预制构件工程施工组织设计方案
预制构件施工方案
预制构件施工方案一、编制根据1、《xxx有限企业码头工程施工图》；2、《xxx有限企业码头工程施工组织设计》；3、《水运工程质量检查原则》JTS257-2023、《水运工程混凝土施工规范》JTJ202-2023。
二、工程概况本工程码头平台长300m，宽18m，共分4段，每段长度75m。
码头构造型式为高桩梁板式构造，平台共32个排架，排架间距10m（每伸缩缝两侧排架间距5m）。
本工程预制构件除预应力轨道梁我司松门预制厂预制外，其他预制构件均在施工现场临时预制场预制。
本工程现场预制构件包括码头平台预制纵梁、面板、靠船构件和水平撑。
重要施工图：（1）水工09-01～07（预制纵梁构造图）；（2）水工10-01～04（预制轨道梁构造图）；（3）水工11-01～05（预制面板构造图）；（4）水工13-01～02（预制靠船构件及水平撑构造图）。
重要工程量：主要工程量表1、施工管理人员项目经理：项目总工：安全员：质检员：施工员：材料员：2、施工班组班长：工人：20名四、重要设备表五、重要材料进场计划本工程材料由企业物资部门采购，原则上保证不因材料衔接不上而窝工、停工。
同步，为保证工程旳零星材料供应，配置一辆皮卡车，采购专用。
六、进度计划本工程预制构件计划于2023年03月18日开始。
构件预制分4段计划，每段长度75m。
第一段为25～32排架，第二段为17～24排架，第三段为9～16排架，第四段为1～8排架。
预制频率：纵梁4根/3天、靠船构件2件/1天、面板4块/1天、轨道梁4根/3天、水平撑2根/1天。
七、预制构件施工技术管理与工艺措施（一）预制纵梁码头纵梁包括中纵梁和前后边梁，预制纵梁数量共112件，砼共1160方。
1、工艺流程：施工备料铺底膜绑扎装设钢筋骨架安装侧模（预留孔、预埋件）浇筑砼养护（堆放）2、底胎模预制场地采用回填块石，用12t压路机进行压实后进行场地平整，在进行铺设钢构造底胎模。
3、钢筋绑扎在绑扎钢筋前，对钢筋进场必须检查，经查验产品合格证等质量保证文献后，取样试验合格后方可使用。
预制构件吊装施工方案
双沟酒业园区40000号酒业技改项目16号厂房预制构件吊装工程施工方案中太建设股份有限公司双沟项目部1双沟酒业园区40000吨技改项目16号厂房工程预制结构吊装施工方案一：工程概况1：本工程位于双沟酒业园区，为酒业园40000号名优酒技改项目中的一幢标准工业厂房，此厂房采用主跨为18米连跨11跨，标准开间为6米开间，连续布置开间为21间，结构设计类型为现浇钢筋混凝土排架柱结构，牛腿高度为4.92米，屋架支座标高为9米，预应力屋架为18米跨，屋架端头高度为1.65米，屋架顶端高度为2.65米，，每榀屋架的混凝土用量为2.62立方米，折算重量为6.55吨，为本方案中的最大起重量，屋面板为标准的通用大型预应力屋面板及嵌缝板，天沟为内置天沟，屋面在南侧第二间到第四间之间设有天窗架及天窗，天窗架的高度为3米，天窗架的顶端高度为14.35米，其上的屋面板为最大起吊高度，室内的吊车梁为通用的标准预制吊车梁，整个屋面体系中的屋架支撑系统如上下弦水平边杆，连接拉杆，柱间支撑等均按常规设计，整个厂房约25000平方米。
2：本工程的现场工况情况：本工程由于基础施工设计变更增加了基础的埋深，同时由于窑池结构施工为-2.2米，所以目前室内地面的；回填土方的高度为-2.2米，按照各方同意的施工组织设计，本工程除大型预应力屋架为现场预制外，其它的预制构件，全部在构件厂订购，直接运入施工现场吊装。
现场考虑吊装及构件运入厂房内的需要，将屋架预制位置选择在贴近柱侧面进行叠层浇筑，其布置方式见附图，其叠层高度为6层和5层各两堆。
同时为外订构件入场现场在南侧夹层处，将3.6米的顶板采用二次浇筑的方式进行浇筑，留作大型构件运入施工现场时做为运料通道。
南侧区设两个通道。
另外为了保证外购构件能在现场形成两个出入口，将在厂房的北侧辅设一条6米宽，长度约100米的施工便道，接至酒厂灌区永久施工道路，作为构件出入场区的备用道路。
3：施工协作情况：目前，施工现场的预制屋架已基本浇筑完成，排架柱的上柱已陆续进行浇筑，浇筑完上层柱后，对上部的标高及轴线进行投放后，将拆除施工用架子，预应力屋架中的预应力张拉将在近期进行，屋面板及天沟板的订货工作已基本落实，施工季节为夏季末期，施工季节及现场的临时施工道路辅设厚度及宽度，以及坡度均达到吊装条件。
预制构件施工组织设计方案
预制构件施工组织设计方案随着建筑工程的不断发展，预制构件在建筑施工中的应用越来越广泛。
预制构件施工组织设计方案的编制对于确保工程施工的质量、安全和进度具有重要意义。
本文将根据预制构件施工组织设计方案的需求，以清晰、整洁的篇章结构和通顺、流畅的语言，进行分析和展示。
一、施工组织概述1.1 施工组织目标和原则预制构件施工组织设计方案的目标是确保施工质量、提高施工效率、保障施工安全和进度。
同时，施工组织设计应遵循合理规划，因地制宜，动态管理，确保施工有序进行。
二、施工准备阶段2.1 施工准备工作分解在施工准备阶段，需要对施工项目进行细致规划和组织。
首先，要制定详细的施工方案，包括施工方法、施工工序、施工要点等。
其次，要确定施工所需的人力、物力、技术等资源，并进行合理的组织和调配。
最后，要进行现场勘测和土地准备工作，确保施工地点的平整和安全。
2.2 材料准备和采购预制构件施工需要大量的预制构件，因此在施工准备阶段要做好材料准备和采购工作。
可以根据施工计划和预制构件的使用情况，提前采购并储备足够的预制构件，并进行标记和分类管理。
三、施工过程安排3.1 施工工序安排根据预制构件的特点和施工要求，将施工过程划分成不同的工序，并进行详细的时间安排和任务分解。
要确保施工工序的顺序合理，以提高施工效率和质量。
3.2 施工人员组织与安排根据施工计划和工序安排，确定施工所需的人员数量和岗位职责，并进行合理的人员组织与安排。
同时，要对施工人员进行培训和技能提升，确保其具备必要的安全技术知识和操作技能。
3.3 施工机械与设备调配根据施工需求，确定所需的施工机械与设备，并进行合理的调配与管理。
要确保施工机械与设备的正常运行和维护，以提高施工效率和质量。
四、施工安全措施4.1 安全生产管理组织预制构件施工中，安全生产是至关重要的。
要建立健全的安全管理体系，制定相应的安全管理规章制度，明确各级管理人员和施工人员的安全责任和义务。
预制钢筋混凝土框架结构施工方案工艺方法及技术措施
预制钢筋混凝土框架结构施工方案工艺方法及技术措施一、前期准备工作1. 项目部要按照设计图纸以及施工组织设计要求进行认真审查，并编制施工组织设计及技术方案。
2. 对临时用电、用水、用房进行规划和布置，并确保符合环保法要求。
3. 按照国家相关法律法规要求，制定职业健康安全及环境保护管理制度，确保施工过程中的安全和环保。
二、施工工艺方法1. 预制构件运输：在运输前，按照检验规则进行验收，符合质量要求才能进行包装、运输，并注意保证运输的安全性。
2. 预制构件检验：到达施工现场后，进行质量验收，包括尺寸、强度、预埋件、表面平整度等各项指标，并对不符合要求的构件进行返厂处理。
3. 预制构件吊装：采用塔吊或吊车对预制构件进行高空吊装，施工现场人员应严格遵守操作规定。
4. 预制构件安装：对准位后的构件进行连接，并采用砼浇注和连接件加固等方式进行稳固固定。
5. 土方开挖支撑：按照设计要求，采用适当的土方支护方式进行工程开挖，并严格控制土方开挖斜度、深度等参数。
6. 混凝土浇筑：在按照设计要求进行配合比调配后，采用泵送或人工浇筑的方式进行施工。
7. 后浇带浇筑：在找平层浇筑完成后，应及时进行后浇带的浇筑，以保证整个构件的稳定性。
8. 梁板砌筑：在墙体施工完成后，进行梁板的砌筑，并进行调整和加固，以保证构件的稳定性。
三、技术措施1. 施工期间应持续监测地饱和度、地裂缝、地下水位等情况，并采取相应的控制措施。
2. 墙体开洞时，应当进行加固处理，确保开洞位置的安全稳定。
3. 按照规范和图纸要求对预埋件进行尺寸和质量检查，并严格按照设计要求进行埋设。
4. 对垂直度、水平度等指标应按照要求进行检查和调整，确保结构稳定。
5. 在混凝土浇筑时，采用结构分块浇筑，并控制浇筑厚度、砼坍落度等参数。
6. 根据气候情况合理控制混凝土的烘干时间，以保证混凝土的物理性能。
7. 施工完成后及时对施工现场进行清理，保持工地整洁、安全。
以上是预制钢筋混凝土框架结构施工方案工艺方法及技术措施，希望对您有所帮助。
小型预制构件场施工方案
新建北京至张家口铁路工程JZSG-7标小型预制构件场施工方案中国港湾工程有限责任公司新建京张铁路七标项目部二〇一六年七月新建北京至张家口铁路JZSG-7标小型预制构件场施工方案编写人：复核人：技术负责人：单位负责人：中国港湾工程有限责任公司新建京张铁路七标项目二〇一六年七月目录第一章编制依据、编制范围 (1)1。
1编制依据 (1)1.2编制目的 (1)1.3编制范围 (1)第二章工程概况.................................. 错误!未定义书签。
第三章施工组织机构及施工计划. (2)3.1施工人员配置及施工组织机构 (2)3.1.1主要管理人员配置 (2)3。
1.2施工组织机构 (3)3.2施工机械、设备配置 (3)3.2。
1主要机械设备配置 (3)3.2。
2模板配置计划 (3)3.2。
3劳动力配置计划 (4)3.2.4材料计划 (4)3。
2.5施工计划安排 (4)第四章预制件施工方案 (5)4。
1施工准备 (5)4。
1。
1技术准备 (5)4。
1。
2场地准备 (5)4。
1。
3材料准备 (6)4.2施工方案 (6)4.2。
1施工程序 (6)4.2.2施工流程 (6)4。
2施工工艺 (6)4.2。
1钢筋加工 (6)4.2。
2清理模具 (6)4。
2。
3 混凝土拌制 (7)4。
2。
4模板拼装 (7)4.2.5砼浇筑 (7)4.2。
6砼振捣 (8)4.2.7砼拆模 (8)4。
2。
8砼养护 (8)4.2.9 预制件的码放 (9)4.2。
10 次品处理 (9)4。
2.11质量检验 (9)4.2.12运输 (9)第五章质量控制及保证措施 (10)5。
1质量控制 (10)5。
2质量保证措施 (11)第六章安全管理及应急预案 (12)6。
1施工安全管理 (12)6.1。
1安全管理与培训 (12)6。
1。
2安全生产责任及检查制度 (13)6.2应急预案 (15)6.2。
1总则 (15)6.2。
装配式施工方案
装配式施工方案一、施工准备1、施工前由业主、设计、构件厂、总包、监理成立预制课题研究小组，通过对以往工程施工过程中的数据、照片、音像，定期整理分析，对预制结构的加工、运输、吊装、安全围护、密封胶施工工艺等进行持续的研究，力求改进施工中的不足，达到加快进度、提高质量、节约成本的目的。
2、预制构件设计：由厂家根据设计要求。
针对工程结构形式和特点分别对不同种类构件进行设计，绘制全套构件设计图。
施工单位为构件厂提供施工过程中所需各种预埋件规格、尺寸、位置。
每个构件提供安装施工方案，保证构件设计的合理性。
3、安装过程每种预制构件所用的预埋件、预埋螺栓等的设计、制作。
4、施工前，由构件厂技术人员对现场施工人员进行岗前培训，明确构件使用部位、安装标准及要求。
5、施工前，由技术员依据施工组织设计、预制构件专项方案及有关规程、施工工艺标准写出安全技术交底，并组织专门会议对操作工人进行详细交底。
6、在施工过程中应设置1名专职人员负责收集记录以下数据：构件重量、吊装环节时间统计、吊装持续时间、设计及施工问题点的记录、施工情况的录像及照片；预制构件安装过程中的控制偏差统计及记录。
二、叠合板运输码放1、叠合板装车码放使用垫木尺寸100X100X500；叠合板底层放置两米长垫木。
2、构件支垫应坚实，垫块在构件下的位置宜与脱模、吊装时的起吊位置一致。
3、重叠堆放构件时，每层构件间的垫块应上下对齐，并应根据需要采取防止堆垛倾覆的措施。
4、叠合板码放不超过6层；5、叠合板装车时相同或相近尺寸码放一摞；不同型号叠摞时下大上小；码放时垫木与叠合板面应接触密实。
6、叠合板内预留孔洞较多、缺口较大造成板结构强度降低的板型安排在最上层。
7、叠合板码放完成后用绳索与车体固定牢固。
叠合板码放见下图:三、预制构件装卸时成品保护1、装卸预制构件时，应避免吊装时与周围障碍物发生碰撞，以免损坏构件。
2、装载构件时，应保证车体平衡。
3、装载位置尽量靠近车辆中心，左右两边预留空隙基本一致。
预制及安装专项施工方案
预制及安装专项施工方案目录1. 预制及安装专项施工方案概述 (3)1.1 项目背景 (4)1.2 编制目的 (5)1.3 适用范围 (6)2. 预制构件制作与运输 (7)2.1 预制构件生产准备 (8)2.1.1 设计文件审核 (9)2.1.2 材料采购 (11)2.1.3 生产设备准备 (12)2.1.4 人员配备 (13)2.2 预制构件制作与检验 (14)2.2.1 制作工艺流程 (16)2.2.2 质量检验标准 (17)2.2.3 质量问题处理措施 (18)2.3 预制构件运输与储存 (19)2.3.1 运输方案制定 (20)2.3.2 运输设备选择 (22)2.3.3 储存条件要求 (23)3. 预制构件安装施工 (24)3.1 安装前准备工作 (26)3.1.1 现场勘察 (27)3.1.2 安装方案编制 (28)3.1.3 安全技术交底 (29)3.2 安装工序及方法 (31)3.2.1 地基处理 (32)3.2.2 柱、梁、板安装 (33)3.2.3 节点连接与固定 (34)3.2.4 屋面、墙面施工 (35)3.3 安装质量控制要点 (36)3.3.1 质量验收标准 (37)3.3.2 质量检查方法 (39)3.3.3 质量问题处理措施 (40)3.4 安装施工安全与环保措施 (41)3.4.1 安全防护设施设置 (42)3.4.2 施工现场管理规定 (43)3.4.3 环境保护措施要求 (45)4. 预制构件安装后验收与移交 (45)4.1 安装工程质量验收标准 (46)4.2 工程量验收方法与程序 (47)4.3 工程移交与备案手续办理 (48)5. 预制构件安装施工组织与管理 (49)5.1 施工组织机构设置与职责划分 (51)5.2 施工进度计划与控制 (52)5.3 现场协调与沟通机制 (53)5.4 质量管理与监督体系 (54)5.5 安全管理与环境保护措施 (55)1. 预制及安装专项施工方案概述本段落旨在对预制及安装专项施工方案进行简要概述，为读者提供一个清晰的背景和概览。
梁板预制专项施工方案
梁板预制专项施工方案
预制梁板专项施工方案简述如下：
1. 施工准备阶段
1.1 确定施工队伍和负责人员，明确各自分工；
1.2 制定详细的施工计划，包括施工流程、时间安排等；
1.3 安排好施工所需的设备和材料，确保供应充足；
1.4 对施工现场进行必要的准备工作，确保施工顺利进行。
2. 预制梁板生产
2.1 确认预制板的设计图纸和规格要求；
2.2 准备好预制板需要的材料和模具，进行生产前的准备；
2.3 进行混凝土搅拌和浇筑，确保预制板的质量符合要求；
2.4 进行预制板的固化和养护，确保预制板的强度和稳定性。
3. 预制梁板安装
3.1 确认安装位置和顺序，进行安装前的准备工作；
3.2 使用起重设备进行梁板的起吊和安装；
3.3 对梁板进行调整和固定，确保安装位置准确；
3.4 进行梁板的连接和处理，确保结构的稳定和安全。
4. 施工验收
4.1 对已安装的梁板进行检查和验收，确保符合设计要求；
4.2 对整个预制梁板施工过程进行总结和评估，提出改进意见；
5. 安全措施和环保措施
5.1 施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保作业人员的安全；
5.2 遵守环保法规，严格控制污染物的排放，保护环境；
以上就是梁板预制专项施工方案的主要内容，希望对您有所帮助。
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预制构件施工专项方案二〇一六年九月编制：审核：审批：一、工程概况码头工作平台1座（58m*20m），共7个排架，排架间距9m，基桩采用φ1400mm全直灌注（嵌岩）桩，排架间距9.0m。
上部包含现浇横梁、预制纵梁、叠合面板、预制靠船构件等结构。
系缆墩（8.5m*8.5m），采用高桩墩式结构，基桩采用4根φ1400mm全直桩嵌岩桩，上部为现浇墩台。
引桥1座（399.756m*9m），采用高桩墩式结构，标准跨度25m。
基桩采用φ1200mm全直灌注（嵌岩）桩，。
上部为现浇墩台、预制预应力空心板、叠合面板等结构。
本项目预制构件分为两块进行，非预应力预制构件计划在现场进行预制，预应力构件委托具有资质的专业预制厂家进行制作。
非预应力构件工程量：预制纵梁34件，预制靠船构件7件，预制面板48件，预制水平撑6件等，混凝土约600方，钢筋约70吨。
本工程现场预制构件包括码头平台预制纵梁、面板、靠船构件和水平撑。
预应力构件工程量：空心板共135件，混凝土约2200方。
主要施工图：主要工程量：主要工程量表二、编制依据1、《工程施工图》；2、《工程施工组织设计》；3、《水运工程质量检验标准》JTS257-2008，《水运工程混凝土施工规》JTJ202-2011。
三、施工场地安排我方根据实际情况对场地进行布置，预制场地尺寸长70m，宽25m，靠近现有公路布设大门（10m宽），其中配备休息室（3m*6m）一个，预制构件浇筑场地（500㎡）,临时加工区（236㎡）一个，场布设道路,主路8米宽，堆载区中间预留10米宽道路用来供施工机械使用，堆载区600㎡，满足生产所需场地要求。
其中浇筑区采用100mmC30素砼铺设，并磨光处理，满足预制施工要求。
预制场地布设详图见附件。
四、施工人员安排1、管理组织机构2、施工班组班组长：工人：20名五、主要设备表六、主要材料进场计划本工程材料由专人采购，原则上确保不因材料衔接不上而窝工、停工。
同时，为保证工程的零星材料供应，配备专车一辆用来采购。
七、进度计划本工程现场非预应力预制构件计划于2016年09月19日开始，12月底前预制完成。
预应力预制构件从预制厂家购买，能够满足施工要求。
现场构件预制分4段计划，9.19-10.19 纵梁预制10.19-11.25 面板预制11.25-12.10 靠船构件预制12.10-12.25水平撑预制纵梁预制1件/天，面板预制2件/天，靠船构件预制1件/天，水平撑预制1件/天。
预应力部分委托厂家与非预应力部分平行进行，计划于2016年12月25日前全部完成。
工期保证措施：1、非预应力预制构件部分全部为用于码头主体平台，现场预制时间较为充足。
2、预应力外委部分，选择生产能力足够的预制厂家。
3、预制场地浇筑区共面积500㎡，可最多同时进行24件纵梁的浇筑施工，20件面板的预制，24件水平撑制作，14件靠船构件预制，满足预制需要。
4、现场堆放场地600㎡可用，160㎡用来存放水平撑和靠船构件，440㎡可用来堆放纵梁、边梁，预制面板结束后，靠船构件和水平撑仅共13件，对预制场地面积要求很少，浇筑区使用250㎡用来堆放面板，满足面板堆放要求。
如特殊原因，堆放场地仍不够使用，左右两侧有约200㎡后备场地可供协调八、预制构件施工技术管理与工艺措施构件底模板铺设好后，对构件进行编号，构件浇筑时记录浇筑日期，待养护完毕，将构件型号、使用部位、浇筑日期统一喷涂到构件表面。
前期通过试验确定本工程的配合比和塌落度，混凝土到达现场后要求提供出厂合格证，现场进行塌落度测试，并制作试块，如不满足施工质量要求，对混凝土进行退场处理。
（一）预制纵梁码头纵梁包括纵梁和边梁，预制纵梁数量共34件，砼共350方。
1、工艺流程：施工备料铺底膜绑扎装设钢筋骨架安装侧模（预留孔、预埋件）浇筑砼养护拆侧模板，喷涂编号吊运堆放2、底模现有场地规划的浇筑区铺设木模板3、钢筋绑扎在绑扎钢筋前，对钢筋进场必须检验，经查验产品合格证等质量保证文件后，取样试验合格后方可使用。
钢筋在加工场下料，弯曲成型，运至现场进行绑扎。
在钢筋绑扎时，先将底层主筋和钢筋安放到位，特别注意弯起的位置，然后进行箍筋绑扎，扎丝头弯向构件。
为保证顶部外伸钢筋位置准确，先可临时绑扎几道架立钢筋。
预埋件、预留洞必须留置准确，安设牢固。
钢筋绑扎和安装允许偏差、检验数量及方法如下表：4、模板施工模板采用木模板加4*9木方横肋，后设4道9*9方木横肋，间距0.6m；竖设14C槽钢直楞，间距0.6m，共15根，在直楞位置设上下3道Ø14mm的对拉螺栓，单侧设4块模板架拼接，模板拼接时，木模板后放方木横肋对拼接处进行加固。
安装模板前，对底模杂物进行清理，采用油性脱模剂，脱模剂的涂刷均匀且不污染钢筋。
安装模板时，应随时支撑固定，防止倾覆，模板组装时，应边就位，边校正和安设连接件，并加设方木斜撑临时支撑稳固，对模板进行编号搭配使用，保证接缝的稳定和施工的高效。
拆模板时坚持由外向由上到下的原则，拆模完毕对模板进行养护，进行下次使用。
模板构造图详见附图1纵梁模板示意图：附图1 纵梁模板示意图5、混凝土浇筑侧模板安装完成后，监理工程师检查合格后，方可进行混凝土浇筑。
预制混凝土采用外购商品砼，坍落度控制120mm，浇筑从中间向两端进行，以40～50cm为一下灰层，斜面向前推进分层下灰，分层振捣，振捣采用Ø70型振捣棒，插入间距为30cm围，要求不漏振不过振，对钢筋密集点要加强振捣，振捣棒可以斜面的插入，纵梁高度小于2m，可不进行二次振捣。
侧模板拆除应在砼强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时进行。
拆下的模板、配件等，应按指定地点分类堆放，并及时清理、维修和涂刷好隔离剂，以备待用。
侧面拆除后，配备专人进行洒水养护，养护时间不少于7天，达到设计强度80%时方可进行吊运。
根据现场规划，预制纵梁尽量保证单层堆放，个别可以进行两层堆放。
砼浇筑完毕后2～6个小时（具体时间以砼初凝情况为准），开始覆盖养护。
将土工布覆盖在板面以防止水分蒸发，土工布需覆盖严实、牢固，防止被风吹起而影响养护效果。
砼浇筑完毕12小时后（具体时间以砼终凝情况为准）开始洒水养护，洒水频率以始终保持砼面湿润为依据。
基本保证一天4次，上午下午各两次。
三天以后混凝土养护为上午、下午各一次。
确保充分吸湿并保证砼表面充分湿润。
温度低于5℃时严禁洒水。
6、工艺孔处理措施为保证模板的稳定和构件的预制质量，预制过程中纵梁中部计划采用15根对拉螺杆螺杆，为方便螺杆的取出，外侧套PVC塑料管。
处理方法为：使用钢钎将表面螺栓孔洞凿成深度5cm、外口直径为5cm 左右的锥形凹槽，清除孔壁存松碎残渣。
对拉螺栓孔采用高一标号水泥配置预缩砂浆，配比为水：水泥：砂=0.3:1:2.3采用高压水枪清洗凹槽壁，待凹槽周围混凝土饱和面干时用1:4的水泥浓浆将凹槽壁进行均匀涂抹。
用预缩砂浆分三层进行塞填，用木锤捣实至表面开始泛浆，用钢抹子将其表面分8次以上进行抹平。
（二）面板预制预制面板数量共48块，砼共200方。
具体面板制作的工艺流程详见附图2。
附图2-1 面板制作的工艺流程1、场地准备于浇筑区进行施工。
2、模板施工现有浇筑区经过磨光的10cm素混凝土地面经过处理后作为底模使用，侧模采用15mm木模板加4*9方木横肋间距300mm，每边采用一个模板架四周共4块模板，四周设4*9竖向方木与地锚，间距1m四周对顶，顶面按要求设凹型齿口。
顶面采取措施加固。
模板安装时在地面铺涂一层隔离剂，然后安装侧模，在钢筋绑扎完成后，进行调整。
在混凝土浇筑到齿口下部时，安装2cm厚，宽20cm齿口模板，施工方法与预制纵梁相同。
附图2-2 预制面板模板示意3、钢筋绑扎钢筋在使用前，必须检验，经查验产品合格证等质量保证文件后，取样试验合格后方可使用。
钢筋在加工场下料，弯曲成型，运至现场进行绑扎。
由于面板钢筋只有底层，可先绑扎成片。
在侧模就位后放入，地面钢筋保护层垫块要垫实、固定。
施工方法与预制纵梁相同。
4、混凝土浇筑浇筑和养护方法与纵梁相同面板要求等混凝土强度达到80%的设计强度，方可吊出台座堆放，堆放应选择地基坚实的场地，并设置好垫木，每堆不得多于三层。
（三）水平撑的预制水平撑预制数量共6件，砼共18方，水平撑预制采用叠制的形式，要求不超过3层，水平撑预制的施工工艺流程详见附图3。
附图3-1水平撑预制施工工艺流程图1、水平撑制作准备工作预制场地等同预制面板场地处理。
2、钢筋绑扎施工方法与纵梁相同3、模板安装底模为9*9方木加木模板侧模板共4块，每边1块，采用木模板加4*9方木横肋，单侧3根，竖向采用5*9方木竖肋，每根竖肋上下两根φ14对拉螺杆，先安装底模，然后安装侧模，在钢筋绑扎完成后，进行调整。
附图预制水平撑模板示意图4、混凝土浇筑混凝土浇筑与养护和纵梁相同。
（五）靠船构件的预制预制靠船构件数量共7件，砼共32方。
靠船构件施工流程1、靠船构件制作准备工作在浇筑区进行浇筑作业2、钢筋绑扎钢筋进场经查验产品合格证等质量保证文件后，取样试验合格后方可使用。
钢筋在加工场下料，弯曲成型，运至现场进行绑扎，按放样弹出的边线进行绑扎，先采用专用支架将竖向主筋安放到位，特别注意弯起的位置，然后进行水平方向箍筋绑扎，扎丝头弯向构件。
为保证顶部外伸钢筋位置准确，先可临时绑扎几道架立钢筋。
靠船构件外侧面橡胶舷的安装螺栓，预制时在胎膜上放好大样，螺栓安放到位后，与主筋焊接，确保证主筋位置牢固，以保证混凝土浇筑过程中不变形。
3、模板安装靠船构件底模为木模，施工前要涂刷隔离剂。
侧模板共4块，每边一块模板，采用木模板加4*9方木横肋，单侧由上到下共8根，间距200mm，边框竖肋采用14槽钢，侧向间距500mm，共5根，每个牛腿前后一根14槽钢对拉，主体前后都是三根14槽钢，每根槽钢竖肋上下两根φ14对拉螺杆，预留孔采用外径为80mm的PVC塑料管套在预埋钢板上预留。
附图靠船构件模板示意图4、混凝土浇筑混凝土浇筑与构件养护和纵梁相同。
构件搁置预留孔在浇筑完成与混凝土终凝过程中要进行抽动，在终凝以后方可拔出塑料管。
混凝土浇筑完成后，顶面要覆盖土工布养护。
侧模板拆除应在砼强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时进行。
5、预埋件施工厂家提供配套橡胶护舷预埋螺栓定位板在绑扎钢筋之前安装在设计图纸位置，用多根钉子牢固固定在底模板上保证钢板平面贴紧底模板，保证稳定不会因为浇筑混凝土而移动，钢筋绑扎之前将预埋螺母的位置标注在预埋板上，钢筋绑扎完成后，预埋螺母焊接在定位板上。
牛腿预埋件钢筋绑扎完成后按图纸尺寸电焊固定在钢筋上后再支侧模板，即可进行混凝土浇筑。
（六）预应力空心板预制本工程引桥部分预应力空心板采用先法。
引桥空心板的预制工作先期在专业构件预制厂进行，在引桥横梁达到设计强度后，立即投入安装。