汽车驾驶证考试科目二秘籍(doc 8页)
科目二技巧秘籍
科目二技巧秘籍：一、曲线行驶和直角拐弯支招：速度要慢，但千万不能停与以往相比，曲线行驶和直角拐弯两项考试内容没有多大变化。
主要考验的是机动车驾驶人在急变路段驾驶车辆时，正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。
这两个项目考的是车辆操控力、判断力，速度一快很容易压线。
在考试过程中，不能出现任何停顿。
最重要的一点，学员一定要控制好车速，最好让车速保持在时速5公里左右，因为车速过快容易导致转向不足从而偏离车道。
二、坡道起步停车支招：掌控好离合，注意有时限在坡道定点停车和起步项目考试过程中，要能在陡坡上精准停车，而且还必须在30秒内起步，否则就算失败，操作时需要注意哪些事项呢?开车至坡道起考点时，可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，同时用余光扫射车身与旁边分界线的距离是否在30厘米区域之内，来决定什么时候停车。
在起步时，注意轻轻松开离合，再松手刹，以防止车辆后溜。
新规只有30秒的时间将车开出车道，须注意把握好时间。
三、在倒车入库时，缺少了标杆作为参照，怎么取角度?什么时候打方向盘?有顺利通过科目二的学员支招：在准备入库之前，可由后视镜观察车库边线，再决定倒车时方向盘的角度。
特别需要注意的是，车身位置要略靠近外侧标线一些，这样入库的角度比较大，可增加再次修正的机会。
开考后，将车头压红外线后，再缓慢往后倒车。
由于倒车时没了标杆，因此整个考试过程只能以地面为参照物，玩的就是“空间感”。
在倒车时，当车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向盘向右打死，即可顺利入库。
此外，在倒车过程中，一定要留意观察后视镜，并且只需要看一个方向的车尾。
一旦感觉车身正了，要以最快速度回正方向，再慢慢修正车身与左右边线的距离。
四、侧方位停车支招：考验对后视镜的使用能力以前侧方位停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。
而新规实施后，侧方位停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式作车库边界。
驾考科目二通关秘籍
驾考科目二通关秘籍驾考科目二通关秘籍人人都说驾考科目二好难，但是会不会是你还没看到小编给你在网上总结归纳的驾考科目二通关秘籍呢?牢牢记住下面这十条，科目二考试就是纸老虎而已。
在看答案的你一定能顺利通过的。
1、总则：座椅要调好。
每次练车都要保证相同的姿势水平，最好始终挺直腰板。
否则差之毫厘谬以千里。
有些人在考试时特意带个垫子，这个看个人需求了。
前两项设施要把后视镜稍微调高一些，以获得更佳视野。
曲线可以把镜子调低作为参照。
养成系安全带的习惯，因为这样可以顺便检查手刹。
起步打灯是成为文明驾驶员的第一步。
正式开车时，最好把“打灯”和“看镜子”绑定成一个动作来做。
每个教练都会有自己的“对点”体系。
你可以参照你教练的体系，也可以直接参照我提供的崔教练的体系。
无论选择哪个教练的体系，都要按照同一位教练完整的体系来完成。
如果东一鳞西一爪，那必定会出乱子。
以下是崔教练的对点方法，适用于天津四通驾校考场，其余考场须根据实际情况进行调整：2、倒车入库：右倒库：缓慢开进倒库场地内，喷水口对准箭头尖缓慢行驶，车头覆盖第一个箭头后踩停。
挂倒档，倒车，穿杆(左右侧杆比较多的那一侧的多杆汇成一根杆)右打满轮，缓慢倒车。
先看右镜子确认是否能顺利入库。
如果能，看左镜子，见左角回正轮。
如果不能(右侧距离过窄)要提早回轮，并及时调整。
如果顺利入库后，车的方向正最好别乱调，调不好就是自己作死。
如果入库后车是歪的，记住一句话：想去哪边就往哪边推轮，不论车顺行还是逆行，车正后务必回正轮。
倒库停车点根据考场情况而定，我们的考场也是穿杆(同前文的穿杆)踩停。
出库：挂一档，慢抬离合前进，车头切黄线，然后左打满，前进。
如果车偏的比较多，就要这时抓紧时间微调。
前进要保证车头出黄色虚线，通常左镜子下面露出黄色角就可以踩停。
左倒库：挂倒档，倒车，通常能顺利出来就能顺利回去。
右镜子见完整黄角回正轮，入库后穿杆踩停。
出库：挂一档，慢抬离合前进，车头切黄线，然后右打满，前进。
科目二考试秘籍
科目二必过秘籍直角转弯车辆引擎盖三分之一（看右边，雨刮器中间与车引擎盖中间为三分之一）压右边黄线，左腿在路中间，当车辆进入黄线后，打开车辆转向灯，当前引擎盖完全没过前方黄线，向左看，看左窗上的标志，当标志正对黄色小角（图一），此时将方向盘向左打死，打死后就可以关闭转向灯，当觉得车辆回正后，立即回正方向盘进行下一项目。
曲线行驶当左灯完全压到黄线后，向左打一圈方向，此时看向左侧A柱，让A柱保持在车道正中即可，当车辆左灯再次压到黄线时，此时回正，看向右灯，当右灯压到黄线后，向右打一圈方向，将头伸出，看左侧前轮位置，让左侧前轮与黄色边线保持约一个轮胎的位置（最小也不得小于一个方向盘，否则极易压黄线），当看见黄色线结束后，把头收回，车身摆正后，即可回正方向进行下一项目。
侧方位停车1.停车：车辆引擎盖三分之一（看右边，雨刮器中间与车引擎盖中间为三分之一）压右边黄线，左腿在路中间，当车引擎盖完全没过前方黄线后，看右倒车镜，当黄线到达倒车镜一小半时，停车，挂倒挡，当经右倒车镜看不见第一空格时，将方向盘向右打死，当通过左倒车镜看见第五个小格子后，回正方向，此时车速放慢，将头探出，从左倒车镜看左侧后轮，当压到格子时，向左打死，将头收回驾驶室，看左灯压到黄线后，停车。
2.开出：准备开车时，挂1档，开方向灯，驶出，看车头完全出黄线后（右灯超出黄线为车头完全出黄线），回正方向，看小窗与主玻璃窗的夹角（图二），当压到黄线后，向右打一圈方向即可，车身回正后，即可回正方向进行下一项。
坡道停车与起步车辆引擎盖三分之一（看右边，雨刮器中间与车引擎盖中间为三分之一）压右边黄线，车引擎盖中间压白线，向上缓缓开出，开出过程中可以看一眼右倒车镜，与黄线保持一根铅笔的粗度，当看见雨刮器中间的那个点与立杆完全重合时，刹车，并且拉起手刹，默数三秒，放下手刹，刹车踩到底，慢慢抬起离合，此时会感觉刹车首先开始震动，紧接着座椅开始震动，最后转速表会有些许的下降，此时缓缓抬起刹车，当车辆开始移动后，完全松开刹车，此时车辆会缓缓上坡，等待车辆下坡，下坡时，离合踩到底，刹车适量踩，但不得使车辆停止。
科目二考试技巧
科目二练习技巧
1、调整座位、倒车镜，系安全带；起动，打左转向灯，挂1档，松手刹，控制离合前进。
2进入倒库：人肩膀快过箭头向右打死，加强线对准距离第二虚线右端，身体过虚线停车，右倒库；向左出库，基准线比右出库稍短，左侧车窗花标志碰线停，左倒库，右倒车镜内角出现回正；向右出库。
3倒库出来后尽量靠左行驶，加强筋对准箭头，回正，进入直角转弯：右侧白线延长线到肩膀后，右打死，左加强筋对箭头，回正，左侧窗线过拐角向左打死。
4肩膀对右侧延长线右打死，加强筋对白线，进入s弯：对准加强线，左小倒车镜底座碰线，左打一圈，看右倒车镜开口，小了调九十，加强筋对准左侧线回正，右倒小车镜底座碰线，右打一圈，看左倒车镜，小了调九十，回正。
5加强筋对中间虚线左端，停车，进入侧方停车：右倒车镜横线消失，右打一圈，三线相交向左打死，左小倒车镜底座碰线停车，打左转向灯，右小倒车镜底座碰线，左打死到右打死
6进入坡道定点停车起步：加强筋对准右数第四段虚线中间靠右，虚线消失就看右侧标杆，注意标记，提前做好停车准备，停车，打左转向灯，让离合，表盘上数字在7左右摆动，松刹车，车子前进。
驾考科目二通关“秘籍”
一、科目二场地训练之坡道起步坡道起步主要是控制离合器，大都是挂一档，左手握住方向盘左上方，两眼平视前方，右手拉好手刹拉柄（也叫驻车制动），拇指按紧拉柄锁钮随时准备松掉，慢慢抬离合器踏板，慢慢加油门。
当感觉车头向上翘，车尾向下坠时，这时发动机转速一般在1500转左右，指针少少下落两小格，车微微发抖，这时两脚不动，右手快速把手刹拉柄松到底，车即慢慢走动，如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米，同时略加油门，车即起步。
注意：油门不准过大，发动机不要超过2000转。
有时考官关闭油门，就全靠离合器了，千万不要抬的太快，要更加小心；感觉车要动时要赶快松手刹拉柄，切莫犹豫。
二、科目二场地训练之单边桥先上左单边桥，车头机器盖之左棱就是左前轮的行走路线点，对左桥即可上桥。
当前轮下左桥后向右打方向，看右桥又要到左棱时，向左回方向，待右桥快到车头中间时再向右打方向约一圈多一点即可上桥，然后微调方向，要记好右桥的伸展线，车头中间二十厘米内即是右前轮的路线。
三、科目二场地训练之连续障碍也叫骑跃障碍。
首先把车调至靠左斜，把第一，第二个饼同车调成一条线，当过第二个饼时，看第三个饼在车头左前方，左前轮位置时向左打方向，待看不见饼时稍一至二秒，立即向右回一圈多一点；向前走看第四个饼在右前车头刚要消失时向左打方向，每次约两把，即一圈多一点，也可参看第五个饼在车头中间偏左一点；稍向前走向右回两把，看第五个饼在车头左前轮位置时向左打方向，看不见时回方向，同第二第三个饼，调约同第六个饼直线时即可骑第六个饼完成。
四、科目二场地训练之侧方停车倒车看车位前杆，不要离杆侧距太远，待车右后门三角玻璃中间对前杆时，向右打方向到底，看左后大三角玻璃，对左后杆看约两三厘米时，向左回方向。
注意：在后玻璃左角看不见左后杆时就可以回了，回时可看后两杆，待快回正时可以看左前杆对车头左缝，向右拉一把的同时踩刹车；看后两杆时，不可在后玻璃看见左后杆，要在左后三角玻璃看见左后杆，头不在中间时再看前面。
驾照科目二考试技巧
补充一：（一）侧方位停车：车辆靠右行驶（离车位30CM左右），一档行驶到左前杆过右后侧三角玻璃停住。
挂倒档缓行，等左前杆被右后侧三角玻璃的竖梁挡住，向右迅速打2圈方向，回头看左后视镜，等右后边杆刚出现在镜子中，向左回轮2圈，看右前档风玻璃，等左前杆将要到右下角再向左打2圈，等左前角对准左前杆停住。
打左灯出车位（方向盘不动），右前角完全出左前杆向右打3圈，加2档。
（二）单边桥（三）直角转弯：打右灯减速换一档，车尽量靠左，等车头和进入道路的上边缘接触向右打1，5圈，车头正回1，5圈，（脚预备在刹车上，放慢车速），等左前玻璃上的小花和直角重合，迅速向左打2圈，车身正回2圈，打左灯出弯（注意拐大弯，不要蹭马路牙子）（四）曲线行驶：一档打右灯进入曲线，在第一个左转弯，等左前角接近转弯处的马路牙子，向左打一圈半（如果左前角出马路牙子，则放一点方向盘，如果左前角未到马路牙子则多打一点方向），过左弯马上是一个右弯，等左前角和右弯的马路牙子对齐回轮一圈半，再往前行驶至右前角和马路牙子重合，向右打一圈半，拐到直道上回轮，打左灯，加油挂2档出曲线（五）限速门：二档不加油穿过第一个门，等后视镜过杆向左打1/2圈，穿过第二个门，等后视镜过杆向右打半圈过第三个门，打左灯拐弯。
上车起步的操作要领：一踩（离合）、二挂（一档）、三打（左转向灯）、四按（喇叭）、五放（驻车制动）补充二：一、侧方位停车（必考科目）开车直行路过侧方位停车位置，保证车子与库位边线30公分的位置直行通过，当看到库位左前边杆到车子后挡风玻璃里时，踩离合刹车，然后，踩离合挂倒档，当车子梯形窗与三角窗之间的框架挡住左前边杆时，迅速将方向盘向右打死，回头看左后视镜，当看到右后边杆刚好全部出现在后视镜中时，将方向盘回正直倒；当车子前挡风玻璃右下角正要看到左前边杆时，迅速将方向盘向左打死，观察左右后视镜，调整车子与两边线的距离，尽量使车子居中，当车子摆正后踩离合刹车，然后，记得拉手刹挂空档，完成进库位；最后，按照“１踩２挂３转向４喇叭５手刹”的顺序准备出库，当车子一动将方向盘向左打死，当车头右前角过了左前边杆后，将方向盘回正，直行一点点，迅速向右打方向盘等车子快正的时候，回正方向。
科目二之驾考秘籍
科目二之驾考秘籍1.坡道定点停车总结起来就四个字：声动车起。
到了线立马踩刹车，快准狠，然后拉手刹再放下手刹，这个动作是连续的，慢慢抬起离合，听到发动机声音越来越大再慢慢抬起刹车，即声动车起。
到了坡的顶端这时左脚已全部抬起，下坡额额时候慢慢把离合踩到底，可以适当踩点刹车以免车速过快。
一定要声动车起，不然会溜车，还有车不要离右边线30cm以上，否则扣十分。
2.倒车入库总结起来就四个字：宁早勿晚。
为什么宁早勿晚?因为打早了是非常好调的，打晚了调起来费劲再加上考试一激动容易调错导致压线，可以说打早了经过简单调整可以保证百分百不压线并且完美倒进去。
不管平时练习还是考试，建议稍微打早一点，观察后视镜，当库角出现在后视镜中，经过多加练习的一般都能预判会不会压线或者倒进去会不会偏向一侧，判断出可能压线只需把方向盘朝相反的方向回少许即可此时方向盘是打死的只能朝相反的方向回，确保调到能完美入库时，再打回刚才的打死状态，看到后视镜里车身和线平行后回正，完成倒库。
倒另一边方法同上。
车速一定要慢慢慢，这样才能有条不紊的进行调整。
很多人只会听从教练给找的点，考试的时候点找的准就幸运的倒进去，可是一遇到突发状况就完全懵逼眼看着压线也不知道怎么调，这样考试只能拼运气，如果明白了原理掌握了调整方法就能以不变应万变，甭管他什么情况都能完美倒进去，这样拼的就不是运气而是技术。
我考试的场地倒车入库这儿画了好多条线让考生自己找适合自己的，我都是用最前面的那条，宁早勿晚嘛。
3.侧方停车这个很简单没什么可说的，由于我是晚上考，这个项目的各种线我都看不清楚，只能回想平时练的时候线都在哪，正常都是白天考科二，所以不用担心，看好那些线就没什么问题。
4.直角转弯这个没什么好说的，旁边有线准时打方向就行了5.弯道朝右拐就用右车头小镜子压着边线前进，如果没压住，转动方向盘微调。
朝左拐就用左车头小镜子压着边线前进。
行驶到弯道连接处回正，开一小段后再打方向盘压线调整。
一次性保过驾考科目二考试技巧(图文版)
一次性保过驾考科目二考试技巧1 驾考科目二基础理论 (2)2 考试流程 (5)4 科目二视频截图 (10)5 行车路线图 (22)6经验分享 (26)7 理论知识 (29)一、汽车基本知识 (29)二、科目二 (30)1.倒车入库 (30)2.侧方停车 (33)3.曲线行驶 (34)三、科目三 (34)8 科目二考试技巧口诀 (34)一、倒库出库 (34)二、上坡起步 (35)三、直角拐弯 (35)四、曲线行驶 (36)五、侧方停车 (36)1 驾考科目二基础理论1.前言感觉学车其实并不难，但是实在是脏、乱、差、浪费时间（即使是首都的郊区），所以一定要写一篇攻略，供大家参考，希望有帮助。
2.难度科目二难度不算大，只要学会了就没问题，难的地方在于流程比较多，一失误就挂掉了。
3.理论基础一：三点一线原理眼睛、车身某一位置、地面上的标志，三点一线时便可确定车的位置。
例如，倒车入库，眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合，说明车刚好入库，为什么呢。
因为眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面，是三点一线的。
再例如，眼睛看向红点位置，雨刷器上的一个节点，有的是圆点，有的是方块，然后与车右侧路面上的线重合，则说明右侧这条线，离车差不多有30cm的距离。
4.理论基础二：平行原理两条平行直线，在弱透视时，也是基本平行的。
所以，反光镜里车身与地面上的线平行，则实际就是平行的。
向左看，左边车体，与地面上的线平行，说明车身与线就是平行的。
5.理论基础三：控制方法对于人来说，很多控制是凭感觉的，但是对于机器来说，需要控制算法。
在自动控制学科中，必要的几个环节是：设置参考目标位置；观察实际反馈位置；比较，并执行控制。
6.汽车原理一：离合与换挡发动机和车轮传动轴是通过离合联接的。
可以简化为，发动机在不停旋转，另一边是一个车轮。
中间是通过离合器相连。
中间的离合器可以看成一个摩擦片。
左右紧紧压在一起时，发动机和车轮就死死连接住了；如果完全分开，就互不影响；如果略微压在一起，就是半离合。
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汽车驾驶证考试科目二秘籍(doc 8页)
汽车驾驶证考试科目二秘籍（附图）
1、上坡路定点停车（必考）
图示：定点停车桩杆距坡底＞1.5倍车辆长，全坡长＞30m。
要求：一次不停地上坡并在坡顶规定位置内停车。
驾驶步骤：以考试员在车内为参照（下同），将车缓缓开入感应区，进入感应区后车不能停止，调整车的位置，在不出边界的情况下让车尽量考右边行驶（为的是能够目视坡上停止标志的三条虚线），即目视车头的“考试车”的“考”，让“考”字对准道路右边的橡皮边沿，让车缓缓开上坡，并通过座位的左窗观察三条虚线，等到最顶上的虚线通过左窗玻璃下边沿离开玻璃右边沿大概一个拳头的大小，踩脚刹刹车，使得车前轮在三条虚线以内即可。
练习时根据个人的身高等具体不同情况，适当调整参照点，最好停在坡上的时候，拉手刹回空挡探出头或者直接下车观察车前轮停靠位置，然后调整车的位置，使车尽量停在三条虚线中间，记住这个参照点练习的时候就容易了。
2、侧方位停车（必考）
图示：路长小于等于1.5倍车辆长；路宽，小型汽车为车辆轴距+1m。
要求：以较低的速度按规定直角转弯通过，车轮不能压车道边沿的橡皮为满分（压内侧边沿不及格，压少量外侧边沿橡皮扣分）。
驾驶步骤：调整车的位置，让车尽量考右边行驶（为的是能够留足空间向左拐弯），即目视车头的“考试车”的“考”，让“考”字对准道路右边的橡皮边沿；目视前方，当车头正好盖住道路前方边沿的橡皮后停车，向左打死方向盘即可拐出去。
4、S形曲线行驶
要求：从弯道的一边驶入，另一边出去，不压道路边沿。
步骤：进入曲线车道拐第一个弯的时候（大概看到前方车头的道路右边一半橡皮消失），向左打一圈方向盘，然后观察车头，让车头左边沿对着道路右边橡皮行驶过去；适当调整，若车太偏右则方向盘往左调整大概小半圈，反正方向盘向右调整进入第二个弯道，当左车头角与道路左边沿橡皮重合时，把方向盘回正前进，当车头右边沿正要靠近道路边沿的橡皮，把方向盘向右打一圈，然后调整开出去。
我的体会是曲线道路的限度比较宽，车辆离道路边沿是有足够的位置，在行车中可以调整，只要车辆按照S型出去都可以。
5、连续障碍路（圆饼）（练习“看不到”的感觉）
图示：路宽=7m，B、C、D、E圆饼中点偏离道路中心线1m；圆饼高，小型汽车为6cm；圆饼间距为相邻两块圆饼中心点投影在道路中心线上之间的距离，小型汽车为2.5倍的车辆轴距。
要求：该路段设置6块圆饼，驾驶汽车以一挡的速度行驶通过圆饼（让圆饼在车底通过），车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超过、轧两侧路边边缘线。
通过四块圆饼为合格。
驾驶步骤：调整座位，让靠背尽量靠身体（可以稳住身体），让身体直立，个子矮的身体要适当往前倾，让自己看得到车头的“考试车”字样；进入考道，调整方向盘，让车头的“车”字对着前面的第一块圆饼行驶；当圆饼进入车底，现在看第二块圆饼，调整方向盘让车头的“车”字对着它行驶，看不见它的时候，这时观察车前窗玻璃左边沿；当玻璃左边沿与第三块圆饼的左三分之一重合（通过圆饼三分之一）的时候停车，向左打死方向盘前进；观察圆饼进入记住圆饼位置，圆饼慢慢进入车底，感觉到圆饼靠近车头“车”字位置的时候停车，把方向盘回正行驶；观察车前玻璃右边雨刷的结状，当它刚要离开下一块圆饼（第四块），即正要超过圆饼的左边沿的时候停车，向右打死方向盘前进；同样，感觉到第四块圆饼到了“车”字和“试”字中间的时候停车，把方向盘回正行驶；观察下一块圆饼（第五块），当左倒后镜还未与圆饼边沿靠近的时候停车，向左打死方向盘前进；感觉到第五块饼到了“车”字位置的时候停车，把方向盘回正行驶；同样观察车前右边玻璃雨刷的结状，当它与最后一口饼中间重合的时候停车，向右打死方向盘前进；最后一块圆饼感觉到了车头中间即可把方向盘回正开过去。
以上根据个人自身情况适当有调整，当每次圆饼要到达车底的时候，开车的人看不到，这说明就要多练习，把握好“看不到”的感觉。
6、单边桥（练习“看得到”的感觉）
图示：桥宽0.2m，小型汽车为8cm;甲乙桥错位=车辆轮距+1m；甲乙桥间距，小型汽车为3倍的车辆轴距；桥面长度为1.5倍车辆轴距；坡道≤7%。
要求：该路段设置右、左两窄桥，一前一后，驾驶汽车以一挡的速度先通过左边窄桥（甲桥），然后拐向右边通过右边窄桥（乙桥），必须将甲、乙两桥分别用左、右边车轮轧于轮下，平稳、顺畅地通过。
通过其中一个桥（中间不能掉下来）为及格。
驾驶步骤：调整车的位置前进进入感应区，以考试车车头前面左边凹下去的地方（缝）为参照，识得桥正好在这块地方的中间通过；左边车轮上桥时候，注意观察，车如果偏向哪个方向，方向盘要往反面适度调整（小半圈）并根据情况要迅速回正；车前轮通桥面，正好离开甲桥一小段距离的时候（车后轮还没有完全离开甲桥），把方向盘向右打一圈；观察左车头角，当左车头角对准乙桥的中间的时候，停车，把方向盘向左打两圈前进；当车头上的“试”字样的“言字旁”到了乙桥桥面的时候（“言字旁”与乙桥桥面垂直）刹车，把方向盘回正后慢慢行驶，观察“言字旁”在行驶中在桥面的位置，如果方向一直往左边倾斜前进，则适当向右调方向盘（小半圈），反之依然。
通过车程切记要缓慢，观察参照物（甲桥在左车头“缝”中心或者车头“言字旁”与乙桥桥面垂直/在桥中心），车的方向一有小变动就应该马上刹车，适当调整方向前进！由于单边桥很窄，所以过桥一定要把握好感觉，方向稍有偏转，轮子将会在中间掉桥。
三、考试经验、注意事项
1、进入考场上车后，一定要先调好座位再系上安全带（我第一次考试的先系好安全带，发现安全带太紧了位置已经调不好了），考试过程中不能解开安全带。
考试的时候有些车很破，大多数车是不能调背靠的，可以根据自己需要可以在后背垫上枕头之类的东西；调好后视镜，后视镜用手来拨动（与我同考的有在侧方位考试的时候才发现后视镜坏了调不好，由此挂了）；把左边车窗摇下来，方便自己观察，必要时候可以探出头来观察（但是安全带不能松开），例如过单边桥第一个桥的时候可以探出头观察车轮。
2、考试进行中，无论进行哪一步骤，考试车不能后溜（稍微有点后溜忽略），后溜即为不合格。
若考试车将要发生后溜，应马上踩脚刹刹车，然后让车在半联动的情况下重新启动。
3、除上坡路定点停车外，在未完成考试项目中途均可任意停车（但不能后溜）。
4、考试进行中，只有侧方位停车结束后需要拉手刹回空挡。
5、考试出来拿着考试前发的号码小票到指定窗口打印成绩单。