交通工程(世毕盟留学)
交通工程（世毕盟留学）一、战绩同济大学刘家希交通工程GPA 4.53/5.0，无海外交换，论文二作，斩获UCB,Northwestern，Cornell，Georgia Tech,USC,Umich，UCD,UIUC等交通工程硕士录取；上海交大徐雯交通工程GPA 3.6，2/20，收获Columbia，Northern，UCD,UW Seattle，Purdue等交通方向硕士录取，佐治亚理工IE(工业工程专排第一）硕士录取；上海交大井佩玉交通工程斩获MIT UCB CMU等顶尖名校交通工程PhD 录取；二、简介交通工程（Transportation Engineering）比较小众化的专业，可以硕博同申。
类比交警叔叔在交叉口指挥交通，交通工程师则利用数学模型和工程工具“指挥”交通，以达到提高交通机动性、可达性、安全性、可靠性等目标。
在美国高校中，交通工程专业常常是土木与环境工大概有三、四十所。
大概包含8个方向1 Traffic Engineering（交通工程）研究内容包括道路上一切运动的物体，当然也包括行人以及路旁的设施，以及交叉口设计、红绿灯、交通港站和停车场设计。
2 Highway Design / Maintenance（公路设计/维护）作为世界上高速公路最发达的国家，Highway Design在美国有着巨大的市场。
尤其是目前很大一部分高速公路都面临着快速老化的问题，因此maintenance and rehabilitation也是主要的研究方向。
国内一般本科的时候会学过《道路勘测设计》的，和这个方向很相似，只是设计标准会有一定的差异。
3Pavement Design / Pavement Materials（路面设计/路面材料）主要研究方向包括：水泥路面，沥青路面，改良土，路基，地基检测。
与上面一个专业相比，这个专业与国内的土木更为相近。
本科的时候土木学过《路基路面工程》、《建筑材料》。
基本上就是这2个研究方向的基础。
如果本科是土木，想转方向的话，可以考虑申请这个方向。
美国研究这个方向的Prof.比较多，而且大部分是从Civil转过来的，所以土木申请这个方向会比较有优势。
4 Intelligent Transportation System/Simulation/ Traffic Flow Models（智能交通系统/模拟/交通流模型）其实上面3个方向各自都能作为单独的一个研究方向，列在一起是因为这些方向与EE联系的紧密一些，而且这3个专业很多Prof.都是中国人。
我看到的大约50%以上的中国教授都是这3个方向的，但不太清楚是什么原因。
而且这个方向的中国学生也比较多，很多都是EE出身，MA转成交通方向的。
现在CS、EE竞争惨烈，毕业后工作也很难说有保障。
如果学ITS方向，自身的CS、EE，编程的知识也没有丢弃，只不过是用在了模拟、交通模型研究的方向上。
而且据我一个同学说，ITS方向在大城市很好找工作。
因此如果CS、EE专业的喜欢这个方向的话，转成这个专业或许是个不错的选择。
不但申请相对容易，以后工作也相对轻松些。
5 Transportation Safety（交通安全）算是交通方向的一个研究的热点，因为只要是设计到人和交通工具的运动，就免不了有潜在的危险。
无论是设计道路、桥梁、轻轨、地铁，安全始终是首要的问题。
大的项目一般至少要有5%的费用花费在Transportation Safety上面，而且在项目可行性研究阶段，Safety也是主要的研究方向。
因此这个方向的Prof.还是相对项目多一些，也是比较有钱的。
6 Transportation Analysis and Planning/ Transportation Planning and Policy（交通分析与规划/交通规划与政策）比较正统的交通规划方向，可能有些还包括Urban Planning、Subway、LRT等。
7 Transportation Economics（运输经济学）主要研究方向是交通设施的经济效益，比如修建一条公路对当地经济的影响。
本科的时候大家也都学过《运输经济学》，不过真正要评价一条公路的影响需要考虑的内容还是很多的，不单单是经济方面，还包括社会效益，环境因素等等。
8 Logistics/Transportation Freight（物流/货物运输）Logistics方向的划分不像其他方向，比较模糊。
大部分的学校把Logistics划分在管理学院以下，少数学校有研究Logistics的老师在会在Transportation Eng专业下，而且一般只有1个Prof.是这个方向的。
三、可申请学校1.University of California–BerkeleyMaster of Science （备注：伯克利的交通项目是公认的全美最强，考虑到个人的背景可能不够拿到博士录取，所以退而求次申请了硕士项目。
这个一年的硕士项目完结之后，如果成绩符合要求且通过校内的博士资格考试，则可以继续攻读博士。
而如果选择了Master of Engineering的项目，则不能在之后攻读博士。
）2.Massachusetts Institute of TechnologyMaster of Science in Transportation （备注：MIT明确规定本科生不能直接申请博士，只有具有Master of Science学位的学生才能够申请博士项目，所以我申请了这个硕士项目。
）3.Georgia Institute of Technology4.Northwestern University 可申请PhD5.Cornell University Master of Science （备注：康奈尔大学的交通项目教授较少，且没有和我研究兴趣相似的教授，所以选择申请硕士。
）6.UC Davis可申请PhD7.UC Irvine PhD （备注：我在二月份受邀参加了欧文分校的Visitation Event，个人认为该校的科研氛围非常浓厚，人际关系特别和谐，加之学校所在地橘子郡的气候温和，是一个适合生活和学习的地方。
）8.Purdue University–West Lafayette9.University of Texas–Austin可申请PhD10.University of Maryland 可申请PhD11.Texas A&M University–College Station12.University of North Carolina at Chapel Hill13.Pennsylvania State University–University Park14.Vanderbilt University15.University of Virginia16.University of Washington17.University of Florida18.University of Delaware19.Virginia Tech20.North Carolina State University21.University of Connecticut22.University of Minnesota23.Clemson University四、学生申请总结节选/view/81fdc5a9f01dc281e43af018出身：上海交通大学专业：主修交通工程，辅修国际经济与贸易GRE: 159 (Verbal)+170(Quantitative)+3.5(Analytical Writing)=329+3.5TOEFL: 30(Listening)+29(Reading)+24(Speaking)+27(Writing)=110GPA: 91/100；3.86/4.0；三年国家奖学金科研：校内两段科研经历，大三暑假在Singapore-MIT Alliance for Research and Technology (SMART)实验室科研实习八周，科研课题均与交通相关，论文无一作，站过国际会议展板一次活动：学生事务中心新闻负责人、学院院刊负责人、组织暑期支教、UCLA暑期交流六周申请结果：Offers:我获得了以下项目的录取，均为交通工程方向，并得到了全额奖助学金的资助。
a) UC Berkeley Master of Science （备注：伯克利的交通项目是公认的全美最强，考虑到个人的背景可能不够拿到博士录取，所以退而求次申请了硕士项目。
这个一年的硕士项目完结之后，如果成绩符合要求且通过校内的博士资格考试，则可以继续攻读博士。
而如果选择了Master of Engineering的项目，则不能在之后攻读博士。
）b) MIT Master of Science in Transportation （备注：MIT明确规定本科生不能直接申请博士，只有具有Master of Science学位的学生才能够申请博士项目，所以我申请了这个硕士项目。
）c) Northwestern University PhDd) UC Davis PhDe) UT Austin PhDAdmissions: 我获得了以下项目的录取，除密西根大学为工业工程与运筹学以外，其他均为交通工程项目，未获得奖助学金。
a) Cornell University Master of Science （备注：康奈尔大学的交通项目教授较少，且没有和我研究兴趣相似的教授，所以选择申请硕士。
）b) University of Michigan Master of Science（备注：密西根的工业工程与运筹学专业是很好的，交通方向的教授却相对较少。
考虑到个人在交通网络分析方面的兴趣，所以申请了这个项目。
）c) University of Maryland PhD （备注：马里兰大学的交通项目很庞大，方向众多，实力很强。
有意向接受其它项目录取，未争取奖助学金名额。
）d) UC Irvine PhD （备注：我在二月份受邀参加了欧文分校的Visitation Event，个人认为该校的科研氛围非常浓厚，人际关系特别和谐，加之学校所在地橘子郡的气候温和，是一个适合生活和学习的地方。
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国内外交通工程专业培养模式的对比分析
国内外交通工程专业培养模式的对比分析作者：张家科王玲赵鸿铎来源：《大学教育》2021年第05期[摘要]交通工程專业是以解决复杂交通系统问题为目标的专业，其专业涉及多学科的交叉与融合。
国内外大多数工科院校均开设有交通工程专业或方向，且各院校的培养模式不尽相同。
通过对比分析国内外8所高等院校交通工程专业培养模式的差异性，可为不同院校制订其交通工程专业的培养模式提供参考。
[关键词]交通工程;培养模式;对比分析[中图分类号] G640 [文献标识码] A [文章编号] 2095-3437（2021）05-0049-03交通工程是一门以解决复杂交通系统问题为主的专业，其专业领域涉及工程、教育、法规、环境和能源等，包括了多个学科的交叉与融合，因此也被称作“5E”学科[1]，其重点在于培养具备解决交通工程相关实际问题能力的人才[2]。
目前，国内共有100多所高等院校开设了交通工程专业[3]，其中部分院校将交通工程专业设置在土木学院，部分院校则设置在独立的交通学院（如同济大学、东南大学、北京交通大学等）;而欧美国家的大部分高等院校则是将交通工程专业设立在土木学院。
本文调研了4个不同国家8所高等院校：伊利诺伊大学香槟分校（University of Illinois at Urbana-Champaign）、华盛顿大学（University of Washington）、莫纳什大学（Monash University）、伦敦帝国理工学院（Imperial College London）、同济大学、北京交通大学、东南大学、西南交通大学交通工程专业的培养模式，分析不同院校之间交通工程培养模式的异同，为不同院校交通工程专业培养模式的制订提供了参考。
一、培养目标培养目标是高等院校对人才培养在能力和素养方面提出的理想预期[4]，同时也是制订各类培养计划的重要依据。
表1汇总了调研的8所高等院校交通工程专业的培养目标，为便于比较，本文提取了这8所高等院校交通工程专业培养目标中的关键词。
交通工程专业学什么
交通工程专业学什么交通工程专业是以交通运输为基础，通过研究交通运输系统的设计、规划、运营和管理等方面的理论和方法，培养相关专业人才。
本文将介绍交通工程专业学习的主要内容。
1. 交通运输基础知识交通工程专业的学习首先要掌握交通运输的基础知识，包括交通运输的原理、分类、发展历程等。
学生将了解公路、铁路、航空、水运等各种交通方式的特点、优缺点以及其对交通系统的影响。
2. 交通规划与设计学习交通工程专业的学生将深入了解交通规划和设计的理论与方法。
他们将学习如何对城市、区域进行交通规划，包括交通需求预测、交通分析和交通网络设计等。
此外，学生还将学习交通工程项目的设计与评估，包括道路设计、交通信号控制等方面的知识。
3. 交通运输管理与运营交通工程专业的学生还将学习交通运输系统的管理与运营。
他们将学习交通运输系统的管理原则、运营模式和技术手段等。
此外，学生还将学习交通运输系统的风险评估、安全管理等知识。
4. 交通数据分析与模拟在学习交通工程专业期间，学生将学习如何进行交通数据分析和模拟。
他们将学习如何使用统计方法分析交通数据，如交通量、流速等。
此外，学生还将学习如何使用计算机软件进行交通模拟，以评估交通运输系统的效果和性能。
5. 交通工程实践交通工程专业的学习不仅注重理论知识的学习，还注重实践能力的培养。
学生将参与各种实践项目，如交通调查研究、交通规划与设计、交通运营管理等。
这些实践活动将使学生能够将所学知识应用到实际工作中，提高解决实际问题的能力。
6. 专业英语和计算机应用在学习交通工程专业期间，学生还将学习专业英语和计算机应用。
他们将学习交通工程领域的专业词汇和表达方式，并学习如何使用计算机软件进行交通工程相关的数据处理和分析。
综上所述，交通工程专业的学习内容涉及交通运输的基础知识、交通规划与设计、交通运输管理与运营、交通数据分析与模拟、交通工程实践以及专业英语和计算机应用。
通过系统的学习和实践，学生将具备解决交通工程问题的能力，为社会交通运输的发展做出贡献。
交通工程专业大学排名(精选3篇)
交通工程专业大学排名(精选3篇)
交通工程专业大学排名（精选篇1）
交通工程专业的毕业生可从事交通规划、勘测、设计、建造、监理、管理等方面的技术和管理工作，主要面向公路、桥梁、市政、城建、公安、铁道和民航等领域，适合在公路局、交通局、市政局、建设局、设计院、高速公路建设公司、高速公路养护公司、交通管理部门等单位工作，亦可到科研、教学单位工作，或继续深造，都是不错的选择。
交通工程专业大学排名（精选篇2）
交通工程学(Traffic engineering)是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。
交通工程学科是一门正在发展中的综合性学科，它从交通运输的角度把人、车、路、环境及能源作为一个统一体进行研究，兼有社会科学与自然科学双重特点。
交通工程专业大学排名（精选篇3）
本专业学生主要学习系统工程和交通工程的基础理论和知识，接受测绘、计算机操作、工程测量和工程力学等方面的培训，掌握交通基础设施规划、建设、设计和项目评估的基本能力。
培养具有交通工程和系统规划、设计、施工知识，能够从事道路工程设计、道路工程施工、交通系统开发等工作的高级工程技术人
才。
能够在国家、省、市发展计划部门、交通规划设计部门、公路建设施工部门、交通管理部门。
10所国外著名交通工程方面大学介绍
加利福尼亚大学伯克利分校University of California，Berkeley加州大学伯克利分校的课程涉及交通系统规划设计、运营管理、养护和性能评价。
此外，还包括交通系统经济和政策方面的课程.课程的设置注重学生分析解决问题能力和专业领域管理能力的培养。
该校的交通类核心课程包括：交通运输政策和发展规划（Transportation Policy, Planning and Development）交通工具运营(Operation of Transportation Facilities)交通系统分析（Systems Analysis in Transportation）交通设施设计和管理（Design and Construction of Transportation Facilities）交通系统工程（Transportation Systems Engineering）智能交通系统（Intelligent Transportation Systems)公共交通系统（Public Transportation Systems）航空交通（Air Transportation)交通枢纽运营管理(Operations of Transportation Terminals) 交通经济(Transportation Economics）弗吉尼亚大学The University of Virginia该校研究方向包括：A Wide Range of Research Areas in Transportation Information Technology for Intelligent Transportation SystemsMeasurement, Simulation, and ForecastingEnhancing Traffic OperationsHighway Safety and SecurityFreight Operations and PlanningIntegrated Transportation Planning and ManagementTransportation and Land Use核心课程：• CE 6010 — Computational Methods in Civil Engineering• CE 6040 — Infrastructure Management• CE 6400 — Traffic Operations• CE 6410 - Introduction to Transportation Planning• CE 6430 - Intermodal Transportation orCE 7410 - Transportation Impact Analysis• CE 6420 — Public Transportation• CE 6430 — Intermodal Transportation• CE 6440 - Intelligent Transportation Systems• CE 6450 - Transportation Safety Engineering麻省理工大学MIT该课程体系涵盖了交通系统的分析、规划、设计、运行和管理。
美国土木工程专业(世毕盟留学)
美国土木工程专业（世毕盟留学）土木工程是隶属于工程学的一个子学科，主要研究的是公共工程的设计和维护，如道路、桥梁、水资源和能源系统以及公共设施如港口、铁路和机场等。
它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养维修等技术活动，也指工程建设的对象。
美国很多学校都有土木工程专业，一般开设在工程学院，多与环境工程一起作为一个系（Civil and Environment Engineering）。
土木工程下比较常见的有四个分支：结构工程、岩土工程、交通工程、建筑工程管理。
1、结构工程这是土木工程下一个典型的研究方向，主要是用力学的方法来分析建筑物和构筑物在各种荷载作用下的内力和变形，通过控制结构的内力和变形，达到结构在施工和使用过程中保证一定安全可靠度的目的。
结构工程涉及到建筑物结构的理论、设计与分析，一般常见的研究内容为地震工程、钢筋混凝土、石材、木材，结构力学及结构的可靠性等。
核心课程包括结构动力学、工程分析、结构力学与设计、有限元分析等课程。
此方向的申请者一般为土木工程相关的工科专业，且有良好的力学、物理、数学背景。
2、岩土工程运用工程地质学、土力学、岩石力学解决各类工程中关于岩石、土壤的工程技术问题的科学，主要研究研究土壤和岩石工程特性，解决涉及土壤和岩石的工程问题。
常见的研究内容包括力学和地基工程、土壤动力学和地震工程、地质环境工程等。
一般需要修土壤力学、地基工程、地震工程、环境岩土工程、数值分析等课程。
申请者最好为土木工程相关工科背景，如学过上述课程会更有优势。
3、交通工程把人、车、路、环境四者统一在一个交通系统中，探索各自和相互间地内在规律性及其最佳配合，以达到道路交通通畅、通行能力大、交通事故少、运输效率高、公害程度低、节省燃料和运输费用及环境协调、舒适的目的。
主要研究交通运输系统的规划和设计、流利分析控制、成本优化等内容。
交通工程课程涉及领域比较广，一般由多个学院（工学院、商学院、法律等）共同开设，主要包括交通设施的设计、交通工程与控制、城市交通规划和管理等。
全美第一：Berkeley交通工程offer+3,祝贺多名世毕盟学员集体收获!!!
全美第一：Berkeley交通工程offer+3，祝贺多名世毕盟学员集体收获！！！
同济大学交通工程专业
清华大学环境学院的
合计3名世毕盟学员
集体收获2019年秋季入学的
美国加州大学伯克利分校
交通工程（全美专业排名第一）
硕士offer!!!
下面让我们来认识一下这些GGUers
来自同济大学交通工程专业的酷酷的白羊男，爱学习也爱美食，是厨艺超赞
的阳光少年。
来自同济大学交通学院的可爱姑娘，细心、体贴，喜欢参加文艺活动，从来
都正能量满满给自己加油打气！
来自清华环境工程专业的白羊女，爱运动爱欧美音乐，阳光乐观、敢于挑战
的新时代女性。
学员感言
来自麻省理工学院、斯坦福大学、芝加哥大学、哈佛大学、清华大学、北京大学的学子共同创建, 定位于美英顶尖名校申请的高端留学咨询机构和个人发展的平台。
<成功案例>
2018 Fall部分申请结果：普林29枚，哈佛43枚，MIT 53枚，斯坦福64枚，伯克利90枚，CMU 82枚，剑桥18枚，牛津 12枚......连续五年申请辅导结果遥遥领先！。
世毕盟战绩：Berkeley交通工程(with fellowship)+1
Berkeley交通工程（with fellowship）+1，祝贺世毕盟学员！
2018-03-16世毕盟教育
祝贺
来自清华土木工程的世毕盟学员
收获UC Berkeley
交通工程offer!
加州大学伯克利分校❤
University of California, Berkeley
加州大学伯克利分校简称伯克利，位于美国旧金山湾区伯克利市，是世界著名公立研究型大学、在学术界享有盛誉，伯克利是加州大学的创始校区，也是美国最自由、最包容的大学。
该校学生于1964年发起的“言论自由运动”在美国社会产生了深远影响，改变了几代人对政治和道德的看法。
伯克利还是世界上最重要的研究教学中心之一，位列2016年ARWU世界大学学术排名世界第3，U.S. News世界大学排名世界第4。
ARWU理科排名世界第1、工程及计算机均排名世界第3、人文社科也长期位列世界前5，与旧金山南湾的斯坦福大学共同构成了美国西部的学术中心。
世界知名的大学继续自己的学业—攻读博士学位。
<世毕盟留学>
来自麻省理工学院、斯坦福大学、芝加哥大学、哈佛大学、清华大学、北京大学的学子共同创建, 定位于美英名校申请的留学咨询机构和个人发展的平台。
<成功案例>
2017 Fall部分申请结果：Princeton 23例，Harvard 44例，MIT 48例，Stanford 45例，Caltech 13例，Berkeley 42例，CMU 50+例....。
美国UC系统学校简介系列之UIUC(世毕盟留学)
伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校（UIUC）一、学校简介伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校（University of Illinois at Urbana-Champaign，缩写为UIUC），建立于1867年，位于伊利诺伊州幽静的双子城：厄巴纳—香槟市，是一所享有世界声望的一流研究型大学。
该校CollegeFactual美国最佳大学排名伊利诺伊州排第3位，在《美国新闻与世界报道》2015年美国公立大学排名第11位，世界大学排名第35位；在《泰晤士高等教育》2014年世界大学排名第29位；在《上海交通大学》2014年世界大学学术排名第28位。
该校是美国“十大联盟（Big Ten）”创始成员，美国大学协会（AAU）成员，被誉为“公立常春藤”。
该校还是最多元化、国际化的大学之一，其国际学生人数在全美大学排名第三，位列美国公立大学榜首。
该校还是最早几所接受中国留学生的美国大学之一。
该校一直致力于卓越的研究、教学和公众参与，校友中先后有23位获得诺贝尔奖，在美国公立大学中仅次于伯克利。
二、院系设置和学科设置伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校学科专业设置齐全，共有近200个专业学科，其最好的学科是工学和商科。
在1922年颁发第一个会计专业学士学位，更在1939年颁发了全球第一个会计学博士学位。
在社会科学方面，该校的心理学科系与哈佛大学、普林斯顿大学、加州大学洛杉矶分校等院校的同类科系并列全美第五，人力资源与劳资关系专业公认为全美前三，而图书馆科学则一直以来蝉联全美第一的位置。
此外，伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校拥有全美最大校友关系最广覆盖领域最全面的精算系，是北美精算协会（Centers of Actuarial Excellence）的最早一批成员。
在US NEWS 2014年美国大学学科排名中，该大学排名全美前10名的研究生专业有物理学、化学、计算机科学、心理学、教育学、会计学、人力资源与劳资关系、大众传播学、图书馆科学、音乐、数论、代数、逻辑学、微生物学。
交通工程的申请(世毕盟留学)
交通工程的申请（世毕盟留学）1、关于GPA美国学校对于GPA上午要求，可供参考。
第一梯队：UC Berkeley, MIT - GPA: (3.8-4.0)/4.0第二梯队：Northwestern, UT Austin, UC Davis(现在加州大学变难申了) - GPA: (3.6-3.8)/4.0第三梯队：Gatech, UC Irvine, UIUC, Purdue University, Texas A&M - GPA: (3.4-3.6)/4.0第四梯队：University of Florida, Pennsylvania State, University of Maryland - GPA: 3.4/4.02、英语成绩各个大学对TOEFL、GRE 的要求相差很大，比如Berkeley 这边你TOEFL 考过95 分，它基本不按TOEFL 挑人，但GRE的数学必须达到169-170 分（接近满分）；而MIT 就硬性要求TOEFL 考过100 分，而且在一般情况下能够越高越好。
3、科研方面对于非国际性学科竞赛国外大学基本是不认可的，而美国数学建模竞赛(MCM/ICM)是可以推荐大家参加的竞赛之一，获奖率较高。
参加科研项目方面，项目级别基本毫无说服力，具体点说，那就是校级和国创项目没区别。
重要的是，一方面你是否做过组长带领团队，参加过一些这样的科研训练；另一方面，就是你是否能在CV 中，将你参加项目的主要研究内容，研究成果，以及你在项目中负责的板块、做出的贡献描述清楚。
除了参加科研，比较重要的是要有一些科研成果，特别是第一作者论文。
可以考虑发表到一个较水的国际会议或者期刊上。
4、套磁如果要申请PhD的话就要开始套磁了——与国外大学教授发邮件，介绍自己，交流学术，从而达到讨好对方的目的。
但是，由于套磁邮件的数量逐年增加，对于很多好学校来说套磁的作用越降越低。
5、最后小Tips1）土木工程排名，不能完全反映交通学科的实力强弱。
加利福尼亚大学洛杉矶分校(UCLA)(世毕盟留学)
加利福尼亚大学洛杉矶分校（UCLA）一、学校简介加利福尼亚大学洛杉矶分校（University of California, Los Angeles，简称为UCLA）是位于美国加利福尼亚州洛杉矶市的一所公立研究型大学，是美国一流的综合大学。
UCLA是美国商业金融、高科技产业、电影艺术等专业人才的摇篮，提供337个不同学科的学位，是全美培养尖端人才领域最广的大学之一。
UCLA校园面积419英亩(约1.7平方公里)，里面共有163个建筑，注册在校共约29000名本科生与13000名研究生。
作为美国申请人数最多的大学，是全美高中生梦寐以求的名校之一。
UCLA是UC系统中学生人数最多的一所学校，也是除Berkeley之外加州大学系统的第一所分校，是美国最好的公立大学之一。
相比于美国其他著名高校来，UCLA的历史是相当短的。
1919年5月23日，当时的加州州长William D. Stephens 签署命令成立加州大学南部分部“Southern Branch”，学校的创始人是导演Ernest Carroll Moore。
1927年改名为University of California at Los Angeles，1958年改为现在的名称。
在最初的十年，学校位于今天称为Vermont Avenue的地方。
1927年9月21日，新校区开始修建，1929年，UCLA搬到了今天的校址Westwood，最初的四幢建筑是Royce Hall, Powell Library, Haines Hall和Kinsey Hall (现在的humanities building)，当时学校有5500名学生。
1933年，学校开始设立硕士学位，3年后开始设立博士学位。
UCLA在二次大战后25年中取得了重大的发展，修建了大量的校舍，学生人数大增。
现在，UCLA共有325栋建筑，占地419英亩，设有文理学院College of Letters and Science和11所专业学院，共有学生38,896名，教员4,016人。