车桥教案
最新车架车桥教案
2、类型：轮式、履带式、车轮——履带式
3、组成：1、车架：整车的基体。
2、车桥：通过弹性元件与车架相连。
3、车轮：车轮安装在车桥上
4、悬架：车架通过弹性悬架支承在车桥上。起连接、支承和减震的作用。
中梁式车架（脊梁式车架）
综合式车架：
轿车一般采用无梁式车架的承载式车身。
（1）边梁式车架：两根纵梁和若干根横梁焊接或铆接在一起。
（2）中梁式车架：中梁式车架又称脊梁式车架，它是由一根贯穿汽车纵向的中央纵梁和若干根横向悬伸托架构成。
（3）综合式车架：综合式车架一般是由边梁式和中梁式车架结合而成的。
（4）承载式车身：采用承载式车身。承载式车身如图所示，由于无车架，可以减轻整车质量;可以使地板高度降低，使上、下车方便。
作用：使转向轮自动回正，转向轻便。主销内倾角一般为5º～8º，过大易导致方向不稳定，前轮易摇摆
前轮外倾：转向轮安装在转向节上时，其旋转平面上端向外倾斜，这种现象称为转向车轮外倾。车轮旋转平面与垂直于车辆支撑面的纵向平面的夹角a称为车轮外倾角。
作用：使转向轻便和提高前轮工作的安全性。转向轮外倾角一般为1º左右
三、车桥
1.作用
车桥(俗称车轴)通过悬架和车架(或承载式车身)相连，两端安装车轮，其功用是传递车架(或承载式车身)与车轮之间各方向的作用力及其力矩。
2.分类
按照用途的不同：转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支持桥
按照结构分：整体式车桥、断开式车桥
3.转向桥：分为整体式转向桥和断开式转向桥两种。
4.转向驱动桥：越野汽车、前轮驱动汽车和全轮驱动汽车的前桥，既起转向桥的作用，又兼起驱动桥的作用，故称为转向驱动桥。分为整体式转向驱动桥和断开时转向驱动桥两种。
汽车车桥教案
汽车车桥教案教案标题：汽车车桥教案教案目标：1. 了解汽车车桥的定义、功能和结构。
2. 理解不同类型的汽车车桥及其应用。
3. 掌握汽车车桥的维护和保养方法。
教学重点：1. 汽车车桥的定义和功能。
2. 不同类型的汽车车桥及其应用。
3. 汽车车桥的维护和保养方法。
教学难点：1. 掌握汽车车桥的结构和工作原理。
2. 理解不同类型的汽车车桥的区别和应用。
教学准备：1. PowerPoint幻灯片或白板和马克笔。
2. 汽车车桥的实物或模型。
3. 汽车车桥的相关资料和视频。
教学过程：一、导入（5分钟）1. 利用图片或视频展示不同类型的汽车车桥。
2. 引导学生思考汽车车桥的作用和重要性。
二、知识讲解（15分钟）1. 通过幻灯片或白板，讲解汽车车桥的定义、功能和结构。
2. 解释不同类型的汽车车桥，如前驱车、后驱车和四驱车的车桥区别。
3. 引导学生理解汽车车桥的工作原理。
三、案例分析（15分钟）1. 分组讨论不同类型汽车车桥的应用场景和优缺点。
2. 学生根据案例分析，总结不同类型车桥的适用性和特点。
四、实践操作（20分钟）1. 学生观察实物或模型的汽车车桥，了解其结构和组成部分。
2. 指导学生进行汽车车桥的维护和保养方法实操。
五、小结与评价（10分钟）1. 学生回答问题，总结本节课所学的知识要点。
2. 教师对学生的表现进行评价和反馈。
教学延伸：1. 鼓励学生进行更深入的研究，了解不同品牌汽车车桥的特点和技术创新。
2. 组织学生参观汽车维修厂或汽车制造厂，深入了解汽车车桥的实际应用。
教学资源：1. PowerPoint幻灯片或白板和马克笔。
2. 汽车车桥的实物或模型。
3. 汽车车桥的相关资料和视频。
教学评价：1. 学生的参与度和讨论质量。
2. 学生对汽车车桥的理解和应用能力。
3. 学生在实践操作中的准确性和技能掌握程度。
备注：教案撰写的内容仅供参考，实际教学中可以根据具体情况进行调整和优化。
汽车底盘机械系统检修05车桥与轮胎认识与检修教案
时间(min)
辅材
预备知识
1、轮胎的结构
2、各种类型车桥的结构与工作原理（实物演示、视频播放）
3、轮胎常见故障产生原因
观看录像、讲解
50
问题导入
学习情境描述，明确学习任务
5
分 组
4组
课堂分组
5
咨讯
与客户交谈，了解客户车辆使用情况，进而获得车辆故障信息
了解有关车辆信息
角色扮演
小组讨论
教师监控
20
任务单QJ-02-01
团队合作组织形式
现场5S的规定与实施
小组讨论
教师监控
引导文
170
评估
学生的工作状态、工作的质量
工作任务是否被完整完成？归档是否完整？
过程考评，百分制
1.态度（10%）
根据遵守设备安全、人身安全和生产纪律等情况进行打分10分；
2．工单考评（20%）
预习内容10分
项目操作过程记录10分
3.实际操作（70%）
否□
1分
拓展发言
是否精彩
是□
否□
1分
小组讨论
是否积极
是□
否□
1分
设备安全
有无损害
无□
有□
1分
人身安全
有无损伤
无□
有□
2分
生产纪律
是否守纪
是□
否□
2分
现场5S
是否做到
是□
否□
2分
工单考评
预习内容
车桥、车轮基础知识预习
充分□
一般□
没预习□
10分
操作过程记录
操作过程记录
完整□
一般□
没记录□
汽车底盘教案：车架、车桥、悬架的检修
[复习回顾]（10＇）简述拆胎机和动平衡仪的使用方法[导入新课]车架、车桥、悬架的检修一、车架（20＇）1、作用：整个车的基体，汽车的绝大多数部件和总成都装在车架上，并使它们相对保持正确位置。
2、分类：边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架。
1）边梁式车架：由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成，用铆接法或焊接法将纵梁和横梁连接成坚固刚性的构架，被广泛用于货车和大多数特种汽车上。
2）中梁式车架：又称脊梁式车架，它由一根贯穿汽车纵向的中央纵梁和若干根横向悬伸托架构成。
其结构特点是中梁的断面可做成管形或箱形。
3）综合式车架：前部是边梁式，后部是中梁式。
4）无梁式车架：以车身兼代车架，所有的零部件都要安装在车身上，作用于车身的各种力均由车身承受。
二、车桥（10＇）1、作用：安装车轮，传递车架与车轮之间的各方向作用力及其产生的弯矩和转矩。
2、分类1）根据悬架结构不同分为：非断开式和断开式2）根据车桥作用不同分为：转向桥、支持桥、驱动桥和转向驱动桥。
（1）转向桥：一般为车前桥，能使装在前桥两端的车轮偏转一定角度，实现汽车转向。
主要由前轴、转向节、主销和轮毂组成。
（2）转向驱动桥：能实现车轮转向和驱动两种功能。
一般用于全轮驱动的越野汽车和一些轿车的前桥上。
由主差速器、差速器、半轴、转向节、主销和轮毂组成。
三、悬架（30＇）1、作用：把车架与车桥弹性的连接起来，以缓和或吸收车轮在不平道路上行驶时所产生的冲击和振动，保证汽车行驶的平顺性。
2、类型：非独立悬架和独立悬架1）非独立悬架（1）结构特点：两侧车轮安装在一根整体式车轴的两端，车轴则通过弹性元件与车架或车身相连，这种悬架当一侧车轮因道路不平而跳动时，将要影响另一侧车轮的工作。
（2）分类：钢板弹簧非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架2）独立悬架（1）结构特点：两侧车轮分别安装在断开式车轴两端，每端车轴和车轮单独通过弹性元件与车架相连，当一侧车轮跳动时对另一侧车轮不产生影响。
最新车桥教案
此次调查以女生为主，男生只占很少比例，调查发现58％的学生月生活费基本在400元左右，其具体分布如（图1-1）讲授
300元以下□300～400元□400～500□500元以上□
举例
目前，上海市创业培训中心已开办大学生创业培训班，共招收上海交通大学、上海商业职业技术学院等应届毕业生６２人。
转向节：为一叉形件，在叉形件上有安装主销的两个轴孔，安装轴承的为转向节轴，在轴的根部安装有制动底板。
四、车桥的检修
五、日常维护保养常识
在学生代表进行总结的过程中，锻炼了学生的表达能力。
根据已经学习的知识进行分析解决问题，可以锻炼学生解决问题的能力。
评价的过程可以让学生看到别人眼中的自己，充分发挥自己的优势，改掉缺点。
汽车车桥汽车底盘行驶系的重要组成部分，起到，承上启下的重要作用，而汽车运动质量的优劣或者工作性能的好坏直接影响汽车的经济性和动力性，关系到汽车行驶的安全性和乘座的舒适性。前面我们已经预习了车桥，相信大家对于车桥的作用及形式已经有了比较深的认识，那么大家可能就对车桥的结构存在一定疑问。
一、车桥的功用、分类
一般汽车的转向桥就是汽车的前桥。
汽车转向桥的受力：
1、垂直载荷；
2、纵向力及其力矩；
3、侧向力及其力矩。
前梁：断面常采用工字梁或空心圆管梁，以承受弯矩为主，（在制动时承受弯矩和扭矩）
主销：为连接前轴和转向节的部件，主
轮毂：为一个旋转件，在轮毂上可安装轮盘。通过两个轮毂轴承安装在转向节轴径上，内端为大轴承。
就算你买手工艺品来送给朋友也是一份意义非凡的绝佳礼品哦。而这一份礼物于在工艺品店买的现成的礼品相比，就有价值意义，虽然它的成本比较低但它毕竟它是你花心血花时间去完成的。就像现在最流行的针织围巾，为何会如此深得人心，更有人称它为温暖牌绝大部分多是因为这个原因哦。而且还可以锻炼你的动手能力，不仅实用还有很大的装饰功用哦。分组讨论，可以增进学生之间的感情，培养他们的学习兴趣以及合作精神，是对今后的社会能力的培养。
NO16单元十六车架与车桥汽车构造教案
单元十六车架与车桥〖理论知识〗一、行驶系统概述1.行驶系统的功用汽车作为一种地面交通运输工具,其行驶系统的主要功用如下。
（1）行驶系统支承汽车的总质量。
（2）行驶系统接受由发动机经传动系统传来的转矩,并通过驱动轮与地面之间的附着作用产生驱动力,以保证整车正常行驶。
（3）行驶系统传递并支承路面作用于车轮上的各种反力及其所形成的力矩。
（4）行驶系统尽可能地缓和不平路面对车身造成的冲击和振动,保证汽车平顺行驶。
2.行驶系统的类型汽车行驶系统的基本类型主要有轮式、履带式、半履带式、车轮履带式和水陆两用汽车等。
3.轮式行驶系统的组成轮式汽车行驶系统一般由车架、车桥、车轮和悬架等部分组成。
二、车架1.车架的功用及要求首先应满足汽车总布置的要求，车架还应具有足够的强度和适当的刚度。
2.车架的类型及构造1）边梁式车架边梁式车架是由两根位于两边的纵梁和若干根横梁通过铆接或焊接而连成的坚固的刚性构架。
由于边梁式车架便于安装车身和布置总成,有利于改装变形车和发展多品种车型的需要,所以被广泛采用。
2）中梁式车架中梁式车架只有一根位于中央贯穿前后的纵梁,因此也称为脊骨式车架。
中梁的断面可以做成管形或箱形,传动轴从中梁管内通过。
主减速器壳通常固定在中梁的尾端,而形成断开式驱动桥。
中梁前端做成伸出的支架,以固定发动机。
3）综合式车架综合式车架的前部是边梁式,而后部是中梁式,它同时具有中梁式和边梁式车架的特点,也称复合式车架。
该车架的边梁用以安装发动机,悬伸出来的支架可以固定车身。
这种车架实第页1际上属于中梁式车架的变形。
4）ISR型车架后部车架与前部车架用活动铰链连接,后驱动桥总成安装在后车架上。
半轴与驱动轮之间用万向节连接。
后独立悬架连接在后车架上。
由于独立悬架可以使汽车获得良好的平顺性,而且活动铰链点处的橡胶衬套也使整车获得一定的缓冲,从而进一步提高了汽车的行驶平顺性。
5）半车架有些轿车为了减轻车架重量,尽量做到轻量化,采用了半车架。
车桥知识培训讲义
4、All that you do, do with your might; things done by halves are never done right. ----R.H. Stoddard, American poet做一切事都应尽力而为，半途而废永远不行
5.26.20215.26.202108:3008:3008:30:5708:30:57
图例1：转向桥总成分解图（30N-00005）
图例2：转向桥总成剖视图（30N-00005）
9、要学生做的事，教职员躬亲共做 ；要学 生学的 知识， 教职员 躬亲共 学；要 学生守 的规则 ，教职 员躬亲 共守。2 1.7.22 1.7.2 Friday , July 出 的人谈 话。23 :16:5 323:1 6:532 3:167 /2/20 21 11:16:53 PM
蜗杆
蜗轮
轮毂制动鼓总成 35N-01065/01066
为旋转组件，应保证一定的动平衡量，避免汽车高速行驶时产 生摆动，同时，也是重要的刹车组件和散热件。刹车鼓的位置有外 包和内置式两种，图示为内置式。
轮毂制动鼓总成分解图
前轮毂 31N-03015
通过两轮毂轴承支撑在转向节上，并在其上转动。十个螺栓 孔分别连接车轮和制动鼓。
11、一个好的教师，是一个懂得心理 学和教 育学的 人。21 .7.22 3:16: 5323: 16Jul- 212-J ul-21
12、要记住，你不仅是教课的教师， 也是学 生的教 育者， 生活的 导师和 道德的 引路人 。23: 16:53 23:16: 5323: 16Fri day, July 02, 2021
目录
一、车桥功用和分类 二、转向桥 三、驱动后桥 四、驱动中桥（贯通桥） 五、前桥的使用、维修及保养 六、后桥的使用、维修及保养 七、制动器的使用、维修及保养
底盘教案09车架车桥
5、车架扭曲
第二节 转向桥与转向驱动桥
一、转向桥
车桥可以分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥等类型。转向桥能使装在前端的左右车轮偏转一定的角度来实现转向，还应该能承受垂直载荷和由道路、制动等力产生的纵向力和侧向力以及这些力所形成的力矩。
汽车的转向桥结构大致相同，其主要由前轴、转向节和主销等部分组成。转向桥可与独立悬架匹配也可与非独立悬架匹配。
该车转向桥主销以球头结构代替，即上下球头销的连接相当于主销轴线，转向时车轮绕此轴线偏转实现转向。路面对车轮的垂直作用力通过转向节、下球头销、下罢臂和螺旋弹簧传到车架，属于无主销式转向桥。纵向力、侧向力及其力矩均由转向节上下摆臂和上下球头销来传递。转向节与车轮轮毂连接形式与其他转向桥连接形式相似。
图9-15所示为一种客车前转向桥和悬架。它由装于转向节上的减振器和套于减振器上的螺旋弹簧4组成。导向机构由下悬臂5和纵向推力杆1组成。纵几与横向推力杆外端与转向接铰接，内端与车架铰接，承担来自车轮的力并传给车架。
一、主销后倾
在汽车的纵向平面内（汽车的侧面），主销上部向后倾一个角度γ，称为主销后倾角，如图9-18所示P254，如图9-18所示。当汽车直线行驶时若转向轮偶然受到外力作用而稍有偏转（例如向右偏转，如图中箭头所示），将使汽车行驶方向向右偏离。这时由于汽车本身离心力的作用，在车轮与路面接触点B处，路面对车轮作用着一个侧向反作用力Y。反力Y对车轮形成绕主销轴线作用的力矩YL，其方向正好与轮轮偏转方向相反。在此力矩作用下，将使车轮回复到原来中间的位置，从而保证汽车能稳定地直线行驶，故此力矩称为回正的稳定力矩。但此力矩也不宜过大，否则在转向时为了克服此稳定力矩，驾驶员须在转向盘上施加较大的力（即转向沉重）。因稳定力矩的大小取决于力臂L的数值，而力臂又取决于后倾角Y的大小。因此，为了不使转向沉重，主觥后倾角Y不宜过大。现在，Y角一般不超过2°-3°。现代汽车由于为了提高行驶速度，普遍采用扁平低低压胎，轮胎变形增加，引起稳定力矩增加，因此Y角可以减小甚至接近于零，有的为负值。
竹子手工制作车桥教案
竹子手工制作车桥教案教案标题：竹子手工制作车桥教案教学目标：1. 了解竹子的特点和用途；2. 学习使用竹子制作车桥的方法；3. 培养学生动手能力和创造力。
教学准备：1. 竹子；2. 剪刀；3. 胶水；4. 尺子；5. 线。
教学过程：引入活动：1. 引导学生观察竹子，并让他们说出竹子的特点和用途。
知识讲解：2. 向学生介绍竹子手工制作车桥的方法和步骤。
a. 使用剪刀将竹子切成适当的长度，作为车桥的支架。
b. 使用胶水将竹子支架固定在平面上。
c. 使用竹子制作车桥的桥面，可以选择将竹子剖开，然后将其固定在支架上。
d. 使用线将车桥的各部分固定在一起，确保其稳固。
示范操作：3. 在黑板上或投影屏幕上展示制作车桥的步骤，并示范操作。
a. 先展示如何切割竹子，让学生观察并模仿。
b. 接着展示如何使用胶水固定竹子支架，并讲解注意事项。
c. 最后展示如何制作车桥的桥面和固定各部分。
学生实践：4. 将学生分为小组，让他们自己动手制作车桥。
a. 提供足够的竹子、剪刀、胶水等材料。
b. 指导学生按照步骤制作车桥，并在需要时提供帮助和指导。
展示和分享：5. 让每个小组展示他们制作的车桥，并让他们分享制作过程中的困难和体会。
a. 鼓励学生互相学习和交流，提供积极的反馈和建议。
总结与评价：6. 总结制作车桥的步骤和方法，并回顾学生的学习成果。
a. 强调竹子手工制作的重要性和应用价值。
b. 对学生的参与和创造力给予积极评价。
拓展活动：7. 鼓励学生在家中或课余时间继续尝试使用竹子制作其他手工制品，如竹子风铃、竹子灯笼等。
教学反思：本教案通过引入竹子的特点和用途，激发学生对竹子手工制作的兴趣，并通过示范和实践操作，培养了学生的动手能力和创造力。
在展示和分享环节，学生之间的交流和互动促进了彼此的学习和成长。
通过这个教案，学生不仅能够制作出自己的车桥作品，还能够了解到竹子的多样化用途，拓宽了他们的视野和想象力。
6《汽车底盘机械系统检测与修复》电子教案车桥及车轮定位
6《汽车底盘机械系统检测与修复》电子教案-车桥及车轮定位一、教学目标1. 理解车桥的分类和功能2. 掌握车轮定位的检测与调整方法3. 学会使用相关工具设备进行车桥及车轮定位的检测与修复二、教学内容1. 车桥的分类与功能1.1 概述1.2 车桥的分类1.3 车桥的功能2. 车轮定位的检测与调整2.1 概述2.2 车轮定位的检测方法2.3 车轮定位的调整方法3. 相关工具设备的使用3.1 概述3.2 工具设备的使用方法三、教学方法1. 讲授法：讲解车桥的分类与功能、车轮定位的检测与调整方法及相关工具设备的使用方法2. 演示法：现场演示车桥及车轮定位的检测与修复过程3. 实践操作法：学生分组进行实践操作，巩固所学知识四、教学准备1. 教学课件2. 实车模型或实物3. 相关工具设备4. 操作手册或指导书五、教学过程1. 导入：介绍车桥及车轮定位在汽车底盘机械系统中的重要性2. 讲解车桥的分类与功能：讲解各种车桥的特点和应用场景3. 讲解车轮定位的检测与调整方法：介绍检测工具和调整方法4. 演示车桥及车轮定位的检测与修复过程：现场演示操作步骤5. 实践操作：学生分组进行实践操作，教师巡回指导6. 总结：回顾本节课所学内容，解答学生疑问7. 作业布置：布置相关练习题，巩固所学知识六、教学评估1. 课堂问答：通过提问了解学生对车桥分类和功能的理解程度。
2. 实操考核：观察学生在实践操作中的表现，评估其对车轮定位检测与调整方法的掌握情况。
3. 作业分析：评估学生作业完成质量，检验学生对课堂所学知识的吸收和应用能力。
七、教学拓展1. 对比分析不同车桥的结构和性能特点。
2. 探讨车轮定位对汽车行驶稳定性和舒适性的影响。
3. 介绍车桥及车轮定位检测与修复在汽车维修行业的发展趋势。
八、教学反思1. 反思教学内容安排是否合理，是否符合学生的认知规律。
2. 反思教学方法是否有效，能否激发学生的学习兴趣和积极性。
3. 反思教学效果，针对存在的问题提出改进措施。
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一、车检查（签字、盖章）：
授课时间
教务处抽查（签字、盖章）：
授课地点
教学内容：车桥的分类与检修内容
教
学
目
标
知识目标
能力目标
素质目标
1．了解车桥的的功用
2．掌握车桥的类型；
3．掌握转向桥的作用及形式
通过本节课的学习使学生了解各种形式车桥的工作原理、日常维护检修及保养常识。
转向节：为一叉形件，在叉形件上有安装主销的两个轴孔，安装轴承的为转向节轴，在轴的根部安装有制动底板。
四、车桥的检修
五、日常维护保养常识
在学生代表进行总结的过程中，锻炼了学生的表达能力。
根据已经学习的知识进行分析解决问题，可以锻炼学生解决问题的能力。
评价的过程可以让学生看到别人眼中的自己，充分发挥自己的优势，改掉缺点。
在理论课程中,培养学生端正的学习态度，求实的科学态度，使学生确立对真善美的价值追求以及人与人的和谐相处的理念。对学生的专业能力、个人能力和社会能力进行全面培养。
教学重点
车桥的功用、类型。
教学难点
各种形式车桥的结构和工作原理
教学形式
项目，举例，讲解，讲授
教具、仪器
设备、工具
多媒体
课后作业
或训练项目
预习下节课的内容车轮定位
备注
教师活动
学生活动
教学方法
各组由代表同学在台前进行相应展示。
学生分析总结后，由老师进行最后总结。
学生自评：以组内为主，评价组员的参与情况
小组互评：评价其它组的表现
老师评价：以积极的态度进行评价总结，鼓励学学主动的成为学习的主体
3、、转向桥的结构组成
转向桥利用车桥中的转向节使车轮偏转一定的角度，实现转向。
1、分类：转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥等类型。（分别举例，让学生判断车桥的类型）
2、结构与组成
汽车的转向桥结构大致相同，其主要由前轴、转向节和主销等部分组成。转向桥可与独立悬架匹配也可与非独立悬架匹配。
3、按车桥的结构分为：断开式车桥、整体式车桥
二、车桥的特点
1、具有转向桥和驱动桥的功能和结构。但半轴、主销均分为两段，转向节是球形支座并且指轴为中空的
一般汽车的转向桥就是汽车的前桥。
汽车转向桥的受力：
1、垂直载荷；
2、纵向力及其力矩；
3、侧向力及其力矩。
前梁：断面常采用工字梁或空心圆管梁，以承受弯矩为主，（在制动时承受弯矩和扭矩）
主销：为连接前轴和转向节的部件，主销固定在前轴的销孔内，为静配合，与转向节的销孔为动配合。
轮毂：为一个旋转件，在轮毂上可安装轮盘。通过两个轮毂轴承安装在转向节轴径上，内端为大轴承。
锻炼学生的讨论及总结能力。
互动
讲授
讨论
总结：
1、车桥作用与结构
2、车桥特点
3、车桥的检修
4、授课纪律，放学安全
归纳法
课后分析总结：
教学过程设计
（要求明确教师活动、学生活动、教学方法及手段）
备注
教师活动
学生活动
教学方法
组织教学：
1、检查学生出勤人数，并做好病事假记录。
2、强调纪律，任何同学不允许在上课时睡觉，玩手机说话来扰乱课堂秩序。
仔细听，并做到
讲授
导入新课：
1、行驶系作用与组成
2、车架的分类
3、车架常见损伤
作答
讨论
提问导入
讲授新科：
2、现在由各小组分组进行讨论上节课所布置的作业，将所查到的车型所用的车桥进行总结，最后每组写出每个车型的车桥，并进行各个车桥的特点介绍。
引入本节课的教学内容。
分组讨论，可以增进学生之间的感情，培养他们的学习兴趣以及合作精神，是对今后的社会能力的培养。
讲授
举例
讨论
互动
教学过程设计
（要求明确教师活动、学生活动、教学方法及手段）