压缩机故障的判断及处理
压缩机常见故障分析及处理方案
压缩机常见故障分析及处理方案压缩机是工业生产中常见的设备之一，常用于将气体压缩成高压气体，以满足不同领域的需求。
然而，压缩机在长时间运行过程中可能会出现各种故障，影响工作效率和设备寿命。
下面将从常见的故障类型开始，分析和提供处理方案。
1.压力不稳定或无法达到要求：这种故障可能是由于气源问题或压缩机内部问题引起的。
首先，检查气源排气管路是否堵塞或漏气，修复问题。
如果排气管路没有问题，则需要检查压缩机是否存在密封不良、活塞磨损、气阀故障等问题。
如果发现了以上任何问题需要及时更换或维修。
2.压缩机噪音过大：噪音过大可能是由于压缩机内部零件松动、螺栓松动、风扇磨损等引起的。
此时，需要停机检修，检查和紧固相应松动的部件，如螺栓、风扇等。
若发现零件磨损过度，则需要更换。
3.压缩机过热：当压缩机温度过高时，通常是由于冷却系统故障引起的。
首先，检查冷却风扇是否正常运转，清洁或更换损坏的风扇。
其次，检查冷却油是否充足，若不足则添加合适的冷却油。
最后，检查冷却器是否堵塞，并进行清洁或修复。
4.压缩机油液或水分过高：油液或水分过高可能导致润滑不良，进而引起部件磨损。
此时，需要更换润滑油，并检查冷凝水排放系统是否通畅，清理或维修。
5.压缩机运行时间过长：当压缩机运行时间过长时，可能是由于过大的负载或过低的冷却导致的。
首先，检查负载情况，适当减小负载以降低运行时间。
其次，确认冷却系统正常工作，提高冷却效率。
最后，定期检查和维护压缩机，确保部件的正常工作。
6.压缩机排气温度过高：过高的排气温度通常是由于过大的负载或冷却系统故障引起的。
首先，检查负载情况，减少负载或增加辅助冷却设备。
其次，检查冷却系统，确保冷却效果良好。
如果以上方法无效，可能需要更换适合负荷的大功率压缩机。
总之，压缩机在长时间使用过程中常常出现故障，处理故障需要综合考虑多个因素。
定期的维护保养和及时的故障检修是保证压缩机正常运行的关键。
此外，操作人员要熟悉压缩机的工作原理和常见故障处理方法，提前做好预防和应对措施，以确保生产过程的顺利进行。
活塞式压缩机故障分析及处理措施
活塞式压缩机故障分析及处理措施活塞式压缩机是工业中常用的一种压缩设备，它通过活塞在缸体内往复运动来压缩空气或气体。
在使用过程中，活塞式压缩机也会出现各种故障，影响设备的正常运行。
下面我们将对活塞式压缩机常见的故障进行分析，并提出相应的处理措施，希望通过本文的介绍能够帮助使用者更好地了解和维护活塞式压缩机。
一、活塞式压缩机的常见故障1. 润滑油过少或过多在活塞式压缩机工作过程中，润滑油起着重要的作用，它能够降低活塞和缸体之间的摩擦，减少磨损，确保设备的正常运行。
如果润滑油过少，则会导致活塞和缸体之间的摩擦增加，造成设备的过热和损坏；而润滑油过多则会影响活塞的正常运动，影响设备的效率。
合理的润滑油量对活塞式压缩机的运行至关重要。
2. 活塞密封失效活塞密封失效是活塞式压缩机常见的故障之一，当密封件受损或老化时，容易导致气/液体相混、泄漏以及压缩机输出气体温度过高，进而影响设备的正常运行。
3. 活塞杆弯曲、断裂活塞杆在压缩机工作中承受着较大的压力，如果活塞杆弯曲或断裂，则会导致活塞运动不正常，甚至卡死，影响设备的正常运行。
4. 活塞环磨损活塞环作为活塞和缸体之间的密封件，一旦磨损会导致压缩机输出气体量减少、油气混合、气体泄漏等故障，严重影响设备的工作效率。
5. 气阀失效气阀是活塞式压缩机中的一个重要部件，它能控制气体的进出，一旦气阀失效，将导致设备的压缩效率下降，甚至无法正常运行。
6. 过热过热是活塞式压缩机常见的故障之一，当设备长时间工作或环境温度过高时，活塞式压缩机易出现过热现象，严重影响设备的正常运行。
1. 定期检查润滑油量使用者应该定期检查活塞式压缩机的润滑油量，确保润滑油在适当的范围内，不要过少也不要过多。
如果发现润滑油量异常，应及时添加或更换润滑油。
2. 定期更换密封件使用者需要定期检查活塞式压缩机的密封件是否存在损坏或老化的情况，发现问题及时更换，确保其正常工作。
3. 定期检查活塞杆和活塞环活塞杆和活塞环是活塞式压缩机中易出现磨损的部件，使用者需要定期检查其磨损情况，如果磨损严重，应及时更换，以保证设备的正常运行。
活塞式压缩机故障分析及处理措施
活塞式压缩机故障分析及处理措施活塞式压缩机是一种常见的工业设备，广泛应用于空气压缩、冷冻干燥、制冷和空调等领域。
在使用过程中，活塞式压缩机也会出现各种故障，影响设备的正常运行。
对活塞式压缩机的故障进行分析并采取相应的处理措施就显得尤为重要。
一、活塞式压缩机故障分析1. 压缩机无法启动活塞式压缩机无法启动可能是由于电源故障、电机故障、控制电路故障等原因导致。
首先需要检查电源是否正常，然后检查电机和控制电路是否受损，有无线路短路或断路等问题。
2. 压缩机启动后运转不正常当活塞式压缩机启动后发现运转不正常时，可能是由于压缩机内部零部件故障、润滑不良、气体过载等原因引起。
需要检查压缩机内部零部件的磨损情况，并对润滑系统进行维护和清洁，同时要检查气体过载情况，如有需要则适当调整。
3. 压缩机产生异常噪音活塞式压缩机在使用过程中如果产生异常噪音，可能是由于活塞故障、轴承损坏、润滑不足等原因引起。
需要检查活塞的密封性和磨损情况，以及轴承的状况，同时对润滑系统进行及时维护。
4. 压缩机出现漏气现象如果活塞式压缩机出现漏气现象，可能是由于密封件损坏、密封不良等原因导致。
需要检查压缩机的密封件是否完好，如有损坏则需要及时更换，保证密封性能。
5. 压缩机排气温度过高当活塞式压缩机排气温度过高时，可能是由于冷却系统故障、过载运转等原因引起。
需要检查冷却系统的工作情况，并对活塞式压缩机的运转负荷进行调整。
以上仅是活塞式压缩机可能出现的一些常见故障及分析，针对不同的故障情况，需要采取相应的处理措施进行维修和保养。
1. 电源故障处理当活塞式压缩机无法启动时，首先要检查电源线路是否正常，电压是否稳定，以及保险丝是否熔断等情况。
如果发现电源故障，应及时排除故障，保证电源供应的正常运转。
2. 润滑系统维护对于活塞式压缩机润滑不良、造成异常噪音或活塞故障的情况，需要及时对润滑系统进行维护和清洁，并根据压缩机的运行时间进行适当的润滑油更换和加注，保证系统的正常润滑。
压缩机运行状态的监测以及常见故障诊断方法分析
压缩机运行状态的监测以及常见故障诊断方法分析压缩机在工业生产和制造过程中广泛应用，用于压缩气体、提供动力或制冷等。
为了确保压缩机的正常运行，必须对其运行状态进行监测，并及时诊断和解决常见故障。
本文将对压缩机运行状态的监测方法以及常见故障诊断方法进行分析。
一、压缩机运行状态的监测方法1. 监测振动：通过安装振动传感器或加速度计等设备，可以实时监测压缩机的振动情况。
异常的振动可能是由于轴承磨损、不平衡或松动的零件等问题引起的。
2. 监测温度：通过温度传感器或红外线测温仪等设备，可以监测压缩机内部和外部的温度变化。
异常的温度升高可能是由于冷却系统故障、润滑不良或部件磨损等原因引起的。
3. 监测压力：通过安装压力传感器或流量计等设备，可以实时监测压缩机的压力变化。
异常的压力波动可能是由于进气阀或排气阀失效、气体泄漏或过载等原因引起的。
二、常见故障诊断方法1. 声音诊断法：通过监听压缩机产生的噪音，可以初步判断故障类型。
异常的噪音可能与轴承磨损、齿轮间隙过大或气缸密封不良等问题有关。
4. 油液诊断法：通过对压缩机油液的颜色、浑浊度和粘度等指标进行分析，可以发现油液污染、水分进入或磨损颗粒沉积等问题。
异常的油液颜色变黑或浑浊度增加可能与部件磨损或油液老化有关。
5. 电流诊断法：通过监测压缩机的电流变化，可以初步判断电机故障、电源问题或负载变化等情况。
异常的电流波动可能与电机过载、电源电压不稳定或线路连接松动有关。
以上仅是常见的压缩机故障诊断方法，具体应根据不同的压缩机类型和故障现象选择合适的监测和诊断方法。
厂家和专业技术人员可以根据实际情况，结合压缩机的使用年限、工作负荷和维护保养情况等因素，制定相应的监测和维护计划，以确保压缩机的正常运行和延长使用寿命。
空气压缩机的常见十种故障及解决方法
空气压缩机的常见十种故障及解决方法空气压缩机（英文为：air compressor）是气源装置中的主体，它是将原动机（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。
空气压缩机主要用于压缩气体作为动力，压缩气体用于制冷和气体分离，与气体输送等方面。
压缩机一旦发生故障，对压缩机原理和结构有比较熟悉的了解，那么对故障原因的分析及排除是不困难的。
山东中兖矿业设备制造有限公司介绍以下几种常见故障的分析及处理方法。
一、故障现象：机组排气温度高（超过100℃）解决方法：·机组润滑油液位太低（应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半）；·油冷却器脏，需采用专用清洗剂进行除油垢处理；·油过滤器芯堵塞，需更换；·温控阀故障（元件坏），清洗或更换；·风扇电机故障；·冷却风扇损坏；·排风管道不畅通或排风阻力（背压）大；环境温度超过所规定的范围（38℃或46℃）；·温度传感器故障；·压力表是否故障（继电器控制机组）。
二、故障现象：油消耗量过大解决方法：检查油池油位过高，是否从泄压阀中排出，或者二次油管路堵塞，清洗回油管及回油单向阀是否损坏。
三、故障现象：油过滤器堵塞解决方法：油过滤器型号不正确，过滤器质量不好，润滑油中杂质太多。
更换空气过滤器，系统受到污染；检查清除系统中的灰尘，腐蚀性物资，漆膜和油泥。
四、故障现象：空气过滤器堵塞频繁解决方法：检查空气过滤器是否与环境状况不相适应，或者进气阀未按气量需求打开或关闭；如果空气过滤器损坏或不适合使用环境，更换损坏的空气过滤器芯，如果因不适合使用环境，可选用重型空气过滤器或将吸气引导到有清洁空气的地方。
五、故障现象：压缩机不能启动解决方法：1) 检查有无控制电压，若没有，则要检查熔丝等是否完好；2) 检查控制继电器及时间继电器运行是否正常。
六、故障现象：压缩机启动不畅，开机几秒钟后自动停机解决方法：1) 检查自动空气开关是否起跳，电压是否正常，应排除；2) 进气蝶阀关闭程度是否正常，应检查，需重新调整或更换；3) 检查Y－△启动中接触器和电机三相是否正常。
压缩机的常见故障及维修
压缩机的常见故障及维修
1. 噪音过大：压缩机在工作时会发出一定的噪音，但如果噪音过大，可能是由于压缩机内部零件磨损或松动所致。
此时需要对压缩机进行拆卸检查，更换磨损严重的零件或紧固松动的零件。
2. 压力不足：如果压缩机的排气压力不足，可能是由于压缩机内部密封不良或气阀损坏所致。
此时需要对压缩机进行拆卸检查，更换密封件或气阀。
3. 温度过高：如果压缩机的温度过高，可能是由于压缩机内部润滑不良或冷却系统故障所致。
此时需要对压缩机进行拆卸检查，更换润滑油或修复冷却系统。
4. 漏电：如果压缩机出现漏电现象，可能是由于绝缘材料老化或电线接触不良所致。
此时需要对压缩机进行绝缘测试，更换老化的绝缘材料或修复电线接触不良的部分。
5. 压缩机不工作：如果压缩机完全不工作，可能是由于电源故障、控制系统故障或压缩机本身故障所致。
此时需要检查电源和控制系统，如有必要，对压缩机进行拆卸检查。
需要注意的是，压缩机的维修需要由专业技术人员进行，在维修过程中需要遵守相关安全规定，以确保维修工作的安全和有效。
同时，定期对压缩机进行维护保养，可以有效延长其使用寿命，减少故障的发生。
压缩机故障的判断及处理
1. 如何识别全封闭式压缩机机壳上的3只接线柱？运行端（R），启动端（S），公共端（C），RS间的电阻大于SC间的电阻大于RC间的电阻。
RS间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻。
利用上述规律可以予以判别。
需要说明的是三相压缩机的接线端子电阻值是相等的。
2. 如何判断压缩机电动机绕组短路？用万用表选用R×1档，调零后，测量压缩机电动机绕组C-R或C-S两点的电阻值。
若所测绕组的电阻值小于正常值，就可判断此绕组短路。
对于三相电动机，用两表笔分别接触3个接线柱端子中的2个，如果3次测得的阻值一致，表明绕组良好；如果有2次测得的阻值为无穷大，表明有一组绕组断路；如果3次测试均为无穷大，表明至少有两组绕组断路；如果3次测量中有2次所测阻值明显小于另一次所测，表明有短路。
3. 如何判断压缩机电动机碰壳通地？压缩机电动机碰壳通地就是绕组线内部接线绝缘层损坏与压缩机外壳相碰，形成短路。
产生这种故障，可使保险丝熔断，压缩机电动机不会运转。
检查碰壳通地的方法，也可采用万用表的电阻档。
先调零，然后把一支笔与公用点紧紧靠牢，另一支表笔搭紧压缩机工艺管上露出金属部分，或将外壳板的漆皮支掉一小块，进行测量。
若电阻值很小，就可判断绕组或内部接线碰壳通地。
4. 如何判断压缩机电动机绕组断路？将万用表调至R×1档，然后调零，将表笔接到任何2个绕组的接线端，测其电阻值。
若绕组值为无穷大（∞），即2个绕组的接线端间不导就可判断此绕组断路。
5. 压缩机不启动。
⑴检查压缩机过载、压力开关、过流保护器是否跳开或损坏。
⑵检查室内感温器和管温器，在制冷状态下，是否开路或接触不良，在制热状态下，是否短路。
⑶用万用表检查压缩机继电器是否吸合。
⑷接线错误。
⑸压缩机开路或短路。
⑹压缩机电容坏。
⑺交流接触器坏。
⑻检查2003相应的脚是否有OV输出，若有OV，则为继电器问题，若无OV输出，而是11.5V输出，则检查主芯片相应的脚是否有5V输出，若有，则为2003问题，若无，则为主芯片问题。
压缩机运行状态的监测以及常见故障诊断方法分析
压缩机运行状态的监测以及常见故障诊断方法分析压缩机是工业生产中常用的机械设备，其运行状态的监测及常见故障的诊断方法对保证生产的正常进行具有重要意义。
本文将对压缩机运行状态的监测以及常见故障的诊断方法进行分析。
一、压缩机运行状态的监测1. 压力监测：通过安装压力传感器来实时监测压缩机的进气压力和排气压力，可以判断压缩机的工作状态是否正常。
一般情况下，进气压力和排气压力都应该保持在合理范围内，如果压力异常偏高或偏低，可能是由于进气阀门、泄漏、压缩机排气阀门等部件故障引起。
2. 温度监测：通过安装温度传感器来实时监测压缩机的进气温度和排气温度，可以判断压缩机是否存在过热的情况。
进气温度和排气温度过高可能是由于冷却系统故障、润滑系统故障等引起。
3. 电流监测：通过安装电流传感器来实时监测电机的电流，可以判断电机的负荷是否正常。
如果电流明显偏高，可能是由于电机故障、轴承磨损、润滑不良等原因导致。
也可以通过监测电压来判断电源电压是否稳定，以防止过高或过低电压对压缩机的损坏。
4. 震动监测：通过安装震动传感器来实时监测压缩机的振动情况，可以判断压缩机是否存在过大的振动。
过大的振动可能是由于不均衡、松动、轴承磨损等原因引起。
及时发现并解决振动问题，可以有效避免压缩机损坏。
二、常见故障诊断方法1. 异常噪音：如果压缩机运行时发出异常噪音，可能是由于轴承磨损、润滑不良、机械间隙过大等原因引起。
可以通过检查轴承、润滑系统以及紧固螺丝等部件来确定故障原因，并进行相应的维修和调整。
2. 温度过高：如果压缩机的温度过高，可能是由于冷却系统故障、润滑系统故障、进气阻力增加等原因引起。
可以通过检查冷却系统的工作情况、润滑系统的润滑情况以及进气管道是否受阻等来确定故障原因，并进行相应的修理和清理。
3. 无法启动：如果压缩机无法启动，可能是由于电源故障、电机故障等原因引起。
可以通过检查电源是否正常、电机线路是否有断路等来确定故障原因，并进行相应的修复。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
压缩机故障的判断及处理。
1. 如何识别全封闭式压缩机机壳上的3只接线柱？运行端（R），启动端（S），公共端（C），RS间的电阻大于SC间的电阻大于RC间的电阻。
RS间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻。
利用上述规律可以予以判别。
需要说明的是三相压缩机的接线端子电阻值是相等的。
2. 如何判断压缩机电动机绕组短路？用万用表选用R×1档，调零后，测量压缩机电动机绕组C-R或C-S两点的电阻值。
若所测绕组的电阻值小于正常值，就可判断此绕组短路。
对于三相电动机，用两表笔分别接触3个接线柱端子中的2个，如果3次测得的阻值一致，表明绕组良好；如果有2次测得的阻值为无穷大，表明有一组绕组断路；如果3次测试均为无穷大，表明至少有两组绕组断路；如果3次测量中有2次所测阻值明显小于另一次所测，表明有短路。
3. 如何判断压缩机电动机碰壳通地？压缩机电动机碰壳通地就是绕组线内部接线绝缘层损坏与压缩机外壳相碰，形成短路。
产生这种故障，可使保险丝熔断，压缩机电动机不会运转。
检查碰壳通地的方法，也可采用万用表的电阻档。
先调零，然后把一支笔与公用点紧紧靠牢，另一支表笔搭紧压缩机工艺管上露出金属部分，或将外壳板的漆皮支掉一小块，进行测量。
若电阻值很小，就可判断绕组或内部接线碰壳通地。
4. 如何判断压缩机电动机绕组断路？将万用表调至R×1档，然后调零，将表笔接到任何2个绕组的接线端，测其电阻值。
若绕组值为无穷大（∞），即2个绕组的接线端间不导就可判断此绕组断路。
5. 压缩机不启动。
⑴检查压缩机过载、压力开关、过流保护器是否跳开或损坏。
⑵检查室内感温器和管温器，在制冷状态下，是否开路或接触不良，在制热状态下，是否短路。
⑶用万用表检查压缩机继电器是否吸合。
⑷接线错误。
⑸压缩机开路或短路。
⑹压缩机电容坏。
⑺交流接触器坏。
⑻检查2003相应的脚是否有OV输出，若有OV，则为继电器问题，若无OV输出，而是11.5V输出，则检查主芯片相应的脚是否有5V输出，若有，则为2003问题，若无，则为主芯片问题。
6. 压缩机过热，造成启动不久即停机（保护器动作），请检查是否为：⑴制冷剂不足或过多，请补漏抽真空，加足制冷剂或放出多余的制冷剂。
⑵毛细管组件（含过滤器）堵塞，吸气温度升高，请更换毛细管组件。
⑶四通阀内部漏气，构成误动作，确认损坏后更新。
⑷压缩机本身故障，如短路、断路、碰壳通地等，检查确认后更换压缩机。
⑸保护继电器本身故障，请用万用表检查在压缩机不过热时其触点是否导通，若不导通更换新的保护器。
当更换5528、5532压缩机时，需检查启动电容和启动继电器（如其中之一损坏，则必须两者同时更换）。
⑹高压压力过高，压力继电器动作，请分析原因，针对情况予以排除。
⑺冷凝器通风不良或气流短路，请排除室外侧的障碍物，清洗冷凝器。
⑻系统混有不凝液气体（如空气等），请抽真空重新灌注。
⑼压缩机运转电流过大，请查明原因予以排除。
⑽室外机组环境温度过高，请远离热源，避免日晒。
⑾压缩机卡缸或抱轴。
可用橡胶锤或铁锤垫上木块敲击振动压缩机外壳，或采用并联电容、放氟空载的方法，可能使得压缩机启动运转，但若无效则应更换压缩机。
⑿汽液阀未完全打开。
7. 压缩机效率低的判断。
效率下降的原因是由于运动件的磨损，使配合间隙过大，或吸、排气阀破裂，或缸垫石棉板击穿所造成。
一般表现为排气压力下降，吸气压力升高，压缩机缸盖和吸、排气腔温度过高。
如果在吸、排气管口接低压表和高压表，当排气压力在0.6Mpa以上时，吸气压力仍停留在0Pa或只能达到真空度52.5Pa 以上时，即可判断压缩机效率低。
8. 压缩机失去工作能力的判断。
是指压缩机能正常运转，但已失去吸、排气的功能。
先将压缩机加液工艺管用剪刀剪断，如有大量R22喷出，可以判断不是由于泄漏R22不制冷。
这时，可将压缩机吸、排气管用焊枪熔脱，取下压缩机，单独启动压缩机，待压缩机运转后，用手感试压缩机的吸、排气压力。
应先试吸气口有无吸气，然后，试排气口有无排气，用手堵住排气口，如感到压力不是很大，甚至没有排气，则可认为压缩机失去工作能力。
因为在正常工作时，压缩机排气口用手指是堵不住的。
9. 压缩机电动机为何电流过大？⑴压缩机匝间短路，但又未达到烧断保险丝的程度。
⑵压缩机的“副磨擦”，破坏了磨擦表面的光洁度，致使压缩机的功率和电流增大，但尚未达到“抱轴”或“卡缸”，使压缩机不能转动的程度。
可以用万用表检查压缩机电动机的对地绝缘电阻，正常情况下应在2MΩ以上，如显著变小或接近于零时，说明已短路。
如对地绝缘电阻正常，查启动和运行绕组的电阻值。
如匝间短路，则运行电流增大。
10. 三相压缩机电动机启动困难的原因何在？A．电源电压过低。
B．压缩机电动机绕组短路。
11. 如何排除三相压缩机电动机在运转中速度变慢、一相保险丝熔断、一相电流增大的故障？其原因往往是由于压缩机电动机绕组有一相碰壳通地造成的。
拆下接地线后，可用试电笔测机壳是否带电。
如机壳带电，再将电源插头拔下，用手摸压缩机机壳，在机壳局部应有发烫感觉。
请重绕压缩机电动机绕组或更换压缩机。
12. 如何排除三相压缩机电动机在运行中发出“吭吭”声？三相压缩机电动机在运行中发出“吭吭”，是由于三相严重不平衡产生的，肯定有一相电源缺相。
请用万用表电压档进行检查，恢复三相即可。
13. 如何排除三相压缩机电动机反转？是由接线错误引起，任意两条线互换即可。
14. 压缩机更换顺序及注意点⑴. 空调器用的制冷剂（R22）是不燃性气体，但是如果直接与高温火焰接触的话，就会分解、产生有毒性气体（如果制冷系统内的压力过高，则焊接作业十分危险，这时绝对不能焊接作业）。
因此，焊接操作以前，将制冷系统内的制冷剂慢慢地放出。
⑵. 判定润滑油状态⑶. 排放出残留制冷剂时，要慢慢泄放，太快了会把压缩机里的润滑油放掉。
如果压缩机已烧坏，会泄放出制冷剂热分解时产生的有毒气体，请操作人员注意。
⑷. 排放出制冷剂后，拆下压缩机上的电器插头及零件。
⑸. 拆下高、低压连接管的焊接部位（为防止隔音材料被烧毁，可使用保护层）。
⑹. 拆下旧压缩机。
⑺. 倒出压缩机冷冻油确认油色，如油色异常，则应清洗系统。
⑻. 装上新压缩机。
⑼. 用弯管器将高低压连接管弯曲整形，并装上原有的橡胶底脚。
⑽. 钎焊作业，将管子连接处钎焊。
⑾. 连接压缩机电线。
为避免终端端子接线错误，必须参照电路图接线。
⑿. 系统抽真空。
需足够的抽吸时间，以保证系统真空度。
⒀. 充氟、检漏。
按铭牌上的标准充氟量充氟。
15. 如何更换涡旋式压缩机？更换涡旋式压缩机时，排放制冷剂时高压侧和低压侧需同时进行，禁止只从高压侧进行，，涡旋盘轴向密封会导致制冷剂存留在低压侧。
焊接作业时，为了不使铜管内壁生成氧化膜，必须通入氮气，氮气通往的时间要足够，检验方法为氮气的另一出口放置一点燃的香头或烟头，如香头熄灭，则说明系统内的空气都排空，这时才可以进行焊接操作。
由于涡旋式压缩机的使用要求较高，禁止在更换压缩机或其他零件时将压缩机作为真空泵来排空外机管路中的空气，否则将烧毁压缩机，必须使用真空泵来抽真空。
系统在维修内机收气时，不许将系统内的压力降到真空状态，只可将系统内的压力操持在表压0.03MP以上，否则会导致压缩机吸入侧涡旋盘轴向密封形成真空，操作不当会损坏压缩机。
16. 采用涡旋式压缩机的空调器移机时需要注意哪些事项？涡旋式压缩机在移机回收制冷剂时容易损坏，原因在于回收制冷剂时间太长，压缩机长时间在真空状态下运行，压缩比大，压缩机温度急升，造成烧毁。
因此，回收制冷剂时间不超过3分钟；或观察低压表的变化，当低压表指在0.03Mpa~0.05Mpa时，再抽20~30秒即可；或在回收过程中异常声音后不超过20秒即关机。
移机重装后，试机运行时，需检查低压，以查明是否需要加氟，低压视气候、温度不同控制在0.45Mpa~0.53Mpa之间。
17. 空调器压缩机过载保护器有哪几种类型？空调器压缩机过载保护器主要有2种类型：⑴外部过载保护器。
外部过载保护器是通过弹簧卡子将它紧贴在压缩机的外壳上的。
它串接在全电流通过的共用线上（如是三相压缩机应接在三线中的两线上）。
当压缩机超负荷运行或空调器运行时的环境温度超过43℃或压缩机停机后不到3min再次启动时，过载保护器就切断电流，使压缩机停止运行。
外部过载保护器的内部由双金属圆盘（双金属片）、接点、接线端子和发热丝等组成。
在耐热树脂基座内装有发热丝和双金属圆盘（有的过载保护器内只装双金属圆盘，没装发热器）。
当过流或过热时，双金属圆盘发热而产生变形，使接点断开，切断电流，起到保护压缩机电动机的作用。
当双金属圆盘逐渐冷却降温，恢复原状后，接点闭合，接通电流，使压缩机恢复工作。
⑵埋置式过载保护器。
埋置式过载保护器的结构，它的感温元件直接感受电动机绕组的温升。
当绕组温升高于某一值后，它就将电路切断，使压缩机停止工作。
当绕组温度降到正常值后，保护器又接通电源，使压缩机恢复工作。
18. 空调器压缩机用保护器件有哪几种形式？空调器压缩机是制冷系统中最关键的部件，当电源电压异常或使用环境恶劣，常会造成压缩机超负荷运行，如果没有保护器件对其保护，压缩机电动机将被烧毁，目前常用的保护器件有以下几种形式：⑴过载保护器。
主要用于压缩机电动机的过电流和过热保护。
过载保护器的外壳与压缩机壳体表面紧贴。
用于单相压缩机电动机时，保护器应串接在全电流通过的共用线上；用于三相压缩机电动机时，保护器应串接在三相线中的两条线路上。
⑵内部保护器。
主要用于单相压缩机电动机上，串接在压缩机内部电动机的绕组共同线上，对压缩机电动机进行过电流保护。
⑶热继电器。
主要用于三相压缩机电动机的线路过电流保护。
其两组线圈串接在三相线路中的两相上。
当过载电流流过时并达到一定的时间后，其保护开关断开。
⑷反相防止器。
主要用于三相旋转式压缩机电动机，保护三相供电电源的相序，以防止压缩机旋转方向反相。
此外，还具有缺相保护功能。
19. 空调器压缩机过载保护器是如何工作的？一般过载保护器都具有启动和运行2个方面的保护功能。
当压缩机启动时，由于机械故障使转子“轧煞”，电流迅速上升，当电流超过启动电流额定值时，保护器接点跳开，切断电流，避免了电动机启动绕组的烧毁。
在压缩机正常运行时，由于外界原因造成温升过高或电流允许值时，保护器接点也会跳开，切断电源，避免了电动机运行绕组的烧毁。
20. 过载保护器常见的故障有哪些？原因是什么？如何进行检查和修理？过载保护器常见的故障有：电热丝烧断、接点烧损、双金属片内应力发生变化后接点断开不能复位、内埋式过载保护器绝缘损坏和触点失灵等。
造成过载的原因有：⑴电源电压过低、三相电压的对称性差。
⑵压缩机电动机延长时间低速运行。
⑶压缩机电动机长期低电压带负荷运行。