空军招飞体格检查及其注意事项

空军招飞体格检查及其注意事项

◆◇◆什么是招飞体检

一提到招飞体格检查(简称招飞体检)，不少人自然而然的想到了医院看病和体格检查，其实看病、一般体格检查和招飞体检有很大区别：

1.目的不同

看病首先是感觉身体不舒服，检查的目的是治病，比如打针、吃药、手术等；一般体格检查是身体没有什么不好的感觉，接受健康检查，目的是发现疾病。招飞体检则与看病、普通体检都不同，它的目的是通过体检挑选出身体符合飞行要求的人。

2.检查项目不同

看病时医生需要检查什么就查什么，健康体检是规定什么就查什么，全部项目都查完；招飞体检时，只有符合条件的学生才能做完全部检查，多数学生只做完一部分检查就停止了体检，是查到哪儿算哪儿。

3.参加招飞体检的学生，多数是健康人，但其中多数又是不符合做飞行工作的

这是招飞体检与看病、健康体检的第三点区别。此外，执行的健康标准不同。一般来说，看病和健康体检是同属于一个范畴，诊断标准是相同的。招飞体检就不同，招飞是特殊标准。这个标准是根据飞行工作的特殊性而制定的。通常把这种执行特殊标准的身体选拔工作称为健康筛选。这个条件要考虑什么样的身体(包括身材)适合飞行，什么样的身体不能飞行，什么样的身体妨碍飞行，什么样的毛病在飞行中会加重。首先考虑的是飞行安全，然后是其他各方面因素。

除了飞行安全之外还要考虑飞行技术的掌握，飞行环境的适应，飞行机种，飞行前途，飞行年限等。就飞行技术来说，和飞行接受能力，飞行的连续性有关。假如一个飞行员身体上大毛病不犯，小毛病不断，今天肚子痛住院，明天因腰痛疗养，三天打鱼两天晒网，飞行技术肯定上不去，国家不就白培养了吗？执行招飞体格条件既是对学生负责，又是对国家负责。作为学生要正确看待自己，既不要欺骗体检医生，也不要自我欺骗。被淘汰的学生应该认识到自己不适合做飞行工作，并不一定是身体有什么病症。

目前招飞身体选拔是一级一级进行的，一般分四个阶段。即学校目测摸底阶段，身体初检阶段，全面体检阶段和录取前身体复查阶段。学校目测摸底阶段是由学校根据飞行学员的基本条件认真组织筛选，把那些基本符合条件的学生推荐出来。身体初检阶段是将学校目测摸底合格的学生集中在地市体检站，由专业体检人员按体格条件规定的部分项目，进行检测。这些项目主要是眼科的视力、色觉、外眼、眼底；外科只是初步检查；耳鼻喉科的鼓膜、鼻腔、牙齿；内科的血压、心脏杂音、肝、脾、肾；电测听等。全面体检阶段是将初检合格的学生集中到检测站进行全面体检。全面体检是由专业体检队按照体检条件一项不漏的、系统体格检查。招收飞行学员全面检查要检查什么项目，怎样进行检查，有什么注意事项呢？下面就给大家分别进行介绍。

全面体检是初检合格学生的集中检查，医务人员集中，各种检查设备齐全，除进行体检外还要进行心理品质检测、政治审查等工作，实行单项淘汰，在站时间4天左右。上站体检的学生连续不断，各项检查呈流水作业，组织工作严密，检查工作衔接紧凑。许多检查项目要求有特殊的条件，交待都比较具体，如

不遵守有关规定和要求，体检工作就得停下来，被检查的学生在站上的时间就得延长。所以，希望体检的学生遵守体检站的规定。

全面体检都检查哪些项目，这些项目都是怎样安排的？全面体检一共分为五个科，分别是眼科、耳鼻喉科、外科、内科、神经科。此外还要进行血、尿、便的常规检查，肝功化验，胸部X线透视、胸X线摄片、心电图、心功能、B超、脑电图检查等。每个科的检查还要分很多项目。比如眼科检查除了初检中检查的视力、外眼、色觉外还有近视力、隐斜、散瞳后查屈光、屈光间质、眼底等。耳鼻喉科除初检中检查的项目外还有耳气压机能、前庭功能、嗅觉、听觉等。如果要细分，每一项检查中又要分很多内容，如外科测量，就要分别测量身高、坐高、腿长、臂长、胸围、握力、肺活量等。

◆◇◆招飞体格检查的项目及其注意事项

1.眼科

眼科检查一般按项目的不同，分别有明室和暗室进行。第一次进入眼科检查在明室进行。检查远视力、近视力、色觉和外眼。第二次进入眼科检查隐斜，在眼科暗室进行。第三次进入眼科，在明室先查散瞳前远视力，然后点散瞳药，在暗室查屈光间质、屈光度、眼底。

(1)视力检查。这里只介绍远视力检查。远视力检查使用空军环形视力表双裸眼视力分别在1.0以上。检查视力时，受检学生坐在指定位置，面向视力表，左手持遮眼板盖住左眼，检查右眼。右手向前平伸，五指并拢，看准医生指示视标的缺口方向，打出手势，然后速回到原来的位置。检查左眼时则用右手拿遮眼板盖住右眼，用左手打手势。视力表中视标缺口共分八个方向，分别是正上、正下、正右、正左、左上、左下、右上、右下。缺口方向要看准，手势要大，指示方向也要准确。检查中不许打开遮眼板。精神过度紧张可引起视力减退，可在检查前做些轻微活动，使身体放松。过度疲劳，睡眠不足都可引起视力降低，应尽量避免这些因素的影响。视力不良主要是屈光不正引起的。影响视力的其它因素还有照明度，精神紧张、睡眠不足、缺氧、眼疲劳、晶体、玻璃体混浊、眼外伤、眼底病等。青年学生在短时间内视力有一定的变化，有时好时差的情况。一般来说眼内肌调解能力较强，有较轻的屈光不正仍能保持较好的视力。但年龄较大后调解能力降低，视力逐渐变差。因此，虽然双侧视力都在1.0以上，但屈光度数超过一定的数值也不能作为飞行员的培养对象，一些视力欠缺者，虽然经复查勉强达到 1.0，最终也会在散瞳后因屈光度超出标准被淘汰。

屈光度是眼球对光线的聚合，高中物理课已学过光的折射。平行光线进入眼睛经聚合，焦点落在视网膜前称近视，落在视网膜后称远视，光线不能聚合为一个焦点称为散光。人的眼睛对光线聚合过程要比凸透镜原理复杂得多。人的屈光度取决于光线进入眼睛到达视网膜的距离、屈折面(角膜面、晶状体前后面)和屈折体(前房液、晶体、玻璃体)及屈光面间的距离。检查屈光需散大瞳孔后在暗室进行。电子验光没有散瞳验光精细、准确，体检条件除对视力有规定外，对屈光度也有严格规定，视力好屈光度超过标准也不合格。

(2)隐斜检查。用来检查眼外肌不平衡程度。隐斜视即眼外肌不平衡。显斜视即常说的“斜眼”。隐斜视和显斜视没有本质的区别，但由于有正常的融合机能控制，仍能保持双眼单视，不显出偏斜。融合机能一旦受到干扰，就会出现视物偏斜。在疲劳时表现复视(视物成双)、注意力差、视物不清等情况。在飞行中会出现目测不准、判断错误，影响飞行。我国招飞体检对隐斜度数规定较严格，三次检查以查出最高度