石灰土施工要点
石灰土路基工程专项施工方案

石灰土路基工程专项施工方案石灰土路基工程是指利用石灰和土壤进行改良的一种路基工程施工方法。
石灰土路基工程能够提高土壤的物理性能和化学性能,使土壤具有较好的承载力和稳定性。
下面是一个石灰土路基工程专项施工方案,详细介绍了施工的步骤和要点。
一、施工前准备1.石灰的选择:选用石灰的品种应符合规范要求,一般可选用活性石灰或水化石灰。
2.土壤的选择:选择土壤应符合设计要求,土壤应具有较好的工程性质和可塑性。
3.设备的准备:准备好必要的设备和机械,如推土机、翻土机等。
4.人员培训:对施工人员进行专项培训,保证其具备必要的技能和知识。
二、施工步骤1.清理路基:清理路基表面的杂物和积土,确保路基表面平整。
2.水分控制:控制土壤的含水量,使其达到适当的湿度,一般控制在土壤含水量的光学湿度。
3.铺设石灰:将石灰均匀地铺在土壤表面,铺设厚度一般为石灰的1%~2%。
4.翻土混合:使用翻土机将土壤和石灰进行充分混合,确保石灰均匀地分散在土壤中。
5.反复碾压:使用碾压机对混合后的土壤进行反复碾压,直至土层均匀、密实,并达到设计要求的承载力。
6.养护:进行适当的养护措施,保持路基表面干燥,以促进石灰土路基养护。
三、施工要点1.石灰的均匀铺设:石灰应均匀地铺设在土壤表面,确保石灰能够充分地和土壤混合。
2.土壤的湿度控制:控制土壤的含水量,使其达到适当的湿度,过干或过湿都会影响石灰与土壤的混合效果。
3.翻土混合的深度:翻土混合应达到设计要求的深度,通常为土壤与石灰混合层厚度的1~2倍。
4.碾压的反复性:碾压应反复进行,确保土层均匀、密实,并达到设计要求的承载力。
5.养护的及时性:对石灰土路基进行及时养护,保持路基表面干燥,避免受到降雨的侵蚀。
四、安全措施1.施工过程中,所有人员必须戴好安全帽,并佩戴防护眼镜、口罩等必要的防护装备。
2.施工区域应设置警示标志,确保周边的人员和车辆能够清楚地识别施工区域。
3.施工过程中,应加强对设备和机械的维护和保养,确保其正常运行,减少事故的发生。
石灰土强度形成的原理及施工注意要点

石灰土强度形成的原理及施工注意要点石灰土是一种常用的路基材料,具有良好的工程性能,广泛应用于道路、桥梁和填方工程中。
石灰土的强度形成原理主要是由于石灰与土壤中的黏土颗粒发生化学反应,形成水化钙硅酸盐胶凝物质,从而提高土壤的强度和稳定性。
在石灰土的施工过程中,需要注意一些要点,以确保工程质量和安全。
本文将从石灰土强度形成的原理以及施工注意要点两方面展开探讨。
一、石灰土强度形成的原理1. 石灰土的作用机理石灰土是指将石灰粉与土壤按一定比例混合,经过水化反应后形成一种胶凝材料。
石灰土的作用机理主要有两个方面:一是通过水化反应生成的胶凝物质填充土壤中的毛细孔和微孔,增加土壤的密实性;二是形成水化钙硅酸盐胶凝物质,提高土壤的强度和稳定性。
石灰土中的碱性氧化钙还能与土壤中的有机酸和水化硅酸盐反应,进一步提高土壤的强度和稳定性。
2. 石灰土强度形成的影响因素石灰土的强度形成受多种因素影响,主要包括石灰土的类型、含量、水化时间和环境条件等。
石灰土的类型不同,其水化反应产物和作用机理也不同。
目前常用的石灰土有快石灰土和慢石灰土两种类型,它们的水化反应速度和强度发展规律有所差异。
石灰土中石灰含量的不同对其强度形成也有影响,一般来说,石灰土中石灰含量越高,土壤的强度和稳定性也越大。
水化时间和环境条件也是影响石灰土强度形成的重要因素,水化时间过短或环境条件不利都会影响石灰土的强度和稳定性。
二、石灰土施工注意要点1. 石灰土的配合比在石灰土的施工中,首先需要确定石灰土的配合比。
一般来说,石灰土的配合比应根据实际工程要求和石灰土的类型、含量等因素综合考虑,合理确定。
配合比的选择不仅影响石灰土的强度和稳定性,还关系到工程的经济性和施工的合理性。
2. 石灰土的水化时间在石灰土的施工中,水化时间是一个重要的控制参数。
通常情况下,石灰土的水化时间应根据实际工程要求和石灰土的类型、含量等因素合理确定,以确保石灰土的水化反应充分进行,形成充分的水化钙硅酸盐胶凝物质,提高土壤的强度和稳定性。
石灰稳定土层施工方案要点

石灰稳定土层施工方案要点一、石灰稳定土层施工时,应遵守下列规定:⑴细粒土应尽可能粉碎,土块最大尺寸不应大于15mm。
⑵配料应准确。
⑶路拌法施工时,石灰应摊铺均匀。
⑷洒水、拌和应均匀。
⑸应严格控制基层厚度和高程,其路拱横坡应与面层一致。
⑹石灰稳定土地基层施工时,严禁用薄层贴补的办法进行找平。
⑺应在混合料处于最佳含水量或略小于最佳含水量(1%〜2%)时进行碾压,直到达到质量标准要求的按重型击实试验法确定的压实度。
⑻石灰稳定土结构层应用12 t以上的压路机碾压。
用12〜15t 三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过15 cm;用18〜20t三轮压路机和振动压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过20cm;对于石灰稳定土,采用能量大的振动压路机碾压时,或对于石灰土,采用振动羊足碾与三轮压路机配合碾压时,每层的压实厚度可以根据试验适当增加。
压实厚度超过上述规定时,应分层铺筑,每层的最小压实厚度为10cm,下层宜稍厚。
对于石灰土,应采用先轻型、后重型压路机碾压。
⑼石灰稳定土层宜在当天碾压完成,碾压完成后必须保湿养生,不使稳定土层表面干燥,也不应过分潮湿。
⑩石灰稳定土层上未铺封层或面层时,禁止开放交通;当施工中断,临时开放交通时,应采取保护措施,不使基层表面遭破坏。
二、使用石灰稳定土时,应遵守下列规定:⑴ 石灰稳定土用做快速路和主干路的底基层时,颗粒的最大粒径不应超过37.5mm,用做干路和支路的底基层时,颗粒的最大粒径不应超过53mm。
⑵石灰稳定土用做基层时,颗粒的最大粒径不应超过37.5mm。
三、施工前准备1、准备下承层⑴石灰稳定土的下承层表面应平整、坚实,具有规定的路拱,下承层的平整度和压实度应符合质量标准的规定。
1)对土基必须用12〜15t三轮压路机或等效的碾压机进行3〜4 遍碾压检验。
在碾压过程中,如发现土过干、表层松散,应适当洒水;如土过湿,发生“弹簧”现象,应采用挖开晾晒、换土、掺石灰等措施进行处理。
石灰土施工方案

石灰土施工方案石灰土施工方案是指在土壤改良中使用石灰的技术和方法。
石灰是一种经济实用、效果显著的土壤改良剂,可以提高土壤的肥力、改善土壤结构和增强土壤的抗病力。
本文详细介绍了石灰土施工方案的步骤和注意事项。
步骤1.确定施工地点和时间:首先要确定施工地点和时间,通常在春季或秋季施工效果更佳。
2.土壤采样:在施工前需要进行土壤采样分析,确定土壤性质和石灰用量。
3.根据土壤分析结果确定石灰用量:根据土壤分析结果,确定石灰的种类和用量,一般石灰的用量为每亩50-100公斤。
4.石灰施工:将石灰均匀撒布在施工地点上,可以采用机械或人工的方式进行施工,确保石灰均匀分布在土壤中。
5.翻耕深松:将施工地点进行翻耕深松,确保石灰与土壤充分混合。
6.水分管理:在施工后需要进行适量的浇水,保持土壤湿润状态,有利于石灰的溶解和作用。
7.监测和调整:在施工后要对土壤进行监测和调整,根据土壤反应情况进行必要的调整。
注意事项1.选择适合的石灰种类:不同种类的石灰有不同的作用和用量,需要根据实际情况来选择适合的石灰。
2.石灰施工均匀:石灰施工时要确保均匀撒布,避免出现过量或不足的情况。
3.避免和其他施肥剂混用:石灰和其他施肥剂混用可能会产生化学反应,影响效果,应避免同时施用。
4.施工后及时进行深耕:石灰施工后要及时进行深耕,确保石灰和土壤充分混合。
5.施工后适时浇水:施工后要适时浇水,保持土壤湿润状态有利于石灰的溶解和作用。
6.注意监测土壤反应情况:要密切关注土壤的反应情况,根据情况及时调整施工方案。
通过以上步骤和注意事项,可以有效进行石灰土施工,提高土壤肥力,改善土壤结构,为农作物生长创造有利条件。
石灰土强度形成的原理及施工注意要点

石灰土强度形成的原理及施工注意要点
石灰土是指以石灰为主要粘结材料,混合土壤、沙子、碎石等材料而形成的一种土壤。
在建筑工程中,石灰土具有较好的粘结性、韧性和耐水性,被广泛用于制作墙体、地基、
路面和砖砌结构等。
石灰土强度的形成主要与以下几个方面密切相关:
1. 化学作用:石灰的主要成分是氧化钙(CaO),当氧化钙与水发生反应时,会释放
出大量的热,形成氢氧化钙(Ca(OH)2),并逐渐与二氧化碳发生反应,逐渐形成碳酸
钙(CaCO3)。
在这个过程中,水与石灰化合物反应的产物具有较高的粘结性和硬度,能
够增强土壤的强度。
2. 微观结构:石灰土的微观结构表现为钙化“桥”,即石灰化合物物质通过树枝状
的晶体生长和互相交错形成钙化“桥”,将沙粒等颗粒牢固地粘结在一起,形成坚硬的土体。
3. 水分分布:石灰土中的石灰化合物物质会吸收水分,水分会分布在土体中的毛细
孔中,增强土体的强度,同时使得土体压缩性变小。
施工注意要点
1. 土体保湿:在石灰土施工前及施工过程中,必须对土体进行充分的保湿,保持土
壤的适度含水量,以利于石灰化反应的进行和土体的强度形成。
2. 施工密实度:石灰土施工时需要经过充分的碾压与密实,以使土体中的空隙和空
气被排除,土壤颗粒间的接触面积增加,达到充分的物理结合状态。
3. 混配比例:石灰土中石灰与其他成分的混配比例要掌握得当,过多的石灰会导致
土体过于脆弱,过少的石灰则难以形成足够的钙化桥,影响土体的强度。
4. 施工条件:石灰土施工时,必须在干燥、无霜的条件下进行,避免土体的冻胀和
含水量的变化对强度造成不利影响。
石灰土强度形成的原理及施工注意要点

石灰土强度形成的原理及施工注意要点石灰土是一种常用的道路基础材料,具有较好的强度和稳定性,被广泛应用于道路、桥梁和机场等工程建设中。
其强度形成的原理和施工注意要点对于保证工程质量具有重要意义,下面就来详细介绍一下。
一、石灰土强度形成的原理石灰土的强度形成与其化学反应和结构变化密切相关。
在石灰土中,石灰起着重要的作用,其主要成分是氢氧化钙(Ca(OH)2),在与水发生反应后,会产生水化氢氧化钙(Ca(OH)2)和一定量的热量。
这种化学反应称为氢氧化钙的水化反应,它还原了反应系中的水,产生了水合物。
在混合土壤中添加一定量的石灰后,石灰会与土壤中的粘土发生化学反应,生成胶凝物质。
这些胶凝物质填充了土壤颗粒间的空隙,增加了土壤的密实度和稳定性,从而提高了石灰土的强度。
石灰在土壤中的水化物形成过程中,会释放出大量的热量,这也有助于提高石灰土的强度。
二、石灰土施工注意要点1. 土壤选择对于石灰土的施工,首先要选择适宜的土壤。
优质的土壤应该具有一定的稳定性和承载力,不易发生沉降和变形。
土壤的含水量也是一个重要的参数,应该选择含水量适宜的土壤进行石灰土的施工。
2. 石灰质量控制在石灰土的施工中,石灰的质量直接影响着石灰土的强度和稳定性。
在施工前应该对石灰的质量进行严格的控制,确保石灰的纯度和水化性能符合施工要求。
石灰的用量也要根据土壤的特性和施工要求进行合理的控制。
3. 施工工艺石灰土的施工工艺包括原土处理、石灰搅拌、铺筑和压实等环节,每个环节都需要严格按照施工规范进行操作。
在原土处理环节,应该对原土进行充分的分选和打浆,保证原土的均匀性。
在石灰搅拌环节,应该将石灰均匀的混合到土壤中,并且控制好水化反应的速度。
在铺筑和压实环节,应该选择合适的压实设备和施工方法,确保石灰土的密实度和强度。
4. 施工时机施工的时机也是影响石灰土强度的重要因素。
一般来说,石灰土的施工应该选择干燥的天气进行,避免在雨水或水润条件下进行施工,以免影响石灰土的水化反应和强度形成。
石灰土强度形成的原理及施工注意要点

石灰土强度形成的原理及施工注意要点石灰土是一种常用的土壤改良材料,通过在土壤中加入适量的石灰可以提高土壤的强度和稳定性。
石灰土强度形成的原理主要有两个方面:一是石灰与土壤中含有的硅酸盐反应生成硬化物质,使土壤结构紧密,强度增加;二是石灰与土壤中的膨胀性黏土发生化学反应,使膨胀土得到抑制,减少膨胀性和收缩性。
施工石灰土时需要注意以下几个要点:1.选择合适的石灰品种:常用的石灰品种有石灰石灰、氧化钙和快灰等。
选择合适的石灰品种可根据土壤类型、工程要求和经济因素来确定。
2.配合合适的掺合料:为了提高石灰土强度,可以适量添加一些掺合料,如砂、砾石、水泥等。
掺合料的选择要考虑其与石灰的相容性和增强效果。
3.保证充分混合:在施工过程中,石灰和土壤必须充分混合,以确保石灰与土壤中的黏土和硅酸盐反应。
可以通过机械拌和、人工翻掘等方式进行混合。
4.控制水分含量:石灰土施工时,要控制好水分含量,既不能过湿也不能过干。
过湿会导致土壤变软,难以施工和固结;过干则石灰的反应速度减慢,强度形成不充分。
5.加强施工工序:石灰土施工需要分层进行,每层厚度一般控制在20-30cm,每层施工完毕后需要进行加水养护。
同时要注意施工工序中的过程控制,如压实、养护等。
6.注意环境保护: 在石灰土施工过程中,要注意避免对环境造成污染。
尽量减少石灰飞扬和废弃物的产生,合理处理石灰土和废弃物。
石灰土强度形成的原理主要是石灰与土壤中的硅酸盐和膨胀性黏土发生化学反应,形成硬化物质和抑制土壤膨胀。
在石灰土施工中需要注意选择合适的石灰品种和掺合料,保证混合均匀,控制水分含量,加强施工工序,并注意环境保护。
石灰土强度形成的原理及施工注意要点

石灰土强度形成的原理及施工注意要点
石灰土是指混合了石灰和黏土的土壤。
石灰土的强度形成是由于石灰对黏土的作用,石灰水化后会产生热量,并且凝结成针状晶体,从而填补了黏土颗粒之间的空隙,进一步提高了其粘聚力和附着力,使其成为一种具有较高强度和较好坚固度的土壤基材料。
石灰土在道路、河堤、园林绿化等工程中得到广泛应用。
石灰土的施工要点如下:
1.合理配合石灰土
石灰土的配比应尽量选择合适的黏土与石灰的比例。
一般情况下,石灰含量应该占整个土壤的5%-12%,以保证石灰的作用能够充分发挥。
此外,为防止石灰含量过高,导致石灰土过于坚硬,可以适当调整石灰用量。
2.充分混合
在施工前,应加水将石灰与黏土彻底混合。
石灰和黏土的混合过程应该注意添加适量的水,以防止过干或过湿。
同时,要持续混合,并不断翻动以保证均匀混合。
3.合理压实
石灰土在施工过程中需要进行合理的压实,以保证其强度和密度。
压实时应该注意按照合适的压实度进行,不宜一次过度压实,以防影响其吸水性、透气性等性能。
4.注意施工温度
石灰土的强度形成是受温度影响的。
在高温天气下,水化反应会过快,过程中容易产生裂缝,因此需要注意控制温度。
在施工时,应在温度适宜的时候进行,如在湿润和凉爽的天气中施工。
总之,合理配合、充分混合、合理压实和注意施工温度是石灰土施工的关键要点。
只有严格按照这些要点进行施工,才能确保石灰土的强度和整体性能具有更好的保证,从而为后期使用提供更加稳妥可靠的基础。
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石灰土基层的质量控制要点、质量通病及防护措施
石灰土是昆山地区路基及道路底基层应用最广泛的的材料,它具有良好的板体性。
石灰土的强度随龄期增长,并与养护湿度密切相关,温度低于5˙C时强度几乎不增长,因此宜在在第一次重冰冻(-3℃~-5℃)到来之前的一个月到一个半月完成。
石灰土施工质量控制要点:
一、原材料的选择:
1、土(规范中规定1、宜采用塑性指数10-15的粉质黏土、黏土;
2、土中的有机物含量宜小于10%)
土的选择争议主要在塑性指数的大小上,一般认为塑性指数在10-20以内都是可接受的范围。
但实际施工过程中往往出现送样的土样和施工的土样存在差异导致试验结果出现误差的情况,这就需要我们正确认识和严格控制土样送样和施工土样的统一性,对外进土方土质需每次都送样进行检测,不合格施工用土坚决退场。
2、石灰(规范中规定1、宜用1-3级的新灰;2、对储存较久或经过雨期的消解石灰应先经过试验,根据活性氧化物的含量决定能否
使用和使用方法)
石灰的重点在于确定石灰的有效钙和氧化镁含量:I等>=75%;II 等>=70%;三等>=60%。
在试验时我们不能为了确保石灰质量过关而有选择的取样。
应随机取样,用试验确认石灰的真实等级,来指导我们施工时拌合石灰的数量。
3、水(规范中规定应1、符合国家现行标准《混凝土用水标准》JGJ63的规定。
宜使用饮用水及不含油类等杂质的清洁中性水,PH 值宜为6-8)。
二、灰土拌合,
(规范中要求:1、厂拌石灰土,采用强制式搅拌机进行搅拌。
配比应准确,搅拌均匀;2、含水量略大于最佳值;3、石灰土应经过过筛;4、拌成的灰土应及时运送到铺筑现场,并在运输过程中采取防止水分蒸发和防扬尘措施)
实际过程中由于天气的影响、工期的要求,本地区主要采用挖掘机拌合石灰土及依靠生石灰吸水消解并去除土中水份的施工工艺。
这种工艺的优点是:造价低、施工速度快、缺点是:拌合无法完全均匀、石灰有效含量流失大。
三、灰土摊铺及碾压
(规范中要求:1、路床应湿润;2、压实系数应经试验确定;3、铺好的石灰土应当天碾压成活;4、碾压时的含水量宜在最佳含水量的允许偏差范围内;5、初压时,碾速宜在20-30m/min;灰土初步稳定后,碾速宜在30-40m/min)
由于施工工艺的不同,我们无法保证运至现场的石灰土含水量在最佳含水量左右,一般情况下需晾晒1-2天,并在不停的翻晒和机械搅拌情况下才能接近最佳含水量,并使石灰土粒径达到要求。
碾压的时机也是依靠经验来控制含水量。
一般是:“手握成团,落底开花”。
这样虽然有一定的道理,但毕竟缺乏科学的严密性。
控制要点为:弯沉、压实度及灰剂量
弯沉:主要取决于本层灰土及下方1.5米以内,在车荷载作用下的变形量。
弯沉值的好坏取决于每层灰土及路床施工质量的好坏,影响程度由浅至深逐步减小。
特别是弹簧及夹心层对弯沉的影响最大。
压实度:压实度是在准确的灰剂量基础上对灰土样品干密度相对于最大干密度的百比值。
一般情况下,压实度很难达到设计值,主要原因就是碾压时含水量的控制。
灰剂量:石灰的质量与干土质量的百分比。
由于测定灰剂量是通过测定灰土中的有效钙镁含量来确定的,因此本地区灰剂量的测定都是根据灰剂量的衰退来推断实际用灰量。
四、灰土养生
(1、石灰土成活后立即洒水养护,保持湿润,直至上层结构施工为止2、石灰土养护期应封闭交通)
灰土的养生主要给强度增长和板结提供合适的环境及防止收缩裂缝的作用。
石灰土主要质量通病及防治:
一、石灰土拌合不均匀
使用装载机、挖掘机等进行灰土搅拌,形不成固定的合理的搅拌工艺,灰土仍搅拌不均。
危害:石灰土的板结原理,是通过石灰的活性与土料中的离子进行交换,改变土的性质,使土的结合水膜减薄,提高土的水稳定性。
如果掺和不均,灰是灰,土是土,土与灰之间的相互作用将不安全,
石灰土的强度将达不到设计强度。
拌合方法:1、布灰均匀性控制,现场监督挖掘机拌合过程,特别是布灰过程,以灰剂量为标准通过计算指导驾驶员一次布灰量,通过学习并现场操作合格的驾驶员方可参与拌合施工。
2、多次掺灰,现场施工的土质参差不齐,有的含水量较高,土块较大,不容易拌合均匀,多次掺灰能分摊不均匀性,提高石灰和土的结合性。
灰剂量较大的灰土层可留一部分石灰消解到现场路拌。
二、石灰活性氧化物含量低
石灰剂量的设计按III级灰标准设计的,而施工时石灰达不到III级灰活性氧化物标准。
主要原因是:1、购进的是劣质石灰或劣质生石灰粉含量太多。
2、石灰存放时间过长,失效。
危害:石灰中活性氧化物含量降低等同于降低石灰土中的石灰剂量,使石灰土的强度降低、板体作用消弱。
治理方法:1、做石灰原材试验时取样要有代表性,每次石灰均要做原材料试验。
2、要尽量缩短石灰的存放时间,一般生产后不迟于三个月内投入使用。
三、灰土过干或过湿碾压
过干或过湿的灰土都偏离最佳含水量较大。
过干时表面洒水只能湿润表层,过湿时碾压出现颤抖扒缝现象。
危害:灰土在过干或过湿状态下碾压,均不能达到最佳压实度,这样将导致灰土层承载能力的降低,危及整个结构的生命。
治理方法:工地上对含水量自检,控制在合格的范围内碾压,监理监督好检测过程。
施工单位可通过一些简单实验确认含水量。
四、石灰土开裂及龟裂的控制
灰土产生这种病害的原因:一是土的塑性指数大于20以上的石灰土最容易干裂;二是在石灰土拌和碾压时:含水量大于最佳含水量的路段,石灰土开裂的比例增大;三是灰土上面覆盖层较薄,经过冬季引起开裂,形成温缩裂缝;四是由于重黏土难以破碎,灰土中掺杂大块土团碾压成型后出现泥饼形成龟裂。
五、石灰土“起皮、弹簧”控制
石灰土“起皮”产生的主要原因:一是灰土标高控制不严,有缺料找补现象。
二是压路机碾压次数过多时间过长,灰土上下含水量即干湿程度不同,形成两层皮;三是表面过湿,碾压过早形成粘轮,将灰土带起;四是灰土表面夹生,夹有土块或石块,平地机整平时形成沟槽。
石灰土“弹簧”则是由于含水量控制不严造成的,含水量“过大”造成“湿弹簧”,“过小”造成“干弹簧”。
石灰土“起皮、弹簧”的治理方法:
(1) 严格控制标高,灰土粗平、细平要比设计高出2cm,料不够及时补料,以杜绝施工精平后找补现象。
(2)人工配合机械作业,将灰土
中的土块、石块捡净,特别是表面裸露的土块、石块,避免整平时带出沟槽坑洼。
(3)及时检测含水量,过大要晾晒,过小要加水闷料,当接近最佳含水量时及时碾压。
(4)碾压时要连续作业,要求在最短的时间内达到规范要求的密实度。
碾压时要控制含水量,表面不能粘轮,要先振动后静压,直到表面光滑无轮痕为止。
验收标准
一、工程石灰土施工用土全部用黄土
二、灰土灰剂量衰减曲线
根据工地上的实践经验和一些理论上的依据,我们基本可以判断石灰土剂量是随着时间而减少的,但衰减量和材料及环境都有影响。
因此我们以后应当要求做衰减试验。
根据衰减试验的天数推断实际用灰量。
衰减天数从运料至施工现场开始计算到检测当天的天数。
不能从拌合起就计算,因为我们不能准确的控制施工单位的拌合时间,同时也不能为施工单位使用不同的施工工艺买单。
这样我们通过衰减曲线作为修正依据就能达到对实际含灰量的有效控制。
三、灰土碾压控制办法
压实度实际施工过程中可通过碾压遍数换算为碾压时间来控制:例如:500米长12米宽的灰土路基,后轮40cm的三轮压路机碾压,碾压均速30m/min,轮迹重叠1/2,碾压6遍计算。
500*12/(0.4*2*1/2*30*60)=8.3小时。
这种办法主要在于简化控制过程,只需控制驾驶员的碾压实际时间即可。
四、平行检测加强对检测的监管
邀请第三方检测机构交通检测对工程质量进行平行检测,是对检测结果的验证,也是对检测机构的一种监管。
两家检测结果如有偏差以交通检测为准。
路基与管道
一、施工前准备:
1、复核水准点(进行闭合)
2、需要相接的路面,接入的雨水井、污水井进行测量是否与图纸吻合。
3、施工路段增设流点,即BM点。
4、施工道路沿线标明桩号。
二、路床开挖:
1、确认路床底宽,进行放线。
2、开挖排水沟(路床向下1m)排水沟边线与雨、污水管道中心线2m以上,即雨污管道不能设在排水沟上。
3、开挖路床,土方堆在排水沟外2m以外,防止下雨塌方。
切切不可在路床上堆土拌灰土,造成路床土方不干燥。
三、路床检验:
1、用挖机或振动压路机碾压路床,看一看是否有暗浜。