车辆安全工作总结十五篇
2024年铁路工作履职情况总结(3篇)

2024年铁路工作履职情况总结自全面实施安全风险管理策略以来,我站始终紧密遵循部、局及车站关于安全风险管理的各项部署要求,深入领会盛部长“问题源自现场,原因归咎管理,根源在于干部”的重要指示精神。
管理人员积极深入一线作业现场,广泛传播安全风险管理理念,精准识别安全风险关键环节,并据此制定针对性的防控措施,以实现对影响运输生产安全各类风险的有效管控。
一、明确风险管理目标,精准锁定安全风险关键铁路安全工作,历来被视为重中之重,同时也是最具挑战性的任务之一。
面对过往的惨痛教训,我们唯有尊重铁路安全生产的客观规律,牢固树立安全风险意识,深入剖析安全管理中的薄弱环节,方能最大限度地削减乃至消除安全风险,从而确保铁路运输安全的长久稳定。
1. 依托各类专项整治活动,系统评估接发列车、调车作业、劳动安全、专用线管理等领域的安全风险,明确值班干部在日常检查、添乘及跟班作业中的安全风险监控要点。
2. 严格执行重点列车、动车组、切割正线调车等特殊作业情境下的干部上岗卡控制度,利用“十五三对规”检查手段,及时发现并纠正作业人员在执行标准过程中可能忽视的安全风险。
3. 定期组织站区联劳会议,协调工务、电务、接触网、公安等部门,对站区行车设备进行全面的“五位一体”联合检查,及时排查并消除设备隐患,同时确保隐患信息被及时录入设备安全风险管理问题库。
二、把握风险管理规律,全面分析评估风险安全风险管理,旨在结合铁路安全工作的实际情况,通过风险识别、研判以及规避、转移、驾驭、消除风险等一系列措施,来有效防范和消除潜在风险。
1. 针对安全风险管理问题库中的问题,组织业务骨干成立专项小组,依据潜在损失或风险后果进行分类,并借助表格工具进行深入分析。
2. 将违反规章制度、严重违章的职工列为当月安全风险关键人,并由其所在班组的包班干部组织班组长、作业互控人及责任人共同进行问题分析,通过科学合理的安全风险评估,深挖问题根源。
3. 利用职工日常业务学习、培训的契机,引入全路典型事故案例,从第三方视角进行深入剖析,引导职工深入思考事故原因,准确把握安全风险点。
运维年终工作总结十五篇

运维年终工作总结十五篇运维年终工作总结十五篇运维年终工作总结篇1至20__年底,__有限公司在__公司的运维又届满一年的时间了。
在这为期一年的运维工作当中,业务飞速发展,设备数量不断增加,人员的技术水平和业务知识有了显著的`提升。
我们的队伍在技术水平和管理经验上也有了本质的提高。
一、细致缜密的完成计划中的日常运维工作:严把质量;服务至上;严格要求;技术领先。
1、承接运维工作初始信息技术部的各位领导就对我们的运维工作给予厚望,并提出了认真完善服务水平的方针。
我们在服务过程中严格按照这一要求,以对保障发展,对用户负责的精神,把“严把质量,服务至上”的原则贯穿于日常工作的各个环节之中。
使本运维期过程中的客户满意度有了非常显著的提高,多次获得了用户的认可。
2、对于在工作中信息技术部提出的新要求、新方案,我们及时相应配合,本着“严格要求”的原则,对于提出的要求科学性的分析研究,及时提出完整周密的解决方案,并拟请用户试行或测试后实施。
有力的保障了运维工作的及时有效性。
对于提高服务业务技术水平上,按照信息技术部的统一规划,按时完成一系列的既定培训计划。
按照“技术领先”的原则,通过技术上的培训提高了业务水平和解决故障的效率;通过制定有效的安全机制和培训,健全了信息外包人员安全机制;通过保密制度的培训使运维人员能够树立自觉维护信息安全防范意识;通过客户服务意识的培训提高了客户的满意度。
二、吸收先进经验,保质保量的完成运维的各项任务:运维期内主机、服务器、网络和桌面均没有发生严重的生产安全事故,对于一些潜在的威胁也都在得到信息技术部门的批示下,审慎周密的完成了整改工作。
运用先进的技术和经验提高劳动效率和运维工作质量:1、运用先进的运维工具提高劳动效率。
通过监控软件随时保持信息的及时性、可控性,一旦发生问题可以迅速定位和修复。
2、经过信息技术部指导,我们在运维工作中大量了采用WEB2。
0技术。
使我们在高效完成运维工作的情况下,为节约了大量的费用投入。
安全工作创新工作总结(优秀10篇)

安全工作创新工作总结(优秀10篇)安全工作创新工作总结篇1新的一年即将开始,对过去一年的回顾总结,这个模式很好,他有益于我对前一段工作不足的反思,对今后工作的提高,下面我将分三个方面作自我个人工作总结,这一年来我的工作以及下一步设想。
本人自2021年2月份以“专职安全员”身份参加工作以来,一直以“做一名合格的安全员”做为现行本职工作的追求目标。
自肩负这个重任以来,我始终保持清醒的头脑,勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作,在现行岗位上任职六年来,严格按照每年年初制定的安全工作目标,全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针,强化安全生产管理。
在项目部有关领导的信任与支持下,我非常珍惜这个安全角色,以积极的态度投入到工作当中,六年来的工作我感到非常充实。
现将个人近年来的工作情况进行总结如下:一、以“做一名合格的安全员”作为自己工作的动力思想上热爱祖国,行动上处处想着局利益积极上进,协助分管领导认真落实安全生产责任制,加强有关安全生产法规法规宣传及传达,扎实作好安全培训工作,坚定地履行《安全目标责任书》承诺,确保顺利实现项目部三级安全生产目标。
在管理中敬业爱岗,严谨安全意识和职业道德,对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头,通过安全日活动、安全例会进行分析并扼杀在萌芽状态。
同项目部职工一起学习安全方面技能知识,吸取分析事故案例,总结事故教训,不断增进业务水平的提高,只要利于项目部发展利于安全生产的,自己身先立足。
二、在分管领导的正确领导下,认真对施工辖区的设备和人员进行安全职能监督在计划、布置、检查、总结、考核安全生产工作中,杜绝习惯性违章行为,坚决狠抓无证作业,坚决惩治其他安全违规行为,使自己能够掌握威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。
三、通过每日安全巡视及时了解安全生产情况天天能到施工现场检查安全生产、每月分四次对项目部所有辖区进行全面检查,组织相关人员对特种设备及车辆进行检查,落实督促相关部门、作业队进行维修和保养,使所有设备能健康稳定运行。
最新安全教育活动总结报告(十五篇)

最新安全教育活动总结报告(十五篇)安全教育活动总结报告篇一一、领导重视,措施有力。
为进一步做好安全教育工作,切实加强对安全教育工作的领导,我校成立了以校长王宗民为组长的安全教育宣传工作领导小组,特别是发挥了班主任在学生中的重要作用,确保了宣传月活动的实效性。
建立安全教育宣传工作责任制和责任追究制。
由各班班主任负责,将此项工作做为相关责任人目标考核的重要内容,并进行严格考核,严格执行责任追究制度,对因此项工作力度不够而造成安全事故的,要严肃追究有关责任人的责任。
建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度以及学生管理、领导带班、值日值班、防中毒、防溺水、防火安全管理、防交通事故、两练(应急疏散演练,自救、互救演练)等制度。
二、内容丰富,效果显著。
在安全教育宣传月活动期间,我们组织学习安全教育工作管理制度,对校内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面,开展深入全面的大检查并建好了记录,消除了重点隐患。
要确保安全,根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力,抓好安全教育,是学校安全工作的基础。
我们以安全教育宣传月为重点,经常性地对学生开展安全教育,特别是抓好交通、活动、楼道等的安全教育。
开展了形式多样,内容丰富的各项活动,寓教于乐,收到了良好的效果。
1、各班班主任要求学生每天放学时,都必须宣讲5分钟交通安全等知识,并要求学生牢记“一人平安,全家幸福;注意安全,一生平安”的安全标语,时刻提醒自已的行为要注意安全。
我校统一向各学生家长发放了有关学生安全教育的公开信,要求学生家长督促教育子女上学放学路上安全行走,不得乘坐非法营运车辆和无牌无证车辆。
2、我校继续利用校内广播、宣传栏、板报等宣传工具,进行了交通常识、用火用电知识、防雷击常识、野外洗澡等安全宣传、教育活动,受到家长的好评。
3、继续积极开展学生自我教育活动。
五月下旬,我校要求各班自办了“安全专刊”黑板报;内容包括“交通安全常识、用火用电知识、防雷击常识、野外洗澡、防中毒、防溺水等等。
春运工作总结

春运工作总结精选春运工作总结三篇春运工作总结篇120xx年春运工作中,客运管理处紧紧围绕优质、高效、安全、畅通的工作目标,坚持以人为本,安全第一,优质服务,快捷方便工作方针,牢固树立行业安全、文明意识,保证出租汽车以安全、优质的服务投入营运,为我市市民群众提供了方便、快捷的出租汽车服务。
一、加强组织领导,层层落实责任加强组织领导,为把工作落实到实处,我处结合出租汽车行业实际情况,制定出租汽车行业春运工作实施方案,先后下发《关于做好我市出租汽车行业春运期间工作的通知》、《关于做好出租汽车行业节日期间安全稳定工作的通知》等文件,成立了由单位一把手为组长、各科室负责人和出租汽车企业负责人为成员的春运工作领导小组,制定了职责和纪律,使任务明确、责任明确、纪律明确,并对任务进行分解细化,责任到人,层层抓落实,人人有指标。
我处于元月十五日召开出租汽车行业春运工作准备会,对春运工作进行全面部署,号召全市出租汽车企业、从业人员积极动员起来,确保安全、有序、优质、高效地完成20xx年春运工作任务,让全市人民过上一个快乐祥和的节日。
二、提高思想认识,加强安全教育提高思想认识,客运管理处在春运工作中要求各出租汽车公司要进一步提高对安全工作重要性的认识,用更高的标准、更完善的机制严格营运管理,狠抓安全生产工作。
各出租汽车公司经理应加强对春节期间安全营运工作的领导,各经营单位要立即成立相应的春运领导机构,制定措施,由企业一把手亲自抓,全面落实安全保障各项措施,做到组织严密、责任到位,实现早安排、早部署、早落实。
要求各公司要积极采取有效措施,消除安全隐患。
1、由于冬季时间跨度大,昼短夜长,天冷雾大,是道路交通事故的易发期,各公司要结合安全生产工作的新特点,加强对驾驶员的教育管理;2、要求各公司要立即召开安全营运会议,组织驾驶员学习,严格遵守《道路交通安全法》,做到文明行车,安全行车,严禁酒后驾车、疲劳驾车和无证经营行为的发生;3、要求各公司开展安全营运大检查,严格检查重要部位、重大隐患的安全责任和措施落实情况,特别是车辆的制动、灯光等重要设施,应加大检查力度,确保其安全系统的正常运转。
2023FQC工作总结参考5篇

2023FQC工作总结参考5篇2023fqc工作总结篇1随着社会的发展和人民生活水平的提高,汽车广泛的进入家庭。
人们对于驾驶技能这一项目更加注重。
针对社会发展需求,结合实际,我校于3月与商洛新潮驾驶员培训有限公司联办了新潮驾校商州一职中驾驶员培训专业。
面对这一新专业,如何搞好管理,为社会培训大量的合格机动车驾驶员,创造良好的社会效益、经济效益,是该专业的最终目的。
那么要想达到这一目的,驾校的管理就是整个专业培训的中心环节,经过这一年多的探索,结合驾驶专业的办学特点及我校的实际情况,我们形成了具有职中特色的驾驶员培训专业及相应的管理办法。
一、明确服务目的,把握驾校服务特点驾校是以为社会培养大量的合格的驾驶员为目的的,它最终是为社会提供一大批马路绅士,但这种服务具有一定的隐蔽性,服务不能够以实物展示,且驾校的工作人员和教练员是提供服务的,而服务的对象就是社会各层次的学员,而由于驾校招收的学员的年龄、职业、接受能力等有所差异,因而这种服务具有一定的差异,并非是每个人对同一个教练员、同一种教学方法、同一种服务模式都有同样的评价标准;驾校的每一个部门、每一个部门的工作职责是环环相扣的,安全第一、珍爱生命,是驾驶员培训工作的宗旨。
教练员从教学员起步开始,就要严格按操作规范要求,教育学员安全驾驶,珍爱生命,时刻把安全意识的培养作为教学重点。
教学过程中,从维护交通秩序、保障道路畅通的高度出发,安全意识贯穿于教学始终,各个阶段的教学都要强调安全意识、安全礼让,让学员真正明白,只有安全的驾驶员才是合格的驾驶员。
教练员不仅要对训练环境观察,还表现在对学员的观察上。
学员的学习态度、性格特征、接受问题的能力,教练员都要一一收入眼底,找出症结,因人施教,并且提醒学员由于其性格上的特点将会在以后行车过程中造成什么样的严重后果,提前改正,这样才能真正的培训出一批批马路绅士。
从学员方面来说,要求学员严格遵守驾校的各项规章制度,严格按照教练员的要求来进行训练,强化安全意识,力争在毕业后的独立操作中做到提高注意力、仔细观察、提前预防,保证无任何不安全事故发生。
安全部门个人工作总结5篇

安全部门个人工作总结5篇工作总结能使工作效率更高,我们要在总结中找出问题,得出经验教训,为提高大家的工作能力,我们在工作顺利告一段落后,需要及时写好工作总结,XX 小编今天就为您带来了安全部门个人工作总结5篇,相信一定会对你有所帮助。
安全部门个人工作总结篇1一、技术能力和专业水平1.由于从事过司钻、工长等重点岗位,因此熟悉海上钻井施工各个流程,对施工中的每个作业环节都十分了解,清楚各岗的安全操作程序。
由公司推荐和本人的努力,在____年取得石油钻井技师的技术职称。
2.从事安全监督岗位__的年时间里,我学习了各种安全环保法规、政策,具备较丰富的海上钻井生产安全管理经验。
通过培训学习取得了《生产经营单位安全生产管理资格证》、《硫化氢防护技术培训证书》、《安全环境健康管理培训证书》、《井控培训合格证》等有效安全证书。
为能够履行安全监督岗位工作打下坚实的基础。
二、主要工作业绩1.本人从事钻井司钻岗位期间,坚决执行上级工作安排。
由于善于团结同志、协调各岗间的工作,所以能很好带领班组人员优质完成各项生产任务,所带班组多次被评为公司双文明先进班组。
由于工作勤奋,作风正派,遵章守纪、工作成绩突出,连续四年被评为海洋钻井公司双文明先进个人和积极分子。
2.20__年从事安全监督岗位以来,认真学习积极贯彻hse管理体系和各项法律法规。
在工作中大胆管理,充分发挥安全监督的作用。
工作原则性强,积极查处事故隐患、严厉制止违章,减少钻井作业存在风险,有力的保障所在平台的安全生产。
在安全监督岗位任职期间,多次被授予管理局、公司安全、环保先进工作者、海洋监督先进个人、海上石油作业安全先进个人等荣誉称号。
3.在____年度清洁生产审核工作中,我负责平台清洁生产审核报告的编制,并全程跟踪审核进度。
在最终的审核验收阶段,取得了管理局历史的成绩,为公司取得清洁生产先进单位的荣誉称号。
三、工作中的不足和改进措施1.安全教育形式简单呆板,缺乏针对性。
收费站安全月总结

收费站安全月总结收费站工作总结篇1我叫__,是去年的一名,去年经过报考,成为了家乡高速公路收费站的一名工作人员,做为一名初入社会的大学生,在过去的一年里,我本着学习的态度,努力的学习一些相关知识以及需要注意的点。
在领导和同事们的关心、支持下,坚持学习,完善自我,在各方面严格要求自己,爱岗敬业、廉洁奉公,努力工作,争创佳绩。
较好地完成了各项工作任务。
现在就一年的工作情况总结如下:一、在思想政治方面,努力提高理论修养,拥护党的领导,遵纪守法,廉洁自律。
二、在学习方面,做学习型员工。
一年来,不但学习政治理论,还学习征费业务知识和相关的法律法规。
向先进人物学习,向身边的好人好事学习,提高自己解决实际问题的能力。
三、在服务态度方面,我知道高速公路收费员的形象是代表了整个家乡的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,遇到这些出口不逊司机,我都忍住,不发脾气,而是用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利交费。
在工作的这段时间里,从来没有发生争吵的现象。
四、在收费工作方面,在收费工作中我就勤学苦练,不懂就问,能熟练掌握操作规程。
现在随着旺季的到来,过往的车辆也逐渐增多,尤其是在节假日,在这样的情况下我除了努力提高效率外,还做到每一辆车都认真核实车辆车型,仔细打票,仔细验票,仔细验钞,小心放竿抬竿,一丝不苟的做好。
五、在日常生活方面,在班组里大家都喊我一声“老大”,作为大哥哥的我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们,在他们面前无论在工作中还是在生活中,我都严格要求自己,多干活少计较,做出表率,而且热心帮助同志。
如为了我们能有一个干净整洁的工作环境,每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦,带头去做,认认真真地清扫卫生。
虽然说,这一年里成长了很多,可是在一些方面还是有待提高的,在今后的日子里,将继续听从领导安排,积极配合组长的工作,通过不断的学习来提高自己的业务水平及业务能力,做一名让领导放心,司机满意,自己满足的爱岗警敬业的好高速公路收费员。
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车辆安全工作总结十五篇车辆安全工作总结汇编15篇总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析,并做出客观评价的书面材料,它可以促使我们思考,让我们来为自己写一份总结吧。
总结怎么写才是正确的呢?下面是我们为大家整理的车辆安全工作总结,希望对大家有所帮助。
车辆安全工作总结1为切实加强夏季客运、旺季客运车辆安全管理工作,预防和减少客运车辆交通事故的发生,广西容县交警大队结合客运车辆管理工作实际,以落实客运交通安全集中整治为重点,进一步加强辖区客运车辆安全管理工作,保证不发生重特大道路交通事故。
一.加强领导组织,明确工作目标按照方案要求,大队成立了由胡建国大队长为组长的统一行动工作领导小组,领导小组下设办公室秩序中队,负责组织和部署各项工作的开展,制定具体工作方案,要求外勤各中队严格按照方案的要求,重视,周密部署,搜集信息,以整治辖区各个客运企业安全隐患、货运安全隐患、农村客运隐患、路面通行秩序为重点,以降事故,保平安为目标,全力投入到整治工作当中,保证整治行动效果显着。
二.调整健全勤务制度,加强路面管控首先是在客运车辆集中的线路实行常态化检查;第二是加强公路巡逻检查,开展动态管控;第三是研究客车的违法特性,找准重点区域、重点线路、重点时段,调动队伍实施突击整治,严厉查处客车违法行为。
通过全方位路面管控,最大限度减少客车超载超速等交通违法行为的发生,努力消除事故隐患,保障客运车辆交通安全。
三.科学部署交通安全检查服务站,多措施开展统一行专项整治首先是结合客运隐患整治专项行动、醉驾专项集中整治专项东和文明交通示范公路创建工作要求,加强整治措施,紧紧依托墨江、通关交通安全检查服务站。
加强对国道213线、省道218线客货运车辆超员、超载、客货混装、疲劳驾驶等严重交通违法行为的查纠力度,按照整治措施要求,严厉打击客货运车辆超员、超速、疲劳驾驶以及违法超车、违法停车、不按规定使用安全带等突出交通违法行为。
第二是加强部门协作,加强整治效果。
充分发挥“警企共建”的有力措施,整合执法力量,增加照相、摄像等执法装备的投入使用率,在辖区主要路口路(点、段)设立检查执勤点和测速点,加强对危险化学品运输车辆、农村客运及非营运客车特别是载有学生、儿童车辆的路检路查,7座以上客运车辆逢车必查,及时消除超员、违法载客等交通安全隐患。
四.加强对客运车辆驾驶人和客运企业法人的监督管理首先是严格审查驾驶员资质,对准驾车型不符、交通违法记满12分或发生重大道路交通事故负主要责任以上的客运驾驶人和运输危化品驾驶人一律停止营运;第二是对企业法人、驾驶人进行面对面的教育;第三是要求客运企业对所属车辆发生严重超员交通违法的,除交警部门依法处罚外,企业内部要对相关责任人实施处罚,并取消违法驾驶人客运车辆驾驶资格;第四是大队全面监控辖区内客车交通违法,建立客运车辆严重交通违法行为台帐,对每起客车严重违法行为都要记录备案,对发生两次以上客运车辆严重交通违法行为的企业法人依法进行处罚。
五.文明执法、微笑服务规范执勤执法,树不错执法形象,严格按照《交通警察道路执勤执法工作规范》要求,遵循“温馨提醒、批评教育为主,处罚为辅”的执法理念,在执法过程中,做到理性、文明、规范用语,对轻微交通违法行为人一律进行面对面的批评教育,引导他们文明驾车,自觉遵守道路交通安全法律法规,树立安全文明出行的不错习惯。
六.交通安全宣传同步进行民警在对驾驶人路检路查中积极发放交通安全宣传材料,结合“文明交通行动计划”内容,积极倡导“六大文明交通行为、摒弃六大交通陋习”抵制“六大危险驾驶行为”、健全“六类道路安全及管理设施”。
同时,外勤各中队在路检路查中增加对客运车辆及微型客车、农用车、低速载货汽车违法载人带病上路的查缉力度,严防因车辆技术状况及驾驶人主观因素而导致重特大道路交通事故的发生。
车辆安全工作总结2伊犁哈萨克自治州,各地、州、市安全生产委员会,自治区安委会成员单位:随着我区旅游旺季的到来,旅游客运车辆道路交通安全压力将随之增大。
为切实做好旅游客运车辆道路交通安全管理工作,结合自治区人民政府道路客运“六个必查”专项行动安排部署,明确提出如下工作要求:一.进一步加强做好旅游交通安全管理工作的紧迫感和责任感各地、各有关部门要深刻认识做好旅游安全管理工作的重要性,把保障疆内外旅游者的安全作为重中之重,切实加强组织领导,严格落实安全生产责任。
相关部门要形成工作合力,针对我区道路运输情况和旅游企业的经营管理模式及当前旅游的新形势、新特点,结合旅游市场规律,增加重点环节检查力度,对旅游客运企业切实做到乘车人数必查、驾驶时间必查、驾驶员从业资格必查、车辆审验情况必查、车辆安全设施配备必查、车辆轮胎磨损情况必查,对排查出的重大隐患增加整改力度,全力做好各项旅游安全工作。
二.明确职责,密切配合,切实抓好道路客运安全措施的落实各级交通运输、公安、旅游、安全监管等部门要根据各自的工作职责,精心组织,密切配合,抓好各项工作措施的落实。
交通运输部门首先是要以更加扎实的作风、更加有效地手段、更加得力的措施认真履行“三关一监督”职责,认真做好“六个必查”专项工作,严把运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关、营运驾驶人从业资格关,做好对汽车客运场站的安全生产监督工作。
第二是对辖区长途客运班线进行清理,按照避开夜间途径三级以下山区公路的原则,合理调整客运班线的发车时间,统筹规划、设立长途客车及旅客途中休息、住宿站点,为防止客车夜间在三级以下山区公路行驶创造必要条件。
第三是对开通旅游客运车辆的农村公路,在急弯、陡坡、临水、临崖等重点危险路段上,要逐步设置必要的警示标志或安保设施。
第四是督促旅游客运企业按规定安装使用车载卫星定位装置,并接入自治区车辆动态监控管理系统纳入各级监控范围。
第五是旅游客运企业要认真履行安全生产主体责任,加强企业安全管理,在旅游旺季做到安全检查、安全教育人与人见面,人与车见面,保证安全管理工作落到实处。
公安部门首先是严把大中型客车驾驶人的资格审查关及驾驶人考试关。
第二是加强道路秩序管控。
针对旅游客运车辆交通事故和交通违法行为发生的规律,最大限度地把民警和执法装备投放到客运、旅游车辆通行密集的路段,最大限度地增加旅游客运车辆的路面管控力度。
第三是要严格旅游运输登记和安全检查工作。
对7座以上从事旅游客运的车辆逐一进行审查。
重点审查驾驶员驾驶资格、车辆审验情况、旅游营运企业对驾驶人员交通安全学习教育活动开展情况、车辆承载人数、驾驶员驾驶时间、车辆安全设施配备情况、车辆轮胎磨损状况。
第四是要继续落实旅游客运车辆交通违法情况,定期抄告和转递制度。
对超员20%以上的客运车辆,除罚款外,要一次记满12分,并暂扣驾驶证。
对发生超员50%以上的客运企业,要会同交通运输、安全监管部门督促整改。
旅游行政管理部门首先是要联合交通运输、公安、安全监管等部门,对辖区旅游客运市场开展一次清理整顿,对无旅游营运资质、车况不符合要求、管理混乱的旅游客运公司、汽车租凭公司一律清理出旅游客运市场。
第二是要加强对旅行社及其导游的安全教育培训,提升从业人员的道路交通安全意识。
要把导游作为旅游全程的交通安全监督员,明确相应职责,落实监督责任。
第三是要配合安全监管、交通运输、公安等部门加强道路交通安全检查,加强对旅游车公司和驾驶员的管理,增加对旅游车况的检查力度,防止“黑车”、“病车”上路,防止疲劳、超速、超员驾驶。
安全监管部门要认真做好旅游客运车辆道路交通安全管理组织、协调工作,组织相关部门指导、督促企业落实各项工作措施,及进整改隐患。
三.联合执法,全力以赴预防和减少重特大旅游客运车辆道路交通事故的发生各部门在依法履职,增加执法力度的同时,要做好协调工作,加强联合执法,开展联合执法检查。
要进一步增加对旅游客运企业、旅游客运车辆及驾驶人的监管力度,引导旅游客运企业充分利用车载卫星定位系统对旅游客运车辆及驾驶员进行动态监控,严防旅游客运车辆因超速行驶、私拉乱运而发生群死群伤重大旅游交通事故的发生。
各相关部门要严格执行重点旅游时期24小时值班和领导带班制度,保证值班工作的正常运转和联络畅通。
同时,要做好突发事件信息的收集、汇总、分析和报告工作。
四.进一步加强旅游线路安全隐患排查整治工作各地公安交警部门要按照自治区安委会道路隐患排查方案的总体要求,积极会同交通运输、安全监管等部门对长途旅游客运班线事故多发路段,临水、临崖路段和险桥险段以及山区公路、低等级公路等存在安全隐患的路段进行细致排查。
对急弯、陡坡、临水、临崖等路段,要尽快增设限速标志和警示标志,施划减速标线和设置减速带,健全安全防护设施,进一步加强安全隐患路段综合治理。
五.进一步加强旅游客运安全教育工作首先是各级公安交警部门要会同交通运输部门,对辖区旅游客运企业法人及全体人员进行一次面对面的交通安全教育,通过剖析典型案例、分析事故原因等形式督促企业落实主体责任,加强驾驶员交通安全意识和守法意识。
第二是各职能部门要充分利用报纸、广播、电视等媒体宣讲旅游出行的安全常识,及时向社会发布各个旅游景区的交通流量、交通状况和气象信息和出行提示,营造交通安全宣传氛围。
第三是要进一步提升全民道路交通安全意识,多形式,多渠道,多方位的开展交通安全宣传,提升群众的安全意识,坚决不上超员车,不坐带病车,清除旅游客运车辆交通违法行为。
六.进一步落实管理责任,加强督导检查各地交通运输、公安、旅游、安全监管等部门要深入旅游客运企业,深入一线开展调查研究和督促检查,及时发现和解决工作中带有普遍性、全局性、机制性的问题。
同时,自治区将不定期派出工作组,对各地旅游客运车辆道路交通安全管理工作开展情况进行督导检查。
对因执行不力、责任不落实、工作不到位、失职渎职而引发重特大道路交通事故或者造成不良影响的,将进行责任倒查,并严肃追究有关领导和责任人的责任。
车辆安全工作总结3安全生产是关系到人民生命财产、社会稳定、提升经济效益的大事,自中央到地方对此工作都十分重视,根据上级指示和我公司实际情况,特别是近期安全工作中存在的问题和隐患,为了进一步加强安全意识,确立安全第一和预防为主的指导思想,达到领导重视、责任划分、制度健全、措施得力、安全有序的工作标准。
根据《山西省道路运输条例》的要求,针对当前城乡客运车辆存在的超速、超员、乱停车拉客等问题,紧紧抓住“切实加强客运车辆道路交通管理,严防重特大交通事故”这一主题,精心组织,周密部署,多措并举,全面加强客运车辆监管力度。
一.加强组织动员,落实责任任务为切实加强客运车辆的交通管理工作,公司每季度召开一次客运整治专题会议,主要分析查找客运车辆在交通安全管理上存在的薄弱环节,紧密结合本地实际,研究制定整改实施方案,由安全部具体安排部署实施。