25m 箱梁预制施工工艺及质量控制
25米预制小箱梁施工方案

目录一、工程概况 (1)二、施工准备 (1)1、制梁台座的设置 (1)2、制梁台座的施工 (1)3、模板制作 (2)4、主要材料的选择及数量 (2)5、机具、设备的选择 (3)6、主要施工管理、技术、质检人员配备 (3)三、预制梁施工工艺流程 (5)四、施工工艺及方法 (6)1、台座检查 (6)2、普通钢筋加工安装 (6)3、预应力材料加工安装 (7)4、模板安装 (8)5、混凝土浇筑 (9)6、预应力筋张拉 (11)7、压浆 (13)8、移梁 (14)9、割切锚外钢绞线 (14)10、封端 (15)五、质量保证措施 (15)1、质量目标 (15)2、质量检查程序 (15)3、质量保证主要制度措施 (15)4、产品质量标准 (15)5、混凝土防裂措施 (16)六、安全保证措施 (16)1、危险源分析 (16)2、危险源防范制度和措施 (16)七、确保环境保护、水土保持、文明施工的措施 (17)1、施工期间环境保护措施 (17)2、水土保持措施 (19)3、文明施工措施 (19)25米预应力箱梁预制施工方案一、工程概况岳阳至宜昌高速公路石首至松滋段一期土建第2合同段四分部4#梁场施工的后张法预应力25m箱梁共计791片,预应力筋为φʃ15.2高强度低松弛的钢绞线,单根张拉力195.3KN。
4#预制梁场设在K92+800处线路左侧。
梁体预制完成后用拖车通过主线路基运至桥位处采用架梁机架设。
二、施工准备1、制梁台座的设置为满足预制箱梁工期及模板周转要求,场内共设箱梁预制台座16处。
(其中25米台座16个)。
台座建设时,纵向两台座间间距为3m,保证有足够的空间进行预应力张拉作业。
2、制梁台座的施工台座施工之前,首先应将场地碾压平整密实,保证足够的刚度,防止地基下沉(下沉量不得大于2毫米),同时在四周做好排水沟,防止雨天积水,产生不良影响。
25米梁台座设计长度25.5m,基础长26.5m,在两端各3m进行加固扩大(宽3m,高0.5m),埋设双层Φ12钢筋,网格间距20*20cm;基础中间24.8m(宽1.5m,高0.3m)埋设单层Φ12钢筋,保护层6cm。
25m组合箱梁的预制与安装施工方案

25m组合箱梁的预制与安装施工方案一、施工准备一)场地设置、硬化及龙门吊机轨道设置与龙门吊机的安装1、钢筋加工场地设置与硬化钢筋加工场设置在预制场南侧,在原地面整平进行压实,在其上铺10cm碎石进行硬化。
2、预制梁场设置与硬化(1)预制梁场设置于预制场内。
清除预制场表面杂物和表层耕植土,翻松20cm,并按5%掺灰后进行整平、压实,压实度达到95%以上,然后铺15cm碎石并压实,最后在其上浇注5~8cm厚的C20砼。
砼浇注时应在预制箱梁底模位置预埋Φ12、Φ16的钢筋,预埋钢筋间隔25cm,露出砼面15cm。
(2)对于预制梁底座两端处的基础应做特殊处理:采取扩大、深挖槽后浇注砼的加固方式,以防箱梁张拉起拱后,箱梁重量均作用到底座两端而损坏底座。
3、龙门吊机走行轨道设置及龙门吊机的安装放出龙门吊机轨道线,原地面在正对轨道线位置翻松30cm深掺拌8%灰土,搅拌均匀达到最佳含水量后进行压实,处理宽度为3m,在其上铺20~30cm轨道道碴,道碴上排枕木,枕木间距50cm,单根枕木长2.5m。
龙门吊机基础两侧设置排水沟,保证保证雨水不浸害龙门吊机轨道基础。
各方木的顶标高偏差要控制在2cm以内。
龙门吊机轨道设置在整个场地两侧,以便于预制梁的施工与搬运。
龙门吊机在梁场组拼好后,用两台25t吊机整体起吊。
龙门吊机采用贝雷片组拼而成,下设自行系统。
二、模板1、底模:使用[50槽钢做顶边(其槽口向外放置)、Ф12钢筋做拉筋,顶铺钢筋网,内灌C50砼形成底模,并在砼达到设计强度85%以后,对其表面进行磨光处理。
在底模制作时,其顶面预拱度用[50槽钢调整,[50槽钢在按设计预拱度调好标高后焊在硬化梁场时预埋在底座位置处的Φ16钢筋上,且在底模砼施工过程中随时测量并及时调整,以保证预拱度满足设计要求并做得圆顺。
底模上每隔1m留一个对拉杆预留孔,底模端部3m范围内每隔50cm预留一个对拉杆预留孔。
底模长28m,宽92.19cm,高20cm,整个梁场共设6个底模。
预制箱梁施工过程质量控制重点

预制箱梁施工过程质量控制重点一:预制箱梁施工过程质量控制重点1.1 简介预制箱梁是一种常见的梁式桥梁结构形式,具有施工周期短、质量易控制等优点。
为了保证预制箱梁的施工质量,本文将重点介绍预制箱梁施工过程中的质量控制要点。
1.2 施工准备1.2.1 材料准备:确保预制箱梁所使用的钢筋、混凝土等材料质量符合标准要求。
1.2.2 设备准备:检查预制箱梁施工所用的模板、支撑等设备是否完好,并进行必要的修复或更换。
1.3 模板安装1.3.1 模板设计与制作:根据预制箱梁的几何尺寸和荷载计算值,设计合理的模板结构,并制作出高质量的模板。
1.3.2 模板安装:按照设计要求,正确安装模板,并进行必要的调整和固定。
1.4 钢筋安装1.4.1 钢筋加工:按照设计图纸要求,对钢筋进行必要的加工,确保尺寸和形状准确。
1.4.2 钢筋安装:按照设计要求,正确安装钢筋,并进行必要的调整和固定。
1.5 混凝土浇筑1.5.1 混凝土配比:根据设计要求和实际施工情况,确定合适的混凝土配比。
1.5.2 浇筑工艺:采用适当的浇筑工艺,确保混凝土均匀浇筑、密实无空隙。
1.5.3 浇筑质量控制:在混凝土浇筑过程中,进行必要的振捣、抹光等质量控制措施。
1.6 其他施工要点1.6.1 环境保护:在施工过程中,保护环境不受污染。
1.6.2 安全施工:加强施工现场的安全管理,确保工人的安全。
2、本文档涉及附件:无3、本文涉及的法律名词及注释:无一:预制箱梁施工过程质量控制重点1.1 引言预制箱梁作为一种常用的梁式桥梁结构,其施工过程中的质量控制对于保证工程安全和质量具有重要意义。
本文将详细介绍预制箱梁施工过程中需要注意的质量控制重点。
1.2 施工准备1.2.1 材料准备:进行材料采购前,审查供应商的资质和生产能力,确保所采购材料符合施工标准。
1.2.2 设备准备:检查施工设备的性能和使用状态,确保各项设备能够满足施工要求。
1.3 模板安装1.3.1 模板设计与制作:根据预制箱梁的几何尺寸和受力要求,设计合理的模板结构,并严格按照设计要求进行制作。
预制箱梁质量控制措施

预制箱梁质量控制措施一、背景介绍预制箱梁是一种常用于桥梁建设中的重要构件,其质量直接关系到桥梁的安全和使用寿命。
为了确保预制箱梁的质量,需要采取一系列的控制措施来保证其制作过程中的质量。
二、材料选择在预制箱梁的制作过程中,材料的选择是至关重要的。
首先,需要选择优质的混凝土材料,确保其强度和耐久性。
其次,需要选择合适的钢筋材料,保证预制箱梁的抗拉和抗弯能力。
此外,还需要选择适合的模板材料,确保预制箱梁的外观质量。
三、制作工艺控制1. 模板安装:在预制箱梁的制作过程中,首先需要进行模板的安装。
模板的安装应严格按照设计要求进行,确保预制箱梁的几何尺寸和形状的准确性。
2. 混凝土浇筑:混凝土浇筑是预制箱梁制作过程中的关键环节。
在混凝土浇筑过程中,应注意以下几点:- 控制混凝土的配合比例,确保混凝土的强度和流动性。
- 控制混凝土的浇筑速度,避免出现太快或太慢的情况。
- 在混凝土浇筑过程中,要进行充分的振捣,确保混凝土的密实性和均匀性。
3. 钢筋安装:钢筋是预制箱梁的主要增强材料,其安装质量直接关系到预制箱梁的强度和稳定性。
在钢筋安装过程中,应注意以下几点:- 控制钢筋的位置和间距,确保其与混凝土的粘结性。
- 控制钢筋的弯曲和焊接质量,避免出现裂缝和疲劳断裂的情况。
- 在钢筋安装过程中,要进行充分的检查和验收,确保其符合设计要求。
四、质量检测与验收在预制箱梁制作过程中,需要进行一系列的质量检测和验收工作,以确保预制箱梁的质量符合要求。
主要包括以下几方面:1. 混凝土强度检测:通过取样和试验,检测混凝土的强度是否满足设计要求。
2. 钢筋质量检测:对钢筋的尺寸、弯曲和焊接质量进行检测,确保其符合设计要求。
3. 外观质量检测:对预制箱梁的表面进行检查,确保其无裂缝、麻面和色差等缺陷。
4. 尺寸检测:对预制箱梁的几何尺寸进行检测,确保其与设计要求相符。
五、记录与整理在预制箱梁制作过程中,需要及时记录和整理相关的质量控制数据和验收结果。
25mT梁、25m和30m箱梁预制及架设施工方案

防城至东兴高速第五合同段(K44+000~K54+450)25米T梁、箱梁及30米箱梁预制和安装施工方案编制:复核:审核:路桥集团国际建设股份有限公司防东高速五合同项目经理部2011年05月25日目录一、工程概况 (1)二、施工准备 (2)1、试验准备 (2)2、现场准备 (2)3、材料准备 (2)4、机械设备准备 (3)三、预制场总体布置 (3)1、T梁底座结构 (3)2、预制场场地及基础硬化处理 (4)3、工地临时房屋 (4)4、排水设置 (4)5、供电系统 (5)四、预制场施工场地管理 (5)1、预制场施工场地管理 (5)2、原材料堆放与管理 (5)3、场内施工标牌 (6)4、内业管理 (6)五、T梁、箱梁预制施工工艺 (6)1、预制梁模板制作与安装 (6)2、钢筋加工及安装 (8)3、锚垫板、波纹管安装 (9)4、混凝土浇注 (10)5、预应力工程 (11)6、梁端封锚 (17)7、梁养护及凿毛 (18)8、梁存放 (18)9、梁运输 (19)六、预制梁架设施工工艺 (19)1.吊装方案的确定 (19)2.架桥机拼装 (19)3、运梁 (19)4、梁架设 (20)七、质量标准和检测方法 (23)八、施工进度计划及保证措施 (24)1、底座投入数量及计算思路 (24)2、模板投入数量及计算思路 (24)3、施工进度计划 (24)4、施工进度保障措施 (25)九、机械设备及人员配备 (26)十、预制梁质量通病治理和质量控制措施 (26)1、质量通病治理措施 (26)2、质量控制措施 (28)十一、安全保证措施 (29)十二、文明环保施工措施 (30)T梁、箱梁预制及安装施工方案一、工程概况防东高速NO5合同段起点桩号为K44+000,终点桩号为K54+450,全长10.45km。
本合同段有桥梁7座。
预制25m T梁288片,箱梁总计56片(其中25m 箱梁32片,30m 箱梁24片)。
本合同段预制T梁及箱梁数量分布情况汇总情况见下表。
25米预制箱梁施工方案(首件) (2)

目录一、工程概况 (1)二、施工方法 (1)三、施工进度计划 (11)四、材料、设备、人员进场计划、资源安排 (12)五、施工安排、管理人员及施工人员配备 (12)六、资金计划 (13)七、质量、安全、环保保证体系和方案、措施以及应急预案 (13)八、雨季施工保证措施 (14)九、质量控制目标及试验检测项目、频率和方法 (15)十、施工安全措施 (19)一、工程概况1、工程概况大河道2号大桥桥梁中心桩号K71+303.9,交角90°,起点桩号为K71+177.46,终点桩号为K71+419.34,桥梁跨径9×25m,全桥共分三联,第一联为3*25m,第二联为3*25m,第三联为3*25m,全长230.88米。
本桥平面位于R=2731.291m的右偏圆曲线上,该桥位于超高过渡段上,纵坡为0.77%上;墩台径向布置。
我标段计划对大河道2号大桥中跨中梁2#-2开始施工,梁长2440cm。
大河道2#-2预制小箱梁中跨中梁,梁高1.4米,梁底宽1.0米,梁顶宽2.4米,底板厚度0.18-0.25m,顶板厚度0.18米,腹板厚0.25m,梁长24.4米。
设反向横坡0.66%。
预制25m箱梁1片中跨中梁工程数量二、施工方法(一)、箱梁预制1、箱梁模板(1)、底座底座基础两端采用宽度200cm、深50cm、长200cm的长C30混凝土加强以提高台座的抗变形能力。
其他部分采用20cm深,120cm宽的C30混凝土。
底座宽度91.5cm,高度35.5cm,长度26.0m。
底座砼必须密实,周边顺直成线,25m箱梁不设置反拱值。
砼表面用磨光机磨光,铺厚7mm的冷轧钢板为面板锚固在砼底模上。
底座上设有:箱梁吊点预备孔,对拉螺栓预备孔,5*5槽钢加泡沫条止浆。
(2)、端模:端模用坚固不变形、牢固、厚度6mm的钢板加工钢模。
用螺栓和内、外模栓接为一体,间缝中充塑料泡膜,防止漏浆。
(3)、外模:面板用6mm厚钢板,模板框架用[10 [12槽钢在工厂内加工成型,每节框架在胎具上与面板间断,焊接成型。
25米预制小箱梁施工方案

25米预制小箱梁施工方案一、工程概述本工程为一座25米长的预制小箱梁施工工程。
预制小箱梁采用独立预应力箱梁结构,根据现场条件和受力要求确定梁型为箱形梁。
本方案将详细介绍预制小箱梁的施工步骤、工艺、安全措施等内容。
二、施工步骤1.设计方案确认:根据设计要求,确定预制小箱梁的型号、尺寸、受力要求等内容。
2.预制生产:根据设计方案和加工图纸进行预制小箱梁的生产。
预制过程中需要注意保持模具的光洁度和尺寸的准确性。
3.现场准备:将预制好的小箱梁运输到施工现场,并进行箱梁的安装准备工作。
清理施工现场,搭建临时支撑设备。
4.箱梁安装:采用起重机械将小箱梁吊装至指定位置,并用螺栓等固定设备将箱梁固定在梁座上。
5.预应力布置:根据设计要求,在小箱梁内部布置预应力筋,进行预应力张拉工作,确保箱梁受力均匀。
6.预应力张拉:采用预应力张拉设备进行预应力张拉工作,控制预应力张拉力值和应力的合理范围。
7.法兰安装:根据设计要求,在小箱梁的两端安装法兰,以保证与下部结构的连接牢固可靠。
8.验收及保护:对已安装的小箱梁进行验收工作,确保梁体无明显缺陷。
并对梁体进行防护措施,防止外界环境对梁体造成损害。
三、工艺措施1.模具控制:在预制生产过程中,需要控制模具的尺寸精确度,以保证预制小箱梁的几何形状和尺寸符合设计要求。
2.预应力布置:预应力筋的布置要均匀合理,确保受力均匀,避免产生过大的应力差异,影响梁体的使用性能。
3.预应力张拉控制:在进行预应力张拉工作时,需根据设计要求和预应力张拉设备的性能参数,控制预应力张拉力值和应力的合理范围。
4.法兰安装:法兰的安装要求牢固可靠,以保证与下部结构的连接稳固,防止产生倾斜、位移等问题。
四、施工安全措施1.搭设安全设施:在施工现场搭设足够强度和稳定性的工作平台、攀爬设备和防护栏杆,确保施工人员的安全作业。
2.起重管理:对吊装作业进行严格的起重管理,确保起重机械的使用符合安全规范,避免发生起重事故。
25米预制箱梁施工方案

25m预制箱梁施工方案一、编制依据、编制原则1.1编制依据(1)广东省连平(赣粤界)至从化公路D2合同段S11标《两阶段施工图设计》文件;(2)广东省连平(赣粤界)至从化公路工程S11标段施工合同;(3)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003);(4)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004);(5)《公路桥涵施工技术规范》(JTG T F50-2011);(6)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004);(7)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002;(8)《公路工程施工安全技术规程》(JTG 076—95);(9)《中华人民共和国安全生产法》;(10)《建设工程安全管理条例》;(11)已批复的《S11标总体实施性施工组织设计》;(12)《广东省高速公路建设标准化管理指南》(试行);(13)《广东省高速公路建设标准化管理规定》;(14)现场踏勘调查所获得的相关资料、我单位拥有的科技工法成果和现有管理水平、劳力、设备、技术能力以及从事高速公路及类似工程建设所积累的丰富施工经验;1.2编制原则(1)贯彻优化施工组织设计、技术先进可行及经济合理的指导原则,认真阅读、研究主体设计文件说明,严格遵照大广高速管理中心对工程建设的质量、工期、造价等方面的控制要求,结合工程实际编制。
(2)严格遵守施工设计文件及图纸等资料的要求。
(3)严格遵守各有关设计、施工质量评定与验收采用的规范、规则及标准。
(4)贯彻均衡生产、合理分配资源的原则,认真安排总体施工进度,设置、配备组织机构、人员、设备、材料,充分利用当地资源,认真保护自然环境和文物,搞好文明施工建设。
(5)坚持技术先进、科学合理、经济适用与实事求是相结合的原则,合理安排施工部署,最大限度地减少施工对当地交通及生活带来的影响。
(6)坚持加大环境保护、水土保持力度的原则。
(7)坚持采用新技术、新工艺、新材料、新设备的原则。
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25m 箱梁预制施工工艺及质量控制简介:本文主要介绍预应力预制箱梁施工工艺及施工中的质量控制。
关键字:箱梁预制; 施工
abstract: this paper mainly introduces precast prestressed girder construction technology and quality control in the construction of.
keywords: box girder precast; construction
中图分类号:u412.36+6文献标识码:a 文章编号:
在高速公路桥梁建设中,预应力预制箱梁的应用也越来越普遍。
和现浇箱梁比较,预制箱梁对地理环境的要求低,如果用架桥机配合安装,几乎对地基没什么压实度的要求,但在施工中机械人员投入大,工艺较为复杂。
本文将以本人负责的青兰高速公路lj-20标葫芦河4号桥预制工程为依托,对25m预制箱梁的施工技术,施工工艺及质量控制作一总结。
1.工程概述
青兰高速公路lj-20标位于陕西省延安市富县张村驿镇境内,葫芦河4号桥装配式预应力混凝土组合箱梁一共有4跨,每跨由16片箱梁组成,共有预制箱梁60 片。
每片箱梁长24.94m,梁高1.4m。
2. 箱梁预制工法
可以说在多年来的桥梁施工过程中,箱梁预制的施工工艺、方法日趋成熟、完善。
而且还有统一的通用图可以参照,整个施工过
程已形成“工法”。
但是,如果从施工过程中的一些细节进行深层次的讨论时,会发现有很多方面我们容易忽视,而这些方面往往是影响箱梁预制的外观,以及内在质量的关键所在。
2.1 钢筋绑扎与波纹管安装
钢筋绑扎包括腹、底板钢筋和顶板钢筋绑扎两部分。
钢筋在固定加工场地按设计图纸下料制作,然后转运到现场进行绑扎,钢筋的间距、尺寸、接头符合设计要求和规范规定。
其中间距和尺寸在通用图即设计图纸中有明确说明,底版钢筋在焊接是应该注意接头数量,在同一截面上的接头数量不超过本截面钢筋数量的30%,并且焊接接头位置应弯曲,保证在同一中轴线上。
因顶板钢筋在内模安装完成后才能进行绑扎,为缩短预制周期,事先在场外将顶板钢筋网片绑扎成型,包括齿板钢筋也预先绑扎成型待内模拼装就位后,再将钢筋网片就位进行整体绑扎,这样可以缩短预制周期,提高工作效率。
箱梁ⅱ级钢筋的接头采用焊接,ⅰ级钢筋采用冷拉。
波纹管在绑扎完腹板钢筋后穿入腹板钢筋内,波纹管使用前要进行外观质量检查和密封性试验,检查合格后波纹管才能使用。
安装过程中避免弯曲,以免波纹管开裂破坏。
同时防止电火花灼伤波纹管。
锚具用螺栓固定在封头钢模板上,其定位偏差必须符合设计规定。
并且定位钢筋按设计位置进行固定,用卡口式套管接长波纹管,并按要求对接头进行密封处理。
整体上要顺滑,保证预应力钢束在
梁长方向和梁宽方向的位置准确,符合设计和规范要求。
钢筋的保护层采用船舵型塑料垫块,在绑扎钢筋时同步垫放。
2.2 模板制作与安装
模板工程包括外模和内模的制作与安装。
外模采用组合式钢模,由厂家统一加工制作,同时为保证箱梁外观质量,外模采用5mm钢板加工而成,其支架为槽钢和角钢。
共分4 节,每节长度6.235m,每节加工形状与箱梁外部尺寸相吻合,端头模板采用10mm钢板加工,形状与箱梁端部形状相同。
箱梁内模为拆装式精制定型钢模板,模板底面设计为拆装方便的卡口形式,浇筑底板混凝土时不安装底片,底板混凝土浇筑完成后装好底片,再浇筑腹板混凝土。
内模加工为8块,每块长度3.31m。
内模每隔60cm设置一组十字撑,十字撑用100mm的方木加工而成,十字撑中心用φ20 圆钢连结成整体。
为防止混凝土浇筑过程中内模上浮,每节内模采用四点压紧,压模扁担采用10 号槽钢,扁担两端采用拉钩固定在事先预埋在场地混凝土中的拉环上。
内模在拼装场地进行整体拼装后,检查每两节内模接口处是否严密,否则,需要用海绵胶条填充,以确保不漏浆。
然后,用龙门吊配合整体吊装就位后,即可绑扎顶板钢筋。
模板施工注意事项:
①模板表面应光洁、无变形,接缝处用海绵胶条填充并压紧,确保接缝严密、不漏浆。
②在整个箱梁预制过程中采用同一类型的脱模剂,最好不换用
别的脱模剂更不得使用废机油代替。
③模板应定位准确,不得有错位、上浮、涨模等现象。
④模板必须保证足够的刚度、强度和稳定性,保证箱梁各部位形状、尺寸符合设计要求。
特指内模,在每次拆装的过程中,容易引起变形,导致箱梁的尺寸有误差,在施工中务必引起注意。
2.3 混凝土浇筑
箱梁采用标号c50,坍落度5~9cm的混凝土浇筑,混凝土由
50m3/h 的搅拌站拌制,混凝土搅拌车运输,龙门吊吊料斗入模。
混凝土横断面浇筑顺序:底板→腹板→顶板混凝土纵向浇筑顺序:由一端向两一端逐渐分层递进浇筑。
混凝土腹板采用平板附着式振捣器振捣,振动时间一般为180
±20 秒。
底板和顶板混凝土采用插入式振捣器振捣。
混凝土浇筑完成后用软泡沫覆盖并洒水养护。
混凝土施工中值得注意的几点:
①混凝土的运输应满足浇注工作不间断并使混凝土到浇筑地点时仍能保证均匀性和规定的坍落度。
②对钢筋、预埋件、波纹管、混凝土保护层厚度及模板进行检查后,才能浇筑混凝土,浇筑前必须清除模板中的杂物。
③浇筑过程中注意振捣,特别是箱梁腹板与底板及顶板的承托、预应力钢束锚固钢筋密集部位,由于钢筋比较密集,建议采用直径稍小的振动棒,适当延长振捣时间,并配合附着式振捣器,确保不漏振,不过振,保证箱梁的外观质量。
④混凝土浇筑应连续进行,混凝土振捣密实,混凝土密实的标
志是:混凝土停止下沉、表面呈现平坦、泛浆。
⑤浇筑混凝土时应防止模板、钢筋、波纹管等松动、变形、破裂和移位。
⑥混凝土浇筑完成,表面收浆干燥后,应及时养护和抽动波纹管内芯棒。
2.4 预应力施工工艺
2.4.1钢铰线张拉
①张拉前准备工作
张拉前检查千斤顶、油泵、压力表是否完好、配套。
②检查锚具的位置,确定张拉顺序为:n1→n2→n3,两侧同时进行对称张拉。
③张拉程序
箱梁混凝土达到设计强度的90%后才能进行张拉,张拉时采用张拉应力和伸长量进行“双控”控制,以张拉应力为主,伸长量进行校核。
张拉过程中作好记录,对张拉过程中出现的滑丝、断丝等现象应及时处理以确保张拉质量。
张拉应力控制过程:(0→初始张拉力0.1δk→0.2δk→δk )δk=0.75ry
b=1395mpa
钢束张拉时应用伸长量进行对照校核,钢束标准伸长量如下表所示。
表2.4-1
在张拉这一工序中,关键是通过实际量测的引申量来校合张拉力,而实际引申量必须满足计算引申量±6%的范围要求,计算引申量是通过设计要求,结合规范要求,利用统一的计算公式得来。
张拉完毕后,有一道容易忽略的环节,就是箱梁上拱度观测。
预制箱梁张拉完毕后应注意观察梁跨中1 天、3 天、7 天、14 天、30 天、60 天的上拱值并作好记录,绘出其变化曲线,并和理论计算值(如下表所示)比较,若差值超过±20%,应暂停张拉,查明原因并提出有效的解决
2.4.2压浆、封锚
预应力钢束在张拉24 小时内进行灌浆,灌浆前先用水湿润管道,再用压缩空气清除管内积水。
压浆用水泥浆的水灰比不大于0.4,具备足够的流动性,水泥浆内应根据试验掺入适量的减水剂和膨胀剂。
压浆机使用活塞式压浆泵,压浆压力为0.5mpa,将配制好的水泥浆从压浆孔中注入,直到另一端流出泥浆的稠度和压浆口泥浆的稠度完全相同,关闭出浆口,保持压力2 分钟以确保压浆密实。
按照设计的压浆顺序进行施工,压完一片梁后,应及时封锚,其封锚混凝土强度一般不低于构件强度等级的80%。
另外,压浆施工不宜在高温下进行,如气温高于35℃时,适宜在夜间施工,以防堵管。
压浆完毕后,只有等到压浆试块强度达到设计要求后方可吊装。
3、结束语
本人认为技术人员只要在施工中不断地进行总结和实践,必然会有所创新,为工程的顺利进行提供坚实的技术支持。
参考资料:
[1]jtj041-2000,公路桥涵施工技术规范[s]. 北京:人民交通出版社,2001.
[2]许克宾. 桥梁施工[m]. 北京:中国建筑工业出版社,2005.
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