车刀
车刀的主要材料有哪些用途
车刀的主要材料有哪些用途车刀是机械加工所使用的重要切削工具，具有广泛的应用领域。
车刀的主要材料有硬质合金、高速钢、陶瓷、多晶金刚石等。
不同的材料适用于不同的加工材料和加工要求。
以下将详细介绍车刀各种材料的用途。
1. 硬质合金：硬质合金车刀主要由碳化钨和钴粉末经过高温烧结而成。
硬质合金车刀具有很高的硬度和耐磨性，适用于加工高硬度材料和大批量加工。
它能够在高速切削条件下保持较长的使用寿命，并且能够承受较大的切削力。
硬质合金车刀广泛应用于汽车零部件加工、航空航天领域、模具加工等。
2. 高速钢：高速钢车刀是一种含有多种合金元素（如钴、钼、钛等）的高合金钢材。
它具有较高的硬度、耐磨性和热硬性，适用于加工中硬度和中粘度材料。
高速钢车刀适用于一般机械加工场合，如车削、铣削、钻孔、镗削等。
3. 陶瓷：陶瓷车刀主要由氧化物或氮化物陶瓷制成。
陶瓷材料具有很高的硬度、耐磨性和热强性能，在高温条件下仍能保持较长的寿命。
陶瓷车刀适用于加工高硬度、高硬度、高温度的材料，如铸铁、合金钢、高温合金等。
陶瓷车刀广泛应用于航空航天、轴承、汽车零部件等领域。
4. 多晶金刚石：多晶金刚石车刀主要由金刚石颗粒和金属粉末组成，通过高压和高温进行制造。
多晶金刚石具有极高的硬度和耐磨性，能够在高温和高速切削条件下保持刃口的稳定性和寿命。
多晶金刚石车刀适用于加工高硬度、高硬度和脆性材料，如非金属材料、陶瓷等。
多晶金刚石车刀广泛应用于玻璃加工、硬盘加工、宝石加工等领域。
除了以上几种主要材料外，还有其他一些特殊材料的车刀也被广泛使用，如CBN （立方氮化硼）车刀、PCD（聚晶体金刚石）车刀等。
这些特殊材料的车刀具有特殊的物理和化学性能，适用于特殊材料的加工要求。
综上所述，车刀的主要材料有硬质合金、高速钢、陶瓷、多晶金刚石等。
不同的材料适用于不同材料的加工要求，能够满足各种机械加工场合的需求。
通过选择合适的车刀材料，可以提高加工效率、降低成本，并且获得更好的加工质量。
车 刀
车刀
1.车刀的种类和用途：
按途分为：外圆车刀、端面车刀、切断或切槽刀、螺纹 车刀、 成形车刀等
按形状分为：直头或弯头车刀、尖刀或圆弧车刀、左 或右偏刀等 按材料分为：高速钢或硬质合金等车刀 按被加工表面精度的高低分：粗车刀和精车刀 按车刀的结构分：焊接式和机械夹固式 机械夹固式车刀按其能否刃磨又分为重磨式和不重磨 式（转位式）车刀
副偏角K’r ： 它是进绐反方向与副切削刃在基面上投影之 间的夹角。 其作用是减少副切削刃同己加工表面间的摩 擦，以提高工件表面质量。一般选取 K’r=5°～15°。
４.车刀的材料：
对刀具材料的基本要求：硬度高、红硬性好、具有足 够的强度和韧性。
硬度高：刀具切削部分的材料应具有较高的硬度，最 低硬度要高于工件的硬度，一般在HRC62以上。硬 度越高，耐磨性越好。
一般选取γ0＝－5°～20° 。其大小决定于工 件材料、刀具材料及粗、精加工等情况。 工件材料和刀具材料越硬， γ0取小值；精 加工时， γ0取大值。
主后角a0 ： 在主剖面内切削平面与主后刀面之间的夹角。 其作用是减小车削时主后刀面与工件间的摩擦， 降低切削时的震动，提高工件表面上的加工质 量。
(１)磨主后刀面：按主偏角大小把刀杆向左偏斜，再将刀 头向上翘，使主刀面自下而上慢慢接触砂轮。
(２)磨副后刀面：按副偏角大小把刀杆向左偏斜，再将刀 头向上翘，使副刀面自下而上慢慢接触砂轮。
(３)磨前刀面：先把刀杆尾部下倾，再按前角大 小倾斜前刀面，使主切削刃于刀杆底面平行或倾斜 一定角度，再使前刀面自下而上慢慢接触砂轮。
2.车刀的组成：
车刀是由刀头和刀杆两部分组成 刀头是车刀的切削部分；刀杆时车刀的夹持部分。车刀的切 削部分由一尖、两刃、三面组成。
车刀种类 (2)
车刀种类1. 背景介绍车刀是一种用于车削加工的切削工具，被广泛应用于机械制造、汽车制造、航空航天和船舶制造等行业。
车刀的种类繁多，不同种类的车刀适用于不同的车削工艺和材料，能够满足不同加工需求。
本文将介绍常见的车刀种类及其特点。
2. 钨钢车刀钨钢车刀是一种常见的车刀种类，主要由硬质合金材料制成，具有较高的硬度和耐磨性。
钨钢车刀适用于加工硬质材料，如铸铁、合金钢和不锈钢等。
由于其硬度高，钨钢车刀可以保持较长时间的切削效率，而且不易变形和磨损。
钨钢车刀常用于精车和粗车加工。
3. HSS车刀HSS车刀是一种以高速钢（High-Speed Steel，HSS）为材料的车刀。
高速钢具有良好的硬度、强度和热稳定性，可以在较高转速下进行切削。
HSS车刀适用于加工传统金属材料，如碳钢、铸钢和铜等。
HSS车刀具有较高的切削效率和耐磨性，常用于高速车削和粗车加工。
4. CBN车刀CBN车刀是一种以立方氮化硼（Cubic Boron Nitride，CBN）为刀具材料的车刀。
CBN具有极高的硬度和耐磨性，是人工合成的最硬材料之一，可以用于加工硬质材料，如高速钢、硬质合金和陶瓷等。
CBN车刀具有较长的使用寿命和较高的切削效率，常用于加工高硬度材料和超精车加工。
5. PCD车刀PCD车刀是一种以多晶体超硬材料（Polycrystalline Diamond，PCD）制成的车刀。
PCD具有极高的硬度和耐磨性，是目前人工合成的硬度最高的材料之一。
PCD车刀适用于加工非金属材料，如铝合金、塑料和纤维复合材料等。
PCD车刀具有较长的使用寿命和较高的切削效率，常用于高速车削和非金属材料加工。
6. 其他车刀种类除了以上介绍的几种常见的车刀种类之外，还有许多特殊用途的车刀。
例如，陶瓷车刀适用于高温高压环境下的车削加工；涂层车刀通过在刀具表面涂覆耐磨涂层，提高刀具的硬度和耐磨性；刀柄车刀可根据不同机床的要求选择合适的刀柄连接方式。
7. 总结在车削加工中，选择合适的车刀种类对于提高加工效率和产品质量至关重要。
刀具
(2)刃磨的步骤与方法现以主偏角为90。的钢料车刀(YTl5)为例，介绍手工刃磨的步骤，
4)磨断屑槽。为使切屑碎断，一般要在车刀前面磨出断屑槽。断屑槽有三种形状，即直线形、圆弧形和直线圆弧形。如刃磨圆弧形断屑槽的车刀，必须先把砂轮的外圆与平面的交角处用修砂轮的金钢石笔(或用硬砂条)修整成相适应的圆弧。如刃磨直线形断屑槽，砂轮的交角就必须修整得很尖锐。刃磨时，刀尖可向下或向上移动。
1 高碳钢：
高碳钢车刀是由含碳量0.8%~1.5%之间的一种碳钢，经过淬火硬化后使用，因切削中的摩擦四很容易回火软化，被高速钢等其他刀具所取代。一般仅适合于软金属材料之切削，常用者有SK1，SK2、、、、SK7等。
2 高速钢：
高速钢为一种钢基合金俗名白车刀，含碳量0.7~0.85%之碳钢中加入W、Cr、V及Co等合金元素而成。例如18-4-4高速钢材料中含有18%钨、4%铬以及4%钒的高速钢。高速钢车刀切削中产生的摩擦热可高达至6000C，适合转速1000rpm以下及螺纹之车削，一般常用高速钢车刀如SKH2、SKH4A、SKH5、SKH6、SKH9等。
M类介于P类与M类之间，适于切削靭性较大的材料如不?袗?等，此类刀柄涂以黄色来识别之。
5 陶瓷车刀：
陶瓷车刀是由氧化铝粉未，添加少量元素，再经由高温烧结而成，其硬度、抗热性、切削速度比碳化钨高，但是因为质脆，故不适用于非连续或重车削，只适合高速精削。
车刀的工艺
车刀的工艺
车刀的工艺是指制造车刀的过程和方法。
车刀是在车床上用来加工零件的一种刀具。
它通常呈圆柱形，由刀柄和刀片组成，刀片可以更换。
车刀的工艺主要包括如下几个方面：
1. 制材：首先选择合适的材料制作刀柄和刀片，常见的材料有高速钢、硬质合金等。
2. 制模：根据设计要求，制作车刀的模具。
通常采用铸造、锻造、冷镦、热处理等方法进行。
3. 热处理：对已制作好的车刀进行热处理，以提高其硬度、耐磨性等性能。
常见的热处理方法有淬火、回火等。
4. 切削刃磨削：使用磨床等机械设备，对车刀的切削刃进行磨削，以保证其切削性能和精度。
5. 刀柄安装：将刀片固定在刀柄上，通常使用螺纹连接或夹紧装置固定。
6. 刀片调整：根据具体零件的加工需求，调整刀片的位置和角度，以获得最佳的加工效果。
7. 涂层处理：对刀片进行涂层处理，以提高其耐磨性和延长使用寿命。
常见的涂层材料有涂碳化钛、氮化钛等。
8. 精加工和装配：对已经制作好的车刀进行精加工和装配，以确保其质量和性能达到要求。
以上是车刀的基本制造工艺流程，不同类型和用途的车刀可能会有所差异。
车刀制造工艺的优化和改进，可以提高车刀的精度、产能和耐用性，为零件加工提供更好的工具。
简述车刀的种类和用途
简述车刀的种类和用途车刀啊，那可是机械加工里的一把好手！就好比咱厨房里的菜刀，不同的车刀能应对不同的“食材”和“烹饪方法”。
先来说说外圆车刀吧，这家伙就像是个全能战士，专门对付各种外圆表面，能把工件的外轮廓修整得光溜溜的。
你想想看，它就像个理发师，把工件的“头发”修剪得整整齐齐。
还有切断车刀，这可是个厉害的角色呢！它就像一把锋利的剪刀，能干净利落地把工件切断。
你说神奇不神奇？再讲讲螺纹车刀，它的任务就是车出各种螺纹。
嘿，就好像给工件绣上漂亮的花纹一样，让工件变得更精致。
内孔车刀呢，专门在工件内部“开疆拓土”，把内孔加工得恰到好处。
就如同在一个小洞穴里施展魔法，让它变得符合要求。
成形车刀就更有意思了，它能按照特定的形状把工件加工出来，就像是个模具，能塑造出各种奇奇怪怪的形状。
那车刀都有啥用途呢？这还用问吗？没有车刀，那些机器零件怎么能被制造出来呢？车刀就像是工匠的双手，赋予了原材料新的生命和形态。
比如说，在汽车制造中，车刀可立下了汗马功劳。
从发动机的零件到车身的各个部件，哪一个不需要车刀的精心雕琢？没有车刀，那汽车还能跑得起来吗？在航空航天领域，车刀更是不可或缺的。
那些高精度的零件，可都得靠车刀一点点地加工出来。
车刀就像是一位默默奉献的幕后英雄，没有它的付出，那些翱翔在天空的飞行器怎么能安全可靠呢？在日常生活中，我们用到的很多东西也都离不开车刀的功劳啊。
小到一个螺丝钉，大到一台大型设备，车刀都在其中发挥着重要作用。
车刀的种类繁多，用途广泛，真的是让人大开眼界！它们就像是一群各具本领的战士，在机械加工的战场上冲锋陷阵，为我们创造出一个又一个的奇迹。
咱可得好好珍惜这些车刀，让它们发挥出最大的价值，为我们的生活增添更多的精彩呀！所以说，车刀真的是太重要啦！难道不是吗？。
5常用车刀种类介绍
5常用车刀种类介绍车刀是机床刀具中的一种，广泛应用于车床、车床加工中心等设备上。
它能够在车削过程中切削和切割工件，形成所需的形状和尺寸。
根据不同的形状和功能，车刀可分为多种不同类型。
本文将介绍5种常用的车刀。
1.外圆切削刀外圆切削刀通常用于车床上加工大尺寸的外圆工件。
它主要由刀头和刀杆组成，刀头具有切削刃和边刃，可用于外径切削、外径车削和圆弧加工。
刀杆一般是圆柱形，用于固定刀头和与切削刀力传输。
外圆切削刀可根据不同的工件要求选择不同直径和长度的刀头和刀杆。
2.内圆切削刀内圆切削刀常用于车床上加工小孔或内圆工件。
它由刀头和刀杆组成，刀头具有切削刃和边刃，可以用于深孔加工和精密孔加工。
刀杆一般是圆柱形，用于固定刀头和传输切削刀力。
内圆切削刀可根据不同的孔径和深度选择不同直径和长度的刀头和刀杆。
3.切槽刀切槽刀通常用于车床上切割槽口或切割工件。
它由刀头和刀杆组成，刀头具有切削刃和边刃，可以用于切割平面、切割内外径和切割螺纹等加工。
刀杆一般是矩形形状，用于固定刀头和传输切削刀力。
切槽刀可根据不同的槽口宽度和深度选择不同宽度和长度的刀头和刀杆。
4.螺纹切削刀螺纹切削刀通常用于车床上加工螺纹。
它由刀头和刀杆组成，刀头具有切削刃和边刃，可以用于切削内螺纹、外螺纹和圆柱螺纹等加工。
刀杆一般是圆柱形，用于固定刀头和传输切削刀力。
螺纹切削刀可根据不同的螺纹规格和加工要求选择不同直径和长度的刀头和刀杆。
5.圆角切削刀圆角切削刀通常用于车床上加工工件的圆角处。
它由刀头和刀杆组成，刀头具有切削刃和边刃，可以用于加工外圆角、内圆角和半径等加工。
刀杆一般是圆柱形，用于固定刀头和传输切削刀力。
圆角切削刀可根据不同的圆角半径和加工要求选择不同直径和长度的刀头和刀杆。
总结起来，车刀种类繁多，常用的有外圆切削刀、内圆切削刀、切槽刀、螺纹切削刀和圆角切削刀等。
不同的车刀适用于不同的加工内容和要求，可以根据工件的形状、尺寸以及加工工艺选择合适的车刀进行加工，以提高加工效率和质量。
车刀
车刀是形状最简单的单刃刀具，其它各种复杂刀具都可以看作是 车刀的组合和演变，有关车刀角度的定义，均适用于其它刀具。
车刀是由刀头(切削部分)和刀体(夹持部分)所组 成。车刀的切削部分是由三面、二刃、一尖所组成 ，即一点二线三面。
一.常用车刀的种类和用途
1.传统焊接刀具
直头车刀
弯头车刀
75°强力车刀
90°偏刀
切断刀或切槽刀
扩孔刀（通孔）
扩孔刀（不通孔）
螺纹车刀
硬质合金可转位（不重磨）车刀
硬质合金可转位（不重磨）车刀在现代机械加工中广泛应用，其刀片用机械夹固式 装夹在刀杆上，当刀片一个刀刃磨钝后，只需将刀片转过一个角度，即可用新的切削 刃进行切削，从而大大缩短了换刀和磨刀时间，提高了刀杆的利用率，节约了成本。
车刀的主要几何角度的选择 4）副偏角( Kr’ )的选择原则：首先考虑车刀、工件和夹具有足够的刚性， 才能减小副偏角；反之，应取大值；其次，考虑加工性质，精加工时，副偏 角可取10°～15°，粗加工时，副偏角可取5°左右。
进给方向
Kr’
（2）副偏角的选择 副偏角κrˊ的大小对刀具耐用度和加工表面粗糙 度的影响： A、副偏角的减小，将可降低残留物面积的高 度，提高理论表面粗糙度值， B、副偏角减小刀尖强度增大，散热面积增大， 提高刀具耐用度。 C、副偏角太小会使刀具副后刀面与工件的摩 擦，使刀具耐用度降低，另外引起加工中振动。
°。主偏角一般在30°～ 90°之间，最常用的是45 °、75 °、90 °。
进给方向
Kr
3．主偏角、副偏角的选择 （1）主偏角的选择 A、主偏角κr的增大或减小对切削加工有利的一面 在背吃刀量ap与进给量f 不变时，主偏角κr减小将 使切削厚度hD减小，切削宽度bD增加，参加切削 的切削刃长度也相应增加，切削刃单位长度上的受 力减小，散热条件也得到改善。 主偏角κr减小时，刀尖角增大，刀尖强度提高，刀 尖散热体积增大。 所以，主偏角κr减小，能提高刀具耐用度。
第五章车刀
• 刀槽：刀杆上应根据采用的刀片形状和尺寸开出刀槽(如图 所示)。
• 通槽[如图 (a)所示]易加工，用于A1型矩形刀片； • 半通槽[如图 (b)所示]用于带圆弧的A2、A3、A4等型刀片； • 封闭槽[如图 (c)所示]焊接面积大、强度高，但焊接应力较大，
适用于焊接面积相对较小的Cl 、C3 型刀片。
第三节 可转位车刀
• 一、可转位车刀特点
• 可转位车刀由刀杆、刀片和夹紧元件组成。正多边形刀片上压制 出卷屑槽并经过精磨，可以转位使用，几条切削刃全用钝后，可 更换相同规格的刀片，使用起来很方便。可转位车刀的几何角度 由刀片和刀槽的几何角度组合而成。切削性能稳定，适合于大批 量生产。
(a) 通槽
(b) 半通槽
(c) 封闭槽
• 硬质合金焊接车刀具的特点： • (1) 结构简单、制造方便、使用灵活，一般工厂都可自制。 • (2) 可以根据切削条件和加工要求刃磨出所需的形状和角度，
硬质合金利用较充分。但其切削性能主要取决于工人刃磨 的技术水平，与现代化生产不相适应。 • (3) 刀杆不能重复使用，当刀片用完以后，刀杆也随之报废， 刀杆材料利用率低。 • (4) 在制造和刃磨时，由于硬质合金和刀杆材料(一般为中碳 钢) 的线膨胀系数不同，易产生焊接热应力、磨刀热应力 和裂纹。
A340 A406
A430Z
表5-2 常用硬质合金刀片型号及用途
刀片简图
主要尺寸/mm L=8
主要用途
制造外圆车刀、镗 刀和切槽刀
L=8
制造端面车刀、镗
刀
L=12
制造外圆车刀、端 面车刀
L=6
制造外圆车刀、镗
刀和端面车刀
图5-2 刀槽的形式 a)开口槽 b)半封闭槽 c)封闭槽 d)切口槽
车刀的结构类型
车刀的结构类型一、整体结构车刀是一种常用于机械加工中的工具，用于切削和加工金属材料。
根据其结构类型的不同，车刀可以分为以下几种类型：一字刀、切断刀、面刀、倒角刀、切断刀、车外刀、车内刀等。
二、一字刀一字刀是最基本的车刀类型之一，其结构简单，刀片呈直线状，形似“一”字。
一字刀的主要用途是粗加工和精加工，适用于平面车削、外圆车削等工艺。
三、切断刀切断刀是一种专用的车刀，主要用于金属材料的切断和分离。
切断刀的刀片较厚，可以承受较大的切削力，刀片的切口较深，能够快速有效地切断工件。
四、面刀面刀是一种用于面铣加工的车刀，其刀片呈扇形或圆形，适用于平面加工、平底孔加工等工艺。
面刀的刀片数量较多，可以同时进行多个切削操作，提高了工作效率。
五、倒角刀倒角刀是一种用于加工工件边缘的车刀，其刀片具有倒角形状，可以将工件边缘进行倒角处理，提高工件的外观质量和安全性。
六、切断刀切断刀是一种专用的车刀，其刀片具有切断刃，用于金属材料的切割和分离。
切断刀的刀片较薄，刀片的切口较浅，适用于薄板材料的切割。
七、车外刀车外刀是一种用于外圆车削的车刀，其刀片呈弧形，可以沿工件外圆表面进行切削。
车外刀适用于加工外圆孔、锥度等工艺，可以实现高精度的加工效果。
八、车内刀车内刀是一种用于内圆车削的车刀，其刀片呈圆弧形，可以沿工件内圆表面进行切削。
车内刀适用于加工内孔、倒角等工艺，可以实现高精度的加工效果。
九、总结车刀是机械加工中常用的工具，根据其结构类型的不同，可以实现不同的加工效果。
一字刀适用于平面车削；切断刀用于切断和分离；面刀用于面铣加工；倒角刀用于加工工件边缘的倒角；切断刀用于金属材料的切割；车外刀用于外圆车削；车内刀用于内圆车削。
选择合适的车刀类型可以提高加工效率和加工质量，确保工件的精度和表面质量。
机械加工行业的发展离不开各种类型的车刀的应用和改进，不断提高加工技术和工艺的水平。
车刀的结构类型的研究和创新将继续推动机械加工行业的发展。
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1、刀具的工况
切削力
摩擦力 冲击和振动压力 Nhomakorabea温度很高
2、刀具的材料应具备的性能
• • • • • 高硬度 高耐磨性 高耐热性 足够的强度和韧性 良好的工艺性
材料硬度与强度（韧性）的关系
3、常用的刀具材料
种类 优质碳素 工具钢 合金工具 钢 常用牌号 T8A～T10A T12A、T13A 9CrSi CrWMn 硬度 HRC 抗弯强度 热 硬 （HRA） σ bb Gpa）性℃ （ 60～65 81～84 60～65 81～84 2.16 200 工艺性能 可冷热加 工成形、易 刃磨 可冷热加 工成形、易 刃磨，热变 形小 可冷热加 工，易成 形、易刃 磨，热变形 小 粉末冶金 成形，可多 片使用，性 脆、易崩刃 硬度高于 硬质合金， 脆性略大 于它 硬度和切 削性能高 于陶瓷，性 脆 硬度高于 CBN，性脆 用途 用于制造手动工 具，如锉刀、锯 条等 用于低速成形刀 具，如丝锥、板 牙、铰刀等 用于中速及形状 复杂的刀具；如 钻头、铣刀、齿 轮刀具、拉刀、 铰刀等 用于高速及较硬 材料切削的刀 具，如车刀、刨 刀、铣刀等 精加工优于硬质 合金，用于加工 硬材料，如淬火 钢等 用于加工很硬材 料，如淬火钢等 2.35 250 ～ 300
高速钢
W18Cr4V、 W6Mo5Cr4V 2
63～70 83～86
1.96 ～ 4.41
550 ～ 600
硬质合金
YG8 、 YG6 、 89～93 YG3 、 YT5 、 YT15、YT30 SG4、AT6 1200 ℃ 时还能 保 持 HRA80 73000 ～ 9000HV 高 达 10000 HV
主偏角（Kr）作用与选择 概念
在基面 Pr内， 主切削 刃在其 上的投 影与进 给运动 方向之 间夹角
作用
1.影响切削加工 条件和刀具的寿 命 2.影响径向力的 大小，如图2-10 （b）所示 Fp径=cos KrFD切 水（切削力在水 平面内的分力）
应用与选择
说明
1.粗加工：小值 1. 主偏角越小， 精加工：大值 切削加工条件越 2.刚性差，易变 好，刀具的寿命 形，如细长轴 越长 （90°）：大值 2.车刀常用的主 刚性好，不易变 偏角有45°、 60°、75°90°， 形：小值 其中75°和90° 最常用
0
0
Kr
Kr’
f
主剖面
dm
后角（α0 ）作用与选择
概念 在正交平 面Po内， 主后刀面 与切削平 面之间夹 角
作用
应用与选择
说明 后角越大，车削时 刀具与工件之间的 摩擦越小，但强度 降低，易磨损和崩 刃。后角一般为 6°～12°。
1.影响主 与前角的选择相同 后刀面与 工件之间 的摩擦 2.影响刀 具的强度
径向分力）Fy是Fr在切削深度方向上的分力。
Fx
Fy
FX、Y
Fz
Fr
切削力的空间分力
径向力对加工质量的影响
副偏角（Krˊ ）作用与选择
概念 在基面Pr 内，副切 削刃与进 给运动反 方向在其 上的投影 之间夹角
作用 应用与选择 1.主要影响加 1.粗加工：大 工表面的粗糙 值（与副偏角 度。 选择相反） 2.影响副切削 精加工：小 刃与已加工表 值 面之间的摩擦 和刀具的强度
刀具的结构类型
类型 整 体 式 焊 接 式 说明 整体用高速钢制造，刃口 可磨得较锋利，有良好强 度和韧性，寿命长，成本 较高 用途 用于小型车床上加工 硬度较低的钢、有色 金属及非金属（如塑 料、有机玻璃等）
将硬质合金或高速钢刀 用于各类车刀， 片采用铜焊等焊接方式 尤其小型刀具 焊接在刀坯上。结构紧 凑，使用灵活，刀坯可反 复使用，成本较低 没有焊接刀的焊接缺陷， 用于外圆、镗孔、 刀体利用率高，可制造 端面、切割、螺 复合刀具（几把刀同时切 纹等车刀 削） 。刀片可集中刃磨并 获得所需一致性好的参 数，使用方便灵活；但制 造复杂，成本较高 没有焊接刀的焊接缺陷， 不需刃磨（切削刃磨钝 后可快速转位更换刀 片） ， 生产效率高，断屑稳定； 但制造复杂，成本高。 主要使用涂层刀片，使 刀片可重复使用 用于大中型车床，尤 其自动化生产线、数 控机床上加工外圆、 镗孔、端面及复杂型 面 等刀具，可加工硬材 料
车
教学目的
在实习车工的过 程中，使学生对 车刀的感性认识 及时转化为理性 认识。
刀
教学要求
1．熟悉常用的刀 具材料和性能； 2．了解车刀的组 成 及刀具的角度； 3．了解刀具角度 对刀具性能的影响， 初步学会定性选择 刀具角度。
刀具的材料 刀具的性能
刀具的形状
一、刀具的材料
• 刀具的工况 • 刀具材料应具备的性能 • 常用的刀具材料 • 高速钢和硬质合金刀具的对比
应用与选择
1.粗加工：小值 精加工：大值 2.加工塑性材料或强度、硬 度较低：大值 加工脆性材料或强度、硬度 较高：小值 3.刀具材料韧性好，如高速 钢：大值 刀具材料脆性大，如硬质合 金：小值
说明
前角越大， 刀具越锋利， 但强度降低， 易磨损和崩 刃。前角一 般为5°～ 20°。
切削平面
n dw
1.08 ～ 2.16
800 ～ 1000
陶瓷
1200
立方氮化 硼（CBN）
FD、LBN-Y
1300 ～ 1500 600
金刚石（人 造金刚石 天然金刚 石）
用于非铁金属的 精密加工，不宜 加工铁类金属
陶瓷刀 片
复合陶瓷刀片
4、高速钢和硬质合金刀具的对比
• （1）性能对比 • （2）结构对比
硬质合金刀片
说明 1. 副偏角越小，残留 面积和振动越小，加工 表面的粗糙度越低，表 面质量越高。但过小会 增加刀具与工件的摩擦， 另外，刀具的强度降低 2.副偏角一般为5°～ 15°
刃倾角（λs ）作用与选择
概念 切削平面 Ps内，主 切削刃在 其上的投 影与基面 之间夹角
作用
应用与选择
说明
1.主要控制 1.粗加工： 1. λs＜0时，刀尖处于 切屑的流动 λs＜0 主切削刃的最低点，刀尖 方向 精加工： 强度高，切屑流向已加工 2.影响刀尖 λs≥0（防止 表面；λs＞0时，刀尖处 于主切削刃的最高点，刀 的强度 切屑划伤工件） 尖强度低，切屑流向待加 工表面 2. λs一般为-5°～ +5°。
立体直角坐标系
一点 三面
（2）五个标注角度
• 前角与后角：在主剖面中测量 n • 主偏角与副偏角：在基面中测量 • 刃倾角：在切削平面中测量
dw
切削平面 0 0
kr
Kr’
f
主剖面
dm
前角（γ0 ）作用与选择
概念
在正交平 面Po内， 前刀面与 基面的之 间夹角
作用
1.使刀刃 锋利，便 于切削加 工和切屑 流动 2.影响刀 具的强度
机 夹 式
可 转 位 式
二、车刀的形状
• 1、车刀的组成
副刀刃 主后刀面 切削部分 （刀头） 前刀面 主刀刃 夹 持 部 分 （刀体）
切削部分 （刀头）
前刀面： 主后刀面： 副后刀面：
副后刀面
主刀刃 副刀刃
刀尖
刀尖：
夹持部分（刀体）
2、车刀的标注角度及其选择
标 注 角 度
工 作 角 度
（1）建立坐标系