新经济形势下汽车驾驶节油技术论文
论汽车驾驶与节油
论汽车驾驶与节油汽车在现代社会中被广泛应用，人们几乎每天都会与汽车接触。
而对于汽车的使用，一直以来又有一个共同的目标，那就是节油。
随着石油资源的逐渐枯竭和环境污染问题的日益严重，人们对于节油的重要性也更加重视。
在汽车驾驶与节油方面，究竟有什么样的关联呢？本文将从驾驶行为、车辆维护和科技应用三个方面进行探讨。
汽车驾驶行为对节油有着直接的影响。
合理的驾驶行为是节油的基础。
首先要注意的是启动和熄火。
在启动车辆时，不要长时间空转机油，这样会浪费燃油。
在行驶中，应尽量避免急加速和急减速，通过均匀的加速和减速，可以减少燃油的消耗。
不要在红绿灯等交通信号灯前急行急停，这样会增加燃油的耗费。
在高速行驶时应注意保持恒定车速，提前预判路况，减少频繁变道。
这些都是良好的驾驶行为习惯，都能够有效地降低燃油的消耗。
车辆的维护也对节油有着很大的影响。
定期的汽车维护保养可以确保车辆的正常运转，减少燃油的浪费。
首先要注意的是轮胎的保养。
定期检查轮胎的气压，确保气压在正常范围内，可以减少行车时轮胎与地面的摩擦，进而减少燃油的消耗。
发动机和机油的保养也非常重要。
定期更换机油和滤清器，可以保持发动机的运转效率，减少燃油的浪费。
而且，定期清洗和更换空气滤清器，也是很有必要的。
这些都可以保证发动机的正常运作，减少燃油的消耗。
科技应用也在一定程度上能够帮助汽车节油。
自动启停系统是一项非常有用的科技。
在车辆停车等待时，发动机自动熄火，当需要启动时，发动机也能够迅速启动，这样可以减少燃油的浪费。
智能巡航控制系统也能够帮助汽车实现更加高效的油耗表现。
这些科技应用可以让汽车更加智能化，更加节能环保。
汽车驾驶与节油的关系，不仅是一种行为习惯，更是一种对于资源和环境的保护。
通过合理的驾驶行为、车辆维护和科技应用，可以有效地降低燃油的消耗，减少碳排放，为保护环境、节约资源做出一份贡献。
在日常生活中，我们应该养成良好的驾驶习惯，保养好我们的汽车，充分利用科技应用，让汽车行驶更加环保、更加节能。
汽车驾驶的节油技术论文
汽车驾驶的节油技术论文汽车驾驶的节油技术论文当前能源是大问题，如何更好的节油是汽车驾驶人员最为关心的事。
下面是店铺整理的汽车节油技术论文驾驶，希望你能从中得到感悟!汽车节油技术论文驾驶篇一汽车驾驶技术与节油的关系分析摘要当前能源是大问题，如何更好的节油是汽车驾驶人员最为关心的事。
本文分析了影响汽车油耗的主要因素，并提出了如何进一步加强节油效果，降低油耗。
关键词能源问题;油耗;汽车驾驶;节油技术1.影响汽车油耗的主要因素(1)加速时踩油门过重。
重踩油门，发动机的节气门(油门)开度过大，造成油量浪费。
平时开车，并不是赛跑和赛车，没必要大脚油门提速，应当适时而可，加速平稳，让车速稳步上升，一方面可以省油，另一方面保持驾驶的舒适性，更重要的是路况复杂情况下比较安全。
(2)频繁加速和刹车。
加速耗油，刹车又浪费能量。
实际上对电喷车来说，在保持安全行驶的前提下，尽量少刹车，用档位滑行，让车辆自然减速，既可以起到辅助刹车的作用，又可以降低油耗，何乐而不为呢?还有速度不稳定这个问题。
在较好的平直或爬坡路面上行驶，应该尽量保持车辆速度稳定，维持速度行驶的油耗要比速度降下来后再加速行驶的油耗要低很多。
(3)路况。
1)城市路况。
城市路况复杂，各种信息繁多，起步、加减速、停车频繁。
市区路况是油耗消耗和油耗变化最大的状况。
油耗的高低在市区路况下差别最大，同一辆车，有的人能开出7升的油耗，而有人能开出13升的油耗，从某种角度来说市区油耗是驾驶水平的一个体现。
市区行驶，要眼观六路耳听八方，随时注意路况信息，要做到缓加速，多滑行，多根据路况和速度切换档位，油耗自然而然会降下来。
这里特别要说一点就是空挡滑行。
在市区路况，很多时候速度不超过30公里，在距离足够远切路况安全的情况下空挡滑行非常实用，可以方便的进行速度的控制，而紧急情况下对刹车的影响不会很大。
按照GB/T12536国家标准的经济性测试，远景50公里时速下可以滑行500米距离。
汽车驾驶与节油关系范文
汽车驾驶与节油关系范文随着汽车使用的普及，节省燃油成为了人们普遍关注的问题。
节省燃油不仅有利于个人的经济支出，还能减少对环境的污染。
而汽车驾驶的方式和习惯直接影响着汽车的燃油消耗。
因此，合理的驾驶方式及良好的驾驶习惯对节油至关重要。
本文将从不同角度探讨汽车驾驶与节油的关系。
首先，合理的驾驶方式是节油的基础。
合理的驾驶方式指的是根据道路条件和车辆状况，选择适当的速度和挡位。
首先要遵守交通规则，不超速行驶。
超速行驶会增加车辆的阻力，从而导致燃油的过度消耗。
其次，要合理选择挡位。
挡位选择过低会导致发动机转速过高，功耗增加；挡位选择过高则会导致发动机转速过低，动力不足，同样会增加燃油消耗。
因此，根据道路状况和车辆负荷合理选择挡位，可以减少燃油消耗。
其次，良好的驾驶习惯是节油的重要条件。
良好的驾驶习惯包括平稳起步、平稳变速、减速平稳等。
首先是平稳起步。
过急的起步会导致车辆燃油消耗增加，同时也容易造成车辆的损坏。
因此，在起步时应该缓慢踩离合器，逐渐加速。
其次是平稳变速。
变速时，要根据道路情况和车辆负荷适时变换挡位，避免急加速和急刹车，这样可以减少能量的损耗，提高燃油利用率。
最后是减速平稳。
减速时不要突然松开油门，而是可以提前松油门，缓慢减速，这样可以利用发动机阻力减少车辆的速度，减少制动器的使用，从而节省燃料。
此外，合理的行车路线和时间安排也对节油有着积极的影响。
选择合理的行车路线可以减少里程，从而减少燃油消耗。
比如，在城市行驶时，可以选择避开高峰时段和堵车路段，减少车辆的怠速时间。
另外，合理安排行车时间也能够减少燃油的消耗。
比如，夜间行驶容易遇到的塞车现象较少，路况较为畅通，这样可以提高车辆的平均速度，减少燃油消耗。
最后，定期保养和维护也是节油不可忽视的重要环节。
定期保养可以及时发现和解决车辆故障，保证车辆的正常工作状态。
比如，及时更换机油和空气滤清器可以保持发动机的高效工作，减少燃油消耗；定期清洗和调整喷油嘴可以提高喷油的效率，降低燃油的浪费；保持轮胎的正常气压可以减少滚动阻力，提高燃油利用率等。
汽车驾驶与节油关系范文（二篇）
汽车驾驶与节油关系范文汽车驾驶与节油是当前社会对于环境保护和资源节约的重要议题之一。
随着汽车保有量的逐年增加，汽车对能源的需求和环境的污染也在不断加剧。
因此，如何通过优化驾驶方式来降低汽车的燃油消耗，成为了一个迫切需要解决的问题。
本文将从几个方面探讨汽车驾驶与节油之间的关系。
首先，合理的行驶速度是节油的关键。
在高速公路上，车辆以较高的速度行驶往往会消耗更多的燃油。
因此，在选择行驶速度时，司机应根据道路条件和交通状况进行合理安排。
同时，避免频繁的加速和减速也是节油的有效方式。
频繁的加速和减速会导致发动机负荷变化过大，燃油的使用效率下降。
因此，司机应尽量保持平稳的行驶速度，减少加速和减速次数。
其次，科学使用空调和其他电子设备也能够达到节油的效果。
空调是汽车中常用的电子设备之一，它为驾驶员和乘客提供舒适的驾乘环境。
然而，开启空调会增加发动机负荷，导致燃油的消耗增加。
因此，在不必要的情况下，司机应尽量减少空调的使用时间和强度。
此外，合理使用其他电子设备，如音响和导航系统，也能够减少燃油的消耗。
此外，良好的车辆保养也是节油的重要因素。
定期保养车辆可以确保发动机和其他关键部件的正常运行，从而提高燃油的使用效率。
例如，及时更换空气滤芯和机油，清洗喷油嘴等措施能够保证发动机的正常燃烧和燃油的高效使用。
此外，轮胎的正常磨损对于节油也有重要影响。
保持轮胎的正常气压和定期更换磨损严重的轮胎可以降低车辆的滚动阻力，提高燃油的使用效率。
最后，驾驶行为的规范性也与节油密切相关。
合理的驾驶习惯可以减少燃油的浪费。
例如，合理选择换挡时机、避免急刹车、合理利用惯性等都是减少燃油消耗的有效方式。
此外，避免长时间怠速也是节油的重要措施之一。
长时间怠速会导致燃油的浪费，因此司机应尽量避免长时间的停车等待。
综上所述，汽车驾驶与节油是密切相关的。
合理的行驶速度、科学使用空调和其他电子设备、良好的车辆保养以及规范的驾驶行为都是达到节油目的的有效方法。
浅析汽车驾驶之节油技术
浅析汽车驾驶之节油技术
随着社会发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为现代社会中不可或缺的交通工具。
汽车的使用不仅给人们带来了便利，也对环境和资源造成了严重的压力。
如何节省汽车燃油，成为人们关注的焦点之一。
本文将浅析汽车驾驶之节油技术。
合理的驾驶习惯是节油的基础。
通过科学地调整驾驶方式，可以减少汽车燃油消耗。
平顺驾驶，避免急刹车和急加速，不仅可以降低油耗，还能延长汽车寿命。
减少空挡滑行
的时间，节省惯性消耗，也是一种有效的节油方法。
合理地使用车辆辅助设备也是节油的关键。
及时关掉空调、暖风等设备，避免过多地
使用车内电器设备，可以减少对发动机的负荷，从而减少燃油消耗。
定期检查车辆的轮胎
气压，并保持在合适的范围内，可以减少滚动阻力，提高燃油利用率。
选择合适的燃油也是节油的重要因素。
目前市场上存在多种类型的燃油，如柴油、汽油、天然气等。
根据车辆的不同特性和使用环境，选择适合的燃油类型，可以有效地降低
燃油消耗。
定期更换机油，保持引擎的正常运行状态，也可以提高燃油利用率。
节油技术在现代汽车驾驶中具有十分重要的意义。
通过合理的驾驶习惯、合理的使用
车辆辅助设备和合适的燃油选择，可以最大程度地降低汽车燃油消耗，减少对环境的污染，实现可持续发展的目标。
我们应该给予节油技术足够的重视，并在日常的驾驶过程中加以
应用。
这不仅符合人们的利益，也对保护环境和节约资源具有重要意义。
浅谈汽车驾驶技巧与节油技术
浅谈汽车驾驶技巧与节油技术摘要：随着我国经济的快速发展。
人民的生活水平不断提高，汽车保有量几何级增长。
石油能源被大量消耗。
受国际形势影响，国内油价持续在高位，环保问题相当严峻。
在可持续发展的战略前提下，节能减排成为了经济发展中的主旋律。
汽车驾驶作为运输行业中的一个特殊工种。
如何提高驾驶技巧和节油技术，避免高油耗。
提高燃油的经济性能显得尤为重要。
关键词：汽车驾驶；驾驶技巧；节油技术绪论：自从学校毕业参加工作以来，一直从事汽车驾驶工作。
单位各种车辆较多，燃油消耗量大，每个人行动起来，每一辆车节约一点燃油，聚沙成塔，为国家节能减排做出自己的贡献。
现就从以下几个方面探讨一下降低燃油消耗量与驾驶技巧,节油技术的关系:关键词：汽车驾驶技巧节油技术一、汽车驾驶技巧影响耗油的因素：1.合理使用油门汽车驾驶员在日常驾驶车辆的过程中要养成良好的习惯。
合理的使用油门。
许多驾驶员在启动后和起步前喜欢猛轰几脚空油。
在车辆普遍使用化油器年代，这种操作现象更加常见。
这种习惯不但会增加机件的磨损，而且产生大量的二氧化碳和噪音，增加不必要的燃油消耗。
在正常行驶的过程中，有的驾驶员喜欢猛踩油门急加速。
享受一种所谓的推背感。
这种猛踩油门的操作大大地增加油耗。
应该循序渐进，尽可能在缓慢加油过程中均匀加速，掌握好脚踏油门的力度，养成良好习惯，缓加油门比急加速节油得多。
2.合理使用档位根据车速及时调整档位，入档迅速控制好发动机的空转时间，避免动力受损。
遇到陡坡路段，做到高速不硬撑，低速不硬冲。
在感觉车辆速度下降之前，提前换入低一级档位保持足够的扭矩。
在低速档位不硬冲。
猛加油门，油耗大幅度增加，但车速增加有限。
空档滑行时发动机处于怠速状态，燃油消耗少。
遇到前方车辆拥堵或红灯无法通过的情况下，可以提前减小油门空档滑行。
下坡起步不必遵循低挡起步原则。
车辆在空载情况下，先滑行一段距离。
达到一定速度后再挂入合适的档位。
重载不建议车速过高才入档，稍微行驶一段距离后挂入档位，带档滑行。
汽车节油驾驶技术论文
汽车节油驾驶技术论文当前能源是大问题，如何更好的节油是汽车驾驶人员最为关心的事。
店铺整理了关于汽车节油驾驶技术论文，有兴趣的亲可以来阅读一下!汽车节油驾驶技术论文篇一浅谈汽车节油驾驶技术【摘要】全球能源十分紧缺，这种形势相当严峻，因此各种节能技术节能措施成为各国研究的重点。
然而由于我国能源形势并不乐观，加上在整体能源消耗中，汽车耗能所占的比例越来越大，目前我国石油主要是从国外进口，因此节能在我国更是一项紧迫任务。
影响汽车燃料消耗量的因素主要有车辆技术、道路环境条件及汽车运用三大方面，汽车操纵者对车辆的操控行为即汽车驾驶是汽车运用方面影响汽车燃料消耗的关键环节。
本文分析了影响汽车油耗的因素，并对目前常用的驾驶节油措施进行探讨。
【关键词】汽车节油;驾驶技术;节油措施1.影响汽车油耗的关键因素1.1驾驶员的驾驶习惯司机驾驶技术水平的高低会导致油耗的多少。
随着汽车越来越广泛地进入家庭，我国非专业驾驶员越来越多，有些驾驶员的不良驾驶习惯，会导致油耗增加。
驾驶技术熟练的司机要比普通司机节约8%-10%的燃油。
如果车辆过重也会导致在行驶过程中消耗更多燃油，有些司机习惯把后备箱当成储藏室，一些非必要的生活用品堆积在车内，这些都是导致汽车大量耗油的因素之一。
此外在加油门的时候一定要平缓，不要猛踩油门，若车辆停止后猛踩油门踏板或者用力踩刹车都会增加车辆的耗油量，开车不要开快车。
红灯或停车，应提前收油并尽可能减少刹车次数。
1.2发动机技术发动机对车来说就是心脏，是核心部分，因此发动机的好坏直接关系到车辆本身的性能。
目前汽车发动机技术已经非常成熟，其中日本汽车公司在发动机的经济性方面的研究尤为突出，与国外成熟的发动机生厂商相比较，我国在技术方面与其之间还存在很大的差距，发动机的核心技术仍然还没有掌握。
汽油发动机在目前车辆中被广泛使用，但与柴油发动机相比较，在燃烧效率方面远远不如柴油发动机，所以在节能方面也不如柴油发动机，因此今后的乘用车中可以将柴油发动机作为发动机的首选，也是研究节能技术的一个重点。
论文浅论汽车运用中的节油方法
论文浅论汽车运用中的节油方法论文浅论汽车运用中的节油方法1 干扰油耗的要素简述第一，车辆本身的原因。
我们都知道，车辆的自重越大，其运行就越稳定。
不过此时的油耗就越高。
这主要是因为车辆的油耗和自重是一种正比例关系。
设计人员在进行车辆设计的时候，比较重视其外在形象。
然而在当前时代大家更看重的是车辆的燃油情况，因此设计人员在设计时一般不将车辆设计为方形，这主要是以车在运行的时候会形成风阻指数，当该指数低的时候车燃油就少。
所以降低风阻力也能够减少燃油耗损。
发动机是车辆最为关键的部分，它的性能优劣关乎到车辆的动力高低以及油耗多少。
在我们国家汽车行业属于较新行业，虽说在最近的一段时间获取了很多的成就，不过对于国外的发展情况我们发现，我国的技术还不是很先进，特别是在发动机生产方面和国外的车距更是明显。
当前的发动机生产工艺主要被几个规模较大的跨国集团控制，因此我国要想发展汽车行业首先要做的就是研究发动机的特性。
第二，车辆驾驶人员的水平也会对车辆的燃油耗损产生一定的影响。
当前时期因为竞争比较明显，一些人为了获取利润，在驾车的时候单纯的看中速度忽略了对燃油方面的考虑，或是一些人想要节油不过不晓得从何处入手才可以达到节约的意义，相反导致油耗变大，成本变多，此时就会对单位的效益产生很大的影响。
车辆的操控是否恰当会对车辆的油耗产生一定影响。
在平时我们发现，许多人都会开车，不过真正了解驾驶知识的人却不多，最常见的是车辆在一开始启动的时候，假如直接踩油门就会导致油耗增加，再或者要定时的给轴承上油，还要在规定的时间更换机油。
上述这些情况都会对油耗产生一定影响。
第三，其它原因。
当前我国的车辆总数非常多，没有驾证的人也不在少数，这种无证驾驶导致的后果是非常恶劣的。
不合理驾驶动作，不仅仅不会节省油气，还会导致尾气变多，污染大气。
懂得开车技巧的人都明白，在驾驶的时候一定要有较好的心态。
相关人员曾经做过测试：让车辆匀速行驶进入测试路段后，试车员将油门踩到底行驶，完成规定距离行驶后发现，油耗比匀速行驶增加了2-3 倍。
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新经济形势下汽车驾驶的节油技术摘要：众所周知，在国家经济的高速发展的推动下，我国道路里程数和汽车的使用量正以惊人的速度增加。
但是，在国内成品油的价格与国际的油价的影响下汽车的使用成本也在不断攀升。
为此，探索改进以往存在的不良的驾驶技术以及车辆保养的方法具有巨大的价值与意义。
关键词：节油技术驾驶技巧油耗
事实上，驾驶员的技术水平以及其责任心会直接影响到汽车运行时油的消耗量。
依照测定的结论，我们不难发现，相较于驾驶技一般的驾驶员而言，驾驶技术十分熟练的驾驶员平均能节省燃油8%至10%。
所以说驾驶员能不能结合汽车的实际运行状况选用与其相对应的驾驶操作，机、人协调恰当，使汽车处于最好的运行状态是驾驶节油的重要一环。
伴着最近几年以来国际上燃油价格的飙升，我国的成品油的油价也在持续上涨，自然而然地也增加了汽车使用的成本。
在原来低油价时期，人们并没有将太多心思花费在研究汽油节省上。
但是如今，怎样在确保汽车正常行驶的条件下节约汽油则变成了一个环保而又经济的一大课题。
一、影响汽车油耗的要素
会对汽车经济性造成一定的影响的因素主要涵盖了以下四大点，即：
1、车身的风阻系数
作为以后汽车设计的一大发展趋势，汽车车身质量（车身轻量化）研究的意义非凡。
桑塔纳是我国最先大范围地产生的一款轿车，在以前这款有棱角的车厢、方正的车头、方型的车尾受到了很多人的关注。
然而，若是以现代人的眼光来看的话，由于这款车的车身是方形的，会使汽车在行进时所受的阻力大幅度增大，且其超过了汽车克服掉的地面摩擦力，故其设计与空气动力学一点都不相符。
尽管当前汽车车身轻量化研究还没有到达大规模应用阶段，但是其发展的速度比较惊人。
2、驾驶者的驾驶习惯
如今，因燃料具有不可再生性特征，故汽车制造商在动力总成上的探索突破了以油为能源的范围。
举个例子，燃料电池汽车与混合动力汽车等有关技术几乎快达到商用水平。
同时，酒精汽车、天然气汽车也逐渐增多。
除此之外，驾驶员的驾驶技术水平与责任心也会直接影响到汽车运行时油的消耗量。
依照测定的结论，我们不难发现，相较于驾驶技一般的驾驶员而言，驾驶技术十分熟练的驾驶员平均能节省燃油8%至10%。
为此，只要驾驶员能结合汽车的实际运行状况选用与其相对应的驾驶操作，促使机、人协调恰当，让汽车处于最好的运行状态，那么就极有可能达到驾驶节油的目的。
3、车身的质量
汽车车身轻量化研究的研究对象主要为机械结构与材料科学分析，特别是车体有限元方面。
汽车车身轻量化研究也可称为汽车车
身质量研究，然而，现在我国汽车车身轻量化研究尚未处于大范围应用时期，但是其发展水平让人不禁为之一惊。
人人都知道，相较于亚洲人，欧美人更为高大，这无疑会使欧美人偏爱大体积的车辆。
但是体积大的车辆在建造时要求有更多的钢材，这势必会使车身的重量增加，进而加大耗油量。
而日本车则恰恰相反，其国情就决定了车身的重量轻于其他国家。
日本是一个资源很少的国家，其原油大部分都是依靠进口而得来的，其要求日本一定要合理运用汽油，这也是日本之所以会具备先进的汽车节油技术的重要原因。
为此，日本车的油耗量比较少，这使大量重视节油的家庭在购买车时会优先考虑日本车。
4、发动机技术
汽车行驶会受到发动机的质量的严重影响，为此，发动机对汽车而言至关重要。
近年来，我国汽车发动机生产商取得了较大的进展。
然而，与国外成熟了的发动机生产商相比，我国汽车发动机生产商存在很大的差距，可是技术是无法用钱购买到的。
为此，自身技术的提升变得十分关键。
从汽车发动机技术产生的时候，直至发展至一个十分成熟的时期，特别是日本汽车公司在这一点上一直领先，其集中体现在发动机的经济性的研究上。
然而，因压缩比问题使得汽油机的燃烧效率不及柴油机，而柴油机因深受节能上的压力，促使其在乘用车上的运用也将会变成未来节油技术研究的一个发展方向。
二、节油的计策
1、空气动力学的运用
由于汽车驾驶速度地持续提升，人类也逐步对汽车的风阻系数方面的研究有了重视，而计算机技术的发展就好比一股新鲜的血液注入汽车行业，推动该行业的发展进程。
伴着cad技术在汽车设计中的全方位地运用，设计人员能够很方便地在电脑里针对汽车实施三维设计，促使其外形与最新的空气动力学相符。
而最新型的汽车均具备流线型的车身，使得汽车在高速行进的时候，汽车的空气阻力实现最小化，进而提升汽车的车速，节省油量，减少车厢当中的噪音。
2、新材料的运用
当前，汽车的铸造不仅仅要运用钢材在高强度的承重部位，还需要在大多数部位选用轻型工程塑料来取代钢材，如此才能够让车身重量得以大幅度减轻。
就拿保时捷来说，其已着手拓展运用一体成型铝制车身了，这比钢制车身的重量轻了一倍以上，但是强度值依旧不变，从而促使保时捷的制动速度加快，并节省油耗。
3、新的发动机技术
到目前为止，汽车发动机技术已进入到一个十分成熟的阶段。
最新v型发动机若能与涡轮配合增压，就可明显加大动力能。
与此同时，发动机还能在最经济的状况下以及在车载电脑的控制之下实现平稳运作。
如今，日本的汽车公司在发动机技术上依旧处于世界领先水平，特别是对于发动机的经济性方面的研究，在同等输出动力与油耗的条件下，日本汽车发动机有着更为显著的优越性。
4、正确的驾驶习惯
尽管汽车生产厂商有着十分先进的技术，且在车辆节油上付出过极大的贡献。
但是就驾驶者来说，驾驶习惯的好坏也会给节油造成巨大的影响。
为此我们必须做到以下几点：
（1）减少车窗开启
众所周知，一旦车速超过85km/h，那么开窗后的风阻消耗要多于空调系统所耗费掉的燃油，且会促使燃油经济指数降低10个百分点。
因此，由于想节油选用关闭汽车空调而打开车窗通风等手段缺乏可行性。
（2）合理运用空调
对于汽车而言，空调非常耗油。
为此，在夏季应合理运用空调，避免长时间开空调，否则不仅会促使油耗大增还会损害车辆的机件。
同时，还要定期检查空调的制冷液与散热片。
倘若长期不清理它们，既会延长空调启动时间，又会导致散热效率下降。
（3）合理估计行车速度
依照路面状况合理驾驶，降低紧急转弯、紧急减速加速，尽可能继续匀速前进，将发动机转速控制在最佳范畴当中。
通常在室内，车速应维持在60km/h左右最宜。
（4）正确换挡
通常手动挡汽车的耗油量要低于自动档汽车，为此手动挡车用户应当坚决不高档起步，保持良好状态，适当地进行热身。
挑选一个恰当的档位，抓住换挡的最佳时机。
（5）健康驾驶
由于车身在驾车时会发生震动，因此如果长时间驾车，特别是时常在不平的路面进行远距离越野驾车，可能引起驾驶人员手臂麻痹、手掌握力减小、多汗，时间一长甚至还会引起肌肉萎缩、痉挛等不良后果的产生。
与此同时，天气炎热时若驾车人员手部易出汗，很容易使驾驶人员在处理紧急状况时手打滑，也许会引发交通事故。
为此，在驾车时应当戴上手套。
当然，除了手应该注意，脚也要保护好，最好选取一双透气、保暖、穿着舒服、大小适中的鞋子。
除此之外，保持正确的架姿、提升驾驶员的职业道德观念以及交通安全意识也是很有必要的，唯有驾驶员熟稔并心系自身和车上他人的生命安全与交通法，并付诸于实践，才能自觉地抵制疲劳汽车的行为，保障行车的安全，有效地减少疲劳驾车。
三、总结
在更新节油技术的不断发展的推动下，其会逐渐地运用到汽车上。
而最新的乙醇燃料添加技术、燃料电池技术以及混合动力汽车等的产生会促使汽车以往的样子发生巨大的变动，从而促使燃油得到更好地、更为合理地运用。