洛阳桥的优秀作文(优秀7篇)

洛阳桥的优秀作文（优秀7篇）关于洛阳桥的优秀作文篇一人说“百闻不如一见”，今天，泉州这座古老的洛阳桥，让我对这句话有了切身的体会。

洛阳桥横跨在宽阔的洛阳江上，据说这座桥已经有着一千多年的历史了，不知经历了多少风风雨雨，它依然屹立不倒。

到了洛阳桥，一对桥栏热情地迎接了我们。

它看起来威风凛凛、一定是古代时哪个能工巧匠不朽的杰作，上方雕刻着两条龙，下方雕刻着两条虎，简直是“生龙活虎”呀！我迫不及待地跑上洛阳桥，仔细观察着桥那优美的造形。

桥头有两只威武的石虎守卫着，两座小巧的石塔挺立在两侧，两尊慈眉善目的菩萨庇护着桥上来来往往的车辆行人。

而桥栏每隔四根柱就有一只石狮子，正忠心耿耿地守卫着石桥，虽凶神恶煞般的，却很神奇的，给人一种亲切的感觉。

它的构造更令人惊叹！爸爸告诉我，桥下的江水下，有一条长长的石堤，老祖宗们又用条石垒成了有名的船形的桥墩，这样的桥墩可以减弱江水的冲击力。

更让人叫绝的是，先人们还巧妙借用“草船借箭”的方法，在桥下养殖哈蜊，使用哈蜊的粘液牢牢地粘住桥，使桥坚硬稳固。

啊！我们的老祖宗可真的是聪慧绝顶！远处的滩涂上，有大片大片美丽的红树林，那里有群鸟在纷飞、螃蟹在奔跑，泥鳅在跳跃。

洛阳桥虽然已不复昔日的繁华，但这古朴典雅的景致却吸引大游客来“一睹风采”。

啊！落日的余晖穿过绚烂的云层，将片片碎金洒在桥上、江上，美得令人窒息。

我喜欢洛阳桥。

它是我们古人智慧的结晶，也是泉州人民的文化的缩影！洛阳桥作文篇二假果说起惠安，你第一个会想起什么呢？有人说是石雕，有人说是惠安女，也有人说是崇武古城。

要我说嘛，都对，但大家总不会将那远近驰名的洛阳桥忘了吧！据了解，洛阳桥是我国历史上的第一座海上大石桥。

又称为“万安桥”。

当你站在洛阳桥身边时，你才能领悟到“洛阳之桥天下奇，飞虹千丈横江垂”这句诗。

洛阳桥它虽历经千年沧桑，保证有当年那覆长波，垮江海，势若飞虹的雄姿，仍然吸引着幕名而来的旅客。

洛阳桥是惠安人民的骄傲，我为它感到自豪！关于洛阳桥的优秀作文篇三漫步在福建惠安的洛阳桥上，仿佛与历史进行一次对话。

于是，巨大的石梁不再沉默，中亭与碑亭也平添几分生动，石塔上飞翘的莲花瓣和模糊的佛像浮雕也变得灵性盈盈，连筏形桥墩也活脱起来，用同一种古老的语言，讲述很久很久以前关于桥的故事与传说。

桥的诞生几乎都与交通关于，洛阳桥也不例外。

洛阳江汇晋、惠两邑诸山众多溪流滔滔穿越洛阳镇南侧，夹裹着山野之气奔流入海。

这里“水阔五里，深不可址”，南北两岸设有流口，以船摆渡成为唯一的`交通方式，古称“万安渡”。

但入海口水流湍息，“每于风潮交作，数日不可渡”，两岸只得望天兴叹。

然而，万安渡的区位又至关重要，北通惠安而至福州以远，南连泉州至漳、厦、潮、广、宋代中期泉州已成为繁华的港口，商贸经济有相当的规模，对周边区域的辐射也成必然态势，但洛阳江却是其北上的天然障碍。

晋代造桥技艺已趋成熟，中原移民南下也将其带入闽中，与这里石雕工艺的成熟相得益彰，加之火药的发明和能熟练地利用火药，开采巨大岩石已非难事，天时地利、万安渡造桥已成大势。

洛阳古桥，始建于北宋皇佑五年（１０５３年），嘉佑四年（１０５９年）竣工，历时六年零八个月，其规制独特，工程宏大，创梁式跨海大石桥历史之先，有“海内第一桥”之称，以至神宗朝，运使王子京以洛阳江万安桥图晋献皇上，也博得龙颜大悦，慷慨封赏。

之后，泉州地区兴起造桥之热，在１５０年间，竟建桥２００多座，总长度达５０余里，故赢得“闽中桥梁甲天下”、“泉州桥梁甲闽中”之誉。

洛阳桥之因此与石拱型赵州桥、多孔石拱型芦沟桥、舟梁型潮洲广济桥，并称中国古代四大名桥，除其造势宏大，还因结构独特，技艺高超。

古桥为古构平梁，南北走向，桥长８３４米，宽７米，残存桥墩３１座，桥面由长１１米、宽与厚都近１米的花岗岩巨石铺架，造桥者的智慧表现在，根据潮大流急，创造了两头尖形的船筏式分开水势，即“筏型基础”；又利用潮汐落差，创造了“激浪以涨舟，悬机以弦”奠基法和桥板浮运法；蔡襄接任督造后，又创“种蛎于础以为固”。

著名桥梁专家茅以升在《桥梁谈往》中对其这样评价：“这种基础，就是近代桥梁的‘筏型基础’，但在国外只有不到一百年的历史。

所用桥梁的‘浮运法’，就是今日还很通行。

”而养殖牡蛎把桥基与墩石脑合凝结成整体，恐怕也是现代生物科学的超前利用。

如今，在洛阳桥北端已竖立起一座相当高大的蔡襄石雕塑像，眉须之间仍透着那份沉稳谦和，不轻意也流露夫奈的孤独。

历史上一直把蔡襄与洛阳桥之间的故事编排得出神入化，以致让后人也认定洛阳桥系蔡襄所为。

历史有点误差是可以原谅的，作为泉州知府的蔡襄，在任期间对督视桥役可说是尽职尽责，虽说只有２３个月，仅占整个造桥时日的四分之一，但其哎心沥血却有口皆碑。

况且蔡襄在其亲自撰写的《万安桥记》碑文中，并不自诩其功，只简记造桥之始末，而大书王实、义波等造桥之人的史实。

可见蔡襄人品之高尚，为官之清廉。

“为官一任，造福一方”，蔡襄所为合情合理，并无特别之处，人们如此排编也反映老百姓对清官政治的一种呼唤。

蔡襄塑像子然而立，守望着自身了解的洛阳桥，却再也见不到那壮烈的造桥场面，后人的敬意也给他带来几许孤独。

如果当时在这里设计雕塑的是一组普通建设者移石架桥的群像，也许更好合历史的真实，也符合蔡襄的本意。

洛阳桥的另一个功能，就是它所产生的文化国徽。

自桥建成之后，各种风格造型，与山水秀色融为一体的与桥关于的祠、庙、庵、堂等纷纷兴建，把当时的建筑文化与艺术表现得淋淳酣畅；连篇累牍和各领风骚以桥为题的历代记文和诗题吟咏，大大丰富了这声土地的文化底蕴；众多或遒劲或飘逸或排放或细腻的关于桥的碑记石刻、诗题碑刻和摩崖石刻，其传统的书法与雕刻艺术则营造了隽永的意境，而无数以桥为素材杜撰编排的传说故事和地方戏曲，更是充满古典浪漫主义的色彩，广为流传。

一座古桥能引起如此大的文化轰动，这在建桥史上是罕见的。

洛阳桥交通功能的淡化，又是时代发展的一个标志。

如今３２４国道上那座洛江桥闸，已车流如水，贯通南北。

它与近在咫尺的古桥共同构成“洛江双虹”的新景，一道古代的，一道现代的，但它们折射出的都是我们民族创造与文明的太阳之光。

洛阳桥作文篇四几度斜阳尽，几回残月消，你在多少个世纪里伴着日月的轮回，放肆的冷风依然揭不开你神秘的面纱。

我踩着你不变的容颜，任青春的脚步在你的身上留下痕迹，而你不朽的躯干在涨潮时随便海水怎么猛击，也不曾老却。

从古至今，你承载了多少风霜，来来往往的人们使你成为了一道风景线，却谁都不能把你苍老。

我站在蔡襄的雕像前，用灵魂和他进行着无言的对话，始终不知道你被遗忘在历史角落里的秘密。

洛阳老街岁月在你身上走过，什么也没留下，什么也没带走，你还是你，但你的外表却沧桑了，繁华落尽，你留不住自身的青春。

看着荒凉的街道，我可以想象得出你昔时是多么的热闹，真怕你承受不了秋风萧瑟啊，路边破旧的房子里不就住着你的叹息声吗，久久回荡。

越来越多的人从你的视线消失，遗留下空白，你不记得任何一个模样，在你的尽头也已经找不到天涯游子的身影了。

那天，我一个人来到你的身旁，想给你点安慰，却更孤单了你，你宁愿自身静静地躺着。

洛阳桥作文篇五我没去过泰山，体会不到杜甫“会当凌绝顶，一览众山小”的气概；我没登过飞来峰，体会不到王安石“不畏浮云遮望眼，自缘身在最高层”的感悟；我没去过黄鹤山，感受不到黄鹤楼“东望黄鹤山，熊熊半空出。

四面生白云，中峰倚红日”的雄伟。

而我今天，来了一场说走就走的洛阳桥之旅，走！一起去看看？洛阳桥坐落于泉州市东郊的洛阳江上，是中国现存年代最早的跨海式大桥呢！一踏进景区，我就拉着爸爸，迫不及待地扫了一辆共享单车，怀着期待与愉悦，跨上自行车，双手握着把手，双脚交替地踩着踏板，不时地用手拨弄铃铛，在悦耳清脆的铃铛声中开启了旅途。

在路上，时不时刮起阵阵凛冽的寒风，温柔地抚摸着我的脸，车轮碾过一片片金黄的枯叶，发出清脆的“咔嚓”声，道路两旁的树上挂着红彤彤的灯笼，随风左右摇曳，为寒冷的冬日送来了几丝暖，为清一色的树木抹上了喜气洋洋的红。

到了洛阳江，我刹住了车，从车上跳了下来，将车停稳，拉起妈妈的手，走上了人来人往的洛阳桥。

洛阳桥的构造十分特别——古人们沿着桥梁的中轴线的水下底部抛置大量石块，形成一条连结江底的矮石埕作桥基，然后在上面建桥墩，还采用了“种蛎固定法。

”古人的智慧真是无穷无尽啊！放眼江上，水面在阳光的照射下波光粼粼，水面上还漂浮着数不胜数的落叶，几艘扁舟在水上慢悠悠地行驶着，冷不防刮过阵阵刺骨的寒风，平静的江面掀起了朵朵浪花，那情景，不禁令人沉迷其中，无法自拔。

洛阳桥面是用最天然、毫无打磨过的大石块铺就的，坎坷不平，我走得磕磕碰碰的，石桥两边的栏杆上，错落有致地坐着只只玲珑小巧的石狮子，他们那四条矮矮的小粗腿，前腿趴着，后腿蹲着，一双铜铃般的大眼睛，威严平静地凝视着江面，尖利的爪子按在石墩上，看起来浑身上下都充斥着威武与雄壮。

快乐的时光如同一辆疾驰的小马车般倏忽而逝，这场“半日游”也渐渐接近了尾声，但路途上的一花一木，一鸟一虫，一幅幅令人流连忘返的美景，却早已深深地烙印在我的心中，挥之不去。

洛阳桥作文篇六洛阳桥，又名万安桥。

位于泉州城东13公里，是我国重点文物保护单位。

它与北京的卢沟桥，河北的赵州桥，广东的广济桥并称为我国古代四大名桥。

它是当时广东、福建进京城的必经之路。

拎着包离开办公室。

昨晚宿酒未退，头有些晕。

外面阳光正好，骑了摩托车就到洛阳桥。

洛阳桥实在可以说得上是我最了解的景点之一了，也是儿时最经常去“旅游”的地方。

小学时，我平均不到两周必到一次洛阳桥。

桥北就是洛阳镇，我常去买书，买的多是《小学生作文》和《故事大王》，姐姐买《作文通讯》或《少男少女》之类，回来了就常常要在洛阳桥走走。

我小学写过不下五次的《游洛阳桥》，内容一般是先描述了一番洛阳桥的雄伟壮观，赞叹古代劳动人民的聪明智慧，抒发自身心里对主持造桥的蔡襄的崇敬之情。

如果篇幅要更长，会写上一段不知从哪里听来，说是桥在抗战时期被日本鬼子的飞机轰炸过，痛斥反动派不肯抗日，然后过渡到新中国成立后这座宋代的古桥被重修好了造福人民。

作文常常得到语文老师的赞赏，总能得到高分。

因此我真要说，自身对洛阳桥是充满了感情。

可是，这么些年过去了，我居然忽略了洛阳桥。

记得应该是十多年前了，洛阳桥经过了一次大桥，据说是“恢复原貌”的，但原来我记着的了解的老旧桥墩和栏杆可都不见了。

天寒地冻，像一个外地游客一样，慢悠悠地从桥北往桥南走，小相机东拍西摄的。

实在太对不起你了，洛阳桥，这还是我第一次这么认真地拍你呢。

我到时，正是退潮时，滩涂裸露出黑油油的颜色，太阳照上去映出刺目的炫光，滩涂上的红树林长势很好，有很多白鹭正在觅食，可惜了，没带长焦相机。

以我的经验，游洛阳桥，应该在早晨雾气笼江，或是红日乍升，又或是是黄昏时斜阳夕照时为佳，当然，要能踏着三月的小雨去也是好的`，能有一二同好偕行就更好了。