人行通道防护棚施工方案

二建片非农移民住宅改危解困工程2#楼人

行通道防护棚搭设

施

工

方

案

编制：刘锋

审核：邓安国

审批：柯愈雪

湖北福成建设集团有限公

2#楼人行通道防护施工方案

二建片非农移民住宅改危解困工程2#楼的人行通道防护措施，采用在建筑物18.3m层上搭设水平防护棚的方法。水平防护棚要求水平方向伸出建筑物3.0m，外立面防护高度1.2m。（见图一、图二）

1 水平防护棚的搭设

1.1 在建筑物内楼面上预埋两个地锚环以固定水平挑杆，地锚环水平间距1.5m。

1.2 从预埋的地锚环上挑出悬挑钢管，并用木楔子卡紧.悬挑钢管伸出建筑物的长度为3m,悬挑钢管间距1.5m.

1.3 将建筑物周边的悬挑钢管用水平钢管连接起来。水平钢管的间距在1000mm左右。

1.4 每隔根杆用一根Φ10钢丝绳斜拉减力，钢丝绳固定在上一层梁上，如图二所示。

1.5 在每个大角转角处各设置两根斜拉钢丝绳固定转角处的外

排水平钢管。

1.6 在最外排水平钢管上搭设外立面与水平方向成90°的防护钢管，防护钢管高度为1.2m，顶端用水平连接钢管固定在一起，每间隔两根悬挑用一根连接钢管将防护钢管上端固定到悬挑钢管上。

1.7 用一层竹跳板、密目安全网和一层竹胶板进行水平防护棚的水平面防护；用一层竹胶板进行外立面防护。防护材料必须与防护棚的钢管捆扎牢固。

2 简要计算

2.1 水平挑杆强度验算

受力简图如下：

每根挑杆受3×1.5=4.5平方米的均布荷载，防护棚自重2500N，每平方米500N考虑施工荷载：

Q=2500+500×4.5=4750N

q=Q÷/L=4750N/3000mm=1.6N/mm

由静力平衡方程得：

R A=36.KN

R B=1.2KN

弯矩图

最大弯矩

由qx=R A解得

x=2.25

即在x=2.25处弯矩最大，则

M max=1.2×（3－2.25）－0.5×1.6×（3－2.25）2

=0.45KN·M

钢管抗弯模量W x=5060mm3

σ=M/W x=0.45×106/5060=88Mpa﹤[σ]=160Mpa

故强度满足要求。

3 安全措施

3.1 搭设人员操作时必须系好安全带、戴安全帽和手套、穿防滑鞋。

3.2 严禁酒后操作。

3.3 搭设应选无交叉作业情况下施工，并在对应的区域设置警戒标志及专职警戒人员。

3.4 六级以上大风大雨和大雾应停止作业。

3.5 搭设时应检查钢管、扣件、钢丝绳和封闭材料是否合格。

3.6 搭设用的钢管应小心传递严禁抛接钢管。长钢管需传递时尽量不向防护棚以外空间伸展。

3.7 操作人员必须听从管理人员的指挥按步骤进行操作，禁止擅自行动。

钢筋制作）固定，拉减力，钢丝绳固定在梁上。具体尺寸可根据现场需要

施工组织设计（方案）报审表

工程名称：二建片非农移民住宅改危解困2#楼工程编号：

防护棚施工方案

目录： 1、工程概况 1、工程名称：金橄榄广场项目一期工程 2、建设单位：广元蜀北橄榄油开发有限责任公司 3、施工单位：四川省第一建筑工程公司 3、监理单位：四川鑫森建设工程项目管理有限公司 4、工程设计单位：成都思惟尚建筑设计有限公司本工程位于广元市利州区，南临苴国路、东临石器路、西临东苑路、北临广元市文化艺术中心。业主为广元市蜀北橄榄油开发有限责任公司，设计为成都惟尚建筑设计有限公司。本工程为A、B 二幢住宅楼（31层、建筑高度104.70m）及商业裙房组成，地下共2层，1层局部设夹层。根据施工需要，本工程裙楼施工配设4台塔吊，裙楼主体施工完成拆除2台塔吊；住宅楼施工共设置2台塔吊和2台人货升降机解决结构施工阶段的垂直运输。为了保证总工期的完成和提前完成，在高层施工达到悬挑脚手架第一步搭施完成，落地脚手架即行拆除，地下车库等公用构筑物的开工条件成熟，一旦形成立体交叉施工，安全生产形势的严重性就会凸现。按照相关规定，必须在塔吊围转半径内的办公楼、生活设施、人员进出主要通道、主要的机械设备、临设人货电梯主口通道等搭设防护棚，以确保安全生产。防护棚搭设具体位置详附图《金橄榄广场项目一期工程防护棚搭设平面布置图》。 2、编制依据

2.1金橄榄广场一期施工图纸； 2.2金橄榄广场一期施工组织设计； 2.3金橄榄广场项目一期工程脚手架施工方案 2.4《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）中国建筑工业出版社； 2.5《钢结构设计规范》（GB50017-2003）中国建筑工业出版社； 2.6《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）中国建筑工业出版社； 2.7《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) 2.8《建筑施工脚手架实用手册》 2.9国家有关法律、法规。 3.防护棚搭设形式 3.1.中庭防护棚在A、B两栋主楼之间的中庭部分设有两台施工电梯，干拌砂浆储存罐和装修材料的堆场等，是上下班人员比较集中的部位，本中庭为满足小型车辆出入，在主入口位置采用槽钢搭设，主入口以内的部分采用满堂钢管架搭设双层防护，防护棚由上、下两层钢管网架组合而成，横杆间距不大于0.8m，双层之间60㎝，确保防护棚的安全性，在设置通道两侧的立杆；根据规范和工程实际要求，钢管网架上先后设置安全网、模板；防护棚四周为1.2米高的栏杆，防止坠物从防护棚往下坠落。搭设的具体部位详附图《中庭防护棚平面布置图》、《主入口防护棚剖面图》、《中庭过道防护棚剖面图》。 3.2.钢筋场防护棚：本工程共设置两个钢筋制作场，防护棚搭设的宽度为6米宽，12米场，立杆间距1.8米，水平杆步距1.5米，防护棚四周满啦剪刀撑。防护棚顶部由上、下两层钢管网架组合而成，横杆间距不大于0.8m，双层之间60㎝，防护棚四周为1.2米高的栏杆，防止坠物从防护棚往下坠落；栏杆外侧设置安全广告牌。搭设的具体部位详附图《A、B区钢筋制作场防护棚平面布置图》、《钢筋制作场防护棚剖面图》。 3.3．生活区防护棚搭设生活区工人宿舍为两层活动板房，宿舍的防护棚搭设高度为7.2米，宽度为6.5米，搭设范围在塔吊旋转覆盖范围内所有的板房均搭设防护棚，其他厕所和过道防护棚搭设高度为5米。搭设的具体部位详附图《生活区防护棚平面布置图》、《生活区防护棚剖面图》。 4.材料要求 1.钢管：采用DN48×3.5焊管，材质应符合GB/T13793或GB/T3092规定，质量应符合GB700－79《普通碳素结构钢技术要求》中Q235A钢要求。弯曲变形、锈蚀钢管不得使用；脚手架钢管每根最大质量不

安全防护专项施工方案

万锦融城5#、6#楼及地下车库安全专项施工方案编制人：审核人：审批人： 2014年7月

1、编制依据 1.1《安全防范工程技术规范》GB50348-2004 1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 1.3《密目式安全网》GB 16909-1997 1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80－91 1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008 1.6《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001 1.7《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJl40-2001 1.8《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规程》JGJ 128-2000 1.9《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46－2005 2、工程概况本工程位于临西县临西县地表水厂工程位于英华街与辽河路交界点西北角。厂区规划总用地面积23401㎡。本工程的建筑物有：综合办公楼、净水车间、清水池和二级泵房、调节水池和提升泵房、附属用房1、附属用房2、配电室、回收水池、干化场、臭氧反映池、仓库、门卫室等。结构为框架、砖混、钢筋混凝土、钢结构；构建筑物屋面防水等级二级，抗震设防烈度为6度；其中综合办公楼为最高，地上4层，建筑高度18.5米，清水池为最深 -5.21米。 3、安全管理目标全年无因工亡人、重伤事故，轻伤率控制在0.3％；确保安全管理。施工现场全面标准化管理，无“三违”、无安全隐患。

4、安全防护采用材料钢管：采用伞48，壁厚3.5mm的可焊性钢管。扣件：十字扣，旋转扣，接头扣。钢筋：φ16—φ20工程用剩钢筋焊接，φ16钢筋。安全网：密目安全网和大眼网。脚手板、钢丝、铁钉等。以上材料必须是经检验合格的材料，杜绝使用伪劣产品，安全网必须选用在公司备案的合格分供方的产品，进场必须经项目安全部验收合格后方可使用。 5、各专项安全防护措施 5.1基坑马道、通道的安全防护基坑土方第一步开挖完成之后，需要立即在基坑周边搭设防护栏杆。具体做法如下：防护栏杆由三道横杆及立杆组成，立杆顶距地面1.5m，上横杆离地高度为1.5m、中杆离地1.0m、下杆距地0.5m；使用1.8—2.0m钢管作为防护立杆，打入地下30—50cm、间距2.0m；且防护栏杆刷红白间隔油漆：外侧满挂安全网。土方开挖到槽底后，在收坡道之前，必须完成人行马道的搭设，马道搭设需符合下列要求：立杆间距为1500，立杆底部要垫通长50厚木板，通长横杆间距为1500，休息平台为1500×2000，且在马道两侧沿坡度各设置一道扶手栏杆，扶手栏杆离铺设的木板高度为90cm，人行斜道上每

涵洞通道工程施工组织设计

涵洞通道工程施工组织设计一、位置及工程概况涵洞位置：K43+241，单孔钢筋砼盖板明涵，跨径4m，高度3.2m，涵洞长度27.66m，斜交70°，进出口型式以八字墙连接；开挖基坑土方1183m3，砼方量635.18m3，基础采用碎石垫层处理，处理深度2.6m，需碎石375m3，垫层底承载力要求≥110Kpa，基础底允许承载力要求≥150Kpa。二、工程施工准备情况 1、施工队进场及人员情况涵洞施工一队已进场30人，其中队长1名，施工技术员2名，安检员1名，电工1名，模板工10名，浇筑工12名，钢筋工8名。技工总人数达到16人，普工总人数14人。 2、机械进场情况发电机1台，18Kw；吊车3台，型号为8T；平板振动器1台，2.5Kw；打夯机1台，3Kw；焊机1台，3Kw；振动棒4台，1.5Kw；及其它一些附助机械。 3、材料进场情况钢模板650㎡，木材1m3，钢管1500m，支杆1200根，其它一些附助材料也一应俱全。 4、施工放样由项目部测量队进行放桩并报请驻地监理，以导线测点引桩，放出十字线，以十字线控制放出边桩，经监理验收后，交于施工队使用，加护桩保护。

5、各种试验资料主要材料的试验资料已由项目部试验室完成，并报请驻地监理，并已经监理签字通过，各种试验资料附表。三、工程进度计划安排 1、工程计划时间安排计划于2005年6月15日开工，以流水作业为主，循环进行。盖板的浇筑由预制厂集中预制，集中吊装，具体时间安排见涵洞工程横道图。 2、计划工期保证措施 ①人员保证选择优秀的、能力强的、劳动生产率高的施工队伍，有足够的施工能力及劳动力，坚决保证施工全过程劳动力的相对稳定。 ②机械保证根据工程施工需要，选择精良机械设备，并保证所需机械数量，各施工队有足够的机械设备，并在进场前提前进行测试，以充分发挥机械作业优势。 ③技术保证各施工队必须有2名以上技术人员，在开工前要仔细熟悉图纸，有疑问的，及时与项目部联系，避免耽误施工，延误工期，并在进场后，按照项目部要求，做好施工计划，科学、合理组织。 ④制度保证建立岗位责任制，确定施工单位的责任权利关系，利用经济杠杆作用，充分调动各施工队的积极性，坚持奖勤罚懒的原则。科学安排施工，严格落实施工计划，要做到长计划，短安排，进行日统计，旬落实，月评比，奖、罚分明，兑现及时。要求施工队要服从现场监理工程师的监督检查，尊重监理工程师的意见，密切配合，共同提高工作效率。项目部创造良好的施工环境，主动与建设、设计、驻地监理建立良好的关系，通力合作，主动、认真接受监督指导，密切配合施工队，保证施工高效率进行，并与当地政府及沿线群众建立融洽的关系，取得支持和帮助，减少干扰，确保施

施工现场安全通道防护棚搭设方案

目前在建筑施工现场，安全通道及钢筋加工棚施工防护棚作为2种建筑安全防护设施应用非常广泛，有效提高项目现场安全管理水平，有效防患各种事故发生。一、基本规范 1、当临街通道、场内通道、出入建筑物通道、施工电梯及物料提升机地面进料口作业通道处于坠落半径内或处于起重机起重臂回转范围内时，必须设置防护棚及防护通道，以避免发生物体打击事故。 2、安全通道、防护棚应采用建筑钢管扣件脚手架或其他型钢材料搭设，严禁采用竹木杆件搭设防护棚。 3、安全通道及防护棚的顶部严密铺设双层正交竹串片脚手板或双层正交18厚木模板的水平硬质防护，及封闭的防护栏或挡板，整体应能承受 10kPa 的均布静荷载。塔吊主要经行线路、转料平台、卸料平台落物曲线范围内的安全通道及防护棚顶部严密铺设双层正交 50 厚木板。 4、特别重要或大型的安全通道、防护棚及悬挑式防护设施必须制定专项技术方案，经企业技术负责人审批后实施。 5、安全通道的搭设 5.1 安全通道净空高度和宽度应根据通道所处位置及人、车通行要求确定，高度一般不低于3.5 m，宽度一般不低于 3m。高度在 15 m 以下建筑物，其进出口通道长度不低于 3 m；高度在 15-30m 的建筑物，其进出口通道长度不低于 4 m，高度超过 30 m 的建筑物，其进出口通道长度不低于 5 m。通道长度自脚手架外排立杆起算。 5.2 立杆基础必须硬化处理，通道使用期内不得发生地面沉陷，立杆必须沿通行方向通长设置扫地杆和剪刀撑。 5.3 常规安全通道立杆纵距不应超过 1200mm，防护棚悬挑尺寸为 300～500mm，双层防护棚层间距为 500～600mm。 5.4 宽度超过 3.5 m 或高度超过 4 m 的安全通道，立杆间距应加密或使用双立杆、型钢、脚手架管格构式立柱，纵向横杆应采用型钢制作或搭设承重脚手架。 5.5 安全通道侧边应设置隔离栏杆，引导行人从安全通道内通过，必要时满挂密目网封闭。二、防护方式 1、场区内安全通道

行人、车辆通道安全防护棚施工方案

一、编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 2、《钢管脚手架扣件》（GB15831） 3、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）二、工程概况工程名称：晴山蓝城C地块商业、办公房工程地址：无锡市惠山区钱桥大街南建设单位：无锡华强房地产开发有限公司监理单位：江苏飞扬建设咨询管理有限公司施工单位：浙江永洋建设有限公司本工程1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#楼结构层数：地下一层，地上四至十二层，框架结构。层高：地下与地上总高度为22——54.8米。本工程2#楼与3#楼之间南北行人车辆进出通道，为了安全生产必须搭设通道安全防护棚进行安全防护。防护棚采用（φ48×3.5mm）钢管扣件连接搭设，其中5米高处下层防护用工字钢纵横向架设，搭设总高度6米，长度35.5米，宽为12米。剪刀撑必须刷黑、黄油漆、油漆间距为300mm、工字钢及其他钢管刷黄色油漆。三、落地安全通道防护棚搭设设计（一）南北行人、车辆安全通道防护棚搭设要求 1、本工程南北防护棚、立杆采用4根（立杆）钢管（φ48×3.5mm）加抱箍（水平杆），扣件连接组合成钢管立柱，立柱钢管距离边长400×400mm，立柱纵向间距为3米，立柱高5米处架设22#工字钢，工字钢纵向长度35.5米，横向6米加设一组立柱，立柱横向间距（跨度）为每6米用22#工字钢架设，横向12米共设3组立柱。立柱底部采用600×600×50木距垫板，立柱间垫板200mm处设置纵向扫地杆，纵向水平杆（抱

箍）间距2米，防护棚上下二层、二层防护间距为600mm，上层铺竹笆片，竹巴片下面用密目式安全网拉设，下层铺模板。绗架上下斜管及腹杆采用（φ48×3.5mm）钢管，扣件连接。腹杆与斜管夹角为60度，桁架高度为0.60米，桁架两尽端加斜杆支撑加固。 2、防护棚纵向设置剪刀撑，剪刀撑每二跨设置一组。剪刀撑纵向连续设置。剪刀撑竖向连接到顶，剪刀撑一端支撑在垫板上，另一端与立柱、水平杆连接到顶。 3、防护棚檩条采用钢管（φ48×3.5mm）扣件连接，檩条间距为0.30米，上下2层间距为0.6米，上层满铺竹笆片，下层用模板封闭严密。竹笆片四周采用18#铅丝双股与檩条绑扎牢固，防护棚横向每6米二尽端加斜杆支撑加固。 4、安全通道防护棚上部四周采用1米防护模板封闭隔离围护。四、安全防护棚搭设（一）施工准备 1、材料准备钢管采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB／T13793)，其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级规定钢管直径Φ48mm，壁厚3.5mm，杆6500mm，扣件采用可锻锻铸铁扣件，其材质符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)。工字钢22#、竹笆片、及绿色2000目密目式安全网等 2、单位工程各级负责人应按施工组织设计中的技术要求、安全措施逐级向搭设人员进行技术交底。 3、要求对钢管、扣件、竹笆片、密目式网等进行检查，不合格的构配件不得使用，经检查合格的构配件应按品种、规格分类，堆放齐整、堆放场地不得有积水。 4、搭设现场清除地面杂物，平整搭设场地，硬地坪，设置排水沟，

安全防护棚架专项施工综合方案样本

安全防护棚架专项施工综合方案

国道205线三明市区过境段A1合同段安全防护棚架专项施工方案编制：编制：审核：审批：

中铁航空港集团第一工程有限公司国道205线三明市区过境段A1合同段项目经理部 2015年6月10日

目录一、编制依据 ............................................................................................................... 错误！未定义书签。二、编制原则 ............................................................................................................... 错误！未定义书签。三、适用范围 ............................................................................................................... 错误！未定义书签。四、工程概况 ............................................................................................................. 错误！未定义书签。五、施工工艺 ............................................................................................................... 错误！未定义书签。 1、总体设计............................................................................................................ 错误！未定义书签。 2、施工工艺流程.................................................................................................... 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 3、安全防护棚架的拆除........................................................................................ 错误！未定义书签。六、质量保证措施 ....................................................................................................... 错误！未定义书签。七、安全保证措施 ....................................................................................................... 错误！未定义书签。 1、成立交通安全保畅领导小组............................................................................ 错误！未定义书签。 2、交通安全保畅领导小组职责............................................................................ 错误！未定义书签。 3、小组成员职责分工............................................................................................ 错误！未定义书签。 4、安全保证措施.................................................................................................... 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。八、应急预案 ............................................................................................................... 错误！未定义书签。 1、组织机构............................................................................................................ 错误！未定义书签。 2、工作职责............................................................................................................ 错误！未定义书签。 3、应急准备............................................................................................................ 错误！未定义书签。 4、应急处理和响应工作程序................................................................................ 错误！未定义书签。 5、应急救援原则.................................................................................................... 错误！未定义书签。九、附件：安全防护棚架设计图 ............................................................................... 错误！未定义书签。

安全通道防护棚搭设施工方案

目录一、编制依据 0 二、施工场地现状 0 三、安全通道的搭设 0 1、安全通道设计 0 2、安全通道基础 (1) 3、立杆搭设 (1) 4、横杆搭设 (1) 5、剪刀撑 (2) 6、顶棚横杆 (2) 7、排架斜杆 (2) 8、第一层防护 (2) 9、第二层防护 (4) 四、搭设注意事项 (4) 五、通道的安全措施 (5) 六、成品保护 (5) 七、安全生产与文明施工 (5) 八、安全通道的拆除 (5)

x#楼安全通道防护棚搭设施工方案一、编制依据编制依据主要有以下规范及标准：《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）《建设工程安全生产管理条例》福泉?麒龙国际城一号地块x#楼施工图纸二、施工场地现状 x#楼东侧正对着专业市场，x#楼与专业市场之间有一条8.5米宽的车行道，油面已铺装完成。专业市场商家正在进行装修施工，人员、车辆密集，流量较大。x#楼正准备进行外墙抹灰及剩余砌体施工。为防止物体打击、高空坠落等安全意外事故的发生，保证过往行人及车辆安全，将x#楼与专业市场之间通道进行全封闭防护，搭设安全通道防护棚。三、安全通道的搭设 1、安全通道设计 x#楼塔楼长度约70米，搭设时每边加宽5米，搭设总长度80米。综合现场情况，确定采用钢管脚手架搭设。搭设高度5m，宽度为x#楼与专业市场之间全封闭，中间留4m宽的安全通道。侧面靠专业市场每一门面处留2.4m×3.0m的洞口。

安全防护专项施工方案46469

1、编制依据《安全防范工程技术规范》GB50348-2004 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 《密目式安全网》GB 16909-1997 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80－91 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJl40-2001 《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规程》JGJ 128-2000 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46－2005 2、工程概况重庆世纪城A区A组团13-16#楼、商业、幼儿园位于重庆市巴南区，尨洲湾新区，西临龙海大道，交通便捷，总建筑面积万平方米。地下室战时为人防地下掩蔽室，住宅之间为地下车库。主体结构设计使用年限50年，结构安全等级二级，剪力墙抗震等级三级(26层以上)、四级(26层及以下)，设防烈度6度。±以上砼结构环境类别一类，地下室及屋面露天构件砼机构环境类别二类a。基础类型：柱下独立基础、墙下条形基础及人工挖孔桩，基础垫层砼C15，柱下独立基础C30。

3、安全管理目标全年无因工亡人、重伤事故，轻伤率控制在％；确保安全管理。施工现场全面标准化管理，无“三违”、无安全隐患。 4、安全防护采用材料钢管：采用伞48，壁厚3.5mm的可焊性钢管。扣件：十字扣，旋转扣，接头扣。钢筋：φ16—φ20工程用剩钢筋焊接，φ16钢筋。安全网：密目安全网和大眼网。脚手板、钢丝、铁钉等。以上材料必须是经检验合格的材料，杜绝使用伪劣产品，安全网必须选用在公司备案的合格分供方的产品，进场必须经项目安全部验收合格后方可使用。 5、各专项安全防护措施基坑马道、通道的安全防护基坑土方第一步开挖完成之后，需要立即在基坑周边搭设防护栏杆。具体做法如下：防护栏杆由三道横杆及立杆组成，立杆顶距地面1.5m，上横杆离地高度为1.5m、中杆离地1.0m、下杆距地0.5m；使用—2.0m钢管作为防护立杆，打入地下30—50cm、间距2.0m；且防护栏杆刷红白间隔油漆：外侧满挂安全网。

板涵、箱涵、通道施工工艺

板涵、箱涵、通道施工工艺一、施工测量 a、路基开工前已做好施工测量工作，其内容包括导线、中线点水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等。 b、校对及增设水准点：使用水准点前经仔细校核，确认实测结果未超出允许误差（闭合差为士20V Lm，m L为水准路线长度，以km计），可以进行施工。增设得水准点设在便于观测得专门埋设得牢固混凝土桩上，间距不超过150 米。 c、平整场地，为基坑开挖施工创造条件。 d、由测量人员精确放样定出基坑中线、轴线、墙边线（平行于中线），并加以保护。开挖基坑放中线有什么用？二、基坑开挖 a、根据测量人员定出得中轴线采用机械开挖，人工清底。机械开挖至距底高程20cm时停止作业，由人工挖至基底设计高程。注意不能超挖。基底承载力达到 250Kps。此条应放在e处，承载力合格或者不合格，怎样处理。 b、基坑尺寸满足施工要求。基坑底尺寸根据排水要求与支设基础模板施工所需基坑大小而定。一般基底比基础得平面尺寸增宽0、5- 1m。若基坑深度5 米时？ c、基坑开挖完成后，顶面设置土埂（拦水带），防止地面水流入基坑，基坑顶有重载时，坑顶边要有不小于1m得护道。若工程地质与水文地质不良，采取加固措施。如何加固？ d、基坑坑壁坡度不易稳定并有地下水影响，或放坡开挖场地受到限制，或放坡开挖工程量大，对基坑坑壁进行支护。 e、基坑开挖完成后马上进行压实工作。采用三轮压路机压实 2 -3遍，压路机压不到得地方，采用小型夯实机具进行夯实。 f、基底进行灰土垫层处理。采用压路机进行压实，压路机压不到得地方，采用小型夯实机具进行夯实，在进行C20混凝土基础找平（垫层）。基底平面位置与标

安全通道防护棚搭设施工方案

目录一、编制依据 (1) 二、施工场地现状 (1) 三、安全通道的搭设 (1) 1、安全通道设计 (1) 2、安全通道基础 (2) 3、立杆搭设 (2) 4、横杆搭设 (2) 5、剪刀撑 (3) 6、顶棚横杆 (3) 7、排架斜杆 (3) 8、第一层防护 (3) 9、第二层防护 (5) 四、搭设注意事项 (5) 五、通道的安全措施 (6) 六、成品保护 (6) 七、安全生产与文明施工 (6) 八、安全通道的拆除 (6)

道路防护棚施工方案2017713

346国道大竹园至建设大道道路改建工程安全通道防护棚搭设专项施工方案桩号：K0+000-K6+125.761 施工单位: 国基建设集团有限公司

日期: 2017年6月20日目录一、工程概况 (3) 二、施工环境调查与方案分析 (4) 2.1施工周边环境现状条件 (4) 本项目高边坡施工区位于道路里程K1+700～K2+120红线内，现有龙华大道纵向跨越高边坡开挖区，将开挖区分为左右两个主区域，包括K1+700～K2+120右侧和K1+930～K2+120左侧。龙华大道是一条连接沿线工业单位南漳县龙蟒磷制品厂、湖北华海纤维科技股份有限公司、襄樊嘉茂实业公司、华新水泥公司等企业通往城区及其它地区的唯一通道，龙华大道道路是这几家工矿企业生产和生活的经济活动的支柱和支撑，开通交通是保证沿线企业生产活动的前提要素条件。 (4) 新建道路红线内开挖区段位于龙华大道两侧，既有龙华大道道路两侧（开挖区内）分布着大小数十处关系周边厂区生产生活的各类

设施、构筑物和地下地上的各类管网线路等。包括龙蟒公司35KV 变电站（房）、厂区高支护挡土墙、排水沟渠，架空高压走廊电杆、电缆，道路照明路灯杆、照明电气线路，地下供水管道、阀门井等。这些道路施工红线内的既有各类设施和管网线路在施工前是需要建设部门协调有关地属产权或管理部门完成迁改工作的。目前相关迁改工作尚未完成，预计协调解决完成上述迁改工作需要一定的建设周期。 (5) 新建道路红线内开挖区段龙华大道两侧山体为高堑、陡壁。曾发生过多次地质性山体滑坡、落石等险情，危及道路通行安全，当地交通主管部门曾于2017年1月前后，组织专业排险队伍对此段道路左侧存在山体滑坡及落石隐患的山崖和陡壁进行了开凿挖除等临时性排险处理。排险开凿区留下了直壁陡崖（且开凿形成新的陡壁边堑延伸至设计红线外）详现场图片（补充）。按照原设计设置边坡已无法实施。 (5)

安全防护专项施工方案9.1

安全专项施工方案审批表

中交西南研发中心D号地块（学校）安全防护专项施工方案编制人：审核人：审批人：中交二航局建筑工程有限公司中交西南研发中心项目经理部二〇一八年十月

目录 1．编制说明 (3) 1.1编制依据 (3) 1.2编制目的 (3) 2．工程概况 (3) 3．安全管理目标 (3) 4．安全防护材料 (4) 5.各专项安全防护措施 (4) 5.1 脚手架和作业平台的安全防护措施 (4) 5.2卸料平台的安全防护措施 (5) 5.3洞口的安全防护 (5) 5.4室内操作架子的安全防护 (7) 5.5各类临时支撑体系安全防护措施 (7) 5.6施工设备器具的安全防护 (7) 5.7 材料堆放防护 (9) 5.8交叉作业、高处作业的安全防护 (9) 5.9个人安全防护 (10) 5.10施工临时用电系统的安全防护措施 (10) 5.11现场消防安全措施 (12) 6.季节性施工的安全防护措施 (12) 7.安全保证措施 (13)

1．编制说明 1.1编制依据 1.1.1图纸及施工组织设计 1.1.2《安全防范工程技术规范》GB50348-2004 1.1.3《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 1.1.4《密目式安全网》GB 16909-1997 1.1.5《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80－91 1.1.6《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008 1.1.7《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001 1.1.8《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJl40-2001 1.1.9《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规程》JGJ 128-2000 1.1.10《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46－2005 1.2编制目的 1.2.1科学的编制专项施工方案，使后期有计划的展开相关作业，并能保证各种物资的供应和使用。 1.2.2 确保本工程建设顺利，安全的进行，做好安全防护，保护施工人员的人身安全，杜绝事故的发生。 2．工程概况本项目为中交西南研发中心8号地块宝塘中学项目，位于天府新区兴隆镇，规划建设净用地面积34774.33m2,规划总建筑面积19588.89m2,其中教学楼建筑面积11062.93m2，风雨操场建筑面积2461.05m2，食堂建筑面积3598.72m2。地下建筑面积942.42m2，运动场面积13812.00m2，绿地面积6000.00m2。 3．安全管理目标本工程开工至结束，五因工死亡，重伤事故，轻伤率控制在0.3%；确保安全管理。施工现场全面标准化管理，无“三违”、无安全隐患。

涵洞及通道施工方案

溧广高速公路路基第二合同段涵洞施工方案一、编制依据 1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 50—2011） 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1—2004） 4、《安徽省高速公路施工标准化技术指南第四分册桥梁工程》 5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95） 6、《公路工程施工工艺标准》FHEC-2011（桥涵） 7、扬州至绩溪高速公路溧阳至广德安徽段《两阶段施工图设计》 8、首件施工总结二、工程概况 K34+790.0 （1-6×3.5m）钢筋混凝土明盖板涵全长28.43m，左幅长14.215m,右幅长14.215m，与线路交成80°角。涵底纵坡0%，涵底标高36.950m。主要作用为车行通道兼排水涵洞。基础和墙身采用C25混凝土，盖板采用C30钢筋混凝土。涵洞内设置20cmC30混凝土通道路面，基层为15cm碎石垫层。进出口采用一字墙，涵洞基础型式为分离式扩大基础。三、施工总体部署 1、人员准备为顺利完成通涵工艺试验的工作，项目部组织强有力的管理机构及施工队伍负责对该项目的实施。具体情况如下：

2、机械准备 3、材料准备 ①砂：由试验检测工程师进行含泥量、堆积密度、表温密度、筛分试验自检，合格后上报试验监理工程师抽检，经试验监理工程师检验合格后用于盖板涵洞施工。 ②碎石：由试验检测工程师进行含泥量、压碎值、筛分、真片状试验自检，合格后上报试验监理工程师抽检，经试验监理工程师检验合格后用于盖板涵洞施工。 ③水泥：由试验检测工程师进行比表面积、初终凝时间、标准稠度用水量、安定性、抗压（折）强度（3天、28天）试验自检，合格后上报试验监理工程师抽检，经试验监理工程师检验合格后用于盖板涵洞施工。 ④钢筋: 由试验检测工程师进行拉伸、弯曲、焊接试验自检，合格后上报试验监理工程师抽检，经试验监理工程师检验合格后用于盖板涵洞施工。 ③砼：在混凝土配合比未批复使用前，按照要求采用商品砼进行施工。 4、通涵施工时间开工日期：2013年10月24日，完工日期：2013年12月27日

安全通道防护棚方案

安全通道防护棚方案一、编制依据：本施工方案根据JGJ59-99，公司CIS形象策划及江苏省文明工地相关文件，创标化工地要求，结合现场实际情况，搭设定型化及钢管安全通道、搅拌机防护棚、钢筋防护棚等。二、搭设要求及措施选材： 1、个别防护棚及主楼安全通道采用钢管脚手架，20#与21#楼中间的安全通道及钢筋防护棚使用槽钢定型化搭设，钢管选用符合国家相关标准，禁止使用严重锈蚀、弯曲、变形或有裂缝的钢管。 2、扣件选用符合《钢管脚手架扣件标准》的要求，严禁使用脆裂、滑丝、变形的扣件，型号与钢管相匹配。 3、竹笆：严禁使用虫蛀、松散、枯脆的竹笆。 4、铁丝：采用不小于18号的铁丝，并用双股绑扎。 5、槽钢：使用10#槽钢，锈蚀严重的必须进行除锈，并刷防锈漆才能使用，弯曲、变形的不得使用。搭设： 1、搭设人必须持证上岗，有疾病的人员不得上脚手架操作。 2、搭设时，工人必须带好劳保用品，工具应放入工具袋内，以免滑落伤到其他人员，穿防滑鞋，袖口、裤口要扎紧。 3、防护棚、各主楼安全通道的钢管立杆必须设在硬地基上，间距

不得大于2米，水平间距不得大于6米，纵向八字撑及水平钢管，水平方向上部设八字撑。20#与21#楼中间的安全通道及钢筋防护棚使用槽钢定型化搭设，立杆使用圆钢柱，间距为4米，顶棚使用槽钢，间距为4米。 4、所有的安全通道、防护棚使用双层防护，双层中间用模板封闭，用公司定做的喷绘做面。 5、搭设时，脚手架的扣件必须拧紧，定型化的防护棚基脚的螺丝必须拧紧，须牢固、稳定。 6、所有防护棚及通道必须按公司CIS形象要求刷醒目标志油漆。三、防护棚、安全通道管理 1、防护棚、安全通道上不得堆放材料，不得当操作架使用。 2、防护棚、安全通道为安全设施，未经项目部许可，不得擅自拆除。 3、防护棚、安全通道有专职人员负责监督管理，并做好例保记录，发现隐患及时消除。

安全通道防护棚施工方案

安全通道防护棚施工方案安全通道防护棚施工方案一、编制依据１、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—91）２、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99）二、工程概况

环湖北路西侧、向阳路南侧、西太湖东侧，塔下安置区工程，为防止高空坠落物造成安全事故。三、落地行人安全通道防护棚搭设设计 1、通道防护棚采用搭设，落地行人安全通道防护棚搭设高度4.0米，宽度6.0米； 2、落地行人安全通道防护棚，立杆采用双排立管，立杆间距：0.6米，立杆横距（跨度）：1.5米，防护棚搭设高度：４.0米。立杆底部采用木垫板（200×200×50㎜），立杆距垫板200㎜处设置纵向扫地杆，纵向水平杆（大横杆）间距：1米，防护棚上下二层间距：0.60米； 3、防护棚上下二层櫊栅间距：0.60米，搁栅采用毛竹，搁栅间距：0.30米，搁栅采用竹蔑及横向水平杆绑扎牢，上下二层间距0.60米，上层满铺木模板（1.8㎝厚胶合板），木模板下面铺设密目网封闭严密、平正，木模板四边打洞采用18号铅丝双股及搁栅绑扎牢固，下层满铺竹笆板，竹笆板下面满铺密目网封闭严密、平正，竹笆板四角采用18号铅丝双股及搁栅绑扎牢； 4、防护棚纵向必须设置剪刀撑加固，剪刀撑搭设不小于4跨，不小于6米，剪刀撑纵向（水平向）连续设置，竖向连续到顶，剪刀撑及地面夹角不小于45度，不大于60度，剪刀撑一端抵在垫板上，另一端及立杆、水平杆绑扎牢固；防护棚横向（跨度）水平杆采用斜杆进行加固参照例图。 5、防护棚顶部四周采用1.2米高防护栏杆加竹笆板封闭隔离，防护棚内侧底部采用２．２米高防护栏杆上、中、下三道，上杆高１．５米，中杆居中，下杆距地200㎜采用竹笆板满封闭加密目网（防护棚内侧上下）满铺全封闭，防护隔离。四、安全通道防护棚搭设（一）施工准备 1、防护棚搭设作业人员（架子工）必须经现行国家标准《特种作业人

涵洞专项施工方案

涵洞、通道工程施工方案一、工程概述 1、本合同段共设钢筋砼盖板涵2座、钢筋砼圆管涵2座、钢筋砼盖板通道1座。 1）K48+100 盖板涵1-2×2m, 长度60m（排水涵）； 2）K48+315 圆管涵1-φ1.5m，长度39.04m（排水涵）； 3）K49+420 盖板涵1-4×3m, 长度44.5m（人行通道）； 4）K49+463 圆管涵1-φ1.5m，长度49m（排水涵）； 5）K49+626 盖板涵1-2×2.5m，长度36m（排水涵）。 2、K48+100盖板涵为阶梯涵，分段涵底纵坡为4%，级差60cm。 3、涵口形式一览表涵洞里程左侧右侧 K48+100跌井锥坡 K49+626八字八字 K48+315锥坡锥坡 K49+463一字锥坡 K49+420八字八字 4、涵洞施工本着“尽早开工、尽早完工、以利后序”的原则组织施工，由涵洞工程队负责施工。 5、工程数量涵洞及通道主要工程数量表序号项目单位数量备注 1砼 C20m31302 已计入圆管涵管节预制部分数量 C20片石砼m3147.7 C30m3213.4 2钢筋 φ8kg6487.6 φ10kg3772.2 Φ12kg5962.1 Φ20kg7995

二、人员与设备配置 1、人员配备为保证本工程的顺利实施，我项目部专门指定有项目总工程师和两名技术员组成的技术小组，专门对盖板涵工程进行技术指导。

三、工程特点及施工安排 1、工程特点 ⑴K49+463圆管涵、K49+626 、K49+420盖板涵、均位于软基地段，要待软基处理完毕后方可进行开挖施工。 ⑵K48+100盖板涵，回填碎碎石土后方可施工。 ⑶涵底承载力不小于200KPa 2、施工计划及实施安排。 ⑴首期： K48+100盖板涵---- 2007年6月10日～2007年08月25日完工。

安全通道防护棚搭设施工方案模板

安全通道防护棚搭设施工方案模板一、编制依据1 二、施工场地现状1 三、安全通道的搭设 11、安全通道设计 12、安全通道基础 23、立杆搭设 24、横杆搭设 25、剪刀撑 36、顶棚横杆 37、排架斜杆 38、第一层防护 39、第二层防护5 四、搭设注意事项5 五、通道的安全措施6六、成品保护6七、安全生产与文明施工6八、安全通道的拆除6x#楼安全通道防护棚搭设施工方案一、编制依据编制依据主要有以下规范及标准：《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-xx）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）《建设工程安全生产管理条例》福泉?麒龙国际城一号地块x#楼施工图纸二、施工场地现状x#楼东侧正对着专业市场，x#楼与专业市场之间有一条 8、5米宽的车行道，油面已铺装完成。专业市场商家正在进行装修施工，人员、车辆密集，流量较大。x#楼正准备进行外墙抹灰及剩余砌体施工。为防止物体打击、高空坠落等安全意外事故的发生，保证过往行人及车辆安全，将x#楼与专业市场之间通道进行全封闭防护，搭设安全通道防护棚。三、安全通道的搭设 1、安全通道设计x#楼塔楼长度约70米，搭设时每边加宽5米，搭设总长度80米。综合现场情况，确定采用钢管脚手架搭设。搭设高度5m，宽度为x#

楼与专业市场之间全封闭，中间留4m宽的安全通道。侧面靠专业市场每一门面处留 2、4m 3、0m的洞口。安全通道棚顶共分上下两层，间距为0、6m，每层均满铺脚手板及安全网，且通道两侧满挂密目网。 2、安全通道基础x#楼与专业市场之间有一条 8、5米宽的车行道，油面已铺装完成，车行道两侧是人行道，已铺地砖。因此基础无需处理，只需在立杆底部设置垫板。因5#楼有一悬挑遮住人行道，搭设宽度为专业市场的人行道加中间的车行道宽度。 3、立杆搭设立杆采用φ4 83、0钢管，沿通道长度方向以1200mm的间距进行搭设，横距1200mm；立杆上设置纵向扫地杆（即第一道大横杆），并用直角扣件固定在距地面200mm处的立杆上，立杆的垂直偏差不得大于架高的1/300，同时其绝对偏差不大于75mm。在竖立杆时，用单支6m的钢管,不得采用对接钢管,立杆纵距 1、2米。禁止使用弯曲钢管。 4、横杆搭设（1）大横杆大横杆步距为1500mm，长度不宜小于三跨立杆，大横杆置于双排立柱内侧，与立杆必须用直角扣件扣紧。大横杆采用对接扣件连接，接头与相邻立杆距离不大于500mm。同一平面内侧和外侧、上步和下步相邻的两根大横杆的接头均匀相互错开，不得出现在同一跨间内，水平间距不小于500mm。同一排大横杆水平偏差不大于该通道总长度的1/250且不得大于50mm。大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的1/3。同一水平和竖向相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻的水平间距不小于500mm。（2）小横杆小横杆采用φ4 83、0钢管，对立杆与大横杆起约束作用，沿通道长度、宽度方向进行搭设，紧贴立杆并用直角扣件扣紧在大横杆上。 5、剪刀撑剪刀撑沿通道架高及通道长度方向连续布置，杆件搭接长度不小于1000mm，并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于200mm。 6、顶棚横杆（1）横向水平杆间距600，用扣件将其与两侧的纵向水平钢