挤出机的基础知识
挤 出 机 知 识
东莞鼎隆电工机械有限公司
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产品规格
1：引取方式：双轮水箱式引取 2：引取速度：600m/min（50机）、 400m/min（70机、90机） 3：引取轮： 轮径Φ600mm，材质：合 金铝 4：引取轮： 主动轮六道，被动轮三道， 辅箱二道 5：动 力：5HP（50机）、7.5HP（70机、 90机）电机+进口变频器
挤出机知识
鼎隆电工机械有限公司
2013-7-12
东莞鼎隆电工机械有限公司
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第一节：押出设备组成
2013-7-12
东莞鼎隆电工机械有限公司
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第二节：放线架
功能：用来放置芯线或导体轴，并能使轴完成旋转运动从 而可连续释放芯线或导体的装置。类型：放线架按给线方 式分为主动式放线架和被动式放线架，前者有电机传动， 可主动使轴旋转，或轴不转而通过一转盘抛线;后者无任 何动力装置，轴旋转的动力完全来自引取箱中引取机的牵 引力。 操作要点：（一）放线架与所用轴型要匹配，严禁使用不 匹配轴型放线（二）放线架上各紧固装置要打紧，确保放 线轴被锁紧（三）放线张力要调节适中，保持放线的张力 稳定（四）旋转盘式放线架的转盘速度每过一段时间就需 调整，增加转速。
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2013-7-12
储线架技术规格
1：形式：水平式12M。 2：动力：1HP/2HP马达配合与5KG/10KG磁粉离合器。 3：传动：多芯式钢索。 4：储线长度：10M-200M。 5：导轮：直径OD∮250mm/∮300mm/∮350mm，材质为合金 铝，轮数为10+9轮。 6：防撞：压缩弹簧。 7：双检出装置：同步仪线性张力控制。 8：安全装置：前后端设极限开关，同步断线急停控制。 9：控制箱：位置于储线架入转向处，DC-24V电源马达下逆控制及 开关张力调整VR，张力安培指示表，电源指示灯 。
挤出机的基本知识
挤出机的基本知识塑料挤出机的主机是挤塑机，它由挤压系统、传动系统和加热冷却系统组成1.挤压系统挤压系统包括螺杆、机筒、料斗、机头、和模具，塑料通过挤压系统而塑化成均匀的熔体，并在这一过程中所建立压力下，被螺杆连续的挤出机头。
（1）螺杆：是挤塑机的最主要部件，它直接关系到挤塑机的应用范围和生产率，由高强度耐腐蚀的合金钢制成。
（2）机筒：是一金属圆筒，一般用耐热、耐压强度较高、坚固耐磨、耐腐蚀的合金钢或内衬合金钢的复合钢管制成。
机筒与螺杆配合，实现对塑料的粉碎、软化、熔融、塑化、排气和压实，并向成型系统连续均匀输送胶料。
一般机筒的长度为其直径的15～30倍，以使塑料得到充分加热和充分塑化为原则。
（3）料斗：料斗底部装有截断装置，以便调整和切断料流，料斗的侧面装有视孔和标定计量装置。
（4）机头和模具：机头由合金钢内套和碳素钢外套构成，机头内装有成型模具。
机头的作用是将旋转运动的塑料熔体转变为平行直线运动，均匀平稳的导入模套中，并赋予塑料以必要的成型压力。
塑料在机筒内塑化压实，经多孔滤板沿一定的流道通过机头脖颈流入机头成型模具，模芯模套适当配合，形成截面不断减小的环形空隙，使塑料熔体在芯线的周围形成连续密实的管状包覆层。
为保证机头内塑料流道合理，消除积存塑料的死角，往往安置有分流套筒，为消除塑料挤出时压力波动，也有设置均压环的。
机头上还装有模具校正和调整的装置，便于调整和校正模芯和模套的同心度。
挤塑机按照机头料流方向和螺杆中心线的夹角，将机头分成斜角机头（夹角120o）和直角机头。
机头的外壳是用螺栓固定在机身上，机头内的模具有模芯坐，并用螺帽固定在机头进线端口，模芯座的前面装有模芯，模芯及模芯座的中心有孔，用于通过芯线；在机头前部装有均压环，用于均衡压力；挤包成型部分由模套座和模套组成，模套的位置可由螺栓通过支撑来调节，以调整模套对模芯的相对位置，便于调节挤包层厚度的均匀性。
机头外部装有加热装置和测温装置。
第四章 塑料挤出机
新型螺杆
a.分离型螺杆 在压缩段增设了一条附加的副螺纹，将熔融物料和未 熔物料分离，从而促进未熔物料的熔化。
b.屏障型螺杆 在普通螺杆中设置屏障段，使未熔的固体不能通过。 这样，熔融的与未熔的分开，物料越过间隙时，受到剪 切作用，促进熔融。在大多数情况下，屏障段都设置在 靠近螺杆的头部
c.销钉螺杆
螺杆断面形状有两种： 矩形：装填面积大，机械加工容易，适合于加热段； 锯齿形：有利于塑料流动和塑化搅拌，能避免物料滞留， 适合于压缩段和均化段。
(5)螺杆材料
要求： 力学性能高，有足够的强度，以适应高温、高 压的工作条件； 机械加工性能好，有较好的切削加工和热处理 性能； 耐腐蚀，抗磨损； 取材容易。 常用的有：45钢；40Cr；合金结构钢；渗氮的 38CrMoAl等。
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料斗
料斗底部装有截断装置，以便调整和切断料流，料 斗的侧面装有视孔和标定计量装置 。
机头和模具
机头由合金钢内套和碳素钢外套构成，机头内装有 成型模具，机头的作用是将旋转运动的塑料熔体转变为 平行直线运动，均匀平稳的导入模套中，并赋予塑料以 必要的成型压力。
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塑料挤出机的分类
按螺杆数量分： 单螺杆、双（多）螺杆挤出机
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结论：1、挤出机的螺杆越粗、加料段的螺槽越深、工作时 转速越高，则螺杆的输送能力就越强； 2、固体的输送率同螺杆表面与物料的摩擦系数、料筒内表 面与物料的摩擦系数有关； 3、固体输送区的动力主要消耗在料筒上，且转变为摩擦热； 4、物料的性质，料粒的几何形状对固体输送率、压力的建 立以及料温的升高都有直接的影响； 5、要达到较高的输送效率，需要有很光滑的螺杆表面和轴 向摩擦力很小而切向摩擦很大的料筒内表面。
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熔体输送理论 熔体输送理论研究如何保证塑料在均化段完全塑化，并使 其定压、定量和定温的从机头挤出，以获得稳定的质量和 高质量的产品。 结论：1、为提高挤出机的生产效率，可采用提高螺杆转 速，加大螺杆直径，增大均化段长度和螺棱宽度，减小料 筒与螺杆间隙等方法； 2、熔体在料筒出口处所受的压力越大，熔体粘度越 小，则逆流和
塑料挤出机培训资料
塑料挤出机培训资料挤出成型是塑料成型加工的重要方法之一，具有生产过程连续、应用范围广、生产效率高、投资少及收效快等特点，因此发展很快，应用普遍。
一、塑料挤出成型机械的主要构成与分类（一）、塑料挤出机组的构成1、主机挤出机主机主要由以下几部份组成：1.1挤压系统：主要由螺杆和料筒组成。
它是挤出机的关键部分。
1.2传动系统：其作用是向螺杆提供所需的扭矩和转速。
它主要是由电动机、变速器等组成。
1.3加热冷却系统：其作用是对通过对料筒（螺杆）进行加热或冷却，保证挤压成型过程在工艺要求的温度范围内进行。
它主要由沿料筒外表面所设置的加热器、冷却风机（或其它冷却介质）和螺杆的内冷却设施等组成。
2、辅机挤出机的辅机组成是根据制品的种类而确定的。
其一般是由成型机头（口模）、定型装置、牵引装置、切割装置、制品的卷曲或堆放装置等部分组成。
以后要详加介绍。
（二）塑料挤出机的分类国标GB/T12783—91已对塑料挤出机械的类别、组成、品种及辅助代号作出规定，其中用S表示塑料类别，用J表示挤出机械，品种代号、辅助代号等。
一般而言，人们最常用螺杆的直径来表示挤出机的规格，即常用的螺杆直径从20mm—200mm.二、单螺杆挤出机的使用与维修（一）、单螺杆挤出机的工作原理塑料在不同的温度范围内会呈现不同物理状态，即玻璃态、高弹态、粘流态。
挤出机正是根据塑料这种特性来设计的。
通常螺杆的螺纹分为三段来加工，即加料段（又叫固体输送段）、熔融段（又叫压缩段）和均化段（又叫计量段）。
当塑料自加料装置加到料斗进入料筒中（此时塑料已加到工艺要求的温度），即在旋转的螺杆推动作用下（塑料受料筒的内壁和螺杆表面的磨擦作用），塑料被向前输送和压实。
在加料段的未端，塑料由于受到料筒的外加热及螺杆转动磨擦所生产的磨擦热，而逐渐熔融进而达到粘流态的温度。
当塑料进入熔融段后，隨着螺槽的容积逐渐变小及模具的阻力作用，塑料进一步被压实而形成了高压。
在这个过程中，塑料由于受到料筒的外部传来的热量及螺杆转动时产生的剪切热，而使塑料的固态逐渐减少，粘流态不断增加，到了熔融段的未端，塑料基本上已全部熔融。
公共基础知识挤出设备基础知识概述
《挤出设备基础知识概述》一、引言挤出设备在现代工业生产中占据着重要的地位，广泛应用于塑料、橡胶、食品、制药等众多领域。
它通过将原材料加热、熔融，并在一定的压力下挤出成型，实现了高效、连续的生产过程。
本文将对挤出设备的基础知识进行全面的阐述，包括基本概念、核心理论、发展历程、重要实践以及未来趋势，为读者提供一个系统而深入的了解。
二、挤出设备的基本概念（一）定义挤出设备是一种将物料加热、熔融，并通过螺杆的旋转和推进作用，在一定的压力下将物料挤出成型的机械设备。
它主要由挤出机、机头、定型装置、牵引装置和切割装置等组成。
（二）工作原理挤出设备的工作原理基于物料的物理性质和螺杆的机械作用。
首先，将原材料加入挤出机的料斗中，通过螺杆的旋转将物料向前推进。
在推进过程中，物料受到螺杆的剪切、挤压和加热作用，逐渐熔融并形成均匀的熔体。
然后，熔体通过机头挤出，进入定型装置进行冷却和固化，形成所需的形状。
最后，通过牵引装置将成型的产品拉出，并由切割装置进行切割，得到最终的产品。
（三）分类1. 按挤出材料分类可分为塑料挤出设备、橡胶挤出设备、食品挤出设备等。
不同材料的挤出设备在结构和工艺上有所差异，以满足不同材料的加工要求。
2. 按螺杆结构分类可分为单螺杆挤出机、双螺杆挤出机和多螺杆挤出机。
单螺杆挤出机结构简单，成本低，适用于一些常规的挤出加工；双螺杆挤出机具有更好的混合和塑化效果，适用于对产品质量要求较高的场合；多螺杆挤出机则在一些特殊的加工领域有应用。
3. 按挤出方式分类可分为连续挤出设备和间歇挤出设备。
连续挤出设备能够实现连续生产，生产效率高；间歇挤出设备则适用于一些小批量、多品种的生产。
三、挤出设备的核心理论（一）流变学理论挤出过程中，物料的流动和变形行为符合流变学规律。
流变学主要研究材料的应力、应变和时间之间的关系。
在挤出设备中，物料的流变性能对挤出过程的稳定性、产品质量和生产效率有着重要的影响。
通过对物料流变性能的研究，可以优化挤出工艺参数，提高挤出设备的性能。
挤出机生产中的基本操作技能详解
挤出机生产中的基本操作技能详解1、变频器：现代挤出机都使用变频器控制，对于初次使用者，只要学会基本功能，在出厂前均调试合格，所以在不熟悉之前不需要去动它。
2、主机电流表：主机电流是用来观察主机运行时的电流大小的，此表本身无法调节，但能通过控制螺杆的转速来调节主机电流，如果发现主机电流过大，就应提高螺杆的转速，或减少喂料量。
为了保障机组的正常使用寿命，在设备使用的前三个月内，主机电流不能以最高（满负荷）电流运转，最高达到主机电流的80%。
比如主电机为45KW的主机电流为84.7A，跑合期内电流不能超过68A。
3、高速混合机头熔体压力表：此表用来观察挤出机头内的熔体压力，本身无法调节，而是通过加料器的速度来调节，如果发现机头熔体压力过高，则减慢加料器的加料速度。
4、齿轮箱油泵压力表：正常显示情况在0.2-0.3，如果油表不能正常显示或不显示就要检查油路，滤没油器是否要清理，或者油路是否有堵塞。
4、螺杆转速调节表：开启时，螺杆转速总是先慢后快，采用慢慢加速的方式进行。
开车前的准备工作1、用于挤出生产的塑料应达到所需干燥要求，必要时还需进一步干燥。
2、启动运转设备，速度由慢到快，检查运转是否正常并观察仪表的工作状态。
3、开启加热器，对机头机身加热升温，待各部位的温度达到设定要求值，应保温40分钟左右，使机器内外的温度一致。
4、有时还需要换多孔板、滤网、加足润滑油，多孔板在使用之后一定要清理干净才能二次使用。
开车：1、在塑料未被挤出前，任何人不得处于口模的正前方。
2、以低速启动开车，空转，检查螺杆有无异常及电机电流等仪表有无超负荷现象，压力表是否正常（机器空转时间不能过长，越短越好，为防止螺杆间磨擦及螺杆和料筒产生的磨擦、划伤料筒或螺杆，螺杆低速运转时间不应超过三分钟）3、逐渐少量加料，待塑料挤出口模时，螺杆转速先达到正常运转速度方可大量加料。
4、塑料挤出后，需将挤出物慢慢地引到冷却及牵引设备，并事先开启这些设备、注：切忌冷开车或开冷车，因为当时挤出机还没有“热透”（即挤出机料筒内的塑料还没有完全达到规定的温度，塑料的熔体黏度很高），这时开车，尤其是旧式的挤出机，有可能将螺杆扭断。
挤出机的常识与实用工艺(温度、螺杆)
一.挤出机分类产品代号规格参数说明：例如SHJM-Z40×25×800，指螺杆直径为40mm，长径比为25，牵引辊筒长为800mm 的双螺杆混合塑料挤出改塑薄膜机。
1、“SH”类别代号，指双螺杆混合型（也有写：SHSJ，SJ指塑料挤出机）2、“J”组别代号，指挤出机。
3、“M”指品种代号，指吹塑薄膜机4、“Z”指辅助代号，指主要机组，另如是“F”指辅助机。
5、“40×25×800”指规格参数，指螺杆有直径为40mm，长径比为25，牵引辊筒长为800mm。
6、最后一位为厂商识别序号，一般不出现，被省略二、双螺杆混合挤出机的功能参数1、“D”为直径，衡量产量大小的一个重要参数。
2、“L/D”，指长度与直径的比例，直接影响到塑化度，是衡量用途的标志，一般塑料改性，用30-40左右，常用36：1或30：1。
3、“H”，螺槽深度，指其容料空间之大小。
4、“e”螺棱厚度，工艺上体现在剪切之大小。
5、“6”螺杆与机筒之间隙，挤出机质量的一个重要参数，一般在0.3-2mm，越过5mm挤出机是警介线。
6、“N”主机转速，指其最高值，指一个加工调整范围，极大影响产量及中高低速之划分。
（国产机一般500-600r/min）如：max:600r/min，低速：350r/min、中速230-240r/min、高速450-600r/min。
7、“P”，电机功率及加热功率。
三、螺杆排列及其工艺设定①螺杆的分段及其功能（1）螺杆一般分：输送段、熔融段、混炼段、排气段、均化段5个段。
1、输送段，输送物料，防止溢料。
2、熔融段，此段通过热传递和摩擦剪切，使物料充分熔融和均化。
3、混炼段，使物料组分尺寸进一步细化与均匀，形成理想的结构，具分布性与分散性混合功能。
4、排气段，排出水汽、低分子量物质等杂质。
5、均化（计量）段，输送和增压，建立一定压力，使模口处物料有一定的致密度，同时进一步混合，最终达到顺利挤出造粒的目的。
挤出机常识与工艺(温度、螺杆)教材
５．均化（料量）段
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A螺杆组合
螺纹块导程渐变小或螺槽渐变小来实现增压，减少背压段长度，同时注意采用单 头螺纹与宽螺棱螺纹来提高排料能力，避免冒料。 B温度设定， 以适当降低温度，但模头高温利于排料。 在熔融段温度基础上，适当降低温度，其原则：根据带光泽降度而定
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五、转速问题：
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三、螺杆排列及其工艺设定
①螺杆的分段及其功能
• • • • • • • • （1）螺杆一般分：输送段、熔融段、混炼段、排气段、均化段5个段。 1、输送段，输送物料，防止溢料。 2、熔融段，此段通过热传递和摩擦剪切，使物料充分熔融和均化。 3、混炼段，使物料组分尺寸进一步细化与均匀，形成理想的结构， 具分布性与分散性混合功能。 4、排气段，排出水汽、低分子量物质等杂质。 5、均化（计量）段，输送和增压，建立一定压力，使模口处物料有 一定的致密度，同时进一步混合，最终达到顺利挤出造粒的目的。 （2）分布（分配）与分散混合之段别 1、分布混合，使熔体分割与重组，使各组分空间分布均匀，主要通过 分离，拉伸（压缩与膨胀交替产生）、扭曲、流体活动重新取向等应力 作用下置换流动而实现。 2、分散混合，使组分破碎成微粒或使不相容的两组分分散相尺寸达至 要求范围，主靠剪切压力和接伸应力实现。
•
②输送元件，螺纹式的
• 表示法：如“56/56”输送块，前一个”56”指导程为56MM,后一 个”56”指长度为56MM。 • 大导程，指螺距为1.5D~2D • 小导程，指螺距为0.4D左右。 • 其使用规律：随着导程增加，螺杆挤出量增加，物料停留时间减少， 混合效果降低。 • A、选用大导程螺纹的场合，以输送为主的场合，利于提高产量；热 敏性聚合物，缩短停留时间，减少降解；排气处，选用（也有选用浅 槽），增大表面积，利于排气，挥发等。 • B、选用中导程螺纹场合，以混合为主的场合，具不同的工作段逐渐 缩小的组合，用于输送和增压。 • C、选取用小导程螺纹的场合，为一般是组合上逐渐减小，用于输送 段和均化计量段，起到增压，提高熔融；提高混合物化程度及挤出稳 定。
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①全啮合状态；
②半啮合状态； ③非啮合状态。 4、中心距：指两根螺杆中心线之间的距离。
五、排气式挤出机
1、螺杆分为三段，分别为 L1段、 排气段 、L3段。 a> L1分为加料段，塑化段和均化段； b> 排气段有排气孔； L3 段分为第二塑化段和第二均化段。
三、单螺杆挤出机基本参数说明
4、电机功率：指驱动螺杆转动的电动机的功率，用P 表示，单位 为KW.
5、机筒加热功率：指机筒用电阻加热时的电功率。单位为KW. 6、机筒加热段数：机筒加热分几段控制，也是温度控制段数。
三、单螺杆挤出机基本参数说明
7、挤出机生产量：指挤出机每小时生产的塑料制品的质量，用q表 示，单位为kg/h. 8、比流量:指螺杆每转动一周时所生产的塑料制品的质量，它可体 现出挤出机的生产效率，单位(kg/h)/(r/min).
由螺钉连为一体，法兰承受物料的推力与物料对螺杆的反推力，形
成一个封闭力，与减速箱体无关。
Thank You!
L/O/G/O
3 >挤出系统
挤出系统中有螺杆、机筒、分流板和过滤网 4 >加热冷却系统 加热冷却系统中有加热器、冷却器等； 5 >电器控制系统 电器控制系统中有操作控制台及内部各种电控仪表等；
二、分类
1、按螺杆的数量分：单螺杆挤出机，双螺杆挤出机和多螺杆挤出机。
二、分类
1、按螺杆的数量分：单螺杆挤出机，双螺杆挤出机和多螺杆挤出机。
9、中心高：指挤出机的机筒内螺杆的中心线距地面的高度，用h表
示，单位为mm。
四、双螺杆基础参数
1、分类： ①平行双螺杆——多用于造粒； ②锥形双螺杆——多用于生产制品。 2、两螺杆转动方向： ①异向旋转——多用于混合物料； ②同向旋转——多用于制造制品。
四、双螺杆基础参数
挤出机的基础知识
L/O/G/O
挤出机
一 二
挤出机包含五大系统
分类
三
四
单螺杆挤出机基本参数说明
双螺杆基础参数
挤出机
五 六
排气式挤出机
齿轮减速器
七
承受螺杆轴向力的轴承的三种布置形式
一、 挤出机包含五大系统
1>传动系统
传动系统中有电动机、V形带传动、齿轮减速箱；
2 >加料系统 加料系统中有搅拌螺旋、螺旋转型单螺杆挤出机、排气式挤出机、发
泡挤出机和双阶式挤出机。
二、分类
2、按挤出机的功能分：通用型单螺杆挤出机、排气式挤出机、发
泡挤出机、喂料挤出机和阶式挤出机。
三、单螺杆挤出机基本参数说明
1、螺杆直径：指螺杆的螺纹外圆直径，用D 表示，单位mm。 2、螺杆长径比：指螺杆的螺纹部分长度和螺杆直径的比值，用 L/D 表示。 3、螺杆的转速范围：指螺杆工作时的最高转数和最低转数值，用 nmax~nmin表示。
六、齿轮减速器
齿轮减速器——又名齿轮减速箱，是在一个金属的箱体内，安装一 组或几组齿轮啮合传动，以达到输出轴的转数低于输入轴的转数， 增大输出轴转动扭矩力的目的，这种装置就叫齿轮减速器。 种类：圆柱齿轮减速器、 圆锥—圆柱齿轮组合减速器、 蜗轮蜗杆
减速器。
七、承受螺杆轴向力的轴承的三种布置形式：
1> 安装在减速箱体前——这种布置方式，减速箱体局部受力，但是 对轴承部位的维修拆卸不方便。 2 >安装在减速箱体后——对轴承部位的维修更换拆卸都方便，但是 需要增加箱体的壁厚，以提高箱体承受轴向力的强度，这增加了挤
出机的重量。
3 >轴承座不固定在箱体上——这种布置形式使轴承受螺杆工作时的 轴向力作用在轴承套上，轴承套与料斗座、机筒和机筒前部的法兰，