Revit在桥梁中的应用建模篇(T梁+箱梁+变截面梁+普通钢筋
Revit钢筋建模
先给这个上部结构拉一个截面，然后进入视图，选钢筋。
然后就会出现钢筋的样式，这里需要一个U型的，选好以后要安放在平面上。
安放的平面可以选择当前所在工作面，较近的表面或者较远的表面三种，安放的方式可以选择平行工作面，平行表面，和垂直于表面三种。
如果选择平行于工作面，是下图。
应用，好了。
因为这是一个箍筋，需要按照200mm 的间距摆放，我们换到正面看一下。
正面这个结构是不平整的，但是钢筋需要紧贴着底边以40mm的间距来排放，意味着钢筋的长度也要根据这个构建的形状进行适应性变化。
所以在设置钢筋组的时候，需要选择一个自适应的选项。
选择钢筋——点选可变钢筋组——选择最大间距——200mm。
这根H16就画好了，不过这只是箍筋的一半，现在还要画另一半。
这两根箍筋要在一个水平面上，这里就有一个平面约束的问题。
画好另一半以后，转去侧面。
用对齐命令放置于同一平面上。
进入编辑模式。
选中倾斜的钢筋定位线，软件自动寻找与之平行的约束线，就是最右侧的构件边线，出来一个输入框，可以填一个数值，用来约束该钢筋位置。
点确定，搞定。
开了钢筋约束以后。
新放的钢筋只能放在已有钢筋的旁边，不可能产生冲突。
Revit参数化箱梁制作
Revit参数化箱梁制作1.主要目标利用revit软件绘制参数化变截面箱梁。
2.采用方法利用轮廓族绘制内外轮廓，而后进行放样融合绘制参数化箱梁，首先要进行轮廓族的绘制，从下图可以看出箱梁分为内外轮廓，所以我们需要绘制内外轮廓。
3.绘制步骤图1.箱梁一般构造图1.箱梁外轮廓的绘制新建族，打开公制轮廓族。
用线画出外轮廓并进行尺寸标注，添加标签即可得到参数。
主要参数为梁高、顶板宽、底板宽、翼板厚度以及横坡，绘制完成进行保存命名，详见下图。
图2.新建公制轮廓族图3.箱梁外轮廓图4.箱梁外轮廓参数2.箱梁内轮廓的绘制箱梁内轮廓的绘制同理运用轮廓族进行绘制，内轮廓相对的参数要多一些，需要绘制加腋、顶板厚度、腹板厚度以及底板厚度等参数，按需添加参数。
图5.箱梁内轮廓图6.箱梁内轮廓参数3.箱梁的绘制新建公制结构框架-梁和支撑族，将绘制完毕的箱梁的内外轮廓族载入到新建的族中，结构框架中原来存在的梁可以进行删除，只保留我们所需要的即可。
图7载入之后即可在项目浏览器族中看到载入的轮廓族，由于是变截面参数化箱梁，所以我们需要控制箱梁起止高度甚至腹板、底板厚度，在这里我们将内外轮廓进行复制一下。
图8点击放样融合命令，进行绘制路径，并将其起止路径与参照平面进行锁定，这样才能随参数而动。
图9绘制完路径进行选择轮廓，点击确定。
图10到这里，打开三维视图，我们发现箱梁外部实心段已经绘制完成了。
图11现在进行内部空心的绘制。
打开参照平面视图，同样进行放样融合命令，可以选择空心放样融合命令，即可选择空心融合命令最后进行剪切，在这里我们选择空心放样融合命令，而后选择内轮廓。
图12到这里呢，我们再次打开三维发现箱梁已经建好了，但是并不是我们要的，如下图所示，但是为什么不是我们想象的样子呢？很简单因为我们内外轮廓绘制的时候梁高不一样，内轮廓绘制的梁高比外轮廓绘制的要高，但是并不影响我们接下来的操作。
图13族建好了，接下来就是关联族参数，让箱梁可以随着我们添加的参数进行改变。
Revit在桥梁中的应用建模篇（T梁+箱梁+变截面梁+普通钢筋
Revit在桥梁中的应用建模篇（T梁+箱梁+变截面梁+普通钢筋Revit在桥梁中的应用建模篇（1）——T梁众所周知，BIM在工程界发展迅猛，而Revit在BIM系列软件中应用最广。
目前，BIM在工民建应用较多，而在桥梁方面应用较少。
本大神也算是对桥梁和revit有所了解，所以决定近期陆续推出Revit在桥梁中的应用的教程。
废话不多说，开讲！本节教程分为三个内容：1）项目简介；2）建立T梁族；3）建立T梁模型。
1 项目简介以单梁为例，多根梁粘贴复制就好。
T梁截面见图1，T梁跨度30m。
建好后的模型见图2。
图1 图22 建立T梁族Revit里的族大多数是关于房屋建筑方面的，桥梁方面几乎没有，所以需要自己建族。
步骤1 新建一个空白文件，然后新建族，选择公制常规模型。
如图3，图4.图3图4步骤2 选择模型线及项目浏览器的左立面视图（如图5），然后开始画T梁轮廓线，这里的T梁轮廓线随意画（如图6）。
图5图6步骤3在创建里选择参照平面功能，在T梁的如图几个位置画参照平面（如图7）。
图7步骤4在注释里选择对齐选项，然后开始注释。
点击图中的EQ按钮（图8），并且再加两条注释线如图（图9）。
注：这里的尺寸数值不重要。
图8图9步骤5 点击尺寸线，然后点击标签（图10），选择添加参数，出来如图对话框（图11）。
然后依次添加参数（如图12）。
图10图11图12步骤6 点创建中的拉伸选项。
然后画T梁（如图13）。
画完后，点击如图对勾符号（如图14）。
图13图14步骤7点击三维视图，增加T梁长度参数（如图15、16、17）。
最后载入到项目中。
图15图16图173 建立T梁模型，在空白处随便点击一下，然后点击如图中的三维视图标志，T梁族就实例化了（图18）。
可以在如图的地方随意修改T 梁的参数了（图19）。
最后的模型如图（图20）。
图18图19图20Revit在桥梁中的应用建模篇（2）——箱梁很多方法跟上一篇一致，这里就不啰嗦了，直接上结果。
revit钢筋建模要求
revit钢筋建模要求Revit钢筋建模要求Revit是一种广泛应用于建筑设计和建模的软件，它不仅可以进行建筑结构的三维建模，还可以进行钢筋的建模。
Revit钢筋建模是在建筑设计中非常重要的一环，它直接影响着结构的强度和稳定性。
因此，在进行Revit钢筋建模时，有一些重要的要求需要遵守。
准确的结构设计是进行Revit钢筋建模的基础。
在进行建模之前，必须对结构的尺寸、荷载和材料等进行准确的计算和分析。
只有在设计阶段获得准确的数据后，才能开始进行Revit钢筋建模。
Revit钢筋建模需要按照国家和地区的相关标准进行。
不同的国家和地区可能有不同的建筑规范和标准，因此在进行Revit钢筋建模时，必须遵循相应的标准。
这些标准包括钢筋的直径、间距、弯曲半径等要求，以及钢筋的连接方式和固定方式等。
在进行Revit钢筋建模时，还需要注意以下几点要求：1. 钢筋的材料属性要准确设置。
钢筋的材料属性包括弹性模量、屈服强度、抗拉强度等，这些属性将直接影响结构的性能和安全性。
因此，在进行Revit钢筋建模时，必须准确设置钢筋的材料属性。
2. 钢筋的布置要合理。
钢筋的布置直接影响着结构的强度和稳定性。
在进行Revit钢筋建模时，必须根据结构设计的要求，合理布置钢筋。
同时，还需要考虑钢筋的间距、弯曲半径等要求，确保钢筋的布置符合标准。
3. 钢筋的连接要牢固可靠。
钢筋的连接是结构的关键部分，如果连接不牢固可靠，将会影响结构的强度和稳定性。
在进行Revit钢筋建模时，必须保证钢筋的连接符合标准要求，并且连接部位要进行合理的加固和处理。
4. 钢筋的长度和弯曲要符合要求。
钢筋的长度和弯曲是根据具体结构的需求进行设计和施工的。
在进行Revit钢筋建模时，必须根据结构设计的要求，准确设置钢筋的长度和弯曲。
5. 钢筋的保护要充分考虑。
钢筋的保护是为了防止钢筋锈蚀和损坏，从而保证结构的安全性和使用寿命。
在进行Revit钢筋建模时，必须考虑钢筋的保护要求，如混凝土的保护层厚度、钢筋的覆盖层等。
基于Dynamo模式+Revit二次开发的变截面连续梁桥初步设计研究
基于Dynamo模式+Revit二次开发的变截面连续梁桥初步
设计研究
廖佩钞;宁晓骏;童爽
【期刊名称】《工业安全与环保》
【年(卷),期】2024(50)5
【摘要】针对变截梁桥建模困难、效率低下、精确度不足等问题,以鄂州市东沟大桥为工程背景,基于Revit+Dynamo模式提出一套搭建变截面梁桥参数化模型方案,成功搭建全桥三维模型,验证了该参数化模型方案具有可行性。
并在此模型基础上,通过Revit API程序接口进行二次开发创建0#节段箱梁钢筋参数化模型,实现了桥梁工程参数化、自动化建模效果,期望能为同类型和其他类型桥梁参数化设计提供一些思路和参考。
【总页数】6页(P74-79)
【作者】廖佩钞;宁晓骏;童爽
【作者单位】昆明理工大学建筑工程学院
【正文语种】中文
【中图分类】U44
【相关文献】
1.基于"Revit+Dynamo"模式的现浇连续梁桥设计建模
2.基于Dynamo的变截面连续梁桥BIM建模方法研究
3.一种基于Dynamo+Revit的变截面连续梁桥BIM 建模方法
4.基于Revit+Dynamo模式的现浇连续梁桥建模研究
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
BIM软件小技巧Revit绘制桥梁的方法
BIM软件小技巧：Revit绘制桥梁的方法
BIM软件小技巧：Revit绘制桥梁的方法
用REVIT绘制桥梁不难，关键是桥梁的平面曲线和纵断面曲线，如何结合，能确定桥中线3D模型，就解决了桥梁在REVIT中绘制问题。
解决方法：用CIVIL绘制中线，把中线导入REVIT作为参照。
步骤：(路中线---3维多段线---样条曲线)
1.在CIVIL中绘制中线的平面和纵断面
2.转到C3D 视图，找到刚才绘制的中线(这里有两条，一条是地面路线，一
条是设计路线，我们所找的就是设计路线，可以查看特性，如果是布局，就是设计路线)，两次炸开，使之成为3维多段线(出现小点点)。
3.新建一个空白CAD文档，复制刚才炸开的3维多段线，然后用控制点命令中的重生成命令，使3维多段线转为样条曲线(重生成的时候，控制点不宜过多，满足精度要求即可，不然模型很大)。
4.在REVIT中新建体量(只有体量中才能选择CAD中的3维多段线)，导入刚才的CAD文件，这样就生成模型的时候，就能用3维多段线作为路径而建模。
5.建模的时候，要用放养融合，即首位两截面，一根路径来创建模型，不然会出现桥面倾斜。
Revit结构建模之钢筋
Revit结构建模之钢筋显示混凝土柱、梁、墙、基础和结构楼板中的钢筋。
可以在“结构”选项卡的“钢筋”面板上使用“钢筋”工具；也可以在选定适当的主体（如混凝土梁、柱、结构楼板或基础）时在“修改”选项卡的“钢筋”面板上使用“钢筋”工具。
有效的钢筋主体由一个“用于模型行为的材质”参数值为“混凝土”或“预制混凝土”的有效族组成。
此外，对于墙、楼板和楼板边缘，只要它们包含混凝土层且“结构用途”实例属性设置为非结构以外的其他选项，即为有效的主体。
请参见修改类型属性和更改材质的物理属性。
有效的主体中包含了下列族：•结构框架•结构柱•结构基础•结构连接•楼板•墙•基础底板•条形基础•楼板边注意可以允许“常规模型”图元作为钢筋的主体。
在族编辑器中打开图元。
在“属性”选项板上，选择“结构”部分中的“可将钢筋附着到主体”。
将族重新载入到项目中。
钢筋限制条件用于设置和锁定各个钢筋实例相对其混凝土主体图元的几何图形。
从以下几方面而言，钢筋图元是特殊的：•由完全灵活的几何图形组成•受制于其钢筋形状的定义•尺寸和位置完全由其他图元确定主体图元（如墙中的窗）中的部分几何图形是由主体设置的，可能会随主体移动，它们还具有根据族和/或类型预先确定的固定尺寸。
尺寸需要锁定才能锁定窗相对于其主体墙某条边的位置。
但是，钢筋会以任意尺寸弯曲。
其位置和几何图形会更具对其主体几何图形的考虑以及其他钢筋的存在进行自动设置。
一旦设置了几何图形，分配的限制条件将根据模型中的更改相应地移动和弯曲。
钢筋限制条件的类型钢筋限制条件将钢筋操纵柄平面锁定到以下平面参照：•混凝土图元表面•镫筋操纵柄平面。
（仅限标准样式钢筋）注意弧形钢筋可以形成到同心主体表面的限制条件。
在大多数情况下，钢筋操纵柄平面和参照平面必须平行。
但是，钢筋端点操纵柄可以限制到角度最大为60 度的平面。
您可以指定以下类型的限制条件：•钢筋保护层•其他钢筋（镫筋操纵柄平面）•到主体表面在下图中，镫筋和四个简单的直筋应用了不同的限制条件类型。
BIM技术Autodesk Revit软件在桥梁外形、配筋以及桥位3D建模中的应用
BIM技术Autodesk Revit软件在桥梁外形、配筋以及桥位3D建模中的应用南爱强;王锋宪【摘要】BIM技术以桥梁工程项目中的相关数据资料作为基础,从而实现桥梁模型的创建.应用BIM关键建模程序AutodestRevit软件能够创建整座桥梁各构件族库,并且创建桥梁数字化模型.利用创建的桥梁数字化模型,能够有效实现桥梁工程设计、平面施工图创建、工程量评估及仿真施工等各种工作.就对BIM技术中的Autodesk Revit在桥梁外形、桥位3D建模及配筋中的使用进行全面的分析.%BIM technology takes relevant data to model bridge,so as to realizethe creation of the bridge model.The BIM Autodest Revit software can create a library the bridge components,and then create a bridge digital model.By using the model,can effectively realize the bridge engineering design,graphic creation,evaluation and simulation of bridge of construction,and other work.Based on these,this paper makes a comprehensive analysis of the use of Autodesk Revit in BIM technology for bridge shape,bridge 3D modeling and reinforcement.【期刊名称】《微型电脑应用》【年(卷),期】2018(034)004【总页数】3页(P67-69)【关键词】BIM技术;Autodesk Revit软件;桥梁外形;桥位3D建模;配筋【作者】南爱强;王锋宪【作者单位】云南交通职业技术学院,昆明650500;昆明理工大学建工学院,昆明650500【正文语种】中文【中图分类】U442.50 引言目前，在社会经济不断发展的过程中，大型桥及特大桥的项目在不断的增加，比如湖南矮寨大桥、杭州湾大桥等，因为桥梁的结构比较复杂，并且具有较高的受力分析要求等，从而就需要桥梁设计和施工需求具有较高的要求，如果使用传统的方法无法办到，并且成本较高。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
Revit在桥梁中的应用建模篇（1）——T梁众所周知，BIM在工程界发展迅猛，而Revit在BIM系列软件中应用最广。
目前，BIM在工民建应用较多，而在桥梁方面应用较少。
本大神也算是对桥梁和revit有所了解，所以决定近期陆续推出Revit在桥梁中的应用的教程。
废话不多说，开讲！
本节教程分为三个内容：
1）项目简介；
2）建立T梁族；
3）建立T梁模型。
1 项目简介
以单梁为例，多根梁粘贴复制就好。
T梁截面见图1，T梁跨度30m。
建好后的模型见图2。
图1 图2
2 建立T梁族
Revit里的族大多数是关于房屋建筑方面的，桥梁方面几乎没有，所以需要自己建族。
步骤1 新建一个空白文件，然后新建族，选择公制常规模型。
如图3，图4.
图3
图4
步骤2 选择模型线及项目浏览器的左立面视图（如图5），然后开始
画T梁轮廓线，这里的T梁轮廓线随意画（如图6）。
图5
图6
步骤3在创建里选择参照平面功能，在T梁的如图几个位置画参照平面（如图7）。
图7
步骤4在注释里选择对齐选项，然后开始注释。
点击图中的EQ按钮（图8），并且再加两条注释线如图（图9）。
注：这里的尺寸数值不重要。
图8
图9
步骤5 点击尺寸线，然后点击标签（图10），选择添加参数，出来如图对话框（图11）。
然后依次添加参数（如图12）。
图10 图11
图12
步骤6 点创建中的拉伸选项。
然后画T梁（如图13）。
画完后，点击如图对勾符号（如图14）。
图13
图14
步骤7点击三维视图，增加T梁长度参数（如图15、16、17）。
最后载入到项目中。
图15
图16
图17
3 建立T梁模型，在空白处随便点击一下，然后点击如图中的三维视图标志，T梁族就实例化了（图18）。
可以在如图的地方随意修改T 梁的参数了（图19）。
最后的模型如图（图20）。
图18
图19 图20
Revit在桥梁中的应用建模篇（2）——箱梁很多方法跟上一篇一致，这里就不啰嗦了，直接上结果。
这篇主要增加Revit族里的融合和空心形状的功能。
废话不多说，开讲！
本节教程分为三个内容：
1）项目简介；
2）建立箱梁族；
3）建立箱梁模型；
1 项目简介
同样以单箱梁为例。
箱梁截面见图1，箱梁跨度30m。
建好后的模型见图2。
图1
图2
2 建立箱梁族
步骤1 前面跳跃n步，可以看我的《Revit在桥梁中的应用建模篇（1）——T梁》。
这里在族中直接建画箱梁。
因为尺寸较多，参数就直接用字母代替。
先如T梁一样，参数设计如图3，依旧用的创建里的拉伸功能。
图3
图4
步骤2 设计箱梁洞口，参数如图5。
应用创建里的空心形状，创建箱梁的空心部分，其中空心部分的长度设置如图6.
图5
图6 3 建立箱梁模型
步骤1 将箱梁族载入到项目中，就可以修改箱梁参数了（图7）。
最终模型见图8.
图7
图8
Revit在桥梁中的应用建模篇（3）——变截面梁
接着上两篇讲，这次主要讲两个功能，建立变截面梁和在族中赋予材料。
建立变截面主要用到族里的融合功能，赋予材料参数则比较简单，具体详见建模过程。
同前两篇一样，都是到常用公制族里先建族。
因为只有在这个族里没有各种限制，其实就是相当于3Dmax建模，然后赋予相应的参数。
本节教程同样分三个部分。
1）项目简介；
2）建立变截面族；
3）建立箱梁模型。
1、项目简介
同样以单梁为例。
单梁截面见图1，图2，单梁跨度5m。
图1 图2
2 建立单梁族
步骤1 同样，使用里面的左立面（图3）。
添加的参数见图4。
单梁里面参数的大小无影响。
具体方法见系列方法中的建模篇（1）。
图3
图4
步骤2 用融合功能（图5）建立变截面，在步骤1的草图上按图6上面的1、2、3、4步骤画单梁的外轮廓。
编辑完第一个截面后（即软件的顶部截面）后，再编辑第二个截面（即软件里的底部截面），如图7。
图5
图6
图7
步骤3给第二个变截面的高度赋值。
如图8。
图8
步骤4 赋予梁节段长度（图9）。
完成效果见图10。
图9
图10
步骤5以上单梁族模型及参数就定好了，接下来还要给族赋予材料参数。
如图11添加材质参数。
图11
3 建立模型
步骤1 将族载入到模型中。
并赋予图1、图2相应的参数（图12）。
最后模型的效果图如图13、图14。
图12
图13
图14
Revit在桥梁中的应用建模篇（4）——普通钢筋
本篇文章先小讲一下怎么在桥梁里增加普通钢筋。
当然普通钢筋种类繁多，不可能都讲到。
同前几篇一样，本篇教程之教入门方法，具体方法请详看帮助
说明，以及自己问度娘，另外星火系列教程写的revit书里，也有很多好的例子。
本篇教程只讲怎么准确添加用的比较多的纵向受力筋和箍筋。
建模过程：
1）建立桥梁族；
2）导入到项目中；
3）用添加钢筋的功能，给模型添加钢筋。
1、项目简介
同样以教程一的单梁为例。
单梁截面见教程一，单梁跨度10m。
2 建立单梁族
步骤1这里直接跳过n步，打开教程（一）的T梁模型，点击T梁，就到了族界面。
在T梁模型族参数里勾选“”可将钢筋附着到主体“”（这一步很重要，不然加不了钢筋）。
顺便加个材质参数，教程3里有。
步骤2转到三维视图的”南“视图，并增加一个剖面，然后点选剖面，右键转到剖面视图，最后在结构的钢筋选项里选择钢筋，当然，里面有很多参数设置，帮助里，百度一下都可以找的到，就不细讲。
、
、
步骤3 重点来了，添加钢筋，一路“确定”，”是”，然后选择钢筋形状里的1和33，其中1是纵筋形状，33是箍筋形状。
都载入到项目中。
按下如图所示的按钮，将出现钢筋形状浏览器，选择1号形状的纵筋。
点选垂直于保护层，并布局钢筋。
步骤四添加纵筋，如图，选择垂直于保护层（图1），固定数量三根（图2）。
步骤5 添加箍筋，箍筋大小选择直径8的HRB335的钢筋，我在这里添加了两个方向的箍筋，按空白键，箍筋接口可以转方向。
箍筋间距可以调成最大间距
100。
步骤6 最后的模型如图。