噪声第四章-噪声的评价及测量方法2
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噪声检测制度法律规定(3篇)
第1篇一、引言噪声污染是当今社会面临的重要环境问题之一。
随着城市化进程的加快和工业生产的不断发展，噪声污染问题日益严重，严重影响了人们的生活质量。
为了防治噪声污染，保护人民群众的身体健康和社会公共利益，我国制定了相关的噪声检测制度法律规定。
本文将从噪声检测制度的基本概念、法律规定、实施方式等方面进行详细阐述。
二、噪声检测制度的基本概念1. 噪声检测：噪声检测是指通过仪器设备对噪声源进行监测，以获取噪声参数的过程。
噪声参数主要包括噪声级、频谱、持续时间等。
2. 噪声检测制度：噪声检测制度是指国家为防治噪声污染，保护人民群众的身体健康和社会公共利益，对噪声检测活动进行规范和管理的法律、法规、规章和规范性文件的总称。
3. 噪声检测机构：噪声检测机构是指依法取得噪声检测资质，承担噪声检测任务的机构。
三、噪声检测法律规定1. 法律依据《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国环境噪声污染防治法》《中华人民共和国计量法》《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国安全生产法》2. 法律规定（1）噪声检测机构资质要求根据《环境噪声污染防治法》第二十一条规定，噪声检测机构应当具备以下条件：1）具有相应的专业技术人员和设备；2）取得国家规定的噪声检测资质；3）遵守国家有关噪声检测的标准和规范；4）保证检测数据的真实、准确、完整。
（2）噪声检测方法根据《环境噪声污染防治法》第二十二条规定，噪声检测方法应当符合以下要求：1）采用国家标准、行业标准或者地方标准规定的噪声检测方法；2）检测仪器应当经过计量检定，确保其准确性和可靠性；3）检测人员应当具备相应的专业知识和技能。
（3）噪声检测报告根据《环境噪声污染防治法》第二十三条规定，噪声检测报告应当包括以下内容：1）检测机构名称、地址、联系方式；2）检测项目、检测方法、检测仪器；3）检测时间、地点、环境条件；4）检测数据、检测结果、评价意见；5）检测人员签字、检测机构盖章。
环境噪声与振动的评价及测量方法
声压级 42
40
47
54
60
58
60
72
（ dB ）
解：根据A计权响应与频率的关系查出A计权修正值
中心频率 63 （ Hz ）
125 250 500 1000 2000 4000 8000
声压级 42 （ dB ）
A计权修 -26.2 正值
修正后频 15.8 带声级
40 -16.1 23.9
47 -8.3 38.7
噪度：在中心频率为１kHz的倍频带上，声压级为 ４０dB的噪声的噪度为１noy
噪度与感觉噪声级（LPN）的关系：
LPN=40+10log2Nn
(dB)
Nn=20.1(LPN-40)
(noy)
复合噪声总 噪 度 Nn
（1） 由图查出各频带级所对应的Nni （2） 求出频带级中最大的噪度值Nnmax （3） 求总噪度 Nn
NRi求解公式： Lpi=a+bNRi Lpi:第i个频带声压级，dB a、b：不同倍频带中心频率的系数 （查表4-３）
例5：根据PNC曲线求环境中噪声评价值， 并利用公式法求NR
中心频率 63 （ Hz ）
声压级
42
（ dB ）
解:
中心频率 63 （ Hz ）
声压级
42
（ dB ）
PNCi
15
125 250 500 1000 2000 4000
40
47
54
60
58
60
20.7 37.6 50.5 60 60.6 64.5
环境NR=64.5+1=65.5 dB 取整 NR=66dB
６. 噪度(Na)和感觉噪声级(LPN) （等噪度曲线）
噪声振动的评价和测量方法
噪声振动的评价和测量方法噪声振动是一种普遍存在于我们生活和工作环境中的不良影响因素。
它不仅会干扰我们的工作和休息，还可能对我们的健康造成负面的影响。
因此，评价和测量噪声振动以确定其对人类和环境的影响非常重要。
评价噪声振动的方法通常包括主观评价和客观测量两种。
主观评价是通过调查问卷、焦点小组讨论等方式来获得人们对噪声振动的主观感受和满意度。
客观测量则是通过科学仪器和设备来实时记录、分析和量化噪声振动的各个参数和特征。
下面将详细介绍噪声振动的评价和测量方法。
评价方法：1.基于感知评价方法：这种方法通过调查问卷、焦点小组讨论等方式来收集人们对噪声振动的主观感受和满意度。
通过这些反馈，可以了解到噪声振动对人们工作和休息的干扰程度，从而确定噪声振动的负面影响。
2.基于健康影响评价方法：这种方法通过研究噪声振动对人类健康的影响来评价其不良效应。
研究人员可以通过医学调查、实验研究和流行病学研究等方法来评估噪声振动对人类听力、心理和生理健康的影响。
测量方法：1.声级计的使用：声级计是一种用于测量声音强度的仪器，可用于测量噪声振动的声级。
声级计通过将声音转换为电信号，并通过滤波和放大来确定声音的强度，并以分贝（dB）为单位表示。
2.频谱分析：频谱分析是一种用于测量噪声振动频率成分的方法。
通过将噪声信号进行快速傅里叶变换（FFT）或其他相关算法的分析，可以将噪声信号分解为其频谱分量，从而确定噪声的频率特性。
3.振动测量：振动测量是一种用于测量噪声振动的能力和频率特征的方法。
通过使用振动传感器和加速度计等设备，可以实时记录噪声振动的振幅和频率，并以各种方式表示，例如时域图和频域图。
以上是常用的噪声振动评价和测量方法。
这些方法可以帮助我们定量和定性地评价噪声振动的特征和对人类和环境的影响，有助于采取针对性的措施来减少和控制噪声振动的不良影响。
噪声的评价和测量
评价工作程序 建设项目工程概况（参阅有关文件） 评价范围内现场踏勘
确定噪声环境影响评价工等级，编写环境影响评价大纲——噪声部分 环境噪声现状调查和测量
噪声源调查 环境噪声现状调查及测 量
受影响人口调 查
建设项目工程分析(与噪声有关 的内容)
环境噪声现状评价
噪声级预测、受影响人口预测
噪声管理法规与标准
定点测量方法：
24小时连续监测，测量每小时的连续等效声级，昼间A声级能量平均值，夜间A声级能量 平均值，
该区的环境噪声水平由下式计算：
L
n i 1
Li
Si S
（2）道路交通噪声测量
测点：市区交通干线(机动车流量不小于100辆 )一侧的人行道上，距马路沿20cm处，此处距两交 叉路口应大于50cm
lg
r 1 r0
acr
tan
2r
l0 2r0
• r>l0且r0>l0时 • L（r）= L（r0）-20lg（r/r0） • r<l0/3且r0 <l0/3时 • L（r）= L（r0）-10lg（r/r0）
（2）遮挡物引起的衰减 （3）空气吸收引起的衰减 （4）附加衰减
• 2、公路噪声预测
噪声环境影响评价
噪声防治对策
噪声影响评价专题报告
噪声环境影响评价工作等级划分基本原则
划分依据： • 投资额划分建设项目规模（大、中、小） • 噪声源的种类及数量 • 项目建设前后噪声级的变化程度 • 建设项目噪声有影响范围内的环境保护目标、环境噪声标准和人口分布
级别
项目规模 受影响范围属于的功能区 建设前后噪声级的变化 受影响的人口
LI=LW-10lgS=LW-10lg(2πr2) =LW-20lgr-8
环境噪声控制工程(2)
两个媒质中的质点振动速度分别为
环境噪声控制工程(2)
由边界条件可以得到
uAi＋uAr＝uAt
或
➢ 声压反射系数rp：反射声波声压幅值PAr入射 声波声压幅值PAi之比
➢ 声压透射系数τp：透射声波声压幅值PAt与入射 声波声压幅值PAi之比
环境噪声控制工程(2)
➢ 当ρ2 c2 > ρ1 c1时，媒质II比媒质I“硬” ➢ 当ρ1 c1 > ρ2 c2时，媒质II比媒质I“软”
环境噪声控制工程(2)
• 指向性指数DI
环境噪声控制工程(2)
• 例：测得离点声源较远的10米处的声压级为60dB，求 该声源的声功率W。 解：点声源发出的声波为球面波，球面面积 s＝4πr2 由声压级、声强级和声功率级的关系
得到
环境噪声控制工程(2)
第三章 噪声的传播和分贝的计算
• 声波的叠加 • 平面波的反射、透视和折射 • 声波的绕射 • 噪声在传播中的衰减 • 分贝的计算
环境噪声控制工程(2)
2020/11/23
环境噪声控制工程(2)
目录
❖ 第一章 绪论 ❖ 第二章 声波的基础知识 ❖ 第三章 噪声的传播和分贝的计算 ❖ 第四章 噪声评价和标准 ❖ 第五章 噪声的测量 ❖ 第六章 吸声和室内声场 ❖ 第七章 隔声 ❖ 第八章 消声器 ❖ 第九章 隔振与阻尼
环境噪声控制工程(2)
• 已知：空气密度为1.21kg/m3，空气中声 速为340 m/s ，水的密度998 kg/m3 ，声 速1483 m/s ，声波斜入射时的入射角为 10o。计算1)声波由空气入射到水面时的 反射角和折射角；2)声波由水入射到水 与空气交界面时的反射角和折射角。问 哪种情况存在全反射临界角，其值为多 少。
噪声检测与评价优秀课件
性
•
稳态噪声
噪声量突时然，爆声发级又波很动快≥3消dB失(A，)的持噪续声时 间≤0.5s，间隔时间＞1s，声压有
质
• 非稳态噪声效值变化≥40dB的噪声。
3. 生
分
• 脉冲噪声
产
按
性
来
• 机械性噪声
噪
源
• 流体性噪声
声
分
• 电磁性噪声
声音的度量
▪ 声压和声压级
声压，声压级 听阈 痛阈 听域
▪ 噪声频谱
倍频程和1/3倍频程
▪ 等响曲线
声压和声压级(一)
▪ 大气压力每天只有细微的变化，在任何一个位置上，一 定时间内，大气压力是比较稳定的。当一个声波发出后， 沿着声波传播的途径上就呈珊一疏一密的疏密波。在密 处与大气压相比，其压力上升；在疏处与大气压相比， 其压力下降。由于声波的存在，导致大气压产生迅速的 起伏，这个起伏部分便称为声压 。
小于20Hz
次声波
声波
20～20000Hz
大于20000Hz 超声波
生产性
生活性
交通
噪声
2噪.噪声声 凡是使人感到厌烦或不需要的声音
4. 噪声作业：
存在有损听力、有害健康或有其它危害的声音噪声
（噪声声级≥80dB（A））的作业 声级计“慢挡”动态特性测量
按
时采，用声声级级波计动“＜慢3d挡B”(A动)的态噪特声性测
噪声频谱
▪ 声音，有的低沉，有的尖锐。这是什么原因呢？这是因为声 音具有不同的频率。频率低，音调低，声音低沉；频率高， 音调高。声音尖锐。
▪ 由单一频率发生的声音称为纯音，如音叉振动产生的声音。 在日常生活或在生产环境中所接触到的声音绝大部分是由各 种不同频率由低到高进行排列，可组成一连续的频谱。
噪声的评价和测量(4,5,7)
I = ρ ⋅ u 2 ⋅ c = pu
p2 I= ρ ⋅c
，同时利用 p = ρ ⋅ u ⋅ c
，求出声强；再由公式 W = I ⋅ S
求声功率和声功率级。 P38
2.3 噪声测量技术
2.3.2 声强的测量 声强测量系统是通过两只相距很近且靠近声源 表面的传声器和一套数据处理系统来测量声强，并 可求得声源的声压级、声功率级。
2.1.4 噪声基本评价量 （2）等效连续A声级 P66
在声场中的某定点位置，取一段时间内能量平 均的方法，将间歇暴露的几个不同的A声级噪声，用 一个在相同时间内声能与之相等的连续稳定的A声级 来表示该时间内噪声的大小，这种声级称为等效连 续A声级。 Leq——等效连续A声级，dB（A） 1 T 0.1LA (t ) Leq = 10 lg ∫ 10 dt T——噪声暴露时间 T 0 LA——在T时间内，A声级变化的瞬时
值，dB（A）
2.1 噪声的评价
2.1.4 噪声基本评价量 （2）等效连续A声级 如果在该段时间内一共有n个离散的A声级读数， 则等效连续A声级的计算公式为：
1 n Leq = 10 lg( ∑10 n i =1
0.1Li
)
式中，Lj为第j个A声级值。
2.1 噪声的评价
2.1.4 噪声基本评价量 （2）等效连续A声级 练习题：已知某操作工每班在70dB（A）的操作室内 70dB A 工作4h，在机房内工作4h，如果噪声运行标准为 85dB（A）。试问机房内所允许的最高噪声级是多少？
P70
2.1 噪声的评价
2.1.4 噪声基本评价量 （7）昼夜等效声级Ldn 将夜间的等效声级增加10dB来计算24h的等效声级。
Ldn 8 0.1( Ln +10 ) 16 0.1Ld = 10 lg 10 + 10 24 24
p2 I= ρ ⋅c
，同时利用 p = ρ ⋅ u ⋅ c
，求出声强；再由公式 W = I ⋅ S
求声功率和声功率级。 P38
2.3 噪声测量技术
2.3.2 声强的测量 声强测量系统是通过两只相距很近且靠近声源 表面的传声器和一套数据处理系统来测量声强，并 可求得声源的声压级、声功率级。
2.1.4 噪声基本评价量 （2）等效连续A声级 P66
在声场中的某定点位置，取一段时间内能量平 均的方法，将间歇暴露的几个不同的A声级噪声，用 一个在相同时间内声能与之相等的连续稳定的A声级 来表示该时间内噪声的大小，这种声级称为等效连 续A声级。 Leq——等效连续A声级，dB（A） 1 T 0.1LA (t ) Leq = 10 lg ∫ 10 dt T——噪声暴露时间 T 0 LA——在T时间内，A声级变化的瞬时
值，dB（A）
2.1 噪声的评价
2.1.4 噪声基本评价量 （2）等效连续A声级 如果在该段时间内一共有n个离散的A声级读数， 则等效连续A声级的计算公式为：
1 n Leq = 10 lg( ∑10 n i =1
0.1Li
)
式中，Lj为第j个A声级值。
2.1 噪声的评价
2.1.4 噪声基本评价量 （2）等效连续A声级 练习题：已知某操作工每班在70dB（A）的操作室内 70dB A 工作4h，在机房内工作4h，如果噪声运行标准为 85dB（A）。试问机房内所允许的最高噪声级是多少？
P70
2.1 噪声的评价
2.1.4 噪声基本评价量 （7）昼夜等效声级Ldn 将夜间的等效声级增加10dB来计算24h的等效声级。
Ldn 8 0.1( Ln +10 ) 16 0.1Ld = 10 lg 10 + 10 24 24
噪声的评价和标准
声压级 响度级
痛阈曲线
等
响
等响曲线
曲
线
听阈曲线
等响曲线是相等响度声音对应点的连线，相当于声压频级率、频率不同，但响度级相同的声音。
各曲线上的数字表示声音的响度级，即和这个声音同样响的1000Hz纯音的声压级。
L L 零方响度级曲线(虚线)是听阈曲线，虚线上的点表图明入1耳刚等能响听到曲声线音的频率和声N 压级，p 低于虚线的点所表示的一定频率和声压 级的声音都听不到。120 phon曲线是痛阈曲线。 任一曲线低频区声压级高，高频区声压级低，说明人耳对低频声不敏感，对高频声敏感。 声压级高于100dB，等响曲线渐平缓，说明人耳分辨高、低频声音的能力变差，此时声音的响度级与频率关系已不大，主要决定
传播距 离，m
对于不同温度，可采用下式来估算：
Aa(T,)A1a(20C T,f)
β=4×10-6
与20℃相差 的摄氏温度
3. 其它原因引起的衰减
地面吸收的附加衰减：
当地面是非刚性表面时：地面吸收将会对声传播 产生附加衰减，但短距离（30-50m）其衰减可以忽略， 而在70m以上应予以考虑。
下垫面
的指向性因数：
R
I I
考虑到声源的指向性，需要对声压级的计算 公式进行修正，自由声场中在某一方向θ上 的声压级公式可表示为：
Lp LW 10 lg S DI
LW 10 lg 4 r2 DI
LW 20 lg r DI 11
DI是指指向性因 数，DI 10lgR
几种典型声源的辐射特性
国际上已提出数十种噪声评价量或评价指标。
本章主要介绍几种最基本和常用的评价量。
一 噪声的评价量和评价方法
（一）响度、等响曲线和响度级 （二）计权声级 （三）A声级和等效连续A声级 （四）昼夜等效声级 （五）统计声级 （六）更佳噪声标准（PNC）曲线 （七）噪声评价数（NR）曲线
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➢2类标准：以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、 商业、工业混杂，需要维持住宅安静的区域
➢3类标准：以工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止 工作噪声对周围环境产生严重影响的区域
➢4类标准：交通干线两侧一定距离之内，需要防止交通噪 声对周围环境产生严重影响的区域，包括4a类和4b类。 4a类为高速公路、一级二级公路、城市快速路、城市主干路、 城市次干路、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧区域。 4b类：铁路干线两侧区域
➢ 汽车定置：汽车不行驶，发动机处于空载运转状态。 ➢ 反映了车辆的排气噪声和发动机噪声情况。 ➢ 《汽车定置噪声限值》对城市道路允许行驶的在用汽车
规定了定置噪声的限值。
各类汽车定置噪声限值(dB)
车辆类型
燃料种类
1998年1月1 1998年1月1 日前出厂 日后出厂
轿车
汽油
87
85
微型客车、货车 汽油
噪声区划图图示
➢
区域类别
颜色 阴影线
➢
0类标准适用区 浅黄色 小点
➢
1类标准适用区 浅绿色 垂直线
➢
2类标准适用区 浅蓝色 斜线
➢
3类标准适用区 褐 色 交叉线
➢
4类标准适用区 红 色 粗黑线
声环境质量标准
昼间和夜间时间的划分，通常认为6：00—22：00为昼问，22：00 一6：00为夜间，标准中规定昼间和夜间的时间由当地人民政府按 当地习惯和季节变化划定。
a.工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008） b.建筑施工厂界噪声限值 c.铁路及机场周围环境噪声标准
标准中规定时频繁突发噪声其峰值不准超过标难值10dB． 对偶然突发噪声其峰值不准超过标准15dB
• 交通干线
• 交通干线两侧4类声环境功能区适用范围根据《城市区域 环境噪声适用区划分技术规范》(GB/T 15190-94)
• 道路交通干线临街建筑以高于三层楼房以上（含三层）的 建筑为主，将第一排建筑物面向道路一侧的区域划为4类 标准适用区域
• 临街建筑低于三层楼房建筑（含开阔地）为主，将道路红 线外一定距离内的区域划为4类标准适用区域。距离的确 定方法如下：
对夜间突发噪声，标准中规定了其最大值不准超过标准值15dB
城市各类区域环境噪声最高限值（等效声级Leq）
等级
昼间
夜间
0
50
40
1
55
45
2
60
5
4b
70
60
• 乡村区域：
♫ 位于乡村的康复疗养区执行0类声环境功能区要求 ♫ 村庄原则上执行I类声环境功能区，工业活动较多的村庄，以
法规：《中华人民共和国环境噪声污染防治法》
质量标准：声环境质量标准 产品标准：产品噪声排放标准 排放标准：工业企业厂界环境噪声排放标准
标准
社会生活环境噪声排放标准 建筑施工厂界噪声限值
铁路及机场周围环境噪声标准
卫生标准：工业企业噪声卫生标准
工业企业设计卫生标准
噪声污染工业企业卫生防护距离标准
室内环境噪声允许标准
90
88
轻型客车、货车、 汽油 n<4300r/min
94
92
越野车
汽油n>4300r/min
97
95
柴油
100
98
中、大型客车、 汽油
97
95
货车
柴油
103
101
大型货车
额定功率
101
99
N<147kW额定功
105
103
率N>147kW
b.地铁车辆噪声标准
《城市轨道交通列车噪声限值和测量方法》(GB14892-2006)
4.3.1 环境噪声污染防治法
《中华人民共和国环境噪声污染防治法》 1996年10月第八届全国人民代表大会通过 内容：八章六十四条
4.3.1 环境噪声污染防治法
第一章 总则 立法目的： 保护和改善人们的生活环境，保障人体健 康，促进经济和社会的发展。 是制定各类噪声标准的基础。 环境噪声及环境噪声污染含义 适用范围
车辆类型
运行线路
位置
噪声限值
地铁 轻轨
地下
司机室内
80
地下
客室内
83
地上
司机室内
75
地上
客室内
75
地上
司机室内
75
地上
客室内
75
3.摩托车和轻便摩托车噪声
《摩托车和轻便摩托车定置噪声排放限值及测量方法》(GB4569-2005) 摩托车和轻便摩托车定置噪声限值 单位：dB(A)
发动机排放 量(Vh)/mL
噪声限值
第一阶段2005.7.1前生产 第一阶段2005.7.1后
的摩托车和轻便摩托车
生产的
≤50
85
83
(50,125]
90
88
＞125
94
92
4.农用运输车、三轮汽车和低速货车噪声
《三轮汽车和低速货车加速行驶车外噪声限值及测量方法 (中国Ⅰ，Ⅱ阶段) (GB19757-2005)
4.3.4. 环境噪声排放标准
及有交通干线经过的村庄（执行4类声环境功能区以外的地区） 可局部或全部执行2类声环境功能区要求 ♫ 集镇执行2类声环境功能区要求 ♫ 独立于村庄、集镇之外的工业、仓储集中执行3类功能区要求 ♫ 位于交通干线两侧一定距离内的噪声敏感建筑物执行4类声环 境功能区要求
• 铁路干线：
♫ 铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值，按 昼间70 dB(A)、夜间55 dB(A)执行——穿越城区的既有铁 路干线，对穿越城区的既有铁路干线进行改建、扩建的铁 路建设项目。
聊城大学环境与规划学院
第四章 环境噪声与振动的 评价及测量方法2
李聪
licong@ 2013.10.29
本课内容
4.3 评价标准和法规 4.4 环境噪声测量方法
本课的重点难点
了解噪声的评价标准和法规； 掌握声环境功能区的分类以及适用范围； 掌握A声级、噪声暴露率的计算；
4.3 环境噪声的评价标准与法规
➢ 相邻区域为1类标准适用区域，距离为45±5 m ➢ 相邻区域为2类标准适用区域，距离为30±5 m ➢ 相邻区域为3类标准适用区域，距离为20±5 m
4.3.3产品噪声排放标准
1.汽车定置噪声 2.地铁车辆噪声 3.摩托车和轻便摩托车噪声
1.产品噪声标准
a.汽车定置噪声(GB16170-1996)
4.3.1 环境噪声污染防治法
内容： 第二章 环境噪声污染防治的监督管理 第三章 工业噪声污染防治 第四章 建筑施工噪声污染防治 第五章 交通运输噪声污染防治 第六章 社会生活噪声污染防治 第七章 法律责任
4.3.2 声环境噪声标准
➢0类标准：康复疗养区等特别需要安静的区域
➢1类标准：以居住、医疗卫生、文化教育。科研设计、 行政办公为主要功能，需要保持安静的区域
➢3类标准：以工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止 工作噪声对周围环境产生严重影响的区域
➢4类标准：交通干线两侧一定距离之内，需要防止交通噪 声对周围环境产生严重影响的区域，包括4a类和4b类。 4a类为高速公路、一级二级公路、城市快速路、城市主干路、 城市次干路、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧区域。 4b类：铁路干线两侧区域
➢ 汽车定置：汽车不行驶，发动机处于空载运转状态。 ➢ 反映了车辆的排气噪声和发动机噪声情况。 ➢ 《汽车定置噪声限值》对城市道路允许行驶的在用汽车
规定了定置噪声的限值。
各类汽车定置噪声限值(dB)
车辆类型
燃料种类
1998年1月1 1998年1月1 日前出厂 日后出厂
轿车
汽油
87
85
微型客车、货车 汽油
噪声区划图图示
➢
区域类别
颜色 阴影线
➢
0类标准适用区 浅黄色 小点
➢
1类标准适用区 浅绿色 垂直线
➢
2类标准适用区 浅蓝色 斜线
➢
3类标准适用区 褐 色 交叉线
➢
4类标准适用区 红 色 粗黑线
声环境质量标准
昼间和夜间时间的划分，通常认为6：00—22：00为昼问，22：00 一6：00为夜间，标准中规定昼间和夜间的时间由当地人民政府按 当地习惯和季节变化划定。
a.工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008） b.建筑施工厂界噪声限值 c.铁路及机场周围环境噪声标准
标准中规定时频繁突发噪声其峰值不准超过标难值10dB． 对偶然突发噪声其峰值不准超过标准15dB
• 交通干线
• 交通干线两侧4类声环境功能区适用范围根据《城市区域 环境噪声适用区划分技术规范》(GB/T 15190-94)
• 道路交通干线临街建筑以高于三层楼房以上（含三层）的 建筑为主，将第一排建筑物面向道路一侧的区域划为4类 标准适用区域
• 临街建筑低于三层楼房建筑（含开阔地）为主，将道路红 线外一定距离内的区域划为4类标准适用区域。距离的确 定方法如下：
对夜间突发噪声，标准中规定了其最大值不准超过标准值15dB
城市各类区域环境噪声最高限值（等效声级Leq）
等级
昼间
夜间
0
50
40
1
55
45
2
60
5
4b
70
60
• 乡村区域：
♫ 位于乡村的康复疗养区执行0类声环境功能区要求 ♫ 村庄原则上执行I类声环境功能区，工业活动较多的村庄，以
法规：《中华人民共和国环境噪声污染防治法》
质量标准：声环境质量标准 产品标准：产品噪声排放标准 排放标准：工业企业厂界环境噪声排放标准
标准
社会生活环境噪声排放标准 建筑施工厂界噪声限值
铁路及机场周围环境噪声标准
卫生标准：工业企业噪声卫生标准
工业企业设计卫生标准
噪声污染工业企业卫生防护距离标准
室内环境噪声允许标准
90
88
轻型客车、货车、 汽油 n<4300r/min
94
92
越野车
汽油n>4300r/min
97
95
柴油
100
98
中、大型客车、 汽油
97
95
货车
柴油
103
101
大型货车
额定功率
101
99
N<147kW额定功
105
103
率N>147kW
b.地铁车辆噪声标准
《城市轨道交通列车噪声限值和测量方法》(GB14892-2006)
4.3.1 环境噪声污染防治法
《中华人民共和国环境噪声污染防治法》 1996年10月第八届全国人民代表大会通过 内容：八章六十四条
4.3.1 环境噪声污染防治法
第一章 总则 立法目的： 保护和改善人们的生活环境，保障人体健 康，促进经济和社会的发展。 是制定各类噪声标准的基础。 环境噪声及环境噪声污染含义 适用范围
车辆类型
运行线路
位置
噪声限值
地铁 轻轨
地下
司机室内
80
地下
客室内
83
地上
司机室内
75
地上
客室内
75
地上
司机室内
75
地上
客室内
75
3.摩托车和轻便摩托车噪声
《摩托车和轻便摩托车定置噪声排放限值及测量方法》(GB4569-2005) 摩托车和轻便摩托车定置噪声限值 单位：dB(A)
发动机排放 量(Vh)/mL
噪声限值
第一阶段2005.7.1前生产 第一阶段2005.7.1后
的摩托车和轻便摩托车
生产的
≤50
85
83
(50,125]
90
88
＞125
94
92
4.农用运输车、三轮汽车和低速货车噪声
《三轮汽车和低速货车加速行驶车外噪声限值及测量方法 (中国Ⅰ，Ⅱ阶段) (GB19757-2005)
4.3.4. 环境噪声排放标准
及有交通干线经过的村庄（执行4类声环境功能区以外的地区） 可局部或全部执行2类声环境功能区要求 ♫ 集镇执行2类声环境功能区要求 ♫ 独立于村庄、集镇之外的工业、仓储集中执行3类功能区要求 ♫ 位于交通干线两侧一定距离内的噪声敏感建筑物执行4类声环 境功能区要求
• 铁路干线：
♫ 铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值，按 昼间70 dB(A)、夜间55 dB(A)执行——穿越城区的既有铁 路干线，对穿越城区的既有铁路干线进行改建、扩建的铁 路建设项目。
聊城大学环境与规划学院
第四章 环境噪声与振动的 评价及测量方法2
李聪
licong@ 2013.10.29
本课内容
4.3 评价标准和法规 4.4 环境噪声测量方法
本课的重点难点
了解噪声的评价标准和法规； 掌握声环境功能区的分类以及适用范围； 掌握A声级、噪声暴露率的计算；
4.3 环境噪声的评价标准与法规
➢ 相邻区域为1类标准适用区域，距离为45±5 m ➢ 相邻区域为2类标准适用区域，距离为30±5 m ➢ 相邻区域为3类标准适用区域，距离为20±5 m
4.3.3产品噪声排放标准
1.汽车定置噪声 2.地铁车辆噪声 3.摩托车和轻便摩托车噪声
1.产品噪声标准
a.汽车定置噪声(GB16170-1996)
4.3.1 环境噪声污染防治法
内容： 第二章 环境噪声污染防治的监督管理 第三章 工业噪声污染防治 第四章 建筑施工噪声污染防治 第五章 交通运输噪声污染防治 第六章 社会生活噪声污染防治 第七章 法律责任
4.3.2 声环境噪声标准
➢0类标准：康复疗养区等特别需要安静的区域
➢1类标准：以居住、医疗卫生、文化教育。科研设计、 行政办公为主要功能，需要保持安静的区域