公车及驾驶员管理制度汇编

公车及驾驶员管理制度汇编

目录：

1、公务用车管理制度

2、驾驶员管理办法

3、安全行车管理制度

4、节约用油管理制度

5、公务用车重点数据统计制度

车辆管理制度

第一章总则

第一条为加强单位车辆管理，进一步提高工作效率，保证正常公务用车，切实为领导和各处室提供优质高效服务，特制定本管理办法。

第二条单位在编车辆由车辆管理科统一管理。主要有：建立车辆档案、证照管理、车辆使用调度、行车安全、油料管理、年检、保养维修、通行费用等事宜。

第三条车辆管理科应本着提高办事效率、节约车辆费用、保障行车安全的原则对公务车辆和驾驶员进行管理。

第四条实行公务用车加油、保险、保养、维修集中采购和定点加油、定点保险、定点保养、定点维修制度。

第二章车辆调度

第五条市区内机要应急公务用车，实行用车登记制度。需用车的部门或个人，应提前告知车辆管理科，在《用车登记簿》（附件1）上进行登记，载明时间、事由和地点，由车辆管理科长统一指派人员依次顺序调度车辆。

第六条长途公务用车，实行派车单制度，要提前一天到办公室填写《出差审批单》，注明用车事由地点、时间，审批后根据情况由车辆管理科负责人统一调度。

第七条各单位用车，需严格按照流程要求办理相关手续，不得与驾驶员直接联系、私自出车。

第八条长途出发原则上乘坐火车，有铁路沿线和长途客车方便的城市尽量不派车。确实需要派车的，三天内能返回的，可以派车；如超过三天以上的，送到目的地后车辆返回。

第三章油料采购

第九条依据单位采购制度确定定点加油站。

第十条车辆管理科结合上月油耗制定当月油料采购计划，统一购买汽油（柴油）。

第十一条车辆管理科根据每车上月油耗情况分配到各车辆油卡上。驾驶员不得将加油卡上的汽油（柴油）转送或转卖给他人。

第十二条公务用车一律采用油卡加油，非特殊情况严禁现金加油。特殊情况（加油卡损坏、加油点网络中断等）下需现金加油者，向车辆管理科负责人说明原因，得到允许后方可加油。

第十三条月底打印油耗清单，交车辆管理科进行统计汇总。

第四章车辆保险

第十四条依据单位采购制度确定定点保险公司。

第十五条车辆管理科签订保险合同，办理投保手续。

第十六条一旦出现车辆保险索赔事件，驾驶员应在第一时间通知保险公司和车辆管理科，并保存好索赔资料。事故处理完毕后，办理索赔手

续。

第五章车辆保养和维修

第十七条驾驶员发现车辆故障或者需要保养时，应先填写《车辆维修保养审批单》（附件2）向车辆管理科提交车辆保养维修申请、申报维修保养的项目及费用预算，车辆管理科会同相关人员进行确认核实后，按照审批流程办理。

第十八条严格审批维修程序，驾驶员提出申请，由鉴定小组（由经验丰富的驾驶员组成）提出意见，车辆管理科负责人审核、分管副主任审核，中心主任审批，同意后方准维修。

第十九条车辆批准后送指定维修厂检修。维修结束，提车时，送修人应对维修车辆进行技术鉴定，检验合格，收回更换的重要部件，并核定维修费用的合理、准确性后，方可在维修厂家的单据上签字。送修人对费用的真实性负责。

第二十条车辆于行驶过程中发生故障急需修理时，可提前电话通知车辆管理科，根据实际情况进行修理。维修费用超过1000元时，由车辆管理科请示有关领导批准后电话通知当事驾驶员。

第二十一条由于驾驶员操作不当或者疏于保养造成车辆损坏或机件故障，所需费用视情节轻重，由单位和驾驶员按照比例共同负担。

第六章附则

第十二条本办法自发布之日起执行。

附件1：

用车登记表

附件2：

车辆维修保养审批单

驾驶员管理办法

第一条为加强车辆管理、保障行车安全、规范驾驶员行为、提高驾驶员素质，制定本办法。

第二条驾驶员行为规范

驾驶员除遵守《工作人员守则外》根据自身工作性质，应该做到以下几点：

（一）严格遵从《安全行车管理制度》，行车前做好安全检查，行车遵守交通法规，严禁疲劳驾驶、酒后驾驶。

（二）爱护车辆，保管好随车工具，保持车内外整洁卫生，做好车辆的定期保养和维护工作，确保车况良好。

（三）出车时应带齐所有证件，凭《出差申请单》指定路线行驶。特殊情况下需要更改行驶线路，驾驶员应及时向车辆管理科汇报。

（四）严禁翻阅用车部门或个人的随车资料，遇到用车人将资料遗忘车内的情况，应及时联系本人，若不能及时交还本人，应及时交到局办公室，不可泄露给他人。

（五）提高保密意识，做到不该问的不问、不该看的不看、不该传的不传。

（六）驾驶员出车返回后，应立即向车管员报到。在外遇特殊情况不能按时返回，应及时向车辆管理科汇报，并说明情况。不出车的驾驶员应随时在驾驶班等候出车。

（七）加强学习，提高业务素质和驾驶技术。

（八）节能降耗和节约其他费用开支。

第三条学习制度。车辆管理科每月组织驾驶员进行一次安全学习。其他学习由单位统一组织。

第四条驾驶员奖惩制度

（一）奖励：

1、行车里数奖。车辆管理科根据《车辆行驶公里月报表》（附件）统计每位驾驶员当月行驶公里数，根据约定的奖励金额计算，每月随工资发放。

2、安全行车奖。年底根据每月安全《车辆行驶公里月报表》汇总当年行车总里程数，在当年没有安全事故的前提下，根据约定金额计算得出，随年终奖发放。

（二）惩罚

1、交通违法。因驾驶员交通违法多造成的所有罚款均由驾驶员个人自行承担。

2、责任事故。根据交通事故认定书确定的责任和造成的损失金额，除去保险公司承担金额外，由个人承担相应比例。

3、其他惩罚根据《职工违纪处理办法》执行。

附件：

20 年月车辆行驶公里月报表

领导签字：

安全行车管理制度

第一条为了加强车辆安全管理，维护驾驶员及公共财产安全，特制订本制度。

第二条驾驶员要认真学习和遵守《道路交通安全法》，具有良好的职业道德，听从交通管理人员的指挥检查，服从车队领导的统一管理调度。

第三条爱护车辆，保持车容车貌整洁，认真做好车辆的例行保养，做好出车前、行车中、收车后的检查保养工作。

第四条不开“英雄车”，做到按规定速度行驶，“礼让三先”不争道强行，文明驾驶。

第五条严禁酒后开车，行车中禁止饮食、吸烟闲谈和接打手机。

第六条不疲劳开车，行车前或收车后休息好，保持体力充沛。如确实疲劳，应到服务区进行休息后再行驶。

第七条驾驶员在执行任务中，如遇雨、雪、雾等恶劣天气时，严格按规定时速行驶。

第八条因气候等特殊原因不具备出车条件，没有特别紧急任务时，不出车。

第九条临时离开车辆时，要锁好车门，拉上手刹，做好安全措施。

第十条严禁将车交给非专业驾驶员驾驶。

第十一条车辆发生事故时，驾驶员要先抢救伤员，设法保护现场，并迅速报警122，并告知车队负责人，等候有关部门处理，不得擅自处理和逃离现场。

节约用油管理制度

第一条为加强单位车辆节油工作，发挥在建设节约型社会中的表率作用，减少公用经费支出，建设节约型组织，特制定本制度。

第二条建立统一台账，加强车辆用油消耗统计工作。统计台账登记要全面、准确、及时，数据要与实际发生的原始凭证相符，不得造假虚填。

第三条加强车辆编制和配备管理。严控车辆编制，严格执行公务用车购置审批程序，未经批准不得自行购买和配备公务用车。

第四条加快节能与新能源车辆推广使用。公务用车的购置全部纳入政府节能采购，优先选购节能、环保、清洁能源的车辆。

第五条严格执行国家有关汽车报废标准制度，对油耗高、车况差、尾气排放不达标的车辆坚决予以淘汰，对达到报废标准的车辆及时予以报废。

第六条严格执行政府采购招标定点加油和定点维修规定，实行“一车一卡”定点定车加油、定点维修、定点保险和定期保养制度。

第七条加强公务用车节能管理。制定车辆节油驾驶规范，设置车辆行驶登记表，使用前应核对车辆里程表与登记表是否相符，使用后应记录里程、时间、地点、用途。建立公务用车单车月行驶公里、百

公里油耗、维修费用及用油情况台账，每年定期张榜公布。

第八条实行定额管理。按照单位性质、业务量和各年度油耗状况，科学确定本单位年度油耗总量和车均油耗定额。

每年要结合节能监督检查和绩效考核对公共机构能耗定额执行情况进行监督检查，确保年度车辆节油目标完成。

第九条实行车辆集中统一管理、统一调度。严格执行车辆统一派遣规定，提高车辆利用效率。能几人同行的，不分乘多辆公务车辆；能用小轿车的，不用旅行车；严格控制长途用车，能乘坐公共交通工具的，不派公务用车。

第十条公务人员在离车参加公务活动时，驾驶人员应将车辆熄火待命，禁止停车开启空调等待。

第十一条驾驶人员应遵守操作规程。正确判断和处理汽车行驶过程中的各种情况，保持经济车速，严禁超速行驶。在确保行车安全的情况下，最大节省油耗。

第十二条定期维修保养车辆。及时更换空气滤芯、汽油滤芯、润滑油，保持轮胎气压正常，做到车辆技术状况完好。

第十三条加强公务用车的管理，严禁公车私用、公油私加，堵塞管理漏洞。对违反规定的要认真进行查处，情节严重的依法依纪查处。

第十四条定期开展车辆节油知识讲座，开展车辆维护保养、节油驾驶等业务技能培训，不断提高驾驶人员业务知识水平和驾驶技能。

第十五条运用各种宣传形式进行节约用油宣传教育，提高对资源节约重要性的认识，增强广大干部职工车辆节能自觉性。

第十六条加强油消耗统计分析。指定专人负责油消耗季度和年度统计汇总和分析报告工作，并在规定时间内报送.

第十七条认真落实国务院每周少开一天车规定，每年6月份公共机构“能源紧缺体验日”，当日停用班车，选择公交车、自行车、步行等绿色出行方式出行。

第十八条本制度自下发之日起施行。

公务用车重点数据统计制度

第一条为了加强车辆管理，节约费用开支和能源消耗，客观反映驾驶员工作量和工作成绩，制定本制度。

第二条与车辆管理相关的重点数据包括：行车里程、燃油消耗、保养与维修费用。

第三条数据统计的原则

（一）客观原则：根据实际发生的原始凭证整理数据，做到账实相符。

（二）及时原则：每月5日前汇总上月发生数据。

第四条统计内容和统计规范

（一）《车辆行驶公里月报表》

1、《车辆行驶公里月报表》明细到每辆车。

2、根据《出差审批单》和车辆实际行驶里程，汇总形成《车辆行驶公里月报表》。

（二）《燃油消耗统计表》（附件1）

1、每辆车制作《燃油消耗统计月报表》

2、根据加油站提供的加油明细和零星加油的原始单据汇总形成《燃油消耗统计月报表》

3、《燃油消耗统计月报表》要及时报送中心办公室，作为能耗统计的依据。

（三）《车辆维修保养费用统计表》（附件2）

1、每辆车制作《车辆维修保养费用统计表》。

2、凭《维修保养审批单》和定点单位提供的维修保养结算单据汇总《车辆维修保养费用统计表》。

3、由驾驶员或者车辆管理科自行维修保养的，凭购买材料凭证，只计算材料费用。

第五条统计数据的运用

（一）《车辆行驶公里月报表》统计驾驶员工作量客观反映，也是对驾驶员行车奖励的重要依据。

（二）根据《车辆行驶公里月报表》和《燃油消耗统计月报表》每季度计算每百公里油耗数据，进行横向和纵向比较，对异常数据（与平均数偏差较大的数据）进行分析，和驾驶员一起查找原因，加以整改。

（三）根据维修保养的频次，按年统计每辆公务用车的保养和维修费用，对于异常高出的数据，和驾驶员一起查找原因，加以整改。

第六条本制度解释权归车辆管理科。

附件1：

20 年月燃油消耗统计表

附件2：

20 年月车辆维修保养费用统计表