轴心受压构件

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(轴心)受压构件正截面承载力计算

(轴心)受压构件正截面承载力计算

(2)破坏特征 1)螺旋筋或焊接环筋在约束 核心混凝土的横向变形时产生 拉应力,当它达到抗拉屈服强 度时,就不再能有效地约束混 凝土的横向变形,构件破坏。 2)螺旋筋或焊接环筋外的混 凝土保护层在螺旋筋或焊接环 筋受到较大拉应力时就开裂, 故在计算时不考虑此部分混凝 土。
螺旋箍筋柱破坏情况
2.适用条件和强度提高原理 12(短柱) ; (1)适用条件:①l0 / d ②尺寸受到限制。 注意:螺旋箍筋柱不如普遍箍筋柱经济,一般不宜采用。 根据图7-8 所示螺旋箍筋柱截面 受力图式,由平衡条件可得到
150mm或15倍箍筋直径(取较大者)范围,则应设置复合箍 筋。
a)、b)S内设3根纵向受力钢筋
c)S内设2根纵向 受力钢筋
复合箍筋的布置
7.2 螺旋箍筋轴心受压构件
1.受力分析及破坏特征 (1)受力分析 螺旋箍筋或焊接圆环箍筋能约束混凝土在轴向压力作用 下所产生的侧向变形,对混凝土产生间接的被动侧向压力,
d cor As 01
S
As 01
As 0 S d cor
将式(2)代入式(1),则可得到
2
2 f s As 01 2 f s As 0 S 2 f s As 0 f s As 0 f s As 0 2 2 d cor S d cor S d cor 2 Acor d cor d cor 2 4
态、承载力计算;
2.配有纵向钢筋和螺旋箍筋的轴心受压构件的破坏形 态、承载力计算; 3.稳定系数的概念及其影响因素; 4.核心混凝土强度分析及强度计算;
5.普通箍筋柱、螺旋箍筋柱的配筋特点和构造要求。
7.1 普通箍筋轴心受压构件
1.钢筋混凝土轴心受压柱的分类
普通箍筋柱:配有纵筋 和箍筋的柱 (图7-1a)。 螺旋箍筋柱:配有纵筋 和螺旋筋或焊接环筋的 柱,(图7-1b)。 其中:纵筋帮助受压、承 担弯矩、防止脆性破坏。 螺旋筋提高构件的强 度和延性。

第七章 轴心受压构件

第七章 轴心受压构件
二、破坏形态
2、结论(2)
长柱破坏——失稳破坏 破坏特征:凹侧砼先被压碎, 砼表面有纵向裂缝;凸侧则 由受压突然转为受拉,出现 横向裂缝;破坏前,横向挠 度增加很快,破坏来得比较 突然,导致失稳破坏。
§7-2 普通箍筋柱-课题1概述
二、破坏形态
2、结论(3) 长柱的承载力<短柱的承载力
(相同材料、截面和配筋)
§7-1 概 述
真正意义上的轴 心受压构件是不 存在的。 如果偏心距很小, 在工程设计中容 许忽略不计时, 按轴心受压构件 计算。
说明:sv——箍筋间距;d——箍筋直径; dcor——混凝土核心直径
§7-1 概 述
二、钢筋混凝土轴心受压构件的类型 1、划分标准:根据箍筋的功能和配置方式划分。 2、类型:
短柱:通过 试验,随着 压力逐渐增 加,柱体随 之缩短,说 明混凝土全 截面和纵向 钢筋均发生 压缩变形。
二、破坏形态
§7-2 普通箍筋柱-课题1概述
二、破坏形态
短柱体的受力分析
Ps
As′
钢筋屈服
混凝土压碎
h
Pc
b
A
Ps
o
l
第一阶段:加载至钢筋屈服
混凝土压碎
第二阶段:钢筋屈服至混凝土压碎
钢筋凸出
§7-2 普通箍筋柱-课题1概述
一、构造要求
1.混凝土 一般多采用C20~C30级混凝土。
2.截面尺寸 截面尺寸不宜小于250mm,长细比不大于30。
3.纵向钢筋:多采用HRB335、HRB400等热轧钢筋。 直径:12~32mm ,根数≥4 ,纵筋之间净距
50mm≤Sn≤350mm, 净保护层:≥30mm。
§7-2 普通箍筋柱-课题1概述

轴心受力构件

轴心受力构件
失稳现象发生在构成构件旳板件
18
第6章 轴心受力构件 第三节 轴心受压构件旳受力性能
2 承载力极限状态旳计算内容 (1)截面强度破坏
(2)构件整体失稳(屈曲)
(3)板件局部失稳(屈曲) 限制受压板件旳宽厚比
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第6章 轴心受力构件 第三节 轴心受压构件旳受力性能
3 稳定问题旳某些概念 (1)应力刚化效应 拉力提升构件旳弯曲刚度 压力降低 (2)只要构件旳截面中存在受压区域,就可能存在稳定问题 (3)强度问题是应力问题,针正确是构件最单薄旳截面,加大截面 积即可提升构件旳强度,计算以净截面为准 (4)稳定问题是刚度(变形)问题,针正确是构件整体,减小变形 (提升刚度)旳措施都能够提升构件旳稳定性,计算以毛截面为准
➢ 根据截面残余应力旳峰值大小和分布,弯曲屈曲旳方向,将截面 分为a、b、c三类,相应地得到a、b、c三条柱子曲线
44
第6章 轴心受力构件 第七节 规范中实腹式轴压构件弯曲屈曲时整体稳定计算
➢ a类截面临界应力最高,残余应力对临界应力起有利作用或影响 很小,只涉及两种截面: ✓ 绕强(x)轴屈曲时旳热轧工字钢和热轧中翼缘、窄翼缘H型钢 ✓ 热轧无缝钢管
(1)发生弯扭屈曲旳条件 ✓ 截面形式:单轴对称截面 ✓ 失稳方向:绕对称轴失稳。绕非对称轴失稳必然是弯曲失稳 ✓ 原因:形心和剪心不重叠,弯曲时截面绕剪心转动
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第6章 轴心受力构件 第八节 实腹式轴压构件弯扭屈曲时整体稳定计算
(2)单角钢截面、双角钢组合截面弯扭屈曲旳规范计算措施 ➢ 用换算长细比 (考虑扭转效应)替代弯曲屈曲时旳长细比 查得稳定系数 ,再按下列公式验算杆件旳稳定
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第6章 轴心受力构件 第七节 规范中实腹式轴压构件弯曲屈曲时整体稳定计算

第4章轴心受力构件1211

第4章轴心受力构件1211

轴 心 受 力 构 件
强度 (承载能力极限状态) 轴心受拉构件 刚度 (正常使用极限状态) 强度 轴心受压构件 稳定 刚度 (正常使用极限状态)
(承载能力极限状态)
设计轴心受拉构件时,应根据结构用途、构件受 力大小和材料供应情况选用合理的截面形式,并对所 选截面进行强度和刚度计算。 设计轴心受压构件时,除使截面满足强度和刚度 要求外尚应满足构件整体稳定和局部稳定要求。实际
结构构件,稳定计算比强度计算更为重要。强度问题与 稳定问题虽然均属第一极限状态问题,但两者之间概念 不同。强度问题关注在结构构件截面上产生的最大内力 或最大应力是否达到该截面的承载力或材料的强度,强 度问题是应力问题;而稳定问题是要找出作用与结构内 部抵抗力之间的不稳定平衡状态,即变形开始急剧增长
的状态,属于变形问题。
N f An ,1 其中:An ,1 b n1 d 0 t ;
f 钢材强度设计值 ; d 0 螺栓孔直径; b 主板宽度;t 主板厚度。
拼接板的危险截面为2-2截面。
考虑孔前传力50%得: 2-2截面的内力为:
2
t1 t b
N
b1
N
0.5n2 N 0.5 N 1 n 2 n2 计算截面上的螺栓数; n 连接一侧的螺栓总数。 N f 其中:An , 2 b1 n2 d 0 t 1 ; An , 2
上,只有长细比很小及有孔洞削弱的轴心受压构件,
才可能发生强度破坏。一般情况下,由整体稳定控制 其承载力。 轴心受压构件丧失整体稳定常常是突发性的,容 易造成严重后果,应予以特别重视。
§4-2 轴心受力构件的强度和刚度
一、强度计算(承载能力极限状态)

钢筋混凝土轴心受压构件计算

钢筋混凝土轴心受压构件计算

3.螺旋筋不能提升强度过多,不然会造成混凝土保护层剥
落,即 N 螺 1 .5 N 普 1 .3( 5 fcA d fs ' A d s ')
§6.2 配有纵向钢筋和螺旋箍筋旳轴心受压构件
五、构造要求 1、螺旋箍筋柱旳纵向钢筋应沿圆周均匀分布,其截面积应
不不不小于箍筋圈内关键截面积旳0.5%。常用旳配筋率在
二、破坏形态
1.影响原因: (1)徐变:
●使钢筋应力忽然增大,砼应力减小(应力重分布) ●忽然卸载砼会产生拉应力。 (2)长细比:(l0/b) 2.一般箍筋柱旳破坏特征 (1)短柱破坏——材料破坏。
破坏特征:纵向裂缝、纵筋鼓起、砼崩裂。
承载能力
PSfcAfs'dAs' |
(2)长柱破坏——失稳破坏 破坏特征:凹侧砼先被压碎,
式中 为作用于关键混fc凝c土f旳c径k向2压应力值。
2
§6.2 配有纵向钢筋和螺旋箍筋旳轴心受压构件 三、承载力计算
螺旋箍筋柱正截面承载力旳计算式并应满足
0 N d ≤ N u 0 . 9 f c A c d o k s r A d s 0 f f s 'A d s '
★★螺旋筋仅能间接地提升强度,对柱旳稳定性问题 毫无帮助,所以长柱和中长柱应按着通箍筋柱计算, 不考虑螺旋筋作用。
As' f1s'd(0r0.9Nd fcdA)
2)截面复核 已知截面尺寸,计算长度l0,全部纵向钢筋旳截面面 积,混凝土轴心抗压强度和钢筋抗压强度设计值,轴向力 组合设计值,求截面承载力。
§6.1 配有纵向钢筋和一般箍筋旳轴心受压构件
五、构造要求 1.混凝土 一般多采用C25~C40级混凝土。 2.截面尺寸 ① lo /②b30 ③2尺5寸2模c5m 数化: 25,30,

第5章轴心受压构

第5章轴心受压构

φ--稳定系数,按附录表4-3、4-4、4-5、5-6采用。

5.6实腹式轴心受压构件的局部稳定
5.6.1概述 组成构件的板件出现鼓曲 称为板件失稳,即局部失 稳。 板件的局部失稳并不一定 导致整个构件丧失承载能 力,但由于失稳板件退出 工作,将使能承受力的截 面(称为有效截面)面积 减少,同时还可能使原本 对称的截面变得不对称, 促使构件整体破坏。
N
2 cr , x 1 cr , y

I e, x Ix

2 (k b) t (h / 2) k 2 2 b t ( h / 2)
2
N N
I e, y Iy
2 cr , y
t (k b) 3 / 12 k3 t b 3 / 12
焊接工字钢残余应力分布

由于k小于1,对这样的残余应力分布,其对y轴稳定承 载力的影响比对x轴要大的多。

对板件的稳定目前有两种处理方法,一是不容许出现 板件失稳,二是板件可以失稳,利用其屈曲后强度, 但要求板件受到的轴力小于板件发挥屈曲后强度的极 限承载力。考虑屈曲后强度的轴压杆设计目前用于薄 壁型钢轴压杆。 5.6.2实腹轴心压杆中板件的临界应力 1、板件的分类 根据板件两边支承情况将其分为加劲板件、部分加劲 板件和非加劲板件三种。 加劲板件为两纵边均与其他板件相连接的板件; 部分加劲板件即为一纵边与其他板件相连,另一纵边 为卷边加劲的板件,在薄壁型钢中普片存在;

5.4.1格构式轴心受压构件绕实轴(y-y轴)的整体稳定
格构式轴心受压构件绕实轴(y-y轴)的整体稳定承载力 计算和实腹式轴心受压构件完全相同。 5.4.2格构式轴心受压构件绕虚轴(x-x轴)的整体稳定 构式轴心受压构件绕虚轴发生弯曲失稳时,所产生的 剪力由缀材承担,缀材抵抗剪变形的能力小,剪力产 生的剪切变形大,对整体稳定承载力的不利影响必须 予以考虑。 2 EI 1 即 N

轴心受压构件

轴心受压构件
其中,4、5、6均属于初始缺陷。
以上各因素都不是孤立的。
第13页/共77页
5.3.3 轴心压杆的弯曲失稳、扭转失稳、弯扭失稳
(1) 具有初始缺陷的任意非对称开口薄壁轴心 压杆弯扭失稳弹性微分方程,对任一截面取:
Z ( ) N
Y(v)
X(u)
M x 0, M y 0, M z 0
第14页/共77页
第9页/共77页
a)理想轴心压杆欧拉临界应力
l/2
p 2 EI
Ncr NE l 2
NE — 欧拉(Euler)临界力
欧拉临界应力
scr
sE
NE A
pl
2EI 2A
pl
2E(
2
I A
)2
p2E
l2
i
2
(pl/2iE)2pl2E2
l/2
图 有初弯曲的 轴心压杆
λ——杆件长细比,λ=l/i;
i ——截面对应于屈曲的回转半径, i = I/A。
3.不对称截面均的弯扭失稳
当压杆的截面无对称轴时,微分方程即为公式。 这三个微分方程是互相联立的,因此,杆件失稳时必 定是弯扭变形状态,属于弯扭失稳。
EI EI
x y
(v(4) (u ( 4 )
v0(4) ) u0(4) )
Nv'' Nu
Nx0 '' '' Ny0
''
0 0
EI (
(4)
弯曲屈曲:双轴对称截面,单轴对称截面绕非对称轴; 扭转屈曲:十字形截面; 弯扭屈曲:单轴对称截面(槽钢,等边角钢)。
第6页/共77页
第7页/共77页
5.2 轴心受压构件的强度 以净截面的平均应力强度为准则,即

轴心受压构件的弯曲屈曲

轴心受压构件的弯曲屈曲

在坐标系中分别画出曲线 y tan kl 和 y kl ,其交点
即为方程的解。
2
2
§2 轴心受压构件的弯曲屈曲
取相交点的最小值,得
kl1.43
2

Pcr2.0(l4/25)22EI
结合上述两式的解,取小值,
得两端嵌固杆的临界力为:
Pcr
4l22EI
2EI
l / 22
❖ 使方程有非0解,满足 = 0的k值称为特征值,因此解理想
弯曲屈曲是确定轴心受压构件 稳定承载力的主要依据。
§2 轴心受压构件的弯曲屈曲
❖荷载位移曲线
1-小挠度理论 (弹性) 2-大挠度理论 (弹性) 3-有初弯曲时(弹性) 4-有初偏心时(弹性) 3’-有初弯曲时(弹塑性) 4’-有初偏心时(弹塑性)
§2 轴心受压构件的弯曲屈曲
§2.2 轴心受压构件的弹性弯曲屈曲
4 2EI
l2
2 EI
P1 l 2
PE
P1
2EI
l2
最低的临界力即为欧拉临界力 横向挠度
§2 轴心受压构件的弯曲屈曲
❖ 挠曲线
当m = 1时P最小,对应的挠曲线方程为 y Asin x ,为正
l
弦曲线的一个半波;当x = l /2时,y = v0,A即为跨中最大挠度
v0,故有
y
v0
sin
x
(2)当P≥PE时,小挠度理论只能指出构件处于随遇平衡 状态,只能给出分岔点和屈曲变形形状,不能给出确 定的挠度值;而大挠度理论不仅能说明构件屈曲后仍 处于稳定平衡状态,而且可以得到不同时刻的荷载与 挠度关系;
§2 轴心受压构件的弯曲屈曲
(3)两个理论给出了相同的分岔荷载。小挠度理论的临界 荷载代表了由稳定平衡到不稳定平衡的分枝点,大挠 度理论的分岔荷载则是由直线稳定平衡状态到曲线稳 定平衡状态的分枝点;
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一、选择题
的构件,在拉力N作用下的强度计算公1. 一根截面面积为A,净截面面积为A
n
式为______。

2. 轴心受拉构件按强度极限状态是______。

净截面的平均应力达到钢材的抗拉强度
毛截面的平均应力达到钢材的抗拉强度
净截面的平均应力达到钢材的屈服强度
毛截面的平均应力达到钢材的屈服强度
3. 实腹式轴心受拉构件计算的内容有______。

强度强度和整体稳定性强度、局部稳定和整体稳定强度、刚度(长细比)
4. 轴心受力构件的强度计算,一般采用轴力除以净截面面积,这种计算方法对下列哪种连接方式是偏于保守的?
摩擦型高强度螺栓连接承压型高强度螺栓连
接普通螺栓连接铆钉连接
5. 工字型组合截面轴压杆局部稳定验算时,翼缘与腹板宽厚比限值是根据
______导出的。

6. 图示单轴对称的理想轴心压杆,弹性失稳形式可能为______。

X轴弯曲及扭转失稳Y轴弯曲及扭转失稳
扭转失稳绕Y轴弯曲失稳
7. 用Q235号钢和16锰钢分别建造一轴心受压柱,其长细比相同,在弹性范围内屈曲时,前者的临界力______后者的临界力。

大于小于等于或接近无法
比较
8. 轴心受压格构式构件在验算其绕虚轴的整体稳定时采用换算长细比,是因为______。

格构构件的整体稳定承载力高于同截面的实腹构件
考虑强度降低的影响
考虑剪切变形的影响
考虑单支失稳对构件承载力的影响
9. 为防止钢构件中的板件失稳采取加劲措施,这一做法是为了______。

改变板件的宽厚比增大截面面积改变截面上的应力分布状态增加截面的惯性矩
10. 轴心压杆构件采用冷弯薄壁型钢或普通型钢,其稳定性计算______。

完全相同
仅稳定系数取值不同 仅面积取值不同
完全不同
11. 工字型截面受压构件的腹板高度与厚度之比不能满足按全腹板进行计算的要求时,______。

可在计算时仅考虑腹板两边缘各
的部分截面参加承受
荷载
必须加厚腹板
必须设置纵向加劲肋
必须设置横向加劲肋
12.实腹式轴压杆绕x,y 轴的长细比分别为λx 、λy ,对应的稳定的系数分别为f x 、f y ,若λx =λy ,则______。

f x >f y
f x =f y
f x <f y
需要根据稳定性分类判

13. 纵向均匀受压四边简支矩形薄板的稳定系数为。


a =3600mm ,
b =1500mm 时, k min =______。

4.000
5.138 4.134 4.203
14. 轴心压杆的f-λ关系曲线如图所示两个区组成, I区为中小长细比部分,II区为大长细比部分。

改变钢材的种类来提高钢材的强度,______。

可提高两区的整体稳定承载力
不能提高两区的整体稳定承载力
只能提高II区的整体稳定承载力
只能提高I区的整体稳定承载力
15. 在下列因素中,______对压杆的弹性屈曲承载力影响不大。

压杆的残余应力分布构件的初始几何形状偏差
材料的屈服点变化荷载的偏心大小
答案ccdabbccabadadc
二、计算题
1.验算由2L75×5(面积为7.41×2cm2)组成的水平放置的轴心拉杆。

轴心拉力的设计值为270KN,只承受静力作用,计算长度为3m。

杆端有一排直径为20mm的螺栓孔,图示。

钢材为Q235钢。

计算时忽略连接偏心和杆件自重的影响。

[λ]=250。

i x=2.32cm,i y=3.29cm,单肢最小回转半径i1=1.50cm
2.一钢柱长6 m,两端铰接,承受轴心压力设计值5000kN。

柱子截面由[40 a 和钢板组成,钢材均为Q235,每隔15 cm用螺栓连接,螺栓孔径为20 mm。

已知[40 a的截面积A
=75.05 cm2,I x1=17577.9 cm4,I y1=592 cm4,翼缘宽度
1
为100, 钢材强度设计值 f =215N/mm2,图示,螺栓连接已经验算。

要求综合考虑柱子的强度、整体稳定和局部稳定,讨论该柱是否可用?
3.一工字形截面轴心受压柱如图所示,l0x=l = 9m,l0y=3m , 在跨中截面每个翼缘和腹板上各有两个对称布置的d = 24mm的孔,钢材用Q235AF, f =215N/mm2,翼缘为焰切边。

试求其最大承载能力N。

局部稳定已保证,不必验算。

4.如图所示普通热轧工字型钢轴心压杆,采用Q235F, f =215N/mm2。

问:(1)此压杆是否满足要求?
(2)此压杆设计是否合理?为什么?
(3)当不改变截面及两端支承条件时,欲提高此杆承载力,比较合理的措施是什么?
1.解:Q235钢,f =215N/mm2
(1) 净截面强度计算:
(2)
据上述计算该拉杆强度、刚度均满足要求。

2.解:
(1)强度验算
(2)整体稳定性
(3)局部稳定
槽钢腹板、翼缘局部稳定不必验算。

钢板局部稳定为:
中间部分
悬挑部分
所以,翼缘板中间部分局部稳定不能满足。

3.解:
截面几何特性:
按强度条件确定的承载力:
按稳定条件确定的承载力:
,因而对y轴的稳定承载力小于对x轴的稳定承
因x轴为弱轴,且
所以此柱的最大承载力为2160kN。

4.解:
l0y=2600mm,N=300kN,截面无削弱,其承载力取决于整体稳定。

如图l
0x=
(1)
对y轴为b类截面,查表得:
整体稳定不符合要求。

((2)此压杆设计不合理,对x、y轴长细比相差太大,致使对y轴极易失稳,而对x轴承载力有富余,不经济。

(3)提高对y轴的稳定承载力,设侧向支承,使l0y=l/2=1300mm则
查表得:
对于x轴
,且对x轴为a类截面了,因而对x轴。

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