YUY-DCZ13 城市轨道交通车辆电机电器实训模型
《城市轨道交通车站设备》实训指导书
实训1 认识城市轨道交通车站【实训内容】（1）了解城市轨道交通车站的种类和基本结构。
（2）了解城市轨道交通车站的主要设备种类。
【实训场地】城市轨道交通车站或具有城市轨道交通车站仿真模型的理实一体化教室或实训室。
【实训设备】（1）城市轨道交通车站机电设备。
（2）城市轨道交通车站或车站仿真模型。
【实训要求】（1）能够根据车站实际情况分析各种设备设置的必要性和各种设备的功能。
（2）认识车站相关设备所处位置和区域，能够识读车站设备布置平面图。
（3）通过网络，在各主要城市轨道交通系统网站上了解当地已开通运营轨道交通线路及车站的形式。
【实训指导】（1）根据《城市公共交通分类标准》，城市轨道交通是采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统和市域快速轨道系统。
在这些轨道交通类型中，目前在各城市中占主导地位的一般是地铁系统。
因此城市轨道交通通常就是指的地铁系统。
（2）为保证城市轨道交通车站能进行正常运营，需要自动售检票系统、屏蔽门系统、电梯及自动扶梯、环境控制系统、给排水系统、车站低压配电照明系统、消防系统等，以满足各功能区向乘客提供满意服务的要求。
（3）地下车站、地面车站和高架车站因其所处空间位置不同，在设备设置上也有所不同；不同城市地铁系统在车站设备选择上也有区别。
实训2 城市轨道交通车站自动售检票设备的结构和使用【实训内容】（1）城市轨道交通车票的种类认知。
（2）自动售票机的使用操作。
（3）半自动售票机的使用操作。
（4）自动检票机的使用操作。
【实训场地】城市轨道交通车站或具有自动售检票设备的理实一体化教室或实训室。
【实训设备】（1）各种形式的城市轨道交通车票。
（2）自动售票机。
（3）半自动售票机。
（4）自动检票机。
【实训要求】（1）通过网络，在各主要城市轨道交通系统网站上了解当地轨道交通采用的车票形式和种类，了解关于乘客购票相关流程的介绍。
城轨车辆辅助电气实训报告范文（通用5篇）
城轨车辆辅助电气实训报告城轨车辆辅助电气实训报告范文（通用5篇）在经济发展迅速的今天，报告使用的频率越来越高，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。
我们应当如何写报告呢？以下是小编帮大家整理的城轨车辆辅助电气实训报告范文（通用5篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
城轨车辆辅助电气实训报告1实训目的：通过本次认识实训，要求学生理解所学的信号施工的基础知识，以及这些信号设备在铁路中的具体应用。
为以后的学习和工作积累经验，使学生对本专业的工作性质有进一步的了解，培养学生对本专业的热爱，学生的事业心和责任感，巩固专业思想。
实训内容：1、绘制车站信号设备平面布置图。
2、联锁表制作。
3、设计车站信号设备的选择组电路。
4、设计车站信号设备的执行组电路。
5、设计车站信号设备的联系电路。
实训总结及体会：第一，铁路站场图主要是反映站场线路的布置情况和接发车方向；信号楼位置的确定和集中联锁区的范围；并且表明了信号机、道岔的名称编号和设置位置,划分了轨道电路区段,车站信号平面布置图是设置车站联锁电路的基础,是进行车站信号工程设计与施工的重要依据,同时也是编制联的依据。
：站场线路的布置和接发车方向；确定了信号楼的位置和集中联锁区的范围；标明了信号机、道岔的名称编号和设置位置，划分了轨道电路区段。
主要内容有信号机的布置、轨道电路区段的划分和转辙机的安装等。
第二，设计车站信号设备的选择组电路，是铁路信号施工的重要组成部分，选择组电路包括记录电路，选岔电路，继电器电路。
其作用是确定运行进路的范围，进路的性质和运行方向，选出进路中的道岔的位置和信号点的位置。
检查进路选排一致，同时，在控制台上给出选择组电路动作时的相应表示。
记录电路由按钮继电器、方向继电器和FKJ、ZJ电路组成。
其作用是用来记录按压按扭的动作和进路的性质与方向，并且确定进路的始端和终端。
选岔电路山接在16网路线上的FCJ和DCJ及JXJ组成。
其作用是按照操纵人员的意图自动选出进路上各道岔的位置和各信号点的位置。
城轨车辆电气实训报告
一、实训背景随着城市化进程的加快，城市轨道交通已成为解决城市交通拥堵、提高市民出行效率的重要手段。
为了培养具备城市轨道交通车辆电气系统维护与检修能力的高素质技术人才，我们进行了本次城轨车辆电气实训。
二、实训目的1. 熟悉城轨车辆电气系统的组成和结构。
2. 掌握城轨车辆电气设备的基本原理和操作方法。
3. 培养实际操作技能，提高解决实际问题的能力。
4. 增强团队协作精神，提高综合素质。
三、实训内容本次实训主要包括以下内容：1. 城轨车辆电气系统认知- 了解城轨车辆电气系统的组成和功能。
- 学习城轨车辆电气设备的分类和特点。
2. 城轨车辆电气设备操作- 学习城轨车辆电气设备的操作方法和注意事项。
- 实践操作城轨车辆电气设备，如接触器、断路器、继电器等。
3. 城轨车辆电气故障诊断与排除- 学习城轨车辆电气故障的诊断方法和步骤。
- 实践排除城轨车辆电气故障，如接触不良、短路、过载等。
4. 城轨车辆电气系统维护与保养- 学习城轨车辆电气系统的维护方法和保养周期。
- 实践城轨车辆电气系统的维护与保养工作。
四、实训过程1. 理论学习- 通过查阅资料、听讲等方式，了解城轨车辆电气系统的基本知识。
- 学习城轨车辆电气设备的操作方法和注意事项。
2. 实践操作- 在指导下，进行城轨车辆电气设备的操作练习。
- 在实际故障情况下，进行故障诊断与排除练习。
3. 团队协作- 在实训过程中，与团队成员相互协作，共同完成实训任务。
- 学习团队沟通技巧，提高团队协作能力。
五、实训成果1. 理论知识掌握- 熟悉城轨车辆电气系统的组成和结构。
- 掌握城轨车辆电气设备的基本原理和操作方法。
2. 实际操作能力提升- 能够熟练操作城轨车辆电气设备。
- 能够独立诊断和排除城轨车辆电气故障。
3. 团队协作能力增强- 在实训过程中，学会了与团队成员沟通协作，共同完成任务。
六、实训体会1. 理论与实践相结合- 通过本次实训，深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
城轨车辆用异步牵引电机的电气分析与仿真
城轨车辆用异步牵引电机的电气分析与仿真引言：城轨交通系统在现代城市中发挥着至关重要的作用，而城轨车辆的动力系统中的牵引电机则是其中的核心组成部分。
异步牵引电机作为一种常见的技术选型，具有结构简单、可靠性高、维护成本低等优点。
本文将对城轨车辆用异步牵引电机的电气特性进行分析与仿真，旨在深入探讨其工作原理、性能指标以及电气仿真模型的构建方法。
1. 异步牵引电机的工作原理异步牵引电机是一种交流电动机，其工作原理基于电磁感应。
当电动机的定子绕组通过三相交流电源进行供电时，会在定子绕组中产生一个旋转磁场。
而感应电动机的转子则是通过磁场的作用而旋转。
由于转子上没有任何电源供电，因此称之为异步电动机。
2. 异步牵引电机的性能指标2.1 额定功率和额定转速城轨车辆用异步牵引电机的额定功率决定了其最大输出功率的能力，而额定转速则决定了电动机的运行速度。
这两个性能指标对于设计和选择电动机具有重要的意义，由于城轨车辆行驶速度较高，因此对于牵引电机的额定转速有一定的要求。
2.2 效率城轨车辆用异步牵引电机的效率是指电动机的输出功率与输入功率之间的比值。
高效率的牵引电机能够提供更大的牵引力，降低能源消耗和碳排放。
2.3 起动和制动特性城轨车辆在起动和制动过程中对牵引电机的要求较高。
起动特性包括起动时间和起动电流，而制动特性则包括制动力和制动距离。
优秀的起动和制动特性能够提高城轨车辆的行车安全性和运行效率。
3. 异步牵引电机的电气仿真模型为了更好地理解和优化城轨车辆用异步牵引电机的性能，电气仿真模型被广泛应用于电机系统的研究中。
建立电气仿真模型可以帮助工程师模拟不同工况下电动机的工作情况，并对性能指标进行评估。
3.1 定子电压和转矩方程异步牵引电机的电气仿真模型可以通过定子电压和转矩方程来描述其工作状态。
定子电压方程是基于电压平衡原理，而转矩方程则是根据磁动势平衡原理建立的。
3.2 转子电流方程转子电流方程是描述异步牵引电机转子状态的重要方程之一。
YUY-DCZ14 城市轨道交通制动系统实训模型
YUY-DCZ14 城市轨道交通制动系统实训模型
本实训系统配备单元制动机模型、空压机模型、空气干燥器模型、网关阀模型、单元制动空气管路图、SD空气制动机示教板、KN0RR空气制动机示教板和地铁列车制动系统空气管路图等设备。
能完成地铁列车制动系统各设备的结构、工作原理的教学。
利用单元制动机实物完成单元制动机的分解、组装、检测和调试实训；利用空气管路图能完成地铁列车空气管路系统中常见的管路泄露、堵塞造成的故障现象和查找方法。
模型举例：
单元制动机模型单元制动机结构实训台
VV120/150-1型活塞式空压机 EP2002型网关阀模型
产品名称。
城轨机电实训报告万能
一、实习背景随着我国城市化进程的加快，城市轨道交通已成为缓解城市交通压力、提高城市运行效率的重要手段。
为了培养具备城轨机电专业知识和技能的应用型人才，我参加了为期两周的城轨机电实训。
本次实训旨在通过现场教学和实践操作，加深对城轨机电系统的理解，提高动手能力和实际操作技能。
二、实习目的1. 了解城轨机电系统的基本组成和工作原理。
2. 掌握城轨机电设备的操作方法和维护保养技能。
3. 培养团队合作精神和解决实际问题的能力。
4. 提高安全意识和遵守规章制度的能力。
三、实习内容（一）城轨机电系统概述1. 学习城轨机电系统的基本组成，包括牵引供电系统、信号系统、通信系统、自动售检票系统、车辆段和车站等。
2. 了解城轨机电系统的工作原理和功能。
（二）城轨机电设备操作与维护1. 学习城轨车辆的基本结构和主要部件，包括电机、制动系统、转向架等。
2. 熟悉城轨车辆的日常维护保养流程和注意事项。
3. 掌握城轨信号设备的基本操作方法和维护技能。
4. 了解城轨供电系统的运行原理和维护方法。
（三）现场实践1. 参观城轨车辆段和车站，了解实际运行情况。
2. 在指导老师的带领下，进行城轨车辆和信号设备的实际操作练习。
3. 参与故障排除和维修演练，提高解决问题的能力。
四、实习过程（一）理论学习在实训初期，我们通过课堂讲授、资料阅读等方式，系统地学习了城轨机电系统的相关知识。
通过学习，我们对城轨机电系统的基本原理和设备有了初步的了解。
（二）现场教学在实习中期，我们前往城轨车辆段和车站进行现场教学。
现场教学使我们将理论知识与实际操作相结合，加深了对城轨机电系统的理解。
（三）实践操作在实习后期，我们进行了实践操作。
在指导老师的指导下，我们进行了城轨车辆和信号设备的实际操作练习，提高了动手能力和实际操作技能。
五、实习收获1. 通过本次实训，我对城轨机电系统有了更加深入的了解，掌握了城轨机电设备的操作方法和维护保养技能。
2. 在实践操作中，我提高了自己的动手能力和解决问题的能力。
YUY-DL13工程机械全车电器带空调系统综合实训台
YUY-DL13工程机械全车电器带空调系统综合实训台该设备采用ZC50工程机械整车电器与空调系统实物为基础，充分展示仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、发动机电器系统、起动系统和充电系统等电器各系统与空调系统的组成结构和工作过程。
实训台由原理示教板、整车电器与空调系统实物运行台、电脑控制机柜（选配）构成。
适用于学校对整车电器与空调系统理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点1.真实可运行的整车电器与空调系统，充分展示整车电器与空调系统的组成结构。
2.接通电源，操纵示教板上的各种电器开关、按钮、真实演示仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、发动机电器系统、起动系统和充电系统等电器各系统与空调系统的工作过程。
3.设备面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析整车电器各系统的工作原理。
4.面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测整车电器各系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.设备面板部分采用面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。
6.实训台安装有高、低压力表，进出风口温度表，可实时显示空调管路压力、进出风口温度的参数变化。
7.实训台提供了学员练习空调系统加注制冷剂、检漏等实操工作平台。
8.真实可运行的原车手动空调系统，充分展示空调系统的组成结构和工作过程。
9.由三相电机做为动力源，带动空调压缩机工作。
操作空调控制面板，可真实演示汽车手动空调系统的工作过程以及工作原理。
三、技术规格外形尺寸（约）：示教台1740×650×1700mm(长×宽×高)运行台2080×1280×1500mm(长×宽×高)动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz工作电压：直流24V工作温度：-40℃～+50℃三相异步电动机型号：YT 100L1-4电压：AC 220V/380V功率：2.2KW转速：1420r/min颜色：7032钢管：40*40*3mm机柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；移动脚轮：100*60mm四、基本配置（每台）。
城市轨道交通车站设备实训报告
②同时拉开底座及币箱抽板，使币箱里面的硬币全部落入循环箱中
③取出补币箱，将币箱装满币，安装补币箱
④分别打开币箱锁和底座抽板锁
⑤同时拉开底座及币箱抽板
⑥同时推回底座及币箱抽板
⑦分别锁上币箱锁和底座抽板锁 纸币箱取币操作
①将纸币箱上方的推杆拿到最左边
②将右上角的钱箱锁往 open 方向扭动，打开锁
③拿出钱箱
票校验、车票发售及出票;
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四川交通职业技术学院轨道交通工程系
轨道交通车站机电设备实训报告
④对各部件的工作状态进行自动监测，并向车站计算机系统上报工作状 态;
⑤接受车站计算机系统下发的参数和控制命令,并执行相应的操作; ⑥存储并上传交易信息; ⑦对本机接收的现金及维护操作进行管理。 3）自动检票机
①读卡器 ②单程票回收票箱、废票箱 ③维护面板 ④红外线对射器 ⑤闸机过机板 ⑥交直流转换器 ⑦主控单元
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关闭半自动售票机的操作
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四川交通职业技术学院轨道交通工程系
轨道交通车站机电设备实训报告
①在服务端页面点击关闭系统，点确认 ②在售票端中签退，再退出系统，在关闭售票端 ③将 BOM 关机，再将服务主机关机
3）自动售票机的日常操作和故障处理 自动售票机的操作
补币箱加币操作
登陆维修面板
①首先将打开币箱锁和底座抽板锁
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四川交通职业技术学院轨道交通工程系
轨道交通车站机电设备实训报告
功能： ①接受乘客的购票选择，并在购票过程中给出提示信息及操作指导; ②可以接受乘客投人的现金(或储值票、信用卡等其他付费介质)并自动
完成识别，对无法识别的现金(或储值票、信用卡)予以退还; ③自动计算乘客投人的现金数量及购票金额，自动找零:h④自动完成车
虚实融合的轨道交通车辆全车电气实训设备和方法的制作技术
本技术涉及一种虚实融合的轨道交通车辆全车电气实训装置和方法，属城市轨道交通职业教育装备。
可实现地铁车辆电气系统的故障模拟和实训，其特征在于：把轨道交通车辆的TIMS监控系统、辅助供电系统（SIV）、牵引系统（VVVF）、控制系统（含ATO自动驾驶系统）按照其在轨道交通车辆上的连接方式连接，其拖车及动车均装有受流器和受电设备，牵引系统在动车上，辅助供电系统在拖车上，监控系统中央控制单元（CU）设在拖车车下SIV箱内，本地单元设在车下牵引逆变器箱内，控制系统包括司机台、电控箱等在拖车司机室内，ATO自动驾驶系统（含ATP自动防护系统）和无线电台设在拖车司机室内，每节动车的结构完全相同，使其控制连接器通过线路连接接口连接一体化总线式控制和采集模块。
技术要求1.一种虚实融合的轨道交通车辆全车电气实训装置和方法，其特征在于：把轨道交通车辆的TIMS监控系统、辅助供电系统（SIV）、牵引系统（VVVF）、控制系统（含ATO自动驾驶系统）按照其在轨道交通车辆上的连接方式连接，其拖车及动车均装有受流器和受电设备，牵引系统在动车上，辅助供电系统在拖车上，监控系统中央控制单元（CU）设在拖车车下SIV箱内，本地单元设在车下牵引逆变器箱内，控制系统包括司机台、电控箱等在拖车司机室内，ATO自动驾驶系统（含ATP自动防护系统）和无线电台设在拖车司机室内，每节动车的结构完全相同，使其控制连接器通过线路连接接口连接一体化总线式控制和采集模块。
2.根据权利要求1所述的虚实融合的轨道交通车辆全车电气实训装置和方法，其特征在于：每个动车的牵引系统是按1C2M即一台VVVF内有两个牵引模块，模块分别控制两台交流异步牵引电动机，每台牵引逆变器的直流供电经动车上的受流器、隔离开关箱、高速断路器（HSCB）直接向牵引逆变器供电。
3.根据权利要求1所述的虚实融合的轨道交通车辆全车电气实训装置和方法，其特征在于：一体化总线式控制和采集模块的控制电路板上有继电器、可控硅、数字电位器元件。
城市轨道交通运营管理仿真实训系统
城市轨道交通运营管理仿真实训系统★城市轨道交通运营沙盘（一）、城市轨道交通运营沙盘的总体功能1.以微缩城市轨道交通设备模拟线路运行情况，可以实现线路上列车行车调度信号、指挥系统和调度系统的模拟训练。
2.能够模拟演示信号故障，演绎行车规则，训练行调和值班站长对事故处理的能力。
3.能够真实显示出操作列车运行图、列车闭塞、运行等；道岔能电控，库内调车。
4.列车运营沙盘的行车调度能反映城市轨道交通现场行车组织与相关设备之间的关联关系。
通过编制调度指挥计划和下达控制系统指令，实现列车在模拟线路上运行，直观体现出各项行车组织作业与车站、线路、车辆等运输设备之间的关联关系，完成仿真实训系统制定的行车任务。
5.实训系统载体是场站、行车、调度、信号等平台建设内容的集中体现，表现形式分为静态展示和动态演示两部分。
静态展示形象地表示地形地貌、场景绿化、城市建筑、高架桥梁、山形隧道和河流水系等基础设施；动态演示是指根据行车调度系统下达的计划，通过转化为控制系统指令，完成列车在实训系统载体上的调度运行控制，从而达到动态演示的目的。
6.车站控制设备训练系统是城市轨道交通工程训练体系的重要组成部分，能帮助学生更直观、更感性的理解信号和行车调度的理论知识，加深调度和车辆之间协调的认识，同时利于学生在脑海中快速建立线路和车辆运行的立体图。
7.轨道交通综合调度控制仿真教学系统包括ATC实训系统、联锁仿真实训系统、城市轨道交通ATS系统、轨道交通运营沙盘信息系统等，可作为轨道交通运营沙盘综合实验教学平台。
8.轨道交通运输线路仿真实训系统：集成了常见的轨道交通固定及移动设备，可仿真城轨系统的运行过程，并可与轨道交通综合调度控制仿真教学系统集成，形成软硬件结合的一体化仿真实训平台。
9.系统提供教学组织管理功能，用于教师组织学生进行教学和实验。
10.系统性能满足连续工作时间不低于12小时，能够适应-10～50摄氏度及不高于85%相对湿度的环境。
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YUY-DCZ13 城市轨道交通车辆电机电器实训
模型
本实训系统配备牵引电机及驱动装置模型、受电弓模型、第三轨受流器模型、高速断路器模型、蓄电池箱实训台、避雷器模型、主控制器实物、速度传感器模型、三相异步电动机模型、三相异步电机拆装实训台和直线电机模型。
通过本实训室设备的教学和实训，使学生掌握地铁列车常用电气设备的结构和工作原理。
并通过蓄电池箱实训台式学生掌握蓄电池箱的配线连接原理及操作方法；三相异步电机的拆卸和组装实训，使学生掌握电机的结构原理拆卸和装配技术以及电机绕组接线和绝缘测试方法。
模型举例：
牵引电机模型列车顶置式受电弓
直线电机模型速度传感器模型
实训模型清单。