两车连环撞人,交通事故如何赔偿？各方责任如何分担？
交通事故主次责任赔偿比例看过来!
交通事故主次责任赔偿比例看过来！1、第一种是机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故。
机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：(1)机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任；(2)机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任；(3)机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任；(4)机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任；(5)机动车一方无责任的，承担10%的赔偿责任；(6)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。
非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。
未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以赔偿，对超过最低保险责任限额的部分，按照第一款的规定赔偿。
2、第二种是机动车与机动车之间发生交通事故。
机动车与机动车之间发生交通事故，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：(1)负事故全部责任的，承担100%的赔偿责任；(2)负主要责任的，承担70%的赔偿责任；(3)负同等责任的，承担50%的赔偿责任；(4)负次要责任的，承担30%的赔偿责任；(5)无责任的，不承担赔偿责任；(6)属于交通事故意外事故，各方均无责任的，应根据《民法通则》和《人身损害赔偿司法解释》的规定，视具体情况确定双方的赔偿责任；(7)属于不能认定事故责任的，双方各承担50%的赔偿责任。
双方责任事故如何理赔？
双方责任事故如何理赔？交通事故多数都是属于双方事故，而在对事故进行处理的时候就必须要先对事故责任作出认定，这一般是由公安交警大队进行责任划分的。
其中说到双方责任事故的，往往就是指双方在事故中都是承担同等责任，那么此时双方责任事故如何理赔呢?接下来，律师365小编就这个问题为你做详细解答。
交通事故多数都是属于双方事故，而在对事故进行处理的时候就必须要先对事故责任作出认定，这一般是由公安交警大队进行责任划分的。
其中说到双方责任事故的，往往就是指双方在事故中都是承担同等责任，那么此时双方责任事故如何理赔呢?接下来，小编就这个问题为你做详细解答。
按照现行保险公司的相关规定和理赔程序，应该是按照以下流程进行因是同责，双方的车损和人员伤害的损失，首先在交强险的限额赔款中，不按比例给予先行赔偿。
双方余下不足部分再按照同责，各自承担50%的比例进行分摊总的损失款项。
▲事故同等责任事实上，只有机动车与机动车发生交通事故，才各自承担50%的责任。
如果是机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故，即使《道路交通事故认定书》认定双方同等责任时，机动车仍要承担至少60%的责任。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
审理交通事故损害赔偿案件，区别以下情形适用归责原则：机动车之间实行过错责任，非机动车之间实行过错责任，非机动车与行人之间实行过错责任，机动车对行人、非机动车实行无过错责任。
交通事故的责任划分
交通事故的责任划分1. 引言交通事故是指在道路上发生的车辆碰撞、行人被撞以及其他与车辆交通有关的意外事件。
在交通事故中，划分责任是一个重要的问题。
责任的划分直接关系到事故双方的权益，同时也对保险公司、法院以及相关部门的处理产生影响。
本文将探讨交通事故责任的划分原则和常见的责任划分方式。
2. 责任划分原则2.1 全责原则全责原则是指交通事故责任划分时，一方承担全部责任，另一方免责。
全责原则适用于明显违反交通规则或者发生严重交通违法行为的一方。
例如，酒驾、超速驾驶等行为都可能导致全责。
2.2 主责原则主责原则是指在交通事故中，责任主要由一方承担，另一方承担相对次要的责任。
主责原则适用于一方在交通行为上存在明显过错，而另一方也存在一定过错的情况。
根据过错的程度，责任的承担也会有所不同。
2.3 共同责任原则共同责任原则是指交通事故责任划分时，双方各自承担部分责任。
这种情况通常出现在交通事故中存在双方过错，而且过错程度接近或相等的情况下。
根据各自的过错程度，责任的划分可以依据比例确定。
3. 责任划分方式3.1 交警认定在交通事故发生后，当事人可以报警，并等候交警到场勘查。
交警对事故现场进行勘查，并通过询问当事人、目击证人以及查阅相关证据进行责任认定。
交警认定的责任划分对于保险公司的理赔以及事故处理起到重要的指导作用。
3.2 保险公司调解在交通事故中，当事人通常会选择向保险公司申请理赔。
保险公司会进行调查和核实，根据相关证据及事故情况判断责任的承担。
保险公司调解的结果通常是当事人达成协议，或者由保险公司直接进行责任划分。
3.3 法院判决如果交通事故造成严重后果，或者当事人对责任划分存在争议，可以通过法律途径解决。
当事人可以将纠纷提交给法院进行仲裁或诉讼。
法院将通过审理案件、收集证据以及听取各方的陈述，最终作出责任划分的判决。
4. 责任划分的影响4.1 保险理赔交通事故责任的划分直接影响到保险公司的理赔，以及受害人的赔偿金额。
交通事故主责和次责保险赔付案例
交通事故主责和次责保险赔付案例
最近几年，交通事故频发，保险赔付也成了不少人关注的问题。
在交通事故中，主责和次责的划分非常重要，因为不同的责任承担者将获得不同的保险赔付。
下面将介绍几个交通事故主责和次责保险赔付案例，以便了解保险赔付的相关规定。
案例一：甲乙两车在交叉路口发生碰撞，警方认定甲车负主责，乙车负次责。
甲车的保险公司将赔偿乙车的车损和人伤，乙车的保险公司将赔偿甲车的车损和人伤。
案例二：丙车在高速公路上行驶，突然刹车导致后面的丁车追尾。
警方认定丙车负主责，丁车负次责。
丙车的保险公司将赔偿丁车的车损和人伤，丁车的保险公司将赔偿丙车的车损和人伤。
案例三：戊车与己车在单向马路上相撞，警方认定两车各自承担50%的责任。
根据法律规定，两车的保险公司均需按照各自承担的责任比例进行赔付。
以上案例只是交通事故主责和次责保险赔付的几种情况，实际情况可能更为复杂。
如果遇到交通事故，应及时向保险公司报案，并了解自己的责任和赔付情况。
同时，我们也应该注意交通安全，避免发生交通事故。
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车辆事故主责和次责如何赔偿
车辆事故主责和次责如何赔偿引言车辆事故时常发生，无论是大型交通事故还是小型碰撞，赔偿问题一直是事故处理的关键之一。
在车辆事故中，确定事故的主责和次责是非常重要的，因为这将直接影响到赔偿的责任和金额。
本文将介绍车辆事故中主责和次责的定义和判断标准，以及赔偿的相关问题。
车辆事故的主责和次责定义车辆事故的主责和次责是根据事故发生时各方的过错程度来划分的。
主要根据交通规则和法律法规来判断，以下是主责和次责的定义：1.主责：主要指导致事故发生的一方或几方承担主要责任的责任方。
通常是明显违反了交通规则或者没有尽到合理的注意义务，导致事故发生。
2.次责：在事故中，次要责任方通常是存在一定的过错，但并非是直接导致事故发生的主要责任方。
次责可能是因为不当操作、注意力不集中或者未能采取适当的防范措施等。
判断主责和次责的关键是分析事故原因，并依靠相关证据进行判断。
判断车辆事故主责和次责的标准判断车辆事故的主责和次责时，可以参考以下标准：1.交通规则：交通规则是判断车辆事故责任的基础。
违反交通规则的行为通常会被判定为主责方。
2.行车记录仪或监控录像等证据：现代车辆普遍配备行车记录仪或监控摄像头，这些设备能提供有力的证据，帮助判断事故责任。
3.证人证言：目击者的证言可以提供独立的证据来判断事故责任。
4.审查现场痕迹：事故现场的物理痕迹和车辆损坏情况也是判断事故责任的重要依据。
5.调查报告：交警部门或保险公司的调查报告也是判断事故责任的重要依据之一。
根据以上标准，可以全面客观地判断车辆事故的主责和次责。
车辆事故赔偿方式车辆事故的赔偿方式通常根据主责和次责的不同而有所不同。
以下是常见的车辆事故赔偿方式：1.主责方全额赔偿：如果事故的主责方明显违反交通规则，未能采取适当措施来避免事故，那么主责方需要全额赔偿事故造成的损失，包括对他方车辆和人身伤害的赔偿。
2.主责方部分赔偿：如果事故的主责方承担了部分责任，但并非完全负责，赔偿金额将根据责任比例来确定。
车祸主要责任和次要责任赔偿标准
车祸主要责任和次要责任赔偿标准车祸是人类出行过程中的一大安全隐患，每年都会有大量的车祸发生，造成重大的损失。
为确保车祸受害者的合法权益，以及有效规范车祸事故处理流程，《中华人民共和国民事责任法》下的《机动车交通事故责任强制保险条例》把交通事故责任赔偿分为主要责任赔偿和次要责任赔偿两部分，下面来详细了解一下。
一、主要责任赔偿主要责任赔偿是指道路交通事故中，主要责任方所负责的赔偿责任。
根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，交通事故责任赔偿主要责任方应该为机动车、无车车辆负责，事故受害人经济损失，以及受害人的人身伤害等承担赔偿责任。
主要责任赔偿的金额是根据交通事故受害人所受的财产损失和人身伤害来确定的，当受害人承受财产损失（如医疗费用、赔偿费用等）时，主要责任方应承担全部损失，而受害人承受人身伤害时，主要责任方也应当承担部分赔偿金，具体赔偿金额根据受害人的伤情来确定。
二、次要责任赔偿次要责任赔偿是指道路交通事故中，次要责任方所负责的赔偿责任。
根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，当交通事故受害人承受财产损失时，次要责任方应当承担一定比例的损失赔偿责任；而受害人承受人身伤害时，次要责任方也应当承担部分赔偿金，具体赔偿金额根据受害人的伤情来确定，但比例会比主要责任方低一些。
除此之外，《机动车交通事故责任强制保险条例》还规定，当次要责任方和主要责任方对赔偿责任的态度有分歧的，或者涉及纯粹的法律问题时，应当提交法院处理，由法院根据客观情况判定，由次要责任方承担的比例，最高不得超过主要责任方的比例。
综上所述，《中华人民共和国民事责任法》下的《机动车交通事故责任强制保险条例》对交通事故责任赔偿做出了明确规定，保护受害人的正当权益，减轻受害人的负担，使受害人得到有效的补偿，维护交通安全，共建安全社会。
车撞人赔偿标准
车撞人赔偿标准
车辆撞人赔偿标准根据当地法律法规的规定而定，以下是一些常见的赔偿标准：
1. 医疗费用：车辆撞人后，责任方需承担被撞人的医疗费用，包括救治费、住院费、手术费、药费等。
2. 残疾赔偿：如果被撞人因此事故导致了残疾，责任方需支付相应的残疾赔偿金，该赔偿金根据残疾程度和个人收入水平而定。
3. 丧葬费用：如果被撞人不幸身亡，责任方需支付丧葬费用，包括运尸费、火化费、安葬费等。
4. 赔偿金：根据被撞人的伤害程度和损失情况，责任方需支付一定的赔偿金，该赔偿金根据当地法律规定的相关指导标准计算，也会考虑到对被撞人的经济损失、精神损害等方面的补偿。
需要注意的是，不同国家、地区和法律的规定可能会有所不同，因此具体的车辆撞人赔偿标准还需根据当地的法律法规进行具体核实和了解。
交通事故赔偿主次责任如何划分
交通事故赔偿主次责任如何划分1.违反交通规则的程度：交通规则是保障道路交通秩序和安全的重要法律依据，因此，对于违反交通规则的一方，其责任通常会被认定为主要责任。
比如，闯红灯、逆行、超速等明显违反交通规则的行为，一般会被认定为主要责任。
2.驾驶员的过错：交通事故中驾驶员的过错占据重要的位置。
如果一方驾驶技术状况较差，行驶时操作不当导致事故发生，那么其责任会被判定为主要责任。
而对于受害者来说，如果其在事故发生之前对安全做了充分的预防措施，可以证明自己尽到了合理的注意义务，那么其责任会被判定为次要责任。
3.事故发生的环境和条件：交通事故发生时的具体环境和条件也会被考虑在主次责任的划分中。
比如，如果事故是由于道路不平整、道路标志不明确或者有其他不可抗力的因素导致，那么责任可能会被认定为次要责任，因为这些因素超出了车辆驾驶员的控制范围。
4.合理注意义务的履行情况：根据法律规定，每一位驾驶员都有合理注意义务，即在道路上行驶时应该保持足够的警惕和注意力。
如果一方在事故发生时没有履行合理注意义务，那么其责任可能会被认定为主要责任。
在实际操作中，根据以上因素，交通事故的责任会被划分为主、次、同等或无责任。
主要责任通常承担赔偿的主要责任；次要责任或同等责任通常承担赔偿的次要责任；而无责任的一方则不需要承担赔偿责任。
此外，还需要注意的是，交通事故的主次责任的划分不仅受以上因素的影响，还受到不同的司法实践和法官裁判的个人判断的影响，因此，在实际操作中可能会因个案而有所不同。
总而言之，交通事故赔偿主次责任的划分是根据交通规则、驾驶员过错、环境条件以及合理注意义务的履行情况进行综合考虑的。
只有通过科学合理的划分，才能更好地保障交通参与者的合法权益，维护交通秩序和安全。
交通事故的责任划分和赔偿标准改革
交通事故的责任划分和赔偿标准改革近年来，随着交通工具的普及和道路交通量的增加，交通事故频发成为社会关注的焦点之一。
交通事故不仅对受害者和家庭造成了巨大的财产和精神损失，也给社会治安和交通秩序带来了一定的压力。
为了更好地维护交通安全和司法公正，我国不断加强交通事故的责任划分和赔偿标准改革。
一、交通事故责任划分的原则在交通事故责任划分中，我国根据现实情况和法律法规制定了一系列责任划分原则，以确保公正、合理地确定事故责任。
1. 过错责任原则根据我国《道路交通安全法》的规定，无论是道路交通事故还是其他交通事故，均适用过错责任原则进行责任划分。
根据这一原则，造成事故的一方应承担相应的责任，并进行相应的赔偿。
2. 客观事实原则责任划分应基于客观事实，依据证据鉴定和调查研究的结果进行。
划分责任时，必须充分考虑交通事故发生的具体情况，确保责任的客观、准确和公正。
3. 合理期待原则根据合理期待原则，责任划分应考虑到参与交通事故的人员的行为合理性，合理期待的行为应当受到相应的保护。
例如，行人在过马路时应当按照交通信号灯的指示行车，如有人擅自闯红灯导致事故，其应负主要责任。
二、交通事故赔偿标准改革的方向为了使受害者能够合理获得赔偿，我国不断改革交通事故赔偿标准，以适应社会发展和司法要求。
1. 增加赔偿项目除了通常的医疗费、营养费和误工费等基本赔偿项目外，我国还增加了心理损害赔偿、丧葬费和抚养费等项目。
这些项目的增加有助于更全面地保护交通事故受害者的权益。
2. 提高赔偿标准为了反映物价和社会发展的变化，我国多次提高交通事故赔偿标准。
随着赔偿标准的提高，受害者能够获得更为合理和充分的赔偿，恢复正常生活的能力得到更好的保障。
3. 建立赔偿基金制度为了避免一部分事故责任方无法承担赔偿责任，我国建立了交通事故责任强制保险制度，强制所有机动车辆投保交强险。
当事故责任方无法或不愿意履行赔偿责任时，受害者可以向交通事故责任强制保险进行索赔，确保受害者的合法权益不受侵害。
交通事故同等责任的赔偿标准是怎样的
遇到交通问题？赢了网律师为你免费解惑！访问>>交通事故同等责任的赔偿标准是怎样的随着大家经济的提高，有很多家庭个人都购买了汽车，随之而来的就是交通事故的增多，在交通事故发生后一般会由交警多事故进行责任认定，那么，如果双方当事人负同等责任如何赔偿呢?赔偿标准是怎样的呢，请阅读下面的文章进行详细的了解吧。
一、交通事故负同等责任如何承担赔偿责任同等责任也分情况：1、如果双方都是机动车，赔偿方式是，双方用各自的交强险赔偿对方，交强险不够赔偿的，超出部分，对方赔偿50%，自己承担50%，如果双方谁有保险，就可以用保险公司赔偿。
2、如果一方是机动车一方是非机动车或行人，机动车损失方50%由对方赔偿，另50%由自己承担，有保险就保险公司赔偿。
机动车一方先用交强险赔偿对方，超出部分各自承担50%。
相关法律法规：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
广东省高级人民法院、广东省公安厅《关于<道路交通安全法>施行后处理道路交通事故案件若干问题的意见》19、机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故，依据《道路交通安全法》第七十六条的规定需要减轻机动车方赔偿责任的，一般按照以下原则减轻责任：(1)非机动车驾驶人、行人在事故中负次要责任的，减轻比例不超过20%;(2)非机动车驾驶人、行人在事故中负同等责任的，减轻比例不超过40%;(3)非机动车驾驶人、行人在事故中负主要责任的，减轻比例不超过60%;(4)非机动车驾驶人、行人在事故中负全部责任的，减轻比例不超过80%。
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两车连环撞人，交通事故如何赔偿？各方责任如何分担？
一、交通事故的发生：
1、第一次交通事故及责任认定：2008年9月1日18时许，王某步行到南外环幸福路一家超市门口时，被一辆由南向北行驶至此的轿车撞出，造成了王某受伤的交通事故。
事故发生后，轿车驾驶人驾车当场逃逸。
该交通事故认定书载明如下内容：“当事人陈述、证人证言、检验鉴定结论证实逃逸轿车驾驶人驾车行驶发生交通事故逃离现场，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第七十一条的规定，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条第一款的规定，确定当事人的责任如下：逃逸轿车驾驶人承担事故的全部责任；王某不承担事故责任。
”
2、第二次连续发生的交通事故及责任认定：
在被第一次交通事故轿车撞伤后，伤者王某还没来得及被救助或离开现场，之后，宋某驾驶其本人所有的鲁A***号微型客车由北向南行驶至事发地点，又刮撞了伤者王某的头部，造成王某受伤的又一次交通事故，事故发生后，宋某驾车驶离现场。
某市公安局交通警察支队市中区大队出具了后一次交通事故的认定书，认定宋某承担后一次撞伤王某事故的全部责任。
后宋某到案陈述了交通事故的基本事实。
在王某先后受到两次交通事故的伤害，且两车辆驾驶员均驾车逃逸的情况下，交警部门依法作出了合理的交通事故认定书，那么本案中两车辆的赔偿义务人对受伤人员如何赔偿，按什么比例赔偿，各自的责任如何划分呢？
二、法院审判及责任分担
1、一审情况：
本案交通事故的受害人王某依法起诉到了人民法院。
该市市中区人民法院在查明案件事实后，根据案件情况作出了如下认定：
侵权行为的民事责任需要具有以下几个要素：加害行为、损害事实、加害行为与损害事实之间的因果关系。
本案中存在逃逸轿车对王某的撞击及宋某驾驶的车辆对王某头部的刮撞两个加害行为。
本案的损害后果即为王某因本次交通事故所造成的各项损失。
原告王某在受到逃逸轿车撞击后已经受伤，后被告宋某驾驶的车辆又刮撞到原告王某的头部，原告才形成了最后的伤情，也就是说，原告被送往医院所治疗的伤情系经过上述再次相互独立的加害行为形成的，即原告王某因本次交通事故所造成的各项损失是上述两次相互独立的加害行为形成的。
这构成了民法理论上的“多因一果”。
“多因一果”行为的责任承担应当按照过失程度和原因力比例的大小来确定各行为人所应承担的责任。
……人民法院同时考虑到前一事故中逃逸轿车的不及时救助对于后一次交通事故的发生是一个非常重要的间接原因，故应适当减轻后一交通事故中赔偿义务人即被告宋某的责任，而加重逃逸轿车方的赔偿责任。
最后法院认定被告宋某应当按照60%的比例赔偿原告王某因本次交通事故产生的各项损失，逃逸轿车方应当按照40%的比例赔偿原告因本次交通事故产生的各项损失。
2、上诉情况：
一审判决后被告宋某不服一审判决依法上诉至该市中级人民法院。
其上诉称：1、原审法院认定上诉人对本次事故承担责任有误。
2、被上诉人之伤主要是由于第一次事故造成的，即使存在第二次碰撞，根据上诉人头部受伤的部位
及车辆的行驶方向，不可能撞到被上诉人的头部。
请求二审法院撤销原判决，依法改判驳回被上诉人对上诉人的诉讼请求。
3、二审判决认定情况：
二审法院依法开庭审理后确定，“原审法院根据两次事故的危害程度及被上诉人王某受伤之间的因果关系等因素综合认定上诉人宋某承担60%的赔偿责任并无不当，上诉人主张其不承担赔偿责任的上诉请求及理由不能成立。
”判决结果为：驳回上诉，维护原判。
三：律师对本案的看法：
本案中两车连环发生交通事故，在第一次车辆撞击行人，还没来得及离开现场或及时救助，又被后面行驶的车辆再次将本已受伤的行人王某撞伤，两次交通事故的受伤部位不同，原因力和作用力也不相同。
在原告起诉到人民法院时，交警部门仍未查明第一次逃逸车辆的情况，那么如何让第二次撞伤行人王某的责任人承担赔偿责任，宋某是不是第二次逃逸车辆的责任人及责任比例是多少？就成为本案争议的焦点问题。
针对宋某的异议，人民法院依法调取了交警队处理本案中的两次交通事故的卷宗，通过调查确定宋某即是第二次交通事故中的车主及赔偿义务人。
对于两车分别撞伤行人王某的事故责任经交通队认定后，两车中赔偿义务人的责任比例大小，人民法院依法进行的认定符合事实情况和相关法律规定。
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