预制梁场预应力张拉、压浆作业指导书

预应力张拉、压浆作业指导书一、编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》(JTG F80／1-2004)《施工图设计》（第四册，第八、九分册）二、工程概况有桥梁19座，其中大桥6座，中桥6座，小桥7座，13m预制空心板152片，16m预制空心板300片，20m预制箱梁388片，25m预制箱梁128片，40m预制T梁84片。

由两个预制厂承担所有梁板的预制工作，预制厂预制K0+150-K9+535区段所有桥梁的预制梁板，包括13m预制空心板72片，16m预制空心板20片，20m预制箱梁388片，25m预制箱梁104片。

预制厂预制K9+535-K31+571区段所有桥梁的预制梁板，包括13m预制空心板80片，16m预制空心板280片，25m预制箱梁24片，40m预制T梁84片。

三、预应力材料1、预应力钢绞线技术性能符合国家现行《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224）的规定和满足设计要求。

预应力钢绞线进场时分批验收，验收时除对其质量证明书、包装、标志和规定等进行检查外，按下列规定进行检验。

每批钢绞线由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢绞线组成，并不大于30t。

钢绞线应从每批中任取3盘进行表面质量、直径偏差和捻距外观检查及力学性能的试验，如每批少于3盘，逐盘检查。

力学性能的抽样检验在选定的各盘端部正常部位截取1根试样，进行拉力（整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率）试验。

当试验结果有1项不合格时，除该盘判为不合格外，从未试验过的钢绞线盘中取2倍数量的试样进行复验，当仍有1项不合格时，则该批钢绞线判为不合格。

松弛性能可由厂方提供试验报告。

2、锚具、夹具和连接器符合国家现行《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370）的有关规定并经检验合格后使用。

锚具、夹具和连接器进场时，除按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能、类别、型号、规格及数量外，按下列规定进行验收：同一种类、同种材料和同一生产工艺且连续进场的锚具、夹具以不超过1000套组为一个验收批，连接器以不超过500套组为一个验收批。

检验锚具、夹具和连接器的外观、硬度和静载锚固系数。

四、预应力设备选用及校正1、预应力设备选用的额定张拉吨位宜为张拉力的1.5倍,且不少于1.2倍。

张拉千斤顶前经过校正,校正系数不大于1.05。

校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业，拆修更换配件的张拉千斤顶重新校正。

2、压力表选用防震型，表面最大读数为张拉力的1.5倍～2.0倍，其精度不低于1.0级，校正期有效期为一周。

当采用0.4级时，校正有效期可为1个月。

压力表发生故障后重新校正。

3、油泵的油箱容量宜为张拉千斤顶总输油量的1.5倍，额定油压数宜为使用油压数的1.4倍。

4、千斤顶与压力表配套使用及校验，预应力设备建立使用、维护与保养台帐和卡片，定期检查。

五、预应力筋张拉1、锚具的安装及准备工作（1）将锚垫板内的混凝土清理干净，检查锚垫板的注浆孔是否堵塞。

（2）清除外露钢绞线上的锈蚀、泥浆。

（3）检查预应力孔道中是否有漏浆粘结预应力钢绞线束的现象，如有予以排除。

（4）安装工作锚板，工作锚板上用石笔编号，同一编号的钢绞线逐根穿入锚板孔，锚板推至锚下垫板止口环内，锚板孔编号、方向、位置在箱梁的两端一致。

（5）安装夹片，每付夹片用橡胶圈箍在一起，沿钢绞线端用手将其紧推入锚板孔。

安装时锚板、锥孔、夹片清洁，不许锚板、钢绞线、夹片有浮锈、油污、砂粒等杂物。

夹片全部安装就位后，用螺丝刀调匀夹片间缝隙，用手锤将每孔中夹片击平，再逐孔打紧。

打紧夹片时，不过重敲打，以免敲坏夹片。

2、千斤顶的定位安装（1）安装限位垫板控制夹片的移动位置，使夹片跟进较整齐，限位板与工作锚配套使用，两者孔位一致，安装时将限位板沿钢绞线端推靠工作锚板即可。

（2）钢绞线端部用铁丝稍加捆扎，将千斤顶吊起套穿在钢绞线上，前支承口套在限位板外面，千斤顶与孔道中线初对位，油管与油泵相连接，然后充油、活塞伸出3～5cm。

（3）装上可重复使用的工具锚板后，去掉钢绞线上的扎丝，严格按钢绞线的编号穿入工具锚所对应的锚孔内，工具锚推入千斤顶缸体外口套座（或过渡垫圈）内，特别注意两锚板孔位方向一致，保持钢绞线自然平行，防止千斤顶内钢绞线错位交叉。

（4）安装工具夹片，使千斤顶与孔道中线精确对位。

工具夹片可涂抹黄油或包裹塑料薄膜，以便拆卸。

（5）锚具、限位板、工作锚等顺直，不扭曲，限位板不压在夹片上，限位板与锚具、千斤顶配套。

3、预应力张拉纵向预应力束采用两端对称张拉。

预应力束张拉顺序原则：先腹板束后底板束，先长束后短束，均衡对称，不平衡束不超过一束。

预应力钢绞线的张拉操作：（1）张拉人员持证上岗，并认真做好张拉记录。

（2）张拉前解除支座约束。

（3）两侧腹板先对称张拉，其不平衡束最大不超过一束，张拉同束钢绞线由两端对称同步进行，且按设计规定的编号及张拉顺序张拉。

张拉程序为：0→初应力→1.0σcon(持荷2min)→锚固。

预应力钢绞线张拉设计控制应力σcon=1395MPa。

箱梁混凝土强度及弹性模量均达到设计值的85%时，进行预应力预张拉，初应力为279MPa（即达到设计控制应力的20%）,控制应力σcon=1395MPa,持荷2min后锚固。

（4）采取张拉力和伸长值双向控制，以张拉力控制为主，伸长值为校核。

当张拉控制应力达到稳定，并确认伸长量、断滑丝等符合规范要求后，进行锚固。

（5）张拉时，油泵加油均匀，不突然加载或突然卸载。

张拉时如果锚头处出现滑丝、断丝或锚具损坏，立即停止操作进行检查，并做出详细记录。

当滑丝、断丝数量超过容许值时，抽换钢束，重新张拉。

（6）张拉完毕，卸下千斤顶及工具锚后，检查工具锚处每根钢铰线的刻痕是否平齐，若不平齐说明有滑束现象，如遇有这种情况对滑束进行补拉，使其达到控制应力。

如果预应力筋的伸长量与计算值超过±6%，找出原因，重新进行校定和测定预应力钢绞线的弹性模量。

全梁断丝、滑丝总数不超过钢丝总数的0.5％。

4、预应力实际伸长量的量测及计算方法预应力筋张拉前，先调整到初始应力，伸长量从初始应力时开始量测。

实际伸长值除张拉时量测的伸长值外，加上初始应力时的推算伸长量，对于后张法混凝土结构在张拉过程中产生的弹性压缩量可省略。

实际伸长值的量测采用量测千斤顶油缸行程数值的方法。

在初始应力下，量测油缸外露长度，在相应分级的荷载下量测相应油缸外露长度。

实际伸长值△L总的计算公式如下：△L△总=L+△S式中：△L——从初始拉力至最大张拉力间的实测伸长值△S——初始拉力时推算伸长值(可采用相邻级的伸长度)5、预应力张拉其它要求张拉钢绞线之前，对梁体作全面检查，如有缺陷修补完好且达到设计强度，并对承压垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净，否则不进行张拉。

预应力钢绞线在张拉控制应力达到稳定后锚固。

预应力钢绞线锚固后的外露长度不小于30mm，锚具采用封端混凝土保护，当需长期外露时，采取防止锈蚀的措施。

一般情况下，锚固完毕并经检验合格后切割端头多余的预应力钢绞线，严禁用电弧焊切割，用砂轮机切割。

张拉、压浆有完整、真实、规范的资料，同时就实测的弹性模量和截面积对计算伸长率按图纸规定进行修正。

张拉宜直接量测预应力束的伸长值。

张拉锚固后及时灌浆，如因特殊情况不能及时灌浆，采取相应的保护措施，保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀。

高压油表经校验合格后方允许使用，校验有效期不超过一周。

千斤顶经过校验合格后使用，校正期限不超过一个月。

高压油泵有不正常情况时，立即停止作业并进行检查，严禁在千斤顶工作时，拆卸液压系统的部件和敲打千斤顶。

张拉钢绞线时，两边同时给千斤顶主油缸徐徐充油张拉，两端伸长基本保持一致，严禁一端张拉。

张拉时，有专人负责及时填写张拉记录。

六、真空灌浆钢绞线张拉完毕，符合设计和规范要求后，及时进行孔道压浆。

压浆用的水泥浆其配合比由试验室设计，报试验监理工程师批准。

1、压浆设备（1）水泥浆拌和机采用高转速拌和机。

压浆泵能连续均匀地压浆，且具有压浆量、进浆压力可调功能。

（2）压浆泵是排液式的，压浆泵及其吸入循环系统是完全密封的，以避免气泡进入水泥浆内。

在压浆完成的管道上保持压力，且装有一个喷嘴，喷嘴保持导管中压力无损失，且备有紧急卸载功能。

（3）压力表在第一次使用前及此后监理工程师认为需要时加以校准。

所有设备在压浆操作结束时清洗干净。

（4）真空泵采用水环式真空泵。

2、浆体要求原材料：水泥采用42.5的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。

拌和用水采用经化验合格的饮用水。

外加剂采用“JM—HF低泌水微膨胀高效能灌浆外加剂”。

水泥浆的技术性能指标：水胶比不超过0.34；水泥浆在拌和3小时后，泌水率小于0.1%，其泌水在24h内被浆体完全吸收；24小时自由膨胀率小于3%；初凝时间大于4h,终凝时间小于24h；初始流动度不大于25s，30min后不大于35s；压浆时浆体温度不超过35℃。

3、压浆施工（1）孔道密封检查将灌浆阀、排气阀全部关闭，打开真空阀，启动真空泵抽真空，当管内真空度稳定在-0.06MPa～-0.10MPa之间时，可认为孔道能达到并维持真空，否则重新检查密封。

（2）水泥浆搅拌要求搅拌水泥浆之前，加水空转数分钟，将积水倒净，使搅拌机内壁充分湿润。

搅拌好的灰浆做到基本卸尽。

在全部灰浆卸出之前不再投入未拌合的材料，更不采取边出料边进料的方法，严格控制浆体配比。

水泥浆出料后进行过筛，并尽量马上进行泵送，否则不停搅拌防止离析。

对未及时使用而降低了流动性的浆体，严禁采用加水的办法来增加灰浆的流动性，配制时间过长的浆体不再使用。

（3）真空灌浆张拉施工完成后，采用不带水汽的高压风把孔道吹干，然后封锚，抽真空，压浆。

管道压浆尽可能在预应力钢绞线张拉完成和监理工程师同意压浆后进行。

压浆时，由孔道压浆端压入浆体，从抽真空端排出浆体，直到流出的稠度达到注入的稠度为止。

水泥浆自调制搅拌至压入孔道的延续时间，不宜超过40min，水泥浆在使用前和压注过程中保持流动状态。

采用真空辅助压浆工艺，当浆体从孔道抽真空端流出时，在孔道两端进行废浆排除作业，当浆体注满管道后，在0.5MPa～0.6MPa下持压2min，压浆最大压力不宜超过0.6MPa。

压浆时，每一工作班留取不少于3组试样，标准养生28d，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。

（4）当白天气温高于35℃时，压浆工作宜在夜间进行。

在压浆后两天，检查注入端及出气孔的水泥浆密实情况，需要时进行处理。

（5）压浆时做好每个管道的压浆日期、水灰比及掺加料、压浆压力、试块强度等方面的记录。

（6）每条孔道一次压浆连续完成，压浆完一条孔道换其它孔道时，继续启动压浆泵，让浆体循环流动。

（7）压浆完成后，及时清洗管、阀、空气滤清器、灌浆泵、搅拌机等所有沾有水泥浆的设备和附件。