地铁策划书(Word最新版)
地铁策划方案
地铁策划方案一、项目背景随着城市的快速发展和人口的不断增长，交通拥堵问题日益严重。
地铁作为一种高效、便捷、大运量的公共交通方式，对于缓解城市交通压力、优化城市空间布局、促进城市经济发展具有重要意义。
为了满足市民的出行需求，提升城市的综合竞争力，我们提出了本地铁建设策划方案。
二、线路规划1、线路走向充分考虑城市的发展方向、人口分布、商业中心、工业园区等因素，规划出合理的线路走向。
优先连接城市的主要交通枢纽，如火车站、汽车站、机场等，实现无缝换乘。
2、站点设置根据线路走向和周边人口密度，合理设置站点。
站点应尽量靠近居民小区、学校、医院、商场等人员密集区域，方便市民出行。
站点间距应适中，一般在 1 2 公里之间，以保证地铁的运行效率和服务水平。
3、换乘节点规划好换乘节点，使不同线路之间能够方便快捷地换乘。
换乘节点应设置在交通便利、空间宽敞的地方，避免出现拥堵和混乱。
三、车辆选型1、车型选择根据线路的客流量、运行速度、线路条件等因素，选择合适的车型。
常见的车型有 A 型车、B 型车、C 型车等。
A 型车载客量大、运行速度快，适用于客流量较大的线路；B 型车载客量适中、性价比高，适用于一般线路；C 型车适用于客流量较小的线路或支线。
2、车辆编组根据客流量预测，确定车辆的编组方式。
常见的编组方式有 4 节编组、6 节编组、8 节编组等。
在高峰期，可以采用重联运行或增加编组的方式，提高运输能力。
四、运营组织1、运营时间根据城市的作息时间和市民的出行需求，确定地铁的运营时间。
一般来说，运营时间为早上 6 点至晚上 11 点左右。
在节假日和特殊时期，可以适当延长运营时间。
2、行车间隔根据客流量的变化，合理调整行车间隔。
在高峰期，行车间隔应缩短至 2 3 分钟，以满足乘客的出行需求；在平峰期，行车间隔可以适当延长至 5 10 分钟。
3、票务政策制定合理的票务政策，包括票价、优惠政策等。
票价应根据运营成本、市民的承受能力等因素综合确定。
地铁主题活动方案策划书3篇
地铁主题活动方案策划书3篇篇一《地铁主题活动方案策划书》一、活动背景随着城市的发展，地铁作为一种便捷、高效的交通工具，在人们的日常生活中扮演着越来越重要的角色。
为了更好地宣传地铁文化，提升市民对地铁的认知度和认同感，同时丰富市民的业余生活，我们计划举办一场以地铁为主题的活动。
二、活动主题“畅享地铁，快乐出行”三、活动目的1. 宣传地铁文化，提高市民对地铁的认知度和关注度。
2. 增强市民对地铁出行的便利性和安全性的了解，鼓励更多人选择地铁出行。
3. 提供一个互动交流的平台，让市民在活动中感受到地铁带来的乐趣和便利。
4. 提升地铁公司的品牌形象和社会影响力。
四、活动时间[具体活动时间]五、活动地点地铁[具体站点]六、参与人员广大市民、地铁乘客、地铁工作人员等七、活动内容1. 地铁知识展览在活动现场设置地铁知识展板，展示地铁的发展历程、运营线路、安全知识、购票方式等内容，让市民更全面地了解地铁。
安排专业人员进行讲解，解答市民的疑问。
2. 地铁模型展示展示各种精美的地铁模型，包括不同型号的地铁列车、地铁站台等，让市民近距离观察地铁的构造和细节。
举办地铁模型制作比赛，邀请市民参与，评选出优秀作品并给予奖励。
3. 地铁文化表演邀请文艺团体进行地铁文化主题的表演，如舞蹈、歌曲、小品等，展现地铁文化的魅力。
安排地铁工作人员进行安全演示和应急演练，提高市民的安全意识和应急能力。
4. 互动游戏环节设置地铁知识问答、拼图比赛、模拟购票等互动游戏，让市民在游戏中学习地铁知识，增加活动的趣味性和参与度。
设立奖品区，为获胜者颁发纪念品。
5. 地铁主题创意集市组织各类与地铁相关的创意产品、手工艺品、美食等进行展示和销售，打造一个充满创意和活力的集市氛围。
市民可以在集市上购买到独特的地铁纪念品，同时也可以品尝到各种美食。
八、活动宣传1. 利用地铁站内的广告位、宣传栏、电子显示屏等进行活动宣传海报和视频的展示。
2. 通过地铁官方网站、微博、公众号等社交媒体平台发布活动信息和预告。
地铁站策划书
地铁站策划书一、项目背景。
随着城市化进程的加快，城市交通拥堵问题日益严重。
地铁作为城市快速交通系统的重要组成部分，扮演着越来越重要的角色。
为了提高地铁站的服务水平，改善乘客出行体验，我们计划对地铁站进行一系列的策划和改造。
二、项目目标。
1. 提升地铁站的服务水平，提高乘客满意度；2. 优化地铁站的空间布局，提高运营效率；3. 提高地铁站的安全性和舒适度；4. 为地铁站引入更多的文化和艺术元素，提升城市形象。
三、项目内容。
1. 空间布局优化，对地铁站内部空间进行重新规划，优化通道、候车区、出入口等区域，提高乘客出行效率；2. 设施设备升级，对地铁站的电梯、扶梯、广播系统、安全设施等进行升级，提高设备的可靠性和安全性；3. 文化艺术引入，在地铁站内部设置艺术装饰、文化展示等，丰富乘客的文化生活；4. 绿色环保，在地铁站周边增加绿化带、设置垃圾分类设施等，提高地铁站的环境质量。
四、项目实施计划。
1. 确定改造范围和目标地铁站；2. 制定详细的改造方案和预算；3. 开展改造工作，包括空间布局调整、设施设备升级、文化艺术装饰等；4. 完成改造工作并进行验收；5. 推出改造后的地铁站，并进行宣传推广。
五、项目预期效果。
1. 提高地铁站的服务水平，提高乘客满意度；2. 优化地铁站的空间布局，提高运营效率；3. 提高地铁站的安全性和舒适度；4. 提升城市形象，增强市民对地铁的认同感。
六、项目风险及对策。
1. 资金不足，加大对项目的宣传推广，争取更多的支持和资金；2. 工程进度延迟，加强项目管理，确保工程进度按时完成；3. 设施设备升级难度大，加强对设备升级的技术研发和人才培养。
七、项目经济效益分析。
通过地铁站的改造，将提高地铁站的服务水平和乘客满意度，从而增加乘客的出行意愿，提高地铁站的客流量。
同时，通过引入文化艺术元素，提升城市形象，增加城市的软实力。
因此，该项目具有良好的经济效益和社会效益。
八、结语。
地铁站作为城市交通系统的重要组成部分，对城市形象和市民生活有着重要的影响。
地铁站策划书
地铁站策划书一、背景介绍。
随着城市化进程的加速和人口数量的增长，城市交通问题日益突出。
地铁作为一种快速、便捷的交通工具，受到了越来越多市民的青睐。
然而，目前地铁站的设计和规划仍存在一些问题，如乘客出行体验不佳、安全隐患等。
因此，有必要对地铁站进行全面的策划和改造，以提升其服务质量和乘客满意度。
二、目标。
1. 提升地铁站的设计和规划水平，打造更加舒适、便捷的出行环境。
2. 加强地铁站的安全设施和管理措施，确保乘客的人身安全。
3. 提高地铁站的运营效率，减少拥堵和延误现象。
三、策划内容。
1. 设计改造，对现有地铁站进行全面的设计改造，包括站内布局、出入口设置、候车区域等，以提升乘客的出行体验。
2. 安全设施，加强地铁站的安全设施建设，包括监控系统、紧急疏散通道、防护设施等，提高乘客的安全保障。
3. 管理措施，优化地铁站的运营管理模式，加强对站内秩序和安全的管理，提高运营效率。
4. 环境美化，通过绿化、艺术装饰等方式，美化地铁站的环境，营造舒适的乘车氛围。
四、预期效果。
1. 乘客出行体验得到显著提升，满意度大幅提高。
2. 地铁站的安全水平得到明显提升，安全事故率大幅下降。
3. 地铁站的运营效率明显提高，拥堵和延误现象得到有效缓解。
4. 地铁站的形象得到提升，成为城市的地标建筑之一。
五、实施计划。
1. 确定地铁站策划改造的具体方案和时间表。
2. 组织相关专业团队进行设计和施工。
3. 加强对地铁站的管理和运营监督。
4. 定期对地铁站的效果进行评估和调整。
六、总结。
地铁站的策划改造是一项复杂而又重要的工作，需要政府、企业和社会各界的共同努力。
通过全面的策划和实施，相信地铁站将成为城市交通的重要枢纽，为市民提供更加便捷、安全的出行体验。
地铁站策划书
地铁站策划书一、背景。
随着城市化进程的加快，人口数量的增加，交通拥堵问题日益严重。
地铁作为一种高效、便捷的交通工具，已经成为城市居民出行的首选之一。
因此，地铁站的规划和设计显得尤为重要。
二、目标。
我们的目标是通过合理的规划和设计，打造更加舒适、便捷、安全的地铁站，提升城市居民的出行体验，减缓交通压力，促进城市可持续发展。
三、策划内容。
1. 空间规划，充分考虑地铁站的客流量和出行需求，合理规划站台、通道、换乘设施等空间，确保乘客出行的便捷性和舒适性。
2. 环境设计，注重地铁站的环境美化和舒适度，通过绿化、艺术装饰等手段，营造宜人的出行氛围。
3. 安全设施，加强地铁站的安全设施建设，包括监控系统、紧急救援设备等，确保乘客的安全出行。
4. 信息提示，设置清晰明了的导航标识和信息提示，方便乘客快速找到目的地和换乘线路。
5. 无障碍设施，考虑到老年人、残疾人等特殊群体的出行需求，设置无障碍设施，让地铁站更加包容和便利。
四、预期效果。
通过以上策划内容的实施，我们预期可以达到以下效果：1. 提升乘客出行体验，增加地铁的吸引力，减少私家车使用，减缓交通拥堵。
2. 提高城市形象，打造宜居城市，吸引更多人才和投资。
3. 促进城市经济发展，提升地铁沿线商业和服务业的发展水平。
五、实施计划。
我们将制定详细的实施计划，包括工程建设、设备采购、人员培训等方面的安排，确保策划内容的顺利实施。
六、总结。
地铁站的规划和设计对城市的发展和居民的生活质量都具有重要意义。
我们将秉承“以人为本、科学规划、精细设计、精益施工”的理念，努力打造更加人性化、智能化的地铁站，为城市交通发展贡献力量。
地铁设计策划书3篇
地铁设计策划书3篇篇一《地铁设计策划书》一、项目背景随着城市的快速发展，交通拥堵问题日益严重。
地铁作为一种高效、便捷的公共交通方式，成为了解决城市交通问题的重要手段。
本策划书旨在设计一条新的地铁线路，以满足城市发展的需求，提高市民的出行效率和生活质量。
二、项目目标1. 设计一条连接城市主要商业区、住宅区和交通枢纽的地铁线路，提高城市交通的便捷性和效率。
2. 优化地铁站点的布局，方便市民出行和换乘。
3. 采用先进的技术和设备，提高地铁的安全性和可靠性。
4. 考虑环保因素，减少地铁对环境的影响。
三、项目内容1. 线路规划确定地铁线路的起点和终点，以及经过的主要区域。
考虑城市的发展规划和人口分布，合理设置站点。
与现有地铁线路的衔接，方便市民换乘。
2. 站点设计设计合理的站点布局，包括出入口、站厅、站台等。
考虑无障碍设施，方便行动不便的乘客。
结合周边环境，进行站点的景观设计。
3. 车辆选型选择适合线路特点和客流量的地铁车辆。
考虑车辆的安全性、舒适性和环保性能。
4. 技术方案采用先进的信号系统、通风系统、供电系统等。
提高地铁的自动化程度，减少人工干预。
5. 运营管理建立科学的运营管理体系，确保地铁的安全、高效运行。
制定合理的票价政策，鼓励市民乘坐地铁。
四、项目实施1. 前期调研进行城市交通现状调查，了解市民的出行需求和意见。
分析地铁线路的可行性和技术难度。
2. 设计阶段完成地铁线路的设计和站点布局。
进行技术方案的论证和优化。
3. 施工阶段按照设计方案进行地铁线路的施工。
确保施工过程中的安全和质量。
4. 调试阶段对地铁设备进行调试和测试。
进行试运营，收集市民的反馈意见。
5. 正式运营正式开通地铁线路，提供优质的服务。
持续优化运营管理，提高服务质量。
五、项目预算1. 工程投资包括地铁线路的建设、车辆采购等费用。
预计投资[具体金额]。
2. 运营成本包括人员工资、设备维护、能源消耗等费用。
预计运营成本[具体金额]。
地铁开通方案策划书3篇
第九章项目管理HDS2003 数据处理软件是面向项目进行管理的。
因此，不管是进行单点定位，还是进行静态基线处理、动态路线处理，或者是进行网平差。
首先需要建立一个新的项目，或者打开一个已建立的项目。
建立一个新的项目可分如下几步：1、首先建立测区的坐标系统，在坐标系管理里输入坐标参数；2、建立一个项目工作所在的路径，将观测数据下载或复制到该路径下，并创建一个新的项目。
3、将数据导入到项目中。
完成上述三步之后，就可以进行下一步的工作了。
§9.1 建立坐标系及坐标系管理§9.1.1项目属性设置点击“项目菜单”下的“项目属性”子菜单，设置项目属性，如图9-1项目细节图9-1项目属性1 / 30项目细节的类容都会显示在网平差报告中，控制网的等级很重要，在数据处理过程中的许多检验都是根据不同的网的精度有不同的设置。
详细精度指标请参考《全球定位系统（GPS）测量规范》。
坐标系统如图：图9-2坐标系统如果用户需要添加新的坐标系统，点击“自定义坐标系统”按钮，进入原始参数中的“坐标系统”中，用户可以自己设置。
七参数如图：图9-3七参数转换关于七参数的求解，请参考“坐标转换”软件相应的说明。
原始参数设置点击“项目”菜单下的“原始参数”子菜单，设置原始参数：天线图9-4天线参数在设置好天线名称、天线参数后，用户点击增加，就可以添加一个新的天线，用户也可以选择列表中的已有天线，点击“删除“按钮就可以删除当前选中的天线，所有天线的设置参数保存为Bin目录下的HitAnt.ini文件。
3 / 30坐标系统图9-5坐标系统1.在设置好名称、椭球参数后，用户点击增加，就可以添加一个新的坐标系统，用户也可以选择列表中的已有坐标系统，点击“删除“按钮就可以删除当前选中的坐标系统，所有系统的设置参数保存为Bin目录下的HitDatum.ini文件。
一个项目在工作时，中间会生成一些文件，这些文件会保存在项目路径及其子目录中。
地铁项目方案策划书3篇
地铁项目方案策划书3篇篇一《地铁项目方案策划书》一、项目背景随着城市的快速发展，人口不断增长，交通拥堵问题日益严重。
为了缓解城市交通压力，提高居民出行效率和质量，地铁作为一种高效、便捷、大运量的公共交通方式，具有不可替代的重要性。
本地铁项目旨在为城市提供更完善的交通网络，促进城市的可持续发展。
二、项目目标1. 构建高效、便捷、安全的地铁交通网络，提升城市交通整体水平。
2. 缓解城市地面交通压力，减少交通拥堵。
3. 促进城市区域协调发展，带动沿线经济增长。
4. 提高居民出行质量，增强城市居民的幸福感和满意度。
三、项目范围1. 确定地铁线路的走向和站点设置。
2. 包括地铁车站的建设、车辆采购与运营。
3. 配套设施建设，如通风、照明、排水等。
四、项目时间表1. 前期调研与规划阶段：[具体时间段 1]完成城市交通需求分析和线路规划。
进行可行性研究和环境影响评估。
2. 设计与招标阶段：[具体时间段 2]完成地铁工程的设计工作。
开展施工单位和设备供应商的招标。
3. 施工建设阶段：[具体时间段 3]按照设计要求进行地铁车站和隧道的施工。
同步进行设备安装和调试。
4. 试运营与正式运营阶段：[具体时间段 4]进行试运营，检测和优化系统性能。
正式投入运营，持续改进服务质量。
1. 工程建设费用：包括车站建设、隧道挖掘、轨道铺设等。
2. 设备采购费用：车辆、信号系统、供电系统等。
3. 人员培训与运营费用：员工工资、培训费用、运营维护费用等。
4. 其他费用：如项目管理费用、不可预见费用等。
六、项目团队1. 项目管理团队：负责项目的整体策划、协调和推进。
2. 技术专家团队：提供技术支持和解决方案。
3. 施工团队：承担地铁工程的施工任务。
4. 运营团队：负责地铁的日常运营和管理。
七、风险管理1. 技术风险：如施工过程中遇到复杂地质条件等，需提前做好技术预案。
2. 资金风险：确保项目资金的及时到位，合理安排资金使用。
3. 安全风险：严格落实安全管理制度，加强安全教育培训。
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地铁策划书通过整理的地铁策划书相关文档，渴望对大家有所扶植，感谢观看！地铁便利店商业计划书创业团队:荣耀创业小组目录1．执行纲要 1.1市场描述2．项目背景 2.1产业背景 2.1.1创业机会描述 2.1.2 便利店概念 2.1.3便利店前景3．市场调查和分析 3.1 兰州市地铁便利店发展中的亮点3.2竞争分析 3.3竞争优势分析4．创业战略 4.1.创业小组总体战略 4.2．发展战略 4.2.1.近期发展目标（1-2年）4.2.2中期发展支配（3—5年） 4.3.3远期发展支配（5—10年）5．市场营销 5.1营销支配 5.1.1 市场进入和开发阶段（1-2年） 6. 风险分析与规避 6.1市场风险分析与规避 6.2管理风险分析与规避 6.3竞争风险分析与规避7．组织与管理7.1组织结构7.2薪酬制度7.3人力资源管理宗旨附录一：1．执行纲要1.1市场描述便利店的目标顾客与超级市场的目标顾客群有很大区分，作为能满足顾客一次性购足商品需求的超级市场,很简洁培大量的年龄层次不一的大众化的忠诚顾客。
而便利店的行定位是市场补缺者,受到本身实力的限制及其独特的业态特征注定了它的目标顾客只能是有限的群体。
因此便利店的经营者无论是在开业选址或商品经营中都要时刻关注着这些特征。
我国便利店从出现到现在经验了十多年的历史,无论是外资或内资经营者,失败和成功的都不在少数,分析其缘由,除了我国城市的经济发展形势和居民购物习惯以外,找到适合我国国情发展的便利店模式是我国现阶段便利店经营成功的关键2．项目背景2.1产业背景2.1.1创业机会描述在不久的将来，对于兰州市的市民来讲，作为最绿色、快捷的出行方式，地铁将不再只是一个交通工具，它正在愈加紧密地变更着人们的日常生活。
将来全面铺就的地铁网络将为兰州城市的人居生活的各个层面带来天翻地覆的变更，“地铁变更生活”正在上演。
将来兰州公共交通系统将以地铁为骨干，常规公交为辅，从空间利用价值上来说，地铁将成为兰州经济发展的强大动力，隐藏巨大的经济效益和商机，而这最大的利益莫过于给沿线地产带来的价值提升。
地铁沿线正在成为城市的黄金经济线，地铁，代表着人流、代表着昂扬的租金、代表着物业的升值、代表着城市将来的发展方向。
地铁带来了一种蕴含无限商机的“地铁经济”，从而带旺一个片区。
而便利店又是社会发展的须要，时间的急迫，便利快捷已成为人们在外购物的首选因素。
2.1.2 便利店概念便利店，英文简称CVS（Convenience Store）是一种用以满足顾客应急性、便利性需求的零售业态。
该业态最早起源于美国，继而衍生出两个分支，即传统型便利店与加油站型便利店，前者在日本、中国台湾等亚洲诸国得以发展成熟，后者则在欧美地区较为盛行。
便利店的兴起缘于超市的大型化与郊外化，超市的变更体现在距离、时间、商品、服务等诸多方面：如远离购物者的居住区，需驾车前往；卖场面积巨大，品种繁多的商品消耗了购物者大量的时间和精力；结账时还要忍受“大排长龙”等候之苦，以上种种使得那些想购买少量商品或满足即刻所需的购物者深感不便。
于是人们须要一种能够满足便利店购买需求的小超市来填补空白。
2.1.3便利店前景由于便利店自身具有商品少而精、利润率高、辐射范围小、选购便利、贴近消费者等诸多优点，因此特殊适合我国现阶段的经济发展水平。
今后，随着社会经济生活水平的提高，随着消费观念和方式的变更，人们对便利店的需求也将会越来越多，而便利店也将大有所为，它必将成为将来我国零售业中的又一主力业态。
3．市场调查和分析 3.1 兰州市地铁便利店发展中的亮点国际通用标准是人均GDP3000美元时，每3000-4000人应拥有1个店、依据我市2021年常住人口计算，兰州至少还有1000个超市或便利店的发展空间。
因此充分确定我市超市、便利店连锁经营优势，可以快速提升连锁企业集中度和组织化程度；为企业经营决策供应有效的依据和方向。
3.2市场前景调查进入市场前，创业小组对兰州市人流量较多的站点进行了深化的问卷调查，同时在网上做了大量的资料调查。
实地深化调查显示：创业小组亲自深化到兰州市拥堵公交站点进行抽样调查，发放了500份调查问卷，回收了467份。
调查表明：乘客对便利店的宠爱程度高；便利店市场接受实力强。
另一方面，通过调查，我们小组将乘客偏爱便利店的缘由总结如下：◆ 便利快捷◆ 质量有保障◆ 购物环境好，选择范围广◆ 信誉和服务好3.2竞争因素分析（1）竞争者分析对于与地铁站超市或其他零售业态的竞争，我们的便利店有确定的优势。
首先，乘客购买少量商品更机敏了，假如说买一瓶矿泉水，到便利店买买便利还是去大卖场便利呢？自不待言，便利店不像大卖场那样大，也不须要长时间的排队。
并且能够在乘客下车须要购买商品的时候第一时间对其服务。
同时我们的便利店也为顾客供应多层次的服务，例如速递、发传真、复印、代收公用事业费、代售邮票、代订车票和飞机票等等。
其次，营业时间长，大卖场或超市一般晚上10点多就关门了，而便利店是15小时甚至全天24小时营业，全年无休，这样就能够保证顾客无论何时都能够买到所需品。
再次，是服务更显人性化，我们的便利店还对顾客供应确定量的休息场所，比如店外设几套公共座椅。
这样更是大大地提高了乘客购物的便捷性。
最终，与旁边一些杂货店相比，便利店的优势明显是确定的。
便利店的购物环境好，选择范围广，商品质量有保障。
信誉和服务都比杂货店好消费者（2）消费者分析产品的目标市场定位于全部赶时间的乘客，这些人群对价格的敏感度不大，讨价还价的实力较低，所以产品相对于顾客有较大的竞争优势。
3.3竞争优势分析（1）产品优势连锁便利店全部产品都有质量保证。
另方面，便利店为顾客供应多层次的服务，例如速递、发传真、复印、代收公用事业费、代售邮票、代订车票和飞机票等等。
（2）价格优势连锁便利店的产品价格低廉，对于老顾客还有积分兑换所需产品的实惠。
（3）特殊优势便利店在武汉各地都有连锁店，乘客假如对商品不满足都可以在任何连锁店退换。
4．创业战略4.1.创业小组总体战略◆ 小组理念：创建更优的服务，建立和谐城市。
◆ 创业宗旨：质量第一，顾客至上。
◆ 创业文化：开拓创新，追求卓越，走向成功。
◆ 战略目标：实现国内第一品牌。
4.2．发展战略4.2.1近期发展目标（1-2年）◆ 两年发展支配依据小组对便利店筹备工作的进度推动和市场分析状况，在第一年内，可以先在兰州市内，在所选志向的地铁站点先开设十一家60-80平方米的标准便利店。
4.2.2中期发展支配（3—5年）◆ 二至五年发展支配小组依据在第一年开设的便利店的成功运营状况、市场占有率和规模效应的需求及资本运营的须要，可在第3年内，加快开店速度和数量，可在以兰州市为中心的周边城市开设连锁便利店，店铺开设数量应在3-5家内，在5年内，开设5-10家左右。
4.3.3远期发展支配（5—10年）◆ 五至十年发展支配小组依据五年内在兰州地区的成功开店的阅历、完善的管理体系和良好的选购平台及完善的物流体系，可加快开店速度和数量，可将其成功的便利店运营模式复制到全国及全球其他国家的省会城市内，店铺开设数量应在10-30家。
5．市场营销5.1营销支配市场营销划分为三个阶段，即市场进入和开发阶段、市场成长阶段和市场成熟阶段。
在不同的阶段实行不同的营销渠道，销售方式和推广策略，以获得所期望的销售额。
5.1.1 市场进入和开发阶段（1-2年）主要通过多种营销渠道及广告宣扬推广地铁连锁便利店，树立品牌形象，全力攻占兰州市场，并以兰州为中心渐渐辐甘肃省市场。
市场进入阶段以地铁便利店的普及为主要目标，利用将公关策略具体做法如下：◆ 公关策略：（1）主动开展顾客免费体验活动，实行传单或广播电视宣扬活动，让乘客切身体会到地铁连锁便利店所带来的便捷生活。
（2）应用报纸、车体、霓虹灯、街牌、楼宇广告，这些广告费用不是很高，但影响力大，贴近大众的生活，以这些广告形式对大众的生活理念进行冲击，让大众感受到地铁便利连锁店就在身边，刺激其去购物的欲望。
◆ 主要的营销渠道：（1）连锁便利店直销。
主要消费人群是乘客，对日常消费用品的冲击很大。
（2）利用会员积分卡，吸引消费者二次消费。
（3）用最优质的服务给乘客留下最好的印象，吸引更多消费者。
（4）网络销售建立公司网站主页，通过这种方式，给消费者一个直观的对公司了解平台。
公司尽可能把订单设计便利、易操作，比如只在网上设立一个“提交订单”和”退货”按钮，轻松扶植消费者完成订购或退回商品的任务。
由于目前中国的网上干脆支付还存在很多问题，所以公司供应多种机敏的付款方式供客户选择，以达到最大限度地实现交易中双方的便利和平安，从而促进交易的顺当进行。
通过互连网与一些专业化物流公司建立紧密的合作伙伴关系。
公司与物流公司通过互连网实现配送信息的同步，当公司有订单须要配送服务时，该订单同时送达物流公司，由物流公司依据订单须要，从生产地干脆送到顾客手中。
◆ 销售方式：（1）公司网络直销：针对乘客实行干脆销售。
（2）连锁店直销：针对的是家庭的直销，目前多以爱网购商品的为主。
6. 风险分析与规避6.1市场风险分析与规避中国目前的便利店市场尚不成熟，这种观念还没有被广泛接受。
所以在进入市场前期，必定会出现商品的销售风险。
通过精确的目标市场定位，借助电视公交车广告宣扬，来降低和规避这种风险。
6.2管理风险分析与规避起步阶段，规模较小，员工数量不多，此种管理风险较小。
随着规模的扩大，区域市场的增加，加盟商和合作伙伴的增多，管理的困难程度将会将会增加，同时管理风险也相应地增加。
起步阶段，我们已经意识到这个问题，针对这个问题，应当设置区域性的组织结构，职责明确，配备完善的制度，实施奖惩激励，能者上，庸者下的制度。
对于合作伙伴，我们将他们纳入创业小组的战略当中，实施双赢的政策，以真诚的看法对待他们。
以次来降低公司的管理风险。
6.3竞争风险分析与规避在前面竞争分析当中，我们已经谈到，这里不再赘述。
7.组织与管理7.1组织结构总经理销售副总经理客服副总经理人力资源副总经理财务副总经理图7-1:组织结构7.2 薪酬制度薪酬设计原则：内部公允与外部竞争原则个人收入水平与其绩效表现相关；保障薪酬的行业与地区竞争力。
每月评定先进销售员，并定期进行裁员。
7.3人力资源管理宗旨“通过满足员工关键需求，让员工创建出最大价值，打造最激情团队”。
附录一经营产品定位⑴、基本商品现有或将来门店除了与竞争者走错位经营相互互补的经营路途外，还应保持经营与竞争者相类似的基本的商品品种及结构。
现有或将来门店经营的商品品种和结构的占比：①、商品占比定位A、食品占50%（其中：食品占35%；鲜食品占15%）；B、日用化妆品20%；C、日用百货20%；D、其他10%。