滑动轴承

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滑动轴承

滑动轴承

2.限制轴承pv值
pv Fn [ pv] 20000B
3.限制滑动速度v
v dn [v]
601000
MPam / s m/s
(17.3) (17.4)
17.7 滑动轴承的条件性计算
17.7.2 推力轴承
常见的推力轴承止推面的形状见图17.12。实心端面推力轴颈 由于跑合时中心与边缘的磨损不均匀,愈近边缘部分磨损愈 快,以致中心部分压强极高。空心轴颈和环状轴颈可以克服 这一缺点。载荷很大时可以采用多环轴颈,它能承受双向的 轴向载荷。
轴承衬的厚度应随轴承直径的增大而增大,一般由十 分之几毫米到6毫米。
17.4 轴瓦结构
17.4.2 油孔、油沟和油室
油孔用来供应润滑油,油沟则用来输送和分布润滑油。 油沟的形状和位置影响轴承中油膜压力分布情况。润滑油 应该自油膜压力最小的地方输入轴承。油沟不应该开在油 膜承载区内,否则会降低油膜的承载能力(图17.7)。轴 向油沟应较轴承宽度稍短,以免油从油沟端部大量流失。 图17.8是油室的结构,它可使润滑油沿轴向均匀分布,并 起着贮油和稳定供油的作用。
17.6 润滑方法
3.油环润滑 轴颈上套有轴环(图17.10b),油环下垂浸到油池里,轴颈 回转时把油带到轴颈上去。这种装置只能用于水平而连续运 转的轴颈,供油量与轴的转速、油环的截面形状和尺寸、润 滑油粘度等有关。适用的转速范围为 60r/min~100r/min<n<1500r/min~2000r/min。速度过低,油环 不能把油带起;速度过高,环上的油会被甩掉。
工业上应用最广的润滑脂是钙基润滑脂,它在100摄氏度 附近开始稠度急剧降低,因此只能在60摄氏度以下使用。 钠基润滑脂滴点高,一般用在120摄氏度以下,比钙基脂 耐热,但怕水。锂基润滑脂有一定的抗水性和较好的稳 定性,适用于-20摄氏度~120摄氏度。

滑动轴承概述

滑动轴承概述

滑动轴承概述轴承轴承支承轴及轴上零件,保证轴的旋转精度。

根据轴承工作的摩擦性质,可分为滑动轴承和滚动轴承。

滑动轴承具有工作平稳、无噪音、径向尺寸小、耐冲击和承载能力大等优点。

而滚动轴承是标准零件,成批量生产成本低,安装方便,广泛应用。

对于初学者来讲,滚动轴承的类型选择;寿命计算;组合设计是比较难掌握。

因此,滚动轴承的寿命计算和组合设计是本章讨论的重点。

§11—1 滑动轴承概述一、滑动轴承的类型滑动轴承按其承受载荷的方向分为:(1)径向滑动轴承,它主要承受径向载荷。

(2)止推滑动轴承,它只承受轴向载荷。

滑动轴承按摩擦(润滑)状态可分为液体摩擦(润滑)轴承和非液体摩擦(润滑)轴承。

(1)液体摩擦轴承(完全液体润滑轴承)液体摩擦轴承的原理是在轴颈与轴瓦的摩擦面间有充足的润滑油,润滑油的厚度较大,将轴颈和轴瓦表面完全隔开。

因而摩擦系数很小,一般摩擦系数=0.001~0.008。

由于始终能保持稳定的液体润滑状态。

这种轴承适用于高速、高精度和重载等场合。

(2)非液体摩擦轴承(不完全液体润滑轴承)非液体摩擦轴承依靠吸附于轴和轴承孔表面的极薄油膜,单不能完全将两摩擦表面隔开,有一部分表面直接接触。

因而摩擦系数大,=0.05~0.5。

如果润滑油完全流失,将会出现干摩擦。

剧烈摩擦、磨损,甚至发生胶合破坏。

二、滑动轴承的特点优点:(1)承载能力高;(2)工作平稳可靠、噪声低;(3)径向尺寸小;(4)精度高;(5)流体润滑时,摩擦、磨损较小;(6)油膜有一定的吸振能力缺点:(1)非流体摩擦滑动轴承、摩擦较大,磨损严重。

(2)流体摩擦滑动轴承在起动、行车、载荷、转速比较大的情况下难于实现流体摩擦;(3)流体摩擦、滑动轴承设计、制造、维护费用较高。

§11—2 滑动轴承的结构和材料一、径向滑动轴承1.整体式滑动轴承整体式滑动轴承结构如图所示,由轴承座1和轴承衬套2组成,轴承座上部有油孔,整体衬套内有油沟,分别用以加油和引油,进行润滑。

机械设计8—滑动轴承

机械设计8—滑动轴承

3. 许用油膜厚度[h] ] 在其他条件不变的情况下, 在其他条件不变的情况下,外载荷 F↑,动压润滑轴承的 ↑ hmin↓ ,轴承、轴颈表面的微观凸峰可能直接接触,而不能实现 轴承、轴颈表面的微观凸峰可能直接接触, 液体润滑。 液体润滑。 显然,要想实现液体润滑,应满足如下条件: 显然,要想实现液体润滑,应满足如下条件: hmin ≥ [h]= S ( Rz1 + Rz2 ) ] 式中: 式中: S — 安全因数 , S ≥2,一般可取 S=2 一般可取 RZ1,RZ2 —轴颈和轴承孔表面粗糙度,µm 轴颈和轴承孔表面粗糙度, 轴颈和轴承孔表面粗糙度
特点
应用
2.极大型的、极微型的、极简单的场合;如自动化办公设备等。 极大型的、极微型的、极简单的场合;如自动化办公设备等。 极大型的 3.结构上要求剖分的场合;如曲轴用轴承。 结构上要求剖分的场合; 结构上要求剖分的场合 如曲轴用轴承。 4.受冲击与振动的场合;如轧钢机。 受冲击与振动的场合;如轧钢机。 受冲击与振动的场合
ψ = δ /r → δ = ψ . r =0.001x60 = 0.06mm x χ = 1-[h]/δ = 1 -9.6x10-3/0.06 = 0.84 - ] x
查表12-7,B/d = 108/120=0.9 得到 , / 查表 /
χ
Cp
0.80 3.067
0.85 4.459
插值计算:Cp = 4.181
§8-2 径向滑动轴承的主要类型
一、整体式 结构简单,成本低, 间隙无法 结构简单,成本低,但间隙无法 补偿,且只能从轴端装入, 补偿,且只能从轴端装入,适用 低速、轻载或间歇工作的场合。 低速、轻载或间歇工作的场合。 无法用于曲轴。 无法用于曲轴。 二、对开式(剖分式) 对开式(剖分式)

滑动轴承

滑动轴承
◆ ◆ ◆

点: 有良好的流动性,可形成动压、静压或边膜界润滑膜。
适用场合:不完全液体滑动轴承和完全液体润滑滑动轴承。 选择原则:主要考虑润滑油的粘度。 转速高、压力小时,油的粘度应低一些;反之,粘度应高一些。 高温时,粘度应高一些;低温时,粘度可低一些。
三、固体润滑剂及其选择


点:可在滑动表面形成固体膜。
③ 验算轴承的工作能力 1、平均压力p的验算
F p p Bd
F— 径向载荷, N; B— 轴瓦有效宽度,mm; d— 轴颈直径, mm; [p]— 许用压强,Mpa。 目的:防止p过高,油被挤出,产生 “过度磨损”。 2、 pv的验算 ≧ 轴承发热量∝单位面积摩擦功耗fpv ≨ pv↑→摩擦功耗↑→发热量↑→易胶合 F dn Fn pv [ pv ] MPa· m/s
衬的剥离有些相似,但疲劳剥落周边不规则,结合不良造成的 剥离则周边比较光滑。
4
腐蚀 润滑剂在使用中不断氧化,所生成的酸性物质对轴承材料
有腐蚀性,特别是对铸造铜铅合金中的铅,易受腐蚀而形成点
状的脱落。氧对锡基巴氏合金的腐蚀,会使轴承表面形成一层 由SnO2和SnO混合组成的黑色硬质覆盖层,它能擦伤轴颈表面, 并使轴承间隙变小。此外,硫对含银或含铜的轴承材料的腐蚀, 润滑油中水分对铜铅合金的腐蚀,都应予以注意。
3.根据液体润滑承载机理
液体动力润滑轴承(液体动压轴承):无外部压力源,油 膜靠摩擦面的相对运动而自动形成。
液体静压润滑轴承:外部一定压力的流体进入摩擦面,建 立压力油膜。 本章主要讨论液体动压润滑轴承,工程中一般设计成①或②。
三、滑动轴承的特点和应用
1.优点
①轴颈与轴瓦靠面接触,可用于承受载荷特殊的 情况(重载、振动载荷、冲击载荷等):内燃机、 汽轮机等 ②用于支承刚度要求高的情况:机床 ③用于旋转运动精度高的场合:仪表 ④用于转速特别高的场合:电机

滑动轴承的分类

滑动轴承的分类

滑动轴承的分类一、前言滑动轴承是机械中常见的一种零件,用于支撑旋转轴的运动,减小摩擦和磨损。

根据不同的工作条件和要求,滑动轴承可以分为多种类型。

本文将详细介绍滑动轴承的分类。

二、按材料分类1.金属材料滑动轴承金属材料滑动轴承是最常见的一种,主要由钢铁、铜合金等金属制成。

这类轴承具有较高的强度和刚度,适用于较高负荷和较大转速的工作条件。

2.非金属材料滑动轴承非金属材料滑动轴承主要由塑料、陶瓷等非金属材料制成。

这类轴承具有较好的耐腐蚀性和抗磨损性能,在特殊工况下应用广泛。

三、按结构分类1.平面滑动轴承平面滑动轴承是最简单的一种,由两个平行表面组成。

这类轴承适用于低速低负荷场合。

2.圆柱形滑动轴承圆柱形滑动轴承是一种常见的轴承类型,主要由内、外圆柱面组成。

这类轴承适用于中低速中等负荷场合。

3.锥形滑动轴承锥形滑动轴承由内、外锥面组成,能够承受较大的径向和轴向负荷。

这类轴承适用于高速高负荷场合。

4.球形滑动轴承球形滑动轴承由内、外球面组成,能够承受较大的径向和一定的轴向负荷。

这类轴承适用于中低速中等负荷场合。

5.滚子式滑动轴承滚子式滑动轴承由多个圆柱或锥形滚子组成,能够承受较大的径向和一定的轴向负荷。

这类轴承适用于高速高负荷场合。

四、按润滑方式分类1.干摩擦式滑动轴承干摩擦式滑动轴承没有润滑剂,主要依靠材料自身的耐磨性来减小摩擦和磨损。

这类轴承适用于低速低负荷场合。

2.液体润滑式滑动轴承液体润滑式滑动轴承依靠液体润滑剂来减小摩擦和磨损,主要包括油膜、水膜、气膜等。

这类轴承适用于高速高负荷场合。

3.干油润滑式滑动轴承干油润滑式滑动轴承在摩擦表面上加入一定量的固体或半固体的油脂,能够减小摩擦和磨损。

这类轴承适用于中低速中等负荷场合。

五、按应用领域分类1.汽车用滑动轴承汽车用滑动轴承主要应用于汽车发动机、变速器等部位,具有较高的耐磨性和耐高温性能。

2.工业机械用滑动轴承工业机械用滑动轴承包括各种大型机械设备,如钢铁、水泥、造纸等行业的生产设备。

第十二章滑动轴承

第十二章滑动轴承

二、摩擦状态 1.干摩擦 固体表面直接接触,因而 →功耗↑ 磨损↑ 不许出现干摩擦! 2.边界摩擦 运动副表面有一层厚度<1 μ m 的薄油膜, 不足以将两金属表面分开,其表面微观高峰 部分仍将相互搓削。
vv
温度↑ →烧毁轴瓦
v
比干摩擦的磨损轻, f ≈ 0.1~0.3 3.液体摩擦 有一层压力油膜将两金属表面隔开,彼此不 直接接触。 摩擦和磨损极轻, f ≈ 0.001~0.01
v
在一般机器中,处于以上情况的混合状态。 边界摩擦
f
混合摩擦 液体摩擦
o
摩擦特性曲线
η n/p
称无量纲参数η n/p 为轴承特性数η -动力粘度, p-压强, n-每秒转数。
三、磨损 典型的磨损过程 1、磨合磨损过程 在一定载荷作用下形成一 个稳定的表面粗糙度,且在以 后过程中,此粗糙度不会继续 改变,所占时间比率较小。
二、轴瓦的结构
厚壁轴瓦 卷制轴套 薄壁轴瓦 轴瓦非承载区内表面开有进油口和油沟,以利于润滑油均匀分布 在整个轴径上。 进油孔 油沟 F
整体轴套
油沟形式
d
宽径比 B/d----轴瓦宽度与轴径直径之比, 是重要参数。 液体润滑摩擦的滑动轴承: 非液体润滑摩擦的滑动轴承: B/d=0.5~1 B/d=0.8~1.5
常采用自动调心式轴承,一般 B/d=0.5~1.5。
2、止推(推力)滑动轴承 作用:用来承受轴向载荷 结构特点:由轴承座和止推轴颈组成
a)实心式
b)空心式
c)单环式
d)多环式
§12-2
滑动轴承的失效形式、轴(轴承衬)瓦材料、结构 和轴承润滑
一、失效形式: 1、磨粒磨损 2、刮伤 3、胶合 4、疲劳剥落 5、腐蚀

机械设计课件-滑动轴承

机械设计课件-滑动轴承

橡胶 多孔铁 (Fe 95%, Cu 2%,石墨和其 多孔质 它 3%) 金属材 料 多孔青铜
0.34 55(低速,间歇) 21(0.013m/s 4.8(0.51~0.76m/s) 2.1(0.76~1m/s) 27(低速,间歇) 14(0.013m/s 3.4(0.51~0.76m/s) 1.8(0.76~1m/s)
电侵蚀
气蚀
二、轴承材料 对 材 料 性 能 要 求 常 用 轴 承 材 料 良好的减摩性、耐磨性和咬粘性。 良好的摩擦顺应性、嵌入性和磨合性。 足够的强度和抗腐蚀的能力。 良好的导热性、工艺性、经济性等。 金属材料 多孔质金属材料 非金属材料 特 点 应 用
轴承合金、铜合金、铸铁、铝基合金。 多孔铁、多孔质青铜。 酚醛树脂、尼龙、聚四氟乙烯。
150 5 15 280 15 30 12 280 280
00
300 300
3
5
1
3 5
4 5
4 5
用于中速、中等载 荷的轴承,不易受显著 5 冲击。可作为锡锑轴承 合金的代替品。 用于中速、重载及 受变载荷的轴承 。 1 用于中速、中载的 轴承。 用于高速、重载轴 2 承,能承受变载荷冲击。 2 最宜用于润滑充分 的低速重载轴承。
酚醛树脂
非金属 材料
尼龙
14
3
90
碳-石墨
4
13
400
由棉织物、石棉等填料经酚醛树脂粘结而成。 抗咬合性好,强度、抗振性也极好,能耐酸碱, 导热性差,重载时需用水或油充分润滑,易膨胀, 轴承间隙宜取大些。 摩擦系数低,耐磨性好,无噪声。金属瓦上 覆以尼龙薄层,能受中等载荷。加入石墨、二硫 化钼等填料可提高其力学性能、刚性和耐磨性。 加入耐热成分的尼龙可提高工作温度。 有自润滑性及高的导磁性和导电性,耐蚀能 力强,常用于水泵和风动设备中的轴套。 橡胶能隔振、降低噪声、减小动载、补偿误 差。导热性差,需加强冷却,温度高易老化。常 用于有水、泥浆等的工业设备中。 具有成本低、含油量多、耐磨性好、强度高 等特点,应用很广。

滑动轴承

滑动轴承
有特殊要求的场合
转速高、压力小时 选粘度低的油; 转速低、压力大时 选粘度高的油; 较高温度下工作时 用粘度高些的油。
压力高、滑动速度低时,选 择 针入度小的脂; 反之,选择 针入度大的脂; 润滑脂的滴点一般应高于轴 承工作温度约20—30℃。
二、润滑方式及润滑装置
1、油润滑
连续润滑:比较重要的轴承应当采用连续润滑方式 轴颈
三、滑动轴承的特点
1.承载能力大,耐冲击; 2.工作平稳,噪音低; 3.结构简单,径向尺寸小,轴向尺寸大。
四、滑动轴承的应用场合 1.高速、高精度、重载的场合;如汽轮 发电机、水轮发电机、机床等; 2.极大型的、极微型的、极简单的场合; 如自动化办公设备等; 3.结构上要求剖分的场合;如曲轴轴承; 4.受冲击与振动载荷的场合;如轧钢机。
已知:W=16KN,卷筒转速n=35r/min, d=50mm。试求:设计两端滑动轴承。
解:1)求F
当钢绳在卷筒中间时,两端滑动轴承受力相等, 且为钢绳上拉力的一半。但当钢绳绕到卷筒的边缘时 ,一端滑动轴承上受力达最大值,为:( W=16KN ,n=35r/min,d=50mm)
700 F RB W 800 14000 N
故选用 ZCuSn pb5 Zn5( 锡青铜)合适 5
针阀式油杯
定期旋转杯盖,使空腔体积减小而将润滑脂 注入轴承内,它只能间歇润滑。
旋盖
杯体
旋盖式油杯
§12-5 非液体摩擦滑动轴承的计算
一、径向滑动轴承 1、确定轴承的结构形式并选定轴瓦材料 2、选定宽径比B/d 轴瓦宽度与轴颈直径之比B/d称为宽径比,它是径向 滑动轴承中的重要参数之一。推荐取0.5-1.5的径宽比。
§12-3 滑动轴承的润滑
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滚动轴承的寿命计算7
滚动轴承的寿命计算
五、同一支点成对安装同型号向心角接触轴承的计算
此种情况按双列轴承计算,双列轴承的基本额定动载荷 CΣ 和基本额定 静载荷 C0Σ 为根据单个轴承的 C 和 C0 计算: 角接触球轴承:
C 1.625C C0 2C0
圆锥滚子轴承:
C 1.71C C0 2C0
滚动轴承的寿命计算4
滚动轴承的寿命计算
角接触球轴承(70000) Fd=eFr
内部轴向力 Fd与径向力 Fr 成正比: 见表(13-7)。
圆锥滚子轴承(30000) Fd=Fr/(2Y)
Fd的方向:沿轴线由轴承外圈的宽边→窄边。
3. 轴向载荷计算
正装
反装
滚动轴承的寿命计算5
滚动轴承的寿命计算
由成对使用,反向安装的两个向心角接触轴承支撑的轴,共受三个轴 向力:Fd1、Fd2 和外部轴向力 Fae 。 已知三个轴向力的大小和方向时, 可按下列方法计算轴承的轴向载荷 Fa。 1 2
二、滚动轴承的类型
球轴承: 运转灵活,但承载能力低。 滚子轴承: 承载能力高,但运转不如球轴承灵活,。 刚性轴承: 允许内外圈偏转角很小的轴承。 调心轴承: 允许内外圈偏转角较大的轴承。 内、外圈可以分离的轴承,称为可分离型轴承
虚拟演示
构造和类型3
滚动轴承的构造和类型
◆ 按可承受的载荷方向不同,滚动轴承分为三类:
三、当量动载荷
当量动载荷:是由轴承实际所受载荷转换得到的与基本额定动载荷 C 的确定条件及性质相同的假想载荷,用 P表示。
滚动轴承的寿命计算3
滚动轴承的寿命计算
P f p ( XFr YFa )
当量动载荷
式中:Fr 、Fa — 分别为轴承承受的径向载荷和轴向载荷;
X 、Y — 分别为轴承的径向载荷系数与轴向载荷系数 (查表13-5) f p — 载荷性质系数,用于计入冲击、振动对载荷的影响。
(查表13-6)
a
四、向心角接触轴承的轴向载荷计算
1. 载荷计算中心 滚动体的载荷方向线与轴线的交点 o 即为 轴承的载荷计算中心(支反力的作用点)。 距离 a 可查轴承手册。 2. 内部轴向力 在径向力Fre作用下,各受载滚动体的轴向分力 Fre
o
Fae
Fdi
Fni
Fdi之和,即为轴承的内部轴向力 Fd。
Fd 1 Fr1
Fre Fae
正装
详细分析
Fd 2
就某一个轴承而言:
1)按代数值计算另一轴承的内部轴
Fr2
向力与外部轴向力Fae的合力; 2)比较自身的内部轴向力与该合力
的大小,较大者为该轴承的轴向载荷。 即:
Fa1 max Fd1 , Fd 2 Fae
Fa 2 max Fd 2 , Fd1 Fae
滚动轴承的寿命计算2
滚动轴承的寿命计算
10 6 C L10 60n P
二、轴承寿命计算
P不等C L10=? C=? 式中:P-当量动载荷;

(13-4)
n-轴承的转速(r/min);
ε-寿命指数, 球轴承:ε =3; 滚子轴承:ε =10/3 。 常以设备的中修期或大修期作为轴承的设计寿命。 各类机器中轴承的预期寿命参见表13-3
一、滚动轴承的构造
1. 构造 内圈: 装在轴上。 外圈: 装在轴承座孔中。 滚动体:在两套圈之间滚动并传递载荷。 保持架:将滚动体均匀隔开。 球
(各类滚动体)
外圈
滚动体
内圈 保持架
滚动体分为:
滚子: 圆柱形、圆锥形、滚针、鼓形等
构造和类型2
滚动轴承的构造和类型
实际中应用非常广泛。
滚动轴承的特点:旋转精度高、启动力矩小、是标准件,选用方便。 2. 材料 内、外套圈和滚动体: 用滚动轴承钢(GCr15、GCr15SiMn等)制造。 淬火后表面硬度可达58~66HRC。 保持架: 用比较软的低碳钢、铜合金、铝或塑料制造。
滚动轴承的寿命计算6
向心推力轴承的轴向载荷Fa也可按下述方法计算:
2)被“放松”轴承的 Fa=自身的内部轴向力;
1)根据三个轴向力的合力方向,判断轴承的 “放松”、“压紧”状态 ;
3)被“压紧”轴承的 Fa =除自身内部轴向力以外,其余各轴向力之和。 例如:
当Fd2+Fae < Fd1时,轴承 2 被“压紧” ,轴承 1 被“放松” 。 则, Fa2=Fd2+Fae, Fa1=Fd1
2)载荷大小; 载荷大或有冲击振动时,宜选滚子轴承。 转速高或要求旋转精度高时,宜选球轴承。 轴向接触轴承不适宜高转速,可用6或7类代替。
3)转速高低;
4)调心要求; 轴的刚度低、轴承座孔的同轴度低或多支点轴,选调心轴承。
5)经济性; 精度高的价格高,滚子轴承比球轴承价格高。
§13-2 滚动轴承的代号
内 部 结 构 代 号
密 封 与 防 尘 结 构 代 号
保 持 架 及 其 材 料 代 号
特 殊 轴 承 材 料 代 号
公 差 等 级 代 号
游 隙 代 号
承 配 置 代 号
其 它 代 号
一、基本代号
◆ 内径代号:
代号 内径 d
00 10
01 12
02 15
03 17
04~96 代号×5
代号2
滚动轴承的代号
20
10 5 1 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
L10 的可靠度 R=90%。
3)基本额定动载荷: 指L10恰为 106 转时, 轴承所能承受的载荷,用 C 表示。
未失效轴承数量/ %
径向接触轴承的 C 是径向载荷,用 Cr表示。 向心角接触轴承的 C 是所受载荷的径向分量,也用 Cr 表示。 轴向接触轴承的 C 是中心轴向载荷,用 Ca表示。
Fmax
点蚀
二、角接触轴承中的附加轴向力Fs
00型、30000型
由于“公称接触角α”存在:Fr作用 Fa
Fr
Fa
Fr2
Fd0 Fs 0
Fr Fr2
Fr1
Fr1 Fr0
Fa Fd Fr tan
α
Fr0
F0
滚动体法向反力FNi
径向分力Fri
F
ri
Fr
轴向分力Fdi Fd Fdi FNi tan (附加轴向力) 70000B 30000
各种角接触轴承附加轴向力: 70000C 70000AC
15
Fs eFr
25
Fs 0.68Fr
40
Fs 1.14Fr Fs Fr
2 Y
e —— 判断系数 P374 表18.7 Y —— 轴向动载系数 P374 表18.7 ∵ Fs存在 ∴ 30000型、70000型轴承成对 使用,使FsⅠ与FsⅡ方向相反,使轴受力合理。
类型代号
深沟球轴承(6)
向心角接 触轴承
成对使用, 反向安装
角接触球轴承(7)
径向接 触轴承
调心球轴承(1)
圆锥滚子轴承(3)
圆柱滚子轴承(N、NU) 调心滚子轴承(2) 滚针轴承(NA)
轴向接 触轴承
推力球轴承(5)
推力滚子轴承(8)
更多的滚动轴承
虚拟现实中的滚动轴承
构造和类型5
滚动轴承的构造和类型
§13-2 滚动轴承的代号
用代号表示轴承的结构、尺寸、类型、精度等内容,并打印在轴承上。 滚动轴承代号构成:
前置代号 轴 承 组 件
L-可分离套圈 K-滚动体与保 持架组件
基 × ×
本 × 尺寸系 列代号 宽 直 度 径 系 系 列 列 代 代 号 号
代 ×
号 ×




类 型 代 号
内 径 代 号
(Fae 与Fd2同向取“+”;反向取“-”) (Fae 与Fd1同向取“+”;反向取“-”)
滚动轴承的寿命计算
例如: 对轴承1:
当Fd2+Fae>Fd1时,Fa1=Fd2+Fae 当Fd2+Fae < Fd1 时, Fa1=Fd1
对轴承2:
当Fd1-Fae>Fd2时,Fa2=Fd1-Fae 当Fd1-Fae < Fd2时,Fa2=Fd2
§13-4
滚动轴承的寿命计算
§13-4 滚动轴承的寿命计算
一、几个概念
1)滚动轴承的寿命:是指轴承中的滚动体或套圈首次出现点蚀之前, 两套圈的相对总转数或在一定转速下的运转小时数。
轴承的寿命/(106r)
轴承寿命的离散性是相当大的(见右图)。 2)基本额定寿命:指一批相同的轴承,在 相同的条件下运转,其中恰有90%的轴承尚未 产生点蚀时的寿命,用 L10 表示。
选择轴承类型时主要考虑以下问题: 只受 FR 时,选径向接触轴承(1、2、6、N)。
三、滚动轴承类型的选择
1)载荷方向;
只受 FA 时,选轴向接触轴承(5、8)或选(7、3)类。 同时受 FR和 FA时,选向心角接触轴承(7、3)。 当FA较小时,可选 6类。
当FA很大时,选 6(N)+5(8)组合使用。
工作情况分析1
§13-3 滚动轴承的工作情况分析
一、滚动轴承的载荷分布
滚动轴承工作时,在 FR 作用下通常只有 半圈滚动体受载。
FR
滚动体所受最大载荷为: 工作时,轴承中各个元件所受载荷及应力是变化的。
二、滚动轴承的失效形式和计算准则
主要失效形式有: 1)疲劳点蚀: 是最常见的失效形式。
滚动体和套圈滚道承受循环接触应力。 点蚀使轴承产生振动和噪音而失效。
公差为0级,游隙为0组;
7214AC/P4: 7─角接触球轴承,2─轻系列,内径d=70mm,公
差为4级,游隙为0组,公称接触角α=15°;
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