汽车专业说课稿参赛
汽车概论 说课稿
汽车概论各位同学，大家下午好，我说课的课程名称是《汽车概论》，主要内容有：课程设置、教学内容、教学设计、教学条件与保障、特色与创新、本课程改进的方向与途径。
一、课程设置（一）课程性质与地位1、专业人才培养目标与规格（1）本课程所在专业----汽车检测与维修技术（2）该专业依托襄阳汽车立业，为汽车维修企业培养高端技能专门人才，成立了由专业教师、行业、企业技术骨干与人事管理人员组成的人才培养方案开发小组，校企共同确定人才培养规格，共同确定专业课程体系，行业（企业）职业标准与技术标准，融入课程。
实现专业人才培养规格与企业需求的有效对接。
（3）专业人才培养目标为汽车维修企业培养高端技能型汽车维修专门人才。
（2）人才培养规格校企共同从知识、能力、素质方面确定了专业人才培养规格。
2、课程设置的缘由。
《汽车文化》课程在汽车检测与维修技术专业的课程体系中发挥着重要的先导作用，该门课程的学习为继续学习其他专业课程准备了扎实的基础知识条件，同时，承担着培养学生对汽车服务类职业兴趣和职业认同的作用。
更重要的是，本课程不仅起着传递汽车文化的作用，提高学生的汽车鉴赏能力，更负有培养学生的文化判断能力和欣赏能力，全面提高大学生的综合素质。
《汽车概论》课程就是使学生通过汽车发展过程中车史文化、造型文化、名人文化、名车文化、车标文化、赛车文化以及技术文化等各方面的介绍，使学生熟悉相关的汽车知识，不仅为汽车检测与维修专业学生学习后续专业课程的学习打下必要的基础，更重要的是让学生全面了解汽车、熟悉汽车、爱好汽车，进而形成具有中国特色的汽车文化。
3、课程的性质与地位《汽车概论》课程是汽车检测与维修技术专业课程体系中的课程。
4、本课程的先修课和后续课《汽车概论》是专业课程的前导课程，后续课程《汽车综合故障诊断与排除》、《顶岗实习》。
（二）课程目标1、能力目标（1）具备设别各类汽车的能力；（2）会操作汽车各种操作装置；（3）能正确选择汽车的外形和色彩；（4）能区别各著名汽车公司、名人、品牌与车标含义；（5）能综合分析汽车对社会的不良影响并提出合理建议；（6）能分析汽车时尚活动对汽车文化发展的推动作用。
全国“xx杯”汽车专业类说课大赛一等奖作品：检修盘式制动器
教学策略
教学过程
教学反思
基于学情、教学内容分析
学情分析
知识目标
1. 能说出盘式制动器各部分结构及其工作过程 2. 明确制动器技术参数
教学内容
能力目标
教材说明 1. 能正确的拆装制动器 2. 能正确使用钢尺、千分尺、百分表检测制动片和制动盘
教学目标 重、难点
情感目标
1. 能够认同汽车修理工的职业标准与规范 2. 能通过小组合作，感受团队精神，提升职业素养
教学分析
教学策略
教学过程 教学过程
教学反思
点拨解惑 解决重点
任务引入 任务分析 任务决策 任务实施 任务评价
教师答疑解惑，解决学生自主学习遇到的问题
教学分析
教学策略
教学过程 教学过程
教学反思
点拨解惑 解决重点
注意：不同型号汽车制动盘厚度的磨损极限不同！
任务引入 任务分析 任务决策 任务实施 任务评价 制动片厚度11mm，磨 损极限为3mm。
教学策略
教学过程 教学过程
教学反思
通过查找 技术资料， 学习如何 养护盘式制 动器 。
再一次明确操作标准，为后面的轮岗实训打好基础。
教学分析
教学策略
教学过程 教学过程
教学反思
盘式制动器的检测
一、检查制动活塞和分泵螺 栓 锈蚀、划伤、油液渗漏 检 查分泵螺栓、滑销及防尘套 磨损、裂纹 二、检查制动盘状况、 1、清洁（不得吹气）。
2、使用千分尺测量制动盘厚 度。 3、使用百分表测量其跳动圆 盘量 测量三个位置、测量点距 离制动盘边缘10mm 三、清洁制动片 四、钢尺尺测量制动片厚度， 润滑。 测量两个点厚度 。
复习： 盘式制动器组成： 制动盘 制动钳 制动片
中职汽修专业《汽车维修基础》说课稿
中职汽修专业《汽车维修基础》说课稿一、教学目标知识目标：1.学生能够掌握汽车维修的基本概念、常用术语及维修工具的使用方法。
2.理解汽车维修的基本流程和故障诊断原理。
3.熟悉汽车各系统（如发动机、底盘、电气系统）的结构和工作原理。
能力目标：1.能够独立完成简单的汽车维修任务，如更换零部件、进行常规保养。
2.培养学生的问题分析与解决能力，通过实际案例提升故障诊断技能。
3.增强学生的动手实践能力，提高汽车维修操作的安全意识。
情感态度价值观目标：1.培养学生严谨的工作态度和高度的责任心，确保维修质量。
2.激发学生对汽车维修行业的兴趣和热爱，树立终身学习的理念。
3.强化团队合作意识，学会在团队中有效沟通与协作。
二、教学内容重点内容：-汽车维修基础知识，包括维修工具的认识与使用。
-汽车发动机的结构、工作原理及常见故障排查。
-汽车底盘系统（传动、行驶、转向、制动）的基本构造与维护。
难点内容：-汽车电气系统的故障诊断与排除，特别是电路图的解读。
-综合故障分析，如何将理论知识应用于实际维修中。
三、教学方法-讲授法：用于介绍基础理论知识和概念。
-讨论法：分组讨论具体案例，促进学生间的思想碰撞。
-案例分析法：通过分析真实维修案例，加深理解。
-实验法：在实训室进行实操练习，增强动手能力。
-多媒体教学：利用视频、动画展示复杂结构和工作原理。
-网络教学：提供在线资源，鼓励学生自主学习，拓宽知识面。
四、教学资源-教材：《汽车维修基础》及相关辅助教材。
-教具：汽车维修工具套装、模型、挂图。
-实验器材：汽车发动机、底盘部件实物或模拟装置。
-多媒体资源：PPT课件、教学视频、动画演示、在线课程链接。
五、教学过程六、课堂管理-小组讨论：每组分配明确任务，确保每位学生参与讨论。
-课堂纪律：设定规则，如手机静音、按时完成任务，采用积分制激励。
-激励策略：表扬优秀小组和个人，设立“最佳诊断师”等奖项，增强学习动力。
七、评价与反馈-课堂小测验：每节课后进行小测验，检验当堂学习效果。
中职汽修专业《汽车发动机构造与维修》说课稿
中职汽修专业《汽车发动机构造与维修》说课稿一、教学目标1.知识目标：o学生能够掌握汽车发动机的基本构造和工作原理。
o学生能够识别发动机的主要部件，如曲轴、连杆、气缸体、气缸盖、活塞等，并理解其作用。
o学生能够了解发动机常见故障及其原因。
2.能力目标：o学生能够独立进行发动机的基本检查和简单维修。
o学生能够运用所学知识，分析和解决发动机运行中出现的问题。
o学生能够熟练操作发动机维修常用的工具和设备。
3.情感态度价值观目标：o培养学生的安全意识，严格遵守汽车维修操作规程。
o培养学生细致、认真的工作态度，注重细节，提高维修质量。
o激发学生对汽车维修专业的兴趣，培养终身学习的习惯。
二、教学内容-重点内容：o发动机的基本构造和工作原理。
o发动机主要部件的识别和作用。
o发动机常见故障及诊断方法。
-难点内容：o发动机各部件之间的协同工作原理。
o故障诊断与排除的实际操作技巧。
根据教学内容的特点和学生的实际情况，本节课将分为四个主要部分：引入、新课讲解、练习、总结。
教学进度和内容的深度将循序渐进，确保学生能够逐步掌握所学知识。
三、教学方法-讲授法：用于讲解发动机的基本构造和工作原理。
-讨论法：组织学生分组讨论发动机常见故障及其原因。
-案例分析法：通过实际案例分析，让学生更好地理解故障诊断与排除的过程。
-实验法：在实验室进行发动机部件的识别和简单维修操作。
-多媒体教学：利用PPT、视频等多媒体资源，直观展示发动机构造和维修过程。
四、教学资源-教材：《汽车发动机构造与维修》教科书。
-教具：发动机模型、维修工具、实验器材。
-多媒体资源：PPT课件、发动机工作原理动画、维修操作视频。
-实验室：配备完整的汽车维修设备和工具的实验室。
五、教学过程六、课堂管理1.小组讨论：每组分配明确的任务，确保每位学生都能参与讨论，贡献自己的想法。
2.课堂纪律：制定明确的课堂规则，如举手发言、保持安静等，确保课堂秩序。
3.激励机制：对表现优秀的学生给予表扬和奖励，激发学生的学习兴趣和积极性。
汽车维护与保养说课稿
《汽车维护与保养实务》说课稿汽车工程系：余强一、课程定位：与设计思路1、课程定位本课程是汽车检修与汽车制造专业的基础课程，但为必修课程。
本课程的作用是通过教学与实习实训，使学生掌握汽车维护与保养的必要性、汽车每次维护与保养的基本服务流程和每次维护与保养的项目，以预防汽车的隐形问题。
并培养学生使用相关工具的能力，团结协作能力，与人沟通能力，判断故障能力等为马上走上工作岗位奠定基础。
前修课程为：汽车发动机构造与维修，汽车底盘构造与维修，汽车电器设备等。
2、课程设计思路通过对汽检与汽制两个专业的培养，目标和岗位能力要求进行分析，依据“以学生为主体，以就业为导向，以岗位为依据，以能力培养为本位”的原则，以汽检，汽制专业工作岗位所需的汽车维护与保养实务，由易到难的设计教学内容。
通过汽车维护与保养的目的，汽车首次保养、10000公里保养、20000公里保养、40000公里保养及60000公里保养等内容的学习和训练，使学生具有对汽车维护与保养的认识、检测、实际操作的能力。
并通过实训，具体分析、排除一般故障的能力。
为学生未来从事本专业实际工作奠定基础。
二、课程目标1、知识目标1）了解汽车维护与保养目的及意义。
2）掌握前台接待员的服务流程。
3）掌握汽车首次保养的目的及作业范围。
4）掌握汽车10000公里维护与保养的作业内容。
5）掌握汽车20000公里维护与保养的作业内容。
6）掌握汽车40000公里维护与保养的作业内容。
7）掌握汽车60000公里维护与保养的作业内容。
2、技能目标1）能够说出汽车维护与保养的目的及意义。
2）能够掌握前台接待员的基本流程。
3）能够对首次保养的汽车进行维护。
4）能够对不同里程的车辆进行维护与保养的作业。
5）能够分析、检修一般的故障。
3、情感目标1）通过对本课程的学习，了解我国汽车4S店的实际情况。
2）培养学生的综合素质，严谨求实的工作态度，形成科学发展的世界观。
三、课程教学内容和要求根据汽车制造专业、汽车检测维修专业所面向的汽车制造、装配、售后服务（维护、维修）等岗位所需能力的分析，本着“面向专业，宽基础，重能力，可持续”的原则，本课程的教学内容和要求就应作出合理的安排。
中职汽修专业《汽车底盘构造与原理》说课稿
中职汽修专业《汽车底盘构造与原理》说课稿一、教学目标1.知识目标：o学生能够理解汽车底盘的基本组成，包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统的结构与功能。
o掌握各系统的工作原理及其在汽车运行中的作用。
o能够识别底盘主要部件，并了解其常见故障及维修方法。
2.能力目标：o培养学生分析汽车底盘故障的能力，通过实例分析，学会诊断并解决问题。
o提高学生的动手实践能力，通过实验操作，掌握底盘部件的拆装与调试技能。
o增强学生的团队合作能力，通过小组讨论，共同完成项目任务。
3.情感态度价值观目标：o激发学生对汽车维修专业的兴趣，培养严谨细致的工作态度。
o培养学生的安全意识，强调在汽车维修过程中遵守操作规程的重要性。
o促进学生形成持续学习的习惯，鼓励探索新技术、新工艺。
二、教学内容-重点内容：汽车底盘四大系统（传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统）的构造、工作原理及相互关联。
-难点内容：各系统复杂机械结构的理解，如差速器的工作原理、ABS防抱死制动系统的控制逻辑等。
三、教学方法-讲授法：用于介绍底盘基础知识和理论框架。
-讨论法：分组讨论底盘故障案例，促进思维碰撞。
-案例分析法：通过真实或模拟故障案例，加深理解。
-实验法：实验室实操，拆装底盘部件，增强动手能力。
-多媒体教学：利用视频、动画展示复杂结构和工作过程。
-网络教学：在线资源补充，拓展学习视野。
四、教学资源-教材：《汽车底盘构造与维修》专业教材。
-教具：底盘模型、挂图、实物部件。
-实验器材：汽车底盘拆装工具、实验台架。
-多媒体资源：PPT课件、教学视频、动画演示。
五、教学过程六、课堂管理-小组讨论：明确小组分工，确保每位学生参与讨论，轮流发言。
-维持纪律：设定课堂规则，如手机静音、按时完成任务，采用积分制激励守纪行为。
-激励机制：对积极参与讨论、表现突出的学生给予表扬或小奖励，激发学习动力。
七、评价与反馈-课堂小测验：随堂测试，检验即时学习效果。
-课后作业：布置实践作业，如撰写底盘故障分析报告，强化应用能力。
汽车概论_说课稿
汽车概论各位领导、专家、老师，大家下午好，我说课的课程名称是《汽车概论》，说课的主要内容有：课程设置、教学内容、教学设计、教学条件与保障、特色与创新、本课程改进的方向与途径。
一、课程设置（一）课程性质与地位1、专业人才培养目标与规格（1）本课程所在专业----汽车检测与维修技术、汽车电子技术、汽车技术服务与营销技术等专业（2）该专业为汽车维修企业培养高端技能专门人才，成立了由专业教师、行业、企业技术骨干与人事管理人员组成的人才培养方案开发小组，校企共同确定人才培养规格，共同确定专业课程体系，行业（企业）职业标准与技术标准，融入课程。
实现专业人才培养规格与企业需求的有效对接。
（3）专业人才培养目标为汽车维修企业培养高端技能型汽车维修专门人才。
（2）人才培养规格校企共同从知识、能力、素质方面确定了专业人才培养规格。
2、课程设置的缘由《汽车概论》课程就是使学生通过汽车发展过程中车史文化、造型文化、名人文化、名车文化、车标文化、赛车文化以及技术文化等各方面的介绍，使学生熟悉相关的汽车知识，不仅为汽车检测与维修等专业学生学习后续专业课程的学习打下必要的基础，更重要的是让学生全面了解汽车、熟悉汽车、爱好汽车，进而形成具有中国特色的汽车文化。
3、课程的性质与地位《汽车概论》课程是汽车检测与维修技术专业课程体系中的基础前置课程。
4、本课程的先修课和后续课《汽车概论》是专业课程的前导课程，后续课程各门专业课。
（二）课程目标1、能力目标（1）具备设别各类汽车的能力；（2）会操作汽车各种操作装置；（3）能正确选择汽车的外形和色彩；（4）能区别各著名汽车公司、名人、品牌与车标含义；（5）能综合分析汽车对社会的不良影响并提出合理建议；（6）能分析汽车时尚活动对汽车文化发展的推动作用。
2、知识目标（1）了解世界汽车发展概况及汽车工业发展史；（2）掌握汽车结构原理与使用方法；（3）掌握汽车外形和色彩要求与选择；（4）熟悉著名汽车公司、名人及品牌、车标含义；（5）理解汽车对社会生活的影响；3、态度目标（1）养成主动探索知识获取方法以提高学习效率的习惯；（2）养成团队合作、质量、环保、效率意识；（3）具有吃苦耐劳的精神和严谨细致的作风；（4）具备探索新知识，主动学习的态度。
汽车构造说课稿
汽车构造说课稿一、引言大家好，今天我将为大家介绍汽车构造的相关知识。
汽车作为现代交通工具的代表，已经成为我们生活中不可或缺的一部分。
了解汽车的构造对于我们正确使用和维护汽车具有重要意义。
本次说课将从汽车的整体构造、发动机、传动系统、悬挂系统和制动系统五个方面进行详细介绍。
二、整体构造1. 汽车的整体构造包括车身、底盘和动力系统三部分。
2. 车身是汽车的外壳，起到保护乘客和货物的作用。
3. 底盘是汽车的支撑结构，包括车轮、悬挂系统和制动系统等。
4. 动力系统是汽车的动力来源，包括发动机和传动系统等。
三、发动机1. 发动机是汽车的心脏，负责产生动力。
2. 发动机的分类包括内燃机和电动机两种。
3. 内燃机又分为汽油发动机和柴油发动机。
4. 发动机的工作原理是通过燃烧燃料产生高温高压气体，驱动活塞运动，从而产生动力。
四、传动系统1. 传动系统将发动机产生的动力传递给车轮，使汽车运动。
2. 传动系统包括离合器、变速器和传动轴等。
3. 离合器负责连接和分离发动机与变速器之间的动力传递。
4. 变速器可以改变发动机输出的转速和扭矩，提供不同的行驶速度。
5. 传动轴将变速器的动力传递到车轮上，使汽车运动。
五、悬挂系统1. 悬挂系统是汽车的支撑和减震装置。
2. 悬挂系统包括弹簧、减震器和悬挂横梁等。
3. 弹簧可以吸收路面的冲击力，保证乘坐的舒适性。
4. 减震器可以减少车身的震动，提高行驶的稳定性。
5. 悬挂横梁连接车轮和车身，起到支撑作用。
六、制动系统1. 制动系统是汽车的减速和停车装置。
2. 制动系统包括刹车踏板、制动盘和制动片等。
3. 刹车踏板通过机械或液压系统，使制动盘和制动片紧密接触，产生摩擦力，减少车速。
4. 制动盘和制动片的摩擦产生热量，将汽车的动能转化为热能，实现减速和停车。
七、总结通过本次说课，我们了解了汽车的整体构造、发动机、传动系统、悬挂系统和制动系统等方面的知识。
汽车作为现代交通工具，其构造和工作原理的了解对于我们正确使用和维护汽车具有重要意义。
汽车构造说课稿
汽车构造说课稿一、引言大家好，我今天要给大家讲解的是汽车构造。
汽车作为现代交通工具的重要组成部分，其构造对于我们了解汽车的原理和运行方式具有重要意义。
在本次说课中，我将从汽车的整体构造、发动机构造、传动系统构造、悬挂系统构造以及制动系统构造等方面进行详细介绍。
二、汽车的整体构造1. 汽车的基本组成部分：车身、底盘、动力系统、传动系统、悬挂系统、制动系统等。
2. 车身构造：车身骨架、车身外壳、车门、车窗、车顶等。
3. 底盘构造：底盘骨架、底盘悬挂系统、底盘传动系统等。
三、发动机构造1. 发动机的基本组成部分：气缸、活塞、曲轴、气门、进气系统、排气系统等。
2. 发动机工作原理：四冲程循环，包括进气冲程、压缩冲程、工作冲程和排气冲程。
3. 发动机的分类：汽油发动机、柴油发动机、混合动力发动机等。
四、传动系统构造1. 传动系统的基本组成部分：离合器、变速器、传动轴、差速器等。
2. 传动系统的工作原理：通过离合器将发动机的动力传递给变速器，再通过传动轴将动力传递给驱动轮。
3. 传动系统的分类：手动变速器、自动变速器、CVT变速器等。
五、悬挂系统构造1. 悬挂系统的基本组成部分：弹簧、减震器、悬挂臂、悬挂支架等。
2. 悬挂系统的作用：保证车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。
3. 悬挂系统的分类：独立悬挂系统、非独立悬挂系统、前悬挂系统、后悬挂系统等。
六、制动系统构造1. 制动系统的基本组成部分：制动器、制动液、制动盘、制动鼓等。
2. 制动系统的工作原理：通过制动器将车轮的动能转化为热能，从而实现车辆的制动。
3. 制动系统的分类：盘式制动系统、鼓式制动系统、电子制动系统等。
七、总结通过本次说课，我们了解了汽车的整体构造、发动机构造、传动系统构造、悬挂系统构造以及制动系统构造等方面的内容。
这些知识对于我们理解汽车的原理和运行方式非常重要。
希望通过本次讲解，能够增加大家对汽车构造的了解，提高大家对汽车的认知水平。
谢谢大家！。
汽车构造说课稿
汽车构造说课稿一、引言大家好，今天我将为大家讲解汽车构造。
汽车作为现代交通工具的重要组成部份，具有广泛的应用和深远的影响。
了解汽车构造对于我们理解汽车的原理和运行机制非常重要。
本次说课将从汽车的整体结构、发动机、传动系统、悬挂系统和制动系统等方面进行详细介绍。
二、汽车整体结构1. 车身结构：汽车车身由车顶、车门、车箱和车尾等部份组成。
车身结构的设计和材料的选择对汽车的安全性、舒适性和稳定性有着重要影响。
2. 底盘结构：底盘是汽车的主要支撑结构，包括车架、悬挂系统、制动系统和传动系统等。
它承载着车身和发动机等重要部件，保证汽车的稳定性和操控性。
三、发动机1. 发动机类型：汽车发动机主要分为内燃机和电动机两种类型。
内燃机又分为汽油发动机和柴油发动机，电动机则分为直流电动机和交流电动机。
2. 发动机工作原理：内燃机通过燃烧燃料产生高温高压气体，驱动活塞运动，将热能转化为机械能。
电动机则通过电能转化为机械能。
3. 发动机部件：发动机由气缸、活塞、曲轴、气门机构、点火系统和燃油系统等部件组成。
这些部件协同工作，完成燃料燃烧和能量转化的过程。
四、传动系统1. 变速器：变速器是汽车传动系统的核心部件，通过改变齿轮传动比实现发动机转速和车轮转速的匹配。
常见的变速器有手动变速器和自动变速器。
2. 离合器：离合器用于切断发动机与变速器之间的传动，实现换挡操作。
它通过压盘和离合器片的磨擦来实现传动的连接和断开。
3. 传动轴和差速器：传动轴将发动机的动力传递到驱动轮，差速器则用于平衡驱动轮的转速差异，保证车辆的稳定性和操控性。
五、悬挂系统1. 悬挂系统的作用：悬挂系统用于减震和支撑车身，保证车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。
它由弹簧、减震器和悬挂支架等部件组成。
2. 悬挂系统类型：常见的悬挂系统类型有独立悬挂和非独立悬挂。
独立悬挂能够使车轮独立运动，提高车辆的操控性和通过性。
六、制动系统1. 制动系统的作用：制动系统用于控制车辆的速度和停车，保证行驶安全。
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《发动机基本构造与工作原理》
说课稿
各位领导，各位评委：
大家好！
我是汽车工程系的****。
今天，我说课的内容是《汽车构造》课程中的一节——发动机工作原理。
下面我将从本课程的特点、教材的选择、教学目的、教学内容、学生特征、教学难点以及我如何设计授课过程几个方面作简要的说明。
一、课程特点
《汽车构造》是学生在经过前面的基础课程的学习后接触到的第一门专业课程，同时也是进一步学习汽车其它专业课程的基础，本门课程在整个汽车专业的课程中起着举足轻重的作用。
对于我们汽车专业，不管学生是汽车维修专业的还是汽车营销和保险理赔专业的，本门课程都是一门专业必修课程。
二、教材的选择
为了贯彻教育部的关于高等职业教育要“以服务为宗旨，以就业为导向，走产学研结合的发展道路” 的办学理念，我们始终把学生们的理论和实践相结合作为我们培养的目标，并且尤其突出强调学生的动手实践能力，有鉴于此，我们选择了作为国家引领工程的高等职业教育技能型紧缺人才培养培训工程系列教材，由张子波主编的《汽车发动机构造与维修》教材。
三、教学目的
发动机的工作原理是汽车构造中的基础内容，通过本节的学习，可以让学生明白街上的汽车来回运动的动力源泉是什么，汽车
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