钢管桩和贝雷片施工支架简介
文章编号:100926825(2003)0720072202
钢管桩和贝雷片施工支架简介
收稿日期:2003204204
作者简介:吕德阳(19692),男,1991年毕业于石家庄铁道学院铁道工程专业,工程师,石家庄铁道学院,河北石家庄 050043
钟本锋(19732),男,1995年毕业于西北工业大学土木工程专业,工程师,中铁第十四集团公司一公司,山东日照 276826董 煊(19682),男,1992年毕业于石家庄铁道学院铁道工程专业,工程师,中铁第十四集团公司一公司,山东日照 276826
吕德阳 钟本锋 董 煊
摘 要:结合现浇箱梁工程实例,介绍了钢管桩和贝雷片施工支架的设计、构造和质量控制措施,阐明了利用钢管桩和贝
雷片做现浇支架的主要优点、存在的不足及需进一步改进的地方。关键词:钢管桩,贝雷片,支架中图分类号:TU758.1文献标识码:A
引言
在软弱地基上施工桥梁上部现浇梁、板,一般的施工方法是
对软基进行加固处理,然后搭设满堂支架施工。由于软弱地基特殊的地质条件,地基处理难度较大;同时由于处理厚度的不均匀性,当填加施工荷载时,地基将可能出现不均匀沉降,从而可能对混凝土的质量造成不同程度的损伤,给工程质量留下隐患。且地基处理为一次性投入,处理费用高,周转利用率低。随着工程技术的发展,人们在工程实践中摸索出减少或避免处理地基的施工方法,使支架越发安全可靠。下面结合工程实例作一介绍。
某特大桥位于江苏省南通市,地处长江三角洲冲积平原,地层为第四系全新系统及上更新系统,表层分布1.5m ～6.5m 厚的软塑状亚粘土,下卧软塑状亚砂土,软土地基多埋藏在地表下10m 以内,地基承载力较差。大桥上部结构为现浇连续箱梁,分左右两个半幅。箱梁为单箱双室断面,桥墩高度为6m ～11m ,跨径20m ,基础为桩柱式柔性墩。现场施工承台开挖基坑较大,对原地基的破坏严重。
1 现浇支架方案比较
为了尽可能利用现有墩台基础,避免或减少处理地基,根据
使用器材的不同,在实践中逐步摸索出几种现浇支架模式,可用在软地基基础上。其中包括军用墩与军用梁组合现浇支架,军用墩与膺架组合支架,六五式军用墩和轻型可调式轻型膺架搭设现浇施工支架,脚手架、万能杆件或军用墩与型钢支架,钢管桩、贝雷片和碗扣件支架以及钢管桩与贝雷片支架。
为提高材料的周转回收利用,避免地基处理,经详细经济技术比较并结合实际情况,决定使用钢管作为支架支撑墩,由贝雷片组成桁架作箱梁现浇支架,代替设计提供的满堂支架法施工。根据现浇构造物的高度,加工钢管桩,并制作成排架结构形式,上部用贝雷片作连续梁式支架。不使用碗扣件,直接用固定在贝雷片主弦杆上的方木作标高调整构件。该支架具有材料投入少、重量轻、施工机械化程度高的特点。
2 支架的设计和施工
使用直径273mm 、壁厚6mm 的钢管和321型的贝雷片(高
1.5m ,每节长3.0m )。支架设计主要解决两方面问题:一是临时支墩的结构形式,二是由贝雷片组成的桁架的整体强度、刚度和稳定性。下面着重就这两方面的问题进行分析探讨。
2.1 贝雷桁架的设计2.1.1 贝雷片的布置
沿箱梁横向布置贝雷片9道,间距均匀布置,桁架顶部横向布设10cm ×10cm 的方木,间距30cm ,用铁丝或铁钉与贝雷片的主弦杆绑扎牢靠(为调整底板的高程,在主弦杆的顶面预先绑扎调整方木),在箱室肋部,方木加密一半,间距15cm ;使用长度为3m 的方木交错布置,使得同一贝雷片上的方木接头不得超过
50%,作为底模板横肋,同时作为支架的上部水平连接系。沿支
架纵向每2.8m 设置横向钢结构连接系一道,以保证贝雷片整体受力。为保证贝雷片的整体稳定性,在位于箱梁两外侧竖肋的三片桁架底部用∠75×75×8角钢与横向钢结构连接系焊接,组成底水平联。
2.1.2
贝雷片的安装和拆除将每5片贝雷片拼装成整体桁架,用16t 吊车起吊就位;一联全部贝雷片安装完毕,加设横向支撑、上部方木和底部水平联,安装完毕。
贝雷桁架采用整体落架法拆除。在每跨贝雷桁架的底部两侧支点处各设横梁一根,横梁通过20t 手拉葫芦悬吊在箱梁两外侧翼缘板承托预留孔上(吊孔每跨预留4个,分部在箱梁的左右两侧),落架时拆除跨间的平联(上、下两部分),同时拆除底部支墩,拔掉跨间连接销子,拉动手动葫芦下落贝雷桁架。
2.2 钢管桩支墩的设计2.2.1 钢管的布置
主要解决的问题是在保证每排钢管排架承载能力的前提下,保证钢管桩的整体稳定性和抗倾覆能力。具体措施:将钢管桩顶
部与工字钢焊接牢靠,底部与预埋钢板焊接,每3m 沿钢管高度方向用[14焊接一道横向支撑,增强钢管的刚度;位于同一承台上的两排钢管顶部用[14连接形成上平联,两排间用[14做成人字支撑连接3道。使两排钢管形成一个受力整体,增强每排抗倾覆能力。
2.2.2
钢管排架的拆除为保证排架的整体受力,设计时考虑直接割除钢管落架,不使用砂箱等构件落架。首先将排架顶部的工字钢用钢丝绳和手拉葫芦吊在桁架上,用气焊直接将每根钢管的底部与钢板焊接点割除,慢慢放松手拉葫芦将排架拆除,然后整体移至另半幅。
2.3 支架预压
2.3.1
预压施工及测试结果分析采用周边围砂袋中间装散砂的方法,模拟施工荷载进行预压加载。参照加载为箱梁80%自重时的变形设置预拱度。加载前
?
27?第29卷第7期2003年7月 山西建筑SHANXI ARCHITECTURE
Vol.29No.7J ul. 2003
在底板上纵横向每5m 开40cm ×40cm 活动孔一个,预压结束时将运输车开到活动孔处,将砂子直接泄至车内。加载重量为23m 跨箱梁自重。
沉降观测结果见表1。可以看出预压值弹性变形与计算基本相符,但在支架跨中存在不均匀沉降,需进一步采取加固措施。
表1 预压沉降观测结果
观测点编号
荷重
观测值荷重80%观测值沉降量卸载后观测值非弹性变形弹性变形
12.782
12.788412.7802212.87212.868412.8711312.97112.967412.967400.25L
12.705
12.6852012.70141612.78612.7662012.76851512.89912.8801912.8936130.5L
12.633
12.6102312.62851812.73912.7083112.73182312.83712.8162112.8325160.75L
12.533
12.5181512.53031212.62312.6081512.62401512.73512.7201512.730510L
12.447
12.442511.4470512.53712.530712.5343412.64012.635512.63732L +3m
12.401
12.399212.4001112.49612.492412.4942212.593
12.589
6
12.591
2
4
2.3.2
对桁架的改进措施通过预压观测结果分析,由于贝雷片跨中所受的弯矩较大,
原设计的横向荷载分布措施未能完全达到预想效果,跨中出现了横向的不均匀沉降,为保证箱梁的底部线形,防止混凝土开裂,在桁架的中部横向连接系两侧各布置2根[16的型钢,间距1.0m ,以加强跨中的横向分布刚度。2.3.3
预拱度设置根据支架实际情况和预压成果,预拱度设置分为6m 和14m
跨两部分,考虑不可预料的因素及箱梁的外形美观,将预拱值提
高3mm ～5mm ,跨中最大值设置为25mm ,并按抛物线分配。
2.4 混凝土的浇筑2.4.1 混凝土的浇筑顺序
现浇箱梁分段施工,每段浇筑分两次浇筑。
为有利于支架的整体受力,每段混凝土浇筑顺序为:纵向从每段的起点向终点浇筑,即每段首先从起点开始;横向从起始跨的中间腹板和底板向两侧腹板方向对称浇筑。
2.4.2 沉降观测结果分析
在混凝土浇筑过程中,观测预设的沉降观测点。可以看出跨中最大沉降量为22mm ,小于预拱值3mm ,横向不均匀沉降最大为3mm 。从拆模后的箱梁底板外观看,线形顺畅、美观,达到预期要求。按预拱值25mm 设置正确、可靠。
3 结语3.1 主要优点
1)利用钢管桩和贝雷片做现浇支架,直接利用既有承台作为
支架的支撑基础,不需处理地基,避免地基沉降带来的影响,节约了投资,提高了材料的回收利用率。
2)将主要受力构件加工成大块,用机械吊装,提高了机械化作业程度和工效,节省了时间。
3)整体落架法拆除桁架,不仅减少了高空作业量,保障了施工安全,而且提高了工效。
4)直接利用固定在贝雷片主弦杆上的方木代替钢管调整高程,节约了投入。
3.2 存在的不足和需进一步改进的问题
1)钢管的接长和拆除,全部采用电焊、气割,现场焊接工作量
大,对操作工人的要求较高,且对钢管质量有损伤。改进方法:将钢管分段加工成型,根据需要组拼。
2)由于贝雷片采用非标准间距布设,横向及底水平连接系主要采用了焊接连接,现场焊接量大,工效低。可用机械加工通过栓接改进。
Introduction of steel 2pipe pile and assembled steel bridge truss
L V De 2yang 1 ZH ONG B en 2feng 2 DONG X u an 2
(1.S hijiaz huang College of Railw ay ,S hijiaz huang 050043,China ;
2.The First Com pany of The 14th Engineering B ureau of China Railw ay ,Riz hao 276826,China )
Abstract :Combined with practical cast 2in 2place box beam construction the design ,constitution and quality control measures of steel 2pipe pile and assembled steel bridge truss are introduced.The advantages ,disadvantages and improvement measures of utilizing the steel 2pipe pile and assembled steel bridge truss as cast 2in 2place brackets are elaborated in the end.K ey w ords :steel 2pipe pile ,assembled steel bridge ,truss (上接第68页)
3 结语
山区公路边坡所遇到的滑坡和坍方等灾害,治理手段多种多
样,只有分析清楚滑坡和坍方产生的原因,才能在养护工作中采
取得力、有效的治理措施,把灾害造成的损失降到最低点。
Landslide and collapse prevention in rainy season
ZHAO Xiao 2tao
(S hanxi Highw ay M anaging Of f ice Taiyuan B ureau ,Taiyuan 030012,China )
Abstract :Combined with practical highway maintenance work the reasons caused the landslide and collapse are analyzed.At the same time prevention measures are revealed.Author points out that in order to reduce the damage to minimum the study on the causes is the base of effec 2tive treatment.
K ey w ords :landslide ,collapse ,prevention
?
37? 第29卷第7期2003年7月
吕德阳等:钢管桩和贝雷片施工支架简介
钢管桩施工方案99658
概况 1、工程概况 工程名称：思南路项目（二期）工程 工程地点：上海市卢湾区复兴中路思南路地区 业主单位：上海城投永业置业发展有限公司 设计单位：江欢成设计事务所 监理单位：上海建科建设监理咨询有限公司 总承包单位：上海第四建筑工程有限公司 2、施工概况 本区改造工程建筑为法式别墅风格，建于1920 年间。该建筑原基础采用三合土条基，基础埋深浅，原设计未考虑抗震设防，且受当时的设计理论、建筑材料、以及施工条件的诸多限制，所用建筑材料、施工质量、结构抗震承载力和构造等不符合现行规范要求。本着不影响建筑的原本风貌，又满足使用功能的要求，根据抗震鉴定与检测的结果，对基础采用振动沉管桩进行加固处理。 3、工程地质条件 4、编制依据
4.1《场地工程地质勘察报告》、设计图纸、总平面布置图、施工合同等。 4.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 (GB50202—2002) 4.3《建筑桩基技术规范》 ( JGJ——94) 4.4《建筑机械使用安全技术规范》 (JGJ33—86) 4.5《施工现场临时用电安全技术规范》 (JGJ46—88) 4.6《建筑工程施工质量验收统一标准》 (GB50300—2001) 4.7《混凝土结构工程施工质量验收规范》 ( GB50204—2002) 4.8《钢筋焊接及验收规程》 (JGJ18—2003) 工程目标和施工要求
1、工程目标 质量目标：合格 安全目标：无重大各类安全事故 文明施工目标：文明工地 工期目标：按期完工 2、施工要求 2.1、严格执行国家和地方的设计与施工规程、规范，以及施工图中的设计规定技术要求和质量标准施工。 2.2、所有桩顶标高误差不得超过± 50mm。 2.3、振动沉管桩全部18 米施工完毕后，一次性灌注C20 细石混凝 土，应用振动器震捣密实。混凝土灌注完毕后内插4根①12钢筋。 2.4、垂直度控制贯穿于施工全过程。 2.5、加强监测，确保建筑物受影响最小，因本工程为1920 年建筑，为稳妥施工，在每根振动沉管桩周围设置三个沉降观测点，在施工时及时监测周边环境的变化，桩机同土体沉降量累计达到3mm 时，立即停止施工，等稳定以后再进行施工。
钢管桩和贝雷片架空支架计算书
支架设计计算 1、支架结构 1.1、满堂式支架形式 满堂式钢管支架钢管外径4.8cm，壁厚0.35cm。支架顺桥向纵向间距0.8m，横桥向横向间距腹板底为0.4m，中部空心位置为0.975m，其余为0.8m，纵横水平杆竖向间距1.2m。无盖梁的桥墩部分需加密钢管支架。在顶托上沿线路方向安放2根D48壁厚3.5mm的钢管，在钢管上横向间距30cm安放10×10cm的方木横梁。 1.2、钢管高支架形式 现浇箱梁高支架由Ф630mm，壁厚10mm钢管桩，I56a工字钢横梁及贝雷片纵梁组成。每一跨单幅布置24根钢管桩，墩身完工后进行Ф630mm钢管桩施打，钢管桩与钢管桩之间用[16a槽钢焊接连接系，用I56a工字钢作横梁、贝雷片作纵梁，在贝雷片纵梁上铺设间距为50cm的I10工字钢横梁，然后再纵向铺设间距为30cm的10×10mm木枋。 2、计算依据 1、《路桥施工计算手册》； 2、《钢结构设计规范》； 3、《公路桥涵施工规范》； 4、《金九大桥施工组织设计》； 5、国家部委制定的其它规定、规程、规范。 3、支架受力计算
工况一、选取2m高箱梁进行验算（满堂支架） 箱梁腹板为箱梁最大集中荷载处，以此作为自重验算。如下图。竖向荷载 永久荷载（分项系数取1.2）： ①模板及连接件的自重力 800N/ m2 ②可变荷载（分项系数取1.4）： ③施工荷载 1000N/ m2 ④混凝土倾倒荷载 2000N/ m2 ⑤振捣荷载 2000N/ m2 合计 5800N/ m2 箱梁各部位荷载简化表 序号部位部位 起点终点 起点砼厚 度（cm) 荷载大小 (KN/m2) 累加其它 荷载 （KN/m2) 终点砼厚 度（cm) 荷载大 小 (KN/m2) 累加其它 荷载 （KN/m2) 1 B区腹板位置200 53 58.8 200 53 58.8 2 A区翼板位置200 45 50.8 200 45 50.8 3 C区空心位置28 8.3 14.1 28 8.3 14.1 根据上表利用空间有限元软件MIDAS CIVIL2006 根据实际现浇支架搭设建立现浇梁段的模形，模形取梁段端最重位置进行模拟。 建模效果图如下： 按最梁端最大荷载支架的受力加载。 腹板处： 每区格面积为0.4×0.8=0.32m2 每根立杆承受的荷载为0.32m×58.8KPa=18.8KN 梁体空心处： 每区格面积为0.8×0.975=0.78m2 每根立杆承受的荷载为0.78m2×14.1KPa=11KN 立杆承受荷载取最大值即：18.8KN
钢管桩施工方案(参考模板)
乐山市金口河区新建村道路山体滑坡应急治理工程改线段 钢管桩 施 工 组 织 设 计 编制单位：四川锦象建设工程有限公司 编制人：杨玉富 编制日期：二0一六年九月十二日
钢管桩施工方案 一、施工准备： 1、修筑施工平台：在第四道线塌方段修筑不小于4m宽的施工平台，以保证钻孔机安全施工。 2、测量放线：由测量工程师根据施工图放出钢管桩定位线，打入木桩定好桩位，并做好水准点及引桩。 3、现场布置：根据现场情况确定施工便道位置及走向，砂石材料等的分类堆码场地，机具设备、拌和站的摆放位置。 材料试验送检工作：做好钢筋、钢管、砂、石、水泥、施工用水等原材料的取样送检工作，并确定砂浆及混凝土的配合比。 4、施工队伍：由本公司具有丰富施工经验的专业施工人员组建护面墙施工队伍，该队伍人员在20—30人。 5、工程进度安排：工程计划于2016年9月20日开工，2016年10月25日完工。 二、施工方案：
（一）施工工艺（工艺流程） 钢管桩施工： 平整清理场地---注浆钢管及钢筋笼制作---测量放线---孔距定位---钻孔机就位钻孔（每3m接钻杆一次）---注浆机安装---安装下放钢管 ---安装下放钢筋笼---安装注浆管----拌制水泥砂浆—次性加压注浆，直至上口翻浆，注浆压力为0.3Mpa。 A、人工平整清理场地；根据设计要求放出基坑边线及定出桩位，安装钻机进行成孔作业；成孔工程产生的泥浆收集到泥浆池中，待施工完毕后泥浆外运至施工区域外，检查并保护成桩。 B、注浆钢管及钢筋笼制作焊接：根据设计图纸要求的深度进行下料。 C、测量放线：根据设计要求的间距、排距及设计提供的标高进行测量放线。 D、孔距定位：根据设计的孔洞直径、间距、排距使用钢筋头打入地下进行定位； E、微型桩定位：本工艺采用干成孔方式钻孔，根据微型桩定位，在成孔位置上进行汽车载运螺旋钻准确定位，汽车支撑脚腿下进行夯实后垫方木，确保其稳定。 F、就位钻孔：将汽车载运螺旋钻机安放在指定位置，安放水平，防止倾斜；将钻杆抬至钻机旁，启动钻机，慢慢钻进；每进深3m,需要接一次钻杆，直至得到设计有效深度。钢管接长时，上下两段钢管之间采用套管连接。连接大样见下图：
最新外墙钢管脚手架搭设施工方案
外墙钢管脚手架搭设 施工方案
外墙钢管脚手架搭设施工方案 本工程为------------项目，建筑地点位于------------。本工程----幢，总建筑----------平方米（包括地下室车库面积），建筑层数---层(多层)，框架结构。 为了满足施工需要，确保施工作业人员安全和保障作业人员能够按规范操作，以保证施工质量，特编制本方案。 一、脚手架的选择： 脚手架在建筑施工中，占有特别重要的位置。脚手架选择与使用的合适与否，不但直接影响施工作业的顺利和安全进行，而且也关系到施工进度和企业经济效益的提高。为做到文明施工，保证本工程施工安全、顺利，结合本工程特点，该工程采用钢管双排脚手架，四周满挂安全网，做到减少施工灰尘外扬及美化施工环境作业。 二、脚手架钢管材质和立杆基本要求： 1、脚手架钢管的材质符合国际3号钢的技术条件，外径为48mm，壁厚3.2mm，禁止使用有严重腐蚀、弯曲变形或有裂纹的钢管，钢管全部采用锌灰油性防锈漆刷一遍。起到防腐、防锈作用，也力求钢管的颜色美观。 2、建筑物外墙四周土方回填找平、夯实，脚手架基底自下而上做法为250mm厚矿渣回填夯实，石子垫层100mm厚、面用c15细石混凝土浇捣50mm厚拍实找平，（3%放坡）立杆基础外侧设置截面20cm×30cm的排水沟（见图一所示）。并在外侧设80cm宽以上混凝土路面。 三、脚手架的搭设要求及规格尺寸： 1、基本要求： 横平竖直、整齐清晰、图形一致、平竖通顺、连接牢固、不变形、不摇晃、受荷安全，并有操作空间。 2、立杆间距： 钢管脚手架纵距是按建筑物每一面的总长分均匀来确定数据，一般在1.8m以内，不得超过2m，里立杆离墙净距200mm，横向净距俩立杆中对中1.20m，脚手架封顶，里立杆应低于檐口0.5m，外立杆高出檐口平屋面1m，斜屋面高出檐口1.5m（前后墙）。两面山墙立杆搭设高度超过檐口1.5m，脚手架立杆排设必须按照跟随建筑物平面形状搭设，建筑物挑出的窗、阳台，不到1.5m，立杆柱子应跳过。超过1.5米的阳台立杆立在阳台面上。 3、大、小横杆： 钢管脚手架底排大横杆步距中对中2m，自第二排起其余大横杆步距中对中1.8m。设在立杆内侧压在小横杆上，内外横杆之间再设二根纵向杆，因脚手片使用（0.90×1.2m），以增加脚手片承载力。大、小横杆用扣件固定时，外伸钢管头0. 1m。并尽量保持一致。小横杆设置在立杆与大横杆交点处，两端固定在立杆上，确保安全受力。 4、杆件搭接：
微型钢管桩专项工程施工方案
专业文档 微型钢管桩专项施工方案 一、编制依据 1、基坑支护钢管桩设计图； 2、《建筑地基基础基础工程施质量验收规范》；GB50202－2002 3、现行国家有关规范、标准和规程。 二、工程概况 本工程为由广州市政集团有限公司承建的石井河上游截污工程，采用渠箱结构穿过现有桥梁桥底时（渠箱结构尺寸B*H=5*3米，i=0.001，L=15米，渐变段两侧长度各5米），依照设计要求基坑侧壁施打双排微型钢管桩，钢管桩径?300mm，桩长15m，横向间距500mm，纵向间距1300mm，双排微型钢管桩间设置双排高压旋喷桩，其中心距0.4m，有效桩长约13.5m，要求桩端至微风化岩面，且每条旋喷桩初凝前插入?50*4钢管（高压旋喷桩的施工方案已通过审核，此方案中不赘述）。 三、施工准备： 1、设备：汽车载运螺旋钻机1台、配电箱一个、电焊机2台、切割机1台、灰浆搅拌机1台、高压注浆泵1台，高压注浆管60米，高压旋喷桩机（二重管法），橡胶水管100米、25m2电缆、手推车6辆等施工机具。 2、材料：P.042.5水泥、50mm和300mm钢管、电焊条、劳动保护用品。 3、施工人员：技术员1人、测量员1人、质检员1人、技工8人、普工10人。 四、施工工艺：（工艺流程） 平整场地---注浆钢管制作---测量放线---孔距定位---钻孔机就位钻孔并下放钢管（每2m接钢管一次）---清孔---安装注浆管----拌制水泥浆---注水泥浆---二次加压注浆---三次加压注浆直至上口翻浆。
1、50型铲车平整场地；根据设计要求放出基坑边线及定出桩位，安装钻机进行成孔作业；待施工完毕后泥浆外运至施工区域外，检查并保护成桩。 2、钢管制作：根据设计图纸要求的深度进行下料，钢管连接处进行内丝连接，丝口采用深纹，长度不小于12cm。 3、测量放线：根据设计要求的间距、排距及设计提供的标高进行测量放线。 4、孔距定位：根据设计的孔洞直径、间距、排距使用筷子打入地下进行定位； 5、微型桩定位：本工艺采用干成孔方式钻孔，根据微型桩定位，在成孔位置上进行汽车载运螺旋钻准确定位，汽车支撑脚腿下进行夯实后垫方木，确保其稳定。 6、就位钻孔：将汽车载运螺旋钻机安放在指定位置，安放水平，防止倾斜；将钻杆抬至钻机旁，启动钻机，慢慢钻进；每进深2m,需要接一次钢管，直至得到设计有效深度。 7、钻孔：钻孔前按设计方案要求将钢管接长，桩尖端部焊成封闭尖状，并应检查钢管的垂直度，要求先做试桩；注浆管下部4米以下范围内钻出浆口，直径15mm，间距400mm，出浆孔呈梅花型交错布置。 8、清孔：在注水泥浆前，要对桩孔进行清孔，使孔内泥浆全部排出，要求孔底沉渣厚度不大50mm； 9、注浆机安装：在现场指定位置固定注浆机，电源由指定的配电箱接入，采用6平方三相五线制电缆，把拌制的水泥浆放入6mm钢板焊接制成的1m*1m*1m灰槽内，然后由注浆机注浆。注浆管需装设压力表，注浆压力为0.5Mpa，水灰比控制在0.45～0.5之间，注浆后暂不拔管，直至水泥浆从管外流出为止，拔出注浆管，密封钢管端部，加压数分钟，待水泥浆再次从钢管外流出为止。 10、安装注浆管：下放钢管完毕后，要及时进行注浆，注浆管由注浆机只接接入到下入孔内的钢管上，接口要密封连接，注浆管采用橡胶管输送。 11、拌制水泥浆：水泥浆采用专用机械进行拌制，水灰比控制在0.45～0.5之间，把拌制
钢管桩贝雷片施工方案
钢管桩贝雷片施工 方案
一、工程概况 1、工程概况 XX自桩号K3+402.345起至K4+177.345止，主线桥共7联包括：29#、30#、31#、32#、33#、34#、35#。基础形式为扩大基础和钻孔灌注桩，扩大基础采用C30钢筋砼包括：5.1×5.8米和5.8×6米两种形式；钻孔灌注桩采用C30钢筋砼包括：桩径为1.0米、1.5米和1.8米三种。承台采用C30钢筋砼，墩柱采用C35钢筋砼，桥梁上部结构采用C50预应力混凝土连续箱梁，桥面铺装采用C50抗渗钢筋混凝土。 由于XX桥位于河道内，为避免雨季施工期间河道内水位上涨浸泡支架基础而造成满堂支架不稳定，我项目部决定下部采用钢管贝雷梁支架，从而可避免受河道内水位及雨水影响，保证支架的整体稳定性，确保施工安全。 箱梁断面图如下图。 桥梁纵断面图
桥梁横断面图 2、主要工程量： XX#桥桥梁面积3380m2，C50混凝土用量2577 m3，混凝土指标0.762m3/m2。普通钢筋用量:395.9t ,普通钢筋指标117.2Kg/m2，预应力钢绞线用量115.59t ,钢绞线指标 34.2Kg/m2。 二、现场特征及施工条件 1、气象 本工程位于XX市。属于华北暖温带沿海湿润季风性大陆性气候。6-9月份为多雨季节，年平均气温为12.3o C。年平均降水量为711.2 mm,夏季海雾频繁，春夏多东南风，秋冬多西北风，年均受台风影响较多。 2、地质状况 从上至下地质情况如下：（1）杂填土，厚度2米。（2）粉质粘土厚度为1米（3）粗砂、砾砂层，厚度1米左右（4）强风化岩。
三、编制依据 1、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 166- 2、《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T 194- 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/F50—） 4、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD063—） 5、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2- ） 6、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86） 7、《XX工程施工四标段设计图纸》 8、《XX施工组织设计》 9、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 10、工程地质情况及现场施工条件。 四、资源配备情况 1、项目部主要管理人员配备
外墙钢管脚手架施工方案
卓远重工2# 3#厂房 脚手架施工方案 第一节 工程概况与编制依据 本项目是由卓远重工 2#3#厂房组成，建筑面积约9884m2， 屋顶标高为13.00m,19.35m 。 、编制依据与参考书籍 1、 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 （JGJ130-2001）； 2、 《建筑施工安全检查标准》 （JGJ-99）； 3、 《建筑施工高处作业安全技术规范》 （JGJ80-91）； 第二节 施工准备工作 一、 技术准备工作 为了保证该工程外脚手架的搭设及拆除方法切实可行，贯彻“安全、适用、可行、经济”的原 则，做好各种材料机械加工的技术资料准备和使用计划安排。做好安全技术交底工作，操作工人考 核培训。 二、 物质准备工作 外脚手架材料采用 48x 3.5mm 优质钢管、直角扣件、对接扣件、旋转扣件。 “竹福”牌密目式安 全网，竹脚手板，该工程需要外架材料量大，由预算部作好各种资源用量及进场计划，保证材料按 时进场，按时施工。 三、 劳动力准备工作 1、在项目经理及项目管理机构直接领导，配备技术人员以满足该工程施工技术管理的各项需 工程概况 工程位于庄河市临港经济区高屯村,
要。 2、选择技术素质高，有上岗资格证的架子班组，按生产进度计划组织劳动力进场，进行安全、消防、文明施工等各方面教育，并做到上岗人员上岗前体检，体检合格者方可上岗。根据该工程外架工程量及工期要求，准备30个合格的专业架子工进场施工。 第三节一般规定 1、凡是有高血压，严重心脏病、癫痫病，以及其他不适于高空作业的人员，均不得从事架子工 作业。凡参加高空作业人员，必须定期进行身体检查。 2、处于2米以上的高空作业时，必须配戴安全带，作业时戴安全帽、安全带必须系在牢固可靠 的地方。 3、高处作业时，衣着要灵便。禁止赤脚、穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑鞋。严禁酒后作业。 4、严禁向下抛物体和工具；严禁作业人员在脚手架上下；严禁在四周没有安全网而以不系安全 带的危险场所作业。 5、强风、雷雨天、大雾天的环境，不准进行高处作业；夜间停止施工。 6、操作时，精神集中，禁止打闹和开玩笑。工间休息时应下到地面。 7、脚手架其负荷量每平方米不得超过二百公斤。 8、架子上原则上禁止堆料。如必要时，堆料不能过于集中。凡不符合规定的，架子工有权制止。 9、脚手架应固定于建筑物的牢固部位上，不应固定在管道及其他不牢靠的结构上。 10、施工场所的脚手架经过大风、大雨后，要进行检查，发现问题及时处理。 11、架子搭设完毕，应汇同项目部安全员验收签证后方可交付使用。 12、脚手架的安装与拆卸，应按施工方案程序进行。施工区应设围栏或专人看守 第四节外墙脚手架搭设范围及有关要求 一、搭设范围 本工程由于配备足够钢管、竹脚手板、木板、安全网、密目网等，所以1-5层建筑外围及大堂内部均采用落地式双排钢管脚手架搭设。
钢管桩施工方案(样本)
XXX 工程 XXX 公司 二零一一年七月 钢管桩基坑支护专项施工方案 ? ? ? ? ? ? 制核批编
、工程概况 二、场地地质条件 三、设计技术要求 四、施工准备工作 五、施工方案 六、主要机械设备 七、安全及文明施工措施 八、安全保证体系框图 九、现场文明施工 十、质量保证措施 十一、施工组织机构及管理人员配备十二、竣工验收及资料
一、工程概况 本工程在9#楼和10#楼之间，由于9#娄和主体已经完工的10# 楼部分外墙距离比较近，且9#娄开挖后基坑底面的标高比10#楼基础 底面的标高低2.5m，为了防止9#楼基坑土方开挖时对10#楼主体产 生影响，设计要求在9#楼和10#主体相距比较近的区域中间施工一排 钢管桩，并设两排锚杆，隔桩一锚。第一排锚杆为注浆花管（与冠梁 整体浇筑），下部一排锚杆为B25钢筋（采用16a槽钢围檩作为围檩）。 二、场地地质条件 本场地在勘探深度范围内所分布的地层除表层分布有（1-1）杂填 土和（1-2 ）素填土（Q）外，其下为第四系全新统冲洪积成因（Q严）的粘性土、上更新统冲洪积成因（Q 3al+pl）的粘性土、残坡积成因（Q dl+el）的粘性土，下伏基岩为白垩~第三系（K-E）泥岩、石炭系（C）泥质白云岩，各岩土层的情况及特征详见下表。 各土层的分布埋藏及主要特征一览表
三、设计技术要求 钢管桩孔径200mm间距400mn,长度9m,钢管直径114m壁厚 10mm在施工钢管桩的同时，用气锤隔一根钢管桩打入一根6m长、 外径48mn壁厚5mm的花管(花管段长度为4m),钢管桩和花管施工完成后注入42.5硅酸盐水泥浆。最后在钢管桩上部做一条锁口梁，锁口梁截面尺寸为 400m M300mm总长度为23.46m,采用强度等级为C30砼，9#楼基坑土方开挖后每隔一根钢管桩施工一根锚杆长度分别为16m锚杆孔径为150mm钢筋为B 25mm注42.5硅酸盐水泥浆，然后用16a槽钢作为围檩，使钢管桩和锚杆连成一个整体，最后在钢管桩外壁及锁口梁上部挂网喷砼，喷锚采用C20喷射砼，厚 60-80mm 尺寸6.9m X 23.46m。 四、施工准备工作
钢管桩贝雷片工程施工设计方案
一、工程概况 1、工程概况 XX自桩号K3+402.345起至K4+177.345止，主线桥共7联包括：29#、30#、31#、32#、33#、34#、35#。基础形式为扩大基础和钻孔灌注桩，扩大基础采用C30钢筋砼包括：5.1×5.8米和5.8×6米两种形式；钻孔灌注桩采用C30钢筋砼包括：桩径为1.0米、1.5米和1.8米三种。承台采用C30钢筋砼，墩柱采用C35钢筋砼，桥梁上部结构采用C50预应力混凝土连续箱梁，桥面铺装采用C50抗渗钢筋混凝土。 由于XX桥位于河道，为避免雨季施工期间河道水位上涨浸泡支架基础而造成满堂支架不稳定，我项目部决定下部采用钢管贝雷梁支架，从而可避免受河道水位及雨水影响，保证支架的整体稳定性，确保施工安全。 箱梁断面图如下图。 桥梁纵断面图
桥梁横断面图 2、主要工程量： XX#桥桥梁面积3380m2，C50混凝土用量2577 m3，混凝土指标0.762m3/m2。普通钢筋用量:395.9t ,普通钢筋指标117.2Kg/m2，预应力钢绞线用量115.59t ,钢绞线指标 34.2Kg/m2。 二、现场特征及施工条件 1、气象 本工程位于XX市。属于华北暖温带沿海湿润季风性大陆性气候。6-9月份为多雨季节，年平均气温为12.3o C。年平均降水量为711.2 mm,夏季海雾频繁，春夏多东南风，秋冬多西北风，年均受台风影响较多。 2、地质状况 从上至下地质情况如下：（1）杂填土，厚度2米。（2）粉质粘土厚度为1米（3）粗砂、砾砂层，厚度1米左右（4）强风化岩。 三、编制依据
1、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规》JGJ 166-2008 2、《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T 194-2009 3、《公路桥涵施工技术规》（JTG/F50—2011） 4、《公路桥涵地基与基础设计规》（JTGD063—2007） 5、《城市桥梁工程施工与质量验收规》（CJJ2-2008） 6、《公路桥涵钢结构及木结构设计规》（JTJ025-86） 7、《XX工程施工四标段设计图纸》 8、《XX施工组织设计》 9、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 10、工程地质情况及现场施工条件。 四、资源配备情况 1、项目部主要管理人员配备
钢管桩工程施工组织设计方案
钢管桩桩施工 1、工艺流程 2、钢管桩施工方法 2.1施工设备：根据我单位施工经验施工结合该施工现场桩型、地层结构、成孔深度全部拟采用红五环900高风压钻机。同时钻机机长对该地区地层情况有较深的了解，对成孔工艺方面有丰富经验。为保证施工的整体进度，每台钻机都配置2个钻头。 2.2钻机对位
2.2.1钻孔定位：施工过程中采用分段测量，确定各段端点位置后用白线连接，按图纸设计要求桩间距给定孔位中心点，确保孔位准确无误。 2.2.2钻机就位：钻机就位平、稳、对、正等，钻机就位后，进行孔位复测，复测完毕合格后以开孔通知单形式通知钻机施工桩号，施工深度。并由项目部技术人员对于施工过程中可能出现的问题做好技术交底，并在成孔施工过程中做好安全，质量跟踪。 2.3成孔工艺 2.3.1钻进过程中根据不同地层选择合理的钻进方式及钻进频率。 2.3.2根据地层条件和钻孔间距，孔位密集区应隔桩施工，防止孔坍塌。 2.3.3终孔：当钻至设计标高后，现场经勘察、设计负责人确认后方可进行终孔 2.4钢管制作 焊工必须具有上岗证，焊条、焊机型号与焊接钢筋型号相符合。进场钢筋必须“三证”齐全，符合备案规定的进行初步表观检查检查合格后进行现场取样。进场钢管在运输车辆上由现场监理工程师旁站情况下直接对钢管随机抽样复试，合格后方可卸车，进行钢管制作。 2.5钢管的吊放 2.5.1钢管的吊放应设2—4个位置恰当的起吊点。 2.5.2吊放钢管入孔时应人工把稳对准孔位轻放入孔，应徐徐下放。若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理。严禁高起猛落、碰撞和强行下放。 2.6水泥浆配制 2.6.1水泥浆采用42.5号复合硅酸盐水泥，水泥浆水灰比：1：0.6～0.8. 2.7水泥浆的灌注 2.7.1将注浆锌管插入管，保证注浆管到达孔底。 2.7.2利用高压（1MP）清水循环冲刷注浆管的泥浆等杂物，直至管回水变清。 2.7.3水泥浆灌注过程中严禁中途停工，如遇机械故障应立即排除或启动备用设备，保证水泥浆的连续灌注。整个拔管过程要保证匀速进行。严禁注浆胶管管拔起速度过猛。 2.7.4单孔注浆完毕后，及时用压力水冲洗注浆胶管及注浆锌管，以防浆管堵塞，同时移位至另一个孔，交叉施工。 2.8劲性桩支护基本原理是借助于加固材料在主动区(滑动区)所产生的拉力传到阻抗区,以增加滑动面上的垂直应力,进而提高土层的抗剪强度;并且在滑动面上加固材料可借助于土层提供的被动土压力，产生剪力和弯矩以抵抗主动区的滑动,达到加固基坑的目的。
钢管脚手架施工方案
施工组织设计（施工方案）报审表
霞浦县渗滤液处理二期工 程（EPC项目） 钢管脚手架施工方案 编制: 审核: 审批: 编制单位: 福建省融旗建设工程有限公司 编制日期: 2018年4月
目录 第一章工程概况 (1) 第二章计算依据 (1) 第三章施工方案 (1) 一、材料质量 (1) 二、搭设方案 (2) 三、搭设顺序 (2) 四、施工方法 (3) 1、立杆搭设 (3) 2、大横杆搭设 (3) 3、小横杆搭设 (4) 4、连墙杆拉接点预埋件 (4) 5、剪刀撑设置 (4) 6、竹笆片铺设 (5) 7、栏杆设置 (5) 8、安全网挂设 (5) 9、基础设置 (5) 五、安全注意事项 (5) 六、脚手架使用 (6) 七、脚手架拆除 (6) 第四章钢管脚手架计算 (7)
第一章工程概况 本工程为霞浦县渗滤液处理站二期工程（EPC项目），建设单位：霞浦县环境卫生管理处，设计单位：福州市规划设计研究院，监理单位：福建省锦华工程管理有限公司，由福建省融旗建设工程有限公司承建，施工内容包括给排水构筑物、设备安装等工程。 本工程项目位于宁德市霞浦县崇儒畲族乡江西岭，场地距离X961县道200米，。拟建的建筑物为地上一层，综合机房高度5.5米，综合生化池高度4.5米，总建筑面积1036.84平方米。建筑结构形式为现浇钢筋混凝土（框架）结构体系，建筑物耐火等级为一级，建筑合理使用年限50年，安全等级二级。 第二章计算依据 扣件式钢管落地脚手架的计算依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)、《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)等编制。 第三章施工方案 一、材料质量 1、选用直径48mm、壁厚3.5mm的国标钢管和锻铸国标扣件，搭设前材料需进行严格挑选，钢管应为合格管材，凡弯曲、裂缝、变形或损伤和尺寸不符的管材一律不得使用。
钢管桩专项施工方案
钢管桩专项施工方案标准化工作室编码[XX968T-XX89628-XJ668-XT689N]
（一）、具体施工方案 1、钢管桩沉桩施工工艺流程 清表整平→测量放线→桩机就位→起吊钢管桩→检查桩位→下桩→沉第一节桩→焊接接桩→沉第二节桩→测量偏位→送桩→达到停锤标准→移机至下一桩位。 2、钢管桩沉桩施工 （1）搬运和存放 搬运钢桩时严禁桩体撞击，吊桩点要布置合理。存储钢桩的地方应平整、坚实、排水通畅。 （2）沉桩施工前的准备 在钢管桩沉桩施工前要平整和清理场地；测量定位放线；标出桩心位置并用石灰撒圈标出桩径大小和位置；检查桩端部的浮锈、油污等赃物必须清除，保持干燥；检查钢管桩桩身有无裂纹或损伤，若有损伤在进行合理的处理前不得进行沉桩施工。 （3）垂直度控制 为保证垂直度，首先要确保场地密实、平整，打桩架也应有精确、灵便的垂直度控制系统。施工时，先用两台经纬仪，架设在桩架的正面及侧面，校正桩架导向杆及桩的垂直度，然后空打1~2m，再次校正垂直度后正式打桩。允许倾斜度按桩长的1/100来控制。施工中，则应使第一节桩保持高度的垂直。插桩前，桩架的导杆调至垂直，桩进档后，要徐徐放下。在接桩过程中，尽量做到对称焊接，减少因不均匀收缩造成的上节桩倾斜。锤击过程中，要确保桩锤尽量准确地击在桩的中心部位。 若开始阶段发现桩位不正或者倾斜，应调正后将钢管桩拔出重新插打。（4）钢管桩的焊接 第一节桩沉至桩顶高出地面60~80mm时，停止捶击，进行接桩。 钢管桩焊接采用坡口焊，焊接前，坡口内的水、油、锈其它污物必须清除干净。将内衬箍放置在下节桩内侧的挡块上，紧贴管桩内壁分段点焊，然后吊上节桩，其坡口搁置在焊道上，使上下节桩的对口间隙为2~4mm，再用经纬仪校好垂直度，再行点焊。焊接应对称进行，应用多层焊，钢管桩各层焊缝接头应错开，焊渣应每层清除。施工时，应选择素质良好、技术熟练、经验丰富的
完整版钢管桩施工方案样本
XXX工 程 编制 审核 审批 XXX公司 二零一一年七月
、工程概况 二、场地地质条件 、设计技术要求 四、施工准备工作五、施工方案 七、安全及文明施工措施八、安全保证体系框图九、现场文明施工 、质量保证措施 、施工组织机构及管理人员配备、竣工验收及资料
、工程概况 本工程在9#楼和10#楼之间，由于9#娄和主体已经完工的10# 楼部分外墙距离比较近，且9#娄开挖后基坑底面的标高比10#娄基础底面的标高低2.5m，为了防止9#楼基坑土方开挖时对10#楼主体产生影响，设计要求在9#楼和 10#主体相距比较近的区域中间施工一排钢管桩，并设两排锚杆，隔桩一锚。第一排锚杆为注浆花管（与冠梁整体浇筑），下部一排锚杆为B25钢筋（采用16a槽钢围檩作为围檩）。 二、场地地质条件 本场地在勘探深度范围内所分布的地层除表层分布有（1-1）杂填 土和（1-2 ）素填土（Q ml）外，其下为第四系全新统冲洪积成因（Q严pl）的粘性土、上更新统冲洪积成因（Q 3al+pl）的粘性土、残坡积成因（Q dl+el） 的粘性土，下伏基岩为白垩-第三系（K-E）泥岩、石炭系（C）泥质白云岩，各岩土层的情况及特征详见下表。 各土层的分布埋藏及主要特征一览表
三、设计技术要求 钢管桩孔径200mm间距400mm长度9m 钢管直径114m壁厚 10mm在施工钢管桩的同时，用气锤隔一根钢管桩打入一根6m长、 外径48mn壁厚5mn的花管(花管段长度为4",钢管桩和花管施工完成后注入42.5硅酸盐水泥浆。最后在钢管桩上部做一条锁口梁, 锁口梁截面尺寸为400m M300mm总长度为23.46m,采用强度等级为C30砼，9#楼基坑土方开挖后每隔一根钢管桩施工一根锚杆长度分别为16m锚杆孔径为150mm钢筋为B 25mm注42.5硅酸盐水泥 浆，然后用16a槽钢作为围檩，使钢管桩和锚杆连成一个整体，最后 在钢管桩外壁及锁口梁上部挂网喷砼，喷锚采用C20喷射砼，厚 60-80mm 尺寸6.9m X 23.46m。
钢管脚手架搭设施工方案
钢管脚手架搭拆施工方案 建设单位： 工程名称： 施工单位： 审批人： 编制人： 编制日期：
钢管脚手架搭拆施工方案 工程概况： 本工程为 脚手架搭拆方案施工综合说明： 1、本工程根据国家建设部JGJ30-2001建设施工扣件钢管脚手架安全技术规定制定。 2、本方案必须符合国家现行的有关强制性条文标准的规定。 3、本钢管脚手架搭设方案仅作施工维护和装饰装修使用。 4、本钢管脚手架为全长和全高封闭式脚手架。 5、本工程建筑为六层，脚手架搭设采用单立杆。 1．选材： 1.1脚手架钢管采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-2螺纹钢的规定。 1.2脚手架钢管的尺寸必须符合国家规范的规定，每根钢管的重量不应大于25KG，本工程采用φ48*35的钢管。 1.3扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质必须符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定。 1.4钢管脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达到65p.m时，不得发生破坏。 2．钢管脚手架基础：
2.1钢管脚手架地基与基础的施工，必须根据脚手架搭设高度，搭设场地土质的情况与现行国家标准《地基与基础工程施工与验收规范》（GBT2002）的有关规定进行施工。 2.2该脚手架基础必须浇筑砼，采用C20浇制好硬地坪，四周做好了排水处理。 3．钢管脚手架搭设： 3.1该钢管脚手架搭设的立杆横距为1.0m，步距为1.80m，立杆纵距为1.50m，连墙体设置为二步三跨。 3.2脚手架立杆（内外）均采用单立杆。 3.3纵向水平杆宜设置在立杆内侧，其长度不宜小于3跨。 3.4纵向水平杆的对接扣件应交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内，不同步或不同跨的两个相邻接头在水平方向错开距离不宜小于500mm，各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。 3.5搭设长度不宜小于1.0m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不宜小于100mm。 3.6纵向水平杆的构造，主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣紧且严禁拆除，主节点处两个直角扣件的中心距离不应大于150mm，在双排脚手架中，靠墙的一端外伸长度不应大于0.4L，且不应大于500mm。 3.7作业层脚手板应满铺、稳铺，离开墙面120~150mm。 3.8每根立杆底部应设置底座。 3.9脚手架必须设置中、横向扫地杆。 3.10脚手架地层步距不应大于2.0m。 3.11立杆必须用连墙与建筑物可靠连接。
钢管桩专项施工方案
平市南内河综合治理工程控源截污-大市场西路污水管网 钢管桩支护专项 施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 重庆康达环保产业（集团）有限公司 乐平市南内河综合治理工程PPP项目部 二0一八年六月
目录 目录 (1) 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工准备 (2) 四、施工工艺流程 (3) 五、施工质量控制措施 (4) 六、文明施工 (4) 七、保证安全生产措施 (5) 八、雨季施工措施 (6) 九、应急预案 (7)
一、工程概况 本工程为乐平市南内河综合治理控源截污-大市场西路污水管网，此工程分为两段，第一段管道起点分别位于大市场西路与沿河街交叉口，终点为安平路截污干管检查井；第二段管网起点为公园路乐平排涝站处（坐标为：X=204923.69，Y=512490.86），终点为距公园路与沿河街交叉口74米沿河路原有检查井处（坐标为X=204790.94，Y=512404.94），管道全长大约1359米，管道采用DN1000HDPE缠绕增强管，环刚度为SN8.0矩形污水沉泥井10座，矩形污水检查井20座，DN300HDPE管污水支管长约80米，DE210PVC管长约60米。 施工现状为乐平市公园路经过沿河街终点位于安平南路，道路路面宽W1#-W15#为3m宽，且道路两侧为排水明沟，道路上方存在高压电缆线，道路两侧路边距离居民房约2~3米，由于施工断面狭窄，不具备放坡条件，为避免管道开挖过程中出现塌。经监理单位、设计单位、建设单位及主管结构现场勘察后决定在W1#~W15#段采用钢管桩支护方式进行施工。沟槽每侧1排108mm钢管桩，共两排, 纵横间距 0.4m，桩长6m，一次性使用。 二、编制依据 1.《室外排水设计规范》 GB 50014-2006 2.《给水排水管道工程施工及验收规范》 GB50268-2008 3.《埋地聚乙烯（PE）结构闭管系统》（第4一部分）：聚乙烯双壁波纹管（GB/T19472.1-2004） 4.《埋地聚乙烯结构闭管道系统》（第2部分）：聚乙烯缠绕结构
钢管桩贝雷片架空支架计算书
附件6：支架设计计算 1、支架结构 1.1、满堂式支架形式 满堂式钢管支架钢管外径4.8cm，壁厚0.35cm。支架顺桥向纵向间距0.8m，横桥向 横向间距腹板底为0.4m，中部空心位置为0.975m，其余为0.8m，纵横水平杆竖向间距 1.2m。无盖梁的桥墩部分需加密钢管支架。在顶托上沿线路方向安放2根D48壁厚3.5mm 的钢管，在钢管上横向间距30cm安放10×10cm的方木横梁。 1.2、钢管高支架形式 现浇箱梁高支架由Ф630mm，壁厚10mm钢管桩，I56a工字钢横梁及贝雷片纵梁组成。 每一跨单幅布置24根钢管桩，墩身完工后进行Ф630mm钢管桩施打，钢管桩与钢管桩之 间用[16a槽钢焊接连接系，用I56a工字钢作横梁、贝雷片作纵梁，在贝雷片纵梁上铺 设间距为50cm的I10工字钢横梁，然后再纵向铺设间距为30cm的10×10mm木枋。 2、计算依据 1、《路桥施工计算手册》； 2、《钢结构设计规范》； 3、《公路桥涵施工规范》； 4、《金九大桥施工组织设计》； 5、国家部委制定的其它规定、规程、规范。 3、支架受力计算 工况一、选取2m高箱梁进行验算（满堂支架） 箱梁腹板为箱梁最大集中荷载处，以此作为自重验算。如下图。 竖向荷载 永久荷载（分项系数取 1.2）： 2m800N/①模板及连接件的自重力 ：）可变荷载（分项系数取 1.4② 2m③施工荷载1000N/ m2④混凝土倾倒荷载2000N/ 2m振捣荷载⑤2000N/ 2m合计5800N/ 页15页共中交四航铜合高速公路工程总承包部总承包部四分部金九大桥现浇箱梁施工专项方案第2
现浇箱梁梁段空心断面 简化）(现浇箱梁梁段空心断面 BBCCC AA现浇箱梁梁端荷载分区断面 现浇箱梁横断面钢管支架位置示意图 箱梁各部位荷载简化表 终点起点累加其它累加其它荷载大部位序号部位荷载大小终点砼厚起点砼厚荷载荷载小 cm)度（cm)度（(KN/m2)KN/m2)（KN/m2)（(KN/m2)腹板位置B区15358.82005320058.8翼板位置区A24520050.820050.845空心位置区C3288.314.12814.18.3 q=58.8q=58.8q=50.8q=50.8 q=14.1q=14.1 q=14.1 现浇箱梁横断面荷载示意图 根据上表利用空间有限元软件MIDAS CIVIL2006根据实际现浇支架搭设建立现浇
钢管桩施工方案样本精编版
钢管桩施工方案样本公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
XXX工程 钢 管 桩 基 坑 支 护 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： XXX公司
二零一一年七月 目录 一、工程概况 二、场地地质条件 三、设计技术要求 四、施工准备工作 五、施工方案 六、主要机械设备 七、安全及文明施工措施 八、安全保证体系框图 九、现场文明施工 十、质量保证措施 十一、施工组织机构及管理人员配备十二、竣工验收及资料
一、工程概况 本工程在9#楼和10#楼之间，由于9#楼和主体已经完工的10#楼部分外墙距离比较近，且9#楼开挖后基坑底面的标高比10#楼基础底面的标高低，为了防止9#楼基坑土方开挖时对10#楼主体产生影响，设计要求在9#楼和10#主体相距比较近的区域中间施工一排钢管桩，并设两排锚杆，隔桩一锚。第一排锚杆为注浆花管（与冠梁整体浇筑），下部一排锚杆为B25钢筋（采用16a槽钢围檩作为围檩）。 二、场地地质条件 本场地在勘探深度范围内所分布的地层除表层分布有(1-1)杂填土和（1-2）素填土(Q ml)外，其下为第四系全新统冲洪积成因(Q4al+pl)的粘性土、上更新统冲洪积成因 (Q3al+pl) 的粘性土、残坡积成因(Q dl+el)的粘性土，下伏基岩为白垩~第三系（K-E）泥岩、石炭系（C）泥质白云岩，各岩土层的情况及特征详见下表。 各土层的分布埋藏及主要特征一览表
三、设计技术要求 钢管桩孔径200mm间距400mm，长度9m，钢管直径114m，壁厚10mm。在施工钢管桩的同时，用气锤隔一根钢管桩打入一根6m长、外径48mm壁厚5mm的花管（花管段长度为4m），钢管桩和花管施工完成后注入硅酸盐水泥浆。最后在钢管桩上部做一条锁口梁，锁口梁截面尺寸为400mm×300mm，总长度为，采用强度等级为C30砼，9#楼基坑土方开挖后每隔一根钢管桩施工一根锚杆长度分别为
钢管脚手架搭建施工方案
脚手架搭建施工方案 一、工程概况 **************脚手架搭建，施工最大高度为12m，脚手架搭建施工主要部位：外墙一周； 二、编制依据 1、《现行建筑施工规范大全》中国建筑工业出版社. 2、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001. 3、《电缆建设施工验收及资料验评标准汇编》（上册）. 4、《中华人民共和国电力行业标准》中的《电力建设安全工作规程》DL5009.1-2002 4、《建筑施工扣件或钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001(2002版). 5、《建筑安全检查标准》JGJ59-99. 6、《建筑施工安全技术手册》 三、脚手架施工方法 1、脚手架搭设时，必须先根据搭设高度选取所需脚手架钢管长度，对接接头必须错开不得留在同一跨，且接头处用对接扣连成整体，严禁用旋转扣件进行脚手架对接，所有的水平横杆必须采用扣件直接立杆相连。 2、架子搭设人员组织管理： 本工程架子搭设班组拟定4-6个架子搭设操作人员，定期接受业主单位工程负责部门及总包单位等施工安全管理人员的安全教育、安全技术交底，开展班前安全活动，自觉遵守施工现场的安全管理规章制度和操作规程，严格按照脚手架搭设施工方案，《建筑工程脚手架劳务合同书》等有关要求进行搭设。 3、搭设要求：
架子搭设前应配合现场施工员、安全员识读图纸交底，了解现场情况，因地施工。根据工程图纸尺寸、建筑物的外形、高度、结构形式和架子的使用要求确定架子搭设尺寸。架子搭设后应具有足够的牢固性和稳定性，保证在施工期间能有效承受所规定的荷载，做到不变形、不摇晃、不倾斜，保持较好的垂直度和平整度，确保架子上施工操作人员的安全。 4、材料要求： 1）、钢管：应采用现行国家标准中规定的3号普通钢管，其质量应符GB－T700标准中的规定，新钢管应有产品质量合格证和质量检验报告，并进行验收。钢管规格采用外径48mm、壁厚3.5mm，表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，并须涂有防锈漆。用于立杆、大横杆的钢管长度为4-4.5m，每根钢管的最大质量不应大于25kg，以适合人工操作。所采用的钢管必须规格统一。 2）、扣件：应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合GB15831中的标准规定，采购的扣件应有生产许可证、测试报告和产品质量合格证，新、旧扣件均应进行防锈处理。所采用的扣件（直角扣件、对接扣件、旋转扣件等）在螺栓拧力矩达65N.m 时不得发生破坏，应能灵活转动。旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm，扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离要不少于5mm。所有扣件、螺栓等零配件必须规格统一。 3）、脚手板选用毛竹片，不得使用腐蚀、断裂或破损的毛竹片。 5、脚手架搭设 1）、钢管交接处必须使用扣件连 接，不得遗漏。 2）、脚手架立杆垂直偏差≤ h/200（h为搭设高度）。 3）、架子四角设抱角斜撑，四边 及中间每隔4排立杆设一道剪刀撑， 斜杆与地面呈45°-60°由底到顶连续设置。（剪刀撑示意图） 4）、大横杆连接接头应相互错开，至少错开一跨。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距