电磁制动器间隙测量
电磁制动器的调整方法和要求
电磁制动器的调整方法和要求电磁制动器是一种常见的制动器件，广泛应用于各种机械设备中。
为了保证电磁制动器的正常运行和性能发挥，需要进行调整和维护。
本文将介绍电磁制动器的调整方法和要求。
一、调整方法1. 调整螺栓松紧度：电磁制动器通常通过螺栓固定在机械设备上。
在使用过程中，螺栓可能会松动，影响制动器的工作效果。
因此，需要定期检查螺栓的松紧度，并进行调整。
调整时，应使用扳手适度拧紧螺栓，确保制动器与机械设备之间的连接牢固可靠。
2. 调整制动力矩：电磁制动器的制动力矩需要根据具体使用需求进行调整。
一般来说，制动力矩应满足机械设备的制动要求，既要能够快速停止设备运动，又要避免过大的制动力矩对设备造成损伤。
调整制动力矩时，可以通过增加或减小电磁制动器的电流来实现。
3. 调整制动间隙：制动间隙是指电磁制动器在脱离电源后，制动摩擦片与制动盘之间的距离。
制动间隙的大小直接影响电磁制动器的制动灵敏度和制动效果。
调整制动间隙时，可以通过调整制动器上的调整螺栓或刀片来实现。
一般来说，制动间隙应尽量小，但不能太小，以免制动器长期接触制动盘而损坏。
二、调整要求1. 定期检查：电磁制动器应定期进行检查和调整，以确保其正常工作。
检查时，应注意制动器的固定件、电源连接、制动片和制动盘的磨损情况等。
2. 维护清洁：电磁制动器在使用过程中，会因为灰尘、油污等物质的积累而影响其工作效果。
因此，应定期清洁电磁制动器，保持其表面干净。
3. 防止过热：电磁制动器在长时间工作时，会产生较大的热量。
为了避免过热对制动器的损坏，应注意制动器的散热性能。
可以通过增加散热片或安装风扇等方式来提高制动器的散热效果。
4. 注意安装位置：电磁制动器的安装位置也会影响其工作效果。
应选择通风良好、温度适宜的位置进行安装，避免受到外界环境的干扰。
5. 注意电源电压：电磁制动器的工作效果与电源电压密切相关。
应确保电源电压稳定，并符合电磁制动器的额定电压要求。
电磁制动器的调整方法和要求是保证其正常工作和性能发挥的重要保证。
电机电磁制动器故障原因分析及处理方法
随着科技水平的不断发展和科学理论的不断实践,电机电磁制动器广泛应用于电梯、舞台、轮船、冶金、起重机械等的生产和发展中。
在生产过程中对于电气知识方面的广泛应用,让每个程序都确保安全、可靠性运行,因此,必须设立安全保障措施,其中电机电磁制动器就属于安全保障措施的一种,在生产过程中发挥着极其重要的作用。
由于使用年限较长,且长年累月运行在较恶劣的环境中,电机电磁制动器的故障时有发生,而且呈明显趋势,严重影响着生产的安全、可靠、长周期运行。
本文针对电机电磁电磁制动器(BFK458-16E)故障原因及相应处理方法做简要分析和介绍,希望能对从事电气工作和安全工作的人员有所帮助。
1 电机电磁制动器(BFK458-16E)故障原因分析及处理方法1.1 电机电磁制动器概况电机电磁制动器是电梯、舞台、轮船、冶金、起重机械等机器中的重要零部件之一,也是对机械设备实时检测、人工定期调整维修的重要部件。
制动器的使用过程受摩擦副、制动弹簧、气压的大幅波动等偶发性因素影响,会出现磨损和疲劳等故障,进而影响设备性能的正常发挥。
1.2 电机电磁制动器常见故障电磁制动器的工作受机械故障和电气故障的影响。
主要是在启动的时候发生故障几率比较大,其次是负载或者空转的时候。
其中机械故障包括:(1)制动故障:制动力不足、制动臂不能张开、制动器松闸动作慢、制动力矩不能及时制动、制动器失灵、轮温过高、制动闸瓦冒烟等故障。
(2)电气方面:由于电机电磁制动器整流模块(SIEMENS-169800)电源输入及输出电压不足,导致电机电磁制动器运行中无法正常吸和,电源引线长期腐蚀氧化,造成接地或短路过流开关跳闸事件。
电机电磁制动器整流模块(SIEMENS-169800)接线端子、引线脏污、松动过热,造成电磁制动器无法正常松开,将会磨损转轴磨片,甚至会增大电机电流使其过载跳闸的事件发生。
(3)自身故障:电机电磁制动器(BFK458-16E)长时间运行造成本身绕组过热氧化、腐蚀烧损,系统在运行过程中频繁故障。
T∕CEA 021-2019 -电梯电磁制动器
T∕CEA 021-2019 -电梯电磁制动器___于2019年6月12日发布了标准T/CEA021-2019，该标准规定了电梯电磁式制动器的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等方面的内容。
该标准于2020年1月1日开始实施。
电梯电磁式制动器是电梯安全的重要组成部分之一，其安全性能直接关系到电梯的运行安全。
因此，制动器的设计、制造和使用必须符合相关标准和规定。
标准T/CEA021-2019对电梯电磁式制动器的技术要求进行了细致的规定。
其中，制动器的制造材料、制造工艺、制造质量、性能指标等方面都有详细的规定。
此外，标准还对制动器的试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等方面进行了规定。
标准T/CEA021-2019的实施对于提高电梯制动器的安全性能、保障电梯运行安全具有重要意义。
电梯制造企业和电梯维保企业应当认真遵守该标准的规定，确保电梯电磁式制动器的品质和安全性能。
同时，相关部门也应当加强对电梯制动器的监管，保障电梯运行安全。
前言本文档旨在规范产品的技术要求、试验方法、检验规则、铭牌、警示与标示、包装和运输、贮存、维护及调整等方面，以确保产品质量稳定可靠。
引言本文档适用于所有生产厂家生产的该类产品，旨在规范产品的质量管理和生产标准，以确保产品质量符合国家标准和客户需求。
范围本文档适用于所有生产厂家生产的该类产品，包括但不限于XX型、YY型、ZZ型等。
规范性引用文件本文档引用了以下标准文件，应按照最新版本执行：GB/T XXXX-XXXX 《产品质量管理规范》YY/T XXXX-XXXX 《产品标准》术语和定义本文档中的术语和定义与GB/T XXXX-XXXX《产品质量管理规范》一致。
技术要求产品应符合以下技术要求：外观应无明显缺陷，表面应平整、光滑、无明显划痕或氧化。
尺寸应符合产品标准要求，允许偏差应在标准允许范围内。
材质应符合产品标准要求，不得使用次品材料或有损伤的材料。
制动器的安全检查
制动器的安全检查一、检查外观观察外观：检查制动器的表面是否有裂纹、变形或严重磨损的迹象。
这些损伤可能会影响制动性能和安全性。
检查紧固件：确保所有紧固件（如螺丝和螺栓）都已拧紧，没有松动或脱落的现象。
检查密封性：检查制动器周围是否有漏油或漏气的现象，这可能意味着密封件老化或损坏。
检查标签：确保制动器上粘贴的安全检验标签没有过期，且在使用前没有撕下。
观察安装情况：制动器的安装应符合规范，确保其安装在正确的位置，没有偏移或错位。
二、检查间隙测量间隙：制动器的间隙必须保持在制造商规定的范围内。
使用适当的工具测量间隙，确保其符合标准。
调整间隙：如果测量到的间隙超出范围，应立即进行调整，以确保制动器的正常工作和安全性能。
记录与报告：对检查结果和调整情况进行详细记录，并及时报告给相关负责人或维护人员。
注意异常声音：在操作过程中，注意听制动器是否有异常的摩擦或撞击声，这可能是间隙过大的迹象。
观察制动盘或制动鼓：检查制动盘或制动鼓的表面状况，磨损过大的部分应及时更换。
三、检查油位观察油位计：制动器的油位应始终保持在规定的范围内。
定期检查油位，确保其不低于最低油位线。
检查油质：观察制动器油的状况，如颜色、清洁度和是否有杂质。
不纯净的油可能表明有污染物或水分的进入。
更换油液：根据制造商的推荐，定期更换制动器油，以确保其性能和安全性。
油位异常处理：如果发现油位异常，如过高或过低，应立即查明原因并进行处理。
防止污染：在检查和操作过程中，要特别注意防止油液溅出和杂质进入制动系统。
四、测试功能静态测试：在制动器不工作时，尝试手动移动制动器部分，检查其是否僵硬或卡住。
动态测试：在制动器工作时，观察其响应是否迅速且有效，以及是否有异常的摩擦或振动。
制动性能测试：使用适当的设备和方法测试制动器的性能，如制动距离和制动减速度，确保其符合标准。
紧急制动测试：模拟紧急制动情况，测试制动器的反应速度和制动力是否足够。
温度测试：在制动器工作一段时间后，检查其表面温度是否正常，过高或过低的温度都可能影响制动性能。
偏航电机电磁刹车间隙调整作业指导书
偏航电机电磁刹车间隙调整作业指导书1、准备工作
使用工具及物品见表1。
表1 使用工具及物品
项目名称规格
数
量
用途
工具内六方板手9件套（5mm）1套调整间隙
小活动板手1×100 1个调整间隙
十字螺丝刀
1个
拆卸偏航电
机后盖
塞尺1个调整间隙
工
时
2人×1小时
2操作工序
2.1在要操作前请先把偏航电机的电源断开，也就是把机舱中
的102Q2打到0位。
如图1：
图1
2.2拆卸偏航电机后盖：
2.2.1先拆卸偏航电机后盖螺丝如图2；用十字螺丝刀把偏航
电机后盖固定螺丝拆卸下来。
图2
2.2.2再拆卸电磁刹车手柄如图3；用手把电磁刹车手柄卸下来，若用手拧不动，则可用小活动板手拆卸。
图3
2.2.3 取下电机后盖后如图4：
图4
调整电磁刹车如图5：
图5
用内六方扳手和活动扳手调节电磁刹车的距离，小活动扳手在下方固定，用内六方调整，使用塞尺来测量电磁刹车的间隙，调到1.5mm左右，其它两个用同样的方法即可。
观察时可以把电源送上后偏航，电磁刹车松开，可以看见距离，偏
航时电磁刹车和偏航电机无摩擦。
调完后，固定好可以把后盖安上。
2.3调整完毕进行测试偏航是否正常
3注意事项：
●操作前一定要先把偏航电机的电源断掉；
●完成调整后整理工具。
INTORQ BFK470 弹簧加压式电磁制动器 使用说明书
INTORQ BFK470弹簧加压式电磁制动器原版使用说明书翻译文件档案材料代号版本说明33001440 1.02012/01TD09第一版33001440 1.12012/03TD09补充技术数据33001440 1.22012/10TD09对章节“安装制动器”进行补充更新了“采用缩写”补充参数，额定数据和反应时间33001440 2.02013/05TD09更改了防护等级补充电机端盖属性的注意事项定义轴的特性，补充章节“机械安装”，章节“检查制动器”(维修及保养)补充章节“检查制动器”(维修及保养)33001440 3.02013/05TD09更新有关“分离时间”的文本33001440 3.12014/03SC全新建构，有关制动密封的说明33001440 4.02015/01SC统一电路图33001440 5.02016/07SC补充机座号为06，08，10，12的设备型号33001440 6.02017/03SC防腐蚀等级，表格变更330014407.02020/10SC 修改章节“Kendrion INTORQ弹簧加压制动器的应用领域”更新铭牌和包装贴签330014408.02021/02SC更名为Kendrion INTORQ. 更新第4.7章法律法规责任¾文件中所含的各种信息、数据和说明，只是排印时的最新内容。
因此不能将本文件中所含的各种规定、插图和说明作为标准，而对现供产品提出权利要求。
¾对由于以下原因产生的受损情况及/或工作故障，我们恕不承担责任：–使用不恰当–对本产品擅自进行改造–使用本产品失当，或对本产品处理不当–操作错误–不注意遵守技术资料中的指引质量保证提示有关质保条件的信息请参阅Kendrion INTORQ GmbH。
的销售及供应条款。
¾当发现本产品存在缺陷或错误时，应立即通知Kendrion INTORQ公司。
¾否则，将导致所有保修责任和保修要求无效。
T∕CEA 021-2019 -电梯电磁制动器
ICS 91.140.90Q 78中国电梯协会标准T/CEA 021—2019电梯电磁式制动器Electromagnetic brake of lifts2019-06-12 发布2020-01-01 实施目次前言 (II)引言 (III)1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语和定义 (1)4技术要求 (3)5试验方法 (5)6检验规则 (6)7铭牌 (7)8警示与标示 (7)9包装和运输 (8)10贮存 (8)11维护及调整 (8)前言本标准按GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
请注意本标准的某些内容可能涉及专利，本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。
引言制动器作为电梯的核心安全部件，对电梯的安全性、可靠性以及舒适性起着重要作用。
为了改善电梯安全运行，预防由于制动器问题导致的电梯事故，规范电梯电磁式制动器设计、制造、安装、调试、维护、保养、更换等要求，制订本标准。
电梯电磁式制动器1范围本标准规定了乘客和载货电梯驱动主机的电磁式制动器（摩擦型）的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存等要求。
本标准适用于额定速度不大于8 m/s曳引式和额定速度不大于0.63 m/s强制式乘客和载货电梯的电磁式制动器（摩擦型）。
本标准不适用于液压式制动器等其他类型的制动器。
2规范性引用文件下列文件对于本标准的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本标准。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。
GB/T 191―2008 包装储运图示标志GB 4706.1―2005 家用和类似用途电器的安全第1部分：通用要求GB 7588 电梯制造与安装安全规范GB/T 24478―2009 电梯曳引机GB/T 26665―2011 制动器术语3术语和定义本标准采用GB/T 26665中的术语及下列定义。
3.1电磁式制动器 electromagnetic brake借助电磁力的作用，消除制动功能的机电式制动器。
失电式电磁制动器的性能及应用
失电式电磁制动器的性能及应用作者：崔宏涛来源：《电子技术与软件工程》2017年第12期摘要失电式电磁制动器具有结构紧凑、安装方便、适应性广、噪声低、工作频率高、动作灵敏、制动可靠等优点，能在断电时安全（防险）制动等场合适用，是一种理想的自动化执行元件。
本文主要介绍万山机电厂生产的W08-1失电式电磁制动器结构和性能，以及在车床行业中应用的优越表现和后期维修保养。
【关键词】失电式电磁制动器性能应用维修保养W08-1制动器为电磁脱离（释放）断电时弹簧施压的摩擦片式制动器，该制动器为通电脱离（释放），断电弹簧制动的摩擦式制动器。
电源断电，制动器衔铁释放同时弹簧使衔铁复位压紧摩擦盘，电机轴被摩擦盘刹住，从而达到制动的效果。
1 结构和工作原理制动器由电磁制动磁轭、励磁线圈、压簧、衔铁、摩擦盘、花键套、制动盘、导向柱、安装镙钉等组成。
其中花键套为不锈钢材质，摩擦盘为硬铝材质，衔铁、制动盘采用电工纯铁DT4，导向柱用低碳钢10#钢，制动器线圈绕组用F级耐热等级的铜线，压簧为碳素弹簧钢丝两端并紧磨平的圆柱形弹簧，摩擦盘两面要求摩擦材料摩擦系数在0.4左右。
制动器励磁线圈接通额定电压（DC）24V时，电磁力吸合衔铁，使衔铁与摩擦盘脱离（释放），这时传动轴带着摩擦盘正常运转或启动，当传动系统分离或断电时，制动器也同时断电，此时弹簧施压于衔铁，在摩擦盘与衔铁及制动盘之间产生摩擦力矩，迫使传动轴快速停转。
结构和工作原理如图1所示。
2 结构性能（1）结构紧凑、安装方便。
失电制动器轴向尺寸虽小，但制动扭矩足够大。
一般安装在电动机轴的后端，传动轴和花键套与制动盘联结。
（2）响应迅速，失电制动器是采用弹簧装置形成制动扭矩，弹簧施压于衔铁，迫使摩擦盘与衔铁及制动盘之间产生摩擦力矩，使传动轴快速停转。
弹簧复位时间即为制动响应时间，弹簧的施压力大小的决定制动力的大小。
（3）噪音小，寿命长。
万山机电厂生产的W08-1失电式电磁制动器采用新型无石棉半金属摩擦材料，噪音小，耐磨系数高，磨损率低且环保，提高了制动器的使用寿命。
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一、电磁制动器间隙测量
（1）制动器的结构及工作原理
（2）制动器的间隙及大小：0.6-2MM （3）间隙测量方法：塞尺 （4）调节方法：人工释放螺丝
题卡15(LF1620)先应测量间隙，用塞尺通过电动机制动器吊孔 测量，根据测量结果作相应调整； (2)制动圆盘与电磁铁铁蕊的间隙是通过强制释放螺 丝进行调节的。往里紧减小间隙(即减少摩擦力) 往外松增加间隙，增加摩擦力； (3)转动圆盘的摩擦片与后端盖的间隙调整是通过改 变后端盖与电机外壳间垫片厚度来实现； (4)适当的间隙在o.6-2mm范围内，但应以起货机起 吊额定负荷时既能刹车而制动器又不冒烟为准。