哥斯达黎加清关
散货运输注意事项

港口特殊要求:一、Central America(1)墨西哥(MEXICO)的所有港口:A.需要提供AMS 资料,并收取AMS 费用B.从MANZANILLO中转的港口需提供装箱单和发票,以做到货通知给代理3)货名不能笼统,需具体C.接受私人物品,即提单上和AMS的收发货人必须是公司,且必须提供注册税号.另墨西哥政府规定,严禁任何危险品及某些特殊化工产品(如附件所列)进入其境内。
拼柜中,只要含有任何上述货物,整个柜子将会被扣压。
(2)去圣胡安排(SAN JUAN)的波多黎各(Puerto Rico)需要申报AMS和收取AMS 费用,并提供详细的收/发货人资料及货物描述,(3)哥斯达黎加(COSTA RICA)的所有港口只能出正本单并提供装箱单和发票(4)巴拿马Panama及经Colon Free Zone中转的货物A. 经Panama / Colon Free Zone中转的货物只能出正本.B. 从Colon中转至Guatemala, Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica这几个国家的货物,需要提供Packing list & Invoice, 以便安排转运.C. Panama农业发展部规定, 部分农产品须持有植物检验检疫证明方可进口D. 木质包装及货物需要熏蒸.E. 除Colon Free Zone外的其它任何Republic of Panama地区, 不管是PP还是CC, 都要在提单上面显示运费,此为海关要求.(5)委内瑞拉(VENEZUELA)的所有港口只能出正本提单,同时运费只能预付PP所有到Venezuela /Puerto Cabello港的shipments均需提供发票commercial invoices(不管是via Panama或是其它route),否则将影响整个柜子的拆卸,并将产生罚款.二、West S.America1.所有到Colombia及经Colombia中转之货载,因海关新系统的实施,请严格按照以下要求制作提单:A.发货人/收货人资料要详细完整列出公司全称、地址、所在城市、国家、NIT(RUC)CODE营业执照号、联系人、电话等;B.准确表述包装种类,如Pallets/Boxes/Drums等,同时要显示具体包含的小件数,如(Said To Contain) Ex: 4 pallet STC 155 rolls of cloth.C.重量保留两位小数,所有HBL重量合计与MBL重量一致;D.品名描述要详细,注明货物税则号(海关编码)E.不管是运费PP or CC,都需要在提单上面显示运费金额(LCL&FCL),因当地海关需要了解每一票货物的运费金额,并据此征收Taxes,F.若为危险品,必须显示UN No.等详细资料.G. 须做熏蒸,提单显示是否含木质成份H. 只能出正本提单2.智利(CHILE)的所有港口都需提供装箱单和发票没正本提单要求,可出电放1)提单显示是否含木质成份,如木质包装或货物日木质需做薰蒸2.)所有经Valparaiso中转至Chile其它港口或是Bolivia港口的货载,必须提供packing list & invoice3.厄瓜多尔(ECUADOR)的所有港口1)只能出正本提单2)需要显示R.U.C NO. 3)要显示净重NET WEIGHT.4.密鲁(PERU)的所有港口没正本提单要求所有到秘鲁经CALLAO中转的货载,提单上必须显示运费金额,而到CALLAO的提单则不需要"Pls be noted that MSL- Peru request our HKG office need to provide ocean freight amount for customs cleerance purpose.So from now on ,for prepaid shipments you arrange to Callao via HKG, pls mark ocean freight amount on HBL copy by handwriting when you send docs to HKG office.This is no need to show on original HBL, just for agent's referrence. 2010/12/16 通知"三、EAST.S.America1.乌拉圭(URUGUAY)的所有中港口只能出正本单,但到Montevideo ( MVD )可出电放"2.阿根廷(ARGENTINA)的所有港口:"1)只能出正本单, 2)提单显示Cuit number (cnee商业登记号). ,3)海关商品编码Harmonized System Codes (H.S CODE))4)净重/毛重,5)装箱单及商业发票6)且针对cnee为同行时,需在提单上品名处注明:“Consolidated Cargo"阿根廷的提单注意事项:A.Master B/L*在“Description” 一栏中注明“CARGA CONSOLIDA” ,意思是CONSOLIDATE CARGOB.House B/L* 在“Description” 一栏中注明“CARGA CONSOLIDA” ,意思是CONSOLIDATE CARGO* 在“Consignee” 一栏中注明“CUIT NUMBER”,这是收货人的商业登记编号,如shipper不清楚,请要求他们跟收货人查到后提供给我们才发单.如提单上没有注明以上资料导致客人在目的港不能清关,所有罚款将收取SHIPPE或CONSIGNEE.3.巴西(BRAZIL)的所有港口1)只能出正本提单2) 要显示OCEAN FREIGHT 金额在提单品名处3)要显示当地CNEE公司注册号CNPJ NO.在CNEE处,4)要显示NCM NO.也是商品编码在品名处,5)所有提单上品名栏一定要说明: 是否有任何木质成份, 包括包装及货物本身.6)提单要显示CISF :USD15/RT 到付, 7)此代理不能借给同行,8)提单必须要清楚正确,收货人/通知人要有详细名称及地址,不接受任何更改印章或与提单不同字体的备注, 也不接受CNEE为’TO ORDER”的提单,A.所有进入巴西境内任何港口的shipment(不管是经由Buenos Aires或其它港口中转至巴西还是直拼到巴西), 都需要在HBL上面注明该批货物的毛重(gross weight)和净重(net weight)B.所有经Santos中转的货物,在Santos转口时,巴西海关将对其重新过磅,如查出实际重量与提单显示的资料不符,将有罚款产生。
单证注意事项汇总

单证要求—汇总1、任何航线,不可以顺签提单,即不可以将开航日期向后延。
2、关于倒签提单,必须要求订舱人和提单上的SHIPPER盖公章出具保函。
到巴基斯坦和美国的提单,不允许倒签。
3、关于冷箱显示温度的问题。
无论主单、小单,提单上禁止显示冷箱温度,如果是信用证要求必须显示,需客户提供保函并传真信用证进行确认,但是即便如此,也决不能显示与事实不符的内容。
尤其是到‘西班牙’的冷箱,提单绝对不允许显示温度。
到其他港口的,在客户出具信用证和保函的情况下,显示温度时,需显示为‘XXXC SET BY SHIPPER’字样。
4、提单禁止显示到港日期。
由于海上航行受天气、风浪、港口等多种因素影响,船期表发布的日期仅为参考,而不是承诺。
5、关于最终目的地条款由于信用证的要求,托运人可能会要求在货物描述一栏中加入货物的最终目的地,而此目的地与提单上的交货地不同,如加入此描述,承运人的责任期间会延长至货物的最终目的地,而不是提单上的交货地。
因此,在加入最终目的地时,需在该条款后再强调交货地点和内陆运费的承担人。
例如“FINAL DESTINATION XXX;BUT DELIVERY AT XXX,ALL RELATIVE INLAND HAULAGE CHARGES RISKS AND RESPONSIBILITIES ARE ON CARGO RECEIVER’S ACCOUNT”6、铅封号一定要准确。
现已发生多起收货人企图利用实际到港铅封号与我公司提单记载不符这一点,将其损失转嫁于我公司的案例。
铅封号与单证记载的不一致恰恰是我公司的致命弱点。
这也表明单证制作的准确无误是承运人规避风险、澄清责任的重要基础。
7、原则上不同意Seaway Bill做第三地付款。
各航线单证注意事项内支线1、内支线上海中转不允许接私人物品;美国、加拿大航线1、中远提单不允许倒签;2、包装件数不能仅仅是PALLET,还必须同时提供细件数;3、经Vancouver转美国的货物也不能接私人物品。
加拿大清关流程

加拿大是一个重要的对外贸易国家,清关是进口和出口环节中必不可少的一环。
本文将从五个角度,即报关申报、货物检验、关税征收、入境检疫和清关审批,来详细介绍加拿大的清关步骤。
在进出口过程中,报关是非常重要的程序之一。
在加拿大,进口和出口货物都需要申报报关。
1. 进口报关:进口商需要提供相关文件,包括进口许可证、商业发票、装箱单据等,以及相关费用支付单据。
在加拿大,通常需要通过电子报关系统(ACROSS)向加拿大边境服务署(CBSA)提交报关文件。
2. 出口报关:出口商需要提供与进口相对应的出口报关文件,以及符合加拿大和目标国家要求的文件。
加拿大的货物检验主要由加拿大边境服务署(CBSA)负责。
根据货物的特点、规模和价值,CBSA 会决定是否需要进行检验。
1. 随机检查:CBSA有权随机选择部分货物进行检验,以确保货物与报关文件一致。
2. 定向检查:根据情况,CBSA也会定向选择某些货物进行检验,如涉及敏感商品、高风险商品等。
加拿大对进口货物征收关税的政策相对开放。
关税的征收根据货物的种类、产地、数量和价值等不同因素而定。
1. 关税税则:加拿大使用加拿大关税编码系统(HTS),根据国际标准对不同货物进行分类。
每一类货物都有对应的进口税率。
2. 关税减免:一些特定情况下,如贸易协定、特定进口程序等,加拿大可以提供关税减免政策。
加拿大对进口货物的入境检疫非常严格,目的是防止外来有害生物入侵,保护加拿大境内的农业和生态环境。
1. 检疫标准:加拿大农业部(CFIA)制定了一系列检疫标准,要求进口货物符合相关要求,如木材处理、动植物检疫等。
2. 检疫证书:对于一些涉及敏感植物和动物的货物,进口商需要提供相应的检疫证书,以证明货物符合加拿大的入境检疫要求。
在顺利完成上述步骤后,进口商才能获取清关审批,将货物合法地运入加拿大境内。
1. 清关申报:进口商需要向加拿大边境服务署(CBSA)提供清关申报文件,包括进口许可证、商业发票、检疫证书等。
国际快件分拣—国际出口快件的分拣

• 国际出口快件的复核
2)快递详情单信息完整 复核收发件人信息是否完整。 复核寄递物品中英文品名(包括品牌、型号、名称)是否详实。 复核快件物品报价是否有明显低报情况,若发现明显低报情况,应 立即与寄件人沟通、明确,由寄件人发邮件(或传真),确认后更改。 复核关税的付费方式。关税的付费方式包括收件人付费、寄件人付 费和第三方付费,对于第三方付费方式复核是否写明付费账号。 复核保险快件保险金额是否与申报价值相符。 复核寄递物品是否属于(疑似)禁限寄物品、航空危险品。 复核申报价值。复核快递详情单与形式发票的申报价值是否一致, 复核快递详情单及形式发票上填写的申报价值与物品实际价值是否一
• 北美洲主要国家概述
美国邮政编码(Zip Code)一般写作“ZIP”,最基本的ZIP编号包括5 个号码,随后增加了4个号码,使邮件可以更精确地传送到目的地。增 加号码后的ZIP编号称为“ZIP+4”。例如:22162-1010,其中第l、2、 3位数字表示分发大区或者处理、分发中心,第4、5位数字表示邮局或 者分发区域,第6、7位数字表示小区,第8、9位数字表示区段。
• 非洲主要国家概述
1.埃及主要城市的英文名称、邮政编码和航空代码
埃及主要城市的英文名称、邮政编码和航空代码
主要城市
英文名称 邮政编码示例 航空代码
开罗
Cairo
无
CAI
亚历山大 Alexandria
无
ALX
• 非洲主要国家概述
阿拉伯埃及共和国(The Arab Republic of Egypt)简称埃及,地跨亚、 非两大洲,西连利比亚,南接苏丹,东临红海并与巴勒斯坦、以色列 接壤,北临地中海,东南与约旦、沙特阿拉伯相望。埃及全国划分为 26个省,首都开罗是全国政治、经济中心。开罗国际机场(Cairo International Airport,航空代码:CAI)是连接亚、非、欧的重要国际 航空港。埃及暂不使用邮政编码。
加拿大进口清关具体流程

加拿大进口清关具体流程中国作为加拿大的贸易伙伴,近年来,两国之间的贸易往来越来越频繁,作为一位外贸人,清楚加拿大的进口清关具体流程要求十分重要。
一、加拿大海关通关详解加拿大边境服务署(Canada Border Services Agency,即CBSA,以下简称“加拿大海关”)重点保障国家安全和公共安全,促进人员和货物的自由流动(包括符合相关立法规范的动植物的进出口)。
近年来,加拿大海关实施了PIP计划(Partnersin Protection),希望在海关与企业之间建立更好的合作关系来加强边境管理和供应链安全。
这一项目是免费的,其目标在于通过降低风险、事先认证的企业给予“授权的贸易商”资质,从而简化其进口通关流程。
二、通关基本程序1.进口前准备出口到加拿大的货物,无论是个人还是企业都应该事先向加拿大税务署(CRA)申请商业代码(BN)以设立进出口账户,然后进口商应该进行货物的确认,并获取产品的相关信息以及可能情况下获取样品。
在此基础上,进口商应确定货物的原产地,并且确认货物涉及的许可管理的情况。
进口商需要根据自身的情况,确定是否需要聘请报关公司代理报关。
2.将货物进行归类需要确定10位商品编码,通常情况下,可以通过以下渠道获得商品税则归类信息:直接向海关咨询;可以联系边境信息服务中心(Border InformationServices,BIS);可以通过邮件向海关的贸易办公室申请获得关于税则归类的行政裁定。
3.确定税费在确定进口货物所适用的税率之前,需要先确定货物可以享受的关税待遇。
加拿大海关目前有9种关税税率,根据税率由高到低排列如下:普通关税→*惠国关税→大英优惠关税(BPT)→普惠制关税(GPT)→*不发达的发展中国家关税(LDDCT)→加勒比海关国家关税(CCTA)→墨西哥-美国关税(MUST)→墨西哥关税(MT)→美国关税(UST)。
加拿大主要有惠国待遇(MFN)和可适用的优惠关税待遇除了进口关税外,根据加拿大消费税法的规定,大部分进口货物在进口时应缴纳5%的商品劳务税(GST)。
中国-哥斯达黎加自贸区优惠原产地证明书填制规范

中国-哥斯达黎加自贸区优惠原产地证明书填制规范中国-哥斯达黎加自由贸易区优惠原产地证明书(以下简称中哥证书)共有14栏,各栏填制要求如下:原产地证书号:标题栏(右上角),填上检验检疫机构规定的证书号。
编号规则如下:L+年份代码(2位)+企业备案号(9位)+流水号(4位)。
例如:证书号L173800000050045是备案号为380000005的单位2017年办理的第45票中哥证书。
注意:更改证、重发证的号码与新证的编码规则一致,但改变流水号。
第1栏:出口商的名称,地址,国别例如:NINGBO XXX GROUP C0.,LTD.ROOM XXX,XXX MANSION,93 XXX ROAD,NINGBO CHINA注意:1.此栏是带有强制性的,应填写在中国境内的出口商名称、地址、国别。
出口商必须是已办理原产地证备案的申请单位,且公司英文名称应与备案一致;2.注册在台湾、香港、澳门的公司不能作为出口商;第2栏:生产商的名称,地址,国别例如:J & D XXX APPLIANCE MANUFACTORYXXX ROAD,NINGBO CHINA注意:1.如果证书上的货物生产商不止一个时,其他生产商的名称、地址(包括国家)也须一一列明;2.如果出口商或生产商希望对该信息保密时,可以填写“应要求提供给主管政府机构或授权机构(AVAILABLE TO THE COMPETENT AUTHORITY OR AUTHORIZED BODY UPON REQUEST)”;3.如果生产商和出口人相同,应填写“同上(SAME)”;4.如果不知道生产商,可填写“不知道(UNKNOWN)”。
第3栏:收货人的名称,地址,国别例如:ALPEMUSA XXX CO., LTD.500 XXX DEL CENTRO COMERCIAL XXXESCAZU, XXX PROSPERO XXX, SAN JOSECOSTA RICASAN JOSE, COSTA RICA注意:1. 此栏是带有强制性的,应填明哥斯达黎加收货人名称、地址、国家。
海关清关流程

海关清关流程海关清关是指货物进出口过程中,需要经过海关的检验、监管、审批等程序,以确保货物的合法合规性,保障国家利益和社会安全。
海关清关流程是一个复杂而又严谨的程序,下面将为大家详细介绍海关清关的具体流程。
首先,进口货物的海关清关流程包括申报、查验、征税、放行等环节。
进口商首先需要向海关进行货物申报,填写进口货物报关单,并提交相关的进口合同、发票、提单等单证。
海关根据报关单的内容对货物进行分类、定税、审核,并对货物进行查验。
查验合格后,海关会根据货物的性质征收相应的进口税款,然后放行货物,允许货物进入国内市场。
其次,出口货物的海关清关流程包括报关、查验、核销、放行等环节。
出口商需要向海关进行货物报关,并提交相关的出口合同、发票、装箱单等单证。
海关根据报关单的内容对货物进行审核,并进行货物查验。
查验合格后,海关会对货物进行核销,确认货物出口,并放行货物,允许货物离境。
在海关清关流程中,货物的报关单和单证是非常重要的,它们直接关系到货物能否顺利通过海关的清关程序。
因此,进出口商务必要认真填写报关单和单证,确保其真实、准确,以避免因单证问题导致的清关延误或者货物被扣留的情况发生。
此外,海关清关流程中,货物的查验环节也是非常重要的。
海关会根据货物的性质和风险程度进行抽查或者全查,以确保货物的合法合规性。
因此,进出口商务必要对货物进行合规管理,确保货物符合国家的法律法规和质量标准,以避免因货物质量问题导致的清关风险。
总的来说,海关清关流程是一个严谨而又复杂的程序,需要进出口商务必要严格遵守相关的法律法规和海关规定,认真填写报关单和单证,合规管理货物,以确保货物能够顺利通过海关的清关程序,实现安全、高效的进出口贸易。
希望本文的介绍能够帮助大家更好地了解海关清关流程,提升进出口贸易的清关效率和质量。
海关手续第四十七条定义

第五章 海关手续第四十七条 定义就本章而言,海关当局指:(一)就中国而言,中华人民共和国海关总署;以及(二)就哥斯达黎加而言,国家海关署。
第四十八条 公开透明一、双方当局应当以包括互联网在内的形式公布其海关法律、法规和规章2。
二、双方当局应当指定或沿用一个联络点,处理利益相关人就海关事务提出的咨询,并且在互联网上公布关于提出此类咨询的程序有关的信息。
第四十九条 货物放行一、根据国内法,双方应建立或保持简化的海关手续,以提高货物放行效率,便利双方之间的贸易往来。
二、双方应致力于采取措施确保货物在可能的情况下,2就哥斯达黎加而言,“规章”应理解为普遍适用的行政规定。
于向海关申报后48小时之内放行。
第五十条 自动化系统应用一、双方海关当局应当在海关操作中应用信息技术,特别是通过为货物到港之前传递信息提供便利,以使货物到港后在尽可能最短的时间内放行。
二、双方海关当局应尽力使用信息技术加快货物放行、实施风险管理和目标确定。
第五十一条 合作一、为便利本协定的有效执行,双方应尽力提前通知对方,包括任何关于行政政策的重大修改,以及可能对本协定执行产生实质影响的的进出口法律法规的类似进展变动情况。
二、双方通过其海关当局,应就保证遵守各自与进出口相关的法律法规进行合作,包括:(一)本协定的实施和执行,包括其第四章(原产地规则和相关操作程序);(二)海关估价协定的实施和执行;(三)各类进出口限制和禁止的规定;以及(四)双方同意的其他海关事务。
三、根据国内法,双方应当通过其海关当局尽力为另一方提供有关信息,这些信息将可以协助该方决定进出口是否符合另一方关于进口的法律法规,特别是那些与防止任何形式的财政瞒骗有关的法律法规。
四、为了更加便利双方之间的贸易往来,双方应当尽力为另一方提供技术经验和支持,目的在于改进风险评估技术,简化、加快海关通关手续,提高人员技术水平,以及加强使用技术的能力,以提高遵守与进口有关的法律法规的水平。
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COSTA RICA
REPLY FROM AGENT/A
1)can cnee present hb/l copy to make customs clearance? If yes, we can arrange HB/L telex release after their payment settlement with us?
REPLY: Yes, cnee needs present OHBL to clear customs. Yes we can print OHBL at destination under your instructions.
2)what documents cnee normally need to show to your local customs for cargo clearance?
REPLY: first cnee needs to be a registered importer in Costa Rica, needs to hire a custom clarance agent (our company can provide this service) and present OBL, original invoice, paking list and other documents related to the nature of cargo. For instance, if cargo is for human consumption, cnee must present origin certificates and permits. In order to be more accurate, I need more specific information.
3)If shipper wants to return cargo back to origin due to cnee's rejection but cargo is already discharged in POD, can we return back cargo without proceeding customs formality and what is working procedure?
REPLY: It is possible but a procedure must to be accomplished: getting into a warehose and hire a custom agent in order to arrange paperwork with customs.
4)How long can the arrival cargo stay in terminal before local customs confiscate the cargo?
REPLY: Our institution only admit 5 days in terms for a FCL shipment. In order to arrange the return, cargo must get into an official warehouse.
5)If the shipper announced to abandons cargo after cargo arrival, can we get some refund from customs after they auction cargo or nothing we can get after abandonment?
REPLY: that is quite impossible.
6)What is deadline for us to make MB/L amendment after vessel departure without penalty from your customs?
REPLY:you can do all the changes the carrier allows (or charge you for) before the vessel calls POD.
REPLY FROM AGENT/B
1)Can cnee present hb/l copy to make customs clearance? If yes, we can arrange HB/L telex release after their payment settlement with us?
REPLY: For customs purposes, the consignee have to use original HB/L, but we can issue the original HB/L here.
2)What documents cnee normally need to show to your local customs for cargo clearance?
REPLY: Original AWB or B/L + original Commercial Invoice (in Spanish) + Packing List (in Spanish) + original Free Trade Agreement (if apply).
3)If shipper wants to return cargo back to origin due to cnee's rejection but cargo is already discharged in POD, can we return back cargo without proceeding customs formality and what is working procedure?
REPLY: If the consignee just paid the duties and taxes, they have to issue a Commercial Invoices declaring the part of goods that wants to return to origin. If the cargo still in bonded warehouse (before customs clearance) he can use the same commercial invoice that receives from origin for re-export the goods.
4)How long can the arrival cargo stay in terminal before local customs confiscate the cargo?
REPLY: The cargo can stay 6 month in bonded warehouse before customs clearance.
But the consignee may ask the Customs for an extension for 6 months more. All that time, he has to pay storage costs.
5)If the shipper announced to abandons cargo after cargo arrival, can we get some refund from customs after they auction cargo or nothing we can get after abandonment?
REPLY:It´s not possible, the a uction is for the government to ensure that they obtain at least unpaid duties and taxes, but we would lose all local costs involved (including the costs of storage).
6)What is deadline for us to make MB/L amendment after vessel departure without penalty from your customs?
REPLY: We need to have the MB / L before the SSL arrives at the port. At least 3 days in advance.。