汽车驾驶知识正常文档
机动车驾驶员培训教材《安全驾驶从这里开始》(DOC 30页)-30页精选文档
中国人真是越来越有钱了！这点从满大街飞驰的车辆就可看出。
随着人们生活水平的提高和我国汽车工业水平的进步，汽车社会离我们越来越近。
在享受汽车带给我们的舒适和便捷的同时，安全驾驶，文明行车，对自己和他人生命的尊重和珍爱应该是所有车主铭记在心的最高准则。
为使广大读者朋友能够提高安全驾驶和文明行车的意识，我刊与人民交通出版社合作，并节选《安全驾驶从这里开始》一书中的部分内容，力求以图文并貌的形式为您提供安全驾驶的常识和技巧，希望通过这个平台与您沟通和交流，并祝愿在今后的驾驶过程中，平安与您相伴，幸福与您相随。
来自资料搜索网(3722) 海量资料下载初级驾驶学堂——安全礼让、文明行车作为拥有5 000多年历史的礼仪之邦，安全礼让、文明行车应该是每一位车主首先要学习并自觉遵守的。
车主在掌握正常驾驶要领的同时，也要注意自己的道德修养，养成良好的行为习惯。
安全礼让驾驶人在行车中，经常会遇到违章行驶，占道抢行，强行超车等不讲文明礼貌的行为。
此时，驾驶人应正确处理好有理与无理的关系，要宽容、大度和注意礼让；经常保持冷静的心态，“宁可有理让无理，不可无理对无理”，尽量避免引起事端。
因为，这不仅仅是为了您和他人的安全着想，更重要的是，惟有这样做，我们才能营造一个文明、安全、和谐且有秩序的行车环境。
下面简单列举了一些驾驶员应该注意的常见驾驶情况，希望不论是老司机还是刚刚上路的新手都能自觉注意这些情况。
（1）发现前方道路或路口堵塞，应按顺序减速或停车，等前方路口疏通后或前方车辆开始行驶时，再尾随继续行驶。
（2）与其他人员发生争执时，应该耐心分辩，不要带着情绪驾车。
（3）遇违章超车和强行占道行驶的车辆，应注意避让。
文明行车驾驶人在行车中，必须严格遵守法律、法规和规章，始终坚持文明驾驶，礼让行车；做到不开英雄车、冒险车、赌气车和带病车。
（1）直行车辆，发现前方是红灯时，在本车道减速停车，等待放行信号。
（3）车辆行驶时，发现后车示意超车，减速慢行，靠边行驶，给对方让出超车空间。
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第一章：汽车的动力性1.汽车的动力性的定义和评价指标。
（1）定义：汽车在良好的路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。
（2）评价指标：最高车速、加速时间和最大爬坡度。
○1最高车速µamax ：是指在水平良好的路面（混凝土或沥青）上汽车能达到的最高行驶车速。
○2汽车的加速时间t ：表示汽车的加速能力。
常用原地起步加速时间与超车加速时间来表明汽车的加速能力原地起步加速时间指汽车由Ⅰ挡或Ⅱ挡起步，并以最大的加速强度逐步换至最高挡后到某一预定的距离或车速所需的时间。
超车加速时间指用最高档或次高挡由某一较低车速全力加速至某一高速所需的时间。
○3汽车的最大爬坡度ⅰmax ：是指Ⅰ挡最大爬坡度。
汽车的上坡能力实用满载（或某一载质量）时汽车在良好路面上的最大爬坡度ⅰmax 表示的。
2.写出汽车的行驶平衡方程式（两种方式）。
解释每个力的含义和计算公式。
（1）F t =F f +F w +F i +F jF t :驱动力；ri i T t T 0g tq F η⋅⋅⋅=F f :滚动阻力； αcos fG F f ⋅= F w :空气阻力；15.212aD u A C F w ⋅⋅=F i :坡度阻力 ；F i =G ·sin α F j :加速阻力dtdu mδ=j F （2）3.利用汽车驱动力----行驶阻力平衡图评价汽车的动力性。
dt du m G u A C f G r i i T δααη++⋅⋅+⋅=⋅⋅⋅sin 15.21cos 2aD T 0g tq (1)最大车速时，即曲线交点对应的速度值。
Ft= Ff+Fw ，Fi=0 ，Fj=0(2)加速能力 Fj= Ft- Ff -Fw ，Fi=0，即剩余驱动力。
(3)爬坡能力：是指汽车在良好路面上克服滚动阻力和空气阻力后的余力全部用来克服坡度阻力时所能爬上的坡度。
一般情况下，直接挡（最高挡）的最大爬坡度略大一些好。
科一科四_精品文档
科一科四第一篇范文：2022科目一到科目四,满分驾考必备科目一到科目四,超牛的驾考经验技巧,科科必过!!-驾驶员考试一、驾校考试笔试速记方法！1、题目里有“口”的选50米，有“站”的选30米，叫“口五站三"剩下的全选150米，没有150的选最大。
判断题全对。
2、有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30的全选30。
高速最高70，高速最低60。
判断题全对。
3、吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。
4、伤员急救知识：选择题：A、B、C、“选字最多的”。
判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。
5、危险知识：题目里找“不需要”“不受”“可以”“三层”“坚固无损”是错的，其余都是对的。
6、扣分题：扣1分：“未带证件”判断题：有“灯光”和”倒车“是对的，其余全错。
扣2分：匝道超车（高速），未达20%，打手机，违反标志，超4小时，没有划中心线，实习期，交叉路口判断题：”未与前保持安全距离“是对的。
其余全错。
扣3分：灯光、信号灯、号牌、高速、挂车，判断题全错。
扣6分：饮酒、超过50%、超过30%，学习驾车（高速），不按规定停车（高速）。
判断题全对。
扣12分：醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车，超过三个月未缴罚款，驾不符合车型的，强行通过。
判断题全对。
7、罚款题：有”2000“选”2000“，没”2000“选”500“，没有”2000以上”的和没有”1000“的罚款。
其它全选最大题。
考罚款金额的判断题全选正确。
8、有关天数的题目：只要记住一个调解的选10天，其余有15天选15天，没有15天的选3或90。
9、有关高度的：出现”集装箱“选最大，其余选小。
10、关于作用的”变、离、柴、行“4个字后有作用全错，其余有作用全对。
二、驾驶考试之路试（一）路试对驾驶者之基本要求：具备能控制车辆运作的基本技术;可正确运用讯号及控制车辆转弯;懂得选择正确车道;懂得倒后行车;懂得让路于行人及其他驾驶者;能控制车速;懂得平衡及斜路泊车;时常留意交通路标及灯号;具有优良驾驶习惯及熟悉道路规则（二）路试对考试车辆之基本要求：1、拥有操作正常的车辆刹车系统、讯号灯及车头灯2、没有被阻挡的挡风玻璃3、号角及车速表4、有足够气压的轮胎及操作正常的泊车、刹车系统5、操作正常的车门6。
一汽奔腾B50驾驶员操作指南共56页文档
MENU • 按下“MENU”按钮，可依次选择 BAS、TRE、BAL、FAD、BT。
SCAN/AST •在收音模式下，长按按钮“SCAN/AST”3 秒或以上，此机将会自 动存储电台，将整个波段中信号较强的 6 个电台依次存储至各自 波段的存储段(AM 和FM) 中。 1 2 3 4 5 6 （多功能按钮） • 这些按钮是用于预设调谐收音机电台及虚拟光盘存储位置。
如果要使前大灯闪光，则 将调节杆朝自身方向拉到 底。无需打开前大灯的开 关，放松调节杆时，调节 杆将返回至正常位置。
前后雾灯 转向及变换车道信号
挡风玻璃刮水器与洗涤器
向下拉动调节杆即可启动刮水器。
MIST ―薄雾 INT ―间歇 1 ― 低速 2 ― 高速
挡风玻璃洗涤器
向内拉住手柄喷洒洗涤液。
后车窗除霜装置
意以下事项：
·不要使发动机高速空转。 ·不要长时间地保持一个恒定的速度，无论是慢速 还是快速。
·不要过长时间地将油门踏板踩到底或者使发动机 过长时间高速运转。
·避免不必要的紧急制动。 ·避免将油门踏板踩到底时起动汽车。 ·不要牵引拖车 。
3、在苛刻路面上行驶时，务必减速慢行，避免因
车辆受到冲击而使轮胎、悬架、车身和底盘部件
空调系统
空调系统
AUTO（自动）开关/温度控制盘
OFF(关闭）开关/风扇控制盘
通过按下AUTO开关，下述功能将按照 设定的温度进行自动控制：
气流温度/流量 气流模式的选择 车外/车内循环空气选择 空调装置的操作
可以通过旋转控制盘来调节温度。顺时针 旋转为热；逆时针旋转为冷。
按下OFF（关闭）开关，空 调系统关闭。
完整word版整理驾照考试科目一知识点归纳
精品文档2014 驾照考试科目一知识总结易错题易错标志交通标志大全一、知识总结?驾照有效期：6年，10年，长期。
?禁止停车：站，30m，口，50米。
?仪表：1，方向盘左侧操纵杆为灯光信号，下拉为左转，上提为右转。
2，右侧操纵杆为刮水器，上下搬动前玻璃，往前为后玻璃。
3 ，前后玻璃：形状像扇形的为前玻璃，方形为后玻璃，刮水除霜均如此。
?标志标线：1标志：黄色，警告（注意）；红色，禁止；蓝色：指示（圆圈，方向；长方形：车道）。
2标线：实线禁止跨越。
白色，同向，黄色，对向。
?驾照：吊销，2年（醉酒吊销5年，醉酒营运吊销10年）；撤销3年；逃逸终身。
期满前90日，申请换证。
延期最多3年。
?车道车速：1，无道路中心线，城市30，公路40；2，同向1车道，城市50，公路70。
3，同向两车道，城市60，公路80。
4，高速：二车道左侧100，三车道从左到右110,90,60。
加速车道，尽快60。
5，高速无限速标记，不得超120。
?能见度车速：200米，60；100米，40；50米，20，尽快驶离。
?高速进出：1，进，左转灯，加速车道。
2，出，右转灯，减速车道。
?变更车道：1，开转向灯，公路50m，高速150m；2，高速出口1KM处，不得超车，向右变道。
3，交叉路口：虚线区按导向箭头。
?自动挡车：1，停车，P档（P挡外不可拔钥匙）；2，启动，踏下制动踏板，P挡至其余挡。
3，陡坡，L挡。
?环岛：1,驶入，无需开转向灯（驶入为默认转弯）2，驶出，右转向灯。
?信号灯：6分。
红灯，若安全可右转。
?会车：1让，停，减速；2，有障碍：无障碍方先行；3优先：直行>左转>右转；4，夜间，远光变近光，视线右移。
?行车困难----停车。
?故障，后方警告标志：1 ，白天，道路，报警闪光灯，50-100米；2，高速，150米。
?事故逃逸：1，致死伤不逃，3年以下；2，肇事逃逸，3-7年；3，逃逸致人死亡，7年以上。
?事故责任题：1，机动车次要责任，40%，2，高速无责任，5%，3无责任，10%，4，对方故意，无责任。
机动车驾驶人知识考题
1、夜间通过没有路灯或路灯照明不良时，应将近光灯转换为远光灯，但同向行驶的后车不得使用远光灯。
2、驾驶机动车掉头、转弯、下陡坡时的最高速度不能超过每小时40公里。
3、这个标志的含义是提醒前方右侧行车道或路面变窄。
4、申请小型汽车准驾车型驾驶证的人年龄条件是多少？A、 18周岁以上60周岁以下B、 18周岁以上70周岁以下C、 21周岁以上50周岁以下D、 24周岁以上70周岁以下5、距离桥梁、陡坡、隧道50米以内的路段不能停车。
6、下列哪种标志是驾驶机动车上路行驶应当在车上放置的标志？A、产品合格标志B、保持车距标志C、提醒危险标志D、检验合格标志7、机动车驾驶人在实习期内有记满12分记录的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。
8、年满20周岁，可以初次申请下列哪种准驾车型？A、大型货车B、大型客车C、中型客车D、牵引车9、这个标志是何含义？A、高速公路终点预告B、高速公路入口预告C、高速公路起点预告D、高速公路出口预告10、行车中遇到执行紧急任务的消防车、救护车、工程救险车时要及时让行。
11、机动车仪表板上（如图所示）亮时，表示什么？A、已开启前照灯近光B、已开启前雾灯C、已开启前照灯远光D、已开启后雾灯12、这个标志的含义是提醒车辆驾驶人前方有很强的侧向风。
13、对未取得驾驶证驾驶机动车的，追究其法律责任。
14、驾驶机动车遇到这种信号灯，可在对面直行车前直接向左转弯。
15、驾驶小型汽车下陡坡时允许熄火滑行。
16、科目三考试分为道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试两部分。
17、通过急转弯路段时，在车辆较少的情况下可以超车。
18、图中圈内黄色虚线是什么标线？A、路口导向线B、非机动车引导线C、车道连接线D、小型车转弯线19、这个标志是何含义？A、施工路段B、事故易发路段C、减速慢行路段D、拥堵路段20、这个标志是何含义？A、禁止小型车行驶B、机动车行驶C、只准小型车行驶D、不准小型车通行21、这个标志的含义是警告前方出现向左的急转弯路。
第四章 汽车行驶安全性
dv =? g dt
∴
Fz1 = Fz 2
G ? ( b + ? hg ) ? ? L ? G = ( a ? ? hg ) ? ? L ?
…………………………………….2
从1、2式可看出 dv 或? 呈线性关系 Fz1、Fz2与 例：NJ130 当
制动距离的分析 a—发生信号 b—踏板 c—制动力开始增长 d—踏板力达最大值 e—制动力增至最大值 f—松踏板 g—制动停车力消失 ′ t1 —驾驶员做出反应 ′ t1′ —换脚时间 ′ ′ t1 = t1 + t1′ 为驾驶员反应时间 0.3～1.0 S ′ t 2 —间隙补偿时间 ′ t 2′ —制动力增长时间 ′ ′ t 2 = t 2 + t 2′为制动器的作用时间 0.2～0.9S t3 —制动持续时间 t4 —制动力消除（释放）时间 0.2～1.0s 制动的全过程 1、驾驶员反应阶段 2、制动器起作用的增长阶段 3、持续制动 4、放松制动
(Vo ? 1 ′ j max t 2′) 2 2 2 j max
2
′ Vo2 V t ′′ j max t 2′ ? o2+ S3 = 故 2 j max 2 8 ′2 Vo2 j maxt 2′ ′ ′ ? 总制动距离： S = S 2 + S 3 = (t2 + t 2′ )Vo + 2 j max 2? ′ ∵ t 2′ 很小 ′ Vo2 t 2′ ∴ S = (t ′ + )V +
′ S = Vo t 2′
6
′ j max t 2′
在t2时间内的S2：
在持续制动时间t3内： ∵ 以j max 匀减速运动，初速为Ve，Vg=0 ∴ S = V 2 / 2 j max = 3 e
驾驶员安全驾驶注意事项【精选文档】
第一章司机的职责及管理一、司机职责1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象;2、认真钻研技术，提高自身素质和服务水平；3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度;4、服从命令、听从指挥,努力完成各项任务；5、精心爱护车辆,保证车况良好,车容整洁，各种设备齐全;6、正确驾驶车辆,预防车辆事故.二、司机交通行为规范1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车,严格遵守交通法规和公司各项规章制度;2、坚持车辆“三检查制度"，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆；3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆,严禁将车辆交给非司机驾驶；4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶,不强行超车,严禁疲劳驾驶、酒后驾驶；5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动,锁好车门，确保安全,注意保管货物,防丢失、破损；6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司领导。
四、司机工作规章1、遵守作息时间，按时上下班和按规定加班;2、工作中必须随身携带通信工具，并保证每天开机；3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报,任何司机不得在工作时间擅自拆卸车辆；（特殊情况例外）4、工作期间严禁喝酒;5、值班司机必须坚守岗位，一律在公司待命,不得擅自离岗；6、严禁非司机开车，严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆;7、严禁私自乱拿他人随车工具。
第二章车辆使用规定一、车辆使用管理规定1、司机上班时要认真保存好车钥匙，出车必须带好相关证件（驾驶证、行驶证）。
2、司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通,不得无故关机，拒接电话;3、必须严格遵守公司的相关车辆管理规定，严禁非司机开车和疲劳驾驶，严禁公车私用，严禁用公司的财产做交易.4、爱护公司车辆，定期维护检查，预防事故发生；5、发生交通事故时,应报告事故发生时间、地点、准确位置，保护好现场，并急时上报上级领导和保险公司。
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NO-05 汽车驾驶知识—正常当好司机应该具备的素质当一个好的司机应该具备：1、了解自己的能力限度，驾车时不会超出这个限度。
2、了解自己所驾驶的车辆之限度与性能，且在驾车时不超过这个限度。
3、对驾车中容易发生的问题作好思想准备，要始终保持没发生过车祸的良好记录。
4、对交通法令、公路标志和自然法则有丰富的认识，并能很好地利用这些知识。
5、了解其它使用公路的人士所能面对的局限与能力，并且尊重与体谅对方。
6、能以礼貌和体谅的态度，对待其它使用公路的人士。
驾驶员如何对待行人在一定的场合中，行人会影响汽车的正常行驶。
遇到行人时，驾驶员首先应稳定情绪，不急不躁，区别情况，分别对待之。
一、提前减速远离人，莫要临近鸣高音，制动停车早准备，险情化解再前进。
二、意气用事不大好，冒险通过更糟糕，只有耐心勿急躁，减速行车紧鸣号。
三、注意观察缓缓行，减速当中喇叭鸣，保持距离为安全，谨防惊吓乱窜人，如果道路较宽阔，侥过行人才放心。
四、缓速增警觉，注意四种人：结伴领头人，犹豫顾盼人，少数未行人，列队横穿人。
灵活找时机，安全过人群。
五、制动措施急采取，判断来人何处去，防止人车相碰撞，谨慎观察莫犹豫。
六、对待顽童要耐心，全面观察须仔细，减速不行须停车，劝阻孩子快离去，注意观察后视镜，防止儿童再顽皮。
七、既看人，又看物，要将人、物联系起，一旦有物落道中，警惕有人拣东西，主动低速避物品，安全躲让不能急。
八、重点放在预防上，观察行人和风向，尽量减速车行缓，减少尘土乱飞扔，避开水洼不飞溅，鸣号警示礼为上。
九、鸣号聋人无反应，尽量减速要避让。
不对盲人乱鸣号，下车挽扶理应当。
十、突遇风雨人乱跑，掌握动态多鸣号。
雨雪天，路湿滑，缓缓行驶多观察。
严寒日，穿戴多，减速鸣号缓通过。
合理分配注意力安全驾驶有保证所谓注意力的分配，就是在同时从事几种活动的时候，把注意力集中指向不同的对象，驾驶员驾驶车辆是一项复杂的综合技术性劳动，驾驶操作和道路上的情况注意的目标一般情况上有两个，有时会更多。
在这种复杂的情况下保证行车安全，就要求驾驶员掌握注意力的合理集中和分配。
不仅要灵活地驾驶好车辆，而且要密切注意行人、车辆、道路环境等情况。
根据心理学分析，注意力的分配是有条件的。
同时进行的多种活动，其中一种必须是熟练的。
这样，才能把大部分注意力集中到其它活动，把小部分注意力分配到熟练的活动上。
所以，驾驶员对驾驶操作必须十分熟练，对自已驾驶的车辆的性能和技术必须了如指掌，才能把大部分注意力分配到人车路上，根据行人和车辆的动态，迅速作出反应。
同时，驾驶员对行人、车辆动态的规律也必须掌握，才能对活动对象迅速作出正确的判断，以采取正确的措施。
驾驶员不注意公路上的行人车辆，而想家事、心丌，或者不注意给安全行车造成危险的对象，而去注意其它对象，这就是注意力分散不集中，是造成交通事故中的判断失误或疏忽大意的原因之一。
驾驶员在集中注意力的基础上，善旦将注意力合理分配，运用熟练的驾驶操作来避免交通事故，才能真正保证安全。
如果只集中注意力，而不学会注意力的合理分配，也会顾此失彼，造成事故。
用脑开车用心记路很多刚开车上路的都有一个同感，就是不记路，特别是女性车主就更明显。
往往是走个立交桥，不是出不去，就是进不来，总忘了提前并线，去过几次的地方，自己开车还是找不到。
其实，只要用心，谁都可以把路认得明明白白。
作为一个汽车的驾驶者，记路要与常人有所区别。
新手司机要先从忙乱的驾驶当中脱离出来以后，才谈得记路。
首先，驾驶车走路要用脑子走。
特别是别的搭车者给你指路的时候，也要用心记，不要只是机械地跟着人家的口令走。
除了观察车辆和街上行人的动态外，还要多加留意地面，平堤与坎坦、笔直与弯曲、宽阔与狭窄。
甚至是偶然遇到的小坑洼、小鼓包，都要有意无意地作为记忆信息储存到脑子里，一待有重新经过的时候，这些信息便会给你一种似曾相识的感觉。
其次，要善于借助路旁的事件记路。
每个交叉路口都有其不同的特征，如不同的建筑物、不同的景物设置、一家小店、一根电线村、一棵歪脖树等等，都可以将这个路口与其它的路口区别开来。
如果没有这类的参照物，也要想方设法寻找能代表这个路口的标记。
另外，具有清楚准确的方位判断能力敢是记路的关键。
分不清东西南北，很难把曲折的路段记个明白。
一旦走错了路也会很难找回来。
或是借助太阳、花草朝向等都可判别方向。
如果实在无此才能，也可买个指南针放在仪表盘上，实用之余，也是个蛮好玩的装饰物。
注意预防行车错觉由于受身体、年龄、心理、环境等因素的影响，驾驶员在行车中往往会发生各种错觉。
这些错觉与错看、漏看不同，它是人类知觉的一种特性，驾驶员应掌握这一特性，行车中注意预防。
距离错觉对于路上各种类型的车辆，驾驶员有时会对来车的车长、会车距离及跟车距离产生错觉。
路上参照物少时感觉距离远；雨雪天气中感觉距离远；前面是小车时感觉距离远。
反之，则感觉距离近。
速度错觉主要表现在速度惯性错觉。
因为驾驶员是根据观察到的景物的移动相对参照物来估计车速的，景物移动的多少和丰富程度会导致对车速的不同判断。
在市区道路上对车速易于高估，在原野道路上易于低估；在加速时易于将车速高估，减速时易于低估；长时间以某一速度行驶后会对该速度适应。
对其余速度感觉不适，从而产生速度错觉。
弯度错觉，一般对于未超过半圆的圆弧，感觉到的曲率半径总是比实际的小，圆弧的长度越短越感到曲率半径小，在弯曲的道路上，即使同一曲率半径，也会感到山区比平地容易转弯。
所以高速急是很危险的。
坡度错觉在既长又陡的坡道上下坡，当坡度变得越来越小的时候，实际上机车还在下坡，却有变成上坡之感，这时若误以为是上坡而去加油门，那么很有可能大祸临头。
颜色错觉在市区等交通复杂路段，周围景物五颜六色，多姿多彩、相互交错、涌动变幻，容易分散驾驶员的注意力，特别是夜间，容易将路口红绿灯当成霓虹灯，或把停驶车辆的尾灯当成行驶车辆的尾灯。
另外，夏季戴墨色太阳镜时易将浅色物体“滤”掉，产生错觉。
光线错觉太阳光、反射物体的亮头、车头迎光、夜间运光灯强光等会使驾驶员的视觉一时难以适应，形成光线错觉。
如平头车的明亮车窗、阳光下行道树交替变幻的阴影、原野的积雪等，易使人产生眩晕；进出隧道时眼睛一时不能适应，都会产生光线错觉。
行车中的八种错觉司机在驾车行驶中由于受身体素质、年龄、环境等影响，在行车中往往会产生几种错觉：一是颜色错觉：社会是五颜六色的，七彩缤纷的颜色通过城市的建筑，大地装饰，致使互相交错，流动变幻，容易使司机精力不集中，造成错觉。
二是距离错觉：近年来城乡汽车的数量、品种猛增，形状各异，司机对这些在马路上来去匆匆的车辆，会因车身的长和短，速度的快和慢，形成判断上的误差而发生错觉。
三是光线错觉：对于太阳光，反光物体的亮度及夜间行车的不同强度的灯光，司机在未适应前易造成错觉。
四是弯道错觉：由于公路没有笔直的，汽车在公路上行驶的快慢，经常随公路的弯度而变速，变速的程度如何也会造成错觉。
五是速度错觉：进口车与国产车，新车与旧车的变度不一样，这就要求司机要有熟练的技术才能运用自如，全神贯注才能把握方向，不然也会造成错觉。
六是时向错觉：任务紧迫，收车回家，赶早出车，人和车抢路某睦间上的限定，会使司机出现“超前”抢路，这种“超前”心理也会造成错觉。
七是服装错觉：现在春夏秋冬服装花色繁多，司机驾车在服装大潮中穿行，容易分散视线，造成错觉。
八是环境错觉。
地理环境不同，特别是新路，司机不熟悉，自然产生一种陌生感，熟路又会出习惯性，容易造成环境错觉。
驾驶员有时为什么会发生判断错误？据有关资料表明，驾驶员判断错误占整个行车事故率的36.0%。
驾驶员的判断能力，就是处理已观察到的住处和进行意志决定的过程能力。
由于判断错误所引起的交通事故。
大都是因为驾驶员自己主观的危险感和实际的危险有差距。
在判断的过程中，由于驾驶员的认知能力、知识水平和经验等的不足，以致使自己的动机与欲望要求等不相符合，因而造成错误的判断。
也就是说，正确的判断必须要有丰富的知识。
对观察到的事物，如果驾驶员能及时识别，并能知道这事物的特性，那么就会作出正确的判断；如果不了解这些事物的规律只能靠猜估，那免不了出差错。
此外，驾驶员如果没有一定的逻辑推理，对观察到的事物就发现不了内在的演变和发展下去所引起的事态后果，就很难作出正确的判断。
怎样防止产生思想麻痹情绪？思想麻痹是造成车辆事故的主要原因之一，很多驾驶员因思想麻痹、一时疏忽而遗恨终生。
思想麻痹的主要表现为：驾驶员放松警惕，注意力不集中，视线散弥，全身懒散放松。
思想麻痹一般在以下几种场合和时机中易产生：（1）道路和通视条件较好，路上没有复杂的交通情况。
（2）一天的行车任务或大宗的运输任务接近完成，还有最后一点不复杂的收尾工作。
（3）长途行车已安全驶近车场或目的地。
（4）在车场调头、试车、倒车。
（5）由复杂道路进入平坦道路。
（6）由城市驾驶转入郊外等级公路驾驶。
（7）夜间行车，行驶路线车稀人少，路面宽敞。
（8）在宽阔无情况的道路上进行会车、超车、让车。
（9）驾驶室内有优秀驾驶员担任保险。
（10）通过有栏栅的铁路或经过很少有火车经过的未设栏栅的铁路。
（11）车辆技术状况很好，尤其是制动和方向盘很灵便，操纵得心应手。
行车中，遇到上述场合和时机时，驾驶员要防止麻痹思想的露头，应始终如一地集中精力；要把无情况当成有情况，把简单情况当成复杂情况，氢即将完成任务当成刚开始执行任务来处理和对待。
怎样区分注意力分散和思想麻痹？有不少驾驶员肇事时是由于注意力分散引起的。
而人们往往把注意力分散归罪于思想麻痹上。
其实并不一定是这样。
我们知道，思想麻痹带有主观意向性，就是说，是驾驶员本身有意识地放松了警觉。
注意分散却是生理和心理方面的原因。
例如，驾驶员经长途驾驶后因身体疲劳，不能集中精力，反应迟钝。
或驾驶员身患某种疾病，体内缺乏一些必需的微量元素，使注意力难以集中等。
因此，我们不可简单地把注意力分散当成思想麻痹来对待。
怎样防止情绪波动？驾驶员情绪波动，大多是思想问题引起的。
情绪波动一般表现为两种倾向：高兴与沮丧。
驾驶员情绪过于高兴或沮丧，都会严重影响安全操作。
因为人在高兴或沮丧时，中枢神经处于兴奋状或压抑的状态。
当中枢神经处兴奋状态时，驾驶员行为会表现得轻率、好动、异想天开、忘乎所以，操作动作和判断情况就不准确。
当中枢神经处在压抑状态时，驾驶员反应迟钝，动作呆板，两眼滞木，对危险情况就会置若罔闻，有时甚至会眼睁睁地看着事故发生而不采取任何措施。
因此，驾驶员平时应注意保持思想情绪的稳定。
人的生活不是一潭死水，人产一生中要经历很多悲欢离合之事，驾驶员一旦置于生活悲喜旋涡之中，要努力控制自己的情感，保持冷静和幽默。
若感到自己无法摆脱某种不利于安全行车的情绪时，应暂停驾驶车辆，待心绪好转稳定后再恢复驾驶。