2015赣州高铁西站周边区域城市设计CCDI

城市发展机遇
Urban development opportunity
赣州西站周边区域城市设计
The urban design of West Station region in Ganzhou
机遇2：积极融入“南北呼应”省域发展大格局，打造赣州都市区，形成赣南区域核心增长极
依据《江西省城镇体系规划（2012-2030年）》，在全省范围内 构筑 “一群两带三区”的省域城镇空间发展总体结构：
在《若干意见》中提出，强化与珠三角、厦漳泉等沿海地区的经贸联系，打造以赣州 经济技术开发区为核心，以赣州“三南”至广东河源、瑞金兴国至福建龙岩产业走廊为两 翼的“一核两翼”开放合作新格局。
在政策扶持上，赣州市执行西部大开发政策。申请设立赣州综合保税区，建设成为内 陆开放型经济示范区。支持符合条件的省级开发区升级和设立国家级高新技术产业园区。
赣州西站周边区域城市设计
The urban design of West Station region in Ganzhou
自古以来，交通与城市发展息息相关，交通方式的变革必将带来城市的发展。
纵观赣州历史，赣州城市的发展与交通方式的改变紧密相连，交通对城市发展的带动作用不可估量，伴随着京九铁路的开通，赣州从江西省最落 后的几个城市飞速发展成为仅次于南昌的第二大城市。未来，随着高铁综合枢纽的建设，赣州必将实现大城崛起，赣南苏区复兴的梦想。
昌赣客专全线设置了南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡 江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西共13 个车站。
赣州西站周边区域城市设计
The urban design of West Station region in Ganzhou
城市因高铁而变
Changed with High-speed Railway
九江
韶关
南昌
温州
京九铁路
吉安
赣州
温州
龙岩 厦门
广州
深圳
香港
赣州1~4小时交通圈
现有铁路 规划城际铁路 规划客运高铁专线 高速公路
城市因高铁而变
Changed with High-speed Railway
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The urban design of West Station region in Ganzhou
城市发展机遇
Urban development opportunity
赣州西站周边区域城市设计
The urban design of West Station region in Ganzhou
机遇3：文化旅游带动大城崛起，积极打造粤港澳、闽台地区的旅游后花园
2013年5月，国家旅游局确定设立江西省赣州市国家旅游扶贫试验区。这是国家旅游局、国务院扶贫办落实《国务院关于支持赣南等原中央苏
SITE
区位分析
Location analysis
市域交通：形成“大十字”交通路网，具备水陆空立体化交通优势
赣州西站周边区域城市设计
The urban design of West Station region in Ganzhou
赣州现状凭借铁路、公路一小时到达周边县市、两小时到达吉安、龙岩； 3~4小时到达南昌、厦门、广州等地；未来高铁建成，交通时间减半，到南 昌、广州、厦门缩短至2小时。
城市，因高铁而变……
城市因高铁而变
Changed with High-speed Railway
昌吉赣铁路客运专线全线开工，标志着赣州高铁时代的来临。
江西高铁网“第二纵”——南昌至赣州铁路客运专线已于 （2015年）7月15日全线开工建设。根据规划，这条客运专线贯穿 江西中南部，将打通我省南下快速客运通道，将与接下来即将开工 的赣深客运专线相连。这标志着赣州高铁时代即将来临，同时赣州 黄金机场发展等级将提升，这为赣州城市发展带来新的机遇。
在《江西省新型城镇化规划（2014-2030）》中提出，要着力培 养南昌大都市区、九江都市区和赣州都市区三大都市区，加快发展赣 州都市区，以形成“南北呼应”的发展大格局。
项目位于赣州都市区重心上，并处于对接长三角和珠 三角的京九城镇化发展带上，未来将成为辐射带动赣南苏 区振兴发展的核心增长极。
SITE
福州
广州
香港
赣州在周边城市群的区位
赣州市
赣州在江西省的区位
区位分析
Location analysis
赣州西站周边区域城市设计
The urban design of West Station region in Ganzhou
微观区位：赣州都市区北部的门户地标，城市向北发展的新型增长极
城市性质
江西省域副中心城市、赣粤闽湘四省通衢的区 域性中心城市、我国重要的区域性综合交通枢纽城 市、国家稀有金属产业基地和先进制造业基地、国 家历史文化名城。
正本
捷运新都会 山水绿融城
赣州西站周边区域城市设计
2015.12
2015. 12
悉地国际
副本
捷运新都会 山水绿融城
赣州西站周边区域城市设计
2015.12
2015. 12
悉地国际
日景鸟瞰图
夜景鸟瞰图
站前透视图
沿江透视图
第一篇 背景分析
1 Chapter
BACKGROUND ANALYSIS
赣州新视野：提升自身优势，开创旅游新思路
未来赣州的发展应该充分利用自身的矿产、生态、历史文化优势进行突破，发展 历史文化旅游、生态休闲旅游等现代服务业。
区位分析
Location analysis
赣州西站周边区域城市设计
The urban design of West Station region in Ganzhou
背景认知
Background
城市名片
赣州西站周边区域城市设计
The urban design of West Station region in Ganzhou
1 江南宋城
江南宋城古韵在赣州得以诠 释，宋代文化遍布赣州。
2 客家摇篮
客家文化继承古代正统汉族 文化，融合南方土著文化， 被誉为“古代文化活化石”。
都市区空间发展总体结构
构筑“一核、五心、三轴”的都市空间发展总 体结构。
“一核”为以赣州中心城市为核心的赣州都市 核心区。“五心”分别为都市核心区外围的五个重 点增长区域，包括崇义、大余、信丰、于都和兴国 县城。三轴”为依托主要对外交通运输通道形成的 城镇空间拓展轴。
项目处于赣州都市区北部，城市南北空间 主要拓展轴上，未来将依托机场，高铁等交 通枢纽成为赣州都市区北部的门户形象和重 要的发展驱动中心，引领城市北部发展。
在城市发展上，建设成为全国革命老区扶贫攻坚示范区等五大战略定位和建设江西省 域副中心城市和赣粤闽湘四省通衢的特大型、区域性、现代化中心城市等发展目标。并提 出“提升城市服务功能和承载能力”、“支持赣州建设省域副中心城市”等目标定位，全 力推进新型城镇化，向品质城市阔步迈进。
赣南苏区振兴发展已上升为国家战略，历史赋予了赣州千载难逢的发展机遇。 《若干意见》为赣州新型城镇化的长期发展构筑了政策新高地。
赣州西站周边区域城市设计
The urban design of West Station region in Ganzhou
机遇1：赣南苏区振兴发展上升为国家战略，赋予赣州千载难逢的机遇
2012年6月28日，国务院印发国发〔2012〕21号《国务院关于支持赣南等 原中央苏区振兴发展的若干意见》文件。旨在支持赣南等原央苏区振兴发展。这 是江西省第二个上升为国家层面的区域性发展战略。赣南苏区振兴发展上升为国 家战略，赣州在全国的战略地位更加凸显，赣州也因此成为中部首个执行西部大 开发税收政策的城市。
Location analysis
赣州西站周边区域城市设计
The urban design of West Station region in Ganzhou
宏观区位：珠三角、闽三角及长三角三大经济圈辐射， 是东南沿海地区通往中西部地区的第一站
区域条件 格局：各大经济圈产业转移与更新
东部三大经济圈取得了快速发展的巨大成就后，正在积极探索产业发展新模式，进 行经济结构的调整和产业升级，将创新作为中心环节，发展高新技术产业和现代服 务业，原有的制造业向经济稍滞后的中西部地区转移。
一群”：鄱阳湖生态城市群。 “两带”：分别为沪昆（浙赣）和京九两大城镇发展带，为推进新型 工业化与城镇化互动发展的主要载体。 “三区”：分别为南昌大都市区、九江都市区和赣州都市区。
其中，赣州都市区建设成为我国中部地区的开放高地和赣南等原 中央苏区振兴发展的核心增长极、赣江源头地区的生态文明建设示范 区和江西省统筹城乡发展示范区。
高速公路：赣粤高速公路、夏蓉高速公路、赣韶高速公路； 其他公路网：南昌至厦门一级公路和105、206、319、323四条国道贯穿 全境。赣州至广东、浙江、上海、南昌等地的高速客运网络已经形成，实 现了400公里至500公里以内当日往返，已开通至香港、澳门的直通车。另 有3条在建高速公路。
航运：赣州黄金机场于2008年3月26日通航，该机场按4D级规划建设，是 江西境内仅次于南昌昌北机场的第二大机场，也是赣、粤、闽、湘四省边 际区域最大规模的民用机场，已通航北京、上海、广州、深圳、南昌等12 个城市。未来机场的扩建还将开通香港等境外逾22条口岸航线。
中观区位：是江西省的南大门，赣粤闽湘四省区域性中心城市
Байду номын сангаас
赣州位于江西省南部，赣州东接福建、南临广东、西靠湖南、临近港澳，是江西省的南大门，是赣粤闽湘区域性中心城市，区域性综合交通枢纽。 赣州市地处赣江上游，处于东南沿海地区向中部内地延伸的过渡地带，是内地通向东南沿海的重要通道。
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