“现代学徒制”在中职学校汽修专业的践行
汽车检测与维修技术专业推行现代学徒制的研究与探索
汽车检测与维修技术专业推行现代学徒制的研究与探索一、现代学徒制概述学徒制是指学徒以实际工作为主，辅以理论学习的一种教育培养模式。
学徒制通常由用人单位与学校联合进行培养，学徒主要在用人单位进行实际的岗位工作，同时在学校接受理论知识的学习。
学徒在工作期间会有一名专业的导师指导和帮助，帮助学徒掌握工作技能和知识。
学徒制的优势在于实践性强、贴近产业，能够让学生更快地适应和掌握职业技能。
二、学徒制在汽车检测与维修技术专业中的适用性分析1. 实践性强，贴合行业需求。
汽车检测与维修技术专业需要学生具备扎实的实践能力和技术操作能力，而学徒制正是以实际工作为主，强调实践操作，对于培养学生的实践能力有明显的优势。
2. 导师制度有利于传承行业技能。
汽车检测与维修技术是一个需要长期实践和经验积累的领域，导师制度能够让学生受益于导师的丰富经验和技术，学生可以在实际工作中不断学习和接受导师的指导，更好地掌握行业的核心技能。
3. 与企业合作，提升就业竞争力。
学徒制的学生在学习的同时会进入用人单位工作，通过实际工作积累经验，能够更好地融入行业并与企业建立联系。
学徒期间的表现也会直接影响学生的就业前景，优秀的学徒可能会得到用人单位的直接录用。
1.建立行业联盟，推动学校与用人单位的合作。
汽车检测与维修技术专业的学校可以与行业内的用人单位建立合作关系，共同推动学徒制的实施。
行业联盟可以为学徒制的实施提供政策支持、技术支持和资金支持，在推行学徒制时更具有说服力和公信力。
2.加强导师队伍建设，提升教育质量。
学徒制需要业内的专业人员充当导师，学校需要积极探索导师队伍的建设模式，引进业内优秀人才担任导师，提升学生的学习质量和培养水平。
3.完善评估机制，确保学徒制的质量。
学徒制的评估机制对于保证学徒制的质量至关重要，学校和用人单位需要建立起完善的学徒制度评估体系，通过学徒的实际表现、技能水平和导师评价等多方面来评估学徒的学习情况，确保学徒制的质量。
中职汽修专业课教学模式改革
中职汽修专业课教学模式改革随着汽车行业的迅速发展，社会对于汽修专业人才的需求日益增长。
然而，传统的中职汽修专业课教学模式在培养适应市场需求的高素质汽修人才方面逐渐显露出一些不足之处。
为了更好地满足行业需求，提高教学质量，培养具有实践能力和创新精神的学生，中职汽修专业课教学模式的改革势在必行。
一、传统中职汽修专业课教学模式存在的问题1、教学内容陈旧传统教学中，教材更新速度往往跟不上汽车技术的快速发展，导致学生学到的知识与实际工作中的技术需求存在脱节。
许多新技术、新设备在教材中未能及时体现，使得学生毕业后难以迅速适应工作岗位的要求。
2、教学方法单一在课堂教学中，以教师讲授为主，学生被动接受的情况较为普遍。
这种“填鸭式”的教学方法难以激发学生的学习兴趣和主动性，不利于培养学生的独立思考能力和实践操作能力。
3、实践教学不足实践教学是汽修专业的重要环节，但在一些中职学校，实践教学设备陈旧、数量不足，导致学生实践操作的机会有限。
此外，实践教学与理论教学的结合不够紧密，使得学生在实践中难以将所学理论知识有效地应用。
4、评价体系不完善传统的评价方式主要以考试成绩为主，过于注重理论知识的考核，而对学生的实践能力、创新能力和职业素养等方面的评价不够全面。
这种评价体系不利于学生综合素质的提升。
二、中职汽修专业课教学模式改革的措施1、优化教学内容根据汽车行业的发展趋势和市场需求，及时更新教材内容，引入最新的汽车技术和维修案例。
同时，结合实际工作任务，将教学内容进行项目化、模块化设计，使学生能够系统地掌握汽修知识和技能。
2、创新教学方法采用多样化的教学方法，如项目教学法、案例教学法、小组合作学习法等。
以项目教学法为例，教师可以将一个实际的汽修项目分解为若干个任务，让学生在完成任务的过程中学习知识和技能。
案例教学法则通过实际的维修案例，引导学生分析问题、解决问题，培养学生的思维能力。
小组合作学习法可以促进学生之间的交流与合作，提高学生的团队协作能力。
中职学校汽车运用与维修专业现代学徒制教学实践中的问题与对策研究
AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育时代汽车 中职学校汽车运用与维修专业现代学徒制教学实践中的问题与对策研究陈婕北海市中等职业技术学校 广西北海市 536000摘 要： 中职学校是培养应用型综合型人才的重要阵地，近些年来中职学校的汽车运用与维修专业中采取现代学徒制、实现了对职业教育模式的创新。
现代学徒制是一种具有创新性、综合性的职业教育模式，结合了传统的学徒制教育和先进的职业教育模式，推动了中职学校教育的更进一步发展。
本文对中职学校引入现代学徒制模式的可行性进行了探讨，针对汽车运用与维修专业现代学徒执行学中的问题，分析了汽车运用与维修专业现代学徒制教学实践的策略。
关键词：中职 汽车维修 现代学徒制 教学 实践实行现代学徒制展开中职学校的汽车运用与维修专业教学活动，需要增加学校与企业之间的更进一步良好合作，在培养学生的操作技能知识技能时，实现学校教师与企业师傅的双重教授模式，使学生能够在实际的工作场景中锻炼自身的专业知识技能，同时帮助企业缓解用工问题，提高学生的就业率。
面临着激烈的汽修市场竞争，中职学校应引入现代学徒制的模式，提高汽车运用与维修专业教学的综合效率，培养出符合社会发展需求的高素质型专业人才。
1 中职学校引入现代学徒制模式的可行性中职学校运用现代学徒制的模式是当前社会背景下的必然改革趋势，我国的职业教育受到了社会越来越高度的重视，改变了理论知识模式的传统课堂，逐渐转变了发展方向，开始加强对具备较强操作能力人才的培养。
此教育体制的革新下，运用现代学徒制的教学模式是必然的发展方向，推动职业教育更进一步的向着良性运转的道路不断的探索，丰富了职业教育的教育模式，符合市场经济发展的实际需求，人才培养的计划更加详细、可行，制定切实合理的人才培养目标，满足企业的人才需求。
当前社会各个企业需要的人才不仅是具备较强知识理论水平的人才，同时更需要具备良好操作能力、岗位应变能力的新型精英人才，因此在传统的人才培养模式下，中职院校的教育已经不适合当前的社会发展需求。
汽车运用与维修专业现代学徒制人才培养方案
汽车运用与维修专业现代学徒制人才培养方案（修订版）上海市XX职业技术学校上海XX有限公司二○一九年六月目录一、专业名称二、入学要求三、学习年限四、培养目标五、职业范围六、人才规格七、课程结构八、专业课程的内容与要求九、教学安排十、教学实施十一、说明一、专业名称汽车运用与维修专业（专业代码082500）。
二、入学要求初中毕业或相当于初中毕业文化程度。
三、学习年限三年。
四、培养目标坚持立德树人、德技并修、学生全面发展，培养面向城市公共交通企业，能从事公交新能源车辆维护、维修、检验、管理等相关工作，具备扎实的文化水平和良好的职业道德素养，熟悉汽车结构与原理知识，掌握公交新能源车辆使用、维修与检测技能，具有职业生涯发展基础的知识型发展型高素质劳动者和技能型人才。
五、职业范围根据《教育部《中等职业学校专业目录》之规定，结合企业公交新能源车辆维修与管理岗位的要求，确定本专业所需的职业资格证书，详见表1。
表1专业职业范围六、人才规格（一）职业素养●具有良好的职业道德，能严格遵守企业的各项规章制度●具有良好的人际交流能力、团队合作精神和客户服务意识●具有安全、文明生产和环境保护的工作意识●具有良好的执行力和职业竞争与创新意识●具有良好的保密意识和对企业的忠诚度●具有对新知识、新技能的学习能力，能适应不断变化的工作需求●具有健康的生活习惯，强健的体魄，能够适应较高强度的工作环境（二）职业能力●具有专业必须的机械、电工电子等技术的应用能力●具有借住工具书阅读一般专业技术资料的能力●具有计算机基本操作技能●具有钳工基本操作技能●具有汽车养护、拆装与故障诊断的基本技能●具有新能源汽车安全防护能力●能熟悉公交新能源车辆的使用、构造和工作原理●能熟练使用公交新能源车辆的检测工具和设备●具有公交新能源车辆维护操作技能●具有公共新能源车辆维修与检测能力●能掌握企业车辆维修管理流程，具有车辆维修管理的能力●具有汽车维修机工所需的业务知识和专项技能，并取得相应的职业资格证书七、课程结构八、专业课程的内容与要求九、教学安排（一）教学活动时间分配表（单位：周）说明：实践性教学与企业实践按周确定工学交替方式，课堂教学实际教学周按18-20周计（二）教学进程表备注：表中数字带“*”为周，实践性教学课程和顶岗实习1学分/周折算。
中职汽车类专业现代学徒制实施与探索
中职汽车类专业现代学徒制实施与探索一、引言现代学徒制是一种新型的职业教育模式，通过学徒师傅的指导和现场实际操作，使学生能够学以致用，提高职业素养和实际能力。
在中国，中职汽车类专业是一个非常重要的专业领域，对于汽车行业的发展和人才培养起着至关重要的作用。
如何在中职汽车类专业实施现代学徒制，并且取得良好的效果，是一个值得探讨的问题。
二、中职汽车类专业现代学徒制的优势1. 实际操作能力中职汽车类专业现代学徒制注重学生的实际操作能力培养，通过跟随师傅的指导，学生能够在实际操作中逐步掌握汽车维修、保养、故障排除等技能，能够快速适应汽车行业的实际工作需求。
2. 融入企业需求现代学徒制能够有效地将学生培养成符合企业需求的人才。
学生在学习期间就能够与企业紧密结合，了解企业的工作环境和需求，培养出与市场需求相符的专业技能和职业素养。
3. 经济实用现代学徒制相比传统教育更加经济实用，因为学生在学习期间就能够进行实际工作，能够获得一定的工资收入，减轻家庭经济压力，同时也能够提高学生就业的竞争力。
三、中职汽车类专业现代学徒制的实施与探索1. 与企业合作中职学校应与当地汽车维修企业积极合作，建立学校-企业合作机制。
在这种合作中，学校提供技术理论教学和基础知识培养，企业提供实际工作场所和师傅的指导，共同培养学生的实际操作能力和职业素养。
2. 师傅选聘和培训中职学校应从企业中选取经验丰富的汽车维修技师作为师傅，他们应具备优秀的专业技能和较高的职业道德，能够真正带领学生进行实际操作和技能培训。
学校还可以定期邀请行业专家就最新的汽车维修技术进行培训，为学生提供最新的技术知识。
3. 实训基地建设中职汽车类专业应建设符合工业标准的实训基地，这样学生在实习期间就能够面对真实场景进行操作，提高学生的实际操作能力。
实训基地还应与同行业企业保持紧密联系，保持教学内容与实际工作需求的同步更新。
4. 激励机制为了激励学生在学徒制过程中的学习和工作积极性，中职学校可以建立一套完善的激励机制，比如优秀学徒可以获得一定的奖励和荣誉，这样能够进一步激发学生的学习热情，提高学习效果。
中职汽车类专业学徒制师资队伍建设的研究与实践
AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育时代汽车 中职汽车类专业学徒制师资队伍建设的研究与实践贺民 王俪颖广西理工职业技术学校 广西南宁市 530031摘 要： 随着我国汽车产量逐年上涨，汽车行业发展得如火如荼，汽车类专业逐渐成为中职学校热门专业。
中职学校要重视汽车类专业师资队伍建设，利用现代学徒制开展教师培训，邀请汽修师傅、新能源汽车工程师等担任教师培训讲师，为教师们讲解最新汽修、汽车美容和维护等技能，校企联合成立名师工作室，组织教师深入汽修厂、4S店参与岗位技能培训，鼓励教师向企业师傅学习，不断提升教师实践教学水平，制定全新的教师考核和奖励机制，打造一支富有教研能力、实践能力“工匠精神”的中职汽车类专业教师队伍。
关键词：中职汽车专业 现代学徒制 师资队伍 问题与问策1 引言中职学校要把现代学徒制融入汽车类专业师资队伍建设中，联合汽车企业创办名师工作室，促进教师和企业师傅之间的交流；聘请汽车企业师傅担任兼职教师，让他们参与校内实训教学，为教师提供提升实践技能的机会，进一步优化教师队伍组织结构；定期组织教师前往企业进行岗位实践，让教师体验汽车维修、美容、维护和新能源汽车维护等岗位，培养教师的“工匠精神”；参照汽车企业师傅岗位技能来制定教师考核标准，对教师岗位技能操作、工匠精神、课程研修等能力进行考核，邀请企业对教师进行考核，全面提升教师综合素养。
2 新时期中职汽车类专业教师队伍建设中存在的问题2.1 缺少高素质“双师型”教师，整体水平不高汽车是一台巨大的精密仪器，教师不仅要熟悉每一个零部件，还要熟练拆装、维修各个零部件，“双师型”教师是汽车类专业未来主要趋势。
中职学校有很多老师，大都是毕业后直接走上教师岗位，缺少实际工作经验，对新能源汽车、电子诊断技术和汽车维护等新技术了解有限，岗位技能有待提升，这些都在一定程度上影响了教师队伍实践教学水平。
2.2 校企合作流于形式，教师实践机会少企业师傅可以接触到不同类型新能源汽车、维修技术和汽车智能化检测技术，这是教师无法比拟的优势，但是校企合作并没有延伸到中职汽车类专业教师培训中，企业师傅没有参与到教学中，教师没有机会和企业师傅切磋。
汽修专业一体化教学模式的优化与实践
汽修专业一体化教学模式的优化与实践摘要：社会经济的飞速发展，也带动着人们生活水平随之提高，更是对汽车提出了较高要求。
如今，汽修专业早已变成我国最为紧缺的专业之一，不止让人才培养工作的重要性慢慢凸显出来，还需要各大学校给予汽修专业更高注重。
在这当中，职业院校也自然毫不例外，应该承担起自身职能，将理论知识与实践教学达成深度融合，培养出越来越多社会需要的优质人才，如此才可以确保教育教学工作有着良好效果，增强学生职业技能与综合素养。
为此，文章主要就汽修专业一体化教学模式的优化与实践进行分析，以供大家参考借鉴。
关键词：汽修专业；一体化教学模式；优化和实践随着我国经济水平的不断增长，汽车也开始变成人们最为主要的交通用具，不止推动着相关行业有着迅猛发展态势，还引发了汽修专业人才需求总量的提升。
但需要注意的是，在该种局面下，汽修专业人才培养随之获得更多人员关注，再加上其属于理论内容和实践技能兼具的课程，所以只有将两者达成深度融合，才可以帮助学生解决自己学习中遇见的诸多难题。
这就要求老师转换原有思维理念，加强一体化教学模式的充分运用，在培养更多技能型人才的同时，满足社会持续发展需求。
一、汽修专业一体化教学模式的优势对于以往职业教学中存在注重理论、无视实践或者是注重知识教授、无视能力培养的情况来说，只有加强一体化教学模式的充分运用，将理论内容和实践技能有效融合起来，遵循能力本位的相关原则，联系职业教育的实际情况，将所有教育资源都做好整合，才可以避免理论教学和实践教学之间出现盲点，凸显出老师的主导地位，坚守学生为主体的基本目标，调动学生主动性，增强他们参与活动的兴趣，体现做中教、做中学习的价值[1]。
和以往的教学模式进行对比而言，一体化教学更加注重以学生发展为本。
在原先的课堂上，通常是老师个人的表演舞台，学生若是依赖于自己理解和记忆，将各个知识点完全掌握，自然会遇见较多问题。
尽管能够充分了解一些简单的知识，但对于较为复杂的内容来说，如发动机结构等，学生必定无法将其一一掌握，也不会意识到发动机各个零部件所处的具体位置，彼此之间的配合关系，或者是基本的运行原理等。
汽车检测与维修技术专业推行现代学徒制的研究与探索
汽车检测与维修技术专业推行现代学徒制的研究与探索汽车检测与维修技术是一个重要的行业，随着汽车使用量的增加，对于汽车检测与维修技术的需求也在不断提高。
目前我国的汽车检测与维修技术专业的人才培养存在一些问题，主要表现在理论学习与实际操作之间的不平衡，以及学生毕业后缺乏实际工作经验的现象。
为了解决这些问题，现代学徒制被提出并得到了广泛的关注。
本文将探讨汽车检测与维修技术专业推行现代学徒制的研究与探索。
一、现代学徒制的概念现代学徒制是一种注重实践与技能培养的教育模式，它将理论知识与实际操作相结合，通过师傅与学徒之间的互动，使学徒能够在实际工作中不断提升自己的技能。
与传统的教育模式相比，现代学徒制更注重职业技能的培养，更贴近实际工作需求。
二、汽车检测与维修技术专业存在的问题1. 理论学习与实际操作不平衡。
传统的教育模式注重理论知识的传授，而对于实际操作的培养却比较薄弱。
学生毕业后缺乏实际工作经验，导致他们在实际工作中存在一定的能力缺陷。
2. 就业压力大。
由于汽车检测与维修技术专业的就业形势不明朗，很多学生在就业方面面临一定的困难。
1. 理论知识与实际操作相结合。
现代学徒制注重实践与技能培养，将理论知识与实际操作相结合，使学生在学习过程中就能够接触到实际工作情况，从而更好地掌握职业技能。
2. 培养职业素养。
现代学徒制通过师傅与学徒之间的互动，使学生能够在实际工作中逐步提升自己的技能，培养他们的职业素养，提高他们的就业竞争力。
3. 促进产学结合。
现代学徒制将学校和企业有机结合起来，使学校能够更好地了解企业的实际需求，为学生提供更贴近实际工作需求的培训内容，从而更好地适应汽车检测与维修技术专业的发展需要。
1. 加强教师队伍建设。
推行现代学徒制需要有一支具有丰富实践经验的教师队伍，他们能够有效地引导学生在实际工作中提升自己的技能，为学生提供更好的职业指导。
2. 与企业合作开展实训实践。
学校可以与汽车检测与维修技术相关的企业合作，将实训实践环节移到企业中进行，使学生在实际工作中更好地掌握职业技能。
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“现代学徒制”在中职学校汽修专业的践行
发表时间：2015-07-08T10:12:36.067Z 来源：《教育学》2015年8月总第83期供稿作者：丁志菊
[导读] 专业技术人才的缺失让有车一族与各大汽车企业感到无奈，汽修人才的供不应求着实超出了大家的想象。
丁志菊青岛经济技术开发区职业中等专业学校山东青岛266000
一、“现代学徒制”实施的背景
1.目前汽修企业面临的难题。
汽车保有量的不断增加，使汽修行业急速发展。
但是，在其发展的同时，却出现了专业汽修人才紧缺的局面。
专业技术人才的缺失让有车一族与各大汽车企业感到无奈，汽修人才的供不应求着实超出了大家的想象。
2.职业院校人才培养现状。
在此背景下，顺应市场形势，各地各级职业院校陆续开设与汽车相关的专业，培养各级各类汽修方面的人才。
但是由于跟不上汽车行业发展的速度，同时师资力量受限、实训设备严重短缺，导致人才培养跟不上时代发展的需要，毕业后就业非常困难。
一方面用人单位急需技术人才，很难招到掌握现代汽车技术的人才，另一方面应该为企业培养技术人才的职业院校培养出来的学生无法满足企业的要求而面临就业难的问题。
如何解决双方面的难题，在中职教学中如何有效发挥资源优势，将学生培养成掌握一定技能水平的企业需要的人才，成为摆在我们面前的重要问题。
实施“现代学徒制”，是将学校与企业联合起来，共同培养人才，学生在学校了解企业文化，学习理论知识，在企业践行企业文化，在车间掌握专业技能。
二、我校践行“现代学徒制”的工作过程
为培养更实用的汽车维修技术人员，我校与青岛派特汽车服务有限公司合作，开展了“现代学徒制”实验班。
1.严格选拔，择优试点。
实验班的选拔经过了严格的考核，可谓是优中先优。
首先通过学生报名、家长同意、专业教师考核等形式学校进行初选，在2012级汽车维修专业中选拔37名学生；最后由派特公司通过面试考核选拔出29名学生组成“现代学徒制”实验班进行为期一个学期的“现代学徒制”教学模式试点。
2.三方协议，明确职责。
经过反复磋商与论证，学校与企业明确了校企双方共同培养学员的职责。
双方商定：企业负责帮助学校共同制定教学大纲、课程标准，为学员提供在企业的专业培训及所需工具、工装、保险、补助；学校负责为学员提供在校期间的专业培训及奖学金补助。
2014年3月20日，学校、企业、学员（家长）正式签订了“现代学徒制”教学模式试点的三方协议，明确了学校、企业、学员（家长）之间应该各自履行的职责。
3.校企共建，架构体系。
为了确保项目实施的顺利开展，学校和企业共同制定了校企交替培训的人才培养方案。
校企双方明确各自的培养目标，学校注重对学生基本专业知识及基本专业技能的培训，企业注重对学生专业知识和专业技能的培训。
在人才培养目标的指导下，学校按照企业用人需求与岗位资格标准建成“公共课程+核心课程+实训项目”为主要特征的专业课程体系。
4.尝试融合，齐抓共管。
（1）企业安排专职项目管理人员全程跟踪管理学生。
企业项目负责人与教师积极配合，密切关注学生的生活和学习。
（2）借鉴德国教学标准，开发符合学生理论学习及企业实践特点、难易适度、注重应用能力培养的校本课程。
（3）实行教学模式改革，提升教学质量。
将学校培训与企业培养有机结合，以提高学生技能水平为目标，按照“学生→学徒→员工”的双元制、本土化的人才培养模式。
实行“1.5+0.5+1”的三段式育人机制，即一年半的时间在学校完成文化课程学习任务，掌握专业所需各项基本技能，践行六个对接（学校与企业、基地与车间、专业与产业、教师与师傅、学生与员工、培养培训与终身教育），让学生体验、模仿、尝试、感悟企业文化；半年时间实行现代学徒制教学，让学生真刀实枪践行企业工作和企业文化。
对学生实施双师管理，由企业师傅教授学生工作技能，学校教师解决理论问题，帮助学生形成知识体系。
5.共同评价，质量监控。
要建立健全全方位立体化的学生考核评价体系。
试点班学生的最终考核评价由校企双方共同完成，综合评价成绩由各个单项测评成绩综合测算而得。
“现代学徒制”试点项目实施以能力、素质为核心的考核评价体系。
学校教学管理部门制定试点班教学考核条例，对学生实行综合测评，包括班主任对学生的出勤、晚自习、宿舍等各方面进行综合素质测评。
同时企业对学员在企业学习期间的表现情况进行全程跟踪测评，主要分为四方面：一是学员每天的日常表现；二是带教师傅对学员的综合测评；三是岗位主管对学员的综合测评；四是学员课业的笔试、操作综合考评。
三、收获与问题
通过“现代学徒制”实验班半年的试点，29名学生在各个方面都得到了很大的提高：
1.学生的职业素养提高了。
与之前消极地对待学习，到现在积极主动地向师傅请教学习，按时上班，不迟到、不早退，甚至在师傅工作任务重时主动提出陪同师傅加班。
2.学生的汽修技能有了质的提高。
从基本的汽修工具都不认识，到基本掌握了所学岗位的技能，甚至在汽车美容等岗位出现个别学生可以完全顶岗工作了。
当然，在实际应用中还存在诸如专业课程与实际岗位的对接中还存在一定距离、学生在各环节实训中工作积极性存在差异、企业师傅在教授技能中没有将技术较强的技能全部教授给学生等问题。
针对以上问题，我们将在以后的教学及实训过程中继续加大调研力度，编写符合实际的校本教材，同时认真研究实训中各岗位工作的差异，调动学生的学习积极性，不断提高教学质量，同时力争与企业深度合作、融为一体，实现双赢。