安全通道搭设方案模版
安全防护通道搭设施工方案
安全防护通道搭设 施工方案
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汇报人：
时间：20XX-XX-XX
目录
01 施工准备
02 施工步骤
03 安全措施
04
05
质量保证措 环境保护措
施
施
PART 1
施工准备
人员组织
施工队伍：选择有经验、有资质的施工队伍 安全员：配备专职安全员，负责施工现场的安全管理 技术人员：配备专业技术人员，负责施工方案的制定和实施 管理人员：配备管理人员，负责施工现场的协调和管理
安全网：防止坠落物伤害，保护施工人员
工具箱：存放工具，方便携带和使用
作业环境
施工现场：选择安全、平坦、 无障碍物的区域
施工设备：检查设备是否完好， 确保施工安全
施工材料：准备足够的安全防 护通道搭设材料
施工人员：确定施工人员数量， 并进行安全培训
PART 2
施工步骤
测量定位
确定施工区域：根据设计方案，确定安全防护通道的施工区域。
要求。
立柱放置： 将立柱放入 坑中，调整 其水平和垂 直度，确保 立柱稳定。
灌浆：在立 柱周围填充 混凝土，使 其与地面牢
固结合。
固定：在立 柱顶部安装 固定装置， 确保立柱的
稳定性。
检查：检查 立柱的安装 情况，确保 其牢固、稳
定。
横梁安装
准备材料：横梁、螺栓、垫片等 测量位置：根据设计图纸，确定横梁的位置和高度 固定横梁：将横梁固定在支撑结构上，确保横梁的水平和垂直 调整横梁：根据需要调整横梁的高度和角度，确保横梁的稳定性和安全性 检查横梁：检查横梁的牢固性和稳定性，确保施工安全
安全通道施工方案
目录一、编制依据 (1)3、其它文件 (1)二、工程概况 (2)三、施工准备 (3)3.1技术准备 (3)3.2.现场准备 (3)3.3 材料准备 (4)3.4 人员和技术培训 (4)四、施工组织和计划 (4)4.1、工程进度计划 (4)4.2、劳动力计划 (4)4.3、材料计划 (4)五、安全通道搭设方案 (5)5.1 安全通道总体设计概况 (5)5.2、搭设计算参数 (5)六、安全通道搭设构造要求 (5)6.1 立杆 (5)6.2 纵向水平杆 (6)6.3 横向水平杆 (6)横向水平杆伸出外排纵向水平杆边缘距离不小于10 cm，伸出里排纵向水平杆距离结构外边缘15 cm 。
上下层横向水平杆在立杆处错开布置，同层的相邻横向水平杆在立杆处相向布置。
(7)6.4连墙件 (7)6.5剪刀撑 (7)6.6防砸蓬搭设 (8)6.7安全通道搭设 (9)6.9、安全通道安全防护 (10)本工程施工建筑四周靠近道路部位全部搭设安全通道，安全通道宽度为6米（部分施工现场没有空间部位可根据现场实际情况进行调整）。
安全通道高度设为4米，安全通道顶部设两层满铺木脚手板，并在上层满铺彩条布，安全通道两侧满挂密目网。
(11)6.10安全通道检查验收 (11)七、安全措施 (11)7.1 材质及其使用的安全技术措施 (11)7.3 安全通道安全技术措施 (11)7.4 安全通道拆除的安全技术措施 (12)八、文明施工 (12)九、安全计算 (12)一、编制依据1.2、主要规范、规程、标准3、其它文件二、工程概况项目名称：新客站农迁房“兴城.嘉苑”四期项目施工地点：成都市成华区青城山路与大渡河路交汇处建设单位：成都市成华区统一建设办公室施工单位：中铁八局集团建筑公司监理单位：成都交大工程建设集团有限公司施工内容：建筑物地上安全通道及防砸棚搭拆等。
工程为节能改造工程，主要进行外墙保温工程，根据工程需要，需搭设安全通道楼号如下：本工程名称为新客站农迁房“兴城.嘉苑”四期项目工程，建设地点位于成都市成华区成都市成华区青城山路与大渡河路交汇处；属于框架剪力墙结构；建筑面积为56300.41㎡，1#楼地下2层，负二层层高3.7米，负一层层高4米，地上1#楼两个单元均为33层，局部商业2层，2#楼共一个单元为24层，局部有商业有2-4层，1#建筑高度：99.6m；标准层层高：3m ，2#楼建筑高度为75.6米。
安全通道搭设技术交底模板
一、交底目的为确保施工现场安全通道的搭设质量，预防安全事故的发生，提高施工人员的安全意识，特制定本技术交底。
二、安全通道搭设要求1. 安全通道应满足施工人员通行、材料运输及消防通道的要求，确保畅通无阻。
2. 安全通道的宽度应不小于1.5米，高度应不小于2.5米，转弯处应设置醒目的警示标志。
3. 安全通道地面应采用防滑材料，如防滑木地板、防滑瓷砖等。
4. 安全通道两侧应设置防护栏杆，栏杆高度不小于1.2米，间距不大于1米。
5. 安全通道顶部应设置安全网，防止落物伤人。
6. 安全通道搭设应遵循以下原则：（1）自上而下搭设，先搭设顶部，再搭设两侧防护栏杆。
（2）搭设材料应选用合格、符合安全要求的材料。
（3）搭设过程中，注意检查各部位连接牢固，确保安全。
三、安全通道搭设步骤1. 准备工作（1）明确安全通道搭设范围、长度、宽度、高度等参数。
（2）准备搭设材料，如钢管、扣件、安全网、防护栏杆等。
（3）组织施工人员进行安全教育和培训。
2. 搭设顶部（1）按照设计要求，确定顶部支撑点，确保顶部结构稳固。
（2）将钢管、扣件等材料连接成顶部框架，并安装安全网。
（3）检查顶部框架连接牢固，安全网无破损。
3. 搭设两侧防护栏杆（1）按照设计要求，确定栏杆高度、间距等参数。
（2）将钢管、扣件等材料连接成栏杆框架。
（3）将栏杆框架与顶部框架连接牢固。
（4）检查栏杆连接牢固，无松动。
4. 搭设地面（1）按照设计要求，确定地面材料及厚度。
（2）将地面材料铺设在安全通道底部。
（3）检查地面平整，无凹陷、裂缝等。
四、安全注意事项1. 施工人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带等。
2. 搭设过程中，注意观察周围环境，确保安全。
3. 遇到恶劣天气，如大风、大雨等，应暂停施工，确保人员安全。
4. 施工现场应设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。
5. 施工完成后，应对安全通道进行检查，确保符合要求。
五、交底结束本次安全通道搭设技术交底至此结束，请各施工人员认真执行，确保施工现场安全通道搭设质量。
安全通道及脚手架方案
搭设安全通道防护棚一、搭设安全通道防护棚，此通道共两跨，总宽度为米，高度米，通道净高度为米。
通道入口处搭起。
二、落地行人安全通道防护棚，立杆及双层防护所用横杆均采用48*3.0钢管，立杆高度为6米。
其余纵横向横杆均采用48*3.0钢管与立杆进行连接，此防护棚采用双层硬防护，第一层防护满铺竹挑板，第二层上面满铺10毫米厚的木模板，采用自攻钉与方钢固定。
三、剪刀撑、小横杆和扫地杆采用48*3.0钢管，立杆间距：1.5 米，通道宽4米，大横杆向水平间距：1.5米。
防护棚上下二层间距1.3米，上层满铺竹挑板，四边采用18号铅丝双股与架体绑扎牢固；下层满铺木模板（10厚木胶合板+防水设施），木模板下面刷漆，木模板采用自攻丝与架体连接牢固。
距地面0.2米处采用48*3.0 钢管设置扫地杆，通道两侧范围内满挂钢网。
四、搭设注意事项1、安全通道搭设过程中两侧拉警戒线，并设专人看守。
若必须有人通过应有看管人员通知上方搭设人员，待无隐患后才可通过。
通过时必须佩带安全帽，并注意头顶上方情况。
2、搭设之前对进场的钢管、扣件进行严格检查，禁止使用不合格和质量不合格的材料和配件。
3、通道的搭设必须统一交底后作业，必须统一指挥，严格按上述搭设程序进行。
4、通道的搭设应按〃一〃字形从一端开始并向另一端延伸搭设，搭设过程中随立随校正后予以固定。
满堂脚架搭设一、1、本满堂脚手架采取满堂架形式进行搭设，其具体搭设流程如下：做好搭设的准备工作T放线一定位设置通长立杆垫板T排放纵向扫地杆T竖立杆一将纵向扫地杆与立杆扣接一安装横向扫地杆一安装纵向水平杆T安装横向水平杆T安装剪刀撑T铺脚手板T挂水平网一固定防护栏杆及挡脚板一挂立网防护。
2、满堂脚手架搭设具体要求垫板铺设:按本方案要求放定位线，垫板采用50x200x4000mm 的脚手板逐根立杆垫设。
3、立杆搭设：a、采用双排单杆①48x3.5钢管搭设。
最外侧立杆距离外墙皮或柱皮200mm ;b、立杆采用对接扣件连接，相邻立杆的接头位置错开布置在不同的步距内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm,各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3，立杆与纵向水平杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏；C、立杆下面必须垫通长木垫板，垫板应准确地放在定位线上，垫板长度不少于2跨，垫板厚度不小于50mm，宽度不小于200mm ;d、立杆下面必须设置纵、横向扫地杆，纵向扫地杆用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上，横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
塔吊安全通道搭设施工方案范本（二篇）
塔吊安全通道搭设施工方案范本本工程6-1#、楼的施工中，1#、2#塔吊的塔身高度随着楼层高度上升，为了节约塔吊司机上下塔吊的时间，以及保障塔吊司机的人生安全，需要在塔吊塔身与主体结构之间搭设安全通道。
安全防护领导小组安全生产、文明施工是企业生存与发展的前提条件，是达到杜绝死亡、重伤及消防、机械事故安全生产目标的必然保障，为此工程处成立以孙中昕为组长的安全防护领导小组，其机构组成、人员编制及责任分工如下：组长：（项目经理）负责协调工作；副组长：（现场经理）技术总部署及现场施工总指挥；组员：（技术负责人）方案编制、技术交底；（安全负责人）现场施工指挥、质量检查；（架子组长）负责现场具体施工。
设计总体思路1#塔吊塔身距离6-1#塔楼板面___米，2#塔吊距离6-1#塔楼板面___米，由于塔吊附臂不能承受多余荷载，只能在塔吊与主体结构之间搭设一道通道，通道的搭设要求如下：1、通道底部采用双排14a槽钢与483.5标准钢管焊接搭设，通道宽度为___mm，钢管间距为___mm，钢管上面满铺木模板。
2、护栏高度为___mm，护栏立杆采用___mm___mm___mm方钢，立杆间距为___mm，护栏顶部横杆采用8槽钢，与方钢立杆焊接，护栏立面用483.5标准钢管焊接。
3、通道伸进塔身长度为___mm，与结构板面的搭接长度为___mm。
4、通道与塔吊以及结构板面两端绞支，其中通道底部14a槽钢与结构板面利用钢筋锚环连接，通道与塔吊塔节的连接详见附图节点1。
5、通道内侧要满挂全封闭式的密目安全网，密目网采用___m的规格，用网绳绑扎在横杆外立杆里侧。
6、由于通道跨度较大，用直径___mm的钢丝绳将通道底部14a槽钢与上层结构面拉结，槽钢的拉结点位置见附图。
7、所有节点处的焊接采用满焊。
8、通道底部侧面设___mm高的挡脚板9、通道左右对称搭设（包括钢丝绳的拉结）。
材料的选择1、钢管选用外径___mm，壁厚___mm，钢材强度等级Q235-A，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，钢管要有出厂合格证。
塔吊安全通道搭设方案
紫云阁项目塔式起重机上人安全通道搭设方案目录一、编写依据 (3)二、工程概况 (3)三、施工方法 (3)四、材料要求 (3)五、安全文明施工 (4)六、文明施工要求 (5)一、编制依据1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20112、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-20113、《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-914、《钢管脚手架扣件》 GB15831-20065、《安全网》 GB5725-20096、《密目式安全网》GB16909-1997二、工程概况中建紫云阁住宅小区2#、4#楼工程项目塔机最高安装高度为105米，为保证塔司人身安全和节约塔司上下塔机的时间，需在塔机塔身与主体结构之间搭设安全通道。
三、施工方法塔机安全通道的搭设1、塔吊安全通道采用定型架子形式，通道底部采用双排14a槽钢与48×标准钢管焊接搭设，通道宽度为800mm，钢管间距为1000mm，钢管上面满铺厚50mm木板。
2、护栏高度为1200mm，护栏立杆采用48×标准钢管，立杆间距为1000mm，护栏顶部横杆采用48×标准钢管，与立杆连接接，护栏立面用48×标准钢管焊接。
3、通道伸进塔身长度为500mm，与结构板面的搭接长度为1000mm。
4、通道内侧要满挂全封闭式的密目安全网，密目网采用×的规格，用网绳绑扎在横杆外立杆里侧。
5、所有节点处的焊接采用满焊。
6、通道左右对称搭设7、安全通道应在地面焊接完成，需要时吊装至指定位置四、材料的选择和要求1、钢管1）钢管选用外径48mm，壁厚，钢材强度等级Q235-A，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，钢管要有出厂合格证。
脚手架施工前必须将入场钢管取样，送有相关国家资质的试验单位，进行钢管抗弯、抗拉等力学试验，试验结果满足设计要求后，方可在施工中使用。
2）、凡是腐朽、扭曲、破裂的木模板不得使用。
安全通道施工方案
目录一、编制依据 (1)3、其它文件 (1)二、工程概况 (2)三、施工准备 (3)3.1技术准备 (3)3.2.现场准备 (4)3.3 材料准备 (4)3.4 人员和技术培训 (4)四、施工组织和计划 (4)4.1、工程进度计划 (4)4.2、劳动力计划 (4)4.3、材料计划 (5)五、安全通道搭设方案 (5)5.1 安全通道总体设计概况 (5)5.2、搭设计算参数 (5)六、安全通道搭设构造要求 (5)6.1 立杆 (5)6.2 纵向水平杆 (6)6.3 横向水平杆 (7)横向水平杆伸出外排纵向水平杆边缘距离不小于10 cm，伸出里排纵向水平杆距离结构外边缘15 cm 。
上下层横向水平杆在立杆处错开布置，同层的相邻横向水平杆在立杆处相向布置。
76.4连墙件 (7)6.5剪刀撑 (7)6.6防砸蓬搭设 (8)6.7安全通道搭设 (9)6.9、安全通道安全防护 (11)本工程施工建筑四周靠近道路部位全部搭设安全通道，安全通道宽度为6米（部分施工现场没有空间部位可根据现场实际情况进行调整）。
安全通道高度设为4米，安全通道顶部设两层满铺木脚手板，并在上层满铺彩条布，安全通道两侧满挂密目网。
(11)6.10安全通道检查验收 (11)七、安全措施 (11)7.1 材质及其使用的安全技术措施 (11)7.3 安全通道安全技术措施 (12)7.4 安全通道拆除的安全技术措施 (12)八、文明施工 (13)九、安全计算 (13)一、编制依据1.2、主要规范、规程、标准3、其它文件项目名称：新客站农迁房“兴城.嘉苑”四期项目施工地点：成都市成华区青城山路与大渡河路交汇处建设单位：成都市成华区统一建设办公室施工单位：中铁八局集团建筑公司监理单位：成都交大工程建设集团有限公司施工内容：建筑物地上安全通道及防砸棚搭拆等。
工程为节能改造工程，主要进行外墙保温工程，根据工程需要，需搭设安全通道楼号如下：本工程名称为新客站农迁房“兴城.嘉苑”四期项目工程，建设地点位于成都市成华区成都市成华区青城山路与大渡河路交汇处；属于框架剪力墙结构；建筑面积为56300.41㎡，1#楼地下2层，负二层层高3.7米，负一层层高4米，地上1#楼两个单元均为33层，局部商业2层，2#楼共一个单元为24层，局部有商业有2-4层，1#建筑高度：99.6m；标准层层高：3m ，2#楼建筑高度为75.6米。
跨省道安全通道施工方案
01
施工过程
建立安全管理制度
制定安全管理制度和操作规程， 明确各级管理人员和操作人员 的安全职责。
定期进行安全检查，及时发现 和消除安全隐患。
实施安全教育培训，提高员工 的安全意识和技能。
建立应急预案，应对突发事件， 保障员工生命安全。
搭建临时设施
搭建临时道路：确保施工期间 交通畅通
设立临时电力设施：满足施工 用电需求
施工环境和地质条件
施工组织设计和施工方案
人工、材料、机械等市场价格 信息
费用估算方法
依据工程量清单进行费用估算
依据类似工程进行费用估算
添加标题
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依据施工图纸进行费用估算
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
添加标题
添加标题
依据市场行情进行费用估算
成本控制措施
制定详细的费用预算计划，确保各项费用合理分配。 优化施工方案，降低不必要的浪费和成本。 加强材料管理，确保材料使用合理、节约。 定期进行费用核算和审计，及时发现并纠正超支问题。
费用调整与审计
费用调整：根据施工进度和实际情况，适时调整费用预算，确保工程顺利进行。 审计制度：建立严格的审计制度，对各项费用进行实时监控和审核，确保费用合理使用。 审计内容：包括人工费、材料费、机械费等各项费用，确保无虚假开支。 审计结果：审计结果需及时反馈给相关部门，以便及时调整施工方案和预算。
搭建临时排水系统：确保施工 期间排水畅通
建设临时生活设施：保障施工 人员生活需求
实施土方开挖
施工前准备：清 理现场，检查设 备，确保安全措 施到位
土方开挖方法： 根据地质条件和 设计要求，选择 合适的开挖方法
土方运输：将开 挖出的土方运输 到指定地点，确 保不影响交通
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整体解决方案系列
安全通道搭设方案模版（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-66441安全通道搭设方案模版
Safe passage erection scheme template
说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定
一、工程概况
工程名称:兴仁河西新区安置房工程1#-27#楼及物业管理用房
工程地点:兴仁镇派出所北侧
建设单位:兴仁镇人民政府
设计单位:南通四建集团建筑设计有限公司
勘察单位:南通四建集团建筑设计有限公司
监理单位:南通方正建设监理咨询有限公司
施工单位:南通四建集团有限公司
本工程住宅建筑层数为1+5+1层，层高3.0米，总建筑高度为22.3米，共27幢多层住宅楼及一个物业管理用房，抗震力度6度，耐火等级为二级，设计使用年限50年，开工日期暂定为20xx年3月1日，总工期240天，工程质量为
优质结构，场地基本平整。
水电线路均已引至现场，实现三通一平。
二、编制原则及依据:
1、编制原则
A、保证施工现场与外界人员进出安全。
B、结构布置稳定、牢固、安全可靠。
C、构造简单，施工方便。
2、编制依据
A、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011);
B、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011);
C、施工组织设计及设计图纸;
D、建筑施工手册。
三、材料选择:
1、所有材料进场必须按国家相关标准进行检查、验收，并分类堆放。
2、脚手架用钢管，采用48×2.8的钢管。
3、钢管48×2.8、扣件、竹笆、木模板等。
四、安全通道架的施工程序
根据施工的实际物料运输情况，通道架搭设5道(层)，具体搭设位置见施工现场平面布置图。
1、通道架采用钢管搭设，每层采用40cm厚的模板铺设。
2、通道架的立杆纵距不大于1.8m，立杆的横距为1.8m。
3、通道架不与外架相连接，独立搭设。
4、通道架的两边按规范设置剪刀撑。
5、通道架的基础与外架基础相同，搭设场地先要平整夯实，禁止在松土或沉陷场地基础上搭设，场地的承载力要求大于80Kpa，通道架的基础浇注C20混凝土，厚度不小于200mm。
6、每步(层)设30厘米和120厘米高的防护栏杆二道。
7、每步与建筑物两端设刚性拉结，水平45o__60o拉杆与楼层预埋钢管相连。
8、建筑物层高相同，通道架的立杆在每层高1.8米处设置一道水平拉杆。
五、通道架的承载力计算
1、基本要求
安全通道要保证能够承受主体结构上正常施工的坠落物、雨、雪、风等荷载不发生失稳倒塌，不超过结构的容许强度而变形倾斜、摇晃或扭曲现象，以确保安全。
采用48×2.8钢管和扣件等构成的脚手架，大横杆和小横杆是主要受力构件，剪刀撑是保证安全通道整体强度和稳定性的杆件，扣件式脚手架组成整体的连接件和传力件。
2、承载力计算
通道架长约24米左右，宽为1.8米，每1.3米设根立杆，建筑物每层层高为2.9米，五层卸料平台。
钢管的截面积A=489mm2，抗压强度设计值FC=205N∕mm，惯性半径I=1.58×10-2m，抵抗矩W=5.08×10-6m-2，抗弯刚度EI=2.51×104N.m-2。
松木抗压强度设置值FC=10N∕mm2，抗剪强度设置值Fu=1..4N∕mm2，抗弯刚度设计值Fm=13N∕mm2。
施工荷载
恒载，取恒载系数1.4
4厘米厚模板自重为5KN∕m3
模板自重G1=0.92Kn
卸料平台自重
钢管取38.4N∕m，直角扣件自重为13.5N∕个，对接扣件为18.5N∕个，安全网自重为6N∕张。
每层卸料平台自重为
(3.2×4+9×2.1+7.2)×38.4+16×13.5+23×2+2.1×1.2×2=2003N
自重G1=(2003+920)×8×1.4=32737.6N
14.2.2.2活载取活载系数为1.2
14.2.2.2.1人及小车及材料重量1.0吨，因为卸料平台限载1.0吨。
G2=9800×1.2=11560N
G=G1+G2=32737.6N+11560N=44297.6N
14.3.3卸料平台模板验算
14.3.3.1抗弯强度验算
11560÷2.1=5505N∕m
模板下面钢管间距为0.7米，模板的计算简图如图所示，是一个等跨的多跨连续板，按三连跨连续计算。
Mmax=0.101×3.9×0.7×0.7=0.193KN∕m
Mmax÷Wm=0.193×106÷(2100×40×40×1∕6)
=0.345≦K×Fm=1.3×13=16.9N∕mm2
满足要求
14.3.3.2抗剪强度验算
Vmax=0.62×q×L=0.162×5.5×0.7=2.4N
Tmax=3×Vmax÷2×b×h=3×2.4×1000÷2×2100×40=0.04N/mm2
KFU=1.3×1.4=1.82N∕mm2>0.04N∕mm2
满足要求
立杆的稳定性计算
N÷(A×Ф)≦f
44297.6÷(0.186×489)=196.4N∕mm2
六、安全通道搭设与拆除注意事项
1、在搭设之前，必须对进场的钢管、扣件、脚手板等按规范要求进行验收，不合格产品不得使用。
2、对进场的钢管和工字钢等进行喷刷漆，要求涂刷均匀，颜色一致。
立杆和大横杆采用黄色，剪刀撑采用黑黄相间色。
3、搭设前由安全员组织操作人员进行搭设要求和安全
技术交底。
4、安全通道搭设前的工作:按照搭设设计图的要求提供设施、材料及配件需用计划并及时到场;对加工好的工字钢按图纸设计要求进行检验;
5、杆件搭设顺序:由下向上，有序搭设，放置扫地杆、立杆、横向水平杆。
剪刀撑等。
6、扣件安装应符合规定:
A螺栓拧紧力矩不应小于40N.m且不应大于65N.m;
B在主节点出固定的扣件中心点的相互距离不应大于150㎜;
C对接扣件开口应朝上或朝内。
7、拆除要点:
A、拆除前组织现场技术人员、管理人员、操作人员、安全员进行系统的安全技术交底。
明确拆除顺序、安全保障措施、拆除方法。
B、严格按《建筑安装工人安全技术规程》及操作规程作业。
1)拆除现场5m范围内设警戒区，配专人负责警戒工作。
停止拆除区域内所有施工，待拆除完毕后方可进入该区域作业。
2)拆除人员进入工作岗位后，再次对各部位的完好状态进行一次检查，确认无误后方可作业。
3)每班作业后，必须对存留架体进行检查，不稳定部位加固后方可离开。
4)拆下来的材料不得随意朝下投掷，有组织地分类堆放，输送到地面。
5)拆除人员必须佩戴安全帽，正确使用安全带，遵守安全操作规程。
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