物流管理专业见习报告
2023年关于物流管理实习报告3篇
2023年关于物流管理实习报告3篇物流管理实习报告篇1一、认识实习目的物流管理专业的认识实习，是学生在完成教学计划规定的相关专业基础课程后所进行的综合性实习，是课堂教学的延伸和补充，是理论联系实际的重要教学环节。
通过到不同企业的参观实习，使物流管理专业学生在理论学习的基础上，能直观地接触实际工作和具体业务，进一步熟悉物流管理的工作内容，了解物流管理运作流程和方法，弥补单纯课堂教学的不足，进一步掌握所学理论，做到理论与实践相结合，提高学生分析和解决实际问题的能力，培养学生合作意识、创新精神和实践能力，为深入学习后续物流专业课程以及将来走上工作岗位打下一定基础。
1．通过认识实习，较全面地了解物流实际环节、企业的.物流流程，一般的岗位操作技能和方法；2．进一步消化和深化已学到的物流管理知识，并为以后的物流管理专业课程学习作好准备；3．培养发现问题、分析问题、解决具体事物的能力；4．培养理论和实践相结合的能力。
二、认识实习基本内容1．宏观层次（1）企业发展基本概况，如企业发展历史、企业家简介、企业定位、企业主要经营范围、企业规模、组织结构、供应链组成和市场竞争状况等。
（2）熟悉企业的业务特点、基本工作程序、流转过程，如采购、储存、配货等。
（3）企业管理信息系统的使用情况和特点以及相关软件的使用情况。
（4）企业文化、客户服务的内容和方式、企业的发展前景。
（5）企业现存的问题，结合企业的现实，寻求解决的办法。
2．微观层次微观层次的实习分物流业务流程、物流设施设备、物流设施规划三部分。
（1）物流业务流程。
如订单处理、商品流通、仓储、包装、运输、配送等物流业务，学生根据货物的实际流动用物流系统的相关知识对物流业务流程进行分析。
（2）物流设施设备。
参观常用的物流运输、储存、分拣、装卸搬运、信息处理等物流设施设备，如货架、起重机、输送机、叉车、堆垛机、托盘、集装箱等，了解简单操作并对工作场合、工作流程、工作要求进行学习和了解。
物流专业实习报告范文九篇
物流专业实习报告范文汇总九篇随着个人素质的提升，我们使用报告的情况越来越多，其在写作上具有一定的窍门。
一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？以下是小编整理的物流专业实习报告9篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
物流专业实习报告篇1(一)实习目的初步认识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识，做到学以致用，把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。
(二)实习注意事项1、勤学苦练，善于创新，善于思考。
2、纸上得来终须浅，绝知此事要躬行。
3、灵活处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。
4、严格遵守公司的各项规章制度，切勿感情意气用事。
5、要注意安全，做工作要认真。
二、实习过程(一)业务熟悉第一天走进宽敞明亮的办公大楼，心情特别激动，期待着成为其中的一员。
当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员，他们很热情地介绍了自己的职务和姓名，这使得我俩刚到非常温馨。
简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来，并祝我们工作顺利。
接下来就是让我们熟悉业务，公司专门找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里获悉业务的基本内容。
我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。
联系客户就是先与下级客户沟通，问清楚客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，注意事项等;然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的要求，若能够满足就签合同。
或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。
公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。
事后通过同事，我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。
物流管理专业毕业生实习报告范文5篇精选
物流管理专业毕业生实习报告范文5篇精选工作无知之境，想要有更好的成就就必须要给自己更多的压力，欲承其冠必承其重。
下面是小编整理的关于物流管理专业毕业生实习报告范文，希望能够帮到大家。
物流管理专业毕业生实习报告范文【一】在大学的最后一个学期，我参加了顶岗实习，转眼之间，实习生活即将结束，现将实习情况报告如下：一、实习目的选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对xx物流业发展现状进行初步了解。
培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的与外延。
二、实习方式采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。
出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结实习报告。
三、实习时间2019年x月x日—x月x日四、实习地点xx物流有限公司五、实习步骤(1)前期准备工作1、x月x日上午9：00到xx物流公司报道。
2、x月x日上午10：00在xx物流公司，听取物流管理的意见，并拟定实习方式、调查对象。
3、x月x日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。
到系办公室开介绍信。
4、准备数码相机、笔记本等实习所需物品。
(2)开展实习活动1、x月x日，走访xx县物流行业。
2、x月x日，参观、调查xx物流公司。
3、x月x日，走访xx物流部门。
4、x月xx—x月xx日，开展具体物流管理工作。
(3)后期总结工作x月x日—x日收集并整理资料，对物流情况分析并定稿。
六、实习内容(一)实习准备工作x月x日下午2：00我在明确了这次实习的目的、方法及注意事项后。
从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了详细的部署，确定了实习方式、调查对象，并拟定实习计划。
(二)走访调查物流部门x月x日下午我开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在xx物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。
物流管理实践报告(6篇)
物流管理实践报告(6篇)物流管理实践报告1一、研究动机：经过两学期《物流基础》的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。
二、研究目的：了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。
三、研究方法：访问法、资料收集法。
四、公司概况1、基本情况：奇瑞长远物流中心位于安徽省芜湖市经济技术开发区龙山路1号。
物流中心占地面积较大，拥有大小库，且还有一条轮胎线。
2、公司芜湖奇瑞长远物流有限公司成立于20xx年11月，由奇瑞汽车物流有限公司、和长久物流有限公司共同投资组成，是唯一一家为奇瑞汽车有限公司提供专业服务的底三方物流企业，服务内容包括零部件存储、配送、分装、工位器具和物流咨询等。
3、主要设施：铲车，中心拥有1、5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用叉车多辆。
手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1M*1、2M地台板。
运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。
同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。
集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载能力为10吨至20吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务。
通过公司各处的实习，我对各处的物流管理情况有了初步的了解。
在这一过程中，我学到了物流管理工作中的具体业务知识，丰富了所学的专业知识。
为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础。
在实习期间，我深深体会到了长远物流的优势，以及在日照的影响地位。
虽然长远物流仅经过了短短几年的发展，却取得了如此大的成绩，这与长远物流人辛勤工作勇于创新，敢于挑战的精神是分不开的。
但在看到成绩的同时，我也发现了这其中存在的一些影响长远物流发展的问题，现总结整理如下。
第一，内部管理不规范。
首先，长远物流受日照整个物流管理发展的影响，几处的物流管理差不多都沿袭了旧有的管理模式。
物流管理实习报告(精选10篇)
物流管理实习报告(精选10篇)物流管理实习报告(精选10篇)物流管理实习报告（一）：xx年12月6日，作为一名即将毕业的大四学生，我开始了为期38天的专业实习，这段时光的度过，意味着我即将步入社会，慢慢走出象牙塔，开启我的另一段人生。
我所实习的单位是重庆市璧山县马斯龙制鞋公司，位于中国西部鞋都工业园区内，是一家逐步崛起的制鞋公司，在那里我学习到了很多以前完全没有接触过的鞋业知识，下头我将一一进行报告。
一、专业实习单位的时代背景过去的十一五时期是璧山县经济社会发展的重要战略机遇期，加快鞋业发展、打造中国西部鞋都对于促进璧山经济快速发展与社会和谐提高、全面建设小康社会具有举足轻重的作用。
随着xx年9月15日至18日在京举行十七届四中全会的胜利召开，璧山县必须坚持以科学发展观为指导，坚定不移地走可持续发展道路，培育和发展鞋业产业集群，做大做强鞋业产业，把璧山建设成西部最重要的鞋业生产基地和鞋产品集散地中国西部鞋都。
璧山鞋业已经有70多年的历史，经历了三个发展阶段，异常是经过十一五期间（xx年至xx年）实施二次创业战略，企业由小到大，由分散到相对集中，以璧城街道皮革一、二、三区为中心的鞋业产业集群正在构成。
全县现有鞋业生产经营企业和配套经营户1300多家，年产皮鞋6000万双，产值40亿元，从业人员超过6万人，其中鞋业出口品种中皮鞋40％出口，远销欧盟、非洲、东南亚和中亚等国家和地区。
经过多年的发展，目前璧山鞋业以地处璧城街道的中国西部鞋都工业园区为基地，连接七塘、八塘、大路等镇延伸发展，构成了以中国西部鞋都工业园区为中心，向周边区县辐射的态势，供产销链条完整，较为完善的鞋材、鞋机、成品鞋等生产与销售市场已经基本构成，正在构成跨地区的区域性制鞋业产业带。
在这种时代大背景之下，马斯龙制鞋公司开始寻找属于自我的一条道路。
二、专业实习单位发展中存在的问题（一）企业自主创新本事较弱尽管璧山鞋业发展历史较长，但长期以来部分企业技术水平较低，科技含量不高，异常是中小鞋业企业产品设计本事不强，品牌培育意识淡薄，产品开发和品牌运作落后，整体竞争力不强。
物流管理专业实习报告（通用5篇）
物流管理专业实习报告（通用5篇）物流管理专业实习报告（通用5篇）时间稍纵即逝，充满意义的实习生活结束了，这次实习让你有什么心得呢？这时候需要写一份实习报告好好地作总结了。
那么好的实习报告都具备一些什么特点呢？以下是小编精心整理的物流管理专业实习报告（通用5篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
物流管理专业实习报告1一、行业调研与参观的意义为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一组织差不多两周的实习。
此次实习的主要目的是通过参观国美物流配送中心，甬舟港，物流讲座等一系列方式了解当前宁波市物流的发展现状；把书本上所学的知识运用到实际生活中，通过自己的观察和思考加深对所学知识的理解；增加自己对本专业的实际认识，加强业务操作能力，增强以后就业的竞争力；了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析，并依据学习的理论提出自己的意见。
这次实习使我对实际生活中的物流有了一种全新的认识，对港口物流，仓库物流，物流系统也有了一定的了解，并认识到自己的专业知识仍有很大的欠缺。
二、行业调研与参观的内容这次实习我们主要分为三部分：参观国美配送中心，参观舟山甬舟集装箱码头有限公司下属的港口，听物流领域专家的讲座。
参观国美电器配送中心。
可能是以前从未接触过大型的仓库同学们在进入了参观的仓库之后，瞪大了自己的双眼来观看这个自己未来可能会工作的地方。
我们先观看储藏仓库，看到那仓库堆垛的又高又整齐的电器，同学们感到非常的惊讶，虽说以前在课本上都见过类似的画面，但是当身临其境时还是觉得有点不可思议：这么高到底是怎么堆上去的。
仓库管理员看出了我们的疑惑，于是他热情的为我们讲解了，货物的入库，堆放过程。
通过他的讲解，同学们不但解开了自己心中的疑惑而且还认识了许多相关的工具，比如我们在仓库里面看到的小巧玲珑的老虎车，这个要人力去推的，虽说不是高科技但绝对很实用。
接着我们又去了工人们正在工作的地方观看，看到工人们熟练的操作技巧，同学们都不由自主的朝他们竖起了自己的大拇指，那笨重的叉车在他们的操作下仿若行云流水般灵活！在观看工人们工作的同时我们又看到了摆放在一旁的高大的移动登车桥，看着它那庞大的身体，我们仿佛看到了未来的一天自己站在它上面指挥的情景，心中不由得一阵激动，那该有多潇洒啊！参观港口。
物流管理专业认识实习报告3篇
物流管理专业认识实习报告3篇物流管理专业认识实习报告范文一姓名：徐xx系部：经济贸易学院专业：物流管理时间：20xx年暑假实践地点：xx粮油有限公司实践时间：7月10日至8月10日炎炎夏日，苏北的天气异常炎热，许多学生都选择在家中吹着空调，玩着游戏，享受着假期的乐趣。
而我想暑假时间这么长，不应该贪图安闲在家里悠忽过日，高温酷热虽然难忍，丹也恰能磨练自己的意志。
暑假社会实践正是锻炼自己能力的好机会。
如何把学校学习的理论知识和具体的工作衔接到一起，是每个学生在今后要面临的重要问题，它一定程度上反映了一个人的适应能力，关乎到个人的前途和发展。
为了以后在工作中更好的将自己所学的知识贡献给社会，提升自我价值，完善自我素质，实现自我理想，参加社会实践是必要的，也是十分有意义的。
7月10日，经他人介绍我来到位于宿豫区经济开发区的雪龙粮油有限公司。
当日公司领导就安排于专业相关的岗位上，从事仓储管理工作，当天下午正式上班。
在正式了来到雪龙公司上班之前，我查阅了一些关于公司的资料，这是一家专业从事粮食产品，食用油的加工销售企业，公司规模中等，拥有各类员工150余人，该公司的主打品牌有，雪龙牌面粉，晶晶亮牌大米，家家乐牌食用油，产品销售主要面向苏鲁豫皖的广大农村地区和一些食品加工企业。
我所在的岗位主要负责货品的进出库工作以及日常的货品统计，整理收发货单据，清点管理仓库内的货物。
由于企业规模及其他条件所限，雪龙公司的仓库还是传统的钢架彩塑结构，仓库内部也鲜有现代化自动设施，收发货是采用的仍是手工填制的单据，操作管理起来十分的繁琐。
而搬运设施更是简陋，偌大的仓库内仅有两部小型叉车，根本满足不了日常需要，绝大多数情况下出入库是的货品搬运还是靠工人们的肩扛手抬。
在正值三伏天的七月，在这样严酷的环境下工作，对人的体能和耐力着实是巨大的考验，在厂里工作了约一周左右，当时气温持续升高，仓库里更是达到了40度以上，在这样的天气，这种环境下，即使是不干活也是汗流浃背。
物流见习报告个人工作总结(6篇汇总)
物流见习报告个人工作总结（6篇汇总）物流见习报告个人工作总结（6篇汇总）通过总结，可以快速找到自己的缺点与不足，发扬成绩，克服不足，从而提高工作效率。
下面小编给大家提供一些物流见习报告个人工作总结参考，希望对大家写物流见习报告个人工作总结有帮助。
物流见习报告个人工作总结篇1三个月物流专业的实习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。
以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识。
对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。
对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。
但在实际操作中却没有想象的那么的简单。
通过这几天上机实习的简单了解，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。
突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。
作为物流管理专业的学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。
平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。
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物流管理专业见习报告物流管理专业见习报告一、见习目的和要求1、见习目的：（1）了解生产经营全过程及物流一般流程，了解物流行业的规模及其在国民经济中地位和作用，培养我们对本专业的兴趣，进而提高学习物流管理专业知识的主动性和积极性。
（2）认真学习了解物流在生产经营企业的工作中的重要作用，丰富感性认识，为学好后续的专业课打下基础。
（3）树立热爱专业的热情的意识，强化组织纪律观念，提高思想道德素质。
2、见习要求：（1）全面概貌性的了解物流行业的发展概况，了解我国物流业的规模及其在国民经济中的作用与地位，了解物流在企业中的作用于地位。
（2）重视实践，尊敬老师、管理人员和作报告人员，虚心听取教育，认真做好记录。
（3）遵守见习单位规章制度。
（4）通过见习，学会观察、调查研究、搜集资料提高认识问题思考问题的能力。
二、见习方式1、查阅资料根据实际情况，见习采取学生主动学习，主要通过在图书馆翻阅相关物流资料、上网了解中国目前物流发展状况和发展前景、了解国外物流业发展及中国通外国的差距、观看相关物流业发展视频，做好实习日记。
2、听专题报告见习期间，聆听有多年教学经验的王教授和多年管理经验的魏总裁作报告，了解物流业发展和学习相关管理知识，充分了解物流行业实际情况，提升对物流业的认识和了解。
3、师生交流课下和金老师及同专业同学就国内外物流行业的发展进行讨论，加深对国内物流业发展的认知，认识到国内物流发展现状，树立对国内物流业发展美好前景的期盼。
三、前期工作（1）5月16号上午在电教楼103开见习动员大会。
（2）大会期间分成多个小组，有专门老师带队进行交流学习。
四、开展见习活动1、5月16日上午，分组并和金老师作讨论。
2、5月16日下午，听魏总裁作管理报告。
3、5月17日至5月20日在图书馆查阅有关专业资料和观看有关专业视频。
五、见习内容物流，英文logistics，在我国国家标准《物流术语》的定义中指出，物流是物品从供应地到接受地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。
但世界各国对物流的定义又各不相同。
现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。
近年来，世界现代物流业呈稳步增长态势，欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地。
中国物流行业起步较晚，但随着国民经济的飞速发展，物流业的市场需求持续扩大。
进入21世纪以来，在国家继续加强和改善宏观调控政策的影响下，中国物流行业保持较快增长速度，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。
2009年以来，我国物流行业逐步走向复苏，物流市场整合步伐加快，呈现出明显的季节性和结构性变化。
在国家扩大内需政策的推动下，汽车、家电、电子产品物流高速增长；基础设施建设、灾后重建等物流需求大幅增长；农产品、食品和日用消费品等物流需求稳定增长；与此相关的城市配送、仓储中转、货运快递等保持了较快发展势头。
从区域来看，东部沿海地区物流业受外需萎缩影响较大，增速放缓；中西部地区以内需为主，加上产业转移，物流行业仍然保持了较快的增长速度。
2010年，经济社会发展对物流的需求呈加速增长态势，我国物流运行在2009年企稳回升的基础上，重回快速发展通道。
物流行业的快速发展，一方面为保证国民经济协调、平稳、较快发展发挥了基础和支撑保障作用，另一方面也成为调整产业结构，转变经济发展方式，开拓新经济增长点的重要手段。
但中国目前物流业的发展也存在诸多的弊端，主要有两种观点，视点一：经营效率较低是中国物流业面临的主要问题之一。
中国物流行业内容纳了超过70万家的企业，却在国际快递市场上只占了20%份额的原因，而80%份额为四大国际快递瓜分。
视点二：外运发展2010年半年报中，业绩增长幅度高达2100%。
这源于依托中外运长航集团的背景，打造起“天地合一”的战略体系。
2009年初，国家发改委发布了2009年至2011年《物流业调整和振兴规划》（以下简称《规划》）。
实施一年多以来，《规划》提出的10项主要任务，9项重点工程和9项政策措施的落实工作在各省市如火如荼地展开。
物流业运行状况总体回暖向好的态势，引发了人们对物流发展问题的进一步思考。
值得注意的是，当前中国物流业的状况可谓是“内缺法度，外有强敌”，形势仍并不乐观。
首先是监管乏力的隐忧。
根据中国工商局数据统计，目前全国共注册了70多万家物流公司。
除此之外，各级工商部门查处无证物流公司的案件也屡见不鲜。
不可回避的问题是，远远大于70多万家的物流企业仍处于监管无力状态。
业内法务人员表示，我国现有的多项物流法规，大多以办法、条例、通知等形式存在，缺乏强制效力，且大多仅针对某些单个的物流环节，很难解决当前体系化、整合性的现代物流案情。
这也正是一些冷链物流企业为降低成本，竟然会在运输途中停止制冷的根源所在。
缺乏约束与监管的行业现状致使中小型物流企业的发展遭受严重阻碍。
对于那些大型、正规的企业客户，尤其是外资企业，他们更倾向与大型外资物流企业或中远、中外运等大型国字头企业签订物流合同，而不愿尝试与小型承运人或货代企业合作。
“我们对物流企业的货运能力有专门的考量标准，相比之下，单一的低报价反而会让我们对其专业性产生质疑。
”某外资IT企业负责人在采访中表示。
其次，是效率低下的现状。
经营效率较低是中国物流业面临的主要问题之一。
数据显示，在国内平均一个产品生产环节占用的时间只有5%~10%，其余90%以上的时间都花费在流通、物流服务过程中。
当前中国物流市场的需求已经不再停留于运货和送信，而是要求物流行业能够提供包括运输、配送、仓储、包装、流通加工、物流信息、物流设备制造、物流设施建设、物流管理等环节在内的产业集群式服务。
中小型物流企业在企业实力、资源整合与运营能力上都存在巨大局限性，在这也正是为什么中国物流行业内容纳了超过70万家的企业，却在国际快递市场上只抢占了20%份额的原因。
面对DHL、FedEx、UPS、TNT这4家跨国公司所占据的80%国际快递份额，能够奋起争夺的中国物流企业可谓凤毛麟角。
然而，中国物流企业并非没有机会。
国家发改委综合运输研究所副所长、中国物流学会副会长汪鸣在解读《规划》时指出，现代物流正是中国物流行业振兴的引导力量之一。
他表示：“必须加快发展现代物流，建立现代物流服务体系，以物流服务促进其他产业发展。
现代物流业列入我国十大产业调整振兴规划，表明了党中央、国务院对物流业的重视，是国家发改委等相关政府部门支持的结果，成为我国物流业发展历史进程中具有重要标志性的事件。
”_GoBack巡视国内物流行业，中外运长航、中远等几家拥有国际竞争力的大型物流企业具备发展建设现代物流体系示范工程的实力。
以中外运长航为例，其旗下空运公司（即外运发展）目前已经成立了以现代物流为主营业务的中外运现代物流有限公司。
在传统空运业务基础上发展了国际货代、国际快件、国内货运三大板块业务，还将服务内容拓展到报关报检、仓储、包装、运输、配送等物流环节，并以先进的信息化平台贯穿整个物流环节。
据公开数据显示，外运发展在全国有库房100多处，面积11万平方米，车辆近千辆，400余名报关、报检员，服务覆盖50余个口岸。
依托于中外运长航集团的背景，外运发展在全国四大区域、300多个物流网点打造起“天地合一”的战略体系，擎起国内物流业前进的大。
作为最早上市且至今为数不多的物流企业上市公司之一，外运发展2010年半年报中，业绩增长幅度高达2100%。
最新发布的第三季报显示,公司实现营业收入241>.7亿元,同比上升70%——这堪称是《规划》实施以来最漂亮的一张成绩单。
然而，这奇迹并非得益于实力雄厚这一个关键词。
据了解，该公司早在2008年就实施了“科学瘦身”计划，两年间同时进行了多项战略调整和业务转型。
从外运发展的官方网站上可以看到，近两年该公司开展了全国范围内的精益运营工作，一面倚靠现代物流管理策略，减车减库房减去不必要的运营负担；一面依靠科学的信息化体系，提升物流服务效率从而中降成本。
从物流环节到日常经营管理，多个环节用效率的提高来节约运营成本。
根据《规划》的目标，物流业要实现增加值年均递增10%以上，全社会物流总费用与GDP的比率比目前18%的水平实现下降。
根据《规划》中的要求，国家在政策导向上鼓励打造大型物流集团企业。
然而仅有规模是远远不够的，如何能够在服务品质上精益求精，在产业集群中实现合理布局，在信息化服务上实现低碳高效，这是国内物流业能否复制“传奇”的关键所在。
党的十七大强调要加快转变经济发展方式，走中国特色新型工业化道路，实现产业结构优化升级。
经济增长由主要依靠投资、出口拉动向依靠消费、投资、出口协调拉动转变，由主要依靠第二产业带动向依靠第一、第二、第三产业协同带动转变。
经济发展的热点地区，国际上由发达国家向发展中国家转移，国内由东部沿海地区向中西部转移。
这两个“转变”和“转移”，必将推动物流业结构调整，主要表现为对物流需求“质”的提升要大于“量”的扩张。
尤其，随着经济全球化和竞争国际化背景下知识经济时代的到来，随着越来越多的国外物流企业的进入，物流业的国际化竞争将更加激烈，传统的物流人才培养模式和人才标准，已经不能适应新的历史条件的要求。
因此，中国必须在继承传统、发扬优势的基础上，建立适应经济全球化与竞争国际化的物流人才战略。
人才的培养与建设，教育是根本。
根据物流企业运营过程中的不同分工和21世纪物流业发展的实际要求，要建立物流人才的分类、分层机制，按照物流工程技术、经营、管理、培训等要素制定人才分类标准，依据标准确定对不同层次物流人才的培养，协调好近期重点人才、紧急人才与长远人才储备的关系。
在此基础上，建立一套系统的物流人才教育体系，一方面培养高素质的专业技术与管理人才，如交通运输、仓储、包装、港口、海关、配送中心、物流中心、分拨中心、物流信息平台等不同的专业管理人才与专业物流工程人才；另一方面培养一批优秀的经营管理人才，包括宏观层面的物流研究与规划人才，微观层面的物流企业家、职业经理人等。
为此，一是要发挥高等教育的作用，利用高校的资源优势和人才优势，开设符合市场需要的物流专业。
二是建立高教自考的物流人才培养机制，使更多的有志于物流事业的社会人士或需要补充知识的物流从业人员能有再教育的机会。
三是引入市场化的培训机制，培育专业化的物流培训市场。
通过这次见习，我对中国物流行业的发展的重要性有了较为清晰的认识，我认识到中国物流业与国外相比，本身存在有诸多的不足和缺点，而且目前还没有形成一定的规模。
中国经济的发展依赖于中国物流业地发展，中国经济的进一步腾飞和复苏将直接依赖于物流行业的兴起。
中国物流业当前的发展形势是不容乐观的，这是机遇，也是挑战，我们在清醒认识到这一点。