丰田公司供应链管理
丰田公司的供应链管理模式
引言概述：本文将深入探讨丰田公司的供应链管理模式，该模式是丰田公司在全球范围内成功的关键之一。
供应链管理是现代企业成功运作的核心，这一议题一直备受关注。
丰田公司作为全球汽车行业的领导者，其供应链管理模式具有独特的特点和成功的经验，对其他企业具有借鉴意义。
正文内容：1.供应链合作伙伴的选择与发展1.1丰田公司以长期合作为基础选择供应商丰田公司注重与供应商的长期合作关系，这种关系建立在信任和共同发展的基础上，使得供应链能够更加稳定和高效地运作。
1.2供应商的能力评估与培养丰田公司通过对供应商的能力进行评估，选择具有高质量和高技术水平的供应商。
同时，丰田还对供应商进行培养，提升其技术和管理水平，使得整个供应链能够不断提升。
2.学习型供应链管理模式2.1共享信息与知识丰田公司非常注重供应链中的信息共享与知识共享。
通过充分地共享信息和知识，丰田公司能够更好地协调供应链中的各个环节，提高整体效率和质量水平。
2.2反馈机制与持续改进丰田公司建立了一套完善的反馈机制，通过不断地收集和分析数据，对供应链中出现的问题进行分析和改进。
这种持续改进的机制使得丰田公司能够不断优化供应链的运作，保持竞争力。
3.灵活的供应链网络3.1多元化的供应链网络丰田公司建立了一个多元化的供应链网络，通过与多个供应商合作，降低风险，提高供应链的灵活性与反应速度。
这种供应链网络能够更好地应对市场的变化和需求的波动。
3.2跨国地区的供应链管理丰田公司在全球范围内建立了一套完善的供应链管理体系，能够有效地协调不同地区之间的供应链运作。
跨国地区的管理能力成为丰田公司全球化战略的关键。
4.高效的物流与库存管理4.1优化物流网络丰田公司通过优化物流网络，减少物流时间和成本，提高供应链的效率。
丰田还采用了物流信息化的手段，实时监控物流运作，降低了物流中的风险和问题。
4.2精细的库存管理丰田公司通过精细的库存管理，使得库存水平得到最优控制。
丰田通过精确预测市场需求和及时补充库存，减少了库存持有成本，提高了供应链的灵活性。
丰田供应链
丰田供应链丰田供应链1、介绍本文档旨在详细介绍丰田供应链的运作机制。
丰田供应链是丰田汽车公司为了实现高效的物流和生产过程而建立的一套经过精心设计和管理的系统。
本文将从供应链设计、供应商管理、物流运输、生产计划和库存管理等方面进行详细阐述。
2、供应链设计2.1 供应链目标与策略：丰田供应链的目标是通过优化供应链流程来提高生产效率和降低成本。
其策略包括与供应商建立长期合作关系、建立可见性和灵活性的供应链网络以及实施持续改进。
2.2 供应商选择与评估：丰田通过对潜在供应商的评估和选择，确保他们能够满足质量、交货时间、成本和可持续性等方面的要求。
2.3 供应链网络优化：丰田通过优化供应链网络，包括供应商的位置、分销中心和生产基地的布局等，以实现最佳的物流和运输效率。
3、供应商管理3.1 合作伙伴关系：丰田与供应商建立紧密的合作伙伴关系，共同努力实现共赢。
丰田积极与供应商沟通，共同解决问题，并定期进行关系评估和反馈。
3.2 供应商绩效评估：丰田通过建立供应商绩效评估体系，对供应商的质量、交货准时率、成本和创新能力等方面进行评估，并根据评估结果采取措施进行提升。
3.3 供应商培训与发展：丰田与供应商合作开展培训和发展计划，提升供应商的技术能力和管理水平，以确保供应链的稳定和持续发展。
4、物流运输4.1 运输方式选择：丰田根据产品特性、运输距离和成本等因素选择最合适的运输方式，包括公路运输、铁路运输和海运等。
4.2 运输规划与调度：丰田通过科学的运输规划和调度，优化运输路线和资源利用，以实现最佳的运输效果。
4.3 运输监控与跟踪：丰田通过使用先进的物流信息系统，对运输过程进行监控和跟踪，以确保货物的安全和准时交付。
5、生产计划5.1 产能规划：丰田通过市场需求分析和产能评估，对各个生产基地的产能进行规划，以满足市场需求并保持生产效率。
5.2 生产调度与优化：丰田通过精细的生产调度和优化，确保生产线平衡和减少生产中断，提高生产效率和交货准时率。
2024年度丰田公司的供应链管理
22
REPORT
2024/3/23
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
06
丰田公司的供应链风险 管理
23
风险识别与评估
识别供应链中的潜在风险
包括供应商破产、自然灾害、政治动荡、汇 率波动等。
评估风险的可能性和影响
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMARY
丰田公司的供应链管 理
2024/3/23
1
目录
CONTENTS
2024/3/23
• 供应链概述 • 丰田公司的供应链战略 • 丰田公司的供应链网络设计 • 丰田公司的采购与供应商管理 • 丰田公司的库存与物流管理 • 丰田公司的供应链风险管理 • 丰田公司供应链的未来展望
2024/3/23
9
供应商合作战略
长期合作关系
与供应商建立长期、稳定的合作关系，确保原材料和 零部件的稳定供应。
共同改进
与供应商共同改进产品质量、降低成本，实现双赢。
信息共享
与供应商实现信息共享，提高供应链的透明度和协同 效率。
2024/3/23
10
REPORT
2024/3/23
CATALOG
DATE
生态。
5
丰田公司供应链的发展历程
01
起步阶段
20世纪60年代，丰田公司开始构建自己的供应链体系，主要围绕精益
生产理念展开。
02
发展阶段
70-80年代，丰田公司逐步完善供应链体系，通过与供应商建立紧密合
作关系，实现JIT（准时制）生产和零库存管理。
丰田公司的供应链管理
丰田公司的供应链管理丰田公司在全球汽车产业领域有着举足轻重的地位，也是世界上500强企业之一。
那么丰田供应链管理战略怎么样呢?我们一起来了解了解!一、丰田模式下的供应商伙伴当丰田公司在北美开设第一家工厂时，人们质疑它能否将促成日本巨大成功的供应体系复制出来，针对这种情况，丰田通过与传统日本供应商创办合资企业，慎重地选择当地的供应商，开始着手开发当地资源。
丰田公司建立了一个详尽的供应商关系体系，这一体系包含了一系列复杂的系统，控制手段和文化关联，丰田公司采用严格的评估体系来评估供应商的业绩，但这些都是建立在与供应商坦诚交流和相互信任的基础之上。
丰田公司建立了比普通供应链管理更深层次的关系基础，使其达到持续发展。
下面我们就从七个方面来分析丰田公司与其供应商伙伴的关系。
(一)相互了解。
伙伴关系建立的基础是从相互了解开始的，但是要做到这一点也并不容易。
对于丰田公司来说，现地现物就是其了解合作伙伴的直接途径，所谓现地现物就是直接去现场观察了解情况。
(二)联锁结构。
丰田与供应商之间的联锁结构像是婚姻关系。
其技术体系、社会体系和文化体系等都紧密的交织在一起。
供应商不仅要做到业绩突出，还要发展为丰田历经锤炼的精益体系的无缝的外延。
投资互相依赖的工作流程不仅仅指客户对供应商提出的一系列要求，还意味着他们采取的工作方式相互适应，彼此契合。
如果客户在材料交付时要求采用即时生产方式，那么供应商就不应当以库存装运材料进行支付，而是要具备及时生产的能力。
如果客户有时需要迅速的变更产品组合，那么供应商也应该具备此项能力。
整个过程中，设计、制作、检验和交付产品的流程应该是无间隙的，仿佛每一方是另外一方的外延。
(三)控制体系。
丰田允许供应商自行其是，但是要以事实为基础，供应商对丰田来说扮演着至关重要的角色，丰田不可能对零部件的质量和可靠度坐视不管，因此丰田运用了一套复杂的体系，用来对产品进行评估，设定目标和监控业绩。
丰田为供应商提供的零件设立了一个中央控制中心，以便于丰田公司了解各个零件供应商的即时生产情况。
丰田汽车供应链运营管理
丰田汽车供应链运营管理概述丰田汽车公司是全球知名的汽车制造商之一，其供应链运营管理是其成功的关键之一。
供应链运营管理指的是管理从原材料供应商到最终产品交付给客户的整个过程。
丰田汽车的供应链运营管理包括以下内容：1.供应商选择和管理：丰田汽车与全球各地的供应商建立合作关系，确保原材料和零部件的及时供应和质量可靠。
2.物流管理：包括原材料运输、零部件配送和最终产品的物流管理。
丰田汽车通过优化物流网络和提高运输效率，降低物流成本，并确保产品按时交付给客户。
3.库存管理：丰田汽车采用先进的库存管理技术，通过准确预测需求和优化库存水平，实现库存降低和供应链的高效运作。
4.生产计划和调度：丰田汽车通过精确的生产计划和调度，确保生产线的高效运作和产品的按时生产。
5.质量管理：丰田汽车高度重视产品质量，通过严格的质量管理体系和持续改进的方法，确保产品符合高质量标准。
供应商选择和管理丰田汽车与全球各地的供应商建立长期的合作关系。
在供应商选择过程中，丰田汽车注重供应商的稳定性、可靠性和质量控制能力。
丰田汽车采用多元化的供应商基础，降低了供应链风险，并保持了供应商之间的竞争，以确保采购成本的合理性。
在与供应商的合作中，丰田汽车实施了供应商管理方案，包括定期的供应商评估、培训和持续改进的要求。
丰田汽车与供应商之间建立了明确的沟通渠道，及时共享信息，并解决潜在的问题，以确保供应商能够按时提供高质量的原材料和零部件。
物流管理丰田汽车的物流管理旨在通过优化物流网络和提高运输效率来降低物流成本，并确保产品按时交付给客户。
丰田汽车与物流服务提供商合作，确保原材料和零部件能够及时送达生产线。
通过使用先进的物流技术，如 RFID（无线射频识别）、GPS（全球定位系统）和物联网等，丰田汽车能够实时追踪物流运输过程，提高运输的可视性和准确性。
同时，丰田汽车还采用先进的物流管理系统，通过优化路线规划、有效利用运输资源和减少空运等方式，降低了运输成本，并保证产品能够按时送达客户。
2024版《丰田供应链管理》PPT课件
02
丰田供应链战略规划
供应链战略制定背景
全球化趋势下的市场竞争
随着全球化的深入发展，企业面临的 市场竞争日益激烈，需要构建高效、 灵活的供应链以应对市场变化。
供应链复杂性增加
供应链涉及多个环节和参与者，协调 和管理难度加大，需要制定全面的战 略进行规划。
客户需求多样化
消费者对产品的个性化、多样化需求 不断增加，要求企业能够快速响应并 满足这些需求。
生产。
紧密合作
与供应商建立长期、紧密的合作关 系，共同降低成本、提高质量。
灵活响应
能够快速响应市场变化，调整生产 和供应链策略。
丰田供应链发展历程
01
02
03
起步阶段
20世纪50年代，丰田开始 建立自己的供应链体系， 初步形成零部件供应网络。
发展阶段
60-70年代，随着丰田汽 车产量的增加，供应链逐 渐扩展，开始与全球供应 商合作。
08
丰田供应链信息化技术 应用
信息化技术在供应链管理中的应用
实现供应链可视化
优化供应链计划
利用先进的信息技术，进行供应链网络优化、需求预 测和计划排程，提高供应链的响应速度和准确性。
通过信息技术手段，实时跟踪和监控供应链的 各个环节，提高供应链的透明度和可视化程度。
提升供应链协同能力
构建供应链协同平台，实现供应链各环节之间 的信息共享和协同作业，提高供应链的协同效 率。
采购风险防范措施
建立供应商风险评估机制，对供应商进行定期评估；同时，制定应 急计划，以应对潜在的供应中断风险。
采购合同管理
加强采购合同管理，明确双方权责，降低合同风险。
06
丰田供应链生产管理
生产计划编制与执行
丰田汽车的供应链管理供应链(二)2024
丰田汽车的供应链管理供应链（二）引言：供应链管理是丰田汽车公司成功的重要因素之一。
本文将通过概述丰田汽车供应链管理的关键要素和策略来探讨其供应链管理的优势和实践经验。
概述：丰田汽车公司一直致力于构建高效、灵活和可持续的供应链管理系统。
其供应链管理包括供应商选择、供应商关系管理、物流管理、库存管理和供应链协同等方面。
通过优化供应链管理，丰田汽车公司能够提高生产效率、降低成本、提升产品质量和满足客户需求。
正文：一、供应商选择1. 质量管理标准：丰田汽车公司与供应商建立长期合作伙伴关系，需要供应商满足一定的质量管理标准，如TS16949认证。
2. 成本效益分析：丰田汽车公司需要评估供应商的成本效益，包括产品价格、运输成本和零件质量对生产效率的影响。
3. 供应商稳定性：丰田汽车公司倾向于选择稳定和可靠的供应商，以确保供应链的稳定性和产品的持续供应。
二、供应商关系管理1. 沟通与合作：丰田汽车公司与供应商建立密切的沟通与合作关系，共同解决供应链问题和改进流程。
2. 供应链透明度：丰田汽车公司要求供应商提供透明的供应链信息，包括交货时间、库存状况以及订单进展等，以便进行及时的调整和决策。
3. 供应商培训：丰田汽车公司通过供应商培训和持续改进计划，帮助供应商提高质量、降低成本并提高交货准确率。
三、物流管理1. 仓储与运输优化：丰田汽车公司通过优化仓储和运输流程，减少库存成本和交货时间，提高供应链的效率。
2. 借助信息技术：丰田汽车公司借助信息技术，如供应链管理系统（SCM），实现对物流过程进行实时监控和管理，提高物流的可视化和协同性。
3. 资源优化：丰田汽车公司通过资源的合理配置，减少运输和仓储的浪费，降低成本和环境影响。
四、库存管理1. JIT生产模式：丰田汽车公司采用“Just-In-Time”（JIT）生产模式，以避免过多的库存和降低库存成本。
2. 库存风险评估：丰田汽车公司定期评估库存风险，以确保库存的合理规划和控制，减少库存损失和过剩。
丰田供应链
丰田供应链供应链管理是指企业在采购、生产、储运和销售等环节上的协调与管理，以实现供应与需求的最佳匹配，提高运作效率和降低成本。
丰田作为世界领先的汽车制造商，拥有复杂且庞大的供应链网络，为了确保供应链的顺畅运作，丰田采用了一系列的供应链管理策略和措施。
本文将详细介绍丰田供应链的组成、管理方法和关键要素。
一、供应链组成1.供应商管理：丰田与全球各地的供应商建立了长期稳定的合作关系，确保供应商的质量和交付时间满足公司需求。
2.物料采购：丰田通过与供应商合作，确保所需的原材料和零部件按时投入生产。
同时，丰田采用精细化的物料采购计划，以避免库存过剩和缺货情况的发生。
3.生产计划与调度：丰田通过供需平衡、产能规划和生产调度等手段，确保生产线的运转稳定和产能的最大化。
丰田还通过生产状态监控系统，实时跟踪生产进度和质量，并及时调整生产计划。
4.仓储与物流管理：丰田将成品存储在配送中心，按需发货给经销商。
同时，丰田积极探索新的物流模式和技术，以提高物流效率和降低物流成本。
5.客户关系管理：丰田通过与经销商和终端客户的紧密合作，了解市场需求和消费者喜好，并根据需求进行产品创新和销售促进。
二、供应链管理方法与措施1.供应商评估与选择：丰田根据供应商的财务实力、技术实力、质量管理能力等指标，对供应商进行评估和选择。
只有符合丰田标准的供应商才能进入供应链网络。
2.供应链可视化：丰田利用信息技术和物联网技术，实现对供应链的全程可视化。
通过监控供应链的各环节和关键指标，及时发现问题和风险，并采取相应的措施。
3.库存管理与控制：丰田通过精细的库存管理，避免因库存过高而带来的资金占用和损耗，同时避免库存过低导致的缺货风险。
4.运输优化：丰田利用物流规划和优化工具，对运输路径、运输方式和运输批量进行优化，以降低物流成本和提高物流效率。
5.风险管理：丰田对供应链中可能出现的各种风险进行全面分析和评估，并制定应对措施，以降低风险对供应链的影响。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
丰田公司公司供应链管理班级：物流2班学号：02姓名：陈长高专业：物流管理指导老师：陈宝丹实习日期：2011年第7周丰田公司企业简介：丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，Toyota Motor Corporation；）是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井财阀。
丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。
其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。
丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、农药、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、化学、建筑机械及建筑业等。
1993年，总销售额为852.83亿美元，位居世界工业公司第5位。
全年生产汽车445万辆，占世界汽车市场的9.4％。
目前，丰田是世界第一大汽车公司，在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。
二、丰田公司供应链模式：丰田公司对利润的理解：利润＝（售价一成本）×数量丰田公司获得更多利润，要么提高销售价格，但这显然是行不通的。
而另一途径便是降低成本，通过对生产的控制来消除不必要存在的环节，从而更好更有效的利用资源。
所以供应链的完美在此显的至关重要。
丰田供应链的基本构造：图一、物资流众所周知TOYOTA能够以其产品的高品质、低成本、低油耗打进美国等发达国家的市场，而且形成了相当大的竞争优势，主要不在于它采用的生产制造技术，而是由于在生产组织和管理上采取了一系列先进的生产经营理念、管理模式、组织体系、管理技术和方法以及推行了良好的企业文化，被世人称为“丰田生产方式（TPS，TOYOTA Production System）”又被称作“精益生产（LPS）”，还被称为“准时生产制（JIT）”。
仅仅从这些名称上就不难看出，车辆生产管理与零件的采购是其中起到最关键作用的一环。
它是实体工厂生产的前工程，是降低汽车生产成本的捷径。
首先从整体上看，车辆生产与零部件采购的基本状况如图1。
在整体的需求链中，可以分为车辆的需求链与零件的需求链。
供应链既包括物资流成分，也包括运营和计划流程。
供应商生产零件，并通过物流站将其运送至装配工厂。
在装配工厂，车辆在车身区成形，然后运向喷漆区，再经过然后装配区，最后进行质量检查。
生产出成品车后，成车就通过出厂运送到经销商处。
这个过程看似简单，实则非常复杂，因为车辆体积巨大且笨重，并由数以千计的零部件组成，这些零部件又是由上百家供应商提供的，因此一辆车的装配组合有好几千种。
3.1“零库存”事实上，丰田汽车的供应链管理模式来源于丰田生产方式（TPS），TPS是一种精益生产方式，即将必要的产品，在必要的时间，生产出必要的数量。
可以说，TPS成就了今日的丰田。
这种由订单和需求驱动的生产方式，致力于通过消除供应链上下游一切形式的浪费，包括订单处理的浪费、运输的浪费、谈判的浪费、库存的浪费，以及零部件质量不合格或是交货期不准所产生的浪费等等，以达到降低成本的最终目的。
TPS一改传统生产方式下大而全、小而全的特点，建立了一条由核心企业主导并统领的精益化供应链，供应链企业之间深入合作、优势互补，互为战略联盟。
其优势显而易见：一方面可以确保零部件与整车高度匹配；另一方面也便于丰田汽车控制零部件成本。
丰田精益生产方式所要求的精益供应链体系，能够实现生产数量和交货时间的精准性。
这不仅使得丰田汽车供应链体系效率一直高于美国公司，相关统计数据显示，在全球金融危机爆发之前，丰田的供应链成本比美国汽车公司低8%左右。
与此同时，准确的数量和交货时间控制，亦帮助丰田汽车实现“零库存”。
事实上，“零库存”正是TPS中的核心物流理念之一。
丰田供应链体系的精华所在，记者在实地观察到的TFL的运作情况便可窥一斑。
成立十几年来，TFL一直在TPS的基础上，为丰田汽车提供天津、河北大连、北京等多个区域的物流业务。
“零库存”作为一种物流管理理念，并不是指实际库存为零，而真正含义是没有多余的库存。
站在面积为5600多平方米、每天运作能力达500多立方米的泰达第三仓库里，TFL国内综合物流部副部长李增轶向记者介绍，“这个中转基地的库存是在不断流动的，载货时间最长也只有4个小时。
”除了冬季天气异常导致交通或运输不畅等极少数的异常情况，这个中转基地才会保持一至两天的载库，以保障丰田汽车正常生产。
3.2平整化TPS中的另一个核心物流理念是“平整化”。
丰田的生产订单也好，物流运输也好，都要尽量实现平整化。
在丰田，订单会转换成平整性的生产计划。
比如对于一个两辆白色、四辆红色、八辆黑色皇冠车的一批订单，在生产计划中并不是按照不同颜色排产，而是按照一辆白色、两辆红色、四辆黑色皇冠车的间隔顺序来安排生产。
这样就能够使上下游供应商、物流商的工作实现平整化。
“非平整化的运作需要满足运作的高峰值，对企业而言是一种人员和资源等方面的损失和浪费。
”李增轶解释说。
记者了解到，丰田汽车要求TFL的物流成本每年下降3%～5%。
“事实上，从大的环境来看，物流成本在逐渐提高，柴油价格、人员工资、仓库价格、水电价格等费用都在不断攀升。
”唐志忠介绍说，TFL对此主要通过改革流程、提高效率、降低油耗等方式来达到丰田汽车的成本要求。
2007年同方环球物流公司的成立，亦使丰田进一步降低了物流成本。
同方环球由丰田、一汽和广汽三方共同投资成立，以整合三方物流资源为目的，很多人员来自于日本丰田汽车的物流企划部。
作为丰田汽车在华整车物流的总承包商，同方环球的实际工作是利用丰田先进的管理经验，安排合理的物流路线，然后将实际货运外包给第三方物流公司执行，并且常常对物流分包商进行具体问题的指导。
供应商供应商提供数以千计的汽车零部件，用来组装汽车。
这些零部件由上百家供应商通过工厂外物流运抵工厂。
第一阶段包括一级供应商，这些供应商制造零部件，并直接把零部件运输至装配工厂。
供应商也有自己的上级供应商，上级供应商还有自己的供应商，于是供应链就出现多个层级，如第一级、第二级、第三级等。
因此，你可以想象汽车装配工厂的输入供应链有多么复杂。
此外，由于供应商所处地理位置不同，每个供应商提供的零部件到达装配工厂的时间会相差很久。
当地供应商可能只要一到两天就能送货到装配工厂，而海外供应商则要在运输途中耗费好几周时间。
输入物流供应商零件完成生产后，就要把零件运往装配工厂。
很多供应商把零件运输向装配工厂的过程称为“输入物流”。
在丰田，零件会以两种方式发货。
当火车一到达生产工厂的车站，货物就被卸载到货车上，并运往装配码头，从日本来的海外零件通过海运，再通过铁路运输到达当地装配厂。
为生产满足顾客需要的高品质汽车，丰田汽车公司的零部件采购遵循如下3个原则：(1)实行开放公平的竞争，采取全球采购战略， (2)建立长期稳定、相互依赖和互惠互利的合作关系， (3)作优秀企业市民，积极推进海外整车的现地化生产，优先选择当地的零部件供应商。
当地零件在北美生产，并通过协议物流公司的货车运输。
丰田全权负责供应商提货和运输至工厂的整个过程。
丰田公司的“准时到货”理念，对零件库存输入物流的可靠性有非常高的要求。
丰田将供应商根据相邻地区分组。
零件所在供应商的地理位置决定了货车路线，随后，零件又被运到地区性的交叉转运处。
为了提高效率，同一辆货车不仅从多级供应商那里提取零件，而且要根据供应商要求运送至指定的丰田工厂。
一旦货车到达交叉转运处，零件就会被卸载，并准备运往各个装配工厂。
随后，零件又被装上货车，直接运送到每个工厂。
货车根据生产进程在工厂卸载。
如果工厂按时间表运行，货车最多只能在工厂等待几小时。
零件被卸载后，货车会再装上可重复利用的空集装箱。
这些可回收集装箱通过交叉转运处储备，再回收到供应商那里，以备未来装箱再利用。
输出物流装配厂生产的成车必须被运送至各经销商处。
整个过程被称为“输出物流”。
在美国，汽车都用两种方式运输：火车和货车。
由于运输距离较长，因此车辆运输的过程中有75%的路程是通过火车来运送的，然后再由货车转运至经销商处。
直接由货车运至经销商处的运输只占25%，而这类经销商往往位于离工厂两三天车程的地方。
在欧洲，大部分汽车是由货车运输的；当运输路线横跨大块水域时还需要依赖船运。
一般在装配厂外，都有很大的场地，用以放置装运前的车辆。
在丰田，这些场地被称为“编组场”。
有两种铁路车用于轨道运输：Bi级与Tri级。
Bi级表示用双层汽车物流用车，而Tri就表示三层汽车物流用车。
Bi级的铁路车的装载能力大约是9~10辆车；Tri级的铁路车的装载能力是14~15辆车。
因此，根据目的地和铁路车的装载能力，汽车会进行相应排列。
汽车用货车运输到目的地，再由经销商签收，之后再停到专门的货车待运区。
根据货车运输路线安排，货车运输公司会负责选择，每辆汽车分别装载到哪辆货车上。
为保证货车运输公司和轨道公司有足够的装载量，装配公司需要每天提供不同目的地的汽车运送数量。
经销商由于经销商们直接面对丰田公司和客户，他们在供应链中占据了重要地位，负责把生产商的汽车销售给客户。
除了销售汽车，经销商对顾客产品满意度也有深远影响。
“JD权威测试”是一项权威客户调查，用于衡量顾客在不同种类概念上的满意度。
最主要的两种类别是：（1）对汽车最初质量满意度；（2）顾客对销售过程的满意度。
顾客对销售过程的评价低就预示着顾客对于汽车最初质量的满意度的评分也将会很低。
在JD权威测试中取得高分，是汽车制造商一个有力的市场工具。
因此，值得注意的是，除了汽车本身质量要求很高之外，客户的购买体验也应该是正面的。
雷克萨斯汽车在JD权威调查中总是获得高分的两个原因是：车辆的组装非常注重细节，顾客总是可以在经销商那里获得“顾客是上帝”的感觉。
经销商在配套设施上进行充足投资势在必行，只有设施完备才可以有效发挥作用，达到甚至超越销售目标。
高效供应链中的一个重要因素就是最佳水平的经销商储备。
对于经销商来说，有可以直接为各类顾客提货的充足库存尤为重要。
另一方，经销商也不会因为过多的库存积压而困扰。
汽车从装配工厂或者港口入场处直接运输给经销商。
车辆都由货车运输。
经销商将根据自己所在地和操作时间对运输时间表自行调整。
大部分经销商会在工作时间接收车辆；也有些经销商可能不愿意在繁忙时间被打扰。
因此，汽车公司必须知道经销商的时间表，再安排相应的发货时间。
大部分货车会运输一批汽车到不同的经销商那里，所以装车顺序必须由送货路线决定。
销售人员的一项重要职责就是引导顾客需求。
丰田的销售模型的设计是为了用相对较少的库存比例卖出相对较多的汽车。
这个目标意味着在每个市场，20%的生产结构可以适用于80%的在售汽车。
一些经销商为达到目标，会采用做广告、推广受欢迎车型以及在展示厅展示模型，或在一些客户易见的地方展示模型等各种方法。
一旦汽车售出，经销商必须“准备”汽车发货。