常用橡胶分类及性能
常用橡胶的种类、性能和用途
常用橡胶品种的化学组成、性能特点和主要用途橡胶品种（简写符号）化学组成性能特点主要用途1、天然橡胶（NR）以橡胶烃（聚异戊二烯）为主，含少量蛋白质、水分、树脂酸、糖类和无机盐等。
弹性大，定伸强度高，抗撕裂性和电绝缘性优良，耐磨性和耐旱性良好，加工性佳，易于其它材料粘合，在综合性能方面优于多数合成橡胶。
缺点是耐氧和耐臭氧性差，容易老化变质；耐油和耐溶剂性不好，第抗酸碱的腐蚀能力低；耐热性不高。
使用温度范围：约－60℃~＋80℃。
制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带、电线电缆的绝缘层和护套以及其他通用制品。
特别适用于制造扭振消除器、发动机减震器、机器支座、橡胶－金属悬挂元件、膜片、模压制品。
2、丁苯橡胶（SBR）丁二烯和苯乙烯的共聚体。
性能接近天然橡胶，是目前产量最大的通用合成橡胶，其特点是耐磨性、耐老化和耐热性超过天然橡胶，质地也较天然橡胶均匀。
缺点是：弹性较低，抗屈挠、抗撕裂性能较差；加工性能差，特别是自粘性差、生胶强度低。
使用温度范围：约－50℃~＋100℃。
主要用以代替天然橡胶制作轮胎、胶板、胶管、胶鞋及其他通用制品。
3、顺丁橡胶（BR）是由丁二烯聚合而成的顺式结构橡胶。
优点是：弹性与耐磨性优良，耐老化性好，耐低温性优异，在动态负荷下发热量小，易于金属粘合。
缺点是强度较低，抗撕裂性差，加工性能与自粘性差。
使用温度范围：约－60℃~＋100℃。
一般多和天然橡胶或丁苯橡胶并用，主要制作轮胎胎面、运输带和特殊耐寒制品。
4、异戊橡胶（IR）是由异戊二烯单体聚合而成的一种顺式结构橡胶。
化学组成、立体结构与天然橡胶相似，性能也非常接近天然橡胶，故有合成天然橡胶之称。
它具有天然橡胶的大部分优点，耐老化由于天然橡胶，弹性和强力比天然橡胶稍低，加工性能差，成本较高。
使用温度范围：约－50℃~＋100℃可代替天然橡胶制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带以及其他通用制品。
5、氯丁橡胶（CR）是由氯丁二烯做单体乳液聚合而成的聚合体。
这种橡胶分子中含有氯原子，所以与其他通用橡胶相比：它具有优良的抗氧、抗臭氧性，不易燃，着火后能自熄，耐油、耐溶剂、耐酸碱以及耐老化、气密性好等优点；其物理机械性能也比天然橡胶好，故可用作通用橡胶，也可用作特种橡胶。
橡胶分类及性质
耐油橡胶分类耐油性通常指耐非极性油类，燃油，矿物油和合成润滑油。
橡胶按照耐油性分类（极性橡胶）：ICR(原浓度橡胶)，NBR（丁腈橡胶），HNBR（氯化丁腈橡胶），ACM（丙烯酸酯橡胶），AEM（乙烯—丙烯酸橡胶），CSM（氯磺化聚乙烯橡胶），FKM（氟橡胶），FMVQ（氟硅橡胶），CO（氯醚橡胶），PUR（聚氨酯橡胶）。
不耐油性橡胶分类（非极性橡胶）：NR（天然橡胶），IR（异戊橡胶），BR（顺丁橡胶），SBR（丁苯橡胶），IIR（丁基橡胶），EPR（乙丙橡胶），EPDM（三元乙丙橡胶）。
1.耐燃油性：氟橡胶FKM和氟硅橡胶FMVQ对燃料油的抗耐性最好。
而氯丁橡胶和氯化聚乙烯橡胶CPE耐燃油性最差。
丁晴橡胶的耐燃油性随丙烯晴含量增加而提高。
氯醇橡胶的耐燃油性比丁晴橡胶好。
2.耐混合燃油性：氟硅橡胶FMVQ和氟橡胶FKM对混合燃料油的抗耐性最好。
丙烯酸酯橡胶耐耐混合燃油性最差丁晴橡胶的耐混合燃油性随丙烯晴含量增加而提高。
含氟量高的氟橡胶对混合燃油的稳定性较好3.耐酸性氧化燃油性：对酸性氧化燃油来说，酸性氧化燃油中的氢过氧化物可使硫化胶的性能恶化，所以在燃油系统中常用的丁晴橡胶，氯醇橡胶难以满足长期使用的要求。
只有含氟弹性体如氟橡胶FKM ，氟硅橡胶FMVQ，氟化磷晴和氢化丁晴橡胶性能较好。
普通的丁晴橡胶胶料，不能在125度的酸性汽油中长时间工作。
只有采用氧化镉活化的低硫-给硫体以及白碳黑为主要原料的丁晴橡胶，才能较好的耐酸性汽油。
增加丙烯晴的含量，可使酸性汽油的渗透性降低。
4.耐矿物油性：丁晴橡胶是常用的耐矿物油橡胶。
丁晴橡胶的耐矿物油性随丙烯晴含量增加而提高。
但高丙烯晴含量的丁晴橡胶耐热性有限。
当油温达到150度时，应该采用氢化丁晴橡胶，氟橡胶FKM ，氟硅橡胶FMVQ和丙烯酸酯橡胶。
油温达到150度时，氟橡胶FKM ，氟硅橡胶FMVQ效果最好。
但成本高，为降低成本，可以在氟橡胶FKM 中并入50%以下的丙烯酸酯橡胶，并用后的硫化胶性能下降不大于20%。
工程常用橡胶的种类特性及应用
工程常用橡胶的种类特性及应用1. 丁腈橡胶(Nitrile Rubber)：丁腈橡胶是一种聚合物弹性体，具有良好的抗油、耐燃油以及耐化学品性能。
其主要特性包括耐油性、耐磨性、耐酸碱性、耐氧化性和耐老化性。
应用领域包括汽车工业、石油化工、航空航天、建筑材料等领域。
2. 氯丁橡胶(Chloroprene Rubber)：氯丁橡胶是一种聚合物弹性体，具有良好的耐气候、耐油性和耐燃烧性能。
其主要特性包括耐极端温度、耐臭氧性和耐老化性。
应用领域包括汽车工业、轨道交通、建筑防水、电线电缆等领域。
3. 丁苯橡胶(Styrene-Butadiene Rubber)：丁苯橡胶是一种聚合物弹性体，具有良好的耐磨性、耐撕裂性和耐寒性能。
其主要特性包括耐磨性、耐臭氧性、抗裂性和耐油性。
应用领域包括轮胎制造、橡胶鞋、橡胶管、密封制品等领域。
4. 反应性橡胶(Reactive Rubber)：反应性橡胶是一种特殊类型的橡胶，具有可固化性、可模塑性和可再生性能。
其主要特性包括高强度、高耐用性和可塑性。
应用领域包括航空航天、船舶制造、运动器材等领域。
5. 氢化橡胶(Hydrin)：氢化橡胶是一种特殊类型的橡胶，具有耐热性、耐油性和耐臭氧性能。
其主要特性包括耐高温性、耐油性、耐腐蚀性和耐臭氧性。
应用领域包括航空航天、石油化工、汽车工业等领域。
6. 氟橡胶(Fluoro Rubber)：氟橡胶是一种高性能橡胶，具有优异的耐高温、耐油和耐腐蚀性能。
其主要特性包括耐高温性、耐油性、耐酸碱性和耐溶剂性。
应用领域包括航空航天、汽车工业、化工设备等领域。
7. 乙丙橡胶(Ethylene-Propylene Rubber)：乙丙橡胶是一种热塑性橡胶，具有优异的耐高温、耐臭氧和耐氧化性能。
其主要特性包括耐高温性、耐臭氧性、抗裂性和耐老化性。
应用领域包括汽车工业、电力设备、橡胶密封制品等领域。
总结起来，不同种类的橡胶具有不同的特性和应用领域。
工程常用橡胶种类包括丁腈橡胶、氯丁橡胶、丁苯橡胶、反应性橡胶、氢化橡胶、氟橡胶和乙丙橡胶，各种橡胶都具有不同的特性和适用领域，能够满足工程中的不同需求。
常用橡胶材料的特点与使用范围
常用橡胶材料的特点与使用范围橡胶是一种常见的材料，具有很多种不同类型和特点，广泛应用于各种行业。
以下是常见橡胶材料的特点与使用范围：1.天然橡胶：天然橡胶是从橡胶树中提取的一种高分子材料。
其特点包括优异的弹性、耐磨性和抗裂性能。
天然橡胶常用于制作轮胎、橡胶管、橡胶鞋和橡胶密封件等产品。
2.丁腈橡胶：丁腈橡胶是一种具有优异耐油性和耐化学性的合成橡胶。
它的特点包括耐温性好、抗老化能力强和机械性能稳定。
丁腈橡胶常用于制作油密封件、汽车零部件、防护手套和腊纸等产品。
3.氯丁橡胶：氯丁橡胶是一种含有氯的合成橡胶，具有良好的耐油性和抗膨胀性能。
它的优点包括优异的耐候性和耐热性，常用于生产胶粘剂、密封制品、汽车胎面胶和传动带等产品。
4.丁基橡胶：丁基橡胶是一种由丁烷聚合而成的合成橡胶，具有良好的耐油性、耐酸碱性和抗氧化能力。
它的特点包括耐高温、耐老化和耐候性好。
丁基橡胶常用于制造耐油密封件、胶管、橡胶振动吸音器和橡胶工具等产品。
5.氟橡胶：氟橡胶是一种抗溶剂和抗化学物质腐蚀的合成橡胶。
它的特点包括耐高温性、良好的耐油性和耐腐蚀性能。
氟橡胶常用于制造密封件、搪玻璃涂层、飞机燃料管及O型圈等高要求场合的产品。
6.乙丙橡胶：乙丙橡胶是一种由乙烯和丙烯共聚而成的合成橡胶。
它具有优良的耐候性、耐磨性和耐油性。
乙丙橡胶常用于制造汽车部件、输送带、防水材料和橡胶接头等。
7.硅橡胶：硅橡胶是一种由硅原料合成而成的高分子材料。
其优点包括耐高温性、耐候性和电绝缘性能好。
硅橡胶常用于电子电器、食品级密封件、医疗器械和汽车部件等领域。
8.聚氨酯橡胶：聚氨酯橡胶是一种由聚醚或聚酯连接聚合而成的合成橡胶。
它的特点包括耐磨损、耐油性好和良好的弹性恢复性能。
聚氨酯橡胶广泛应用于密封制品、悬挂器、液压密封件和橡胶辊等领域。
总之，不同类型的橡胶材料具有各自独特的特点和使用范围。
了解这些特点和用途，可以帮助人们正确选择和应用橡胶材料，以满足各种工业和生活中的需求。
橡胶的种类(优缺点)和硫化
橡胶的种类（优缺点）和硫化橡胶的分类：天然胶与合成胶两种。
1.天然胶（NR）:天然胶的原材料来源于橡胶植物树。
其优点为：弹性好、强度高、绝缘性好、变形小、加工方便。
其缺点为：不耐油、耐温性能差、易老化，一般都是并用掺合使用。
一般生产汽车轮胎和一些减震耐磨的橡胶件。
2.合成胶：合成胶有：丁苯胶（SBR）、丁晴胶（NBR）、顺丁胶（BR）、乙丙胶（EPDM）、丁基胶（IIR）、氯丁胶（CR）、丙烯酸脂胶（ACM）、氢化丁晴（HNBR）、氯磺化聚乙烯（CSM）、氟胶（FKM）、硅橡胶（MVQ）等。
2.1.乙丙胶（EPDM），本厂代号为（E）优点：耐老化性能非常优异、耐天候、电绝缘性较好、冲击弹性较好、耐油。
缺点：硫化速度较慢、自粘性能、热撕裂性能差、加工性能不好。
用途：制造耐热运输带、蒸汽胶管，耐化学药品的密封件、减震垫和防水材料及汽车用皮碗、皮圈等。
2.2.丁晴胶（NBR）本厂代号（N）优点：耐油性能优良、还具有较好的耐热、耐老化、耐磨、耐腐蚀等性能。
缺点：耐寒性、耐酸性、电绝缘性等性能较差、且抗力撕裂强度较差。
用途：主要用于制造油封、轴封及垫圈（O型圈）等制品，还可用于制造耐油胶管、运输带、胶辊、真空胶管、减震制品和纺织配件。
2.3丁苯胶（SBR）本厂代号（S）优点：耐热性、耐老化性和耐磨性较好。
缺点：耐寒性、弹性、耐屈扰、龟裂性、耐撕裂性等性能较差、且加工性能较差可塑度变化小，压延压出变形大，自粘性差。
用途：主要用于充气轮胎，其次用于胶鞋、胶管、胶带、胶辊、胶布及模型制品，吸尘器密封圈等如吸口密封圈等。
2.4氯丁橡胶（CR），本厂代号（C）优点：耐屈扰性、耐热性、耐老化性、耐酸碱性等较好，且弹性好，有良好的气密性。
具有耐寒性和耐水性。
缺点：储存稳定性较差，易结晶，电绝缘性较差用途：主要生产家电、空调里的橡胶件2.5顺丁胶或聚丁二烯橡胶（BR）优点：弹性、耐低温性、耐磨性较好。
缺点：拉伸强度、撕裂强度较低，抗湿滑性不好，粘性差。
常用橡胶分类及性能
相对密度
硬度 （邵氏
A）
0.93 20～100
门尼粘度 ML1+4，100
℃
45～150
拉伸强度 （MPa）
6.89～27.56
使用温度 伸长率（％） 范围
（℃）
压缩 永久 变形
回弹 性
电性 能
撕裂 强度
耐 磨 耗 性
耐割 口增 长
耐水 溶胀 性
耐 酸 性
耐碱 性
耐油 性
耐燃 耐臭 油性 氧性
优
良优
优 良 良优
耐割 口增 长
耐水 溶胀 性
耐 酸 性
耐碱 性
耐油 性
耐燃 耐臭 油性 氧性
耐候 性
与金 属粘 接
优 优 良良 差 差 差 中 优
优 优 良良 差 差 差 中 优
良
良～ 优
良
良
差
差中
中
优
中 差 良良 差 差 差 中 优
良
良
良良
良
中
良 ～
优
优
硬度
门尼粘度
相对密度 （邵氏 ML1+4，100
A）
℃
0.93 20～100 45～150
0.94 20～100 55～90
0.94 40～100 30～70
1.93 30～100 35～55
1.23 20～90 45～120
拉伸强度 （MPa）
6.89～27.56 6.89～27.56 6.89～24.12 6.89～20.67 6.89～27.56
45～60
30～115
60～70（均 聚）85～125
6.89～16.54 6.89～55.12 3.45～6.81 6.89～15.16 6.89～19.29 6.89～17.23
常用橡胶材料的特点及使用范围
常用橡胶材料的特点及使用范围机械密封材料机械密封的密封性能和使用寿命，与各零件的材料有关，尤其是端面密封（摩擦副）的材料，辅助密封的材料和弹簧的材料。
一、端面密封摩擦副的材料摩擦副材料有石墨、陶瓷、堆焊硬质合金、碳化钨合金、SiC、填充聚四氟乙烯、锡青铜、钢结硬质合金、不锈钢、酚醛塑料、尼龙等。
常用材料的性质如下：1、石墨石墨的优点是耐腐蚀性和自润滑性好，摩擦系数小，耐热冲击性好并容易加工，缺点是机械强度低，有孔隙。
石墨的这两个缺点可以用浸渍和渗碳的方法改善。
浸渍石墨可分为浸树脂和浸渍金属两种。
浸树脂石墨耐腐蚀性好，但不耐高温（耐温约170~200℃）；浸渍金属石墨高温性好（浸青铜、铝、铅等耐高温可达400~500℃），但耐腐蚀性差。
石墨是使用最广泛的非金属材料，用作中低转速机械密封的动环和高速机械密封的静环。
好的石墨，肉眼看来致密，手指摸上去不大脱粉，不大染黑手指。
2、陶瓷陶瓷的优点是耐腐蚀性好，硬度很高，耐磨性好，缺点是脆性大以及硬度过高而难以加工。
应用较多是氧化铝陶瓷，还有金属陶瓷。
陶瓷多用于腐蚀性介质、中低速的场合。
3、堆焊硬质合金在碳钢、铬钢和铬镍钢的密封面上堆焊硬质合金，优点是硬度高，耐磨性好，耐温性好（500℃以下），耐腐蚀或汽蚀性好，缺点是易产生气孔、夹渣和表面硬度不均匀。
4、碳化钨合金由碳化钨、碳化钛等硬度高、熔点高的金属碳化物，是用加粘结剂粉末冶金的办法，压制烧结成型。
优点是硬度、强度都很高，耐磨、耐高温、耐腐蚀，线膨胀系数低，缺点是性脆，加工困难。
碳化钨是应用最广泛的端面密封副材料，多用作中低转速机械密封的静环，高速机械密封的动环。
二、辅助密封圈的材料对辅助密封材料的要求是弹性好，摩擦系数小，耐磨、耐热和低温性好，抗介质腐蚀、溶解和老化等，此外还要求在压缩后和长期使用中残余变形好。
常用的辅助密封圈材料是橡胶和聚四氟乙烯，此外还有软聚氯乙烯。
1、橡胶橡胶有较好的弹性、缓冲性、吸振性、耐热性、耐腐蚀性。
常用胶种性能特点
丁氰橡胶（NBR）优点：就有良好的耐油性和耐非极性溶剂性能，有一定耐热性，具有良好的耐磨性，耐老化性及气密性，导电性能比较好。
缺点：耐臭氧，耐寒和电绝缘性较差。
2，聚氨酯（PU）优点：机械强度高，耐磨性能超过其他任何已知橡胶，弹性好，耐溶剂，光洁度高，具有良好的气密性和耐老化性能，耐油性能也相当好。
缺点：不耐水，在水中很容易水解。
3，硅胶（SR）优点：耐高温严寒，范围可达-100~280摄氏度，具有十分优秀的耐臭氧，热氧，光和天候老化性能，具有良好的电绝缘性能。
缺点：常温下抗张强度，撕裂强度，耐磨性，耐酸碱腐蚀性能差，特别是价格昂贵。
4，天然橡胶(NR)优点:常温下具有高弹性，较高的机械强度，耐疲劳，耐寒性好。
缺点：易反映，耐臭氧老化和耐热氧老化性能较差。
5，尼龙(Nylon)优点：耐用，硬度高缺点：容易磕碰损坏6，氯丁橡胶（CR）优点：耐老化性能十分优越，具有一定得耐热性，在90-110摄氏度下能够使用4个月之久，较好的耐油性，耐溶剂型。
缺点：储存稳定性差，容易硬化变质，耐寒性及电绝缘性较差。
7三元乙丙（EPDM）优点：耐溶剂耐老化高弹性1. 耐高低温硅橡胶胶辊是一种耐热性胶辊。
在各种橡胶中，它具有最宽广的工作温度范围（-100度至350度）。
例如适当配合的乙烯基硅橡胶，经250度数千小时或300度数百小时热空气老化后仍能保持橡胶状特性；低苯基硅橡胶的玻璃化温度为-140度，其硫化胶在-70度至100度得温度下仍具有弹性。
2. 优异的耐臭氧老化、氧老化、光老化和气候老化的性能硅橡胶硫化胶于自由状态在室外暴晒数年后，性能无显著变化。
3. 优良的电绝缘性能硅胶辊硫化后的电绝缘性能在受潮、遇水或温度升高时的变化较小，燃烧后生成的二氧化硅仍为绝缘体，这就能保证电气设备继续工作，直到检修。
4. 硅胶辊的生理惰性无味、对人体无不良影响。
5. 特殊的表面性能硅胶辊是疏水的，对许多材料不粘，可起隔离作用。
6. 高透气性硅橡胶的透气率较普通橡胶大数十倍甚至百倍，而且对不同气体的透气率差别较大。
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、电线电缆、涂料、胶辊、胶带和多种衬里。也
气密性大，且耐天候、耐臭氧、燃烧自熄。
可用作玻璃、金属、弹性体及织物的黏合剂
氯磺化聚乙烯 橡胶（CSM）
抗臭氧，耐候、耐磨、耐化学药品、耐低温及耐燃。
不耐芳香族溶剂、压缩永久变形大、 汽车衬垫、胶管、胶带、金属与非金属的保护层
低温脆性差。
、制造各种胶布和电线电缆保护层
聚硫橡胶（ET 、EOT）
耐油、耐溶剂、耐天候、气密性的低温曲挠性都很好。它与其他 材料有良好的粘结性
但是它在加入碳黑是易变韧、加入硫 化剂后若辊筒冷却不当，会早期硫化 。若硫化剂选用不当，制品在使用中 会变色
聚硫橡胶用作汽车车身不干性腻子，汽车玻璃密 封条，大型汽油槽衬里，耐油管，地下和水下电 缆包覆层，各种耐油密封圈和薄膜制品
三元乙丙橡胶 （EPDM）
抗臭氧性、耐天候性和耐老化性能优异，居通常橡胶之首。电绝 缘性、耐化学性、冲击弹性都很好，耐酸碱，密度小，可进行高 填充配合
硫化时间很慢，难于同其他橡胶并 用，它的自粘性和互粘性很差，不易 粘合，给加工带来很大的困难。
轮胎胎侧、内胎、汽车门窗密封条、水箱胶管、 风扇带、耐热传输带、各种胶布、高低压电线电 缆、电气绝缘零件等。
轮胎胎面、胶带、胶管及其他要求耐磨、耐寒、 高弹性、生热小和耐曲挠的工业制品
氯丁橡胶 （CR）
氯丁橡胶的物理性能和天然橡胶相似，但耐天候、耐热、耐油及 耐溶剂性都优于天然橡胶。氯丁橡胶阻燃性极好
但时它在低温时变硬，贮存稳定性 差，电绝缘性不好，密度大，且加工 不易控制。
耐老化的门窗密封条、电线电缆包裹层、轨枕垫 、耐油印刷胶辊、耐油胶管、石油钻探用零件、 耐化学药品的胶板、胶管等制品
工作温度高，丁腈橡胶不能满足要求，而使用硅
丙烯酸酯橡胶 （ACM）
耐高温氧化性和耐油性极好，在硫、磷、氯添加剂的润滑油中性 能稳定。耐臭氧，气密性和耐曲挠性优良。
但是耐寒性差，不耐水，不耐蒸汽及 有机、无机酸和碱。在甲醇、乙二醇 、酮、酯等水溶性溶液内严重膨胀
、氟胶成本又太高的场合，汽车发动机曲轴后油 封，变速箱及主转动油封，火花塞护套以及需要 耐臭氧、气密封、耐曲挠、耐日光老化的橡胶制
性优于天然橡胶，丁苯橡胶。丁腈橡胶的气密性及耐水性较好；
丁苯橡胶 （SBR）
性能和天然橡胶相似，在光、热和氧的综合作用下，耐老化性能 优于天然橡胶。
耐臭氧比天然橡胶差，抗拉、伸长、 抗撕裂及耐寒性等都不如天然橡胶
由于价格便宜，常作为天然橡胶的并用材料，轮 胎、机械隔振垫、密封垫片、电绝缘制品、运输 带、胶管和海绵制品
胶、苯基硅橡胶与硼硅橡胶等品种。
硅橡胶适宜在高低温下使用的下述零件：特殊要 求的油封、O型圈、活门、减震器、膜片、仪表 及电器密封件，可控硅管的外壳，电机定子线圈 绝缘，制冷系统密封圈，接触燃气的密封圈，供 养系统密封圈，隔膜、活门，食品机械输送胶 带，烘箱和锅炉的密封、热收缩管。室温硫化硅 橡胶还用于仪表行业浇注精密模具。
异戊橡胶 回弹性特优，抗撕裂、耐磨、抗裂口增大、耐水溶胀及电绝缘性 耐油、耐臭氧较差，与天然橡胶几乎 （IR） 能等均属优良，较耐酸碱，与金属粘接性良好，耐候性居中 完全一样
氯醇橡胶（CO 与金属粘接性及抗裂口增长均属优良，回弹性、抗裂强度、耐磨 、ECO） 、耐水溶胀、耐酸碱、耐油、耐臭氧、耐候性性
丁晴橡胶 （NBR）
具有优良的耐油性，仅次于聚硫橡胶、丙烯酸酯橡胶和氟橡胶。
随着丙稀晴含量愈高，丁腈橡胶可分为丁腈-18、丁腈-26及丁 腈-40等产品。丙稀腈含量的愈高，耐油性愈好，但耐寒性愈差 。丁腈含量愈高，耐油性愈好，但耐寒性愈差。丁腈橡胶的耐热
但是它不耐臭等耐油密封件，输油胶管和耐油胶 板等。
硅橡胶（Q）
在常温下抗张强度低、不耐撕裂、耐
热稳定性很高、耐天候性和耐老化性性优异，耐臭氧，耐紫外 剂，耐天候，电绝缘性优异，硅橡胶表面疏水性、透气性高，防 霉性良好。特种硅橡胶具有耐油、耐辐射、助燃等性能
磨性差。通用型硅橡胶还存在压缩永 久变形大、耐油性差，耐酸碱亦差， 且价格较贵。为弥补通用型硅橡胶的 不足，常见的还有氟硅橡胶、腈硅橡
常用橡胶的优缺点
橡胶名称
优点
缺点
常用部件
天然橡胶 （NR）
是一种结晶性橡胶，自补强度很大，经碳黑补强后，机械强度性 能较好，耐寒、耐曲绕、透气性好、多次形变生热少，隔振性亦 较好，耐碱性好
但是不耐浓硫酸。天然橡胶在非极性 溶剂总膨胀，耐油、耐溶剂都较差。
轮胎、传动带、输水胶管、输气软管和机械防震 零件
氟橡胶 （FPM）
为所有合成橡胶之冠、号称橡胶王、价格非常昂贵.氟橡胶种类
耐高温、耐油、耐高真空及耐多种化学药品的油
很多，含氟烯烃共聚物应用最广，其中以氟-26消耗量最大。氟 耐寒性差，电绝缘性好，需要二段硫 封、O形圈、浸渍板、薄膜、垫片、胶管、腻子
橡胶耐热、耐酸碱、耐油、耐过热水和蒸汽，压缩永久变形小， 化，收缩率大，价格昂贵。
品
分为混炼型、浇注型、热塑型三类，通性是：拉伸强度搞、伸长 易水解，在水蒸气、热水、强酸碱
聚氨基甲酸酯 橡胶（PUR）
率大、弹性好、硬度范围窄、抗撕裂强度高、耐磨、耐热、耐低 温、耐老化、耐臭氧及耐油，聚氨酯硫化胶的介电性能相当于天
中，也都有分解作用。聚氨酯橡胶滞 后和生热大，只宜制作低速转动及薄
常用于制造实心轮胎、胶辊、胶带及连轴节
顺丁橡胶 （BR）
顺丁橡胶在主体结构上与天然橡胶相似。弹性、耐候性及耐油性 优于天然橡胶和丁苯橡胶。顺丁橡胶滞后生热和永久变形小。脆 性温度低。耐磨性优异，耐曲扰性好，易于填充油脂和碳黑，硫 化时流动性好。
拉伸和撕裂强度比天然橡胶和丁苯橡 胶低。湿态摩擦系数小，老化后易崩 裂，加工时易脱辊，冷流动性打。
然胶，气密性相当于丁基胶
制品
常用橡胶的优缺点
橡胶名称
优点
缺点
常用部件
丁基橡胶 （IIR）
气密性优异，耐热性、耐寒性、减震及电性能都很好，耐酸碱和 耐极性溶剂。
硫化速度慢，自粘性与互粘性差，由 于相容性不好，补强填充母炼胶通常 需热处理，才能提高硫化胶的物理性 能
汽车内胎，高压或中压电线电缆绝缘胶，蒸汽胶 管，减震制品，硫化水胎、胶布、衬里和密封条 等