海滨度假区案例分析

规划时间跨度大，着眼于今后几十年，旅游基础设施、公用设施的规划布局充分预见未
来发展需要。
规划执行上控制得非常严格，规划一经确定，必须按规划有步骤地进行建设。
坎昆市1975年进行规划后，经过二十多年来的建设，其间规划虽然经过几次小调整，但 始终保持着原有的规划布局和传统的建筑风格，规划一直得到贯彻落实，没有任何人违 反规划搞建设。 亚美利亚海岛先规划一个核心区，作为刚开始的活动场所，等到市场状况真正普遍时， 再扩大成度假村。
产业区和旅游区分 隔； 游憩区、度假区和 原有居民区分隔或 者保持适度距离；
1. 功能组团式分 区
坎昆： 度假区分为四个部分：海滨 新城区 饭店和旅游设施区、新城区、 国际机场、自然保护区。 在资源最好的L型带状的海堤 西侧是高档酒店区，布置了几 百家延绵20余公里的大型酒店， 自然保护区 旅馆配套区 如国际知名的希尔顿、万豪、 凯悦等。 服务人员的居住生活区都远 离酒店区，保证了将最优的资 源配置给了酒店。 机场区 国际机场建在度假区的南端， 同时划出了一些大片区域用于 对环境的保护。
14
Seaside 29 0 14 14 30
Homestead
45
32
52
15
Kapalua Amelia Island Plantation Kaanapali
23
36
3 6
31 公共空间 旅游设施 商业用地 酒店用地 住宅用地
20
27
4 9
40
10
35
5
14
36
0%
20%
40%
60%
80%
100%
旅游 区 53% 城区 自然保 护区 29%
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国际案例揭示的度假区整体空间布局的基本原则
1. 2.
设置大面积的自然保护区，面向未来
规划立足长远发展，为后续发展留有足够空间，并进行人性化考虑； 严格保护自然环境，控制构筑物的比例；减轻人工开发对环境的影响；
原生态环境的最好保护
坎昆自然保护区(包括大泻湖)占到53%。
Bintan： 沿海分布着Angsana Resort & Spa Bintan、Banyan Tree Bintan 、Bintan Lagoon 、Club Med Ria Bintan Resort 、 Mayang Sari Beach Resort 和Nirwana Resort 六大度假村 每个度假村充分整合自然环境和人文环境，极具特色，以 满足不同需求的各层次客户群体的生活方式特点
人性化/人文关怀
坎昆从度假方面去考虑整个旅游区的规划和建设，产品最大限度地满足客人的要求。
科学和民意并重
坎昆听取公众的建议和满足绝大多数人的要求。一方面在规划编制过程中让技术人员深 入调查研究，组织对多个方案进行比较，发动专家讨论，博采众长；另一方面，对重要 建筑或基础设施的修建，除规划部门把关外，必要时还要进行公民表决，充分尊重民众 意见。
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国际案例揭示的度假区整体空间布局的基本原则
1. 2. 规划立足长远发展，为后续发展留有足够空间，并进行人性化考虑； 严格保护自然环境，控制构筑物的比例；减轻人工开发对环境的影响；
3.
整体空间布局以土地的资源禀赋为出发点；
1.功能组 产业区和旅游区分 团式分 隔； 游憩区、度假区和 区 原有居民区分隔或
资料来源：世联分析
摩纳哥
Monaco 案例简介：摩纳哥位于欧洲西 南部，凭借其赌场、蒙特卡罗 赛道、豪华游轮码头与舒适的 气候发展旅游业,成为经济的主 要支柱。 内部交通可达性：市内交通主 要通过直升机、巴士线路、步 行道以及连接各个旅游景点的 7条倾斜的电扶梯与自动人行 道。 旅游业业态：摩纳哥发达的旅 游业主要由豪华游艇、蒙特卡 罗赛道上的两项世界级汽车赛 事、博彩等业态作为支撑。
澳大利亚墨尔本
Melbourne Australia 天际线：滨海岸线的建筑高低起伏，建筑形态丰富，形成变化多样、极具层次感的天际轮廓线， 构成美轮美奂的海上景观。
建筑风格：高层建筑以现代简约风格为主，城市内多层住宅 及商业建筑风格多样，既有巴洛克等古典风格，也有现代简 约风格。 建筑色彩：高层建筑以白色、浅灰色等浅色调为主，多 层建筑颜色多以暖红、暖黄色等暖色调为主。 建筑材料：高层建筑以钢材、混凝土、玻璃为主，滨海低层建 筑以砖石结构为主，采用涂料墙面。 文化特色：大量的古典建筑奠定了墨尔本的这个古老城市的文 化基础。墨尔本是世界文化融合的重要节点，形成了包含时尚 文化、餐饮文化、商业文化、艺术等在内的多元文化体系。
摩纳哥
Monaco 滨海界面：主要由板式多层及点式高层建筑组 成。 用地规模：滨海至内陆纵深较小，较平整土地 少，故土地开发强度高，用地规模大。 廊道预留：由于腹地较窄，比较容易实现海景 资源共享，故景观视线廊道不明显。
山地模式：坡较缓且临海景观较好的一侧布臵 了山地别墅。
摩纳哥
Monaco 项目借鉴： 1.借鉴摩纳哥多类型、人性化的内部交通组织模式，在金海湾内规划包括机动车、穿梭 巴士、电瓶车、自行车、水上巴士在内的多种交通方式与系统，丰富游客出行体验。同时 结合内陆滨海开放空间系统，营造联系滨海与内陆多个景观节点的舒适、便捷的步行通廊， 提升游客度假生活品质。 2.金海湾与摩纳哥具有由滨海至内陆山体较窄的纵深的自然地形特征，核心区应充分借 鉴摩纳哥的建筑布局形式，采取总体由滨海向内陆逐渐提升建筑高度与开发强度，局部插 件式布局点式或纵列式高层建筑的模式，实现区域海景可视范围最大化、建筑空间形态活 泼统一且富于变化、开发强度与景观资源均衡最优化等多元发展目标。 3.巽寮具有岭南文化的深厚底蕴，应借鉴摩纳哥对文化资源的发展经验，核心区应规划 天后宫商业步行街区、大型影剧院、中心广场等大型文化设施，为区域传统文化的承继以 及现代多元文化的交流与展示提供平台。 4.利用滨海资源优势开发水族博物馆。
原生态环境的最好保护
坎昆自然保护区(包括大泻湖)占到53%。
注重对宾馆的污水处理，坎昆共建 有8个污水处理厂，统一处理全市 大小100多家酒店旅馆的污水
18%
旅游 区 53% 城区 自然保 护区 29%
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国际案例揭示的度假区整体空间 布局的基本原则
1. 2. 3. 规划立足长远发展，为后续发展留有足够空间，并进行人性化考虑； 严格保护自然环境，控制构筑物的比例；减轻人工开发对环境的影响； 整体空间布局以土地的资源禀赋为出发点；
茂密的树林掩映住道路和酒店等设 施，很好地控制住了度假酒店区域 内的轮廓线和天际线
18%
旅游 区 53% 城区 自然保 护区 29%
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国际案例揭示的度假区整体空间布局的基本原则
1. 2.
设置大面积的自然保护区，面向未来
规划立足长远发展，为后续发展留有足够空间，并进行人性化考虑； 严格保护自然环境，控制构筑物的比例；减轻人工开发对环境的影响；
者保持适度距离；
亚美利亚海岛农庄：
公园区
度假区分为三个部分：海滨 饭店和旅游设施区、别墅区、 生态公园区
别墅区 在资源最好的海岸沿线地带， 布置了高档酒店、旅馆与大量 游憩设施
旅馆配套区
别墅区设置在二线海景区域， 可部分观海，并与大众游憩区 严格分开 别墅区的西侧是大片的生态 公园区，增加了不靠海一侧的 吸引力同时保护了环境
海滨度假区案例分析
法国尼斯
居住 商业 旅馆 文化娱乐 休闲度假 商业、旅馆
停车场
学校
公园区 别墅区
旅馆配套区
1.摩纳哥 2.澳大利亚墨尔本 3.夏威夷威基基海滩 4.澳大利亚昆士兰黄金海岸 5.法国东南部蔚蓝海岸小镇——圣-让-卡普-费拉（自然安静休休闲度假型开发） 6.古城尼斯（历史文化旅游型开发) 7.希腊桑托林岛（独特景观型开发) 8.东南亚各国滨海海岛(健康休闲度假型开发） 9.戛纳（时尚旅游度假型开发） 10.瓦胡岛（运动休闲度假型开发)
建筑风格：城市滨海建筑风格多样，并存地中海风格 的坡顶多层建筑与现代简约风格的多层及高层建筑。 建筑颜色：以白色、暖红、暖黄色构成了城市的主体色调。
建筑材料：建筑采用混凝土及砖石等材料为主；建筑墙体多采用涂料。 文化特色：摩纳哥融合了欧洲文化的精髓，博物馆、图书馆等大型的文化设施为每年举办的大量文 化交流提供了平台，华丽的欧洲赌场文化，剧院、马戏、魔术等表演文化为其魅力更加添彩。
者保持适度距离；
亚美利亚海岛农庄： 度假区分为三个部分：海滨 饭店和旅游设施区、别墅区、 生态公园区 在资源最好的海岸沿线地带， 布置了高档酒店、旅馆与大量 游憩设施 别墅区设置在二线海景区域， 可部分观海，并与大众游憩区 严格分开 别墅区的西侧是大片的生态 公园区，增加了不靠海一侧的 吸引力同时保护了环境
摩纳哥
Monaco 自然地形与建筑布局：摩纳哥自然地形呈现海滨向内陆山体逐渐提升形态，且缓坡地带纵深较 小。结合地形以灵活布局垂直错位与水平错位的多层建筑为主，同时结合滨海资源布局与内陆 山体相呼应的点式高层建筑，形成建筑高度由海滨向内陆逐渐提升的总体态势与错落有致、活 泼统一的建筑空间形态，使整个滨海区域内的建筑拥有均质且最大化的海景资源，实现整体开 发强度与景观资源均好性之间的平衡。
项目借鉴：墨尔本沿内河两侧布局了大量高度错落、形态各异的高层建筑群落，形成了中心 城区的高强度开发区域，勾勒出沿内河以及沿海滨的迷人风景线。借鉴墨尔本天际线的形成， 金海湾应结合商业核心与中心广场，沿内河布臵一个建筑形式多样、高度有节奏变化的高强 度开发的区域，形成核心区主体天际线。同时加强沿一线海岸、海滨公路、商业步行街、凤 嘴路等多个城市界面两侧建筑空间与形态的设计，进一步丰富与完善天际轮廓。
Melbourne Australia
内部交通可达性：墨尔本的内部交通主要 通过市内火车、有轨电车、电车、出租车 及社会机动车进行组织，通过发达公共交 通能方便的到达城市的各个区域。 自然地形与建筑布局：墨尔本拥有较为广 阔的腹地，且由滨海至城市腹地地形较为 平坦。滨海采取低强度高密度的低层与多 层的住宅开发，在沿内河的城市中心区进 行高强度办公、商业、公寓等开发，形成 由海及里的建筑高度层级分布，实现海景 资源的共享。