十九套匝道高清卡口监控系统

一、十九套匝道高清卡口监控系统

注：安装地点为采购人指定地点。

高清卡口抓拍系统

Maxfort 机动车超速记录系统技术方案北京同业兴创控制技术有限公司 2017年05月18日

目录一、方案概述 (2) 二、设计依据 (3) 三、设计原则 (3) 四、系统功能 (4) 五、系统结构 (6) 六、系统技术指标 (11) 七、设备介绍 (12)

一、方案概述本方案是针对**省**市测速卡口项目建设有关要求，拟在城区进出城公路主要地段，建立车辆自动监测记录系统（超速抓拍及高清卡口系统）。本系统的主要设备是NVD300F工业级百万像素高清数码拍照摄像一体机和窄波测速雷达。工业级百万像素高清数码拍照摄像一体机既具有数码相机的高分辨率（200万像素），又在拍照摄像一体机内集成了485接口（用于接入控制信号，控制补光设备、接入车速数据和电源同步）、RS232串口和用于图片传输的网络接口。系统采取雷达检测车辆的方式，检测过往车辆，测定车辆速度。该车辆自动监测记录系统，计划在进出城区主要地段，建立*处卡口系统，覆盖*条车道。每一台高清摄像机可监控拍摄1--2个车道，每两台摄像机可监控拍摄3个或4个车道，对于单方向的更多车道，按照每一台高清摄像机监控拍摄2个车道的数量进行配置，NVD300F摄像机共计安装*台；窄波测速雷达，每台雷达对应配置1个车道，共安装*台。本系统是一个：多任务、嵌入式、模块化、全时实时、多功能集成的综合系统，在进行超速车辆抓拍的同时，能够同步地对所有监控车道通行车辆进行抓拍，实现卡口作用。由于采用了高清晰工业摄像机作为全景抓拍设备，通过智能光线控制和大功率LED 补光，白天、夜晚都可以清晰分辨车辆的全貌。该系统可实时监测所有过往车辆，全天24小时监控录像，抓拍车辆图像，识别车牌号码和车辆特征，测定车辆速度，统计车辆流量，完整记录过往车辆信息，同时通过软件支持可稽查黑名单车辆，分析车辆行驶轨迹，为公安机关打击犯罪提供有力证据。该系统的建立，可实现道路交通安全隐患排查整治目标，消除道路交通安全隐患，优化道路交通安全环境，有效预防和减少道路交通事故的发生，极大提高城市交通科学化管理的水平。

智能交通视频监控系统解决方案

智能交通视频监控系统、概述视频智能分析监控系统是道路交通指挥系统的一个重要组成部分，它能为交通指挥人员提供道路交通的直观信息与实时交通状况，便于及时发现各种交通违章和其他可疑情况，有利于交通指挥人员迅速作出响应；视频智能分析监控系统的实时录像功能同时也是处理交通事故和协助社会治安整治的取证手段。可以说，视频智能分析监控对于加强安全防范和交通管理至关重要。伴随经济增长和城市化进程的发展，新的城市交通基础设施的不断兴建，人、车流量都不

断增长，相应的，视频智能分析监控系统也一再扩容。在监控系统越来越庞大、监控信息量越来越多的情况下，单纯依赖有限的交管人力资源来实现全时、全面的监控，成为几乎不可能的事情。本方案的提出，旨在利用当今最前沿的智能视频分析技术，对目前的城市道路交通监控系统进行改造，实现道路交通中异常行为的智能识别、提前发现和自动报警，从而减轻交管监控人员的工作负担，提高监测准确度，使城市道路交通管理工作更加有效。

需求分析 2.1 城市道路交通智能视频智能分析监控系统的主要作用： 1）路况监视：各路口的摄像机会及时将所监控区域的实时图像传回交通指挥中心，使交通指挥人员实时掌握各路口和路段的交通状况 2）智能分析：针对整个监控系统的路口较多，出现许多违反交通规则行为的情况下，以传统的监控模式，只凭人的肉眼和事后查，例如：路段人车流量、信号灯是否正常工作、是否有违章行为和交通事故发生。这些信息能帮助交通管理部门及时采取合适的处理方式。看录像来做到，任务量是相当多。所以我们所说的智能监控就是通过智能视频分析设备来代替人力完成监视和查询违章的交通事件。 3）录像：视频智能分析监控的图像会保存到交通指挥中心的录像服务器上，作为处理交通事故、违规行为甚至是治安犯罪等各种突发情况的取证依据。 2.2 对视频智能分析监控系统的主要要求：（1）满足7*24 小时运行要求。系统运行必须稳定可靠，故障率低，检修方便。（2）画面延迟小，图像清晰度高。（3）技术领先，有一定前瞻性，满足较长期间的需求。（4）多层级联网，并能适应灵活扩容的需要。（5）能有效减轻交管部门工作负荷，缓解城市增长迅速与交通警力不足间的矛盾。 2.3 智能交通客户功能需求分析：违章或故障、事故停车：在车道上或禁止停车区域出现停车现象，不论是因车辆故障停车或违章停车，都或属于极为危险的事件，或属于易引起交通阻塞的违章行为，需要及时进行处理，而事故停车也需要管理部门及时知晓尽快处理以恢复交通，视频分析技术可以及时发现停车行为，提醒交通管理部门及时处理。（使用弃置规则）违章左转右转：在某些道口，是不允许进行左转或右转，否则不但容易引起交通阻塞，也容易引起交通事故导致生命财产的损失，通过视频分析技术自动检测违章左转或右转行为，可以对这

高清网络视频监控系统解决方案

高清网络视频监控系统解决方案标准化工作室编码[XX968T-XX89628-XJ668-XT689N]

高清网络视频监控系统解决方案一、概述背景分析中国制造为世人所熟知，随着产业不断升级，生产技术越来越发达，中国作为真正的世界技术工厂也为时不远。现今，工厂的现代化管理手段越来越丰富，准确性也越来越高，各种先进的技术手段比如视频监控系统，可有效的加强对各种场合，特殊设备以及人员的直观管理，及时、有效的反映重要地点区域的现场情况，增强安全保障措施，同时进一步规范各岗位的生产管理。目前监控系统手段已经从传统的模拟视频监控发展到了高清网络数字视频监控，利用现有的办公网络、企业专网，光纤专网敷设，甚至互联网和无线网络都能够构建工厂的高清网络视频监控系统;与此同时，百万像素网络摄像机的大规模普及也解决了传统模拟视频监控系统清晰度不足的尴尬局面;浩宇信息HYTEC公司开发的基于低码率、高

清画质、多功能等特性的720P、1080P高清网络摄像机与HYTEC网络视频监控管理平台为不同规模工厂提供了多结构，多用途，良好扩展性的新一代高清视频监控解决方案。需求分析系统主要满足两大部分的需求，一是工厂公共区域安全防范的需要;二是工厂生产区域监控管理的需求。工厂安全防范周界视频监控系统：在工厂周界区域部署感红外的固定高清网络枪式摄像机，满足全天候24小时监控。出入口监控：在厂房出入口、园区出入口以及其他重要区域的出入口安装高清摄像机。厂房内部：在厂房内部部署大范围监控的摄像机，以满足对整个厂房的全局监控。库区监控：在库房内外部署摄像机，严密监视现场情况。生产区域管理重要设备监控：在车间、厂房一些重要的设备处安装高清摄像机，对设备运行状态、防盗、防破坏进行监视。生产过程监视：对于一些生产线上、操作岗位进行重点监控，记录操作过程和生产线上的生产过程。其他需求整个系统应该采用模块化、数字化、网络化架构，满足结构简单化和系统可扩展的需求利用平台管理软件来统一管理前后端物理设备和虚拟软件模块，做到模块化部署、集中化管理的新一代监控功能。视频监控管理平台应能与红外报警系统、消防系统、门禁系统等实现联动，满足协同管理、统一调度。设计原则 1. 先进性本系统采用先进的、具有前瞻性的视频监控技术，包括130 万像素数字高清技术、高清视频编解码技术、视频海量存储和高效检索技术和视频智能分析技术等。同时采用先进的综合视频管理平台，借鉴海量多媒体资料管理系统的经验和技术，不仅实现对高

工地数字高清视频监控系统解决方案

工地数字高清视频监控系统设计方案

目录第1章概述 (2) 第2章设计依据 (4) 第3章设计原则 (5) 第4章项目需求分析 (7) 第5章系统整体构架设计 (8) 第6章系统详细设计描述 (9) 6.1 前端监控部分 (9) 6.2 网络传输部分 (11) 6.3 监控中心部分 (11) 6.3.1 系统组成 (12) 6.3.2 系统功能介绍 (12) 6.3.3 存储空间的计算 (24) 第7章设备选型 (26) 7.1 130万像素高清网络高速球(CH31418) (26) 7.2 液晶电视（康佳（KONKA）LED39E330CE ） (31)

第1章概述科技兴邦，教育是本。学校是建设培养人才的摇篮和基地，中小学及幼儿园是树德育人的关键黄金时期。近年来，我国的教育事业蓬勃发展，取得了丰硕成果。随着我国教育事业的发展，学校的规模不断扩大，学生高密度集中，校区开放程度和后勤服务社会化程度也越来越高。给校园的安全管理带来了很大的麻烦和困绕，校园各种突发事件如打架斗偶、师生纠纷、校园偷窃等时常发生，特别最近国内，国际上不断发生针对校园的恐怖事件、学生被拐骗事件、绑架勒索事件等时常发生。如何处理各校区安全保卫工作和突发性、群体性事件，减少校园偷盗和各种意外事件的发生，对学校进行有效的安全防护成为关注的重点。教育部、各省教育厅十分重视校园的安防工作，为了有效地维护校园秩序和师生财产安全，保障学校教学、科研工作地顺利进行，以及为同学们的生活和学习营造更好的安全环境，要求各学校作为数字化校园的一部分，根据各校需求建立先后建立了一套安防系统。同时公安部及公安厅以及各地公安机关加大对涉校犯罪打击力度，对侵害师生权益的违法犯罪案件，公安机关优先受理、优先出警、优先立案、优先侦查。对学校周边地区存在的流氓团伙、黑恶势力，要打早、打小，决不让其形成气候；强迫学生交“保护费”、敲诈勒索学生的涉案人员要认真追查，发现有背后组织操纵的，坚决予以摧毁，不留后患。正是基于公安部、教育部相关精神，结合****校园及周边环境情

车载视频监控系统方案

综合行业智能监控解决方案第一部分概述目前，随着现代城市建设和道路交通的发展，各种车辆越来越多，车辆与道路的矛盾、交通与环保能源的矛盾越来越尖锐，机动车遭盗抢案件越来越多，给交通管理部门带来很大的压力。近年来，人们一直致力于寻找治理交通拥挤、加强车辆调度及遇险报警的最佳解决方案，GPS全球卫星定位系统的应用使人们看到了未来城市交通管理智能化的希望。为机动车辆特别是数目众多的货运车辆、客运车辆、出租车辆等大量的公共交通提供定位、监控、报警和指挥调度、信息发布等全方位的服务，是一项会产生极大的社会效益和经济效益的高科技产业。贝尔科技将最新的CDMA通信技术和GPS卫星导航全球定位技术、GIS地理信息技术以及计算机网络技术相融合，研制开发出“河南电信车辆监控调度系统”。该系统能很好地满足对机动车辆的指挥、调度、管理、监控、导航、通信等需要。全球卫星定位系统应用的春天已经来临，这是众多GPS定位厂商和贝尔集团及客户的共识，但是更需要性能稳定的GPS终端产品支撑才能塑造好GPS市场的良性和持续发展。我们“秉承专业品质，铸造行业精品”，相继研发生产了系列卫星定位车载终端。贝尔科技继承一贯精湛的技术品质，推出的SMS、SMS+CDMA

车载终端，通过严格测试，性能稳定，功能强大；研发的C/S+B/S 混合架构GPS系统，适合企业乃至整个城市构建车载卫星定位运营平台。我们将提供软件开发、系统集成到运营服务等系列化全程服务，最大化让利于合作伙伴，实现客户、合作伙伴和贝尔集团的多赢。等待您的决策，希望我们能够合作，共同发展！第二部分功能介绍一、车辆定位查询功能客户服务中心根据用户需要可随时了解所有车辆的实时位置，并能在中心的电子地图上准确地显示车辆当时的状态（如速度，运行方向等信息）。本系统的电子地图采用矢量方式，对任意指定区域的车辆进行查询，可根据需要分层显示信息；可任意放大、缩小、移动；可进行同屏多窗口显示监控，或将目标锁定在某窗口，自动跟踪等。二、报警功能客户服务中心收到车载终端发来的报警信号(如主动紧急报警、断电报警、欠压报警、卸料报警等)，系统将进行自动分类处理，并伴以声、光方式提示指挥人员，报警的车辆在地图上以醒目方式显示报警状态和报警地点，并根据需要将报警目标的监视级别提升，同时自动记录轨迹、自动录音。指挥人员可根据报警情况和警力分布，用短消息或语音进行指挥调度和警情处理。

高清网络视频监控系统设计方案

一．系统概述随着社会主义市场经济的发展，社会各行业在实际应用中对安全防范行业提出了更高的要求。而数字网络监控技术作为一种行之有效的安防和自动化管理,已被各个行业安防监控系统所广泛采用。它一方面使单位管理部门能获取各个重要场所内的情况、安全防范，产生的大量实时信息，更有利于加强对单位的安全的管理；另一方面又可提高工作效率,达到现代化网络的管理水平。安装数字网络监控系统，能大大减少不必要的人力、物力，实时高度监控可视区域，做到控制现场人员的实际运作现状，实时快速的反映所发生的一切事物，便于及时应付处理突发变故事件等；达到安全防范和安全管理的宏观动态监控、微观取证的目的。根据“数字式网络视频监控”系统项目和有关部门的设计规范要求，结合我公司从事保安监控系统工程设计经验，遵循技术的先进性、系统的扩展性、整体设计的实效性和高性能价格比。在系统的设计中，强调设计的综合管理及操作性能，力求系统操作简便、实用和直观性。系统设计强调中心监控的综合管理和操作性能，力求系统操作简便直观。一方面激活内部配置管理，利用现代计算机技术和网络技术加强过程控制，以提高管理的水平；另一方面需要使有关部门在事后获取相关录像记录,提供有效现场证据和线索，在事前，事中、事后进行全面防范。二．设计原则 2.1基本情况介绍一共有36个监控点。组建这样大型的系统，根据我们对监控行业的了解和丰富的工程经验，认为其需求主要体现在以下几个方面：一、视频监控覆盖到大楼各通道或重要区域的监控需求的地方，对其进行24小时实时视频监控，特殊区域还可以进行实时音视频监控；二、在监控中心可以远程控制球机监控点的云台，实现变焦、变光圈、聚焦的控制，

高清网络数字视频监控系统施工方案

高清网络数字视频监控系统施工方案有限公司目录一、系统需求 ................................................................................................................. 错误！未指定书签。

二、系统特点 ................................................................................................................. 错误！未指定书签。三、系统结构 ................................................................................................................. 错误！未指定书签。四、视频采集 ................................................................................................................. 错误！未指定书签。、百万高清网络摄像机 ................................................................................................. 错误！未指定书签。、组网策略 ..................................................................................................................... 错误！未指定书签。、报警联动 ..................................................................................................................... 错误！未指定书签。五、数据存储 ................................................................................................................. 错误！未指定书签。六、显示部分 ................................................................................................................. 错误！未指定书签。七、施工规范 ................................................................................................................. 错误！未指定书签。八、售后服务 ................................................................................................................. 错误！未指定书签。 .服务方式 ....................................................................................................................... 错误！未指定书签。 .服务承诺 ....................................................................................................................... 错误！未指定书签。 .服务承诺内容 ............................................................................................................... 错误！未指定书签。一、系统需求根据对射击场高清视频监控项目需求情况，采用网络数字视频监控系统来搭建视频监控系统。

交通视频监控系统设计方案

1.1交通视频监控系统设计方案 1.1.1系统概述近年来，全国平安城市建设发展迅速，城市重点部位都基本覆盖了视频监控点位，绝大部分视频监控点位都是在路面安装枪、球机为主的低点监控，虽然低点监控在覆盖面积上比较广，但随着城市建设日益扩大，城市环境日益复杂，低点监控资源在5~100米视距内的监控有着明显的局限性，无法满足大范围、超视距、全天候的精确监控。此外，低点监控侧重于局部、细节画面的特写拍摄，无法兼顾整体与局部，对于视频的联动使用、综合应用不够。增强现实立体化防控系统正是在这种环境下孕育而生的。增强现实立体化防控系统能在业务系统上实现高点增强现实摄像机联动，并通过高点增强现实摄像机的鸟瞰视角观察、调度低点监控资源，可以轻而易举地实现既关注整体又兼顾局部的大范围立体监控。辅以增强现实技术，将视频中的背景信息进行结构化描述，使背

景信息可搜索、可定位，并能实现测距、方位感知、视频联动等功能，增强实时图像与信息的结合，能大大改善监控体验、指挥效率。增强现实立体化防控系统是针对城市立体化监控而设计，包括视频信号的采集、传输、业务应用等关键环节，智能化程度高，实时性强，系统坚持先进性、实用性、可靠性、经济性、可集成性及可扩展性的建设原则，集成了增强现实系统、人脸比对识别系统、辅助卡口检测系统、视频智能分析系统、平台业务系统等。各个系统相互协同工作，形成以高点监控中的事件目标为驱动，有的放矢、关注细节，实现纵览全局和掌控细节的有机结合，形成高低交错，远近结合的立体监控体系，对城市空间领域进行全方位立体化综合视频监控。该系统可广泛应用于广场、楼宇、汽车站、火车站等重要监控区域。本方案建设交通治安卡口系统对公路运行车辆的构成、流量分布、违章情况等交通状况进行常年不断地自动记录，为交通规划、交通管理、道路养护部门提供重要的基础和运行数据，为快速纠正交通违章

网络高清视频监控系统方案

网络高清视频监控系统方案一、监控系统架构及组网网络高清方案由前端子系统和监控中心两大部分组成，其中前端子系统在各个点位部署高清网络摄像机及相应配套设备，监控中心主要部署存储设备、显示大屏、视频综合管理一体机、核心交换机、客户端PC等设备。此外，传输网络为前端子系统与监控中心的信息传输提供通道，主要包括光纤收发器、EPON设备和接入交换机等。监控中心网络高清方案物理拓扑如下图所示：二、监控系统的需求 1）系统需要有中心平台进行统一管理，涵盖全方位的系统管理功能； 2）实现高清视频解码、拼接控制、大屏显示、平台管理等功能的一体化，监控中心设备组网结构清晰简单，便于维护； 3）系统需全IP网络化，从而实现灵活组网，便捷管理； 4）系统具备智能化属性，能对事件作出及时响应，事后检索效率高。 5）系统应满足高清视频的采集、传输、存储及显示，实现端到端的高清； 6）降低视频码率，提高视频预览的效果，降低存储成本。三、设计原则本系统以先进性、可靠性、实用性、经济性、扩展性为基本原则，具体如下：先进性：采用成熟、主流的设备构建系统，系统建设充分利用当前最新的视音频、数据、网络等技术，充分兼顾需求和技术的不断变化，建设业内领先的高清视频监控系统。可靠性：系统硬件采用电信级专业设备，对关键设备采取冗余备份措施，软件采用模块化、分层隔离的设计思想，确保整个系统长期稳定运行。实用性：系统的设计突出应用，以现实需求为导向，以有效应用为核心，以技术建设与工作机制的同步协调为保障，确保系统能有效服务于用户的工作需要。经济性：系统整体配置性能高，价格合理，建设成本和投入较低，同时方案

高清网络数字监控系统解决方案

高清网络视频监控系统技术方案公司名称：地址：网址：联系电话: 技术支持：二○一四年二月

.目录第1章概述 (4) 1.1 高清网络监控系统介绍 (4) 1.1.1高清网络监控系统特点 (4) 1.1.2高清网络监控系统的技术优势 (5) 第2章高清网络监控系统设计原则和依据 (6) 2.1 设计原则 (6) 2.2 设计依据 (6) 第3章高清网络监控系统方案介绍 (7) 3.1 系统整体部署： (7) 3.2 各分项功能介绍 (8) 3.2.1前端部分 (8) 3.2.2网络摄像机常用型号参数 (9) 3.2.3视频传输设计 (13) 3.2.4存储回放设计 (14) 3.2.5监控管理中心 (14) 3.2.6流媒体转发设计 (14) 3.2.7报警主机集成控制 (15) 第4章系统主要功能介绍 (17) 4.1 视频管理功能模块 (17) 4.1.1本地监控终端视频调用 (17) 4.1.2本级平台视频调用 (17) 4.1.3多级跨平台视频调用 (18) 4.1.4流媒体服务功能模块 (18) 4.2 报警服务功能模块 (18) 4.2.1综合智能的报警策略管理及视频联动功能 (18) 4.2.2重要信息逐级上传处理 (19) 4.2.3报警信息的上传处理 (19) 4.2.4防区管理 (19) 4.3 存储管理功能模块 (20) 4.3.1系统支持多种录像方式： (20) 4.3.2系统支持的回放方式有： (20) 4.4 显示功能模块 (20) 4.5 电子地图功能模块 (21) 4.6 网络通讯功能模块 (21) 4.7 设备管理功能模块 (21) 4.8 用户管理功能模块 (22) 4.9 权限管理功能模块 (23) 4.10 日志管理功能模块 (23) 4.11 系统安全性 (24) 4.11.1网络管理 (24) 4.11.2故障管理 (24) 4.11.3配置管理 (24) 4.11.4安全管理 (25) 4.11.5系统安全 (25) 4.11.6数据安全 (25) 4.12 前端接入子系统 (25) 4.12.1前端系统的构成 (25)

高清卡口系统解决方案

高清治安卡口系统智能交通系统解决方案卡口系统解决方案二〇一五年四月二十三日

公司简介杭州藏愚科技有限公司，成立于2010年4月，座落在美丽的西子湖畔浙江大学科技园内，公司以智能识别、军用保密通信、多传感器数据融合、可视化调度指挥等技术和系统为研发方向，是一家集科、产、贸为一体的智能识别系统专业化公司。其主打产品的典型应用行业为公安交警的ITS系统，如高清监控系统、高清卡口系统、高清电子警察系统。我公司专注于监控高端产品领域，通过与国防部、公安部、交警系统的密切合作，深入了解这个领域的发展与竞争以及使用者的实际需求，从而为客户提供了优质的监控产品、信息及服务。目前公司拥有包括多名业界知名专家在内员工180余人，其中研发人员近110人，凭雄厚的研发水平、专业的解决方案和经验丰富的员工，立足于为国防建设和国土立体防护提供一揽子产品和系统技术解决方案。以产品传递思想，以服务播种未来。在健康可持续发展的道路上，我们充满信心。杭州藏愚科技有限公司将以领先的技术和完善的服务，与您携手打造美好的明天！地址：杭州市西湖区天目山路294号杭钢冶金科技大厦6楼电话：3 传真：3转802 邮箱：公司网址：

目录一、前言 ...................................................................................................................... - 6 - 二、系统建设目标、原则及依据.............................................................................. - 7 - 2.1系统建设原则 (7) 2.1.1经济性 .......................................................................................................... - 7 - 2.1.2可靠性 .......................................................................................................... - 7 - 2.1.3开放性 .......................................................................................................... - 8 - 2.1.4先进性 .......................................................................................................... - 8 - 2.1.5兼容性 .......................................................................................................... - 8 - 2.1.6可扩展性 ...................................................................................................... - 9 - 2.2.7易维护性 ...................................................................................................... - 9 - 2.1.8实用性 .......................................................................................................... - 9 - 2.2系统建设依据.. (10) 2.3行业分析 (10) 2.3.1产品背景 .................................................................................................... - 10 - 2.3.2设计目标 .................................................................................................... - 11 - 三、系统详细设计 .................................................................................................... - 13 - 3.1系统结构 (13) 3.2前端系统设计 (17) 3.3前端安装模式 (17) 3.3.1 线圈检测模式 ........................................................................................... - 17 - 3.3.2 骑线抓拍设计 ........................................................................................... - 28 - 3.3.3 系统配置清单 ........................................................................................... - 32 - 3.4高清测速卡口系统工作原理 (33) 3.5高清测速卡口前端系统功能 (36) 3.5.1 车辆捕获功能 ........................................................................................... - 36 - 3.5.2 高清晰度的成像功能 ............................................................................... - 36 - 3.5.3 车辆测速功能 ........................................................................................... - 37 -

十堰市航空路交通视频监控系统方案研究

十堰市航空路交通视频监控系统方案研究摘要：航空路，是连接十堰市中心城区与武当山机场的重要道路，全线共设置1 处隧道、5处桥梁，为双向六车道断面。本文从交通视频监控系统分别设置在隧道、高架桥及跨线桥、交叉口等位置具体论述交通视频监控系统的设计原则。关键词：航空路；视频监控；设置原则 1 十堰市航空路道路概况航空路位于十堰市茅箭东城开发区及十堰经济开发区龙门工业园境内，是连接十堰市中心城区与武当山机场的重要道路。拟建航空路位于十堰市东部，西起火箭路与林荫大道2号线交叉口东南，东接现状机场路东段，是十堰市骨架路网中重要的“一横”的主要部分。本项目的建设对完善区域骨架路网系统，改善十堰东部地区路网结构，提升东部片区交通疏解能力，解决沿线地区的交通出行及市政配套，拉开航空路沿线开发建设框架，带动沿线区域土地的开发具有重要的意义。航空路起点与林荫大道与火箭路立交工程衔接，由西往东，与林荫大道3号线平面交叉后连续跨越规划路、黑龙江路、东风大道、标致路后接龙门隧道，继续往东穿过龙门五路，与花园街平交，以高架形式跨越和谐大道，再与龙门二路平交，往东跨越龙门一路、许白路及茅塔河后与现状机场东路衔接，为城市主干路，实施长度为6800m，红线控制宽度45～71m。共设置1处隧道、5座桥梁与东风大道交叉处设置菱形立交1座。 2 交通视频监控系统简述交通视频监控系统一般由采集、传输、控制和显示四部分组成。图像采集工作由前端的摄像机完成，采集质量的好坏将直接影响视频图像处理的效果。如果视频图像中的车辆信息清楚，对比度好，无干扰信息或干扰信息少，将有利于车辆的检测和跟踪，反之，将不利于车辆的检测和跟踪；根据摄像机和控制中心之间距离的长短，会采用不同的传输设备，一般的传输方式包括视频基带传输、射频有线传输、光纤传输、电话线传输等；控制部分是整个交通视频监控系统的中心，由总控制台组成。总控制台可以进行信号的缩放、矫正、补偿、切换、遥控、记录存储图像等；显示部分的功能就是把传送过来的图像显示出来，由若干台监视器组成。 3 设置作用交通监控系统主要用于观测和记录路面实际状况，也可用于路面违停和违反禁令标志的违法监测。系统能为交通管理人员直观地反映道路交通信息与交通状况，便于及时掌握交通动态，能够在交通事故处置、交通疏导、交通违法取证、及时响应交通突发事件、侦破刑事案件等方面发挥重要作用。下面将分别从隧道段、高架桥和跨线桥段以及交叉口段对交通监控系统进行讨论。 4 设置原则 4.1.中、长、特长隧道（封闭段长度L＞500m）（1）按交通监控Ⅰ级标准设置。（2）应实现全路段全覆盖监控，视频监控点布设间距不超过300m，与交通事件检测设备错开布置。 4.2 城市特大桥梁（总长L＞1000m）及快速路（1）按交通监控Ⅱ级标准设置。（2）应全覆盖设置视频监控点，布设间距不超过500m，遇匝道、立交适当

高清网络视频监控系统设计方案

2018 XX地区XX项目网络视频监控系统设计方案 XXXXXXXXXX 有限公司 2018/8/1

系统概述随着社会主义市场经济的发展，社会各行业在实际应用中对安全防范行业提出了更高的要求。而数字网络监控技术作为一种行之有效的安防和自动化管理,已被各个行业安防监控系统所广泛采用。它一方面使单位管理部门能获取各个重要场所内的情况、安全防范，产生的大量实时信息，更有利于加强对单位的安全的管理；另一方面又可提高工作效率,达到现代化网络的管理水平。安装数字网络监控系统，能大大减少不必要的人力、物力，实时高度监控可视区域，做到控制现场人员的实际运作现状，实时快速的反映所发生的一切事物，便于及时应付处理突发变故事件等；达到安全防范和安全管理的宏观动态监控、微观取证的目的。根据“数字式网络视频监控”系统项目和有关部门的设计规范要求，结合我公司从事保安监控系统工程设计经验，遵循技术的先进性、系统的扩展性、整体设计的实效性和高性能价格比。在系统的设计中，强调设计的综合管理及操作性能，力求系统操作简便、实用和直观性。系统设计强调中心监控的综合管理和操作性能，力求系统操作简便直观。一方面激活内部配置管理，利用现代计算机技术和网络技术加强过程控制，以提高管理的水平；另一方面需要使有关部门在事后获取相关录像记录,提供有效现场证据和线索，在事前，事中、事后进行全面防范。二．设计原则 2.1基本情况介绍一共有36 个监控点。组建这样大型的系统，根据我们对监控行业的了解和丰富的工程经验，认为其需求主要体现在以下几个方面：、视频监控覆盖到大楼各通道或重要区域的监控需求的地方，对其进行24小时实时视频监控，特殊区域还可以进行实时音视频监控；

海康高清数字视频监控方案(新)#精选

城市高清视频监控系统解决方案

目录第1章系统概述 (4) 1.1 系统概述 (4) 1.2 高清特点 (4) 1.3 设计目标..................................................................................... 错误!未定义书签。 1.4 设计原则 (9) 第2章系统总体设计 (11) 2.1 总体设计思路 (11) 2.2 系统拓扑结构 (12) 2.3 系统功能特点 (12) 第3章高清视频监控前端 (16) 3.1 高清监控点组成 (16) 3.2 前端高清摄像机 (16) 3.2.1 摄像机选型原则 (16) 3.2.2 高清摄像机选型 (17) 3.3 前端供电与设备管理................................................................. 错误!未定义书签。 3.3.1 前端设备供电 ................................................................ 错误!未定义书签。 3.3.2 前端设备管理 ................................................................ 错误!未定义书签。 3.4 防雷接地系统............................................................................. 错误!未定义书签。 3.5 云台护罩..................................................................................... 错误!未定义书签。 3.6 立杆设计..................................................................................... 错误!未定义书签。 3.7 防水箱设计................................................................................. 错误!未定义书签。第4章图像传输与存储 (20) 4.1 高清图像编码 (20) 4.1.1 高清视频编码阵列 (20) 4.1.2 高清网络编码卡 (21) 4.1.3 高清编码特点 (22) 4.2 高清图像传输............................................................................. 错误!未定义书签。 4.2.1 实时预览与录像存储 .................................................... 错误!未定义书签。 4.2.2 检索回放与取证迁移 .................................................... 错误!未定义书签。

智能交通高清卡口系统

智能交通高清卡口系统介绍：智能交通高清卡口系统是通过先进的光电技术、计算机、图像处理、自动识别技术、远程数据访问等先进技术，对监控路段的车辆、车道进行全天候实时的监控并记录相关图像、视频数据。智能交通高清卡口系统建设不仅是当务之急，也是一项长期任务，面对机动车辆持有量增加、警力不足等情况，建设智能交通高清卡口系统势在必行。智能交通高清卡口系统的总体发展趋势向着高清化、智能化的方向发展，同时也不再由单一的交通管理部门使用，而是由公安、交警、刑侦等多部门协同使用。智能交通高清卡口系统需求：卡口车辆图片记录功能对所有通过卡口的车辆进行抓拍一张卡口图片，并识别车牌，将车牌信息上传到平台，由平台对所有经过的车辆进行管理。车牌号码自动识别功能对卡口图片中的车辆车牌进行识别，并将车牌信息以数据和附加的图片文件名中两种形式体现，并上传至平台。车辆特征自动识别功能对卡口通过车辆的车型、车牌颜色进行识别。超速车辆抓拍记录功能对经过卡口的车辆进行单点测速，行驶的车辆超速，则将抓拍到的图片作为违法证据，进入违法处理库中，待人工审核确认后作为超速处罚证据。区间测速记录功能在相邻的两个卡口之间对车辆通过的时间进行记录，通过两个卡口之间的距离，系统自动计算出平均速度，如果平均速度超速，则将两个卡口的车辆通过的图片作为超速违法处罚证据。智能交通高清卡口系统特点： ?光纤传输网络，延长传输距离 ?汇聚核心交换机具有大带宽传输能力 ?全千兆网络传输，保证数据传输流程性 ?采用少端口交换机，节约成本 ?低功耗绿色产品 ?双电源输入冗余保护智能交通道路高清卡口系统解决方案：方案一方案二智能交通高清卡口系统特点： ?光纤传输网络，延长传输距离 ?汇聚核心交换机具有大带宽传输能力

高清视频监控系统方案[整理]

华城泊郡C地块项目弱电设计方案一、工程概述华城泊郡C地块二期项目包含16#、17#、18#楼单体建筑、地下停车场及园区。其中： 16#楼地下1层，地上34层、一~三十四层为普通住宅，共100户。本工程属于一类高层住宅楼。总建筑面积12380.60 E,建筑物高度99.900m.结构形式为现浇钢筋混凝土剪力墙结构。 17#楼地下1层，地上34层，一层部分为商业服务网点，二?三十四层为普通住宅。总建筑面积16119.97 m1,建筑物高度99.900m.结构形式为现浇钢筋混凝土剪力墙结构。 18#楼地下1层，地上34层。一层部分为商业服务网点二~三十四层为普通住宅。总建筑面积19345.17 m2,建筑物高度99.900m.结构形式为现浇钢筋混凝土剪力墙结构。二、设计内容本次鸿锦城弱电项目包含以下各个子系统： 1. 视频监控系统

2. 门禁系统 3. 报警系统 4. 巡更系统 5. 停车场系统 6. 巡更系统 7. 五方对讲系统三、设计依据、 1. 《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008 2. 《低压配电设计规范》GB50054-2011 3. 《建筑智能化系统工程设计标准》DBJ13-32-2000 4. 《智能建筑工程质量验收规范》GB50339-2013 5. 《安全防范工程技术规范》GB50348-2004 6. 《视频安防监控系统工程设计规范》GB50395-2007 7. 《出入口控制系统工程设计规范》GB50396-2007 8. 《入侵报警系统工程设计规范》GB50394-2007 9. 《视频显示系统工程技术规范》GB50464-2008 10. 《民用闭路监视电视系统工程技术规范》GB50198-2011 11. 《入侵报警系统工程技术规范》GATF368 12. 其它有关国家及地方的现行规范、规程 13. 甲方设计任务书及设计单位内部各专业提供的设计资料。四、视频监控系统视频监控系统CCTV

高清数字监控系统解决方案

工厂高清数字监控系统设计及解决方案本套高清数字监控系统为工厂安防监控系统，共设计安装77个监控点，设计采用海康威视系列的网络摄像机，主要监看工厂办公区域，生产车间，周界以及其他区域等。一、设计概述：本套视频监控系统采用全数字的方式组网，前端视频采集、传输和管理采用数字化方式；录像采用专业级磁盘存储，具备极强的稳定性及容载能力。安防控制室设在工厂办公楼一层内，控制中心安装综合视频管理平台、平台管理服务器、数字解码矩阵主机、IP-SAN磁盘阵列、核心交换机、电视屏幕墙、操作控制台等设备。前端摄像机主要安装在室外周界、室内走道、各主要出入口等位置。各位置摄像机电源采用就近取电的方式。前端摄像机及后端管理设备系统具有系统信息存储功能。监视图像信息具有原始完整性，配备相应数量的硬盘，系统可以保存实时录像资料在35天（24小时/天）上，记录的图像信息中包含图像编号/地址、记录时的时间和日期等附加信息。本套视频监控系统留有报警系统的相应接口，可以实现报警和视频的联动。

本套系统采用专业级磁盘阵列对前端视频信号进行视频信号处理及数据备份，通过数字IP监控系统平台进行图像切换、显示和云台、球型摄像机、变焦镜头的远程控制等。二、系统设计思路 2.1、视频监控中心管理平台前端各监控点安装的摄像机实时图像传输到交换机，核心管理服务器对其访问处理，存储服务器分配各路摄像存储情况，硬盘录像机分配处理显示各个画面情况。另外当主控室人员发现厂区路口情况异常时点击或按动报警键路口现场进行报警。前端网络视频摄像机实时图像通过光缆传输到主控室的录像服务器里，一方面处理信号在8台26寸液晶电视上显示，另一方面将信号传入交换机，核心管理服务器上安装指挥中心管理平台用来分配IP、提取、管理所存的录像。新建设的视频管理平台除了实现传统网络视频监控系统常规功能外，还可以实现如下功能： λ支持基于后台视频行为分析技术的嵌入； λ联网系统具有网管模块； λ联网系统具有运维管理模块； λ系统具备管理1万个监控点位的能力并可以大范围扩展； λ具有分布式、多级管理中心构架； λ支持Windows操作系统； λ关键服务要求采取冗余措施。