一汽集团介绍

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中国四大汽车集团

中国四大汽车集团

一汽集团中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽,总部设在中国东北腹地的吉林长春,前身是第一汽车制造厂。

1953年奠基兴建,1956年建成并投产,制造出新中国第一辆解放牌卡车。

1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。

一汽的建成,开创了中国汽车工业新的历史。

经过五十多年的发展,一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。

一汽经过多年的发展建设,培育了以“学习、创新、抗争、自强”企业精神为核心的企业文化。

初步建立了适应市场竞争需求的现代企业制度。

逐步形成了东北、华北、西南三大基地,形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式发展格局。

改造并建设了一汽解放卡车新工厂、一汽轿车新工厂、一汽-大众轿车二工厂、天津一汽丰田轿车二工厂等新工厂,形成了较为先进的生产制造阵地。

自主研发与企业核心竞争能力不断提升,形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。

拥有解放、红旗、奔腾、夏利、威志等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌。

汽车生产、研发是一汽集团的发展重点。

在生产方面:中国第一汽车集团公司的生产企业和科研院、所(全资子公司和控股子公司)分布在全国14个省、市、自治区的19个城市。

自东北腹地延伸,沿大连湾、渤海湾、胶东湾、长江三角洲、海南岛和广西、云南、四川,形成东北、华北及胶东、西南三大生产基地,生产中、重、轻、轿、客、微多品种宽系列的整车、主机和零部件。

研发方面,一汽集团已形成了自己特有的汽车研发体系,拥有多家研发机构,研发领域涉及整车、总成、零部件和制造技术,研发深度覆盖基础研究、先行技术开发和产品技术开发。

其中技术中心是一汽集团公司的核心研发机构,也是中国汽车行业成立最早、规模最大的汽车产品研发和试验检测基地,承担一汽集团商用车产品、乘用车产品及总成和零部件的自主研发任务,并在天津、青岛、无锡设有分支机构。

此外,一汽还设有铸造技术中心、模具技术中心、车载电子技术中心等研发机构。

一汽集团

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汽车集团公司企业文化简介

汽车集团公司企业文化简介

汽车集团公司企业文化简介Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】中国第一汽车集团公司(以下简称一汽)是一个有着50年历史的国有企业。

国内市场国际化的激烈竞争,企业转型的崭新实践,使我们深刻体会到:有形的物质力量在企业发展中变得相对脆弱,而那些无法触摸到的“无形”的力量却在日益强化。

用文化打造竞争力成为一汽现实而紧迫的任务。

一汽的文化建设大致分为三个阶段:理念体系的提炼形成、理念熟知认同、规范养成。

2003年,在一汽50周年华诞的历史时点上,我们在多年准备工作的基础上,推出了《第一汽车、第一伙伴》文化读本,形成了统领一汽人的第一汽车系统的文化体系。

即:核心价值观:第一汽车、第一伙伴;企业精神:学习、创新、抗争、自强;经营理念:用户第一;管理思想:耐住寂寞,从“0”和“1”做起。

人赢则赢;生存哲学:狮子与羚羊赛跑;产业梦想:让中国每个家庭都拥有自己的汽车。

理念体系推出后,我们充分利用企业内传播渠道,让员工熟知理念内涵。

通过报纸、电视、《文化读本》、张贴画、理念卡片、橱窗等形成文化建设舆论氛围;通过各层次骨干培训,形成文化建设共识。

抽样调查结果显示,员工对“第一汽车核心理念”的熟知度达到了76.8%。

文化要想落地,成为员工的习惯,必须依托制度规范。

为此我们提出:养成可维护的第一汽车思维方式。

即在经营实践中遵循的一套处理与外部、内部关系的基本方法,一种职业思维模式。

第一汽车思维方式是一个需要滚动养成、逐渐固化的建设过程。

也是一个不断发展、要求赋予新的内涵的可维护过程。

我们建设的基本形式是,让员工掌握“查找(search)、倾听(hear)、分析(analyse)、改进(improve)、控制(control)工作方法(简称为SHAIC)”,并使其具有自我循环的能力。

展开可复制的第一汽车动作模板。

在管理基础重建和流程再造的实践中,公司各个部门、各个环节、所有的工作、所有的岗位都以市场需求和企业转型为导向,重新审视、设计、修订自己的工作职责、工作流程、工作标准,并与奉行的文化理念相适应。

中国第一汽车集团公司发展历程及大事记

中国第一汽车集团公司发展历程及大事记

成长发展时期从1956年开工生产到1978年末,是一汽的成长和发展时期。

在这个时期,一汽有过乘“东风”展“红旗”制造国产轿车等创举,也遇到两次大的干扰和挫折:第一次是1958年至1960年的三年大跃进期间,有过急于求成、忽视科学态度所犯的错误,造成设备失修、质量下降,企业管理严重削弱;经过1960年冬季开始的三年整顿,企业的生产秩序和管理逐步恢复正常,1965年和1966年,成为开工生产以来最兴旺的时期,被国家表扬为全国大庆式先进企业。

第二次干扰是1966年下半年开始的“十年动乱”,广大职工对左的错误有抵制、有斗争。

1972年,贯彻周总理批示,狠抓产品质量,取得了明显成效;1975年,贯彻邓小平指示,初步进行了企业整顿。

1977、1978两年,进行了平反冤假错案、落实党的政策、恢复性整顿、重建大庆式企业等工作,使各项经济指标又恢复到“文革”前的最好水平。

这个阶段,尽管遇到许多干扰和挫折,但各方面的工作仍有一定的发展。

在汽车品种上从一个基本型增加到三个。

在生产能力上,从3万辆设计能力,提高到6万辆的水平。

在这个时期里,一汽出汽车,出人才,为全国汽车工业和机械工业的发展培养输送了一大批干部和技术骨干;完成了包建二汽的任务;还承担了一些援外项目。

中国第一汽车集团公司发展历程及大事记字号显示:大中小2008-02-21 16:25:00来源:一大把汽车电子圈1992年8月一汽轻型卡车投产1994年5月一汽轻型客车投产1994年5月12日一汽实业总公司(社会事业管理部)成立。

1997年5月解放重型卡车投产1997年6月10日一汽轿车股份有限公司成立2002年一汽与马自达公司签署技术合作协议2002年6月14日一汽与天津汽车工业(集团)有限公司举行联合重组签约仪式2002年8月29日一汽与丰田公司举行合作协议签字仪式2003年1月18日一汽解放汽车有限公司成立。

标志着一汽在组织形式上实现了由工厂化体制向公司化体制转变2003年3月26日一汽嘉信热处理科技有限公司成立2003年3月27日一汽解放变速箱分公司成立2003年3月28日一汽解放车桥分公司成立2003年6月15日,一汽解放青岛汽车厂成都分厂单班年产1万辆解放中型卡车生产线在成都市新都区建成投产2003年6月20日一汽专用汽车有限公司成立,一汽专用汽车有限公司正式成立。

一汽集团发展史

一汽集团发展史

一汽集团发展史一、创立初期一汽集团成立于1953年,是在党中央的亲切关怀下,在国务院的领导下,由中央批准组建的中国第一汽车制造厂。

此阶段主要是为新中国的建设和发展做好准备工作。

1953年至1967年,为一汽建厂创业阶段。

二、计划经济时期自1967年至1986年,一汽进入全面生产、经营和管理时期,逐步形成了较为完善的生产、经营、管理与保障体系。

1975年,一汽生产出第一辆轿车。

三、改革开放初期自1986年至1991年,一汽开始实行“扩大自主权,调动职工积极性”的改革试验,积极推进经济体制和经济增长方式的转变,开始试行承包经营责任制。

同时,扩大对外开放,先后与外国公司签署了数十个技术引进合同,建立了十几家合资企业。

这一时期标志着一汽进入全面开放、全面深化改革和全面发展阶段。

四、现代发展阶段自1992年至2000年,一汽加快发展步伐,积极推进改革开放,不断扩大对外交流合作,企业的改革改制和经营调整取得显著成效,初步走出了一条符合自己特色的国有特大型企业集团改革发展的新路子。

五、创新与科技应用自2000年以来,一汽进入创新发展的新阶段。

通过自主开发、技术引进和技术合作,不断提升技术创新能力,加大自主开发投入力度,初步建立了自主开发体系。

在引进先进技术的同时,注重消化吸收和再创新能力的培育,开发出具有自主知识产权的产品。

在技术创新的同时,一汽不断加大管理创新力度,积极探索国有大型企业改革发展的新路子。

通过大力推进信息化带动工业化、用信息技术改造传统产业、提升管理、推动联合重组和整车制造厂调整改造等措施,提高企业的综合素质和市场竞争力。

六、国际合作与出口随着国内市场的不断扩大和竞争形势的变化,一汽在坚持走自主发展道路的同时,积极开拓国际市场。

从上个世纪五十年代开始,就与国外汽车厂商开展技术合作和产品出口业务。

先后与德国大众、奥迪、日本丰田等国际知名汽车厂商建立了长期稳定的合作关系。

产品出口到亚洲、非洲、南美洲的数十个国家和地区。

中国一汽生产基地

中国一汽生产基地

中国一汽生产基地介绍
中国一汽(中国第一汽车集团有限公司)是中国最早成立的汽车制造企业之一,拥有多个生产基地。

以下是一些中国一汽的主要生产基地:
1. 一汽轿车公司:位于中国吉林省长春市,是中国一汽的总部所在地,也是其最大的生产基地之一。

这里主要生产一汽奔腾、一汽红旗等品牌的车辆。

2. 一汽丰田公司:位于中国吉林省长春市,是由中国一汽和丰田汽车合作成立的合资企业。

这里主要生产丰田品牌的车辆。

3. 一汽大众公司:位于中国吉林省长春市,是由中国一汽和大众汽车集团合作成立的合资企业。

这里主要生产大众和奥迪等品牌的车辆。

4. 一汽解放公司:位于中国吉林省长春市,是由中国一汽和中国解放军合作成立的合资企业。

这里主要生产解放牌的商用车和军用车辆。

除了以上几个主要的生产基地外,中国一汽还在其他地区设有多个分公司和生产基地,包括天津、沈阳、合肥、长沙等地。

这些基地生产不同品牌和型号的汽车,为中国市场和国际市场提供各类车型。

国内五大汽车集团简介

中国五大汽车集团1,中国一汽汽车集团中国第一汽车集团公司(原第一汽车制造厂)简称“中国一汽”或“一汽”,中国第一汽车集团公司简称国有特大型汽车生产企业,一汽总部位于长春市,前身是第一汽车制造厂,毛泽东主席题写厂名。

一汽1953年奠基兴建,1956年建成并投产,制造出新中国第一辆解放牌卡车。

1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。

一汽的建成,开创了中国汽车工业新的历史。

经过五十多年的发展,一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。

世界五百强企业。

中国第一汽车集团公司简称“中国一汽”或“一汽”,央企成员,国有特大型汽车生产企业。

一汽总部位于吉林省长春市,前身是第一汽车制造厂,毛泽东主席题写厂名。

一汽1953年奠基兴建,1956年建成并投产,制造出新中国第一辆解放牌卡车。

1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。

一汽的建成,开创了中国汽车工业新的历史。

经过五十多年的发展,一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。

一汽产销量、营业收入等连续多年居中国汽车行业前列。

2010年,一汽销售汽车255.8万辆,实现营业收入2927亿元,列“世界最大500家公司”第258位;2010年,“中国一汽”品牌价值达到653.32亿元。

面向未来,一汽提出了“坚持用户第一,尊重员工价值,保障股东利益,促进社会和谐,努力建设具有国际竞争力的…自主一汽、实力一汽、和谐一汽‟”的企业愿景和奋斗目标。

一汽人正以自己特有的汽车情怀,抗争图强,昂扬向上,为推动汽车工业又好又快发展,为实现人·车·社会和谐发展做出新的更大的贡献。

截至2009年10月,中国10‟000‟000辆自主轿车在长春下线,中国成为名副其实的汽车大国。

一汽产销量连续多年居中国汽车行业之首,2004年企业年销量率先突破100万辆,树起了中国汽车工业发展史上的里程碑。

2007年,一汽实现销售143.6万辆,实现销售收入1885亿元,列世界500强第303位;2008年度全球企业500强排行榜公布,一汽以263.91亿美元的收入排在第303位,比上年上升82位,在上榜的中国公司中排名第15位;2008年《中国机械500强研究报告》暨《世界机械500强》发布会在北京举行。

一汽集团介绍

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销售情况
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谢谢!
一汽集团介绍
产品部
丁亚康
光荣历史1
• 1953年7月15日破土动工,中国汽车工业从这里 起步。
• 50年来,第一汽车肩负中国汽车工业发展重任,经历了建 厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规 模发展阶段,产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发 展。
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光荣历史2
2002年,与天津汽车工 业(集团)有限公司联合重 组,与日本丰田汽车公司 实现合作。目前,产品结 构已形成以轿车为主的新 格局。 1991年,与德国大众汽 车公司合资建立15万辆 轿车基地;
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主要子公司
第一汽车拥有全资子公司30家,控股子公司15家,
一汽解放汽车有限公司
一汽轿车股份有限公司 一汽四环股份有限公司 天津一汽丰田汽车有限公司
富奥汽车零部件有限公司
天津一汽夏利股份有限公司 一汽-大众汽车有限公司 吉林汽车
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公司文化
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主要产品
红旗旗舰
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主要产品

简述一汽集团的发展历程及其主要品牌

文章主题:一汽集团的发展历程及其主要品牌一汽集团是我国最早成立的汽车生产和销售企业之一,也是我国汽车工业的开创者之一。

经过几十年的发展,一汽集团已经形成了一系列包括丰田、大众、奔驰等在内的主要品牌,成为了我国汽车行业中的重要力量。

针对这个主题,我们将对一汽集团的发展历程及其主要品牌进行深入探讨。

一、一汽集团的发展历程1. 一汽集团的创立及初期发展一汽集团成立于1953年,是我国最早的汽车生产和销售企业之一。

在成立初期,一汽集团主要从事汽车制造、销售和研发工作,为我国的汽车工业发展奠定了坚实的基础。

2. 一汽集团的快速发展阶段随着改革开放政策的实施,一汽集团迅速扩大了生产规模,并引进了国外先进的汽车生产技术和管理经验。

在这一阶段,一汽集团先后建立了与日本丰田、德国大众、韩国现代等国际知名汽车制造商的合作关系,为我国汽车行业的发展做出了重要贡献。

3. 一汽集团的国际合作与发展近年来,一汽集团进一步加强了与国际知名汽车制造商的合作,引进了更多先进的汽车生产技术和管理经验。

一汽集团还积极拓展国际市场,不断提升自身的国际竞争力。

二、一汽集团的主要品牌1. 丰田作为一汽集团最具影响力的合作品牌之一,丰田汽车以其卓越的品质和可靠性而闻名于世。

在与一汽集团的合作中,丰田汽车不仅为我国消费者带来了更多高品质的汽车产品,也为一汽集团的发展注入了新的动力。

2. 大众大众汽车作为世界知名汽车品牌,也是一汽集团合作的重要伙伴之一。

通过与大众汽车的合作,一汽大众品牌的汽车产品不仅具有了德国汽车制造的精湛工艺和技术,也在我国市场上取得了可观的市场份额。

3. 奔驰奔驰作为豪华汽车品牌,与一汽集团的合作,使得我国消费者能够享受到更多高端汽车产品。

奔驰品牌的汽车在我国市场上也取得了不俗的销售成绩,为一汽集团注入了更多的发展活力。

三、个人观点与理解在我看来,一汽集团作为我国汽车行业的开创者和发展者,不仅在汽车制造、销售和研发方面取得了重大成就,也通过与国际知名汽车制造商的合作,为我国消费者带来了更多高品质、可靠性的汽车产品。

中国一汽发展史

汽车品牌发展史--一汽奥迪发展史在介绍一汽奥迪之前,不得不先介绍一下他的背景——中国第一汽车集团公司。

中国第一汽车集团公司(原第一汽车制造厂),1953年7月15日破土动工,是中国汽车工业的起点。

50年来,第一汽车肩负中国汽车工业发展重任,经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段,产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。

1991年,与德国大众汽车公司合资建立15万辆轿车基地;2002年,与天津汽车工业(集团)有限公司联合重组,与日本丰田汽车公司实现合作。

目前,产品结构已形成以轿车为主的新格局。

第一汽车拥有全资子公司30家,控股子公司15家,其中包括一汽解放汽车有限公司、富奥汽车零部件有限公司等全资子公司和一汽轿车股份有限公司、天津一汽夏利股份有限公司、一汽四环股份有限公司等上市公司及一汽-大众汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司等中外合资企业。

在东北、华北和胶东、西南、华东形成布局合理的生产基地,以及在国内汽车行业具有产品开发和工艺材料开发领先水平的技术中心。

固定资产总额1100亿元,员工12.6万人。

50年来,第一汽车累计产销中、重、轻、轿、客、微各类汽车600余万辆,在巩固和发展国内市场的同时,不断开拓国际市场,逐步建立起全球营销和采购体系。

遵循“第一汽车、第一伙伴”核心价值观和“用户第一”的经营理念,努力追求“让中国每个家庭都拥有自己的汽车”的产业梦想。

一汽人正在为建设“规模百万化、管理数字化、经营国际化”的新一汽而努力奋斗。

一汽奥迪的渊源可以追述到上世纪80年代末期,当时,一汽就引进了奥迪100型轿车,奥迪100是一汽从德国大众引进生产的车型(当时一汽大众汽车公司还未建立),后来一汽自行生产的ca7220红旗牌轿车就采用了已国产化的奥迪100的车身和底盘。

一汽大众汽车有限公司是中国第一汽车集团公司和德国大众集团股份公司及奥迪汽车股份有限公司合资经营的大型轿车生产企业,整个项目总投资为一百一十一点三亿元人民币,其中捷达项目为八十九亿元人民币,注册资金为三十亿元人民币,其中一汽占百分之六十的股份,大众占百分之三十的股份,奥迪占百分之十。

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中国一汽集团简介
中国一汽是中国汽车工业的摇篮,总部位于吉林省长春市,始建于1953年,毛泽东主席亲笔题名奠基。

48年来,经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三个大规模的发展阶段。

目前拥有中国最大的中重型卡车生产基地,6万辆轻型车生产基地,3万辆红旗轿车生产基地和中德合资的15万辆轿车生产基地。

四大基地构成了中国一汽生产力的核心。

中国一汽是中国汽车最大的企业集团,拥有直属专业厂10家,分公司3家,全资子公司36家,控股子公司16家,参股公司29家,其中包括一汽轿车、一汽四环等股份上市公司和一汽—大众、一汽—大宇(烟台)等22家合资企业,并在海外设立11家办事机构(包括组装厂),所吸附和支配的资产近600亿元人民币。

拥有“解放”、“红旗”两大民族品牌、与德国大众公司合资生产的“奥迪”、“捷达”两大品牌,形成了“轻、中、重、轿、客、微”多品种、宽系列的产品格局,产品综合生产能力达到45万辆。

48年来,中国一汽累计生产各类汽车400万辆。

1991年以来,汽车销量连续10年居中国汽车行业首位。

2011年突破260万辆,同比增长1.7%,实现主营业务收入3464亿元,同比增长26.61%。

一汽集团董事长徐建一表示,2010年底一汽集团在客观分析汽车工业稳步增长的发展形势和企业应对国际金融危机的持续影响,以及汽车
节能、环保、等技术和市场压力的基础上,确定了2011年的经营目标。

全体员工经过一年努力,战胜了市场压力,产品销售取得了稳中有升的成绩。

据了解,2011年是一汽集团“三年两改观”的收官之年。

“三年两改观”是一汽集团在2008年确定的自主发展近期目标。

即:力争用三年时间,使自主战线经营面貌明显改观,使自主产品竞争力明显改观。

在三年多的时间里,一汽自主战线通过自主创新体系能力的持续建设,自主创新能力不断增强,自主经营质量和水平不断提升,基本完成了自主产品的更新换代,新产品担当拼抢市场主力的格局已经形成。

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