轴向定位
轴的定位
为了防止轴上零件受力时发生沿轴向或周向的相对运动，轴上零件除了有游动或空转的要求者外，都必须进行必要的轴向和周向定位，以保证其正确的工作位置。
零件的轴向定位轴上零件的轴向定位是以轴肩、套筒、圆螺母、轴端挡圈和轴承端盖等来保证的。
轴肩 分为定位轴肩和非定位轴肩两类，利用轴肩定位是最方便可靠的方法，但采用轴肩就必然会使轴的直径加大，而且轴肩处将因截面突变而引起应力集中。
另外，轴肩过多时也不利于加工。
因此，轴肩定位多用于轴向力较大的场合。
定位轴肩的高度h 一般取为h=（0.07～0.1）d ，d 为与零件相配处的轴径尺寸。
滚动轴承的定位轴肩高度必须低于轴承内圈端面的高度，以便拆卸轴承，轴肩的高度可查手册中轴承的安装尺寸。
为了使零件能靠紧轴肩而得到准确可靠的定位，轴肩处的过渡圆角半径r 必须小于与之相配的零件毂孔端部的圆角半径R 或倒角尺寸C 。
轴和零件上的倒角和圆角尺寸的常用范围见下表。
非定位轴肩是为了加工和装配方便而设置的，其高度没有严格的规定，一般取为1～2mm 。
套筒定位 结构简单，定位可靠，轴上不需开槽﹑钻孔和切制螺纹，因而不影响轴的疲劳强度，一般用于轴上两个零件之间的定位。
如两零件的间距较大时，不宜采用套筒定位，以免增大套筒的质量及材料用量。
因套筒与轴的配合较松，如轴的转速较高时，也不宜采用套筒定位。
圆螺母 定位可承受大的轴向力，但轴上螺纹处有较大的应力集中，会降低轴的疲劳强度，故一般用于固定轴端的零件，有双圆螺母和圆螺母与止动垫片两种型式。
当轴上两零件间距离较大不宜使用套筒定位时，也常采用圆螺母定位。
轴端挡圈 适用于固定轴端零件，可以承受较大的轴向力。
轴承端盖 用螺钉或榫槽与箱体联接而使滚动轴承的外圈得到轴向定位。
在一般情况下，整个轴的轴向定位也常利用轴承端盖来实现。
利用弹性挡圈﹑紧定螺钉及锁紧挡圈等进行轴向定位，只适用于零件上的轴向力不大之处。
紧定螺钉和锁紧挡圈常用于光轴上零件的定位。
曲轴的轴向定位
曲轴的轴向定位
曲轴的轴向定位是指曲轴在发动机中的位置固定，确保曲轴与其他相关部件的正确配合。
轴向定位通常由以下几个方面来实现：
1. 主轴承：曲轴在发动机上通过主轴承与发动机的底盘相连，主轴承的位置和尺寸要与曲轴的设计相匹配，以确保轴向位置准确。
2. 曲轴振动均衡：在曲轴制造过程中，需要进行动平衡处理，以减小曲轴在高速旋转时产生的振动和冲击力，同时确保轴向位置准确。
3. 锁紧装置：在曲轴的连接处，如飞轮、传动齿轮等，通常采用螺纹锁紧或键连接形式，以确保曲轴的轴向位置不会发生移动。
4. 定位销或定位孔：在某些发动机中，还会采用定位销或定位孔的方式来实现曲轴的轴向定位，定位销或定位孔的尺寸和位置要与曲轴设计相匹配，确保定位准确。
综上所述，曲轴的轴向定位是通过主轴承、曲轴振动均衡、锁紧装置、定位销或定位孔等来实现的。
这些措施确保了曲轴与其他发动机部件的正常配合，提高了发动机的稳定性和可靠性。
轴系定位方式
轴系定位方式
轴系定位方式主要包括轴向定位和周向定位。
轴向定位是指确定轴上零件在轴线方向上的位置。
常用的轴向定位方法有以下几种：
轴肩与轴环定位：这种方法方便可靠，不需要附加零件，能承受的轴向力大。
然而，它会使轴径增大，阶梯处形成应力集中，阶梯过多将不利于加工。
这种方法广泛用于各种轴上零件的定位。
套筒定位：这种方法可以简化轴的结构，减小应力集中，结构简单、定位可靠。
它多用于轴上零件间距离较小的场合。
圆螺母定位：这种定位方式固定可靠，可以承受较大的轴向力，并能实现轴上零件的间隙调整。
弹性挡圈定位：紧定螺钉多用于光轴上零件的固定，并兼有周向固定的作用。
这种定位方式适用于轴向力小，转速低的场合。
周向定位是指确定轴上零件在轴线周围的方向上的位置，也就是防止零件与轴发生相对转动。
常用的周向定位方式有键、花键、销、紧定螺钉以及过盈配合等。
这些方式适用于传递转矩较大，要求导向性良好的场合。
常与平键联合使用，以承受大的交变、振动和冲击载荷。
总的来说，轴系定位方式的选择需要根据具体的应用场景和需求来确定，以确保轴系的稳定性和可靠性。
轴承轴向定位有几种方式
轴承轴向定位有几种方式，各有什么优缺点轴承在轴上和外壳孔内定位方式的选择，取决于作用在轴上负荷的大小和方向，轴承的转速，轴承的类型，轴承在轴上的位置等。
1、承外圈的定位轴承外圈在外壳孔内安装时，外壳体孔的内侧上一般都有占肩固定轴承的位置，另一侧用端盖、螺纹环和孔用弹性档圈等定位。
（1）端盖定位端盖定位用于所有类型的向心轴承和角接触轴承，在轴承转速较高、轴向负荷较大的情况下使用。
端盖用螺钉定位压紧轴承外圈，端盖也可以做成迷宫式的密封装置。
（2）螺纹环定位轴承转速较高，轴向负荷较大，不适于使用端盖定位的情况下，可用螺纹环定位向心轴承和推力轴承，此时可用于调整轴承的轴向间隙。
（3）弹性档圈定位这种定位方法所占的轴向位置小，安装拆卸方便，制造简单，适用于承受较小的轴向负荷处。
在轴承与弹簧之间加一个调整环，便于调整轴向位置。
（4）轴承外圈上带有止动槽的深沟球轴承，可用止动环定位。
当外壳孔内由于条件的限制不能加工止动档肩，或部件必须缩减轮廓尺寸时，选用这种类型。
2.轴承内圈的定位在轴上安装轴承内圈时，一般都由轴肩在一面固定轴承的位置，而另一面则用螺母、止动垫圈或弹簧档圈等固定。
轴肩和轴向固定零件与轴承内圈接触部分的尺寸，可按轴承尺寸表格所列各类轴承的安装尺寸确定。
（1）螺母定位在轴承转速较高、承受较大轴向负荷的情况下，螺母与轴承内圈接触的端面要与轴的旋转中心线垂直。
否则即使拧紧螺母也会破坏轴承的安装位置及轴承的正常工作状态，降低轴承旋转精度和使用寿命。
特别是轴承内孔与轴的配合为松动配合时，更需要严格控制。
为了防止螺母在旋转过程中发生松动，需要采取适当的防止松动的技术措施。
使用螺母和止动垫圈定位，将止动垫圈内键齿置入轴的键槽内，再将其外圈上各齿中的一个弯入螺母的切口中。
（2）弹簧档圈定位承承受轴向负荷不大、转速不高、轴既较短又在轴颈上加工成螺纹有困难的情况下，可采用断面为矩形的弹性档圈定位。
此种方法装卸很方便，所占位置小，制造简单。
轴向定位方法
轴向定位方法
轴向定位方法是机械工程中常用的一种定位手段，它可以通过调整零
件在轴向方向上的位置，达到准确定位的目的。
在机械设计和制造中，轴向定位方法被广泛应用，特别是在高精度加工领域。
下面将介绍几种常见的轴向定位方法及其使用场景：
1. 键槽定位法：利用在零件上加工一条槽来定位，槽的位置和尺寸满
足一定的要求，以确保零件可以正确地插入并与其他零件对位。
2. 锥形定位法：通过将零件的端面加工成锥形，利用锥的角度和直径
来进行精确定位。
这种方法适用于在高强度和高精度要求下的工程。
3. 沟槽定位法：通过在两个零件之间加工几条沟槽，利用沟槽的位置
和尺寸来实现定位，这种方法被广泛应用于制造机床和精密加工设备。
4. 柱销定位法：通过在一个零件上固定一个柱销，在另一个零件上加
工一个盲孔，使柱销可以正确地插入盲孔，从而实现精确定位。
以上几种定位方法各有其特点和适用场合，设计人员需要根据不同的
工程应用情况选择合适的定位方法。
除了以上列举的定位方法外，还有一些新的定位方案被引入，如利用
激光定位，位移传感器和编码器进行精确定位，这些技术正在快速发
展和应用，不断推进机械加工和制造领域的精度和效率。
未来，随着
新型材料和制造技术的不断涌现，轴向定位方法将不断创新和完善，
为机械加工和制造领域的发展注入新的动力。
综上所述，轴向定位方法在机械工程中具有重要的应用价值，它可以
帮助工程师和制造商实现精确的定位和组装，提高产品的质量和性能。
因此，学习和掌握这些方法对于机械相关行业的从业人员来说至关重要。
试述你设计的轴上零件的轴向与周向定位方法。
试述你设计的轴上零件的轴向与周向定位方法。
1. 圆柱销定位法：使用圆柱销作为轴向定位零件，将其插入工件的孔中，并确保销的直径与孔的直径配合精确，以实现轴向定位。
2. 键槽定位法：在轴和孔的相应位置上切槽，然后将键插入槽中，通过键的形状和尺寸来实现轴向定位。
3. 锥销定位法：在轴和孔的相应位置上制作锥形孔和锥形销，并将锥形销插入锥形孔中，通过椭圆锥配合来实现轴向定位。
4. 锥形面定位法：在轴和孔的相应位置上制作锥形面，并通过在轴和孔之间施加压力以实现定位。
5. 沉头螺钉定位法：通过在轴上钻孔，并将螺钉插入孔中，然后将螺钉头埋入工件内部来实现轴向定位。
6. 弹簧销定位法：将弹簧销插入轴和孔之间，通过弹簧的形变来实现轴向定位。
7. 弹性套筒定位法：在轴和孔的相应位置上安装弹性套筒，通过套筒的形变来实现轴向定位。
8. 阻尼定位法：在轴和孔的相应位置上安装阻尼材料，通过阻尼效果来实现轴向定位。
9. 压装定位法：通过在轴上施加压力，将轴推入孔中，以实现轴向定位。
10. 磁力定位法：利用磁力作用，在轴和孔的相应位置上安装磁铁，并通过磁力吸附来实现轴向定位。
轴承的轴向定位及几种定位方法
轴承的轴向定位及几种定位方法2011-12-16 10:38:21| 分类：SKF轴承相关知识 | 标签：轴承轴承定位|字号订阅仅仅靠过盈配合来对轴承圈进行轴向定位是不够的。
通常，需要采用一些合适的方法来对轴承圈进行轴向定位。
定位轴承的内外圈应该在两侧都进行轴向固定。
对于不可分离结构的非定位轴承，例如角接触球轴承，一个轴承圈采用较紧的配合（通常是内圈），需要轴向固定；另一个轴承圈则相对其安装面可以自由地轴向移动。
对于可分离结构的非定位轴承，例如圆柱滚子轴承，内外圈都需要轴向固定。
在机床应用中，工作端轴承通常从轴到轴承座传递轴向负荷来定位主轴。
因此，通常工作端轴承轴向定位，而驱动端轴承则可轴向自由移动。
定位方法锁紧螺母定位法采用过盈配合的轴承内圈安装时，通常使内圈一侧靠着轴上的挡肩，另一侧则一般用一个锁紧螺母（KMT或KMTA系列）固定（见图9）。
带锥形孔的轴承直接安装在锥形轴颈上，通常用锁紧螺母固定在轴上。
隔套定位法在轴承圈之间或轴承圈与邻近零件之间的采用隔套或隔圈，代替整体轴肩或轴承座肩是很便利的（图10）。
在这些情况下，尺寸和形状公差也适用于相关零件。
阶梯轴套定位另一种轴承轴向定位的方法是采用阶梯轴套（图11）。
这些轴套特别适合精密轴承配置，与带螺纹的锁紧螺母相比，其跳动更小且提供更高的精度。
阶梯轴套通常用于超高速度主轴，对于这种主轴，传统的锁紧装置无法向其提供足够的精度。
固定端盖定位法采用过盈配合的轴承外圈安装时，通常使外圈的一侧靠着轴承座上的挡肩，另一侧则用一个固定端盖固定。
固定端盖和其固定螺钉在一些情况下对轴承形状和性能产生负面影响。
如果轴承座和螺钉孔间的壁厚太小，或者螺钉紧固太紧，外圈滚道可能会变形。
最轻的ISO尺寸系列19系列比10系列或更重系列更容易受到此类损伤的影响。
采用大量小直径的螺钉是有利的。
应避免仅仅用3或4个螺钉，由于紧固点少，可能会在轴承座孔中形成凸起。
这将产生易变的摩擦力矩、噪声和不稳定的预负荷（使用角接触球轴承时）。
轴上零件的轴向定位有哪些方法
轴上零件的轴向定位有哪些方法一、引言本文将探讨轴上零件的轴向定位方法。
在机械设计和制造中，轴向定位是一种常见的技术要求，它要求零件在轴上具有准确的位置和方向。
基于不同的工艺和要求，我们可以采用多种方法来实现轴向定位。
二、常见的轴向定位方法下面将介绍几种常见的轴向定位方法：1. 锥面配合锥面配合是一种常见的轴向定位方法，它通过两个零件的倾斜面的配合来实现轴向位置的确定。
例如，圆锥销与圆锥孔的配合就是一种常见的锥面配合方式。
它具有结构简单、装配方便、高精度等优点。
2. 锥销配合锥销配合是一种常用的轴向定位方法，它通过一根锥形零件将两个零件连接起来。
锥销的一端具有锥形，可以插入到锥孔中，通过锥形配合来实现轴向定位。
这种方式适用于对定位精度要求较高的情况，如精密机械设备。
3. 锁紧螺栓锁紧螺栓是一种常见的轴向定位方法，它通过螺栓的预紧力来实现零件的轴向定位。
在装配过程中，通过预加载螺栓，使其产生轴向力，从而实现零件的定位。
这种方式简单易行，但需要注意预紧力的控制，避免过度紧固导致零件变形。
4. 沉头螺钉沉头螺钉是一种常用的轴向定位方法，它通过螺钉的嵌入来实现轴向位置的确定。
通过在零件表面钻孔，然后将螺钉嵌入孔中，通过螺钉的头部与零件表面之间的嵌合，实现轴向位置的确定。
这种方式适用于对定位精度要求不高的情况，如一些结构简单的装配。
三、选择适当的轴向定位方法在实际应用中，选择适当的轴向定位方法需要考虑多个因素，例如装配精度要求、生产工艺、材料成本等。
以下是选择适当轴向定位方法的一些建议：1. 根据精度要求选择如果对轴向定位精度要求较高，可以考虑采用锥面配合或锥销配合。
锥面配合和锥销配合都具有较高的精度，能够实现较为准确的轴向定位。
2. 根据装配工艺选择在一些特殊的装配工艺中，可能需要考虑装配的便捷性和速度。
此时，可以选择锁紧螺栓或沉头螺钉等简单的装配方式，以提高装配效率。
3. 根据成本考虑在一些成本敏感的情况下，可以选择成本较低的轴向定位方法，如沉头螺钉。
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轴端挡圈
• 适用于固定轴端零件， 可承受剧烈振动和冲 击载荷。
弹性挡圈
• 结构简单紧凑，只能 承受很小的轴向力， 常用于固定滚动轴承
紧定螺钉
• 适用于轴向力很小， 转速很低或仅为防止 零件偶然沿轴向滑动 的场合。为防止螺钉 松动，可加锁圈。 • 紧定螺钉同时亦起周 向固定作用。
圆锥面
• 能消除轴和轮毂间的 径向间隙，装拆较方 便，可兼作周向固定， 能承受冲击载荷。多 用于轴端零件固定， 常与轴端压板或螺母 联合使用，使零件获 得双向轴向固定
圆螺母
• 固定可靠，装拆方便， 可承受较大的轴向力。 由于轴上切制螺纹， 使轴的疲劳强度降低。 常用双圆螺母或圆螺 母与止动垫圈固定轴 端零件，当零件间距 较大时，亦可用圆螺 母代替套筒以减小结 构重量。
轴肩、轴环、轴伸
• 结构简单，定位可靠， 可承受较大轴向力。 常用于齿轮、链轮、 带轮、联轴器和轴承 等定位。
套筒
• 结构简单，定位可靠， 轴上不需开槽、钻孔 和切制螺纹，因而不 影响轴的疲劳强度。 一般用于零件间距较 小场合，以免增加结 构重量。轴的转速很 高时不宜采用。
螺钉锁紧挡圈
• 结构简单，不能承受 大的轴向力，不宜用 于高速。常用于光轴 上零件的固定