塔吊防碰撞措施汇总
2023年塔吊防碰撞安全方案
2023年塔吊防碰撞安全方案引言：塔吊作为建筑施工中常见的设备之一，不仅可以提高施工效率，还可以保障工人的安全。
然而，由于塔吊存在高度、负荷等特殊性，容易引发碰撞事故，给工程施工带来不小的安全隐患。
因此，制定一套科学、全面的塔吊防碰撞安全方案尤为必要。
一、塔吊基础防碰撞措施1. 自动报警装置：在塔吊的各个方向上设置红外线、激光雷达、超声波等感应装置，当其他物体靠近塔吊时，自动报警系统立即发出警示，提醒施工人员注意，防止碰撞发生。
2. 角度监测装置：安装在塔吊上的角度监测装置能够实时监测塔身及吊臂的角度变化，一旦发现异常情况，及时报警并停止动作，防止碰撞发生。
3. 安全防护栏杆：在塔吊底部设置安全防护栏杆，限制施工区域，禁止无关人员靠近塔吊，确保周围区域的安全。
二、塔吊运行防碰撞措施1. 系统集成：（1）塔吊与施工机械、设备等进行集成，通过实时监测和自动控制系统，确保塔吊的安全运行。
（2）建立与其他施工机械、设备的通讯系统，实现信息共享，保证施工管理的有效性。
2. 风力监测系统：塔吊安装风速、风向等监测系统，可以实时监测风力情况，一旦风力超过预设范围，自动启动防风保护措施，避免被风吹倒或损坏。
3. 超载报警系统：通过安装超载传感器和称重装置，及时监测塔吊的负载情况，一旦超载，立即发出警报并停止动作，防止因负荷过大引发的碰撞事故。
三、作业人员安全培训与管理1. 作业人员培训：对从事塔吊操作、维护的作业人员进行全面、系统的安全培训，包括正确使用操作台、控制按钮，切实提高其操作技能和安全意识。
2. 安全责任制度：建立起塔吊作业的安全责任制度，明确作业人员的安全责任和管理层的监督职责，实行定期的安全演练和安全检查，及时排查隐患并采取相应措施。
3. 管理人员守则：施工工地设置专职的塔吊管理人员，负责监管塔吊的安全运行和作业人员的操作情况，严格执行操作规程，及时处理问题，确保塔吊的安全运行。
结论：塔吊防碰撞安全方案需要综合考虑塔吊基础防碰撞措施、塔吊运行防碰撞措施以及作业人员安全培训与管理三个方面。
多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案
多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案随着城市建筑的不断发展，塔吊已经成为现代建筑工地不可或缺的重要工具。
然而，多台塔吊在同一工地上作业时，由于工地空间有限、塔吊形态、尺寸不同等诸多因素，容易造成作业安全隐患，产生碰撞事故，对人员、物品造成巨大的损失。
因此，在多台塔吊作业中，必须采取科学、有效的防碰撞措施，制定应急预案，保证作业安全，防止事故发生。
一、防碰撞措施（一）确定塔吊的工作范围及安全区域在施工前，需根据工程计划和施工图纸确定各个塔吊的工作范围和安全区域，严格按照规定的范围作业，并标明明显的安全线，划定各塔吊安全区域。
同时，还应通过完善的信息系统管理工具对各个作业区域进行分析和管理，确保塔吊的工作范围与安全区域的有效划分。
（二）安装避免碰撞的安全装置为了防止塔吊相互碰撞，需要在塔吊上安装避免碰撞的安全装置，如防碰撞传感器、安全限位等。
当塔吊之间的距离不足时，这些安全装置将自动启动，避免发生撞击事故。
（三）明确人员和车辆行车路线在工地中塔吊上下操作和大型机械车辆进出都必须按规定的路线行驶，路线标示醒目。
特别是在多个塔吊间接近或作业时，应明确人员和车辆行车路线，并采取必要的措施，如设置暂时的行驶通道、施工装置及标线，使人员和车辆可以明确行车路线，保证交通顺畅。
（四）工程计算在施工前，需要根据施工图纸或场地平面图进行工程计算，根据机动车辆、人员、物料、机械设备进出场路线、行驶速度等因素，考虑可能造成碰撞的情况，并对防碰撞的布置方案进行评估、优化，确保各项数据预先计算、通盘考虑，保证整个施工过程的安全性。
（五）安全教育和培训对施工现场的员工，特别是塔吊操作工、驾驶员等工程人员，要加强安全教育和培训，提高安全意识和技能水平，让他们做到熟悉工艺、合理操作、注意安全，并采取严格管控措施，确保操作过程中的作业安全。
二、应急预案在多台塔吊作业应急预案中，需要考虑以下因素：（一）确认事故情况在发生异物撞击、设备损坏、人员伤亡等突发事故时，工地内的人员应立即对事故情况了解并第一时间向现场管理员报告。
安全施工防止塔吊碰撞事故的措施
安全施工防止塔吊碰撞事故的措施塔吊是在建筑施工中常见的起重机械设备，但在使用过程中也存在一定的安全隐患，其中最为常见且危险的就是塔吊碰撞事故。
这类事故往往会造成人员伤亡和巨大经济损失，因此采取一系列防止塔吊碰撞事故的措施至关重要。
一、合理规划施工区域在进行塔吊施工前，首先需要对整个施工区域进行合理规划。
根据工程的具体情况，明确确定塔吊的设置位置和行走轨迹，并在施工现场进行明确标识，确保所有工作人员都了解塔吊的运行范围和限制。
二、严格培训操作人员塔吊操作人员是保障施工安全的核心，他们需要掌握塔吊的使用技能和安全操作规程。
因此，在合同中，施工方应明确规定塔吊操作人员的相关要求，包括：持有操作资格证书、掌握紧急救援知识、了解塔吊的结构和工作原理等。
同时，施工单位应定期组织培训，提高操作人员的技能和安全意识。
三、确保塔吊设备正常运行塔吊设备的正常运行是防止塔吊碰撞事故的基础。
在施工过程中，施工方应定期对塔吊设备进行检查和维护，及时排除潜在的故障隐患。
特别是对于塔吊的起升、行走和回转等关键部位，应增加监测装置，确保设备运行的稳定和安全。
四、建立有效的沟通机制在施工现场，各工种之间的沟通和协作非常重要。
塔吊操作人员需要与其他施工人员保持密切联系，特别是与起重的信号员。
施工单位应明确规定起重的信号指示方法，并建立有效的沟通机制，确保塔吊操作人员能够准确有效地掌握起重信号，从而避免碰撞事故的发生。
五、加强现场安全监管施工现场的安全监管是防止塔吊碰撞事故的重要环节。
施工方应配备专业的安全监管人员，负责现场的安全检查和指导。
同时，加强对施工人员的安全教育，提高他们的安全意识和遵守规程的能力。
对于存在严重违规行为的人员，需要及时采取相应的处罚措施，起到警示和威慑的作用。
六、应急预案和演练安全事故是难以预测的，即使做了充分的预防工作，也不能保证百分之百的安全。
因此，在合同中，施工方应制定相关的应急预案，并定期进行演练，提高各方应对突发情况的能力。
塔吊具体防碰撞措施
塔吊具体防碰撞措施1、水平方向低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身之间碰撞此部位的防碰撞，塔吊在现场的定位是关键，通过严格控制塔吊之间的位置关系，可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必须保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2m以上，方能确保不发生此部位防碰撞。
2、塔吊在垂直方向的碰撞3、低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间碰撞因施工需要，塔吊会出现交叉作业区，当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。
为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。
如发现较矮的塔机起重臂进入相互覆盖范围区时，较高的塔机回转时小车要停在相互覆盖范围外，当较高的塔机起重臂对准装卸点时，司机要观察较低的塔机起重臂确认不会发生碰撞后，才能将小车进入覆盖范围区进行装卸，装卸完成必须将小车开离相互覆盖范围区，才能回转起重臂。
当司机及指挥观察现场发现相互覆盖范围区内起重臂可能发生碰撞时，必须先示警，司机必须要控制起重臂离开相互覆盖区范围，这样才能最大限度避免发生碰撞事故。
同时，项目部必须配备有操作证的、经验丰富的信号工，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，作业时，时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳；另外，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。
当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8~13.8m/s时，塔吊必须停止作业。
4、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端碰撞相邻塔吊的作业面交叉处，低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。
项目需综合考虑各种塔吊的尺寸及各塔吊基础的高度，设定各塔吊安装高度，保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不得小于6m。
5、起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的碰撞塔吊应有足够高度的施工高度，充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余量，确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间，物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。
塔吊防碰撞安全技术措施
塔吊防碰撞安全技术措施
一、合理规划塔吊布局
在施工现场，应根据工程的具体情况和塔吊的作业范围，合理规划塔吊的布局。
确保塔吊之间、塔吊与周边建筑物、构筑物之间的距离符合安全要求，避免发生碰撞。
二、安装防碰撞装置
在塔吊上安装防碰撞装置，如红外线探测器、雷达探测器等，用于实时监测塔吊与周边物体的距离。
当距离小于安全值时，装置会发出警报，提醒操作人员及时采取措施，避免碰撞发生。
三、设置警戒区域和警示标志
在塔吊作业区域周围设置警戒区域，并设置明显的警示标志，提醒其他人员注意避让。
同时，在塔吊上悬挂警示标志，提醒操作人员注意安全。
四、加强人员管理
对塔吊操作人员进行专业培训，提高其安全意识和操作技能。
要求操作人员在作业前进行安全检查，确保塔吊处于良好状态。
在作业过程中，要保持注意力集中，时刻关注塔吊与周边物体的距离。
五、制定应急预案
制定塔吊防碰撞应急预案，明确应急处理流程和责任人。
定期进行应急演练，提高应对突发事件的能力。
六、加强日常检查和维护
对塔吊进行日常检查和维护，确保塔吊的机械设备、电气系统、钢丝绳等部件处于良好状态。
发现问题及时处理，确保塔吊作业安全。
总之，塔吊防碰撞安全技术措施是确保塔吊作业安全的重要保障。
通过合理规划布局、安装防碰撞装置、设置警戒区域和警示标志、加强人员管理、制定应急预案以及加强日常检查和维护等措施的综合应用，可以有效预防塔吊碰撞事故的发生。
塔吊防碰撞安全措施方案 - 综合文库
塔吊防碰撞安全措施方案综合文库一、安装防碰撞系统1.传感器：在塔吊上安装多个传感器，用于实时监测塔吊的运行状态，包括位置、速度、方向等。
2.数据处理：将传感器收集的数据传输至数据处理中心，进行实时分析。
3.预警系统：当数据处理中心检测到塔吊之间存在潜在的碰撞风险时，立即发出预警信号。
4.控制系统：根据预警信号，自动调整塔吊的运行状态，确保安全。
二、完善管理制度1.建立塔吊操作规程：明确塔吊操作人员的职责，规范操作流程。
2.加强培训：定期对塔吊操作人员进行安全培训，提高他们的安全意识。
3.定期检查：对塔吊进行定期检查，确保设备性能稳定。
4.制定应急预案：针对可能发生的碰撞事故，制定应急预案，确保事故发生时能够迅速应对。
三、提高操作人员素质1.选拔优秀操作人员：选拔具有责任心、业务熟练的操作人员，确保塔吊安全运行。
2.加强培训：对操作人员进行定期培训，提高他们的操作技能和安全意识。
3.建立激励机制：对表现优秀的操作人员进行表彰和奖励，激发他们的工作积极性。
四、加强现场监管1.明确监管职责：明确施工现场监管人员的职责，加强对塔吊作业的监管。
2.完善监管制度：建立完善的监管制度，确保监管工作的有效开展。
3.加强现场巡查：加强对施工现场的巡查，及时发现和纠正安全隐患。
4.配备救援设备：在施工现场配备必要的救援设备，确保事故发生时能够迅速救援。
五、强化法律法规1.完善法律法规：针对塔吊安全，完善相关法律法规，明确各方的责任和义务。
2.加大执法力度：对违反法律法规的行为，依法予以查处，形成震慑。
3.加强宣传教育：通过多种渠道，加强对塔吊安全的宣传教育，提高全社会的安全意识。
我想说的是，塔吊防碰撞安全措施方案的制定和实施，需要各方共同努力。
只有通过技术手段、管理制度、人员素质、现场监管和法律法规等多方面的措施，才能真正确保塔吊在施工现场的安全运行。
让我们携手共进，为我国建筑行业的安全生产贡献力量。
注意事项：1.注意传感器维护：传感器作为塔吊防碰撞系统的关键，其维护至关重要。
塔吊防碰撞措施方案
塔吊防碰撞措施方案1. 引言塔吊作为一种重要的建筑工程设备，被广泛应用于建筑施工现场。
然而，由于塔吊在施工现场中的高度和灵活性，容易发生碰撞事故，对施工安全造成严重威胁。
因此，制定一套科学的防碰撞措施方案，对于保障工人和设备的安全至关重要。
本文将介绍塔吊防碰撞措施方案的具体内容。
2. 风险分析在塔吊的使用过程中，存在以下几种主要的碰撞风险：1.塔吊与建筑物之间的碰撞风险：由于建筑施工现场的空间狭小和塔吊的高度，存在塔吊与建筑物之间的碰撞风险；2.塔吊与其他设备之间的碰撞风险：在施工现场，存在多种其他设备，如起重机、混凝土泵车等，与塔吊之间的碰撞风险；3.塔吊部件之间的碰撞风险：塔吊由多个部件组成，吊钩、塔头、尾架等均存在碰撞风险；4.塔吊各个工况之间的碰撞风险：塔吊在操作中存在多种工况，例如转动、起吊、变幅等，不同工况下存在碰撞风险。
3. 防碰撞措施为了有效预防塔吊碰撞风险，采取以下防碰撞措施：3.1 安全距离设置在塔吊与建筑物之间，为了避免碰撞，应在建筑物周围设置安全距离。
安全距离应根据塔吊型号和建筑物高度等因素综合考虑，确保塔吊的旋转、起吊、变幅等操作不会与建筑物发生碰撞。
3.2 风速监测系统塔吊在风速较高时容易发生倾覆和碰撞，为了保障塔吊的安全运行，应安装风速监测系统。
当风速超过安全范围时，监测系统会自动发出警报，并停止塔吊的运行，避免发生危险情况。
3.3 防碰撞报警系统为了避免塔吊与其他设备之间的碰撞风险，可以安装防碰撞报警系统。
该系统可以通过避免塔吊与其他设备在空间上发生重叠，以及通过声光报警等方式提醒操作人员，确保塔吊的安全运行。
3.4 动态障碍物检测系统塔吊在运行过程中，存在各种动态障碍物，如起重物、人员等。
为了及时识别并避免与这些障碍物发生碰撞，可以安装动态障碍物检测系统。
该系统可以通过激光、红外线等技术实现对周围障碍物的检测，并及时发出警报，提醒操作人员采取相应措施。
3.5 操作培训和管理在使用塔吊之前，操作人员应接受相关的培训，了解塔吊的操作规程和安全需求。
塔吊防碰撞安全措施方案
塔吊防碰撞安全措施方案一、前言塔吊作为一种高空作业设备，一旦发生安全事故后果是十分严重的。
防范事故的发生是我们的首要任务，在防范事故的过程中，塔吊防碰撞安全措施方案是非常重要的一环。
本文将就该方案作出详细的介绍。
二、塔吊防碰撞安全措施方案1. 调整塔吊位置在选址及安装塔吊时，应将塔吊设置在能够达到最佳工作半径的合适位置，并确保塔吊之间相互距离足够，以便于吊运物料或进行维护保养，还可以减小塔吊之间的碰撞风险。
另外，对于临近的建筑物或其他设施，应仔细考虑是否对塔吊的工作或移动造成妨碍，如果妨碍较大，应及时进行调整以避免碰撞。
2. 设置防护措施在塔吊的运行区域内，应设置相应的防护措施，以使塔吊之间的安全距离得以保持。
可设置警示标志、固定桩、栏杆等障碍物，禁止工地人员闯入作业区。
3. 限制作业时间和范围在高峰时段，塔吊要注意时间的有序性，避免同时作业，以减小塔吊之间发生碰撞的风险。
另外，在作业范围内，对于周边的人员，应限定出入时间及通行区域，防止塔吊碰撞事故的发生。
4. 安装防护装置对于大型建筑工地，可能存在一些业主或施工方为了提高工作效率而增加塔吊数量的情况，但塔吊之间的距离缩小，物料的碰撞可能会更加频繁。
为此，应安装防护装置，以最大程度地保护塔吊和操作人员。
实际操作中，可以设置反碰撞传感器和红外线传感器，一旦发现有物体靠近塔吊，就会自动停机并发送预警信号。
5. 培训操作人员对于每一个从事塔吊工作的人员，必须接受过专业的培训和考核，才能上岗操作。
在操作过程中，要严格遵守相关的工作规程，确保作业安全。
三、总结塔吊防碰撞安全措施方案的制订需要全部人员的共同努力，只要每个人认真履行自己的职责，减少工作中的疏漏，严格依照规程进行操作，那么就可以有效减少塔吊碰撞事故的发生。
如需要，可根据具体工作环境和实际情况进行细化和完善。
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目录1.工程概况2.吊装环境3.吊装范围4.吊装措施5.吊装设备的检查6. 塔式起重机的安全使用要求7. 吊装作业的安全技术要求.8. 安全措施.9.多台塔吊防碰撞措施10.环境、职业健康措施.11.塔吊作业十不吊.一、工程概况基本情况工程地点：北立交桥东、阳光园6区三期北。
建设单位：铁岭金城集团房地产开发有限公司。
设计单位：中国建筑东北设计研究院有限公司。
施工单位：辽宁金帝第一建筑工程有限公司。
勘察单位：铁岭市建筑设计院勘察分院。
监理单位：铁岭市建筑设计院工程内容：施工图纸范围内中除甲方外委工程外的全部土建、装饰装修、安装工程。
外委工程包括。
工程概况表2、各责任主体名称本工程为地下一层，地上18层，6#楼设一台63塔吊，距离29轴1.8米，距离AF轴0.75米；楼体布置和塔吊安装整体位置及塔吊安装高度见附图，塔吊安装高度互相错开以防碰大臂，同时塔吊互相之间的距离大于塔臂长度，塔臂碰不到塔身。
二、吊装环境：本工程施工现场相对独立，塔吊指挥人员专人指挥。
施工用电线路采用临时埋地。
塔吊作业半径示意图见附图三、吊装范围：现场实际安装塔吊2台（具体位置见塔吊平面布置图），因本工程为框剪结构，无预制构件的吊装，所以在主体施工阶段，主要是钢筋、钢管、模板、为主的吊装作业。
因本工程采用泵送混凝土浇筑，塔吊运输混凝土方量小，所以无需考虑混凝土的吊运，在后期装修阶段主要是砌块、砂浆、块料面层以及其它零星材料的吊装。
四、吊装措施：根据现场实际吊装对象，将其分为长件吊装与其它吊装。
长件吊装指钢筋半成品、钢管、模板、木方等。
其它吊装指的是扣件、砌块、砂浆、块状面层、轻质材料等。
（一）长物件的吊装：1、塔吊吊装过程中必须设置塔吊信号指挥员，并且熟知塔机信号的操作规程。
2、起重吊装前操作人员应对现场工作环境、建筑物及构件重量和分布情况进行全面了解。
3、吊装长件时，钢丝绳与物件的固定点在水平方向上的角度应控制在45度-60度之间。
若因物件太长，中部容易下沉或打弯，可以用同长度的钢管或其它强度较高的物件进行加固，将钢筋或其它物件在长度方向上与钢管绑扎在一起，然后再起吊。
4、起吊钢筋、钢管等重物时应稍离地面试吊，当确认重物已挂牢再继续起吊。
5、在吊运过程中，塔吊司机必须严格按照操作规程操作，起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动，左右回旋也应平衡，且有专人进行接收。
6、每挂起吊前必须认真检查绑口是否牢固，所吊物件是否有露绑现象，特别模板吊装时，模板应放整齐，对吊装数量应严格控制，并且系点距模板两边的距离应对称，防止在吊装时因系点不对称，导致模板滑落。
7、在大风大雨等恶劣天气下，塔吊司机有权拒绝一切不合理的吊装要求。
8、对重量无法估计的物件，在吊运时必须先试吊，当发现钢丝绳有抖动，吊装设备有异常声响时，应立即停止吊装。
（二）其它材料吊装：1、在吊运砂浆时，必须使用专用灰斗或灰簸箕，严禁使用改装的灰斗或直接使用手推车吊运。
2、吊装块料或块状面层时，应焊接专用的吊笼，并且严格控制吊装数量，严禁冒顶堆放。
3、吊物应绑扎平稳牢固，不得在已绑好重物上再堆放或悬挂零星物件。
4、吊装其它机电设备时，不得带电吊装。
5、吊装氧气、乙炔气瓶等易燃易爆物品时，必须采用专用吊笼进行吊装，吊装时对气瓶进行固定，防止吊装过程中发生碰撞。
五、吊装设备的检查：吊装设备在作业期内应定期进行检查维修，对检查过程中存在的问题及时整改，检查范围如下：1.吊钩的报废标准，吊钩出现下述任何情况时，应报废：1.1表面有裂纹、破口；开口度比原尺寸增加15%1.2危险断面及钩颈有永久变形，扭转变形超过10%；1.3挂钩处断面磨损超原高度的10%；1.4吊钩衬套磨损超过原厚度50%，心轴（销子）磨损超过其直径的3%-5%；2.各种结构无变形，螺栓紧固、焊缝无裂纹和开焊。
3.减速机润滑油油质应符合要求。
4.各控制开关、操作系统灵活准确，电器元件牢固正常，制动器动作灵活，制动可靠，吊钩及各部滑轮转动灵活，无卡塞现象，钢丝绳应完好，固定端应牢固，缠绕整齐。
5.保险牢固有效，空载运转一个作业循环，机构无异常。
6.每月或连续大雨后，应及时对塔机进行检查。
7.吊钩在使用中心的安全装置：7.1吊钩在使用过程中应按照起重机械安全规程要求进行检查、维修，达到报废标准的必须立即更换；7.2起重机械不得使用铸造的吊钩；7.3吊钩表面应光洁、无毛刺、裂纹、锐角和剥裂；7.4吊钩需要更换时，新吊钩应有制造单位的合格证和其它技术证明文件，方可投入使用；7.5吊钩每隔两年必须进行一次退火处理，以免因疲劳而产生裂纹8.吊索：8.1钢丝绳吊索使用应注意以下问题：8.1.1吊装作业中应使用交互捻的钢丝绳8.1.2常用作缆风绳的钢丝绳为6*7，此钢丝绳的刚性大，但绕曲性差。
8.1.3用于吊索或卷扬机上的钢丝绳，一般钢丝绳用6*19；高速转动的起重机械和穿绕滑轮组的钢丝绳用6*37。
9.钢丝绳的破坏形式：超荷载使用，疲劳破坏，由于反复弯曲、延长、挤压、摩擦等引起；表面磨损、强度降低；钢丝绳表面产生断丝，断丝的产生和增加使钢丝受力不均匀情况加大，从而导致断丝现象加快，最终减小了钢丝绳的总的承载力。
使钢丝绳的安全系数逐渐消失，最后造成整个钢丝绳的断裂。
10.钢丝绳的报废标准：10.1钢丝绳的断丝数达到报废标准时应予以报废；10.2钢丝绳表面被腐蚀、磨损超过钢丝直径的40%以上；10.3钢丝绳断股；10.4钢丝绳出现变形：波浪形、笼状畸变、钢丝挤出等；10.5钢丝绳直径减少达7%以上；10.6钢丝绳扭结、塑性变形；10.7绳芯脱出和损坏；10.8受电弧等高温灼伤。
11.钢丝绳的正确使用及保养：钢丝绳的安全使用在很大程度上取决于良好的维护和定期检查。
11.1每一月润滑一次。
11.2起重机上的钢丝绳，每天都要进行检查，包括对端部的连接部位，重点是滑轮部位的钢丝绳检查。
11.3钢丝绳开卷后防止打结、扭曲，造成钢丝绳强度降低和损坏。
11.4切断钢丝绳时应有防止绳股松散措施。
11.5钢丝绳在使用中应在卷筒上设置排绳装置，使之排列整齐。
11.6钢丝绳在穿越滑轮槽时，槽的直径应大于绳径1-1.25mm，槽过大，绳易被压扁；槽过小时绳易被磨损。
滑轮边缘破损的不宜使用。
11.7用钢丝绳绑扎边缘锐利的构件时，应加垫麻袋、木板或半圆钢管等物，以保护钢丝绳不被破损。
11.8钢丝绳与滑轮直径的比值一般要求在18-30倍。
12.钢丝绳连接的安全要求：12.1绳卡连接时，其数量视钢丝绳的直径而定，同时应保证连接强度不小于钢丝绳被拉断力的85%。
12.2用楔块、楔套连接时，其连接强度不得小于钢丝绳破断拉力的75% 12.3用锥形套浇铸法连接时，连接强度应达到钢丝绳的破断拉力。
六、塔式起重机的安全使用要求：1.起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号，操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清楚或错误时，操作人员可拒绝施工。
2.起重前所检查项目应符合下列要求：2.1金属结构和工作机构的外观情况正常；2.2各安全装置和各指示仪器完好；2.3各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定；2.4主要部位连接螺栓无松动；2.5钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定；2.6供电电缆无破损。
3.送电前，各控制器手柄应在零位。
当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后，方可上机。
4.作业前，应进行空载运转，实验各工作机构是否正常，有无噪声异常，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。
5.起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。
6.应根据起吊重物和现场的实际情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器时应当从停止点开始，依次逐渐加速，严禁越档操作，在变换运动方向时，应将控制手柄扳倒零位，待电机停转后再转向另一方向，不得直接变换运动方向、突然变速或制动。
7.在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离，严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。
8.动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行，变幅应单独进行。
9.提升重物，严禁自由下降，重物就位时，可采用慢就为机构或利用制动器使之缓慢下降。
10.提升重物做水平运动时，应高出其跨越的障碍物0.5米以上。
11.对于无吊环及起重机构不安装在回旋部分的起重机，在作业时，不得顺一个方向连续回转。
12.装有上下两套操纵系统的起重机，不得上下同时使用。
13.作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳倒零位，并切断电源。
如吊钩上挂有重物，应稍松或稍紧的反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全区域。
14.采用涡流制动调速系统的起重机，不得长时间使用低速档或慢就位速度作业。
15.作业中如遇六级以上大风或阵风，应立即停止作业。
16.作业中，操作人员离开操纵室必须切断电源，锁紧夹轨器。
17.起重机的变幅指示器、力矩限位器、起重限位器以及各种行程限位开关等安全保障装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。
严禁利用限位器和限位装置代替操纵机构。
18.起重机作业时，其起重臂下方严禁站人或有人停留、工作或通过。
重物吊运过程中，严禁从人上方通过，严禁用起重机械载运人员。
19.严禁使用起重机械进行斜拉、斜吊及起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。
现场浇注的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。
20.严禁起吊重物长时间悬停在空中，作业中如遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地带，并关闭发动机或截断电源后进行检修。
在突然停电时，应立即将所有控制器扳倒零位，断电后，采取措施将重物降落到地面。
21.操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层的指挥人员均采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。
22.作业完毕后，起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩直升到离起重臂顶端2-3米处。
23.停机时，应将每个控制器搬回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗，断开电源总开关，打开高空指示灯。
24.检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位进行检查或检修时，必须及安全带。
七、吊装作业的安全技术要求：1.吊装作业前，应根据施工现场的实际情况，编制有针对性的施工方案，并经上级主管部门审批同意后施工。
2.作业前，应向参与作业的人员进行安全技术交底。
3.司机、指挥和起重人员必须经过培训，经过有关部门考核合格后，持证上岗。
高空作业时必须按照高空作业的要求及安全带，做好必要的防护工作。
4.对吊装区域不安全因素和不安全环境，要进行检查、清理或采取保护措施，如对输电线路的妨碍，如何确保与高压线路的安全距离；作业周围是否涉及到主要通道、警戒线的范围、场地的平整度；作业中如遇大风如何采取措施等等在不利条件下作业的对策。