派车管理制度_派车管理制度规定
公司派车管理制度
公司派车管理制度第一章总则为规范公司车辆管理，保障车辆使用效率和安全，提高公司各项工作的运行效率，特制定本制度。
第二章车辆的分类和管理1、公司车辆划分为公务车、营运车和员工自用车2、公务车分配给公司高层领导、部门主管及需要出差的员工3、营运车用于公司业务活动4、员工自用车指员工私人资产第三章车辆的使用1、公务车使用需要提前报备，由相关部门审批2、营运车需按照业务需要进行调度3、员工自用车禁止用于公司业务活动第四章车辆的维护1、对公司所有车辆进行定期检查和维护2、提高车辆的使用寿命和安全性3、建立健全车辆维护档案第五章车辆的保险1、对所有公司车辆进行保险投保2、及时对保险进行 renew第六章车辆的违章处理1、公司所有车辆违章交通罚单由用车人员自行负担2、公司要求用车人员遵守交通法规，不得酒驾、超速、骑驾、占用应急车道等第七章车辆的安全1、公司所有车辆要求安全带的使用或车辆的安全气囊2、车辆保养要及时、安全性高第八章车辆的节能环保1、公司所有车辆要求进行节油和环保安全检查2、节约用车资源第九章车辆的申请和审批1、员工使用公务车需提前向相关部门提出申请2、车辆使用情况要定期上报第十章车辆的报废和处理1、公司车辆达到使用年限要及时对车辆进行报废处理2、对车辆进行回收和处置第十一章车辆的监管和考核1、公司对车辆进行定期监管和检测2、车辆使用情况进行考核和评定第十二章车辆管理的责任1、公司领导层对车辆的管理负有最终责任2、部门主管对本部门车辆的管理负有管理责任3、员工使用公司车辆需对车辆安全和合规负责第十三章车辆管理的奖惩制度1、对管理得当和使用良好的车辆给予奖励2、对违规使用车辆的员工施以惩罚第十四章附则1、公司车辆管理制度的具体解释权归公司领导层2、公司车辆管理制度的修订需经过公司相关部门审批附件：公司车辆管理制度执行细则以上为公司车辆管理制度，是为了规范公司车辆的使用，提高车辆的利用率和安全性，有助于提高公司各项工作的运行效率。
派车管理制度
派车管理制度一、总则为了规范和优化公司车辆的使用，提高派车效率，保障公司车辆运行安全，制定本派车管理制度。
二、适用范围本派车管理制度适用于公司内所有车辆的调度和派遣工作。
三、派车原则1. 安全第一: 派车应以保障乘车人员和车辆安全为首要原则，严禁超载、超速等危险行为。
2. 合理高效: 派车应根据实际需要合理安排车辆，做到高效调度，提高车辆的使用效率。
3. 经济节约: 在保证安全和高效的前提下，尽量避免不必要的行驶，降低用车成本，实现经济节约。
4. 规范管理: 所有派车行为必须符合公司规定，严禁私自调度车辆或挪用公司车辆。
四、派车程序1. 车辆申请：员工在需要用车时，应提前向相关部门填写车辆申请单，并注明用车事由、时间和地点。
2. 审批流程：部门负责人审核通过后，将申请单送至车辆管理部门进行审核。
3. 车辆调度：车辆管理部门根据实际情况安排车辆，并通知申请人领取车辆。
4. 出车手续：申请人在领取车辆时，需填写领车单并进行车辆检查，确认车辆和配件齐全无损。
5. 驾驶记录：司机应记录车辆使用情况，包括里程、油耗等信息，并及时上报给车辆管理部门。
6. 车辆返还：用车结束后，申请人应按规定时间将车辆返还给车辆管理部门，同时填写返还单并进行车辆检查。
五、派车管理要求1. 严格执行车辆保养计划，定期检查车辆状况，确保车辆运行正常。
2. 制定车辆使用制度，规定车辆使用范围和禁行区域。
3. 建立车辆档案，记录车辆的使用情况、维护记录等信息。
4. 加强对司机的培训和考核，提高驾驶技术和安全意识。
5. 定期组织车辆安全检查活动，确保车辆安全运行。
六、违规处理1. 超载、超速、私自挪用公司车辆等严重违规行为，将按公司规定进行处理，情节严重者可进行停职或解雇。
2. 对于较轻微的违规行为，将视情况进行批评教育、警告、罚款等处理。
七、附则1. 本制度由公司车辆管理部门负责解释。
2. 本制度自颁布之日起生效，作废之前的派车管理制度。
公司行政单位派车管理制度
第一章总则第一条为规范公司行政单位车辆使用管理，确保车辆安全、高效、合理地服务于公司各项工作，降低车辆使用成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司内部所有行政单位车辆的使用、调度和管理。
第三条公司行政单位派车管理制度遵循以下原则：（一）公平、公正、公开；（二）合理、高效、经济；（三）安全、节约、环保。
第二章车辆管理第四条公司行政单位车辆由行政部统一管理，包括车辆购置、维护、保险、报废等。
第五条公司行政单位车辆应按照国家相关法律法规进行登记、审验，确保车辆合法、合规。
第六条公司行政单位车辆实行定人定车制度，驾驶员应具备相应驾驶资质，严格遵守交通法规和公司规章制度。
第七条公司行政单位车辆维护保养工作由行政部负责，确保车辆始终保持良好的技术状况。
第三章派车管理第八条公司行政单位派车实行预约制度，需提前向行政部提出派车申请。
第九条派车申请应包括以下内容：（一）派车事由；（二）乘车人员；（三）乘车时间；（四）乘车地点；（五）预计行程。
第十条行政部接到派车申请后，根据车辆使用情况和工作需求，合理安排派车。
第十一条派车时，应优先安排公务用车，确保公务活动顺利进行。
第十二条非公务用车，原则上不得安排。
如确有需要，需经公司领导批准。
第十三条派车时，驾驶员应确保车辆安全，遵守交通规则，不得超速、酒驾、疲劳驾驶。
第四章车辆使用第十四条驾驶员应爱护车辆，不得擅自改装、加装车辆设备。
第十五条驾驶员应定期检查车辆状况，发现故障及时报告行政部。
第十六条驾驶员在行驶过程中，应保持车内整洁，不得乱扔垃圾。
第十七条驾驶员应遵守公司规章制度，不得利用车辆从事与公务无关的活动。
第五章奖惩第十八条对在车辆管理、派车、使用等方面表现突出的个人，给予表彰和奖励。
第十九条对违反本制度规定，造成车辆损坏、安全事故等不良后果的，给予通报批评、经济处罚等处分。
第六章附则第二十条本制度由公司行政部负责解释。
第二十一条本制度自发布之日起实施。
本制度旨在规范公司行政单位车辆使用管理，提高车辆使用效率，降低成本，为公司各项工作提供有力保障。
单位车辆派车管理制度
第一章总则第一条为加强单位车辆管理，提高车辆使用效率，保障单位工作正常开展，特制定本制度。
第二条本制度适用于本单位所有车辆，包括公务车、服务车等。
第三条本制度遵循公平、公正、公开的原则，确保车辆合理、高效使用。
第二章车辆使用申请第四条单位员工因工作需要，需使用单位车辆时，应提前向车辆管理部门提出申请。
第五条车辆使用申请应包括以下内容：1. 申请人姓名、部门、职务；2. 使用车辆类型、车牌号；3. 使用时间、地点、事由；4. 预计行驶里程；5. 预算费用。
第六条车辆管理部门对申请进行审核，审核内容包括：1. 申请事由是否符合规定；2. 使用时间、地点是否合理；3. 预计行驶里程、预算费用是否合理。
第七条车辆管理部门在审核通过后，向申请人发放车辆使用凭证。
第三章车辆使用第八条申请人持车辆使用凭证，到车辆管理部门领取车辆。
第九条申请人应按照规定使用车辆，不得私自转借、出租或用于私人用途。
第十条申请人应爱护车辆，保持车辆整洁，不得损坏车辆设施。
第十一条申请人应遵守交通规则，确保行车安全。
第十二条申请人使用车辆期间，如发生交通事故或车辆故障，应及时报告车辆管理部门，并按照规定进行处理。
第四章车辆费用报销第十三条申请人使用车辆期间产生的费用，包括燃油费、过路费、停车费等，应在使用完毕后一周内向财务部门报销。
第十四条车辆费用报销应提供以下材料：1. 车辆使用凭证；2. 发票或收据；3. 费用明细表。
第十五条财务部门对报销材料进行审核，审核通过后予以报销。
第五章车辆维护保养第十六条车辆管理部门负责车辆的维护保养工作，确保车辆处于良好状态。
第十七条车辆管理部门应根据车辆使用情况，定期进行保养，确保车辆性能稳定。
第十八条车辆管理部门应定期对车辆进行检查，发现故障及时维修。
第十九条车辆管理部门应建立车辆维修档案，记录维修情况。
第六章车辆报废第二十条车辆达到国家规定的报废标准或因事故等原因无法继续使用的，车辆管理部门应予以报废。
公司人员派车管理制度
第一章总则第一条为加强公司车辆管理，确保车辆使用安全、高效、合理，提高车辆使用效益，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆及使用车辆的相关人员。
第三条本制度遵循以下原则：1. 安全第一，确保车辆使用安全；2. 合理使用，提高车辆使用效益；3. 透明公开，规范车辆使用流程；4. 责任到人，明确车辆使用责任。
第二章车辆管理第四条公司车辆分为公务用车、业务用车和员工自用三种类型。
第五条公务用车主要用于公司领导、部门负责人及其他因工作需要使用车辆的员工。
第六条业务用车主要用于公司业务拓展、客户接待等业务活动。
第七条员工自用车辆是指员工在上下班途中使用公司车辆。
第八条公司车辆实行统一登记、统一调配、统一保养、统一维修的管理制度。
第九条公司车辆管理部门负责车辆的登记、调配、保养、维修等工作。
第十条公司车辆应保持良好的技术状况，确保行驶安全。
第三章派车管理第十一条公司人员派车应遵循以下流程：1. 提出派车申请：使用车辆的人员需提前一天向车辆管理部门提出派车申请，说明派车事由、目的地、预计行程等。
2. 审批派车：车辆管理部门根据派车申请，结合车辆实际情况，进行审批。
3. 调配车辆：审批通过后，车辆管理部门负责调配车辆。
4. 使用车辆：使用车辆的人员应按照规定时间、地点、路线使用车辆，不得擅自改变行驶路线或时间。
5. 结束派车：使用车辆完毕后，应及时将车辆归还至车辆管理部门，并填写派车单。
第十二条派车事由应真实、合法，不得以虚假理由申请派车。
第十三条公司领导、部门负责人因工作需要使用车辆的，应提前向车辆管理部门提出申请，经批准后方可使用。
第十四条员工自用车辆，需在上下班途中使用，不得用于私人目的。
第四章车辆使用与保养第十五条使用车辆的人员应遵守以下规定：1. 遵守交通法规，确保行车安全；2. 注意车辆保养，发现故障及时报告；3. 保持车内整洁，不得在车内吸烟、乱扔垃圾；4. 不得将车辆借给他人使用。
第十六条车辆管理部门负责车辆的定期保养和维修工作。
派车管理制度_派车管理制度规定
派车管理制度_派车管理制度规定派车管理制度_派车管理制度规定为加强事业单位的车辆管理，维护派车程序，应制定规范的派车管理制度。
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派车管理制度篇1为了严格车辆管理，保障行车安全，节约用车成本，提高用车效率，特制定本制度。
一、机运办公室负责车辆的统一管理、调度。
凡机械车辆外出必须由机运员填写派车单，经主管领导签字，警卫登记后，方可外出。
二、严格实行派车单制度，各班(站)及办公室人员用车必须经机运部门开具派车单，派车单上必须注明：用车人、目的、用途、车牌号、驾驶员姓名、行车时间。
三、派车单每月汇总一次，作为报销差旅费的依据。
四、无派车单一律不准出车，擅自出车或改变派车地点路线，一切责任和费用由驾驶员承担，并扣款50元。
分局领导因急事直接派车的，车辆返回后要及时补办派车手续。
五、未经批准出车视为私自用车，因私自出车所发生的费用、交通事故，全部由驾驶员自负，并调换工作岗位。
六、婚礼用车：单位职工第一次举办婚礼，在不影响单位正常生产的'前提下，由单位统一安排车辆，限在40公里以内，只安排一辆车。
单位职工及单位职工子女第二次举办婚礼，单位一律不安排车辆。
确实需用车的经分局领导同意，办理派车手续，每车公里收费2元。
不经分局领导委派私自开车参加的，除收取费用外，对驾驶人员调离工作岗位。
七、丧礼用车：单位职工及职工直系亲属(父母、妻子、儿女)丧礼，在不影响单位正常生产的前提下，限在40公里以内，由单位统一安排车辆，只安排一辆车。
旁系亲属不享受上述待遇，因特殊情况需要用车的，经分局领导同意办理手续，每车公里收费2元，方能委派车辆前往，不经委派私自开车参加的，除收缴费用外，对驾驶人员调离工作岗位。
八、职工因病需要外地就医的，经分局领导批准酌情办理，退休职工因病需要外地就医的，按阿总劳字【1997】009号文规定每公里收费2元。
九、职工、退休职工因事需用车的，按每公里2元收费，办理有关手续才能委派车辆。
公司派车单及公司车辆管理制度范文（三篇）
公司派车单及公司车辆管理制度范文第一章总则第一条为了规范公司车辆的管理和使用，维护车辆的安全和有效运行，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有的车辆，包括巨奔、商务小轿车、越野车等各类车型。
第三条公司车辆的使用范围包括：办公、业务、接送机、外出用车等。
第四条公司车辆使用必须遵守国家交通法规，确保车辆和乘员的安全。
第五条公司对车辆使用情况进行统一管理和监督，建立健全相应的制度和程序。
第二章车辆使用流程第一节派车申请第六条任何单位或个人需要使用公司车辆，必须要填写《公司派车单》。
第七条填写《公司派车单》时，必须提供详细的使用事由、使用时间、使用路线等相关信息。
第八条填写《公司派车单》时，必须提供驾驶员的姓名和驾驶证号码。
第九条填写《公司派车单》时，必须提供乘车人员的姓名及身份证号码。
第十条公司派车申请必须提前至少一天提交。
第十一条公司可以根据实际情况进行审批，批准派车使用。
第二节车辆使用规定第十二条车辆的使用必须按照事先确定的时间、地点、路线进行，不得随意更改。
第十三条上车前，乘车人员必须进入车辆并系好安全带。
第十四条驾驶员必须具备合法的驾驶证，且在工作时必须随身携带。
第十五条驾驶员必须保持良好的驾驶习惯，不得超速行驶、不得疲劳驾驶。
第十六条使用车辆期间，不得擅自改装车辆，如有需要，必须经过公司同意方可进行。
第十七条使用车辆期间，不得擅自私用车辆，不得擅自开展营利活动。
第三节车辆维护第十八条车辆使用完毕后，必须归还给公司车辆管理员，并填写《车辆维护登记表》。
第十九条车辆在使用过程中遇到故障，应立即停车检查或联系维修人员进行维修。
第二十条车辆在使用过程中发生事故，应立即报警，并及时报告给公司车辆管理员。
第二十一条车辆在使用过程中遇到交通违法行为，应立即整改或报告给公司车辆管理员。
第二十二条公司车辆必须进行定期维护，包括洗车、加油、检查机油等。
第四节车辆保险第二十三条公司车辆必须购买相关的保险，包括第三者责任险、车上人员责任险等。
派车安排管理制度
派车安排管理制度第一章总则为了规范公司车辆的派车管理工作，提高车辆利用率，节约公司成本，保障员工出行的顺畅和安全，制定本管理制度。
第二章车辆派车流程1. 申请派车：员工需要提前填写派车申请表格，包括出行日期、出行目的、具体路线、预计返回时间等信息，并提交给车辆管理部门。
2. 车辆调度：车辆管理部门根据申请情况，安排合适的车辆和司机，并向申请人确认车辆的预订情况。
3. 出车审批：车辆管理部门将派车信息提交给领导审核，获得领导批准后方可出车。
4. 驾驶员接送：司机根据派车信息，准时到达指定地点接送员工。
5. 行车安全：司机需严格遵守交通法规，确保车辆行驶安全，保障乘车人员的生命财产安全。
6. 归还车辆：员工在出行结束后，需及时进行车辆的归还，车辆管理部门进行车辆检查和清洁工作。
第三章车辆派遣原则1. 优先考虑公务用车：公司的车辆首先用于公务出行，私人出行需提前申请并经过批准。
2. 合理安排车辆资源：根据车辆的性能和车辆数量，合理安排车辆的使用次数和时间，保证车辆的正常运转和维护。
3. 节约成本：公司需根据员工的出行需求，合理安排车辆的使用，尽可能减少空驶里程和车辆维护成本。
4. 安全第一：车辆管理部门和司机需时刻关注车辆的安全状况，及时排除隐患，确保员工出行的安全和顺利。
第四章车辆管理1. 车辆维护：车辆管理部门需对车辆进行定期的检查和维护，保证车辆的正常运转。
2. 车辆记录：车辆管理部门需建立详细的车辆登记簿，记录车辆的使用情况、维修情况等信息，方便管理和查询。
3. 车辆保险：车辆管理部门需及时购买车辆保险，并保证保险的有效性，以保障公司和员工的利益。
第五章车辆使用规定1. 禁止私用：公司车辆仅限于公务出行使用，禁止私人用车和擅自借用车辆。
2. 遵守交通规则：司机需严格遵守交通法规，不得超速、闯红灯、酒驾等违规行为。
3. 保护车辆：员工需爱护公司的车辆，不得在车上吸烟、乱扔垃圾等行为。
4. 公车私用：公司员工在利用公务车辆出行时不得擅自带家属、朋友等非公司人员。
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派车管理制度_派车管理制度规定
为加强事业单位的车辆管理，维护派车程序，应制定规范的派车管理制度。
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派车管理制度篇1
为了严格车辆管理，保障行车安全，节约用车成本，提高用车效率，特制定本制度。
一、机运办公室负责车辆的统一管理、调度。
凡机械车辆外出必须由机运员填写派车单，经主管领导签字，警卫登记后，方可外出。
二、严格实行派车单制度，各班(站)及办公室人员用车必须经机运部门开具派车单，派车单上必须注明:用车人、目的、用途、车牌号、驾驶员姓名、行车时间。
三、派车单每月汇总一次，作为报销差旅费的依据。
四、无派车单一律不准出车，擅自出车或改变派车地点路线，一切责任和费用由驾驶员承担，并扣款50元。
分局领导因急事直接派车的，车辆返回后要及时补办派车手续。
五、未经批准出车视为私自用车，因私自出车所发生的费用、交通事故，全部由驾驶员自负，并调换工作岗位。
六、婚礼用车:单位职工第一次举办婚礼，在不影响单位正常生产的前提下，由单位统一安排车辆，限在40公里以内，只安排一辆车。
单位职工及单位职工子女第二次举办婚礼，单位一律不安排车辆。
确实需用车的经分局领导同意，办理派车手续，每车公里收费2元。
不经分局领导委派私自开车参加的，除收取费用外，对驾驶人员调离工作岗位。
七、丧礼用车:单位职工及职工直系亲属(父母、妻子、儿女)丧礼，在不影响单位正常生产的前提下，限在40公里以内，由单位统一安排车辆，只安排一辆车。
旁系亲属不享受上述待遇，因特殊情况需要用车的，经分局领导同意办理手续，每车公里收费2元，方能委派车辆前往，不经委派私自开车参加的，除收缴费用外，对驾驶人员调离工作岗位。
八、职工因病需要外地就医的，经分局领导批准酌情办理，退休职工因病需要外地就医的，按阿总劳字【1997】009号文规定每公里收费2元。
九、职工、退休职工因事需用车的，按每公里2元收费，办理有关手续才能委派车辆。
十、机驾人员必须服从正常车辆调度，除特殊情况外不准以任何理由拒绝出车。
十一、其它遵照分局部《机车使用管理制度》、《道班交通车管理制度》《机车安全管理制度》执行。
派车管理制度篇2
为了加强我所公务车辆管理，提高公务车的使用效率，特制定本规定。
一、申请用车条件:
1、公务车只限于工作上的使用，如采购物资、接送客人、外出办事等。
2、公务车由司机班统一调派。
以《申请单》的形式实行统一管理，无《申请单》的严禁出车。
3、所有用车不得私事使用。
二、用车申请程序:
1、因公务车尾号排序原因，各部门使用人至少提前两天(长途用车提前一周)提交《申请单》，以便安排调度。
2、《申请单》上应注明用车部门、使用人、联系电话、事由、目的地等内容。
3、《申请单》填写完毕后，由用车部门负责人审核签字。
4、由司机班派车人审核部门用车申请，根据驾驶员、出车路线、时间等做出统筹安排。
5、派车人根据实际派车情况，通知用车人车辆安排情况。
三、用车安排原则:
1、车辆的安排工作统一由司机班派车人负责。
2、原则上按申请时间顺序、事情轻重，尽量一车多用，减少单趟载货载客现象，提高用车效率，确保工作顺利开展和行车安全。
四、收费标准:
1、公务车辆使用按每公里1.2元收取。
2、包车半天不足50公里，按50公里计算，超出50公里按实际公里计算。
包车全天不足100公里，按100公里计算，超
出100公里按实际公里计算。
3、每月底按部门当月使用车辆公里数进行结算。
五、长途费用及补助:
长途业务中产生的过路费、过桥费、汽油燃油费、司机食宿等费用由使用部门承担，并且使用部门需承担司机每天150元长途补助。
六、注意事项:
1、当天提交《申请单》的部门，如遇车辆安排不开的情况，请予以谅解。
2、部门提交《申请单》并经批准安排后，因各种原因改
变用车时间，需提前通知派车人，如造成当天已安排车辆停运，视为包车一天。
七、本规定最终解释权、修改权归北京市劳动保护科学研究所，并于2014年1月开始执行。
派车管理制度篇3
为进一步加强公务用车派车制度，针对我校目前公务用车的实际情况，结合财政、审计检查要求，现将公务用车派车相关事宜进一步明确，请各单位遵照执行。
一、用车人出车时必须持部门领导签字、盖章的部门派车审批单，审批单中的用车事由必须填写详实。
二、因出差前往机场、火车站、客车站的一律不得派车。
前往以上地点的费用已在差旅费的市内交通费中包含。
三、原则上前往长春市区以外的地方应选择火车、客车等交通工具，不得使用公务用车。
如需有特殊情况前往外地需要派车的，必须将派车理由写在派车审批单上，并经主管校领导签批。
四、各部门负责人要加强对本部门派车的管理，年内用车指标不得超出部门控制指标。
对出车控制不严的，将追究部门领导的相关责任。
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