船舶同步发电机的保护.
船舶电气知识测试
船舶电气知识测试1.45为了限制起动电流，绕线式三相异步电动机起动时在回路串接器。
［单选题］*A.定子;电阻B.B定子;电抗C.C转子；电阻（正确答案）D.D转子;电抗2.46电动机运行时轴承过热的主要原因是［单选题］*A电动机与负载间联轴器未校正，或皮带过紧（正确答案）B电动机过载或频繁起动c.电动机风扇故障，通风不良D电源电压过高或不平衡3.47启动、控制均较麻烦，启动转矩也小，所以在机械功率较大或者转速必须恒定时才选用。
［单选题］*A交流异步电动机B交流同步电动机（正确答案）C直流电机D深槽式异步电动机4.48.关于电流型逆变电路，下列说法"错误“的是［单选题］*A直流侧串联大电感•相当于电流源。
直流侧电流基本无脉动、直流回路呈现高阻抗B电路中开关器件的作用仅是改变直流电流的流通路径、因此交流侧输出电流为矩形波，并且与负载阻抗角无关C交流侧输出电压波形和相位则因负载阻抗情况的不同而不同D当交流侧为阻感负载时需要提供无功功率/直流侧电容起缓冲无功能量的作用（正确答案）5.50实现保护选择性的时间原则中，△t是相邻两级保护动作时限之差。
△t过大，影响,△t过小，影响［单选题］*A速动性，灵敏性B灵敏性，稳定性C速动性，选择性（正确答案）D选择性、速动性6.55变极调速必须使用交流电动机。
［单选题］*A绕线式交流异步电动机B鼠笼式交流异步电动机（正确答案）c交流步进电动机D交流同步电动机7.56手动、自动操作自动空气断路器均不能闲合．正确的查线方法是一-—-［单选题］*A检查失压脱扣线圈是否损坏（正确答案）B检查辅助触头是否正常C检查分闸按钮是否正常D检查灭弧触头是否正常8.58以下试验项目属于破坏性试验的是［单选题］*A耐压试验（正确答案）B.绝缘电阻测量C.介质损耗测量D.泄漏测量9.59最大转矩Tmax的大小与———无关.［单选题］*A电源电压B定子绕组电压C转子回路电阻（正确答案）D电源频率10.60现代船舶医院有单独的一———系统.［单选题］*A呼叫报警（正确答案）B电话C声力电话D对讲机11.61只有一一.电弧自然熄灭．电弧是否重燃取决于弧隙介质强度和弧隙电压的恢复.［单选题］*A在电弧电流过零时（正确答案）B在电弧电流大于零时C加灭弧栅D冷却触头12.64船舶发电机,应设的保护主要是————保护.［单选题］*13.66船舶•［单选题］* A 过载•欠压•逆功率•外部短路（正确答案）B 过裁•超速•逆功率•短路C 过载•欠压•逆功率•欠频D 滑油压力低.欠压•逆功率•短路A 围好围栏.做好防护标识（正确答案）B 断电、检测绝缘C 检测各限位开关D 矫正重量传感器14. 67交-交变频由于输出的———.其应用受到限制.［单选题］*A 频率低和功率因数低（正确答案）B 频率高和功率因数低C 频率低和功率因数高D 频率高和功率因数高15. 68模拟式万用表的表头通常采用———仪表.［单选题］* A 低灵敏度的磋电系B 低灵敏度的电磁系C 高灵敏度的磁电系（正确答案）D 高灵敏度的电磁系16.69铁磁材料的矫顽力大说明一———.［单选题］*A是软磁材料B剩磁小C磁滞小D是硬磁材料（正确答案）17.71气体内的各种粒子因高温而动能增加.发生相互碰撞而产生游离的形式称为-—--'［单选题］*A碰撞游离B光游离C热游离（正确答案）D表面游离18.74三相不可控整流电路说法不正确的是———.［单选题］*A与三相全控整流的区别在于用二极管取代晶闸管B常用子交直交变频器、不间断电源、并关电源等场合c由于电感的存在•交流侧的电流波形前沿比接纯电阻性负载平缓D二极管承受的最大反向电压为〈3U2（U2是整流变压器二次侧额定相电压的有效值）（正确答案）19.78船舶厨房设备修理后•如搅样机，需要特别注意的是一一o［单选题］*A点动测试（正确答案）B温度测试C装水测试D人远离20.82自动调频调载装置的作用不可能是———。
技能认证船舶电气知识考试(习题卷20)
技能认证船舶电气知识考试(习题卷20)第1部分：单项选择题，共100题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]把三相发电机的三个绕组的末端连接在一起，由三个始端引出三根输电线，这样的连接方称为___A)三角形连接B)星形连接C)既非星形也非三角形答案:B解析:2.[单选题]当照明负载采用星形连接时，必须采用____A)三相三线制B)三相四线制C)单相制答案:B解析:3.[单选题]正弦交流电的最大值Am和有效值A之间的关系是___A)Am=1.732AB)Am=1.414AC)Am=A答案:B解析:4.[单选题]发电机的逆功率继电器，电压互感器及电流互感一般装在___A)负载屏B)控制屏C)并车屏答案:B解析:5.[单选题]同步发电机的欠压保护是通过___来实现的。
A)负序继电器B)接触器C)自动空气开关的失压脱扣器答案:C解析:6.[单选题]具有磁力起动器起动装置的船舶电动机，其缺相保护一般是通过___自动完成的。
A)熔断器B)热继电器C)接触器与起停按钮相配合答案:B解析:7.[单选题]在滤波电路中，电容器与负载__联，电感与负载__联。
A)串/并解析:8.[单选题]一般来说，三相异步电动机直接起动的电流是额定电流的__A)10倍B)5～7倍C)1～3倍答案:B解析:9.[单选题]当铅蓄电池的电压降到额定电压的______,即需要重新充电A)10%B)50%C)80%D)90%答案:D解析:10.[单选题]自动空气断路器在使用一定次数后、或触头表面发现有毛刺、颗粒等应清理,以保持接触良好,当触头磨损至原来厚度的______时,应予更换。
A)1/2B)1/3C)1/4D)1/5答案:B解析:11.[单选题]机舱报警系统的报警指示灯屏上,每一指示灯有闪亮、平光(常亮)、熄灭三种状态,分别表示该被检测点______。
A)故障报警、无故障、故障消失B)故障报警、故障记忆、故障消失或正常C)故障存在、无故障、恢复正常D)持续故障、无故障、故障自行消失答案:B解析:12.[单选题]在故障报警装置中，为防止某些压力系统由于压力的波动而使报警开关抖动产生误报警，应采用______。
船舶电气与通讯-第六章船舶电力系统保护
第6章船舶电力系统的保护6.1 概述6.2 船舶发电机的保护6.3 船舶变压器的保护6.4 船舶电网的保护6.5 船舶负载的保护6.1 概述一、概述1.船舶电力系统保护的任务和作用船舶电力系统中各种保护装置，主要就是为了实现安全可靠地供电。
船舶电力系统的不正常运行情况主要有过载、欠压、过压、欠频、过频、逆功率以及绝缘系统发生单相接地等。
船舶电力系统中最常见最严重的故障就是各种形式的短路。
图6-1 短路故障示意图图6-1 短路故障示意图要限制不正常运行和短路的破坏作用，其中最有效的办法之一，就是在船舶电力系统的主要电气设备上，装设保护装置，以自动迅速地切除故障。
船舶电力系统保护的任务可归纳为：(1)当电气设备发生故障或足以造成故障的发生时，保护装置将自动地、迅速地并有选择性地切除发生故障的电气设备，以保护设备，并保证非故障部分正常安全运行。
(2)当电气设备发生不正常运行情况时，继电保护装置应自动发出报警信号，使值班人员及时进行处理，防止事故发生，或自动切除不正常运行的电气设备，防止事故的再扩大。
(3)配合自动控制装置，自动消除或减少事故及不正常运行情况。
船舶电力系统的保护主要包括：船舶电气系统的保护包括船舶发电机外部短路保护，过载、欠压、逆功率保护；船舶电网的短路保护，电网的绝缘监测；接用岸电时的相序保护等。
船舶中采用继电器保护装置来实现。
船舶在电力系统发生故障时，要求继电器保护装置的工作具有可靠性、选择性、准确性，既能适时切除故障以防止故障蔓延，又要尽量缩小停电区域，使非故障部分能继续正常运行，减轻损害程度。
2．对保护装置的基本要求（1）具有选择性继电保护的选择性是指当电力系统发生故障时，继电保护装置应仅把故障元件切除，使停电范围尽量缩小，从而保证电力系统中其他非故障部分仍然能够继续安全地运行。
图6-2 保护性选择示意图（2）具有速动性继电保护的速动性就是保护装置的动作时限应力求短。
迅速切除故障可减轻被保护设备的损坏程度；防止故障蔓延，缩小破坏范围；减少对非故障部分的影响，保证其正常安全运行。
船舶电系统继电保护
规范建议：短路短延时的始动值：2—2.5Ie，延时≤0.6S 5—10 Ie，瞬动
B 自动分级卸载保护
作用：自动分级卸载保护装置是一种发电机过载保护装置，当 发电机载时，首先自动卸掉部分次要负载，以保护发 电机并保证重要负载供电。
ZFX-1型自动分级卸载装置分析
脱扣器类别代号：
0---无脱扣器 1---热脱扣器（双金属片）具有过载保护的功能，保 护
动作后，需手动复位 2----电磁式脱扣器，具有短路保护的功能 3----复式脱扣器，具有过载和短路保护的功能
2. 熔断器 在电路中常被作短路保护之用。（由于熔断器的灵 敏度和选择性比较差，所以用于过载保护不很好。） 熔断器主要由金属熔件和外壳构成。 熔断器具有很好的反时限保护特性。常用的熔断器， 主要有管型熔断器RM和螺旋式熔断器RL。
船舶电系统继电保护
测量单元：实时地测量被保护设备的工作状态，反 映其相应的物理量的变化（如电流、电压等）与预 先给定的整定值进行比较，鉴别被保护设备有无故 障或不正常工作情况，并输出相应的参量。
逻辑单元：根据测量单元输出的参量，判断保护装 置是否该动作于跳闸或动作于信号、是否需要带延 时跳闸或延时给出信号，输出相应的参量。
原理： 旋转或移进磁场作用于铝质圆盘产生转矩。旋转或移 进磁场，是由两个以上相同频率，不同相位的交变磁通，在不 同的空间位置上进行合成才能获得。 据此基本原理，采用两组线圈： 在圆盘上方铁芯上绕有一个 电流线圈构成上磁路系统，在圆盘下方的的铁芯上绕有一个电 压线圈构成下磁路系统。
铝盘转矩M=KiΦicΦu sin = 90°-(′+ ) (′+ ) = ∴M = KiΦicΦu cos = K UCB IC cos =K • P
电气简答题
小重量轻、维修工作量小等优点。所以，目前船舶大多采用
什么？
交流电力系统。
答： 在电力控制系统中，熔断器的额定电流的选择原则是：
要保证在设备正常工作时熔断器不熔断；在设备正常发生短
路故障时熔断器应及时熔断，使发生短路故障的设备脱离电
1 船舶轴带发电机优越性有哪些？轴带发电机有哪些类型？
网，避免对其它设备的影响。8-1-4、若摘掉接触器的灭弧罩
而出现只有一个灯接成“同名相”，另两个灯接成“异名相”。 磁装置中，AVR 通过改变与“移相电抗器”同铁心的“直流
11-8-4、采用同步表法并车时，应在什么条件合闸比较合理？
磁化绕组” 中的电流来改变铁心的磁化程度，从而改变“移
为什么一般在向“快”的方向并车？
相电抗器”的电抗值，达到控制目的；③、可控电抗器分流
载、失压、欠压等。这些保护功能的实现分别由“过电流脱
的热继电器是为了保证任何一相断线，热继电器都能检测到
扣器”（短路、过载）和“失压脱扣器”（失压、欠压）的动
缺相电流而予于保护。在电力拖动控制电路中，用熔断器代
作，并使断路器的“自由脱扣机构”动作来实现的。
替热继电器一般不行。因为熔断器熔断特性与热继电器不同， 11-船舶同步发电机设有哪些保护？各由什么元件来实现？
时间越长，不利于及时并联操作。因而并非频差越小越好。
间小于 1 秒）；③、设有“逆转矩控制”（先逐级制动、后逐
11-8-2、采用灯光法并车时，什么条件说明两台同步发电机
级起动，防中、高速反接制动）；④、防货物自由跌落（低速
组相位差角为零？
通电后松刹车，保证至少有一个绕组通电，落货时电气制动）； 答： 采用灯光法并车时，对于“灯光明暗法”而言，同步
船舶电力系统组成与继电保护
船舶电器的负荷急速增加，发电机的功率也必然随之增加。从而带来 如下问题:
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任务1 船舶电力系统组成与维护
• 对500 V以下的电力系统来说，短路电流的增大使开关电器与保护装 置的断流容量难以满足要求;大功率发电机(2 000 kW以上)和电动机 (200 kW以上)在技术上是非常困难的(已接近功率极限)，在经济上也 不合算;使电缆的截面增大，并须多股并联，造成布线与安装上的困 难。
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任务1 船舶电力系统组成与维护
• 负载又称船舶用电设备，是将电能转变为机械能、光能、热能和其他 形式能的总称。可分为以下几类:
• 如采用电动机拖动的甲板机械设备、舱室机械设备;采用电光源的照 明设备、信号设备;采用电加热的电炉、电灶等设备。
• (二)船舶电力系统的特点 • 电力系统由于受到水上环境条件及船舶自身运行情况的影响，与陆地
• 2.对自动励磁装置的基本要求 • 除要求结构简单、使用可靠、灵敏度高和调整的过渡过程短以外，还
必须满足下述基本要求。 • 1)保证同步发电机端电压在允许范围内 • 2)要求保证强行励磁
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任务1 船舶电力系统组成与维护
• 3)要求合适的放大系数 • 4)保证自励同步发电机的起始励磁 • (三)自动励磁装置的分类 • 船用同步发电机的自动励磁装置的类型很多，分类方法也不一致。通
项目八 船舶电力系统组成与继电保护
• 任务1 船舶电力系统组成与维护 • 任务2 船用万能式自动空气断路器继电保护 • 任务3 船舶同步发电机继电保护
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任务1 船舶电力系统组成与维护
船舶电力系统继电保护
• 任务7.1 继电保护概述 • 任务7.2 保护配置原则 • 任务7.3 船舶电力系统的常用电器 • 任务7.4 船舶电力系统保护分类 • 任务7.5 保护配合与协调 • 任务7.6 断路器选型
任务7.1 继电保护概述
• 船舶电力系统在实际运行当中，会由于维护不周、绝缘的损坏、检修 不良或操作等方面的原因，出现各种故障或非正常运行。最常见的故 障有：过载、短路、欠压、逆电流运行、电网断相等，这些故障会对 电力系统造成严重的后果。特别是短路，它是船舶电力系统中出现的 最严重的破坏性故障。例如，发生短路故障时，引起比正常电流大得 多的短路电流。其热效应可能损坏设备，导体也会受到很大的电动力 的冲击，致使导体变形，甚至损坏。
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任务7.3 船舶电力系统的常用电器
• 7.3.1 自动空气断路器
• 自动空气断路器也称为自动空气开关，具有框架式和塑壳式两种类型。 船舶发电机主开关大多采用框架式，配电开关大多采用塑壳式。
• 1. 框架式自动空气断路器 • 船舶发电机主开关常采用万能式自动空气断路器。船舶常用的有：框
架式即万能式自动开关（如国产DW 型）和装置式（如国产DZ 型） 自动开关。 • 发电机的主开关是发电机投入电网的接入部件。在非正常运行情况下， 如发生过载、电网短路、发电机欠压等，它能自动从电网上断开发电 机，因此它既是开关电器，又是保护电器。装置式自动空气开关一般 用作支路、负载屏、照明屏等的开关电器，不同型号产品具有不同的 保护功能，一般都具有短路保护和过载保护功能。
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任务7.1 继电保护概述
• 船舶电力系统与陆上电力系统相比较，有其不同的特点，所以其保护 也有自身的特点。船舶发电机电压不高，对发电机保护要求相对比较 简单。船舶电力系统的电压较低，故障电流很大，正常运行状态下， 一般采用辐射状网络结构进行供电，其保护配置通常是阶段式的短路 和过负载保护；船舶电力系统的容量一般也比较小，通常在数兆瓦左 右，大电动机启动对电网影响大，相应对保护提出的要求就高。由于 船舶航行的特殊要求，需要尽可能地保持供电连续性，减小故障下的 停电区域，同时需要保证不因故障电流的存在对设备造成破坏，所以 在对保护性能的要求上，对保护动作选择性的要求要高于速动性可靠 性和灵敏性的要求；船舶空间有限，设备安装集中，对各种保护配合 的要求高、难度大。船舶系统中电气系统的保护应服从于船舶的全局 需要，当中断供电将会影响船舶航行安全或产生严重后果时，保护电 气设备安全就应让位于保护船舶安全。
船舶发电机日常注意事项
短接，与变压器一起干燥。 干燥开始时，先保持定子电流在额定电流的50一
70％，运转4-5h，然后逐渐提高电流值，使绕组温 度达到75—80℃。并在整个烘干时间内保持此值。 温度的调节可以通过改变定子电流的大小来实现。
此方法可以同时干燥定子和转手绕组。
(3)带负荷干燥法：船用发电机如果仅为表面受 潮时，可用带负荷干燥法烘干。干燥时，发电机可 先带50%额定电流负载运行。然后按65％，，85％， 100％数值增加到额定电流。每一级负荷运行24h。 在干燥的过程中应定时地测量各绕组的绝缘电阻。
船舶发电机日常注意事项
一、船用交流同步发电机的分类
船用50Hz 或60Hz 交流发电机多为三相同步发电机。 按拖动发电机的原动机可分为汽轮发电机（透平发电机） 和柴油发电机两种。一般船舶都用中速柴油发电机。还 有的船舶则采用低速轴发电机，大多为中型容量。
二、船舶发电机运行中的监视
运行中的发电机，应根据配电板上仪表指示情况， 对发电机不断进行监视，以便及时发现不正常现象，消 除隐患，保证船舶正常供电。 主要观察的仪表有电压表、 电流表、功率表，或者功率因数表或者励磁电流表等， 及时发现不正常现象。
烘干的方法很多，在船舶上可用下列方法： (1)热风法：把主机产生的干燥清洁的废热风吹 入发电机中，对定、转子绕组进行烘干。为防止转 轴变形，应周期地把转子转过180度。干燥时，应 控制绕组表面温度。用温度计测量，绕组表面不得 超过85℃，进风口的风温不得超过90度。
(2)短路电流干燥法：把发电机输出端经电流表 短接，调节转子励磁电流，使定子每相电流为额定 电流的50-70％。发电机可以不在额定转速下运行， 但转速应保持恒定，以免温度不稳定。
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2、逻辑判断部分
逻辑电路：接受测量电路送来的信号，根据测量单元 输出的参量及保护的要求，进行综合判断，决定装置 是否该动作于跳闸或动作于信号、是否需要带延时跳 闸或延时给出信号，向输出部分送去相应的参量信号。
3、不正常状态的预警和报警部分
4、故障保护动作部分
❖ 输出电路（执行单元）：根据逻辑单元输出的参量 ，送出跳闸信息或报警信息至断路器的控制回路或 报警信号回路。
C)时间和电流原则结合用
从原理上讲按时间原则或电流原则都能实现保护的 选择性，但由于船舶输电线路较短，线路阻抗较小， 电网各段短路电流都很大，因此按电流原则实现选 择性保护往往是有困难的，而按时间原则实现选择 性保护，则整定比较容易，而且比较可靠。但是， 完全按时间原则实现选择性往往又带来影响保护快 速性要求和使保护装置复杂化等弊病，甚至是不可 能的。所以，在一个系统中，常常采用时间和电流 原则混合的方法，来满足保护选择性和快速性的要 求。
2.船舶电力系统保护的作用和任务
船舶电力系统保护的任务可归纳如下：预防事故 发生，增加船舶电力系统的安全性、可靠性、经济性
⑴当船舶电力系统发生故障或有必将导致故障趋势时 ，保护装置准确、自动检测故障并迅速及时地将故障 电路从系统中切除。
⑵当船舶电力系统出现不正常运行状态、且短时还不 足以造成破坏时，保护装置应自动发出报警信号。 ⑶配合自动控制装置，自动消除或减少事故的发生
课题6 船舶同步发电机的继电保护
第一节概述
➢船舶电力系统保护的任务 ➢船舶电力系统保护的作用 ➢船舶电力系统保护装置的基本要求
课题 6 船舶同步发电机的继电保各种不正常运行状 态和故障，不正常运行状态主要有过载、欠压、过压、欠 频、过频以及中性点绝缘系统发生的单相接地等。这些不 正常状态发展到一定程度就演变成故障，最常见且最严重 的故障就是各种形式的短路，有三相短路、两相短路、两 相接地短路、三相四线制系统单相接地短路。另外，还可 能发生电机或变压器绕组匝间短路和线路的断线等故障。
三、船舶电力系统保护装置的基本构成 1、电路参数的监测部分 2、逻辑判断部分 3、不正常状态的预警和报警部分 4、故障保护动作部分
8
1、电路参数的监测部分
测量电路实时地测量被保护设备的工作状态，反映被 保护系统运行参数的变化（如电流、电压等），并与 预先给定保护的整定值进行比较。鉴别被保护设备有 无故障或不正常工作情况，并输出相应的参量。 如果运行参数达到整定值，则测量电路就起动，向逻 辑电路送去信号。
因此在船舶电力系统的设计和运行中，都要采取切实 有效的措施，尽量避免不正常运行状态和短路故障的发生。
最有效的办法之一，就是在船舶电力系统中装设继电 保护装置，以自动迅速地切除故障。
课题 6 船舶同步发电机的继电保护
第一节概述
一、船舶电力系统保护的任务和作用
1.船舶电力系统供电的基本要求是： ❖ 第一、要保证安全可靠地供电；安全可靠性 ❖ 第二、要保证电能质量；优质 ❖ 第三、要考虑经济运行 。经济性
课题 6 船舶同步发电机的继电保护
第一节概述
船舶电力系统的任何故障，均可能带来不良的后果， 特别是短路故障造成的后果是严重的。三相短路时，发电 机的短路电流可达额定电流的10倍以上， 此电流产生的热 量和机械力可以比正常值大100倍以上，对发电机产生巨大 的破坏作用。若不及时切除，将有可能导致并联运行的发 电机解列，使整个电力系统失电，甚至会发生火灾，危及 船舶和人命安全。
A） 时间原则
设ACB1、MCB3和MCB5的 过电流保护的动作时限 分别为t1、t3和t5 。
t1＞t3＞t5 t3= t5+Δt t1= t3+Δt= t5+2Δt
一般继电保护装 置取Δt=（0.1～0.4） 秒。
B） 电流原则
电流原则：通常依次整 定各级继电保护装置的 始动值来保证选择性。 （船电系统线路不长， 短路电流大，不易分辨； 保护电器的性能也很难 保证） 从负载至电源端，逐级 加大各级保护的动作电 流整定值。
路电流 Ik的平方和时间t成正比，由此可见，短路切除得越快，
产生的热量越小，设备越不易烧坏。 Q KIK 2t
四、 对保护装置的基本要求
2）具有速动性 (2)对负荷的影响方面 短路对异步电动机的影响最明显，因异步机的转矩是和电 压的平方成正比的，即
船舶电力系统继电保护的作用就是监视电力系统 运行状态，提高电力系统运行的安全可靠性。同时它 还是船舶电力系统自动化的重要组成部分。
二、船舶电力系统保护内容
❖主要包括：
❖ 船舶发电机的保护； ❖ 船舶变压器的保护； ❖ 船舶电力网的保护 ❖ 船舶用电设备（电动机）的保护 ❖ 其他
二、船舶电力系统保护内容
四、 对保护装置的基本要求
根据船舶电力系统继电保护装置所承担的基本任务和作用， 要求保护元件具有可靠性、选择性、快速性和灵敏性。 1）具有选择性 继电保护的选择性是指当电力系统发生故障时，继电保护装置 应仅把故障元件切除，使停电范围尽量缩小，从而保证电力系 统中其它非故障部分仍然能够继续安全地运行。 电力系统中从发电机到负载，应分级设置保护装置，使保护具 有选择性，在系统发生故障时使离故障电路最近的保护装置动 作；短路保护动作整定电流逐级减少、动作整定延时逐级减少
四、 对保护装置的基本要求
2）具有速动性 继电保护的速动性就是保护装置的动作时限应力求短。 对于故障保护电器要求动作快速，迅速切除故障，可减轻 被保护设备的损坏程度；防止故障蔓延，以免事故扩大， 缩小破坏范围。并减少对非故障电路的影响 要求快速切除短路故障的理由主要有以下两方面。 (1)热效应方面：通过电气元件的短路电流产生的热量Q与短
四、 对保护装置的基本要求
1）具有选择性 实现保护的选择性的原则 A） 时间原则：是指以保护装置动作时限的不同，来保证选择 性。由负载至电源端，逐级加大整定各级保护的延时。 注意：相邻两级延时差不能太小（0.15----0.25S），
否则不易分辨（保护装置灵敏度不够） 级数不能太多（3~5级），否则不利于快速性。