【奇创研究】新常态下县域旅游目的地发展模式探讨

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新常态下旅游经济发展探讨

新常态下旅游经济发展探讨随着社会经济的不断发展，旅游业已成为了一个国家重要的支柱产业之一。

而在当前的新常态下，旅游经济的发展也面临着新的机遇和挑战。

本文将从新常态下旅游经济发展的现状、面临的挑战以及发展的路径进行探讨。

一、新常态下旅游经济的现状二、面临的挑战在新常态下，旅游业的发展也面临着一些新的挑战。

旅游市场竞争加剧，旅游产品同质化严重。

随着旅游市场需求的不断扩大，各地纷纷加大了对旅游业的扶持力度，旅游市场竞争日趋激烈，许多地方的旅游产品同质化严重，导致了价格的恶性竞争。

旅游业的可持续发展面临着一些瓶颈问题。

随着旅游业的不断发展壮大，旅游资源的过度开发和环境的破坏成为了一个亟待解决的问题。

旅游业在发展中也面临着安全问题。

随着国际旅游的不断增长，旅游安全问题也成为了一个亟待解决的问题，如恐怖袭击、食品安全等问题都严重影响了旅游业的发展。

三、发展的路径在新常态下，如何促进旅游经济的可持续发展，提高旅游业竞争力成为了一个亟待解决的问题。

加强旅游产品创新，促进旅游产品多样化。

要加强旅游产品的创新，推出更多符合市场需求的旅游产品，提高旅游产品的独特性和吸引力，打破同质化的局面，同时推动文化旅游、体验旅游等新兴业态的发展。

加强旅游资源保护，推进旅游业的可持续发展。

要加强对旅游资源的保护和管理，推进旅游业的可持续发展，避免过度开发和环境破坏，注重保护和利用旅游资源，推进绿色、可持续的旅游发展。

加强旅游安全管理，提升旅游服务水平。

要加强旅游安全管理，提升旅游服务水平，提高旅游从业人员的专业素质和服务意识，加强旅游安全管理，确保游客的人身安全和财产安全。

四、政府应该在促进旅游业发展中扮演的角色政府在促进旅游业发展中应该扮演的角色是非常重要的。

政府应该加大对旅游业的扶持力度，鼓励和支持各地发展特色旅游业，推动旅游业的多元化发展。

政府应该加大对旅游资源的保护和管理力度，制定更加完善的旅游法律法规，加强对旅游资源的保护和管理。

【奇创研究】新兴县域旅游目的地如何后发崛起

【奇创研究】新兴县域旅游目的地如何后发崛起新兴县域旅游目的地如何后发崛起?序言2015年是中国的“新常态元年”，也是县域旅游发展不同寻常的关键之年。

习近平总书记、李克强总理对旅游业发展做出了一系列重要指示，汪洋副总理对旅游工作提出了一系列明确要求，李金早局长的“515战略”更是为县域旅游发展提供了新思路。

总的来说，县域旅游的发展历程可以划分为以九寨沟县、凤凰县为代表的“资源主导阶段”、以安吉县、南山区为代表的“资本造梦阶段”，到以婺源县等为代表的“品牌为王阶段”。

新常态时期，新兴县域旅游目的地如何后发崛起，从传统竞争中脱颖而出？笔者试从《衡阳县旅游产业发展总体规划》竞标项目个案出发，对这一普遍性问题进行探讨。

发现问题：现状窘境现阶段的新兴县域旅游目的地往往身处较好的市场大环境之中、自身也拥有丰富资源，多年来因种种主客观原因旅游迟迟不见起色，随着旅游业战略地位的突出，政府逐渐意识到旅游发展的重要性，但却苦于区域同质化竞争及先发县市的遮蔽效应。

以衡阳县为例，衡阳县位于湖南省衡阳市西北部，面湘江、临衡山，隶属大南岳旅游圈、大湘南旅游板块。

高目标、任重远，产业综合带动性弱：经济发达，三产比重逐年提升。

立足“旅游旺县，旅游活县”战略方针，人数、收入增速喜人，但GDP占比不足1%，距离“旅游强县”任重道远。

大交通、小市场，市场潜能有待释放：地处湘南门户、两广咽喉，衡山之阳，长株潭近程；高铁时代、南岳机场进一步缩短中远程市场抵达衡阳的时间成本。

然市场现状上，本地外地三七分、衡山游客有聚无散，年游客上不足百万。

多资源、少产品，资源产品亟待整合：资源数量丰富、组合度佳，但单体偏小、分布弥散，各自为政。

旅游开发起步，知名度低，缺乏人气项目。

主打“一山一湖多故居”，拥有1个国家森林公园（3A景区）、1个国家级水利风景区。

【奇创研究】县域旅游发展呈现五大趋势之 “旅游目的地升级”

县域旅游发展呈现五大趋势之“旅游目的地升级”
高铁时代：
高铁时代的来临，传统旅游资源非优区可达性的提到，分流人气过旺的主流目的地客流；
休闲度假时代：
休闲度假时代的来临，主流旅游目的地休闲度假游客外溢；
旅游个性化时代：
旅游个性化时代的来临，亚文化群体的多元化需求催生专项的游目的地。

高铁时代、休闲度假时代和旅游多元化需求时代使亚旅游目的地的市场空间和市场规模“井喷”，倒逼旅游设施与服务跟进，改善旅游环境质量。

兴起旅游休闲体验经济扩大吸引物范围，提升居民旅游参与投资热情旅游目的地。

什么是“亚旅游目的地"?
大旅游目的地周边辐射区县，是传统旅游资源的“非优区”，主流目的地的“阴影区”、“过境地”、“延伸地”。

相较于主流旅游目的地，在旅游资源品级、市场竞争力、品牌影响力等方面不同程度处于相对弱势，称之为亚旅游目的地。

关于县域旅游经济发展动因分组与模式探讨

关于县域旅游经济发展动因分组与模式探讨随着城市旅游方向向乡村旅游、生态旅游转移，县域旅游的开发问题已经成为现阶段我国旅游发展的重要课题。

本文分析了县域旅游经济发展的动因和县域旅游经济发展模式，并提出了相关建议，希望本文能够为县域旅游经济的发展提供帮助。

标签：县域旅游经济；发展动因；发展模式一、县域旅游经济的发展动因1.旅游资源因素短途旅行能够带给人们休闲娱乐、欣赏美景、放松身心的体验感受，因此，县城以及周边的旅游资源成为县域旅游经济发展的主要条件。

我国很多县级城市因为周边拥有旅游资源而成为专门的“旅游县”。

2. 旅游业发展因素旅游业本身的发展成为县域旅游经济发展的主要原因。

旅游业能够将社会上的各种资源集中起来，组织成能够提供给人们娱乐价值的产品。

县城周围的旅游业本身的发展，能够使县城区域内的各种资源得以整合。

3.需求因素旅游经济发展的最根本因素是消费者的需求，沒有需求就没有交易，旅游经济价值也无法实现。

经济的发展是刺激旅游需求的最主要因素，近年来我国城镇化建设以及大力发展中小城市的一系列建设策略，使得县城居民的生活水平不断提高，农村人口进城的比例越来越大，县城人口数量激增，潜在的旅游消费者群体变大，旅游需求自然也就变大，旅游经济也因此拥有更大的市场，发展更为迅速。

二、县域旅游经济发展模式1.资源驱动模式高质量的旅游资源成为实现这种发展模式的基础。

县域旅游行业需要对区域旅游资源进行大力开发，分析资源的优势所在，以此为基础确定旅游经济的发展方向并制订相关的计划。

自然景观、人文风光和轻松的乡村生活状态等都可以成为县域旅游经济发展可依靠的资源。

我国广东省惠州地区的旅游经济在近年来发展非常迅速，主要是因为惠州地区的旅游资源被广泛开发和利用，海滨环境以及当地的人文景观都成为重要的旅游项目，这是县域旅游经济资源驱动发展模式的典型。

2.政府驱动模式旅游经济的发展依靠旅游产业的壮大，而在县域范围内，旅游产业受地方经济状态的影响，很少有足够的资金和资源投入到旅游产品开发中，政府成为县域旅游经济发展中最大的“东家”。

关于新常态下旅游产业发展的思考

关于新常态下旅游产业发展的思考当前，我国经济已经步入新常态时期，旅游业作为国民经济性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业，将如何适应新常态，持续健康发展。

结合**经济发展实际，谈谈新常态下关于我市旅游产业发展的思考。

一、深刻认识新常态给旅游产业发展带来的机遇与挑战新常态的“新”意味着与以往的不同，对于旅游业而言，“新”则意味着旅游业发展面临新的机遇和新的发展趋势。

一是、国务院高度重视旅游业的发展。

新一届领导集体高度重视、密切关注旅游业。

指出，“旅游是综合性产业，是拉动经济增长的重要动力”，“旅游业是传播文明、交流文化、增进友谊的桥梁，是人民生活水平提高的一个重要指标”。

对发展旅游业做出重要批示，强调“发挥旅游在扩内需、稳增长、增就业、减贫困、惠民生中的独特作用”。

1月12日，**副主持召开的国务院旅游工作部际联席会议上发表了重要讲话，随后又专门作出批示，对旅游战线给予了鼓励，提出了明确要求。

尤其是近两年先后出台了《旅游法》《国民旅游休闲纲要》和《国务院关于促进旅游业发展的若干意见》等法规和文件，并且建立了国务院旅游工作部际联席会议制度，从国家层面对旅游业进行了新的定位，使旅游业性质、地位、作用和发展目标更加明确，尤其是对旅业的长期发展来说是重大利好。

二是旅游业正在成为经济发展新常态下的新增长点。

当前我国经济发展进入增速放缓、结构优化、驱动升级的新常态，工业主导型转向服务业主导型、主导型转向消费主导型、传统主导型转向创新主导型，这都是表明了我们整个经济发展确实处在一个新的发展阶段。

而旅游业是综合性大产业，关联度大、涉及面宽、拉动力强，越来越成为了我们扩大内需的重要抓手，推动经济增长的朝阳产业。

在新常态下，大力发展旅游业，加快旅游转型升级，充分释放旅游消费对经济增长的内生动力，是稳增长的重要引擎、调结构的重要突破口、惠民生的重要抓手、生态文明建设的重要支撑，在国民经济和社会发展中的重要地位更加凸显。

县域旅游发展模式分析讲解学习

县域旅游发展模式分析县域旅游发展模式分析——本文是在福建泰宁中国旅游报组织的县域旅游发展论坛上的演讲（2009年8月6日）我一年在全国大概要跑一百五六十个地方，多数地方都是县，所以各类县的情况都比较了解，所以我想就县域旅游的发展模式谈一点看法。

导言：模式的创立1、模式创立这几年旅游报做了一件大好事，通过权威媒体的力量，支持地方的发展，而且推广地方的经验。

从县一级来说，婺源之路、栾川模式、岚皋特色、泰宁路径，对全国县域旅游的发展确实起到了很大的作用。

旅游报这样的工作模式实际一定意义上代表了全国的发展模式，这个现象反映了全国旅游的一个新的动向，意味着旅游一步一步深化。

多年以来，从国家旅游局的角度来说，更看重的是旅游城市，现在各地的积极性大为高涨，很自然深化到县级，也是县域经济新发展创新的模式，这里确实涉及到一系列比较复杂的问题，需要深入探讨。

2、工作共同点第一，树立了旅游兴县的总体概念、总体战略，形成了非常独特的发展模式，而且也见到了实效。

第二，拼搏奋斗，工作精神都非常突出，如果没有相应的工作精神，县一级的旅游很难发展。

不像城市，城市一般来说都是中心地区，有相应的资源，有很大的优势。

第三，市场突破，全力开拓进取，这和领导的认识是紧密联系在一起的。

这几个地方在市场方面下了极大的功夫，现在一个县拿出的市场营销方面的资金，很多都超过了一个地级市，多者甚至能达到一个省，没有这样的力度，也不可能达到这样的效益。

第四，随着发展，自己的产品逐步在完善，一方面是在深化，另一方面实际上起着引导需求的作用。

这几个县的旅游发展模式基本上都是如此，一开始从观光起步，现在逐步向休闲度假转型，同时观光向精深方面提升。

3、发展共同点首先，这四个地方都是中西部地区。

为什么东部地区没出现一个这样的典型呢？一般而言，经济越发达旅游发展起来越容易，之所以东部地区没有发展起来，因为这里一个共同点，都是贫困的起点，穷到了连破坏的力量都没有，所以这些地方留下了一片好山水，留下了一片好文化。

新常态下的乡村旅游发展模式探究

新常态下的乡村旅游发展模式探究随着我国市场经济的发展，新常态已经成为各行各业关注的焦点，而其中的乡村旅游更是备受关注。

乡村旅游模式对于我国的旅游业发展尤为重要，因为它可以有效地促进乡村经济的发展，并为城市居民提供一个独特的度假场所。

本文将对当前乡村旅游的发展状况进行分析，并探究新常态下的乡村旅游发展模式。

一、乡村旅游的发展状况近年来，乡村旅游得到了不少关注，政府也不断出台相关政策扶持乡村旅游。

据统计，我国目前已有3600个以上乡村旅游目的地，其中有不少地区已经取得了初步的成功。

同时，乡村旅游也在互联网的帮助下扩大了自己的市场。

在线旅游平台不断涌现，方便了游客的海量选择，并且也帮助乡村旅游目的地宣传自己。

二、当前乡村旅游的短板虽然乡村旅游发展势头良好，但是它仍然存在一些短板。

首先，乡村旅游缺乏高品质的旅游形象。

许多目的地仍然存在环境脏乱、设施简陋、服务不周等问题，无法吸引更多的游客。

其次，乡村旅游的产品创新不足。

实际上，现在乡村旅游的内容还比较单一，大多都是以美食、自然、休闲为主，缺乏特色而且缺乏体验性。

此外，乡村旅游的管理和规划也存在很多问题。

有些地区不具备开展乡村旅游的条件，却搞了些假山水等并没有必要的修缮，形成了烂尾工程，反而影响游客体验和旅游环境。

三、新常态下的乡村旅游发展模式作为一种新形态的旅游和一种乡村经济振兴方法的乡村旅游，在新常态下的发展模式是多方面的。

下面是几个建议：1.增加品牌效益为了提高认知度和吸引力，建议各地推出有特点的品牌旅游产品。

这样游客可以在很多方面感受到乡村旅游的特别之处，同时也可以形成品牌效益。

听说南京市有一个“夫子江风景名胜区”，他们不只是以旅游为主要性质，还推出了家庭营地和科普教育等便民服务的活动，让家长和小孩子一起度过愉快的周末。

2.扩大互联网宣传随着互联网的普及，许多乡村旅游目的地不仅可以通过网络销售旅游产品，也可以拓展在线社交平台，达到广告宣传，提高知名度和曝光率的效果。

新常态下中国区域旅游发展战略探索

新常态下中国区域旅游发展战略探索作者：杨静来源：《当代旅游》2019年第02期摘要：新常态背景下国内区域旅游行业发展速度非常的快，坚持全局性、战略性原则，优化和调整资源，加强市场风险防范与控制，加大跨区域旅游产业发展。

本文先对新常态下的区域利用发展整体思路进行分析，并在此基础上就其发展趋势，谈一下个人的观点与认识，以供参考。

关键词：区域旅游;新常态;整体思路;发展战略;研究在当前新常态下背景下，国内区域经济呈现出多元化发展态势，不仅表现为共享性与包容性，而且在经济发展实践中还不断进行转换和做出调整，传统资源配置模式发生了根本性改变。

随着产业结构的不断转型调整以及经济方式的逐渐转变，新常态下的区域旅游业内涵更加的丰富。

在这一关键阶段，国内区域经济发展既要有方向性、战略性，又要全面而又有前瞻性。

这要求对新常态进行全面的认识和把握，更要在新常态下加强区域经济建设，以此来促进区域旅游业的快速发展。

一、新常态下的区域旅游业整体发展思路目前国内旅游业正处于关键转型阶段，立足于实际，探寻发展战略突破口和培育新优势，积极打造旅游业区域发展新模式和适用“新常态”，成为中国区域旅游业快速发展的战略目标。

（一）加强旅游目的地跨区域建设，全面促进协同发展在跨区域旅游目的地建设过程中，以功能区开发作为基础。

对于生态文化功能区而言，通常以山水人文建设为核心，这是区域旅游业共同发展的润滑区，而且也多为扶贫攻坚的重点区域。

在旅游目的地跨区域建设实践中，一定要注意各地区旅游业相互联动关系，强化生态功能区与城市群间的协同共进，同时这也是促进我国小康社会规划建设的要求和目标。

作为当前新常态背景下的社会经济发展新增长点，新常态对国内社会经济发展全局具有显著的战略意义。

在国家社会经济整体运行速度逐渐放缓的时代背景下，旅游业仍保持着高速增长之势，而且在优化调整社会经济结构、拉动就业以及扩大消费拉动内需和改善民生等多领域和多方面作用。

新时代背景下，旅游业已经被赋予了一种特殊地位，并且逐渐成为全面推进我国各地区社会经济带产业转型升级以及加快新型城镇化建设步伐的先导产业。

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新常态下县域旅游目的地发展模式探讨
研究县域旅游的发展模式，如同解读县域旅游发展的DNA。

从判断县域旅游经济的内在驱动因素、目前所处发展阶段、取得的成绩与存在的不足等，提炼模式经验，进而明确县域旅游未来的发展方向与路径选择。

模式一：资源驱动型：名山名水映衬下的县域旅游基营
此类型县域旅游发展起步较早，依托旅游资源的独特性和绝对优势，塑造旅游目的地核心吸引力，带动旅游产品的建设。

随着全民旅游时代的到来，这些传统的热门旅游县也面临新变化。

游客的消费方式从单纯的资源观光游向休闲体验游转变，产品更新慢、重游率低、服务配套设施更新慢，成为资源驱动型旅游县在发展中遇到的共同问题。

提升、重塑顶级资源的驱动因素，转变旅游发展方式，构建“1+N”的产品组合与更新，在引客要素充沛的基础上，做足留客要素，完善旅游公共服务体系，成为这类县域旅游发展的突破路径。

模式二：交通区位依托型：交通过境地，旅游集散地
此类县域旅游的发展，依托于交通条件的变化，客观上成为大量客源的集散地，而并非因为旅游资源或产品的更新而形成的游客集聚。

因此，这一类型的县域旅游在发展初期，往往呈现出“交通过境地”的处境。

随着过境人群的集聚，催生了休闲服务类业态的集聚，最初的旅游产业集聚也以餐饮、住宿、购物等服务配套型业态为主，单纯的交通过境地发展成为短暂停留地。

由于重大交通枢纽等条件并非单一县域所能控制，除了积极争取外部交通枢纽在县域内的落地，更需要做好与交通枢纽之间的接驳交通，解决从枢纽到景区“1公里”的畅行问题。

模式三：市场（资本）驱动型：依托市场客源地需求外溢，近程常态化的休闲目的地此类县域旅游发展，虽无交通枢纽形成人气集聚，也无排他性的资源优势大，但坐拥巨大规模的市场客源地，是此类县域旅游发展的核心驱动力。

例如常州依托长三角市场需求，打造以“常州恐龙园、春秋淹城、嬉戏谷”等三个大型旅游项目，成为中国主题公园之城。

成都温江以“国色天香”为引擎，带动旅游业整体提升。

此类型县域旅游发展的关键，是培育客源市场形成对本县常态化的休闲习惯。

主要可从三个方面入手：第一，根据市场需求的变化，及时更新产品和业态，实现“常来常新”；第二，优化交通通达性，在提升自助游便捷性的同时，注重发展旅游公共交通和专线；第三，与周边县域从单纯竞争到区域协作，差异产品定位，联动区域交通体系，实现市场共享，旅游共赢。

模式四：特色产业驱动型：产业优势转化为旅游吸引力，转变产业增长方式
此类型县域旅游经济，以某一特色产业门类为基础，以产业链延伸发展旅游，提升产业附加价值。

核心要解决的问题是如何将产业的知名度和竞争力，转化为旅游吸引力。

此类型产业旅游的发展，本质上是通过旅游实现产业增长方式的转变，以旅游为媒介，集合产品展销、商贸洽谈、产业创意创新等，从单纯的产品收益变为产业链收益。

如浙江海宁，从传统的皮革作坊加工，变为以“皮装设计、皮革生产、皮草商贸”为产业特色，打造以旅游休闲购物为核心的旅游产业集群。

模式五：大旅游目的地二次分配型：捆绑顶级目的地，虹吸效应，错位发展
此类型县域旅游目的地，多分布于知名的大旅游目的地周边。

以桂林为例，恭城县位于阳朔周边1小时车程内，随着贵广高铁的开通，桂林-阳朔-恭城一体化进程加速，恭城成为桂林旅游的二次分配地。

此类型的县域旅游经济，核心是争取“分流、截流”大旅游目的地
客源，以及争取专项人群的青睐。

可以从三方面入手：第一，发展差异化极强的旅游产品，与大旅游目的地的旅游体验形成互补，提升“游”的品质；第二，积极争取衔接大旅游目的地的交通枢纽/站点落地，并发展中短途旅游、开通专线，缩短“旅”的时间；第三，加强区域合作，联合营销，在大旅游目的地市场形成“从彼到此”的联游认知。

模式六：全域旅游协作型：全域旅游共建，升级旅游公共服务体系
此类型县域旅游并不是最初的发展阶段，是在经历了资源、市场、区位等驱动力之后，旅游吸引力已经取决于能否具备完善的服务配套，是否具有清晰的品牌认知。

以全域旅游目的地建设为目标，打造全域旅游整体意境形象，统筹协作、推行标准化建设、完善配套和保障体系。

例如江西婺源以打造“最美乡村”为目标，重组景点资源，打造5个4A景区；浙江安吉打造全域旅游公共服务标准化工程，建设县域旅游目的地系统，实现县域数十个旅游项目、数百亿规模的旅游投资有序发展。