CA6140卧式车床的结构分析ppt课件

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CA6140卧式车床电气原理图分析解析PPT课件

CA6140卧式车床电气原理图分析解析PPT课件
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控制电路工作原理分析
CA 61
照 明
40


控制变压器TC的二次侧


分别输出24V和6V电压,


作为机床照明灯和信号
制 电
灯的电源。 EL为机床的低压照明灯, 由开关QS2控制;
电 路 分 析

HL为电源的信号灯

.
14
谢谢
.
齿轮箱进擦行离调合速器实现
具有保护功能
主轴要能正、反转
加工时需要照明
下面我们分析下CA6140车床电
气线路的工作原理
.
CA6140型卧式车床的工作原理
5
.
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CA6140普通车床工作原理分析: 主电路工作原理分析 控制电路工作原理分析
.
CA6140型卧式车床的工作原理
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主电路工作原理分析
CA 61 40 车 床 主 电 路 图
.
M1为主轴电 动机,带动主M2为冷却M泵3为刀架快 轴旋转和刀架 电动机速移动电动机 作进给运动
CA6140型卧式车床的工作原理
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主电路工作原理分析
CA
61 40
KM1控 制M1
KM2控 制M2
KM3控 制M3

FR1为
FR2为

M1过载 M2过载

保护
保护

M3是短期工作 故可不设过载保



电 路 图
钮SB1,电动机 M1停转
控 制
.
CA6140型卧式车床的工作原理
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控制电路工作原理分析
CA 61 40 车 床
只有在KM1得电吸合, 主轴电动机M1启动后, 再合上开关SA,才能使 KM2线圈得电吸合,冷

CA6140车床结构ppt课件

CA6140车床结构ppt课件
动画演示
14
3.进给部分
(如图)
(1)进给箱 利用它内部的齿轮传动机构,可以把主轴传递的动力传给 光杠或丝杠得到各种不同的转速。
①基本变速组 轴ⅩⅢ和轴ⅩⅣ组成了基本变速组,共有8种传动比。
②变换左右螺纹传动组
当轴X上的z33在右位时 运动从轴Ⅸ直接传到轴 Ⅹ,用来加工右旋螺纹;
当z33在左位时,运动从 轴Ⅸ经轴Ⅺ传到轴Ⅹ, 传动比不变,只改变了 轴Ⅹ的旋转方向,用来 加工左旋螺纹。
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教师演示 学生模仿
一、教师在车间现场直接指述车床结构和操作车床,向学生演示车床运动过程。
演示要求: 1)指述车床各基本部件结构和作用,演示车床基本操作的运动过程。 2)动作要规范、完整、清晰,保证每个学生都能看懂。 3)提出教学要求:学生在观看教师演示时,要结合课堂讲解深刻认识机
床结构,理解每一个动作。
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二、学生根据观察教师的演示、进行指述和基本操作。
1、学生甲与乙配合模仿操作。甲操作时,乙试述每一步的操作要领。其它学生注意 观察。然后学生乙操作、学生甲说明。两人操作时可以讨论。 2、其他同学注意认真观察,分析甲、乙两生的操作及说明是否正确。 3、教师要引领学生进行创新思维,已达到教学效果的最大化。 4、教师根据学生甲、乙的操作简单小结,以便于其他学生掌握正确的操作。 5、教师时刻注意学生的操作安全。
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③增倍变速组 轴ⅩⅤ到轴ⅩⅦ之间的传动路线为:
有1/8、1/4、1/2、l等4种传动比,这4种传动比成倍数关系 排列,称增倍变速组 (2)丝杠 用来车削螺纹。 (3)光杠 用来传动动力,带动床鞍、中滑板,使车刀作纵向或横向的 进给运动。
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4.溜板部分
刀架 用来装夹车刀
小滑板 作纵向移动

CA6140卧式车床的结构分析(1)只是课件

CA6140卧式车床的结构分析(1)只是课件
M1左部压紧时,正转; M1右部压紧时反转;中位停车; ⅱ)齿轮与轴的连接方式:固定、滑移、空套; ⅲ)主轴上的滑移齿轮50移至右端,使其与主轴上的齿
式离合器M2啮合。主轴获得10r/min~500r/min的低转速; ⅳ)齿式离合器M2啮合脱开,运动由轴Ⅲ直接传给主轴,
得到6级高转速,450r/min~1400r/min。

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M2 ( 合 )
Ⅵ(主轴)
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电机(7.5kw,1450 r/min)
130 230

M1左
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M1右
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2、车床运动:车床的主运动是由工件的旋转运动实现 的;进给运动则由刀具的直线移动完成的。
3、车床分类:按其用途和结构的不同,主要分为:卧式 车床及落地车床,立式车床,转塔车床,仪表车床,单 轴自动和半自动车床,多轴自动和半自动车床,彷形车 床及多刀专门化车床,车床。
这里仅介绍CA6140型卧式车床, 目的如下:
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M2(合
)
Ⅵ(主轴)
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b)主轴转速级数和转速 经低速传动路线时,主轴获得的实际转速是2×3×(2×2-1)=18级转
速,加上由高速传动路线获得的6级转速,主轴共可获得24级正转转速。 主轴反转时,有3×[1+(2×2-1)]=12级转速。
注:ⅰ) 在轴Ⅰ上装有双向多片摩擦离合器M1,使主轴正 转、反转或停止。

CA6140型式车床主轴箱展开图

CA6140型式车床主轴箱展开图

第1章 车床
车床的种类很多,按其结构和用途可分为以下几类:
① 卧式车床 ② 立式车床 ③落地车床 ④转塔车床 ⑤回轮车床 ⑥液压仿形车床 ⑦多刀自动和半自动车床
⑧专用:曲轴车床、凸轮车床、铲齿车床 。 图1.1.2 是常见的几种车床。
Байду номын сангаас
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第1章 车床
卧式车床
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第1章 车床
主要授课内容
1. 概述 2. CA6140卧式车床传动系统分析 3. CA6140卧式车床主要部件结构 4. 车床电气控制系统
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1.1 概
第1章 车床

1. 车削工艺范围 2. 车床种类 3. CA6140车床主要结构
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2. 进给传动系统典型部件结构 3. 溜板箱典型部件结构
1. 纵、横向机动进给操纵机构 2. 开合螺母机构 3. 互锁机构 4. 超越离合器 5. 横向滑板进给机构 6. 方刀架
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第1章 车床
图a CA6140主轴箱图
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第1章 车床
光杠:实现纵 向或横向自动
进给 返回第一张 上一张幻灯片
床腿
下一张幻灯片
第1章 车床
1.2 CA6140型卧式车床传动系统分析
1. 传动原理图 2. 车床传动系统图
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第1章 车床
1.2.1 CA6140车床传动原理图
1、车床的运动
车床的表面成形运动有:主轴带动工件的旋转运动、刀具的进给运动。前 者是车床的主运动,其转速通过常以 n (r/min)表示。后者有几种情况:刀 具既可作平图1.行2.1 于工件旋 转轴 CA6140型卧式车床传动 原理图 线的纵向进给运动(车圆柱面),又可作垂直于 工件旋转轴线的横向进给运动(车端面),还可作与工件旋转轴线方向倾斜的运 动(车削圆锥面),或作曲线运动(车成型回转面)。进给运动以 f(mm/r) 表示。

C6140车床详细介绍(课件)

C6140车床详细介绍(课件)

(一)主运动传动链 1.传动路线 传动路线 方法:抓两头连中间。 方法:抓两头连中间。 2.主轴转速级数及转速值的计算 主轴转速级数及转速值的计算 正转 2×3×(1+2×2-1)=24种 × × × 种 反转 3×(1+2×2-1)=12种 × × = 种 (二)进给运动传动链 1.车削螺纹 车削螺纹 主轴1转 刀架移动S毫米 主轴 转——刀架移动 毫米 刀架移动
(二)溜板箱结构: 溜板箱结构: 1.蜗杆轴(XXII轴)的结构。 蜗杆轴( 轴 的结构。 蜗杆轴 2.操纵机构 操纵机构 a.开合螺母的控制; 开合螺母的控制; 开合螺母的控制 b.进给运动及快速运动的操纵。 进给运动及快速运动的操纵。 进给运动及快速运动的操纵 3.互锁机构 互锁机构 功能-使两个或两个以上的操作(或运动)不 功能-使两个或两个以上的操作(或运动) 会同时产生,以防发生事故。 会同时产生,以防发生事故。 a.纵、横进给运动的互锁~十字槽限位。 纵 横进给运动的互锁~十字槽限位。 b.开合螺母与纵横进给运动的互锁。 开合螺母与纵横进给运动的互锁。 开合螺母与纵横进给运动的互锁
安全与超越 离合器结构
溜板箱互锁机构图
互 锁 机 构 的 作 用 图
溜 板 箱 的 开 合 螺 母 结 构
四 方 刀 架 的 结 构 图
CA6140四方刀架图 四方刀架图
四 方 刀 架 的 转 位 机 构
CA6140尾架图 尾架图
CA6140床身图 床身图
重 型 立 式 车 床 外 形 图
作用:公英制转换,形成因子 作用:公英制转换,形成因子25.4 传动路线:M3、M5接合,M4脱开。 传动路线: 接合, 脱开。 (4)径节螺纹 径节螺纹 径节~英制的齿轮、 径节~英制的齿轮、蜗轮折算到每英寸分度圆直径上 的齿数; 的齿数;即DP=z/d 而m=d/z

CA6140卧式车床的结构分析PPT课件

CA6140卧式车床的结构分析PPT课件

M1右
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M2 ( 合 )
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电机(7.5kw,1450 r/min)
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M1左
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得到6级高转速,450r/min~1400r/min。
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②进给运动传动链见教材p74-78
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第三节 CA6140型卧式车床主要部件的结构分析 车床主要部件视频
①主轴箱 主轴箱是车床的主要部件,其主要功能是支承主
轴,并实现其开、停、换向、制动和变速,把进给运 动从主轴传向进给系统(展开图)。
.
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图中表示的是左离合器
当压块8向右压时,右离合器工作使主轴反转
当压块8处于中间位置时,左、右离合器都处于脱开状态 主轴停止
.
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离合器的接合与脱开由手柄18来操纵
.
18
制动器 结构
.
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制动器 操纵
当离合器脱开时,齿条22处于中间位置,这时,齿条轴22上的凸起正处于与 杠杆14下端相接触的位置,使杠杆14向逆时针方向摆动,将制动带拉紧,使 轴凹和主轴迅速停止旋转。当齿条轴22移至左端或右端位置时,杠杆与齿条 轴凸起的左侧或右侧的凹槽相接触,使制动带放松,这时摩擦离合器接合, 使主轴旋转。
.
4
第二节 CA6140型卧式车床的 传动系统图分析
车床必须具备下列运动:工件的旋转运动 ─ 主运动; 刀具的直线移动 ─ 进给运动;

最新CA6140车床基本结构

最新CA6140车床基本结构
纹。
动画演示
3.进给部分
(如图)
(1)进给箱 利用它内部的齿轮传动机构,可 以把主轴传递的动力传给光杠或丝杠得到各 种不同的转速。
①基本变速组
轴ⅩⅢ和轴ⅩⅣ组成了基本变速组,共有8种
传动比。
②变换左右螺纹传动组
当z33在左位时,
当轴X上的z33在
右位时运动从轴 Ⅸ直接传到轴Ⅹ, 用来加工右旋螺 纹;
C 61 40
类代号:车床类 组、系代号:卧式车床
主参数:Φ400mm
___________________________________ _____________加工方法中应用 最为广泛的方法之一,是加工轴类、 盘套类零件的主要方法。应用车削 加工方法可以加工各种回转体内外 表面,如内外圆柱面、圆锥面、成 形回转表面等。
___________________________________ _______________
五.注意事项
1.要求每台机床都具有防护设施。 2.摇动滑板时要集中注意力,做模 拟切削运动。 3.倒顺电气开关不准连接,确保安 全。 4.变换车速时,应停车进行。 5.车床运转操作时,转速要慢,注 意防止左右前后碰撞,以免发生事故。
床身4:部间件相都互安位装置在精床度身。上,以保持部件
______________________________________ ____________
2.床各部分名称及其作用
___________________________ _______________________
电 皮带 机
传动路线简图2
________________________________ __________________

CA6140型车床主要结构及电路图分析PPT课件

CA6140型车床主要结构及电路图分析PPT课件
进给运动。 M2为冷却泵电动机,用以输送冷却(切削)
液。 M3为刀架快速移动电动机。
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10
⒈主电路分析
将钥匙开关SB向右旋至接通位置(即SB断 开)且合上配电箱壁龛门(即SQ2常闭点断开 ),再合上断路器QF(俗称空气开关),将三 相电源引入主轴电动机M1由接触器KM控制, KH1作过载保护。FU作短路保护。KM作失压保 护。冷却泵电动机M2由中间继电器KA1控制, KH2作过载保护,M3为刀架快速移动电动机。 由KA2控制。由于是点动控制,故未设过载保 护。FU1作为M2,M3,TC 的短路保护。
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11
⒉辅助控制电路分析
控制电路的电源由控制变压器TC二次输 出110 V 电压提供。在正常工作时,位置开 关SQ1常用触头闭合,打开床头皮带罩后, SQ1断开,切断控制电路电源。以确保人身 安全钥匙开关SB和位置开关SQ2在正常工作 时是断开的。QF线圈不通电,断路器QF能 分闸。打开配电盘壁门时,SQ2闭合,断路 器QF不能闭合。QF线圈得电,断路器自动 断开。
项目一 CA6140车床电气控制线路检修
一、CA6140型车床的结构及型号意义
车床能干什么?
车床是一种应用极为广泛的金属切 削机床,能够车削外圆、内圆、端面、 螺纹、切断及割槽等,并可以装上钻 头或铰刀进行钻孔和铰孔等加工而成。
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1
项目一 CA6140车床电气控制线路检修 一、CA6140型车床的结构及型号意义
5
二、CA6140车床的运动形式及控制要求
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三、CA6140车床电气控制线路分析
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CA6140卧式车床电路图
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a)卸荷带轮
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13
b)双向多片摩擦离合器及其操纵机构 摩擦离合器除传递运动和动力,使主轴实现正、反
转、停车外,还能起过载保险装置的作用 。
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内摩擦片3装在轴I的花键上,与轴I一起旋转
外摩擦片2外圆上4个凸起装在齿轮1的缺口槽中,外 片空套在轴I上 .
当杆7通过销5向 左推动压块8时, 使内片3与外片2 互相压紧,于是 轴I的运动便通 过内、外片之间
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注:ⅰ) 在轴Ⅰ上装有双向多片摩擦离合器M1,使主轴正 转、反转或停止。
M1左部压紧时,正转; M1右部压紧时反转;中位停车; ⅱ)齿轮与轴的连接方式:固定、滑移、空套; ⅲ)主轴上的滑移齿轮50移至右端,使其与主轴上的齿
式离合器M2啮合。主轴获得10r/min~500r/min的低转速; ⅳ)齿式离合器M2啮合脱开,运动由轴Ⅲ直接传给主轴,
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第二节 CA6140型卧式车床的 传动系统图分析
车床必须具备下列运动:工件的旋转运动 ─ 主运动; 刀具的直线移动 ─ 进给运动;
为实现这些运动,机床的传动系统需要具备以下传动链: a) 实现主运动的主传动链; b) 实现纵向进给运动的纵向进给传动链; 实现横向进给运动的横向进给传动链。
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所谓展开图,是按照传动轴传递运动的先后顺序,沿其 轴心剖开,并将其展开而形成的图。在展开图中通常主 要表示:
①各传动件(轴、齿轮、带传动和离合器等)的传动关系;
②各传动轴及主轴上有关零件的结构形状、装配关系 和尺寸,以及箱体有关部分的轴向尺寸和结构。
要表示清楚主轴箱部件的结构,仅有展开图还是不够的, 因为它不能表示出各传动件之间的空间位置关系,此外, 如操纵机构、润滑装置、箱体外形等,在展开图中也无 法清楚地表示,必须用向视图及剖面图来加以补充说明。
②CA6140是一台结构设计颇具经典性、代表性的机械 设备。通过对其典型结构的分析,以利学生掌握常用 工程机械部件、装置、构件的工作原理、用途、特点, 可在今后的结构设计中灵活运用,发展创新。
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3
分析机床机械结构的步骤: i.运动分析,即机床传动系统图的分析。 ii.结构分析,即机床各部件装配图的分析。 首先对CA6140车床进行运动分析。
a)传动路线
两末端件:主电动机------主轴 传动路线表达式:
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的摩擦力传给齿 轮1,使主轴正 向转动
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图中表示的是左离合器
当压块8向右压时,右离合器工作使主轴反转 当压块8处于中间位置时,左、右离合器都处于脱开状态 主轴停止
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离合器的接合与脱开由手柄18来操纵
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制动器 结构
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制动器 操纵
当离合器脱开时,齿条22处于中间位置,这时,齿条轴22上的凸起正处于与 杠杆14下端相接触的位置,使杠杆14向逆时针方向摆动,将制动带拉紧,使 轴凹和主轴迅速停止旋转。当齿条轴22移至左端或右端位置时,杠杆与齿条 轴凸起的左侧或右侧的凹槽相接触,使制动带放松,这时摩擦离合器接合, 使主轴旋转。
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c)主轴组件
应具有较高的旋转精度及足够的刚度和良好的抗振性 。 前支承精度比后支承高一级,前后轴承间隙可调; 主轴为空心阶梯轴,其内孔用来通过棒料或通过气动、电动或液压等夹紧驱动装 置;
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d)变速操纵机构 集中操纵机构,分别操纵Ⅱ轴上的双联滑移齿轮和Ⅲ
轴上的三联滑移齿轮
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②溜板箱 功用:将进给运动或快速移动由进给箱或快速移动电
动机传给溜板和刀架, 使刀架实现,纵、横向和正、反 向机动走刀或快速移动。
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a)开合螺母机构
开合螺母合上,与丝杠相啮合,实现加工螺纹的进给。 反之,开合螺母分开,实现纵向、横向机动进给或快 速移动。
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机械结构设计
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1
CA6140型卧式车床的结构分析
本章简单介绍了CA6140型卧式车床的结构组成, 分析了其传动系统图和主要部件的结构
★重点内容: CA6140型卧式车床的传动系统图 和主要部件的结构
▲难点内容:传动系统图。
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这里仅介绍CA6140型卧式车床, 目的如下:
①通过对CA6140的学习,掌握认识机床等设备的一 般方法和步骤。从分析传动系统图到机械结构图,重 点掌握分析图样的方法,以便以后举一反三、触类旁 通。

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M2 ( 合 )
Ⅵ(主轴)
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精品课件
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电机(7.5kw,1450 r/min)
130 230

M1左
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传动系统图是表示实现机床全部运动的传动示意图。 图中将每条传动链中的具体传动机构用简单的规定符 号,并标明齿轮和蜗轮的齿数、蜗杆头数、丝杠导程、 带轮直径、电动机功率和转速等。
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①主运动传动链: 把动力源(电动机)的运动及动力传给主轴,使主轴 带动工件旋转实现主运动,并满足卧式车床主轴变速和换向的要求。

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b)主轴转速级数和转速 经低速传动路线时,主轴获得的实际转速是2×3×(2×2-1)=18级转
速,加上由高速传动路线获得的6级转速,主轴共可获得24级正转转速。 主轴反转时,有3×[1+(2×2-1)]=12级转速。
得到6级高转速,450r/min~1400r/min。
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②进给运动传动链见教材p74-78
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第三节 CA6140型卧式车床主要部件的结构分析 车床主要部件视频
①主轴箱 主轴箱是车床的主要部件,其主要功能是支承主
轴,并实现其开、停、换向、制动和变速,把进给运 动从主轴传向进给系统(展开图)。
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