技术作业图表
掘工作面循环
掘工作面循环作业图表织金县秀华煤矿采掘工作面循环作业图表二0一五年一、11706运输巷循环作业表、劳动组织表、主要技术经济指标1）、循环作业图表﹝零点班（其它班与零点班相同)﹞时间工序1 2 3 4 5 6 7 8 交接班、安全检查30打眼80装药、联线40撤人布岗、放炮撤岗30临支、洒水降尘20出货16永久支护120运料、维护溜子、1202）、劳动组织图表班次职工在册出勤工种夜早中合计夜早中合计班长1 1 1 3 1 1 1 3放炮员1 1 1 3 1 1 1 3 溜子、皮带1 1 1 3 1 1 1 3综合工种4 4 4 12 3 3 3 9合计7 7 7 21 6 6 6 183）、主要技术经济指标序号指标名称单位数量1 巷道断面m2 S净=7.6m22 巷道方位度913 巷道坡度沿C8煤层顶板掘进4 工程量m 1605 日循环数个 36 循环进尺m 2.07 循环率% 90%8 月进尺m 1809 循环炸药消耗㎏/循环8.6kg10 循环雷管消耗个/循环21个11 施工期月 1.174）、主要经济技术指标表项目单位指标备注掘进断面积m27．6煤岩硬度系数f 3.5日计划循环个数个 3 m3循环率% 90班进度m 2.0日进度m 6出勤人数人21工效m/工0.29每m炸药kg/m 12.17耗每m雷管个/m 15.22耗锚杆消耗根/m 8锚网消耗吨/m3 6说明：1、风水管路由早班人员配合机修工接好，由机修工负责。
2、生产班风筒具迎头超过规定距离时，由当班班长配合瓦检员负责延风筒。
3、班长把各项工作分配详细，支护、运输等工种都需要做兼职工作。
二、11706回风巷循环作业图表、劳动组织表和主要技术经济指标1）、循环作业图表﹝零点班（其它班与零点班相同)﹞时间1 2 3 4 5 6 7 8 工序交接班、安30全检查打眼80装药、联线40撤人布岗、放炮撤岗30临支、洒水20降尘出货16永久支护120 运料、维护溜子、1202）、劳动组织图表班次工种职工在册出勤夜早中合计夜早中合计班长1 1 1 3 1 1 1 3 放炮员1 1 1 3 1 1 1 3 溜子、皮带1 1 1 3 1 1 1 3 综合工种4 4 4 12 3 3 3 9合计7 7 7 21 6 6 6 183）、主要技术经济指标序号指标名称单位数量1 巷道断面m2 S净=7.6m22 巷道方位度2043 巷道坡度沿C8煤层顶板掘进4 工程量m 1605 日循环数个 36 循环进尺m 2.07 循环率% 90%8 月进尺m 1809 循环炸药消耗㎏/循环8.6kg10 循环雷管消耗个/循环21个11 施工期月 1.174）、主要经济技术指标表项目单位指标备注掘进断面积m27．6煤岩硬度系数f 3.5日计划循个 3 m3环个数循环率% 90班进度m 2.0日进度m 6出勤人数人21工效m/工0.29每m炸药kg/m 12.17耗每m雷管个/m 15.22耗锚杆消耗根/m 8锚网消耗吨/m3 6说明：1、风水管路由早班人员配合机修工接好，由机修工负责。
车站作业计划与统计期末复习资料
车站作业计划与统计期末复习资料（本复习资料除简答题需记忆背诵外，其他只需理解记忆）一、理解部分（单项，多项选择，判断）1．技术站办理的货物列车种类（理解各自含义P4）（1）无改编中转列车;（2）部分改编中转列车;（3）到达解体列车;（4）自编始发列车2．技术站货物列车作业种类（1）始发列车的出发作业；（2）解体列车的到达作业；（3）部分改编中转列车作业3.一次货物作业车在站办理了到达、解体、送车、装车或卸车、取车、集结、编组、出发八项作业.4.车站作业计划包括班计划、阶段计划和调车作业计划。
班计划是车站最基本的计划，是车站完成一个班运输生产任务的作业组织计划。
它体现铁路局调度部门对车站规定的任务和要求，由主管运输副站长（调度室主任或运转主任）亲自编制。
5.列车确报是铁路局编制日班计划，车站编制班计划、阶段计划、调车作业计划和组织货物装卸的主要依据。
6.班计划的内容：（1）列车到达计划；（2）列车出发计划；（3）装车、卸车和排空计划；（4）班工作指标；（5）重点任务和上级指示。
7.列车编组计划表内容（表头）：发站、到站、编组内容、列车种类、车次范围（定期车次）、附注。
8.有效卸车数是根据所卸车辆到达时分和到、解、送、卸作业时间标准，考虑货物品名、卸车能力及各种等待时间等因素确定。
这些时间标准考虑接续时间。
9.阶段计划是班计划分阶段的具体安排，由车站调度员编制。
阶段计划是完成班计划的具体保证。
10.在填画车站技术作业图表时计划线：黑铅笔线。
11.阶段计划的内容虽然有很多项，但在编制时主要是确定出发列车的车流来源、调车机车运用和到发线运用12.车站技术作业图表是车站调度员用以编制阶段计划和进行调度指挥的工具。
13.编制解体作业计划时，应正确选定“开口”位置。
选择“开口”位置的方法一般为（设调车场方向为“前”调车机车方向为“后”）：大车组之前，禁溜车之后。
14.货物列车编组计划中规定的车辆编挂方法：（理解P61）①单组混编，即该列车到达站及其以远的车辆，不分到站、不分先后混合编挂。
车站作业计划—阶段计划(铁路行车组织)
• 1.编制资料
• ① 本阶段列车到发、解编及取送任务。 • ② 现车情况。 • ③ 阶段开始时到发线占用及机车交路情况。 • ④ 调车机车作业进度和燃油储备情况。 • ⑤ 机车交路及整备计划。 • ⑥ 车辆扣修计划、站内施工计划等。 • ⑦ 车辆转场计划。
• 2.编制步骤
• ① 填记阶段开始时到发场、调车场、货场、 专用线等股道存车情况。
8/20
1 到2
3
20003
31002
41081
发4 5
场
6
7
10007 10004
21008
41062
22006 21003
31003
40002
41051
23005
21002
驼
峰
牵
1
出
线
2
A
0
a
35
o-a 4
调B
13
D
25
b
16
-21008
30
55
顶 -10007
-41062
20 30
55
+23003 +31002
o-a/1
o-b/2
B/5
E/2
F/15
b/5
F/14
f/3
P-4
o-f/5
o-f/2
o/2
2341/01511
4
23010 39
0/12
21002 4256 41081
A/15 a/8 o-a/3 B/4 D/5 o/4
B/9 D/11 b/4 E/8 F/6 o-f/4
A/11 a/8 o-a/3 E/8 F/6 o-f/4
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编组站管理信息系统技术作业图表软件研究
2021年5月第57卷第5期铁道通信信号Railway Signalling CommunicationMay 2021Vol. 57 No. 5编组站管理信息系统技术作业图表软件研究闫石常浩刘珍珍摘要：编组站技术作业图表是编组站管理信息系统中供调度人员与系统进行交互的重要工具。
通过对软件需求的分析，设计了系统的层次结构、主要流程、显示界面等，实现了作业图表计划铺画和作业写实的功能。
关键词：编组站；管理信息系统；技术作业图表；阶段计划中图分类号：U284.6 文献标识码：ADOI: 10. 13879/j.issn. 1000-7458. 2021-05. 20537Abstract ：Technical operation chart of marshalling station is an important tool for the dispatchers to interact with the management information system of marshalling station.By analyzing the requirements of technical operation chart software,the hierarchical structure,main processes and display interface of the system are designed and the functions of drawing and execution of the operation chart are realized.Key words：Marshalling station；Management information system；Technical operation chart；Stage plan编组站通过编制和组织实施车站作业计划来进行调度指挥工作。
编制车站阶段计划—车站技术作业图表
11 21
车
场
12 0
13 10货 场 19Fra bibliotek调车机动态
10 29
0
14 31
29 10 0
（4）填画车站技术作业图表的有关说明
列车实际到发正晚点情况：列车正点、 早点到达和出发为红圈；列车晚点到达和出 发为蓝圈。圈内注明早、晚点时分，晚点原 因可用简明略号注明，如因编组晚点可只写 “编”字。
3
调车机作业：计划线为黑直线；实 际线为蓝直线。
车站技术作业图表
（1）车站技术作业图表的作用
阶段计划由车站调度员根据班计划和《铁路运输调度规则》有关规定， 按列车编组计划、列车运行图以及《铁路技术管理规程》、《行车组织规则 》编组列车的规定，《车站行车工作细则》规定的列车占线程序、各项技术 作业的时间标准和调车区的划分、调车机的作业分工，利用车站技术作业图 表进行编制，值班站长负责审批。
7 ，编组（+），甩挂（- +），取车（QC），送 车（SC），待命（D），等信号（DX），等检 （DJ），等装卸（ZX），等解体（DT），等编 组（DB）等。
驼峰、牵出线栏，填画列车解体和列车编组的起止时间或其他调车 作业占用驼峰和牵出线的时间； 调车场栏，填画各个编组去向重车和各车种空车集结车数，以及到 达本站货物作业车的待送车数；
货场、专用线栏，填画待装待卸及装卸后待取车数；
调车机车栏，填画各台调车机车在一班中各项生产和非生产停留时 间。
（3）车站技术作业图表填画的表示方法
（2）车站技术作业图表的格式
车站技术作业图表应能反映车站运用主要设备和作业的情况。由于各个 车站设备条件不同，故而技术作业图表的形式也有区别，但其组成部分不外 如下几项：
8-作业方式及循环作业图表
作业方式与循环作业图表工种：按生产劳动的性质和任务而划分的种类。
❿一般在全工作面长度内工作，如机电专业工种维修。
综合工种❿一般在工作面的一段长度内工作。
分段作业：采用综合工种，工作面划分若干段，每段一个采煤小组负责。
小组内工人均为综合工种，共同完成段内所有工作。
追机作业：工人按专业分为若干组，随着采煤机割煤，各专业组跟随采煤机及时完成各项工作。
分段追机作业：二者结合，分段、分组，轮流接力追机。
序号工种生产一班生产二班检修班合计1 班长 1 12 42 验收员 1 1 0 23 液压岗0 0 1 14 三机岗0 0 1 15 支护岗 4 4 4 126 煤机岗0 0 1 17 皮带岗0 0 2 2序号工种生产一班生产二班检修班合计8 电工岗 1 1 3 59 跟班队长 1 1 1 310 监控中心岗 2 2 0 411 皮带巡查工 1 1 0 212 三机巡查工 1 1 0 213 工作面巡查工 2 2 0 4 合计14 14 15 43序号工种生产一班生产二班检修班管理人员合计1 工长（兼） 1 1 1 32 采煤机司机 2 2 2 63 采煤机检修 2 24 支架操作 3 3 3 95 支架检修 2 26 泵站检修 2 27 电气检修 3 38 三机检修 3 39 看头、守尾 2 2 2 610 小班电工 2 2 4 8序号工种生产一班生产二班检修班管理人员合计11 超前维护工 4 4 4 1212 辅助作业工 5 513 清煤工 3 3 5 1114 验收员 1 115 办事员 1 116 采煤技术员 1 117 机电技术员 1 118 副队长 4 419 书记 1 120 队长 1 121 合计17 17 38 10 82作业方式：采煤工作面一昼夜内采煤班和准备班（检修班）的配合方式。
四六制，三采一准三八制，二采一准三八制，两班半采煤，半班准备循环作业图：工作面生产过程具有循环性。
将工作面内各道工序在空间和时间上的相互配合和制约关系做成图表形式。
铁路职业技能培训规范(调车长技师)
铁路职业技能培训规范（分表）
工种名称：调车长
培训类别：资格性培训
培训对象：高级工
培训目标：通过培训达到调车长技师（二级）职业标准
续上表
续上表
铁路职业技能培训规范（分表）
工种名称：调车长
培训类别：适应性培训
培训阶段：中级工阶段
培训目标：1.巩固本岗位职业能力
2.提高非正常情况下应急处理能力
续上表
续上表
铁路职业技能培训规范（分表）
工种名称：调车长
培训类别：适应性培训
培训阶段：高级工阶段
培训目标：1.巩固本岗位职业能力
2.提高非正常情况下应急处理能力
续上表
续上表
铁路职业技能培训规范（分表）
工种名称：调车长
培训类别：适应性培训
培训阶段：技师阶段
培训目标：1．巩固本岗位职业能力
2．提高非正常情况下应急处理能力
. 11 . 铁路职业技能培训规范
续上表。
《铁路行车组织》习题答案
项目一一、填空题1．分界点2．客运站、货运站3．区段站、中间站、编组站、区段站4．车列、机车、列车标志二、简答题1．铁路运输有哪些优越性？（1）能负担大量的客货运输任务量。
（2）运输成本较低，投资效果较好。
（3）有较高的运输速度。
（4）受气候条件影响较小，能保证运输的连续性和准确性。
（5）便于修建，随着青藏铁路的开通，在现代技术条件下，我国目前可以在任何地质环境下修建铁路。
2．铁路运输的产品是什么，如何统计？铁路运输生产的产品是旅客或货物在空间的位移，产品的单位分别用“人⋅公里”和“吨⋅公里”计算。
3．铁路的分界点有哪些？分界点是指车站、线路所和自动闭塞区段的通过信号机。
4．车站是如何分类的？车站按业务性质分为营业站、非营业站，营业站又分为客运站、货运站和客货运站；按其办理的技术作业可以分为编组站、区段站和中间站；车站根据其客货运量和技术作业量的大小，以及其在政治、经济和铁路网上所处的地位，划分为特等站、一、二、三、四、五等站；此外，还可以根据车站所处的位置和其他特征分类。
5．什么是列车？列车必须具备的三个条件是什么？列车按运输性质和用途是如何分类的？列车是指挂有机车及规定列车标志的编成车列。
动车组列车为自走行的固定编组列车。
列车必须具备三个条件：（1）按有关规定编成的车列；（2）挂有牵引本次列车的机车；（3）有规定的列车标志。
按照运输性质和用途，将列车按如下等级顺序分类。
（1）旅客列车：包括动车组列车、特快旅客列车、快速旅客列车和普通旅客列车。
（2）特快货物班列。
（3）军用列车。
（4）货物列车：包括快运货物班列、重载列车、直达列车、直通列车、保温列车、自备车、区段列车、摘挂列车、超限列车和小运转列车。
（5）路用列车。
项目二一、填空题1．货物列车技术作业2．始发站、终到站3．自编始发列车、无调中转列车、部分改编中转列车、到达解体列车4．列车编组顺序表、货运单据、现车5．列车编组顺序表二、判断题1．×2．√3．√4．√5．√三、选择题1．C 2．B 3．C 4．A 5．A四、简答题1．简述技术站货物列车作业种类。
第三章 第二节 阶段计划
第二节 阶 段 计 划
二、车站技术作业图表 （三）车站技术作业图表的填记方法 2、填记到达解体列车车次、到达时刻、编组内 容、占用到发线和解体起止时分。剧各次列车到达 时分，按照先后顺序，在列车到发栏内画上到达运 行线，注明车次、并从列车到达时起，用垂直线引 入计划占用的到发线内，然后，根据列车确报，在 编组内容栏内、垂直线右侧填记列车编组内容；重 车填“去向/车数”，空车填“车种/车数”（无调 中转车外加方框），最后，在列车占用的到发线栏 内，记载列车车次、占用到发线起止时分。
第二节 阶 段 计 划
二、车站技术作业图表 （三）车站技术作业图表的填记方法 1、填记调车场及装卸地点结存车数。根 据“过表”的站存车及车站调度员或调车区 长掌握的现在车数调剂。例如，乙站技术作 业图表中18：00调车场8道结存甲及其以远 21车，9道结存乙—甲间5车，10道结存丙及 其远21车，13道本站卸车10车，18:00货场 结存19车，机务段结存20车。
第二节 阶 段 计 划
第二节 阶 段 计 划
三、阶段计划的编制 （三）编制方法 （3）组织调机协同动作，减少非生产等待时间。例如， 编组一个列车所需车流，既有待解车列中的中转车，又有货 场装卸完了的本站货物作业车时，应安排一台调机负责解体， 另一台调机负责取车，两台调机互相配合，协同动作，减少 待解、待取等非生产等待时间，保证编组列车正点出发。 在纵列式驼峰编组站，应妥善安排驼峰机车和峰尾牵出 线机车配合作业。例如，某一去向车流集结够一个车列时， 而且出发场又有空闲线路，应及时安排峰尾机车进行编组作 业，以便及时腾空调车线，是驼峰机车能正常溜放该去向的 车流，无需下峰整场或活用其他线路。 按站顺编组或到站成组编组摘挂列车的作业时间长，可利 用调机空闲时间安排预编车组。
矿区铁路集配站技术作业图表的设计及铺画
晨 斜技
２ ０ １ ３ 年 第１ 期
矿 区铁 路 集 配 站 技 术 作 业 图表 的设 计 及 铺 画
江朝 阳
（ 淮北 矿 业 集 团铁 路 运 输 处 ， 安徽 淮 北 ２ ３ ５ ０ ０ ０）
摘 要 该文章是淮北矿区铁 路湖集 中心站技术作业 图表推进工作的经验 总结 ， 主要从技术作业 图表前期设计思路 ； 实施 阶段注意 的问题 ； 实 施后对车站统计工作的改善； 实 施 后 对整 个 车站 生产 指 挥 体 系 的 改 善 四个 方 面做 了详 细 科 学 的论 述 ，
Hale Waihona Puke 时分 。 （ ２ ） 编组 内容栏 ， 填记到达列车的编组 内容。
（ ３ ） 到发场 栏 ， 填 画列 车 占用 到 发线 的顺 序 和起
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ２— ０ ５—３ １
调车机车在本阶段 内是否需要进行 整备 作业 以及上 一 阶段作业结束时情 况 ； 本 阶段开 始时 到发线 的 占用情 况； 上级布置的重点事项 。 （ ５ ） 其 它绘 制需 求 ： 调车 机车 的动 态情 况需 根 据 不 同的场别分类显 示 ； 整 点显示 各股道 的现 车统计 结 果； 将到发线 出发 、 到货位 、 站内转场 、 同一车场 内不同
表， 而湖集 中心 站是淮 北矿业 集 团拥 有 的最大 的矿 区 铁路集 配站 ， 下 设 五 个 车场 ， 八 个装 卸 点 ， 年运 量 达
２ ６ ０ ０万 ｔ ， 日均 接发列 车 ４ ０对 ， 调车作业 ５ ０ ０钩 。为了 应付 不断增加 的运 量 ， 同时也为 了改变 矿区铁 路落后 的生 产指挥 现状 ， 车 站上下 达成共 识决 定在 中心站设 车站调度员 ， 而技术 作业 图表是 车站调 度员统 一指挥 本站完成运输生产经营任务不可或缺的工具 。 车站技术作业图表的主要 目的在于全面记 录车站 技术设备运用和作 业进 度 的实际执行 情况 ， 能够直 观 地反映车站设备使用情况 ， 为此 ， 需要运用坐标 原理将 其绘制成图解形式予 以直观体现 ， 其 中， 横坐标 以十分 格形式表示时间 ， 底 图显示 的时 间范 围为每 １ ２ ｈ一班 ， 即当 日７点 一１ ８点为 白班 ， 当 日１ ９点 一 次 日６点为夜 班； 纵坐标则表 示车 站设备 。由于各个 车站设 备 条件 不 同， 故而技术作业 图表 的形式也有所 区别 。 中心站可供使用 的主要设备是五个 车场的到发线 及装卸线 ， 三 台调车 机。技术作 业 图表应该 主要 用来 反 映这些线路 和调 车机 的使用情况 。中心站车流及 主 要技术作业 内容 主要动向有 ： （ １ ） 敞车 和 自备 Ｋ车到 达 、 出发 ； （ ２ ） 敞车 和 自备 Ｋ装卸线取送 ； （ ３ ） 车辆编组 与解体 ； （ ４ ） 扣 修车 、 检修 车取送 ； （ ５ ） 列检 所 检 车作业 ； （ ６ ） 装卸 及货 运 作 业 ； （ ７ ） 进矿材料 车加挂及 卸空返 回后摘 挂 ； （ ８ ） 列车 简易