出现剪刀差 一定是纸箱压线轮问题吗？
瓦楞纸箱质量术语大全
纸引未来网讯，每个行业都有专属于自己行业内的一些门外汉听不懂的专业术语，俗话都说了术业有专攻所以说纸箱行业其实也是如此！如果你也是纸箱人那么以下的业内术语你是一定要清楚和明白的！今天纸引未来小编就带大家一起来了解下瓦楞纸箱行业内最基本的一些行业术语！1尺寸超差：尺寸超过客户要求或国标规定的误差范围。
2高低楞：瓦楞纸楞高起伏波动大,纸板厚度不均超出公差。
3表面折皱：瓦楞纸板的箱板纸有明显的折皱。
4塌坑：坑纸受外力作用被压瘪。
5粘接不牢：粘合强度达不到要求,箱板纸或面纸与瓦楞纸容易脱开。
6克重不足：纸板的总定量小于规定的标准。
7硬度不够：纸板含水率过大或原料克重不足而使纸板达不到相应的耐破强度和戳穿强度。
8纸板翘曲：由于受潮或脱水使坑纸发生弯曲变形，国标规定1米的单张纸板，弯曲不超过20mm。
9脱胶：箱板纸和瓦楞纸未粘合.胶脱面积每平方米不大于500px2。
10爆线：啤线或压线部分纸内面或外面破裂。
11爆角：折叠时角上破裂。
12叠钉：两个或多个箱钉打在一起。
13翘钉：钉脚未压平而翘起。
14钉不透：钉脚未能穿透纸板.一般是由于钉脚折叠所致。
15锈斑：箱钉生锈并使接触纸板产生锈迹。
16剪刀差：量取结合部位上下两端压痕线处两刀距离之差。
国标规定剪刀差大型箱不超过7mm，中型箱不超过6mm，小型箱不超过4mm。
17楞斜：压线或啤线不与坑纹平行或垂直.大型箱的楞斜不超过3个，小型箱的楞斜不超过2个。
18缺材:瓦楞纸箱的箱板纸超过瓦楞纸。
19露楞(坑):瓦楞纸箱的瓦楞纸超过箱板纸。
20透胶：粘合的胶水溢出。
21粘花：溢出的胶水粘在相邻的箱子上而使箱子的表面受损。
22跑线：粘合时未能沿啤线或压线折叠而使粘接时啤线或压线不能对齐。
23色差：印刷的颜色与跟色标准之间颜色的差异。
24套不正：印刷中各版之间相对位置未对准而使图案产生偏差。
25露白：由于套不正或纸张变形而使本该有颜色的地方露出纸色。
26透印：印刷品一面的油墨渗透到另一面。
纸箱后道加工工艺及问题解析
纸箱后道加工工艺及问题解析目前，人们对包装纸箱的要求越来越高，外包装不仅要印出被包装物的形象和彩色图案；有的甚至要求不能使用开槽切角，要求模切成型因开槽切角使边沿不光滑，。
针对这种情况，纸箱行业应如何对纸箱进行后道工序加工就显得格外重要。
工艺浏览瓦楞纸箱的成型工艺流程可分为：送料——印刷——开槽、压线——模切——折叠、上胶——钉箱结合——堆积——打包等工序。
简言之，也可以说是印刷、模压和接合三大步。
送料也就是输纸，主要是将瓦楞纸板平整、准确地送给印刷系统。
因为瓦楞纸具有足够的挺度，因而通常采用单张纸输入方式。
将承印物理齐后，整齐地装在堆纸台的固定位置，供人工或自动式输纸装置逐张取料。
自动输纸装置采用全自动升降台，能自动调节纸堆高度，输入采用吸气方式，以克服由于纸板不平而造成的纸板卡住拉坏现象。
图1中可以看到自动吸气送料部分的简图。
压线、开槽、切角、分切在印刷开槽机组中，该部分主要由上、下滚线轮，上、下开槽刀，上、下切角刀和分切刀等组成。
纸板经过时，上、下滚线轮主要完成瓦楞纸板的纵压线；上下开槽刀通过上部的凸刀切入下部的凹刀完成瓦楞纸板的开缝；上、下切角刀通过上部的切角刀片和下部的刀垫完成瓦楞纸箱接合处的接舌的成型，分切按规定尺寸进行溜边修整。
压线（痕）的主要作用是使瓦楞纸板按预定位置准确地弯折，以实现精确的纸箱内部尺寸。
可分为纵压线（与瓦楞楞向平行的压痕线）和横压线（与瓦楞楞向垂直的压痕线）。
印刷开槽机上采用圆压痕工艺，成对压模呈圆盘状旋转，纸板通过成对压模之间，即可留下压痕。
调整凹模和凸模之间的间隙，即可改变压痕的深浅。
压痕以里面纸压痕清晰不破、不裂为宜。
开槽是在瓦楞纸板上切出便于折叠的缺口。
其宽度一般为纸板厚度再加lmm（有时也可考虑为纸板厚度的两倍）。
纸箱的开槽与压痕之间有密切的关系，对纸箱尺寸精度以及外观，均有直接影响。
模切加工成形后的瓦楞纸箱，其平面展开结构由轮廓裁切线和压痕线组成，模压是其主要的工艺特点。
纸箱厂纸板各种常见不良的解决方案
十六、切断长度不稳定
原因分析：①烘干机转速不稳定；②横切刀齿轮间有纸毛或齿轮、轴 承损坏；③天桥单面纸板运行阻力过大；④面纸制动张力过大；⑤烘 干机传输带打滑；⑥横切机无级变速齿轮啮合间隙过大或转动链条老 化、松弛。⑦横切控制程序紊乱，受强磁场干扰。 解决方法：①检查烘干机主电机是否缺相，电压是否稳定，轴承是否 损坏；②清除根切刀转动齿轮间的纸屑，更换齿轮轴承；③对天桥各 导纸辊转动不灵活的加润滑油或更换轴承，并适当调节控制单面纸板 张力的真空吸附风量；④减小面纸制动力；⑤常清理烘干机传输带， 并保持烘干机热板清洁，生产中出现传输带打滑现象可在其上面喷少 量水即可缓解，注意尽量避免未输纸让烘干机空转，从而减小传输带 与热板的直接磨擦，否则传输带的糙面磨平，极易造成打滑现象；⑥ 纠正无级变速齿轮间间隙，更换新链条或适当调整链条，紧固装置； ⑦排除强磁场干扰。
4．面纸假粘 原因分析：①烘干机热板温度不足；②胶液沉淀变质； 解决方法：①待温度达到胶液能糊化时开机；②更换新胶；
二、倒楞Байду номын сангаас
1．单面纸板倒楞 原因分析：①瓦楞辊磨损；②上下瓦辊间隙过大；③瓦纸克重太大太厚；④ 瓦纸水分过大；⑤瓦纸未经预热器可塑性差。 解决方法：①更换瓦辊或磨削；②调整两瓦辊间隙至0．5mm；③更换瓦纸； ④调大瓦纸预热包角；⑤将瓦纸穿过预热器。
八、压线折痕凹凸不平且深浅不均
原因分析：①压线太浅；②压线调节装置失灵；③压线轮变形；④压 线凸轮磨损严重，生产中未考虑磨损程度，仍按常规操作。 解决方法：①调深压线至里面纸不破裂且折后压线清晰平直为宜；② 校正维修压线调节装置至正常；③更换压线轮；④视压线程度适度深 调。
九、压线折后面纸破裂
原因分析：①面纸质次；②烘干机车速过慢，纸板脱水严重，面纸失 去韧性。 解决分析：①更换面纸；②提高烘干机车速。
纸箱模切问题
随着社会的发展和人民生活水平的提高，消费者在选购商品时，除了要求商品的内在质量外，对于商品的包装也提出了更高的要求，这其中包括对商品包装装潢设计的要求，也包括对包装印后加工质量的要求。
模切压痕是印后加工的一项重要生产工艺，适用于各类印刷品表面的整饰加工模切质量的好坏直接影响到整个产品的使用效果和市场形象。
正确的了解和认识模切压痕在生产工艺中容易出现的一些质量故障，采取相应的工艺技术措施，科学合理的做好模切压痕生产和质量控制，对有效的防止各种质量故障的发生，提高生产效率，具有重要的意义。
一、模切压痕的位置或规格不准纸张的伸缩变化千万版面规格不准。
若纸张的稳定性差，导致印刷过程中含水率出现明显的变化，经过多道加工工艺后，由于受热或吸收水分，使纸板出现伸缩变化。
在这样的情况下，进行模切压痕时，印品的版面位置就会出现偏差情况。
在实际生产中，尽量避免使用刚生产的纸张，刚出产的纸张宜存放一段时间，保证能与印刷条件相对平衡后再投入使用，这样它的变形系数就相对较小。
对精度要求高的产品，应充分考虑各道工艺中的变形系数，在印刷拼版时酌情调整版面位置。
此外，还要控制原纸仓库、生产车间及各生产工序的温湿度，不易存在明显的高低悬殊情况，以确保模切压痕的位置和规格的准确。
纸板的厚度变化会影响模切压痕后的成品版面位置，特别是裱贴瓦楞纸板以后，由于其厚度增加，产品在模切压痕成形后，版面位置也会出现偏向误差。
在印刷拼版时就应考虑到产品经过裱贴增加厚度折叠后，版面应该所处的位置。
纸板存在明显翘曲会造成定位不准。
当经过印刷等工艺后翘曲的瓦楞纸板，进入模切机进行模切时，纸板表面与模切版没有均匀接触，使翘起的纸板面先与版面上的橡胶条或海绵接触，这样容易使纸板产生滑移现象，造成产品模切不准。
保持纸板良好的平整度，是提高纸板模切精度的重要一环。
控制瓦楞纸板的平整度，关键是要控制好瓦楞纸板生产线单面机的生产工艺；要选择瓦楞纸和箱板纸的含水率相接近的纸张配套生产；控制好单面机的速度和温度等，防止因瓦楞纸板明显翘曲而影响产品的模切精度。
纸箱机械印刷开槽压线轮的不合理的解决方法
纸箱机械印刷开槽压线轮的不合理的解决方法在纸板压线中使用最多的是凸对凹。
因为使用的纸质、生产环境因素、纸板的厚度不同，所用的压线轮的结构也有所区别。
其中主要的参数是上下压线轮的宽度要适当，同时压线轮的台阶过渡圆弧根据压线的深浅和适用的纸板进行调整。
一般来说，纸板越厚，压线宽度相应要大一些，对于三层纸板也可以采用圆弧面的压线轮方式。
因此说压线轮没有统一的结构形式，要求纸箱长根据自己的实际情况通过时间找出适合适用的压线轮结构。
纸箱机械印刷开槽压线轮的不合理的解决方法:1.压线轮结构上改进，对压线轮的结构进行调整，可以适当加大压线轮的台阶过渡圆弧半径；2.采取预压破坏的方式，在正式压线前进行预压。
其缺点是形成比较明显的压线痕迹；3.要求原纸的质量要好，对于要求比较高的纸板应采用质量比较好的面纸和里纸；4.适当控制压线的深浅。
根据所加工纸板的厚度控制上下压线轮的间隙使纸板能够得到适当的压线；5.原纸和纸板的含水率要合适。
原纸质量越差，纸板越干燥，出现压线破裂的几率越高；6.控制上下压线轮中心线对齐，防止压线轮错位；7.对于原纸质量特别差的纸板采取碰线机进行碰线；8.如果是由于纸板干燥原因引起的压线破裂，可以采用喷水的办法加大纸板的含水量在正常的工作状态下，进行压线作业时，压好线的纸板在折叠时，线是直的，折角是圆滑的弧角；反折时，呈双线，成箱良好。
但出现面纸或里纸有裂痕或断裂时，就会影响成箱质量。
其原因如下：一是面纸或里纸纤维短，不耐折；二是纸板下线时过干；三是进行压线作业时压力偏大；四是压线宽度过窄。
解决办法：1.更换质量好一些的面纸或里纸；2.调整纸板下线的含水率，并对已下线的纸板通过喷雾等回潮措施解决；3.根据瓦楞纸板的楞型不同和三、五、七纸板厚度的不同调整压线机的压力；4.三层箱的线宽不得低于8mm，如果低于此标准，再好的面纸或里纸也会出现裂痕。
纸箱分纸压线技巧
纸箱分纸压线技巧纸箱是我们日常生活中经常使用的物品，它们被广泛应用于包装、运输和储存等领域。
在生产过程中，纸箱的分纸和压线是非常重要的环节，这直接影响到纸箱的质量和使用寿命。
下面，我们将介绍一些纸箱分纸压线的技巧，帮助您提高生产效率和纸箱质量。
一、分纸技巧1.选择合适的刀具分纸的刀具是非常重要的，它直接影响到分纸的效果和速度。
一般来说，分纸刀具分为圆刀和直刀两种，圆刀适用于分纸较厚的纸板，而直刀适用于分纸较薄的纸板。
在选择刀具时，要根据纸板的厚度和硬度来选择合适的刀具。
2.调整刀具角度刀具的角度也是影响分纸效果的重要因素。
一般来说，刀具的角度越小，分纸的效果越好，但是角度过小会导致刀具容易磨损。
因此，在调整刀具角度时，要根据纸板的硬度和厚度来选择合适的角度。
3.控制分纸速度分纸的速度也是影响分纸效果的重要因素。
一般来说，分纸速度越快，分纸效果越差，容易出现断裂和毛边。
因此，在分纸时要控制好分纸速度，尽量保持稳定。
二、压线技巧1.选择合适的压线轮压线轮是压线的关键工具，它直接影响到压线的效果和速度。
一般来说，压线轮分为硬轮和软轮两种，硬轮适用于压线较硬的纸板，而软轮适用于压线较软的纸板。
在选择压线轮时，要根据纸板的硬度和厚度来选择合适的压线轮。
2.调整压线轮压力压线轮的压力也是影响压线效果的重要因素。
一般来说，压力越大，压线效果越好，但是过大的压力会导致纸板变形和损坏。
因此，在调整压线轮压力时，要根据纸板的硬度和厚度来选择合适的压力。
3.控制压线速度压线的速度也是影响压线效果的重要因素。
一般来说，压线速度越快，压线效果越差，容易出现断裂和毛边。
因此，在压线时要控制好压线速度，尽量保持稳定。
纸箱分纸和压线是纸箱生产过程中非常重要的环节，它们直接影响到纸箱的质量和使用寿命。
通过选择合适的刀具和压线轮，调整角度和压力，控制速度等技巧，可以提高生产效率和纸箱质量，为客户提供更好的产品和服务。
纸板印刷常见问题
第二种涂上的油墨因为PH值太高或太低无法被印在承 印物上 因为承印物的质量问题，涂上的油墨不干
印迹模糊 印迹不干净
第二种涂上的油墨与第一种涂上的油墨互相不溶
由于油墨层太厚而油墨不干（涂墨层太多）
因承印物的表面质量问题导致油墨不干 油墨本身干燥功能不足 油墨配方问题 承印物上有油墨层不均（印迹旁边有晕圈或整体的印 刷颜色不均） 印版上有污点 带纸轮与印版原件不对齐 折带磨损或滑落 输纸导板或杆碰到印刷图案 堆纸机传送带碰到印刷图案 印刷机附件使印迹模糊 模切或折叠操作中，平台垫粗糙或磨损模切压力太大 印刷机上一个或多个辊或辊筒尺寸不当引起辊筒和瓦 楞纸板的线速度比率不准确，纸板进入印刷机前印板 上油墨太多
调整刮墨辊 调换刮墨辊 调整刮墨刀 调换刮墨刀 清除网纹辊上的污垢 调换网纹辊 减少网纹辊和印刷辊筒之间的距离 调换网纹辊 向造纸厂或油墨供应商技术代表寻求帮助 减少印刷辊筒和压印辊筒之间的距离或调换瓦楞纸板 增加新油墨或使用另一墨盒中的油墨 清除印版上的污垢或调换印版 咨询印版供应商，使用标准硬度计 增加印版在承印物上的压力 通过一些措施增加油墨层的厚度：增加油墨年度；降低网纹 辊的载墨量；增加网纹辊中油墨流量；根据承印物表面吸水 性质重新配方油墨 使用硬度小些的印版 添加剂的建议 加入溶解速度慢的溶剂，减少印版表面的气流或热流；提高 机器运行速度 检查并调整油墨的PH值至符合标准 填充印版凹点；调换印版 检查平行状况，必要时进行调整 如果可能调换墨色的印刷顺序 减少油墨的流量，用最小的油墨量达到最好的油墨覆盖效果 浅颜色的油墨必须先涂上而且粘度一定要比第二种颜色的油 墨高 通过以下方式，提高油墨变干速度：降低先涂上的油墨的粘 度；用较好的刮墨装置降低油墨层的厚度；改变油墨配方以 加快变干速度；降低印刷机的运转速度；减少网纹辊的油墨 流量；提高干燥器的温度 增加第二种油墨的粘度并使之比第一种油墨的粘度高 通过以下措施降低变干速度：加入降低变干速度的溶剂（慢 干剂）；停止印版上的气流或热流；提高印刷机运转速度 调整油墨的PH值，使之符合油墨供应商推荐的规格或调换 油墨 调换承印物，降低油墨墨层厚度或加强油墨干燥系统功能
分析：纸板爆线原因及解决方法
本文摘自再生资源回收-变宝网（）分析：纸板爆线原因及解决方法我们都知道纸板爆线跟水分控制有关，那么当原纸的水分无法控制时，如何做才能最大程度上改善爆线问题呢？一、与纸板爆线直接相关的因素除了原纸水分控制不当外，在生产中这几个因素也会引起纸板爆线：1、印刷开槽时的操作不当也会引起纸箱爆线。
如印刷机压线装置的上下凹凸滚轮的位置出现偏差，压线时力度偏大都会造成爆线。
2、瓦楞纸张的强度越大，越容易爆线瓦楞纸张的强度越大，面里纸在压线成型过程中所承受的抗张力越大，越容易造成纸板爆线。
3、纸板的层数越多，越容易爆线如三坑纸板比双坑纸板更易产生爆线，双坑纸板又比单坑纸板易产生爆线。
带A楞的纸板硬度比不带A楞的纸板高，因而更容易出现爆线。
4、瓦楞纸板面纸与里纸克重差距较大时，纸板容易产生爆线克重相差越大，爆线越容易出现。
如面纸140g／里纸250g的纸箱比面纸140g／里纸175g的纸箱更易出现爆线。
因此在进行配纸时需注意面里纸克重的平衡。
5、瓦楞面、里纸本身的耐折性能越弱，纸板越容易爆线一般来讲，牛卡较挂面耐折一些，针叶木浆纸较阔叶木浆纸更耐折，原生浆抄造的纸比回收纸浆抄造的纸更耐折。
纸箱厂若能根据天气湿度变化合理选择用纸，也可以在一定程度上防止纸箱爆裂。
二、如何解决？1、当无法通过控制水分含量来改善纸板爆裂时，改用耐折性更好的牛皮箱板纸可以有效的减轻纸箱的爆裂程度。
但目前尚无可靠试验显示牛皮箱板纸可以完全避免爆线问题。
通常原纸的耐折性能好坏可以从该纸的纵向撕裂度及耐破度两项物理性能上得到一定程度的反映，纵向撕裂度和耐破度高的原纸，其耐折性能也相应的高一些。
2、在配置用纸的时候，除非有特殊要求，我们应尽量缩小面里纸克重的差别。
譬如我们应尽量避免生产K＝B，K＝C纸板，因为这样容易导致B纸或C纸爆裂。
事实上，绝大多数瓦楞板加工厂家都没有生产K＝B，K＝C一类的瓦楞纸板，由此可见这个原则早已得到同行的认同和遵循。
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出现剪刀差一定是纸箱压线轮问题吗？
剪刀差主要影响纸张成型不良，会导致纸箱不方正，堆码不整齐，同时会降低纸箱空箱抗压的指标，其次影响内装产品的稳定性。
那出现剪刀差，就一定是纸箱压线轮问题吗？其实不一定，送纸斜往往是影响纸箱成型最容易忽略的问题。
出现剪刀差，不一定是纸箱压线轮问题
纸箱压线会影响成型不良，剪刀差是最为常见的一个问题。
剪刀差是指纸箱接缝一头大一头小，形成剪刀形状，俗称剪刀差。
剪刀差主要影响纸张成型不良，会导致纸箱不方正，堆码不整齐，同时会降低纸箱空箱抗压的指标，其次影响内装产品的稳定性。
出现剪刀差的原因很多人都会认为是纸箱压线轮的问题，如压线浅了或压线轮偏移等现象。
常规出现的问题是一批纸箱生产出来，有80%是良品，20%是残次品。
这样的情在生产过程中是非常麻烦的事情，首先必须安排人员进行产品的挑选工作，其次还需安排人员进行翻修。
这样就会大量增加工作量，同时会产生一定的废品，而且现场也是非常凌乱。
其实这20%的不良品并不是压线轮或者压线调整不当所致，这是印刷机送纸倾斜所致。
当印刷机把纸板送斜2毫米，操作人员不仔细看是看不出来的，那么纸箱接缝就会产生4毫米的误差值。
送纸斜是影响纸箱成型最容易忽略的问题
很多操作人员就会在这个地方卡壳。
如果出现类似问题，可以用卷尺测量纸箱每一个面的尺寸，其次看开槽口的线是不是在一条线上，如和楞峰做比较，那样可以更快速的发现问题所在。
送纸斜原因
1、送纸间隙调整过大；
2、堆叠部堆纸过多；
3、送纸吸风过大或过小；
4、送纸辊磨损；
5、前挡板高低不平行。
本文摘自变宝网-废金属_废塑料_废纸_废品回收_再生资源B2B交易平台网站；
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