世界名车鉴赏论文
世界名车排行榜前十名
世界名车排行榜前十名不管你懂不懂车，喜不喜欢欣赏车，但总有几款世界名车你是听说过的。
虽然普通人很难拥有这种世界级的豪车，但我们可以先了解一下，今天带大家一起看看世界上名车排行榜前十名。
1. 劳斯莱斯这是一款世界顶级的豪车，是拥有百年品牌超豪华汽车制造商的杰出代表，它的豪华内饰，发动机性能和精湛的做工享誉世界。
2. 法拉利法拉利也是世界有名的跑车品牌，作为著名的赛车和跑车制造商他的赛车长期惩罚，各种汽车赛事，拥有多款跑车，不仅外形炫酷，操作性能也好。
3. 宾利宾利是世界上有名的豪华汽车制造品牌。
宾利的车型都是非常典雅大气。
拥有一辆宾利车，可能是很多爱车人的梦想。
4. 迈巴赫这个品牌的汽车可以说是一个相当传奇的品牌，不仅有精妙的设计，同时也是做工都特别精湛，人们常说迈巴赫是德国汽车的代表。
5. 兰博基尼兰博基尼的总部在意大利，创立于1963年，现在被奥迪公司收购，并且由奥迪企业管理标志示意图，看着就非常有力量的公牛。
6. 阿斯顿马丁阿斯顿马丁是1913年成立的总部，在英国主要生产各种厂房，旅行社，赛车，等有很强大的冲刺速度，同时也在不断的改进细节。
7. 布加迪布加迪也是一个老牌法国企业，从创立到现在已经有100多年的历史，是一个历史比较悠久的品牌，创立之初是以生产世上最快的车而出名。
8. 迈凯伦迈凯伦的总部在英国沃金有大量先进的高科技，他的跑车在动力汽车技术以及方程式等技术都非常成熟，麦克伦是其中最核心的品牌。
9. 柯尼赛格柯尼赛格是瑞典汽车品牌，动力非常强大，现在已经成为世界三大豪车品牌之一，它的标志是瑞典皇家空军的标志，也是一个幽灵图，所以人们也称他为幽灵跑车。
10. 帕加尼帕加尼可能很多人不太了解这个牌子，但是他是著名的超跑制造商。
有着特别完美的做工，同时性能也比较卓越，但是产量特别少。
汽车发展史论文
《中外设计史》——汽车标志设计*者：**班级： 09设计【2】班学号： ************2010年6月6日诚信声明保证论文真实诚信。
没有抄袭和剽窃。
引用他人观点和材料均由著名。
论文提纲1．汽车标志设计的起源讲从汽车诞生之初的汽车标志的由来。
2.汽车标志设计的发展讲，随着时代发展和进步汽车标志设计的发展。
3.现代的汽车标志讲现代的汽车标志设计更具时代气息和人性设计感，更具美感和代表性。
内容摘要伴着汽车的产生和发展，资本家们都想创立自己的汽车自己的生产工厂。
创立属于自己的汽车，为了著名和打上有自己特色的记号与他人的汽车区别，汽车标志随之诞生。
现代老牌名车，有着悠久历史的知名汽车生产厂家，他们的汽车标志从创立之初伴随着公司的发展和成长，在漫长的发展史中与标志注与了该公司的精神和文化，深入人心。
汽车标志的设计并非凭空想象就得出的，它是综合了一个公司的造车理念和发展史以及公司的精神和理想，得出最具代表性让人接受的标志，这才是一个成功的设计，标志不只是一个图标，它代表一个汽车公司的发展、文化、理想、及理念。
汽车之父卡尔本次以其超凡的智慧创造出世界上第一辆汽车这一伟大的交通工具，还于戴姆勒创造了现在顶级的汽车公司奔驰汽车公司。
奔驰的标志三叉星象征征服陆、海、空的愿望，也是奔驰公司发展至今为之奋斗的动力与目标。
关键词：标志、理念、综合、象征核心概念：每一个伟大的汽车标志都是一个伟大的汽车公司的综合体现，理念、发展史、精神等等。
1.汽车标志设计的起源汽车创造之初，资本家想与汽车赋予自己独特的象征意义来延续自己的汽车公司的发展壮大，也将自己远大的理想和期望传承下去，才有和最早期的汽车标志。
例如法拉利的标志是一匹跃起的马，是在一战中一位意大利出色的飞行员的飞机上有这样一匹会给他带来好运的马。
在法拉利比赛胜利后，飞行员父母亲建议法拉利也应该印上这匹带来好运的马。
后来飞行员战死了，马就变成了黑色。
底色变为公司所在地的金丝雀的颜色。
文档有关汽车发展史的论文
有关汽车发展史的论文有关汽车发展史的论文比如汽车的底盘，车壳，发动机的发展历史本人急需啊1770年法国人尼古拉斯古诺汽车诞生之前，马车就是人类最好的陆上交通工具。
1770年法国人尼古拉斯古诺（1725--1804）将蒸汽机装在板车上，制造出第一辆蒸汽板车，这是世界上第一辆利用机器为动力的车辆。
古诺的蒸汽车的主要技术数据：车长：7.32米车高：22米蒸汽泡直径：1.34米前轮直径：1.28米后轮直径：1.5米牵引能力：4-5吨时速：3.5-3.9公里连续行走时间：12-15分钟第一辆蒸汽板车 1770年瑞士军官普兰捷尔 1769年，瑞士军官普兰捷尔也造出了一辆以蒸汽机为动力的可自由行驶的板车，于是有人将普兰捷尔也认定为汽车的始祖之一。
1860年法国人艾蒂安·勒努瓦 1860年，法国人艾蒂安·勒努瓦发明了一种内部燃烧的汽油发动机。
1885年德国工程师卡尔·奔驰 1885年，德国工程师卡尔·奔驰（1844-1929）在曼海姆制造成一辆装有0.85马力汽油机的三轮车。
德国另一为工程师戈特利布·戴姆勒（1834-1900）也同时造出了一辆用1.1马力汽油发动机作动力的四轮汽车，这便是现代意义上的汽车。
他们俩被公认为以内燃机为动力的现代汽车的发明者。
1886年1月29日也被公认为汽车的诞生日。
未来汽车目前，世界20％以上的初级能源消耗在交通上，并且造成严重的空气污染。
30年之后，世界汽车数量将从今天的4亿辆左右剧增到10亿辆以上。
私人交通也会相应地使空气污染程度增加2．5倍。
而那时世界上所有可以收回成本的石油资源将告罄。
所以，提高交通能源效率是解决任何基本问题的关键，它可能会使好几个问题一起迎刃而解。
目前世界范围内绝大多数汽车平均载客率每辆只有1．6至1．8人。
如果使用体积较小、重量较轻的汽车作为往返的低载客率交通工具，那么必须大大降低将几百万人分别送至目的地的汽车的重量——可能要减少2／3。
汽车欣赏结课论文
汽车欣赏公选课摘要：汽车的生产和发展始终紧紧跟随着时代的脚步，从笨拙简陋的蒸汽车发展成为了高端时尚的跑车，已经有了两百多年的历史。
枚枚形状各异的车标也是汽车发展历史的鲜活见证，它历经沧桑，包含着一代代制造者的希望和苦痛，荣辱兴衰尽在其中。
各路名车更是争奇斗艳，在不断地改造和创新中一再夺人眼球，尽显魅力。
而在众多的名车中，我最爱保时捷。
1.炫酷激情——保时捷保时捷（Porsche)，又叫波尔舍，是欧美汽车（omeiche）的主要代表，也是闻名世界的汽车公司。
1930年成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。
创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。
保时捷汽车主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
2. 车标魅力保时捷的车标是一个盾徽，是1953年由费利·保时捷博士所构思。
跃动的黑马象征保时捷惊人的爆发力，正中央stuttgart字样，代表保时捷公司的所在地。
四周厂徽取自巴登佛登堡州州徽，并镶以德国国旗黑、红、黄三色，共同构成这面令人热血沸腾的盾徽。
3. 独特风采好车是一种诱惑，保时捷是人们心中的一个偶像，是一种莫明的思念，对它的向往没有时时冲动的强烈愿望，平静如水一般，因为它不在身边，也不能时时看到，它只是我们幻想中的一种安慰；保时捷是一个令人激动的名字，它代表着纯种跑车的高贵气质，诠释着汽车文化的魅力所在，把“经典传奇的质量、扬长疾驶的跑车性能和一望而知的独特形象”表现得淋漓尽致；保时捷更是赛场上的强者，它几乎是为速度而诞生，让人们真正从心眼儿里喜欢它。
保时捷不仅承诺了整个世人，也将自身的产品带给了大家。
它用内行的技术保证需求的个性化，更提供给人们一个几乎无限宽广的设计与风格理念，令人们在拥有自己保时捷的同时还能充分反映出他们个人独具的品位与个性。
即使再过去半个世纪，保时捷的魅力仍然不会减少！4.近20年品牌重大事件1995年，推出911 Taraga及可产生400匹马力的911 Turbo。
汽车文化论文（奔驰）
汽车标志与企业文化内容：奔驰汽车文化系别：08级水利水电工程专业水电（2）班姓名：***学号： **********上课班级：周四班摘要：通过奔驰车标及其文化引出德国悠久而独特的汽车文化，汽车是当代社会一种特殊的商品，而德国的汽车文化充分的展示了德国民族智慧的结晶，百年打造的德国汽车工业无比辉煌；百年积累的德国汽车文化独具魅力。
德国汽车文化是德国文化的重要组成部分。
德国人一丝不苟、追求每一个螺钉都完美的认真性格，以及德国人对品质、对性能永无止境的执著追求造就了德国汽车，使其成为高品质、高技术的代名词。
透过德国的汽车文化我们从中看到了许多值得我国和别国所学习借鉴的地方。
关键词：奔驰车标及其文化前言：改革开放以后，德国是第一个进入我国汽车领域并进行合作的西方国家。
中国人对德国的汽车文化，从某种意义上讲已不陌生。
德国汽车文化是中国人在与德国进行跨文化交际中比较容易沟通的方面。
本文以奔驰车标作为切入点着重的介绍了德国悠久而独特的汽车文化，那么德国的汽车文化究竟独特在哪里？真的只是一个民族的风情而已吗！1.独一无二的奔驰车标1.1车标的由来1873年，担任dentz发动机技术部主任的哥特里布·戴姆勒，在给妻子寄去的明信片上，信手画上了一颗三叉星以代表他当时的住处，并特别声明：总有一天，这颗吉祥之星会照耀我毕生的工作。
1886年，戴姆勒和卡尔·本茨同时各自发明了汽车，本茨为自己的汽车设计了一个标志——高贵的月桂枝围绕着“benz”字样的圆形图徽，戴姆勒则在数年后创办公司时采用了自己早年钟情的三叉星标志。
他建议戴姆斯公司生产的汽车都用“梅塞德斯”命名，戴姆勒欣然同意。
经过数次改动，“mercedes”与三叉星这两个标志合成了一个新的商标：圆圈内4颗小星环绕在1颗大星的上方，下面标注着“mercedes”字样。
1926年，奔驰公司和戴姆勒公司合并，合并后生产的汽车被叫作“梅塞德斯－奔驰”（mercedes－benz），各自的商标也被结合起来重新设计成为新的标志：benz的月桂枝围绕着三叉星，“benz”的字样在下面，“mercedes”的字样在上面。
世界名车排行及简介
世界名车排行及简介第一位、法拉利(意大利）第二位、兰博基尼(意大利）第三位、宝马(德国）第四位、奔驰(德国）第五位、保时捷(德国）第六位、布加迪(意大利）第七位、福特(美国)第八位、玛莎拉蒂(意大利）第九位、帕加尼(意大利）第十位、阿斯顿·马丁（英国）Ferrari 法拉利法拉利是世界上首屈一指的超级跑车品牌。
创建于1929年，菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。
主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。
年产量只有4，000辆左右。
公司总部在意大利的摩德纳。
创始人是世界著名赛车手，划时代的汽车设计大师恩佐．法拉利。
第一辆披着法拉利“红鬃烈马”标徽，在赛道上先驰得点的，是由125型赛车加以改良的166型SPYDER CORSA，搭配一九九二毫升直列六缸引擎，勇夺一九四八年意大利的塔卡-傅里欧(TARG FLORIO)及米里-麦利亚(MILLE MIGLIA)大赛双项冠军，“法拉利”从此一举成名，并接连缔创胜出超过五千场赛事的“跃马传奇”。
Lamborghini 兰博基尼兰博基尼（Lamborghini），又被翻译作朗博基尼，林保坚尼。
在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，出人意料地推出一款又一款让人咋舌的超级跑车。
兰博基尼最能代表罗马2700年的历史，七丘之城罗马建城于不易防守之地，扩张与攻击在最初的一刻就凝聚于血脉之中。
兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。
它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界。
它是撒旦，只因它走另外一类路线。
它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。
每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。
兰博基尼超级跑车，为挑战法拉利而来到人间，也许有一天出生时的使命会改变，但是其终生延承不变的是其乖张荒诞与不合情理。
世界名车标志及含义word资料14页
世界名车德国名车梅赛德斯－奔驰Mercedes –Benz（平治、宾仕）1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。
1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。
“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。
迈巴赫MaybachMaybach的标志由2个交叉的M，围绕在一个球面三角形里组成，通过品牌展示将使人们重新想起其传奇色彩的汽车及它的年代：连同奔驰的型号，成为当时德国汽车制造商中的绝对经典。
AMGAMG的建立只有一个目的：对现有的奔驰车型进行改进，并把她们塑造成赛车比赛的冠军。
搏速BrabusBrabus是最知名的"在野"专业奔驰改装公司，仅仅在1996-2019两年间，就有三款车被收入吉尼斯世界纪录大全：最高时速330公里的Brabus E V12、世界上最快的SUV汽车Brabus M V12、世界上最快的旅行轿车Brabus T V12。
塞特拉SETRA塞特拉（SETRA）是德国奔驰集团旗下的顶级大客车品牌。
欧宝OPEL“欧宝”曾译为奥贝尔，取自创始人阿德姆·奥贝尔的姓氏。
商标是由图案和文字两部分组成。
图案是代表公司的技术进步和发展，又像闪电一样划破长空，震撼世界，喻示汽车如风驰电掣，同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就；文字“OPEL”是创始人的姓氏。
1899年，老欧宝的两个儿子弗里茨和威廉搞起了汽车和摩托车制造，并以老爹的名字“亚当.欧宝”命名工厂，使欧宝的名字一直沿用至今。
宝马BMW“宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋桨，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。
《世界名车图典》记录
《世界名车图典》读书随笔目录一、内容概要 (2)二、书中内容概述 (3)1. 世界名车历史背景 (4)2. 车辆设计与技术特点 (6)3. 名车品牌介绍 (7)三、重点章节分析 (8)1. 经典车型介绍 (9)（1）法拉利系列车型发展 (10)（2）兰博基尼的传奇故事 (12)（3）保时捷的赛车血统 (12)2. 技术革新与车辆性能提升 (14)（1）燃油技术的发展与应用 (16)（2）空气动力学设计的应用 (17)（3）智能驾驶技术的探索 (18)四、个人感悟与启示 (19)1. 对汽车文化的理解加深 (21)2. 名车品牌的独特魅力与传承 (22)3. 技术创新对汽车行业的影响 (23)五、书中未解问题与讨论 (24)1. 环保与可持续发展的挑战 (25)2. 电动汽车的市场前景与技术难题 (27)3. 未来汽车设计趋势预测 (28)六、结论与总结评价 (29)1. 《世界名车图典》的价值所在 (31)2. 读书过程中的收获与体会 (32)3. 对未来汽车行业的展望与思考 (33)一、内容概要在阅读《世界名车图典》我被其丰富的内涵和独特的魅力所深深吸引。
这本书不仅详细介绍了各种经典名车的历史背景、设计理念和生产技术，还通过精美的图片和生动的语言，让读者领略到世界著名汽车品牌的独特风采。
本书按照不同的汽车品牌和系列，对名车的特点、性能和发展历程进行了详细的阐述。
从豪华轿车、跑车、SUV到卡车、公交车等，几乎涵盖了所有类型的汽车。
每个品牌都有其独特的设计风格和技术特点，让人感受到了汽车工业的多样性和创新精神。
在阅读过程中，我不禁为这些名车的风采所折服。
奔驰S级轿车以其优雅的设计和卓越的性能，成为了豪华车市场的代表；而法拉利则以其极致的速度和独特的驾驶体验，成为了跑车界的翘楚。
一些品牌如丰田普拉多、福特F150等，则以其出色的越野性能和实用性，赢得了广大消费者的喜爱。
除了名车的性能和特点外，本书还着重介绍了各品牌的设计理念。
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世界名车鉴赏论文摘要：汽车的产生与发展经历了二百多年的历史，不同时期的汽车有着不同的结构特点，并且汽车的种类和用途也是日新月异；到如今，有些名车虽历经沧桑，百年来璀璨依然；有些名车虽辉煌一时，又难优胜劣汰的命运轮回。
当汽车从简易的四个轮子发展到今天，承载了太多太多。
有车生活带给社会的麻烦也在显现，尤其对环境的污染不可量估。
新能源的使用对汽车为说已是当务之急，看看这些历经百年的名车品牌，在新的市场竞争中，是否依然经典？关键词：汽车发展、历史、名车鉴赏一、世界汽车发展从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。
这一百年，汽车发展的速度是如此惊人！同时，汽车工业也造就了多位巨人，他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。
总的说来，汽车发展史可能分为蒸汽机发明前、蒸汽汽车的问世、大量流水生产汽车开始等三个阶段。
在1705年，纽可门首次发明了不依靠人和动物来作功而是靠机械来作功的实用化蒸汽机。
这种蒸汽机用于驱动机械，便产生了划时代的第一次工业革命。
随着蒸汽驱动的机械即汽车的诞生，人类社会中便拉开了永无休止的汽车发展的序幕。
1876年康特.尼古扎.奥托(CountNicholasOtto)又发明了对进入汽缸的空气和汽油混合物先进行压缩，然后点火，提高了发动机效率。
这种发动机具有进气、压缩、作功、排气四个行程。
进入20世纪以后，汽车不再仅是欧洲人的天下了，特别是亨利.福特(HeneryFord)在1908年10月开始出售著名的“T”型车时，这种车产量增长惊人，短短19年，就生气1500辆。
福特采用流水作业生产汽车，在汽车发展史上树起了第三块里程碑。
汽车技术的发展速度是令人惊喜的，微型电子计算机、无线电通讯、卫星导航等等新技术、新设备和新方法、新材料广泛应用于汽车工业中，汽车正在走向自动化和电子化。
有了卫星导航系统，汽车可接收交通卫星的通信资料，确定汽车所在位置，从而自动提供最优行车路线，并且显示出交通图；另外汽车的能耗，排放废气、噪声和污染等公害也日将减少，安全性、使用方便性将日益提高，即使再次发生石油危机，汽车工业也不会受到很大的影响。
专家们认为，汽车是当前世界最主要的交通工具，在将来它仍然是世界上的主要交通工具，别的任何开工交通工具都不可能完全把汽车取代。
二、汽车世界的“四大天王”德国乃至世界未来的四大天王将是奥迪的“好喜”，宝马的“劳斯莱斯”，奔驰的“迈巴赫”和大众的“宾利”。
1、宝马至贵：劳斯莱斯它是绝对的奢华代表，历经百年，魅力依旧。
在历史的积垫中，劳斯莱斯成为了不可替代的代表品牌。
Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球。
除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。
2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。
宝马公司收购了英国的劳斯莱斯之后在2003年推出包含宝马7系高尖技术的顶级豪华房车新劳斯莱斯，发动机为12缸450马力。
2、奔驰公司：迈巴赫迈巴赫经过半个世纪的沉默，这个历经沧桑的豪华品牌在2002年末重新进入了人们的视野。
时至今日，迈巴赫的品牌已经远远超出了顶级豪华车的意义，正以无出其右的气势席卷着豪华车领域。
梅赛德斯汽车集团全球市场销售执行副总裁施密特教授表示：“迈巴赫品牌代表着无与伦比的优秀品质，匠心独运的制作工艺，不断突破的科技水平，以及卓尔不群的尊贵气质。
这个传奇品牌再现市场，势必成为超级豪华轿车领域的新典范。
”有人将复苏后的迈巴赫定义为“德国的劳斯莱斯”。
这句话虽有道理但不确切。
因为，劳斯莱斯这个英国汽车界的骄傲，已经归入德国宝马集团而成为“地地道道”的德国货。
而另一个超豪华品牌宾利也已加入了德国大众集团。
在这种背景下，不愿输给“老对手”的戴姆勒集团此时推出迈巴赫汽车，显然是一种战略考虑，它将迈巴赫作为超豪华车市场上的一把尖刀，而不让宝马独享这个市场。
以产品本身来论，劳斯莱斯和迈巴赫应是旗鼓相当。
况且，对于此类轿车来说，品牌的号召力和影响力将远比车子本身的品质更为重要。
奔驰的“迈巴赫”不仅车身最长，在德国人心中的地位也最高，几乎从有汽车以来，它的名字就代表豪华至极。
奔驰公司将生产德国最豪华房车“迈巴赫”。
V12发动机476马力。
因为目前最贵的奔驰房车也只有二十几万马克，所以奔驰公司不准备把该车列为奔驰品牌系列产品，而是单独的品牌，单独的销售。
3、奥迪法兰克福车展正式开幕之际，奥迪借此时机推出了R8 Spyder（敞篷版），并且宣布该车将于2010年初正式上市，基本车型的售价为15.64万欧元；约合151.46万元人民币。
标准版R8已经在中国市场销售，相信这款敞篷版车型未来亦将进口国内。
新车的设计将后置的发动机仓上面增加一个可以收藏软顶敞篷的空间，这也是R8漂亮的玻璃发动机舱盖被迫取消。
据悉新车将直接搭载5.2L V10发动机，这款发动机的最大功率为525马力，最大扭矩为530N·m，配备6速手动变速器和6速序列式变速器和Quattro四驱系统（可以满足向后轮分配最高为85%的动力）。
中置四驱，与兰博基尼Gallardo同平台，定位略低Gallardo。
外形拉风，驾驶简单，奥迪对它的定位是可以开着上班的超跑。
R8对于奥迪最大的意义不是开发了一款车，而是对奥迪品牌形象的丰富和提升。
4、大众至华：宾利在汽车发展初级阶段的20世纪初期，人们对车的认识仅仅限于交通工具的时代，他的这种想法显得前卫而另类，也注定了宾利从诞生之始即非为“大众”而生的产物。
在使用上，它的购买者们更多喜爱的是它的自动排档和豪华的宽大尺寸，以及它似美洲虎mkix、又像侏儒sa，在车体正前方完好保留的英国古典车型风貌。
不难看出，此时的宾利在速度与运动感上的优势已经悖离了其创造者追求极速与运动快感的初衷，转而成为豪华轿车另一项奢华的装饰。
所以，不难理解当劳斯莱斯充当世界极品房车的角色时，世界最豪华轿跑车角色落到它的姐妹车——宾利的身上。
1998年6月，宝马公司在争购劳斯莱斯汽车公司的投标中败给了大众公司。
宝马从2003年起开始生产劳斯莱斯牌轿车，而大众则从2003年起仍旧在克鲁厂房生产宾利豪华轿车。
劳斯莱斯与本特利原属英国两家合并公司，被宝马公司收购之后，其中本特利又转卖给大众。
由此大众也告别了只能生产大众车的历史，推出属于德国大众的顶级豪华房车。
三、不可不知道的名车1、法拉利法拉利是一家意大利汽车生产商，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，1929年由恩佐•法拉利创办。
早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1946年独立生产汽车，其后变成今日的规模，现在由快意汽车集团拥有，总部设于意大利摩德纳(Modena)附近Maranello。
意大利汽车有“二王一后”二王分别是“法拉利”“兰博基尼”一后就是“玛莎拉蒂”。
法拉利汽车公司的创始人恩佐•法拉利说，他最中意的赛车是他还没有造出来的赛车，他最大的成功是他还没有达到的成功。
法拉利车的标志是一匹跃起的马，在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员；他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。
在法拉利最初的赛车比赛获胜后。
该飞行员的父母亲---一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。
后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色；而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。
3、兰博基尼兰博基尼在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，又神秘的存在，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车，他是恶魔但并非要蹂躏这个世界；他是撒旦，只因它走另外一类路线。
它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。
每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。
没有多少人可以拥有它，因为它昂贵到无可想象的地步。
它高高在上，呼吸着天空稀薄的空气，吸引着地上景仰的目光。
公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛。
据说兰博基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰博基尼公司产品的特点。
因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型跑车。
车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。
3.玛莎拉蒂玛莎拉蒂汽车公司具有悠久的历史，玛莎拉蒂汽车公司是专门生产运动车的公司，在欧洲具有很高的知名度。
玛莎拉蒂运动车在造型设计上，将自己的传统风格与流行款式相结合，在外观造型、机械性能、舒适安全性等各方面，在运动车中都是一流的。
玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。
玛莎拉蒂世汽车代表着非凡的精致、永恒的风格和强烈的情感，最重要的是，代表着梦想成真。
玛莎拉蒂汽车始终是尊贵品质与运动精神完美融合的象征。
三、创建本土知名品牌，中国还缺什么？品牌本身只是一个标识，关键是其背后企业的综合竞争力，有没有强大的技术开发能力、营销能力和融资能力，以及良好的组织管理结构。
1、技术开发能力的提高，专家认为，中国企业首先要提高生产效率，增加企业的积累能力2、中国企业还要注重提升综合素质。
品牌竞争力是由不同竞争力要素有机联系而成的整体竞争实力，分散的技能、专长和竞争力要素都不成其为竞争力。
很难想像在其他竞争力要素严重缺乏或发育不良的情况下，单靠技术要素的加强，就能够形成有竞争力的品牌。
3、汽车生产的复杂性和规模化，决定了生产组织和管理也是影响品牌竞争能力的关键因素。
4、中国汽车要出名牌，企业就不能把目光只盯在技术上，还要提高自己的管理、营销和融资等综合能力，只有这样，才能迎头赶上，创建自己的名牌。
四、学完这门课程以后通过这门课程，我了解到这门课程的兼顾知识性和欣赏性。
通过老师的讲解，同学们可以在欣赏世界名车风采的同时，了解汽车和汽车工业的发展概况，掌握汽车的基本组成和原理，懂得了汽车购买、汽车保险和安全驾驶的基本常识。
《世界名车欣赏》这门课给了我一个丰富汽车知识的机会。
无论是世界著名汽车公司的介绍，还是汽车的结构，汽车保养……这些让我对汽车领域有了一个更加深刻的认识。
一方面丰富了自己的视野，看着各种各样的名车，不得不说那是一种视觉上的享受。
同时，想起国产汽车的现状，抱着满心希望的同时，也只能感叹其同几个世界汽车巨头是如此之大。
而我作为汽车专业的学生，充分感受到振兴我国汽车工业任重而道远。
【参考文献】[1] 凌翔.经典名车[M].昆明: 晨光出版社, 1999[2] 陈德海，汪锋锁.汽车知识与名车鉴赏[M].广州：中山大学出版社，2009[3] 林平. 车标的故事—全球名车标志鉴赏[M].机械工业出版社，2009[4] 虞咏天.名车鉴赏宝典[M].上海科学技术出版公司，2006[5] 叶宏. 名车的历程：世界100款经典轿车鉴赏[M].机械工业出版社，2010[6] 余阳，韦冬.世界名车[M].哈尔滨: 黑龙江科学技术出版社, 2007。