合肥城市规划
合肥市城市规划与建设简介
合肥市城市规划与建设简介1. 引言合肥市是中国安徽省的省会城市，位于中国华东地区，长江三角洲经济区的腹地。
近年来，合肥市经济迅速发展，城市规模不断扩大，城市规划与建设成为促进城市可持续发展的重要任务。
本文将简要介绍合肥市的城市规划与建设情况，包括城市规划的发展背景、重点项目以及未来发展方向。
2. 城市规划的发展背景合肥市拥有悠久的历史文化底蕴，然而在经济快速发展的过程中，城市规划和建设显得尤为重要。
早在1992年，合肥市就制定了第一份城市总体规划，随后在2006年和2016年相继修订。
这些规划文件为合肥市的城市发展指明了方向，强调了可持续发展和生态环境保护的重要性。
3. 重点项目为了推动合肥市的城市规划和建设，政府积极引进了一系列重点项目，以提高城市的基础设施和公共服务水平。
以下是主要的几个重点项目：3.1 合肥新城合肥新城是合肥市城市规划中的核心区域，占地面积约200平方公里。
该项目包括市政道路建设、公共设施建设以及商业区开发等。
合肥新城的建设将完善城市基础设施，提高居民的生活品质。
3.2 高新技术产业园区合肥市高新技术产业园区位于合肥市中心地带，是合肥市的高科技产业聚集区。
该园区积极引进国内外各类高科技企业，并提供优惠政策以吸引更多的创新人才。
高新技术产业园区的建设促进了合肥市的产业升级和经济发展。
3.3 交通建设项目为了改善合肥市的交通状况，政府大力推进交通建设项目。
建设了多条高速公路和城市快速路，缓解了交通拥堵问题。
此外，合肥市还启动了地铁建设计划，并逐步建设地铁线路，提高城市的交通便利性。
4. 城市规划的未来发展方向合肥市的城市规划将继续以可持续发展和生态环境保护为核心，注重优化城市布局、提高基础设施和公共服务设施的质量。
以下是合肥市城市规划的未来发展方向：4.1 城市绿化合肥市将进一步加强城市的绿化工作，提高城市的绿化覆盖率。
通过增加绿地面积、建设公园和植物景观，改善城市生态环境。
4.2 产业发展合肥市将继续推动产业升级和创新发展，培育和引进更多的高科技企业。
合肥未来发展规划
合肥未来发展规划合肥市是安徽省省会，也是中国东部地区重要的区域中心城市之一。
未来发展规划是合肥市政府和相关部门为了指导城市发展，提出的长期发展目标和措施。
以下是合肥未来发展规划的主要内容：首先，合肥将继续加强新型城镇化建设，以提高城市化质量为目标，加快农村人口市民化进程。
通过土地整治、城市规划和基础设施建设，实现城市功能的升级和优化，提高居民生活质量。
其次，合肥将重点发展现代服务业。
根据合肥市经济发展的特点和优势，加快发展金融、商贸、物流、科技、文化创意等现代服务业。
积极引进国内外优质资源，培育壮大本土企业，打造具有全球竞争力的服务业中心城市。
再次，合肥将加强产业结构调整和转型升级。
重点发展先进制造业，如信息技术、装备制造、新能源等。
加大科技创新和研发投入，提高产品质量和企业竞争力。
支持中小微企业发展，促进创业创新，形成多元化的产业发展格局。
此外，合肥将积极推进城市绿色发展。
加强环境保护和生态建设，建设生态园区和生态城市，提高城市的生态环境质量。
推广清洁能源和低碳技术，减少对环境的污染，提高能源利用效率。
最后，合肥将注重人才引进和人才培养。
加强高等教育和科研机构，提高人才培养质量，培养各类专业人才。
同时，加大人才引进力度，吸引国内外优秀人才来合肥工作和创业。
总之，合肥未来发展规划以城市化、现代服务业、产业结构调整、绿色发展和人才引进为重点，旨在推动合肥市经济社会发展向高质量、可持续发展方向转变。
预计在未来几年内，合肥将进一步提升城市综合实力，成为中国国内外企业和投资者的重要选择之一，也将在安徽省和长三角地区发挥更加重要的引领作用。
合肥市整体规划
合肥市城市总体规划（2011-2020年）合肥市人民政府2015年12月文本第一章总则第1.1条编制目的为指导合肥市城市建设与发展，依据《中华人民共和国城乡规划法》及相关法律、法规，编制《合肥市城市总体规划（2011-2020）》（以下简称本规划）。
第1.2条指导思想以科学发展观为指导，贯彻落实国家中部崛起战略、长江经济带发展战略，以皖江城市带承接产业转移示范区建设为契机，加快经济发展方式转变和产业结构调整，加快巢湖生态文明先行示范区和精品城市建设，提升城市综合服务功能，突出合肥在长三角城市群中的重要作用，实现合肥市经济、社会可持续发展。
第1.3条规划依据1、《中华人民共和国城乡规划法》、《城市规划编制办法》等相关法律、法规；2、《安徽省城镇体系规划（2012—2030年）》等上位规划；3、《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》等区域发展战略；4、国家、省、市相关标准规范。
第1.4条规划期限2011年2020年。
第1.5条规划范围和空间层次1、市域：合肥市行政区划范围，包括市区的瑶海区、庐阳区、蜀山区、包河区、经开区、高新区、新站区和巢湖市、肥东县、肥西县、长丰县、庐江县，面积约11433平方公里；其中市区面积约1126平方公里。
2、中心城区：范围北至长丰县行政边界，南至巢湖岸边，西至肥西县及南岗镇行政边界，东至大圩镇、淝河镇、大兴镇等行政边界，总面积约486平方公里。
城市规划区：规划区范围为合肥市域，总面积约11433平方公里。
（见附图8）第1.6条地位和作用本规划是指导城市发展建设的全局性、综合性、战略性的规划，是城市建设和规划管理的基本依据。
编制下层次城乡规划和相关专项规划，以及规划区内的各项建设活动，应符合本规划。
涉及空间布局和城市建设的相关规划，不得违背本规划的要求。
第二章城市发展战略第一节城市发展目标和战略第2.1.1条城市发展目标全面建成小康社会，提高科技创新能力，扩大经济辐射与服务能力，增强城市综合实力和竞争力，提升城市首位度和知名度，加快建设长三角世界级城市群副中心城市，努力将合肥建设成为全国有影响力的区域性特大城市。
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收藏！合肥最新至2035年城市规划图公布，一核四心九副十八片区，建1300万人口国家中心城市！我是合肥买房参谋吴哥，211大学毕业，十余年房产经验，熟悉合肥买房政策、区域规划与学区，成功指导数千名购房者合肥置业。
以下为“合肥买房参谋”微信公众号粉丝问答精选提问分享。
合肥买房参谋公众号粉丝提问：您好，我长期外地工作，老家是安徽下面地市的，最近几年有回合肥发展的打算，但是不知道合肥未来发展怎么样？不知道可有详细的合肥空间规划发展介绍？合肥买房参谋回答：正好最近，合肥2021-2035年规划草案公布，未来15年合肥详细发展规划曝光！我们可以看到合肥未来整体的一个发展目标，全合肥的空间规划，产业发展布局等。
冲国家中心城市、每年流入超24万人，骆岗成合肥中心，运河新城、少荃湖与蜀西湖同级，三县或县改区...合肥，素有“江淮首郡、吴楚要冲”的美誉，自古以来勇于开拓的楚风和婉约秀丽的吴韵在这片土地上交融生长，凝结成“开明开放，求是创新”的城市精神，赋予这座城市独特的气质和永续发展的无限动力。
建国后的合肥，作为“最年轻的省会之一”，短短几十年蝶变为以科教和新兴产业著称于世的特大城市，绿楔入城的扇叶格局成为中国规划教材上的经典范例，“翡翠项链”成为合肥市民的经典记忆。
今天的合肥，正以追赶者的姿态融入长三角、逐梦新时代，成为长三角城市群副中心、综合性国家科学中心、“一带一路”和长江经济带战略双节点城市，承担着越来越重要的国家使命，也创造着一个又一个的发展奇迹。
2020年，合肥已经站上了“GDP过万亿、常住人口近千万、市场主体超百万”的新台阶，迎来了历史发展新起点。
面向2035年的未来，我们理想中的合肥究竟应是怎样的模样？这里承载了我们关于合肥未来的无尽憧憬——明天的合肥，将成为“全球科创新枢纽”，吸引来自五湖四海的科研人才贡献智慧、发挥才干；将成为“区域发展新引擎”，保持经济持续发展，让年轻人有更多实现自我价值的选择；将成为“美丽中国新样板”，让八百里巢湖更加美丽动人，成为合肥最好的名片；将成为“城市治理新标杆”，现代化、国际化水平显著提高；更将成为“美好生活新天地”，幼有善育、学有优教、劳有厚得、病有良医、老有颐养、住有宜居、弱有众扶，每一个人都可以在这座城市里“诗意栖居”，实现人的全面发展。
合肥未来规划
合肥未来规划
未来合肥的规划主要包括发展现代产业、推进城市建设、促进环境保护等方面。
首先，在产业发展方面，合肥将继续发展高新技术产业，特别是以集成电路、新能源、生物医药等为代表的战略性新兴产业。
合肥将建设一批科技特色小镇，吸引创新人才和企业落户，并加强国际合作，引进更多的国际一流企业和研发机构。
同时，合肥还将推进传统产业的转型升级，提高产业的附加值和竞争力。
其次，在城市建设方面，合肥将进一步完善城市规划，提高城市功能和品质。
合肥将加快城市基础设施建设，优化交通网络，提升公共服务水平。
合肥还将加强城市景观建设，打造绿化城市和智慧城市，为居民提供更美好的生活环境。
此外，合肥还将加强环境保护工作。
合肥将大力推进生态文明建设，加强对环境污染的防治，改善空气质量、水质和土壤质量，提高城市生态环境的质量。
合肥还将加强资源的合理利用和循环利用，推动绿色发展，实现经济发展和环境保护的双赢。
总的来说，合肥未来的规划是以科技创新为主导，以城市建设和环境保护为支撑，推动经济发展和社会进步。
未来合肥将成为一个现代化、宜居宜业的城市，为居民提供更好的发展机会和生活质量。
合肥城市规划管理条例
合肥城市规划管理条例合肥，简称庐或合，古称庐州、庐阳，是安徽省省会，合肥都市圈中心城市，皖江城市带核心城市之一，合肥市经济发达，那么合肥城市规划管理条例是什么呢?下面由店铺为大家整理的合肥城市规划管理条例，希望对大家有帮助!合肥城市规划管理条例(2014年10月31日合肥市第十五届人民代表大会常务委员会第十三次会议通过2014年11月20日安徽省第十二届人民代表大会常务委员会第十五次会议批准)第一章总则第一条为了规范城市管理，提高城市公共服务水平，创建文明、和谐、宜居的城市环境，根据有关法律、法规，结合本市实际，制定本条例。
第二条本市实施城市化管理区域内的城市管理活动，适用本条例。
县(市)区人民政府应当将辖区内实施城市化管理的区域向社会公布。
本条例所称城市管理，是指对城市规划、建设、环境保护、园林绿化、道路交通、市容环境卫生等公共事务和秩序进行管理的活动。
第三条城市管理应当遵循政府主导、公众参与、以人为本、服务优先、依法综合管理的原则。
第四条城市管理由市人民政府统一领导，实行属地管理，建立以县(市)区为主，乡(镇)人民政府、街道办事处为基础，部门联动、权责统一的管理体制。
第五条市、县(市)区人民政府应当将城市管理工作纳入国民经济和社会发展规划，制定城市综合管理目标，建立与城市管理工作相适应的资金投入和保障机制，提高城市管理水平。
市、县(市)区人民政府应当创新城市管理的运行服务机制，引导和支持社会力量参与城市管理，推动市政设施建设和维护、园林绿化养护、环境卫生等公共服务社会化和市场化。
第六条公民、法人和其他组织依法享有参与城市管理的权利，有维护市容环境卫生和公共秩序的义务，有权对违反城市管理的行为进行劝阻、举报。
第二章城市管理职责第七条市、县(市)区人民政府设立城市管理委员会，组织、指导、协调、监督和考核城市管理工作。
城市管理委员会应当根据城市综合管理目标，制定具体考核方式、方法，定期对城市管理工作进行监督检查和考核并公布结果;建立有关行政主管部门联席会议制度，协调解决城市管理中职责不明确或者涉及多个部门管理等问题。
合肥城市整体规划(2010-2020)文字说明
合肥城市整体规划（2010-2020）合肥城市整体规划（一、市域城镇体系规划1、人口与用地规模（1）市域总人口与城镇化水平近期2010年，合肥市域总人口为580万人，其中城镇人口360万人，城镇化水平为62%；远期2020年合肥市域总人口为710万人，其中城镇人口525万人，城镇化水平为74%。
（2）中心城区城市人口规模近期2010年，中心城区城市人口300万人；远期2020年，中心城区城市人口360万人。
（3）中心城区城市建设用地规模近期2010年，中心城区建设用地300平方公里，人均建设用地100平方米；远期2020年，中心城区建设用地360平方公里，人均建设用地100平方米。
2、城镇空间结构规划城镇空间组织结构：“一核一圈五轴”。
形成以合肥中心城区为核心，周边城镇密集区为重点发展圈层，沿主要交通轴线向东、北、西、西南、东南辐射的五条拓展轴。
城镇等级规模结构：市域城镇体系将形成四级结构。
包括：（1）一级城镇：合肥市域中心城市，人口规模360万人；（2）二级城镇：店埠、上派、水湖、双墩、撮镇等5个城镇，人口规模为10—35万人；（3）三级城镇：主要是各重点镇，包括桥头集、三河、梁园、长临河、高刘、岗集、下塘、小庙、山南、紫蓬等10个城镇，人口规模为2—10万人；（4）四级城镇：一般建制镇共16个，人口规模小于2万人。
3、空间分区管制综合自然资源、工程地质条件、生态适宜性、文物保护等多方面因素，规划在合肥市域范围内原则划定禁止建设地区、限制建设地区和适宜建设地区。
4、市域综合交通规划（1）市域铁路系统规划形成六条线（北淮南线、南淮南线、西西宁线、东西宁线、合九线、沪汉蓉铁路），衔接七个方向（淮南、蚌埠、南京、芜湖、九江、西安、武汉），具有以合肥东站为编解系统，以合肥高铁站、合肥站、合肥西站为客运系统和以合肥北站为货运系统的枢纽格局。
（2）市域公路系统市域对外公路主要由国道、省道和高速公路组成，形成“一环十射”的对外公路网络骨架。
合肥市城市绿地系统规划
合肥市城市绿地系统规划一、基本概况城市现有各类绿地3753 公顷, 其中各类公园25个, 公园绿地面积946.33公顷, 人均公园绿地面积8.55平方米/人(按非农业人口计)；生产绿地250公顷；防护绿地440.95公顷；附属及其它绿地227.66公顷。
目前，合肥城市绿地总体格局呈两环、两片、六线、数点的空间分布。
两环：环城公园，二环路绿带；两片：蜀山森林公园、清溪公园；六线：美菱大道、黄山路、姥山路（马鞍山路）、南淝河绿带、和平路及胜利路绿带；数点：逍遥津、杏花、包河、花冲、瑶海、徽园、天乐、明珠广场等。
城市绿地在各城区的分布：瑶海区有公园绿地面积85.05公顷, 人均2.95平方米；庐阳区有公园绿地面积209公顷, 人均6.48平方米；蜀山区有公园绿地面积593.38公顷, 人均20.21平方米；包河区有公园绿地面积58.9公顷, 人均2.7平方米。
二、绿地系统规划期限、目标与指标规划期限：近期到2005年，远期到2010年。
总体目标：建立以城市为核心，风景名胜区为重点，绿色长廊为纽带，城乡一体化的多类型、多层次、多功能的园林绿地系统。
通过一系列绿化工程项目的建设以达到城乡绿化相互交融、城乡环境与自然环境更加协调、城乡面貌进一步改观，城乡生态环境进一步改善，森林覆盖率进一步提高，城乡一体化绿地系统的综合效益更为显著，为全面实现小康社会奠定更为良好的生态环境基础。
近期目标：重点巩固合肥“园林城市”建设成果，提高合肥“园林城市”建设水平。
通过合肥森林公园、黄山公园、天鹅湖公园、南淝河滨河绿地、大房郢水库坝下区公园等一系列大型园林绿地工程建设，保持城市绿地以较快的速度增长，确保城市绿地与城市的协调发展，使得城市绿地总量；城市人均公园绿地面积；城区绿地率等相关指标有较大幅度的提高；改变各城区城市绿地发展不平衡的局面，实现城区内500米见“绿”。
远期目标：依据“环境优先”、“绿化先行”的城市建设方针，按照城乡一体。
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城市分区
老城区、北区、东 区、西区、南区、经 开区、滨湖新区、高 新区等共八个分区。
中心城区规划2个 市级中心，分别位于 老城区、滨湖新区。 规划公共设施总用地 5940.78公顷，占城 市建设用地16.52，人 均16.50平方米。
绿地系统结构： 三环、四楔、五脉、多园、多廊 道。 三环：内部以环城河绿带，外部 绿化隔离带，中间高压走廊绿带。 四脉：四条水系及其支流构成四 条滨水绿脉。 五楔：城市外围在东北、西北、 西南、南、东南五个方向上保留 五条绿楔契入城市之中。 多园：规划结合两带五楔形成多 座城市公园。 多廊道：在城市组团与片区之间 保留生态廊道作为分隔。
省会经济圈：以合肥为核心，巢湖、 六安为两翼，建设带动全省发展的省 会经济圈
•
城市发展总目标
• 全面建设和谐社会，提升城市首位度和知名度，增强省 会城市综合竞争力，扩大经济辐射与服务能力，加快改革 开放，以科技创新为本，生态友好为目标，全面提升城市 综合实力，奋力率先崛起，努力将合肥建设成为中国中部 地区开放程度最高、自主创新能力最突出、创业环境最优 、人居环境最佳的现代化滨湖大城市。
航空机场建设
重点建设合肥新桥国际机场， 建设机场专用通道成为我国重要的国内干线机 场和国际定期航班机场，全面融入长三角地区航空运输体系。
2015年客运吞吐量680万人次、货邮吞吐量7.6万吨；2020年旅客吞吐量 1100万人次、货邮吞吐量15万吨；2030年旅客吞吐量2200万人次、货邮吞吐量 30万吨。
. 生态发展
正确处理经济发展同人口、资源、环境的关系；严格保护各 类自然保护区和生态敏感区；重视土地、岸线、自然景观等稀缺 资源的保护与合理利用；培育资源节约型的生产与生活方式 。
水环境保护
董铺水库、大房郢水库水质全面达到集中式饮用水水源地水质 标准要求；重点污染控制南淝河；各水环境功能区全面达标； 生活污水处理率超过90%；工业废水达标排放。
中心城区外围的小城镇：重点提高小城镇的规划和建设水平，增强小城镇吸 引辐射功能，引导农村居民点规范建设，相对集中布局居住用地，完善社区配 套设施，改善小城镇的城市面貌。
居住用地在各区分别为：老城区1.86平方公里，东区27.27平方公里，北区 11.81平方公里，西区14.82平方公里，南区14.57平方公里，高新区10.83平方 公里，经开区10.97平方公里，滨湖新区17.10平方公里
• 规划到2030年：合肥市市域人口为1000万人，城镇人口为 900万；城镇化水平为90%；全市城镇建设用地为900平方公 里。
中心城区规划布局
空间拓展策略： 三面整合，两向拓展，两 带控制。
规划布局形态：星形结构。 城市基本上是以二环为中 心，向外在东、南、西南、 西、北五个方向上伸展出 五个生长轴，与城市的山 水自然环境相互配合，相 互渗透。
生态及环境保护规划
• 合肥的生态建设总目标： • 创建国家环境保护模范城，建设景观独特、环境优美、生态和谐的国家生态
园林城市。 • 到2030年，合肥市的生态环境水平将全面提升，环境污染与生态破坏得到全
面控制，巢湖水质得到全面改善，形成独特而富有魅力的城市景观，城市各 功能区达到生态和谐环境友好，城市生态系统良性循环，全面达到国家生态 园林城市的建设标准。
三、旅游产品体系规划
旅游产品结构由单一的观光产品向观光体验、休闲度假、商务会展三大 产品为主导的多元化产品体系转型。
规划形成三大主导产品和七大主题旅游产品
七大主题产品：
包公文化主题产品 淮军文化主题产品 三国文化主题产品 科教体验主题产品 宗教旅游主题产品 红色旅游主题产品 乡村旅游主题产品
三大主导产品：
加快污水处理厂建设，并逐步实行污水处理产业化；控制工业 污染实施清洁生产，重点发展少污染或无污染的企业，工业向 园区集中，工业企业全面达到国家规定的排放标准。
大气环境保护
（1）保护与建设目标
空气质量好于或等于2级标准的天数大于330天/年。
（2）保护与建设任务
采用合理的能源政策，供热设备提高热效率，减少燃煤量，减 少大气污染物的排放；提高集中供热的比率；采取有效的治理 技术，降低污染物的排放；实施清洁生产，进行源控制。
1、观光旅游产品 2、商务会展旅游产品 3、休闲度假旅游产品
环境保护目标
至2030年： • 城区集中式饮用水水源地水质达标率100% • 地表水环境质量功能区达标率100% • 声环境质量功能区达标率100% • 环境空气质量优良以上天数达标率92% • 森林覆盖率达到40% • 城区人均公共绿地面积 ≥14㎡ • 都市区及县（市)区污水集中处理率（二级）达到100% • 工业废水排放达标率100% • 工业固废综合利用率≥ 80% • 城市集中供热普及率≥ 80% • 城区城市热岛效应程度（℃）≤2.5
• 合肥与上海：全面接轨 • 合肥与南京：多方合作 • 合肥与武汉：联系纽带 • 合肥与南昌：错位竞争
省域关系格局（依据省域城镇体系规 划）：合肥作为全省无可替代的核心 城市。
合肥与马芜铜：互补与互动；
合肥与蚌埠、淮南、阜阳：辐射与 带动。
合肥与巢湖：一体化发展； 合肥与六安：资源统筹； 合肥与淮南：合作共赢。
铁路规划系统
国家铁路网规划中，经过合肥的国家铁路干线与城际快速线：
• 合宁高速铁路（合肥—南京） • 合武高速铁路（武汉—合肥） • 京福高速铁路 • 华东第二客运通道(阜合杭客专)
铁路规划
（1）客运专线 沪汉蓉高铁 京福高速铁路 华东第二客运通道(阜合杭 客专) （2）“大”字型城际铁路 合肥-安庆 合肥-南京 合肥-淮南-蚌埠 合肥-巢湖-芜湖 合肥-六安 （3）普通铁路规划 宁西铁路合宁段及西合复 线 合肥-庐江-铜陵普通铁路 既有华东第二通道电气化 改造 既有合九线电气化改造
居住用地布局 二环路以内地区：该区域是城市居住用地的重点改善区域，一方面结合产业
用地置换；另一方面对现有住宅区进行改造或改善，降低居住密度，加强配套 设施和环境建设，提高居住舒适度。
二环路以外地区：是城市居住用地的重点发展区域，结合城市的拓展，增加 居住用地，引导人口集聚。利用外围地区地价相对较低，增加住宅建设，启动 阶段重点建设面向中低收入群体的住宅和社区。
城市机动车尾气排达标率达到100% • 重点工业企业污染物排放稳定达标率100% • 危险废物、医疗废物和放射性废物安全处置率达到100%
城乡旅游发展规划
一、区域发展定位： 安徽省旅游中心城市 长三角观光休闲度假基地 国际滨湖型旅游目的地
二、空间布局规划
规划形成：双核动力、四带环 绕、四翼伸展 双核： 庐阳古城文化观光核、滨湖新 城休闲度假核 四带： 西南自然风光带 环巢湖休闲度假带 东部山水休闲带 西部自然风光带 双翼： 东北翼：东北部乡村生态翼 西南翼：西南科技、人文休闲 翼
水运港口
合肥港是规划中的全国十大 经济区内河航运网中心之一，并 被列为长江水系首批开发的重点 港口，江淮运河实施后，合肥将 成为沟通长江、淮河水运的枢纽。 主要安排在南淝河、店埠河、派 河、巢湖等岸线。南淝河逐步降 低其货运服务职能，提高店埠河 港区和派河港区的综合货运职能。 在巢湖沿岸，结合南淝河水道安 排一系列客运码头，设计“水上 巴士”线路。
合 肥 城 市 规 划
成员分工
材料收集：张晨茂 程伟华 ppt制作：马会芳 李俊宝 演讲：王兵兵
合肥城市规划 一、合肥城市定位及发展总目标 二、中心城区规划布局 三、城市交通体系规划 四、生态及环境保护规划 五、城乡旅游发展规划
合肥城市定位
• 积极融入长三角是合肥未来 发展的核心战略，在中部崛起 战略背景下，重点处理与上海、 南京、武汉、南昌的关系。
城市交通体系规划
市域交通发展战略与发展目标 （1）交通发展战略 提高区域交通的可达性，巩固合肥区域中心的地位。以多方式联 运和集约化运输为主体，以国家、区域交通干线为骨架，扩大与增强 合肥与国内其它省市及其它国家和地区的交通联系，使合肥与周围重 要城市的交通高速直达。 （2）交通发展目标 以提高综合运输能力为重点，集中建设对外运输主干线、重点港 （站）主枢纽、沿江快速轨道交通，形成以城市为依托，干线铁路、 高等级干线公路、长江和淮河航道为骨架的水路空并举、干支相连、 集疏成网的综合交通体系。合肥机场实施搬迁，飞行区达到4E标准。
轨道交通 近期建设快速公交（BRT）；中期 形成快速公交（BRT）和轨道交通 有效结合的服务模式；远期采用地 铁或轻轨为主的快速轨道交通服务 模式。 轨道交通呈“环形加井”字型布置， 预留到机场的轨道交通。总长度133 公里，线网密度0.37公里/平方公里。 快速公交：线路总长度180公里，线 网密度为0.5公里/平方公里，形成环 行加放射格局的快速公交体系。 常规公交：公交运营线网长度达到 1100公里，公交配车5600标台。
规划在中心城区的各个方位布置经济适用住房。
工业用地布局 重点发展“五个工业组团”
西部工业组团：以高新技术产业开发区、科技创新示范基地、蜀山经济开发区 等为主体，重点发展高新技术及相关产业。 西南部工业组团：以经济技术开发区、桃花工业园区、包河工业园区为主体， 重点发展先进制造业和技术含量较高的相关产业。 北部工业组团：发展庐阳工业园区，重点发展现代印刷、电力设备、建材、食 品和农副产品加工等产业，加强与长丰县双凤经济开发区相协调。 东北工业组团：以瑶海经济开发区为主体，重点发展物流、服装、电缆、建材 及相关配套产业。 东部工业组团：发展肥东经济开发区（龙岗），重点发展家用电器及配套、化 工、冶金、轻纺、食品及农副产品加工等产业。
城乡生态网络构建
• 一湖两山两带，绿色加蓝色 生态廊道
合肥的自然生态空间资源比较 优越，北部的生态资源包括山体、 众多水库，西南为紫蓬山风景区， 南面巢湖，东部北起岱山湖，南至 巢湖边的绵延110公里的山地，中 间密布着纵横交错的水系，这几片 重点保护区之间需通过绿色网络与 蓝色网络，保持相互联系的生态廊 道。