观光车安全行车常识
观光车安全预案
观光车安全预案一、背景介绍观光车是一种常见的旅游交通工具，为了保障乘客的安全，制定一份详细的观光车安全预案是非常重要的。
本文将针对观光车的安全问题进行分析，并提供一份全面的观光车安全预案。
二、安全风险评估1. 道路交通安全风险：观光车在行驶过程中可能遭遇交通事故，如碰撞、侧翻等。
2. 观光车设备故障：观光车的机械设备可能存在故障，如制动系统失灵、轮胎爆裂等。
3. 紧急情况处理不当：在紧急情况下，观光车司机和乘客可能不知道如何正确应对，导致事故后果加重。
三、观光车安全预案1. 观光车司机培训a. 观光车司机必须持有合法驾驶证，并具备一定的驾驶经验。
b. 观光车司机应接受专业的培训，包括道路交通安全知识、观光车操作技巧等。
c. 定期进行司机驾驶能力和安全意识的考核，确保司机状态良好。
2. 观光车维护与检查a. 观光车应定期进行维护和检查，包括发动机、制动系统、轮胎、灯光等。
b. 维修记录应及时更新，确保车辆处于良好的工作状态。
3. 安全设备配备a. 观光车应配备灭火器、急救箱等基本安全设备，并定期检查其有效性。
b. 安全设备的位置应明显标示，乘客能够方便使用。
4. 乘客安全宣传a. 观光车内应张贴安全宣传海报，提醒乘客注意安全事项。
b. 乘客上车前，司机应进行安全宣传，告知紧急情况下的应对措施。
5. 紧急情况处理a. 观光车内应设置紧急报警装置，司机和乘客可以通过该装置向相关部门求助。
b. 观光车司机应定期参加应急处理培训，熟悉各类紧急情况的处理方法。
c. 观光车公司应与当地相关部门建立紧急事件处理机制，确保能够及时响应并提供支持。
6. 交通事故预防a. 观光车司机应遵守交通法规，不超速行驶、不疲劳驾驶。
b. 观光车公司应定期对司机的驾驶行为进行监督和评估。
c. 观光车应安装行车记录仪，记录行驶过程中的数据，以便事故发生后进行分析和处理。
7. 应急预案制定a. 观光车公司应制定完善的应急预案，包括紧急疏散、事故处理、乘客伤病救助等方面。
观光车上路安全注意事项
观光车上路安全注意事项观光车是一种为了方便游客参观旅游景点而设计的交通工具。
然而，由于观光车通常搭载大量游客，因此在保证旅游安全的同时，也需要特别注意观光车上的安全问题。
下面是一些观光车上路安全注意事项。
1. 健康状况检查：作为观光车司机或导游，在开始一天的工作之前，首先要确保自己的身体状况良好。
如果有感冒、发烧或其他身体不适症状，应及时就医并请假，以免病情加重并影响对乘客的安全。
2. 发放安全须知：在乘客上车之前，司机或导游应向他们发放安全须知，并向他们解释观光车的安全规章制度。
乘客应该清楚地知道如何正确地使用观光车上的安全设施，例如座椅安全带等。
3. 驾驶员素质：观光车的司机应经过专门的培训和考试，具备相关驾驶技能和知识，并且要有良好的驾驶纪律和道德素质。
他们应当根据道路交通规则和限速限制，合理驾驶，平稳行驶，以确保乘客的安全。
4. 观光车维护：观光车应定期进行检查和维护，包括车辆机械设备的运转情况、轮胎气压、刹车系统等。
车辆设备的正常运行是保证行车安全的前提。
如果发现车辆有问题，应及时解决或更换，以确保观光车的安全行驶。
5. 安全设施：观光车上应配备必要的安全设施，如车载灭火器、紧急逃生锤等。
驾驶员应知道如何正确使用这些设施，并在乘客上车前进行检查，以确保安全设施的完好。
6. 座椅安全带：观光车上的座椅应配备安全带，并要求乘客使用。
司机或导游应在乘客上车前提醒并教育乘客正确使用座椅安全带。
安全带的正确使用可以在车辆发生意外情况时提供乘客身体的保护。
7. 紧急应急措施：观光车上应配备急救箱等紧急医疗设备。
驾驶员或导游应熟悉使用这些设备，并在发生紧急情况时，妥善处理并及时报告相关部门。
8. 疲劳驾驶防范：长时间驾驶会导致驾驶员疲劳，这会降低驾驶安全性。
司机应定期休息，避免长时间连续驾驶。
如果在行驶过程中感到疲劳，司机应该及时停车休息，以免因疲劳驾驶而导致事故发生。
9. 高速公路行驶：在高速公路上驾驶观光车需要特别谨慎。
观光车安全操作保养规定
观光车安全操作保养规定观光车作为一种旅游交通工具，在近年来越来越受到人们的欢迎。
然而，随着观光车的使用不断增加，相关的安全操作和保养规定也变得越来越重要。
本文将介绍一些观光车的安全操作和保养规定，以确保旅客的安全和观光车的正常运行。
安全操作规定1. 观光车的驾驶员资质首先，观光车的驾驶员必须持有相应的驾驶执照，并且具备一定的驾驶经验。
同时，驾驶员还需要接受专业的培训和考试，以确保其具备足够的安全意识和应变能力。
2. 观光车的乘客对于观光车的乘客，需要注意以下几个安全事项：•在进入车辆前，先观察车辆的外观和内部装备是否完好。
•乘车时，要按照驾驶员的指示，坐在规定的座位上，系好安全带。
•禁止在车上随意乱动，或者将身体伸出车外。
•在车辆行驶时，禁止吸烟、喝酒和使用手机等电子设备。
3. 观光车的行驶安全在观光车行驶过程中，需要注意以下几个安全事项：•驾驶员应该遵守交通信号，注意行车安全，特别是在高速公路上，不得超速、逆行或超车。
•在临近学校、医院、居民区等区域时，需要减速慢行，并且使用喇叭提醒行人和其他车辆。
•在行驶过程中，需要经常检查车辆的仪表盘，确保车辆的各项指标正常。
4. 观光车的紧急情况处理在紧急情况下，观光车驾驶员需要保持冷静，按照紧急处理流程进行操作。
例如，遇到车祸、车辆故障、火灾等情况时，需要及时报警，并且采取紧急处理措施。
保养规定1. 观光车的日常保养观光车是需要不断维修保养的交通工具，在日常运营中需要进行以下方面的保养：•定期检查车辆的机油、刹车油、冷却剂等，确保其正常运行。
•定期更换车辆的机油和机滤，以确保引擎的正常运行。
•定期更换刹车片和刹车油，以确保刹车系统的正常运行。
2. 观光车的定期检修除了日常保养之外，观光车还需要进行定期检修，以确保安全和性能。
具体来讲，需要进行以下方面的检修：•定期检修车辆的发动机、变速器、制动系统等主要部件，确保其正常运行。
•定期检修车辆的悬挂系统、转向系统等，确保其正常运行。
观光车上路安全隐患排查(3篇)
第1篇一、引言观光车作为一种便捷的交通工具，广泛应用于旅游景点、公园、游乐场等场所，为游客提供便捷的游览服务。
然而，随着观光车数量的不断增加，上路安全隐患也逐渐凸显。
为了确保游客的生命财产安全，本文将对观光车上路安全隐患进行排查，并提出相应的防范措施。
二、观光车上路安全隐患排查1. 交通安全隐患（1）超速行驶：部分观光车驾驶员为了提高游览效率，常常超速行驶，给游客带来安全隐患。
（2）违规载人：部分观光车驾驶员为了追求经济效益，违规载人，增加了车辆负载，降低了车辆的稳定性。
（3）车辆行驶轨迹不规范：部分驾驶员在行驶过程中，未严格遵守交通规则，随意变道、逆行，给其他车辆和行人带来安全隐患。
（4）夜间行驶安全隐患：部分观光车在夜间行驶时，未开启灯光，给其他车辆和行人造成视线障碍。
2. 车辆质量安全隐患（1）车辆零部件老化：部分观光车使用年限较长，零部件出现老化、磨损等问题，影响车辆性能。
（2）车辆设计不合理：部分观光车在设计时，未能充分考虑游客的乘坐舒适性和安全性，存在安全隐患。
（3）车辆维护保养不到位：部分观光车驾驶员对车辆的维护保养工作重视程度不够，导致车辆性能下降。
3. 驾驶员安全隐患（1）驾驶员资质不达标：部分观光车驾驶员未取得相应的驾驶资格，驾驶技能不熟练，存在安全隐患。
（2）驾驶员安全意识淡薄：部分驾驶员对安全驾驶的重要性认识不足，驾驶过程中注意力不集中，容易发生事故。
（3）驾驶员疲劳驾驶：部分驾驶员因工作量大，长时间驾驶，疲劳驾驶导致反应迟钝，容易出现事故。
4. 游客安全隐患（1）游客安全意识不强：部分游客在乘坐观光车时，未注意自身安全，容易发生意外。
（2）游客违规行为：部分游客在观光车行驶过程中，随意抛掷垃圾、乱扔杂物，影响车辆行驶安全。
三、观光车上路安全隐患防范措施1. 交通安全隐患防范措施（1）加强驾驶员培训：提高驾驶员的安全意识，使其掌握正确的驾驶技能，严格遵守交通规则。
（2）规范车辆行驶：严格控制车辆行驶速度，确保车辆行驶轨迹规范。
观光车安全教育培训资料(2篇)
第1篇一、前言观光车作为一种便捷的交通工具，广泛应用于旅游景区、公园、城市观光等领域。
为了确保观光车运行安全，保障游客的生命财产安全，提高驾驶员的操作技能和安全意识，特制定本安全教育培训资料。
二、培训目标1. 使观光车驾驶员了解观光车的基本结构、性能和操作方法。
2. 提高驾驶员的安全意识，掌握安全驾驶技能。
3. 了解观光车事故预防措施，降低事故发生率。
三、培训内容第一部分：观光车基础知识1. 观光车类型及特点- 按动力类型分为电动观光车、燃油观光车等。
- 按座位数量分为单人观光车、多人观光车等。
- 了解不同类型观光车的特点和使用场景。
2. 观光车结构及部件- 电动机、电池、传动系统、转向系统、制动系统等。
- 了解各部件的功能和作用，掌握日常维护保养方法。
第二部分：观光车操作技能1. 上车准备- 确保车辆处于良好状态，检查仪表盘、轮胎、灯光等。
- 熟悉车辆操作按钮和开关。
2. 启动与行驶- 正确启动车辆，熟悉加速、减速、制动等操作。
- 掌握转弯、倒车、停车等技巧。
3. 行车注意事项- 遵守交通规则，保持安全车距。
- 注意观察周边环境，避免与其他车辆或行人发生碰撞。
- 遇到紧急情况，及时采取制动措施。
第三部分：安全驾驶技能1. 遵守交通规则- 遵守道路限速、禁行、禁停等规定。
- 严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶等违法行为。
2. 预防事故措施- 定期检查车辆，确保车辆安全性能良好。
- 保持注意力集中，避免分心驾驶。
- 遇到恶劣天气，减速慢行，确保行车安全。
3. 应急处理- 熟悉车辆故障排除方法，如电池故障、制动失灵等。
- 遇到事故，及时停车，保护现场，拨打报警电话。
第四部分：观光车事故案例分析1. 分析典型事故案例，找出事故原因。
2. 学习事故预防措施，提高安全意识。
五、培训总结通过本次安全教育培训，希望驾驶员能够：1. 掌握观光车的基本知识、操作技能和安全驾驶技能。
2. 提高安全意识，降低事故发生率。
观光车安全培训内容
观光车安全培训内容一、观光车安全意识培训观光车是一种特殊的旅游工具，为了确保游客的安全，观光车驾驶员需要接受专门的安全培训。
观光车安全培训的第一项内容就是培养驾驶员的安全意识。
驾驶员需要明确自己的责任，牢记安全第一的原则，时刻保持警惕，做到安全驾驶。
二、观光车驾驶技巧培训观光车驾驶技巧培训是观光车安全培训的重要内容之一。
驾驶员需要熟悉观光车的驾驶操作，掌握各种驾驶技巧，如起步、变道、转弯、刹车等。
同时，驾驶员还需要了解观光车的特点和限制，比如车身高度、车身宽度等，以便在行驶过程中随时做出正确的判断和决策。
三、观光车紧急情况处理培训观光车安全培训还包括紧急情况处理培训。
驾驶员需要学习如何应对突发状况，比如紧急刹车、爆胎、车辆失控等。
培训内容包括应急制动技巧、正确使用安全设备、紧急疏散等。
通过培训，驾驶员能够提升应对紧急情况的能力，保障游客的安全。
四、观光车安全设备使用培训观光车安全设备使用培训是观光车安全培训的重要部分。
驾驶员需要了解观光车上的各种安全设备，如灭火器、安全锤、应急疏散通道等，并学会正确使用这些设备。
培训内容还包括如何定期检查和维护安全设备，确保其正常运行。
五、观光车日常维护保养培训观光车安全培训的另一个重要内容是日常维护保养培训。
驾驶员需要了解观光车的日常保养常识，包括车辆的清洁、检查车辆液位、检查轮胎气压等。
培训还包括如何保持观光车的良好状态，及时修理和更换损坏的零部件，确保车辆的正常运行。
六、观光车道路交通法规培训观光车安全培训还应包括道路交通法规的培训。
驾驶员需要熟悉道路交通规则，了解观光车在道路上的行驶规定，比如限速、禁止超车、禁止酒驾等。
只有遵守交通法规，驾驶员才能提供安全、舒适的观光车服务。
七、观光车应急救援培训观光车安全培训还应包括应急救援培训。
驾驶员需要学习如何应对突发状况，比如车辆故障、游客突发疾病等，及时采取正确的救援措施。
培训内容包括急救知识、应急联系方式、应急救援流程等。
景区观光车安全操作规程-V1
景区观光车安全操作规程-V1景区观光车安全操作规程随着旅游业的不断发展，越来越多的人选择景区观光车作为游览工具。
然而，由于景区内道路复杂多变，许多观光车司机缺乏安全意识和经验，导致发生交通事故的风险逐渐升高。
因此，制定一系列的安全操作规程对于景区观光车的安全非常重要。
一、驾驶观光车前需进行安全检查每次驾驶观光车前应先对车辆进行全面的安全检查，确保发动机、制动器等关键部件的正常运行，并检查底盘、轮胎等部位是否存在异响或异味，以确保车辆能够正常、稳定的行驶。
二、严格遵守交通规则和景区管理规定景区道路交通规则应成为司机必备的常识。
驾驶观光车时应遵守道路交通规则，保持速度稳定，保持适度的车距，停车时注意车头朝内，以免对其他车辆造成阻塞。
同时，观光车司机还应遵守景区的管理规定，不得违规通行、停放等。
三、保持平稳、缓慢的行驶方式景区道路环境复杂多变，特别是山区道路多弯曲、陡峭，因此应尽可能保持平稳、缓慢的行驶方式。
减少急刹车、急转弯等危险驾驶行为，提前预判道路情况，给其他车辆、游客留出足够的安全距离，确保行车的安全稳定。
四、配备充足的安全设施景区观光车应配备充足的安全设施，包括警灯、集装箱、火灭器、安全锤等设备。
观光车司机应定期对这些设施进行检查和维护，确保在紧急情况下能够及时有效的救援。
五、加强安全教育景区观光车司机应定期接受安全培训，加强对安全意识的认识，提高应对紧急情况的能力。
通过科学教育、考核评估等方式，加强观光车司机的安全意识和技能，推动景区观光车安全发展。
总之，景区观光车运营安全和人员安全密切相关，需要我们每一个观光车司机严格遵守安全规程，并不断加强安全教育学习。
只有通过我们共同的努力，才能让景区观光车更加安全、可靠。
观光车安全管理制度
观光车安全管理制度观光车作为一种重要的旅游交通工具，承载着许多游客的出行需求。
为确保游客的人身安全和舒适体验，建立和实施观光车安全管理制度至关重要。
一、车辆安全检查观光车在每次出车前都应进行全面的安全检查，包括但不限于以下内容：1. 车身外观检查：检查车身有无明显变形、裂痕或刮擦等情况，确保车辆外观完好。
2. 轮胎状况检查：检查轮胎胎面、胎纹深度和气压，确保轮胎无磨损、漏气或其他异常情况。
3. 刹车系统检查：检查刹车碟片、刹车片、制动液等刹车部件，确保刹车系统可靠。
4. 轮轴和悬挂系统检查：检查车轮轴和悬挂系统的紧固情况，避免发生松动或断裂。
5. 灯光和信号器检查：检查车辆的前后大灯、转向灯、刹车灯等灯光和信号器是否正常工作。
二、驾驶员培训与资质要求1. 健康状况：每位观光车驾驶员入职前需要进行健康体检，确保身体状况符合驾驶观光车的需求。
2. 驾驶证要求：观光车驾驶员需持有相应的汽车驾驶证，并定期进行驾驶技能和交通法规培训。
3. 服务礼仪培训：观光车驾驶员还需接受相关的服务礼仪培训，提升其服务意识和沟通能力，确保游客的愉快体验。
三、行车安全操作规范1. 速度控制：观光车驾驶员应根据道路和交通状况合理控制车速，确保安全行车。
2. 精神状态：观光车驾驶员应保持良好的精神状态，不得饮酒、疲劳驾驶或受其他物质影响。
3. 道路规范：观光车驾驶员要遵守交通规则，不得超速、闯红灯、逆行等违法行为。
4. 突发情况应对：如果遇到突发情况如事故、故障等，观光车驾驶员应及时报警并采取紧急救援措施，保障乘客的安全。
四、乘客安全教育1. 安全须知公示：在观光车内显眼位置，应设置安全须知牌，告知乘客应该如何正确使用安全设施。
2. 紧急逃生示范：驾驶员或导游在车辆开始行驶前，应进行紧急逃生示范，告知乘客逃生的方法和步骤。
3. 安全意识教育：驾驶员或导游应通过讲解、宣传或视频展示等方式，提高乘客的安全意识，避免发生意外情况。
五、应急预案与设施1. 应急预案编制：观光车企业应编制完善的应急预案，包括事故、火灾、自然灾害等突发情况的处置办法，并进行定期演练。
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观光车安全行车常识 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】观光车安全行车常识安全制度1、认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。
2、自觉服从车队的统一调度和管理，积极参加公司组织的安全教育及有关活动，牢固树立安全第一意识。
3、自觉爱护养护车辆，认真做好“三检”（出车前、出车中、出车后车辆检查），确保“四良”（制动、转向、灯光、信号良好），“两洁”（车容整洁、车内整洁）。
4、严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证及相关有效证件。
驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。
5、驾车时自觉做到礼让三先。
6、禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶，严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。
7、按规定对车辆进行年检年审及相关安全检查。
8、加强对灭火器具的保护管理，确保其性能良好，并做到器随车走。
9、禁载易燃、易爆和腐蚀性物品。
10、建立健全行车安全管理基础台账，不得漏记、误记，保证安全管理的严肃性和完整性。
安全行车标准（“六无”）（一）车况完好，无磕碰挂擦和丢损；（二）遵纪守法，无违章纪录和违法违纪现象；（三）服从调度，无误时误事现象；（四）文明服务，无用车投诉；（五）服从管理，无私自出车或擅自改变行车路线；（六）安全服务，无大小责任事故。
极端恶劣气候情况下行车注意事项一、夏季行车注意事项夏季要经常对车辆技术状况进行检查，重点检查车辆安全部位，严禁驾驶病车上路行驶。
驾驶人在夏季行车前，必须保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，严禁疲劳驾驶车辆。
炎热天气行车要控制车速，避免过时间速行车，以免造成发动机或轮胎温度过高。
行车中应密切注视非机动车和行人动态，要提防非机动车和行人为避凉而突然横穿道路，奔向道路荫凉一侧。
1、避免发动机温度过高夏季炎热天气驾驶车辆行车中，应随时注意水温表的变化，一般不得超过95℃，尤其是车辆载重或在山区道路行车时，更要注意防止发动机过热。
如果温度过高，要及时选择阴凉处停车降温，可掀起发动机盖罩通风散热；待温度降低后，检查发动机冷却系是否缺水及产生高温的原因。
冷却液因发动机过热或缺水沸腾时，不要马上关闭发动机，应停车使发动机怠速运转，待温度降低后，关闭发动机，再用棉纱或手套垫着打开散热器盖，防止冷却水沸腾烫伤驾驶人的手和脸。
2、注意观察轮胎温度夏季行车不宜时间过长，应每隔2个小时或行驶一段路程后，进行适当停车休息的同时检查轮胎温度；当轮胎因过热而气压上升时，应设法将车停到阴凉处或树荫下，让轮胎自然降温、降压，不可用放气或泼冷水方法来降低轮胎气压和温度。
另外，夏季行车应尽量避免紧急制动，严禁车辆超载超限。
3、避免疲劳驾驶在夏季炎热天气或温度过热的环境下驾驶车辆，温度高、空气流通差，驾驶人很容易疲劳；往往会感到精神疲倦，视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝，尤其是午后或午夜行车极易瞌睡，甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象，勉强驾驶会导致交通事故发生。
夏季炎热天气行车，出现疲劳时应及时停车休息，不得勉强驾驶车辆。
4、夏季酒后驾驶危害更大夏季天气炎热、人体温度相对较高，驾驶人饮酒之后，被吸收入血液中的酒精到达全身各部位的速度加快，受影响最大的是大脑。
由于酒精对人的大脑起麻痹作用，从而影响全身各系统的功能，导致驾驶人员酒后思想不集中，对外界事故的感知力、判断力及综合分析能力下降，眼睛的视野范围缩小，反应迟钝，动作笨拙，操纵动作的准确性差，因而在遇到紧急情况时，制动及操纵回避动作均欠准。
严重时会使人高度兴奋，情绪失控，在驾车中出现超速行驶、强行超车、抢信号、闯红灯等行为，极易导致交通事故，甚至还会发生肇事逃逸。
5、拒绝超速行驶夏季炎热天气行车，路面温度较高，渣油路面会出现泛油、溶化现象，车辆行驶阻力因而增加。
车辆载重后超速行驶，轮胎和路面的急剧摩擦，会导致轮胎温度不断增高而引发爆胎事故，遇雨后极易发生侧滑。
另外，由于超速行驶，会增加驾驶人的心理压力，而且速度越高，心理负担越重，越容易出现急躁情绪，甚至汗流浃背，操作错误，导致交通事故。
6、夜间行车需更谨慎夏季夜间行车前，应检查所有的车灯和镜面，确保车灯正常和镜面整洁；夜间行车，车速超过30km/h使用远光灯；车速在30km/h以内，可使用近光灯。
夜间会车应在较远处配合对方车辆变换远、近光灯观察前方情况；当距对方向来车150米以外时，及时改用近光灯；不要直视迎面来车的发出的强光。
通过村镇或桥梁时，要减速慢行，注意道路或桥两侧散步、乘凉的人群，随时做好应急准备。
二、暴雨情况下行车安全进入汛期，暴雨天气易引发交通事故，暴雨天行车有十项注意：1、风雨过大要停车。
风雨过大，最好是靠边停车，待暴雨过后继续前行。
但不要停在树下及广告牌等物体下面。
2、及时打开雨刷器。
根据雨量及时调整适当的雨刷速度，利于驾驶员判断路况。
3、打开近光灯和雾灯。
暴雨滂沱时，天气阴沉，应及时打开近光灯和雾灯。
4、适时除雾气。
暴雨时，车外空气温度比车内低，会使车玻璃上凝结一层雾气，要适时除去雾气。
5、尽量保持直线行驶。
暴雨时路面会积水，容易出现刹车距离变长，还会产生侧滑。
要双手平衡把握方向盘，直线行驶。
6、遵循“后同前不同”原则。
万一发生侧滑，驾驶员要保持镇静，后轮侧滑，就要将方向朝侧滑的相同方向纠正；前轮侧滑则将方向朝侧滑的相反方向纠正。
7、轮胎处于最佳状态。
不宜使用磨损太过的轮胎。
8、缓踩刹车。
雨天路滑，急刹容易导致轮胎抱死，要缓踩刹车，尽量绕开积水路段。
9、低速慢行。
雨天开车尽量使用低速挡，景区内时速不超25公里。
10、一气呵成过积水。
如水深只淹没小半个轮胎，就是用一挡稳住油门，低速直行，入积水时要慢，一气通过，切不可中途停车、换挡或急拨方向。
行车紧急情况处置1、爆胎应急处置行驶中，突然爆胎是安全行车的一大隐患，驾驶人遇到突然爆胎时，双手应紧握转向盘，松抬加速踏板，极力控制车辆直线行驶，若已有转向，也不要过度校正；应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板(禁止紧急制动)，使车辆缓慢减速，待车速降至适当时候，平稳地将车停住，尽量将车逐渐停靠于路边为妥。
发生爆胎时，千万不得在慌乱中向相反方向急转转向盘或急踏制动踏板，尽量采用“抢档”的方法，利用发动机钳制作用（俗称为发动机制动）使车辆减速；尚未控制住车速前，不要冒险使用行车制动器停车，以避免车辆横甩发生更大的险情。
2、制动失效应急处置行车中，往往因出现制动管路气阻、破裂或制动液、压力不足等原因，突然出现制动失灵、失效现象，对行车安全构成威胁。
驾驶人发现车辆突然制动失灵、失效时，要沉着冷静，握稳转向盘，立即松抬加速踏板，实施发动机牵阻制动，尽可能利用转向避让障碍物；同时利用驻车制动器或“抢档”等方法，设法减速停车；若是液压制动车辆，可连续多次踏制动踏板，以期制动力的积聚而产生制动效果。
使用驻车制动器不可将操纵杆一次拉紧，一次拉紧容易将驻车制动盘“抱死”，损坏传动机件，丧失制动力。
3、转向失灵应急处置转向突然失去控制时，驾驶人切不可惊慌失措，要沉着冷静判明险情程度，采取应急措施，避免险情加剧。
若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动，应立即松抬加速踏板，抢档减速，均匀而用力拉紧驻车制动器进行辅助；当车速明显减弱时，轻踏制动踏板，缓慢平稳地停车。
当车辆已偏离直线行驶方向，事故已经不可避免时，应果断地连续踏制动踏板，使车辆尽快减速停车，尽量缩短停车距离，减轻撞击力度。
采取应急措施的同时，可对道路上其他通行的车辆及行人发出示警信号，如打开危险报警灯、开大灯、鸣喇叭或打手势等。
4、山区道路安全行车要点在山区道路行车要严格控制车速，尤其在弯道和下陡坡路段应减速行驶，充分使用发动机的制动作用控制车速，严禁空档滑行和紧急制动。
下坡途中随时注意制动器的工作效能，液压制动的车辆要防止“气阻”；感到踏板“软弱”或异常时，应及时停车检查。
5、驾驶员的饮食和休息驾驶人应保持健康的起居，注意饮食平衡；不可暴饮、暴食，注意食物的种类合理搭配，养成定时进餐的习惯。
工作之余可选择不同的方法锻炼身体，以增强身体健康；驾驶车辆，要切实注意劳逸结合，尽量保持每天8小时的休息时间，每天的行车时间不要过长。
有效的控制情绪、情感，保持心情舒畅，精力集中，观察分析情况要灵敏果断、有预见性，做到安全愉快的驾驶。
驾驶车辆感到疲劳时，应选择在安全地方停车。
6、保护乘车人安全客运车驾驶人在行车时要注意保持车厢内清洁、卫生、空气清新，保证车上消防等各项设备、设施齐备有效，为游客提供良好的乘车环境。
行车前协助调度员组织旅客上车，维护好乘车秩序，提醒乘客遵守有关规定，不要将手和头部伸出车外。
待旅客上车坐稳后，认真观察两侧和前后方的情况，缓慢起步。
行车中，密切关注前方尽可能远的交通状况，适时调整行驶路线和速度，提前发现各种不安全因素，从容应对各种突发的交通动态，避免制动过急或急加速，确保车辆平稳行驶。
行车过程中发生侵害游客人身、财产安全的治安违法行为时，应当及时向公安机关报告并配合公安机关及时终止治安违法行为。
车辆抛锚或发生交通事故时，应该立即采取应急措施，保护现场，尽快让乘客下车，站在距离来往车辆较远的一边，并将车辆尽可能移至道路或远离道路的右边允许停车的合适位置。
在事故发生现场，严禁让乘客或其他人员留在车内或站在车子四周，更不能在事故现场随意走动，防止同一地点发生二次事故；并迅速报警和通知有关部门、救护伤员、收集所需的资料和报告事故。
7、避免占道行驶驾驶车辆长时间压线或占用其他车道行驶，会严重扰乱有序的交通流，车辆制动频繁，直接影响道路畅通。
行驶中侵占对方车辆行驶路线，使会车横向距离变小，容易发生刮碰事故。
在单向行车道长时间压线或占道行驶，会阻碍同方向车辆正常行驶，使后方车辆无法正常超越，造成道路拥堵。
烈日下交通堵塞会更多地影响驾驶人的情绪，增生交通事故的概率8．转弯注意内轮差转弯注意内轮差，避免刮蹭人和车。
客车转弯时，后轮并不是沿着前轮的轨迹行驶。
前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之间形成的偏差就叫内轮差。
车身越长，内轮差就越大。
车辆转弯时，如果只注意前轮通过，而忽视给后轮留有足够的余量，就可能造成后内轮驶出路面或刮蹭行人和车辆。