吉利并购沃尔沃的深层次解读
吉利收购沃尔沃案例分析
吉利收购沃尔沃案例分析10机自3班张鑫军一、吉利收购沃尔沃背景2010年3月28日，吉利控股集团宣布在沃尔沃所在地瑞典哥德堡与福特汽车签署最终股权收购协议，以18亿美元的代价获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及包括知识产权在内的相关资产。
作为中国汽车业最大规模的海外收购案，吉利上演了一出中国车企“蛇吞象”的完美大戏。
吉利董事长李书福评价说：“这如同一个农村来的穷小子追求一个世界顶级的明星，这是一场盛大的跨海婚礼。
”（一）收购双方简介1、吉利集团浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，始建于1986年，经过二十年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。
1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过140亿元。
连续六年进入中国企业500强, 连续四年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”，是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。
集团总部设在杭州，在浙江临海、宁波、路桥和上海、兰州、湘潭建有六个汽车整车制造基地，拥有年产30万辆整车的生产能力。
现有吉利自由舰、吉利金刚、吉利远景、吉利熊猫、上海华普、中国龙等八大系列30多个品种整车产品二）收购动因1、吉利选择沃尔沃的动因吉利之所以重金收购沃尔沃，看上的是沃尔沃的品牌价值和核心技术。
在收购沃尔沃之前，吉利就已经开始了从低端品牌向中高端发展的战略转型。
吉利提出了“生产世界上最环保、最安全的车”的主张，正是基于这一战略思想，沃尔沃成为吉利的首要购买对象。
吉利收购沃尔沃，得到的是V olvo品牌。
沃尔沃这个品牌的核心价值是安全和环保，企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第232位。
沃尔沃在汽车安全和节能环保方面拥有众多专利技术了，吉利100%购买沃尔沃，不仅获得其专利技术，而且也杜绝了西方国家对我国海外并购专利权一事进行攻击。
吉利并购福特沃尔沃案例分析
吉利并购福特沃尔沃案例分析一.企业背景1.吉利控股：浙江吉利控股集团始建于1986年，从生产电冰箱零件起步，发展到生产电冰箱、电冰柜、建筑装潢材料和摩托车，1997年进入汽车行业，一直专注实业，专注技术创新和人才培养，不断打基础练内功，坚定不移地推动企业健康可持续发展。
现资产总值超过2000亿元，员工总数超过7万多人，连续六年进入世界500强。
2.福特沃尔沃：沃尔沃集团是全球领先的商业运输及建筑设备制造商，主要提供卡车、客车、建筑设备、船舶和工业应用驱动系统以及航空发动机元器件；以及金融和售后服务的全套解决方案。
1999年,沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。
2010年,中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务,并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。
二.并购原因1.大企业创新理论（最为重要的原因）：吉利在国内市场上一直处于领先地位，但是由于技术的限制始终无法取得较大的市场份额和走出国门的技术资本，于是便关注了国外沃尔沃，希望通过兼并收购的方式来了解沃尔沃的知识产权，从而获取操控的核心技术和中高端车型的技术体系能力。
2.全球经济一体化：由于国内市场的领先地方使得吉利的目光放到了国外的市场，同时中国汽车的海外需求不断增长，他们想通过收购国外汽车品牌，来获得研发到制造再到国际市场渠道等价值链，以此来打开吉利在国外的市场。
而收购之前的沃尔沃在2007年曾实现45.83万辆的全球销量纪录，并且有着2000多个全球经销商、供应商体系在国际渠道方面绝对是吉利所需要的。
3.国际品牌效应：收购沃尔沃有利于提升吉利的国际品牌地位，利用沃尔沃在国际市场的影响力来，提升自己的品牌价值。
4.福特汽车亏损：随着金融危机的全面侵袭，福特的汽车销量下降了21.8%，亏损146亿美元，其中沃尔沃的亏损约为15亿美元，而且已经是连续三年严重亏损。
这促使福特开始以“一个福特”的理念对自身进行大刀阔斧的调整，而卖掉沃尔沃，就成为其降低成本、减少债务、改善财务状况的战略决策之一。
吉利并购沃尔沃案例分析
吉利并购沃尔沃案例分析吉利汽车是中国领先的汽车制造商之一，而沃尔沃则是瑞典的知名汽车品牌。
2010年，吉利汽车以18亿美元的价格收购了沃尔沃汽车公司，这一并购案成为了当时中国企业在海外进行的最大规模的一次并购。
这一案例引起了广泛的关注和热议，也成为了学术界和商业界研究的对象。
本文将对吉利并购沃尔沃案进行深入分析，探讨其背后的原因、影响以及启示。
首先，吉利并购沃尔沃案的背后是吉利汽车对国际市场的野心和战略布局。
作为中国汽车制造商，吉利汽车一直在寻求更大的国际市场份额和更广阔的国际发展空间。
通过收购沃尔沃这样一个国际知名的汽车品牌，吉利汽车得以快速进入欧洲和北美市场，提升了其在国际市场的竞争力和影响力。
这一举措也为中国汽车制造业在国际市场上树立了良好的形象，展现了中国企业的全球化野心和实力。
其次，吉利并购沃尔沃案的成功也离不开吉利汽车对沃尔沃品牌的保护和发展。
吉利汽车在收购沃尔沃后，充分尊重了沃尔沃品牌的瑞典文化和价值观念，保持了沃尔沃汽车在产品设计、研发和生产上的独立性。
同时，吉利汽车也为沃尔沃品牌注入了新的活力和资源，加速了沃尔沃汽车的产品更新和国际市场拓展。
这种成功的整合和发展模式，为国际并购提供了宝贵的经验和启示。
最后，吉利并购沃尔沃案对中国企业的国际并购也带来了深远的影响。
这一案例为中国企业在国际并购中树立了成功的典范，也为中国企业走出去提供了有益的借鉴和经验。
同时，吉利并购沃尔沃案也引发了对于中国企业在国际并购中应该如何平衡利益、文化和品牌的思考和讨论，为中国企业在国际并购中提供了有益的启示和指导。
综上所述，吉利并购沃尔沃案是一次具有重大影响和深远意义的国际并购案例。
通过对这一案例的深入分析和探讨，不仅可以更好地理解中国企业在国际并购中的战略意图和实践路径，也可以为国际并购提供宝贵的经验和启示。
相信在不久的将来，中国企业在国际并购领域将会有更多的成功案例涌现，为中国企业在国际舞台上展现出更加强大的实力和影响力。
吉利收购沃尔沃案例分析
吉利收购沃尔沃案例分析吉利收购沃尔沃是中国汽车制造业的一次重大事件，也是中国企业走向国际市场的重要一步。
这次收购案例在全球范围内引起了广泛的关注和热议。
吉利作为中国汽车行业的领军企业，通过收购沃尔沃，实现了自身的国际化战略布局，同时也为中国汽车制造业树立了一个良好的形象。
本文将对吉利收购沃尔沃的案例进行深入分析，从战略意义、收购过程、收购影响等方面进行全面解读。
首先，吉利收购沃尔沃的战略意义非常重大。
这次收购不仅仅是一次企业之间的交易，更是中国汽车制造业走向国际市场的标志性事件。
通过收购沃尔沃，吉利不仅获得了先进的汽车制造技术和管理经验，还打破了国际汽车市场的壁垒，提升了中国汽车品牌在国际市场上的竞争力。
同时，这次收购也为中国汽车制造业树立了一个良好的形象，展示了中国企业的全球视野和国际化战略布局。
其次，收购过程也是本次案例的关键之一。
吉利在收购沃尔沃的过程中，面临着诸多挑战和困难，如资金筹措、技术整合、文化差异等。
然而，吉利通过与沃尔沃的充分沟通和协商，制定了科学合理的收购方案，最终成功完成了收购。
这充分体现了吉利在国际并购领域的实力和经验，也为中国企业在国际并购中树立了一个成功的范例。
最后，这次收购对吉利和沃尔沃双方都产生了深远的影响。
对于吉利来说，收购沃尔沃不仅扩大了其在国际市场上的影响力，还提升了其在技术研发、品牌建设、市场拓展等方面的能力。
而对于沃尔沃来说，吉利的注资和支持为其带来了新的发展机遇，同时也加速了沃尔沃在中国市场的布局和发展。
可以说，吉利收购沃尔沃是一次双赢的交易，为双方带来了巨大的发展机遇和合作空间。
综上所述，吉利收购沃尔沃是中国汽车制造业走向国际市场的重要一步，也为中国企业在国际并购领域树立了一个成功的案例。
通过对这次收购案例的深入分析，我们不仅可以了解中国企业在国际并购中的实力和经验，还可以从中汲取宝贵的经验教训，为中国企业走向国际市场指明了一条明确的道路。
相信在吉利收购沃尔沃的成功案例下，中国企业在国际市场上的地位将会更加巩固，国际竞争中也将更加强劲。
并购案例分析-吉利并购沃尔沃
• 瑞典沃尔沃
• 沃尔沃成立于1927年，总部设 在瑞典哥德堡，是瑞典最大的 工业企业集团，北欧最大的汽 车企业，也是世界20大汽车公 司之一。截至2009年6月底，共 拥有21000名员工，在全世界拥 有近2500家销售网点。自1927 年4月14口第一辆沃尔沃汽车出 世以来，“沃尔沃”这个品牌 已享誉全球八十余载，其品牌 汽车是目前世界上最安全的汽 车，是汽车安全的代名词。
13亿美元现金和2亿美元票据的价格完成了对福特汽车公司旗下沃尔 沃轿车公司的全部股权收购。
二 、对价与融资方式分析
2.1 对价与融资方式 2.2 影响对价方式的主要因素 2.3 吉利的对价与融资方式
2.1 对价与融资方式
2.1.1 收购的对价形式
• 中国企业的海外并购支付方式主要有三种： • 现金对价
管理层矛盾：
吉利控股与沃尔沃并购后所组成的新的董事会成员中，绝大部分都是欧美管理者， 并购后的沃尔沃将独立于吉利运转。这种格局不仅存在一般意义上的股东与管理者之 间的矛盾与冲突，还面临海内外两个沃尔沃管理层之间矛盾与冲突。
大小股东矛盾：
吉利控股作为第一大股东，并购的直接目的是为了获得沃尔沃的技术、品牌和商 誉及其专利、设备、人才团队等等。
2 并购公司的财务状况
现金支付将增加公司资本中负债的比重，而股票支付则增大股本或股东权益的比 重，选择支付方式时应充分考虑企业的财务状况。
3 公司控制权
并购方，特别是在一些股权较为分散的企业中，股东为防止并购后控制权稀释而 影响个人财富，甚至被目标公司“逆向并购"，在并购对价中更偏好现金对价。
4 目标公司的影响
图1 特殊目的公司的注资
三、评价与启示
3.1 并购后的股权结构 3.2 并购后的风险分析
吉利收购沃尔沃案例分析
吉利收购沃尔沃1.动因分析1.1吉利企业扩张的动因分析选择的扩张方式是收购。
吉利的战略定位从成本优势转向了技术和品牌。
1.1.1技术2022年5月，吉利明确提出战略转型，从“造老百姓买得起的好车”转型为“造最安全、最环保、最节能的好车”，把企业的核心竞争力从成本优势转向为技术优势。
在3月10日北京召开的并购沃尔沃轿车协议签署媒体见面会上，李书福指出：“在知识产权的内容上，我们是斤斤计较的。
”一语道破吉利垂涎沃尔沃技术的天机。
众所周知，在安全和环保领域，沃尔沃的技术当之无愧为世界第一。
1.1.2品牌目前，吉利旗下有三大品牌，其中全球鹰品牌代表个性、时尚、年轻、梦想；帝豪品牌主打大众化车型，旗下产品将以中高端公商务用车和家用轿车为主；英伦则向经典、豪华发展，主要是高端汽车。
吉利还缺乏一槌定音的顶级豪华品牌，沃尔沃正好可以完善品牌体系。
固然，企业的发展不能违背行业的规律，碰巧，暗合吉利并购案的，是汽车行业品牌发展的两个普适规律。
第一个规律是多子品牌发展。
福特，丰田和大众等，都是多子品牌战略的典范。
不同的子品牌很好地实现了不同的市场定位，因此，只要彼此之间实现定位差异化，子品牌与子品牌的矛盾并不多见。
相反，高端子品牌还往往对低端子品牌有提振作用。
第二个规律是品牌从低端往高端走。
典型的案例是1988年雷克萨斯的推出。
在此之前，丰田在美国是小车、低档车的代名词，雷克萨斯的横空出世扭转了事态，丰田如愿进入高端豪华车市场。
而在汽车业，通过并购运作高端品牌的实例也不少见，兰博基尼就是大众收购来的超级豪华跑车品牌。
品牌进化理论认为，品牌完成从初级阶段到高级阶段演进的一个生命周期，至少需要12年时间。
常规的品牌进化策略包括品牌强化、品牌延伸和品牌促进。
从2022年开始，吉利推出进军中高端品牌的计划后，试图通过常规的品牌进化实现转型升级：借反映香港回归的电视剧《岁月风云》加大品牌宣传，突出自主研发和民族情感元素；利用360万元全球征集新标活动，提升在消费者心目中的形象；召开“吉利汽车品牌求证大讲坛”，遍邀专家为吉利品牌把脉；2022年7月吉利还推出了高端品牌——帝豪。
吉利跨国收购沃尔沃的动因和效果研究
吉利跨国收购沃尔沃的动因和效果研究近年来，吉利的跨国收购已经成为一个不可避免的话题。
其中，吉利收购了沃尔沃汽车是最令人关注的一个。
那么，吉利跨国收购沃尔沃的动因是什么？收购的效果如何呢？一、动因1. 进一步拓展市场吉利收购沃尔沃的主要动因之一就是希望进一步拓展市场。
沃尔沃是一家拥有百年历史的知名汽车品牌，在欧美地区拥有极高的知名度和市场占有率。
吉利希望通过收购沃尔沃来扩展其在欧美市场的影响力和市场份额。
2. 实现技术升级3. 加快吉利国际化进程吉利收购沃尔沃的另一个动因是加快其国际化进程。
自2010年收购沃尔沃以来，吉利已经在全球范围内建立了自己的销售网络和生产基地，逐渐实现了全球化布局。
同时，吉利还注重与各地的产业链合作，加强品牌推广和产品宣传，进一步提升了企业的国际知名度和影响力。
二、效果自吉利收购沃尔沃以来，该品牌在欧美市场的影响力大大提升。
根据国外媒体报道，2018年，沃尔沃在美国的销量比2010年增长了近6倍。
沃尔沃汽车继续在美国市场发挥越来越重要的作用，成为了吉利在美国高端市场上的一张重要牌。
2. 技术优势明显沃尔沃拥有领先的技术和专业技能，在汽车行业拥有相当高的声誉。
通过收购沃尔沃，吉利可以更快地提高自己的研发能力和技术水平，实现更快的技术升级和产品更新。
几年来，吉利的新能源汽车研发不断推进，产品水平亦得到了极大提升。
沃尔沃的研发能力在其中发挥了关键作用。
3. 加强成本控制吉利收购沃尔沃后，可以更好地控制产品成本。
沃尔沃拥有高昂的生产成本，而吉利通过其强大的供应链整合能力，可以更好地控制成本，进一步提高企业效益和经济效益。
总之，吉利跨国收购沃尔沃是其实现国际化进程和技术升级的重要举措，取得了巨大的效果。
未来，吉利将继续借力沃尔沃品牌实现更高水平的技术升级和市场拓展，开创新的发展局面。
吉利成功收购沃尔沃的原因分析 (核心精华)
吉利成功收购沃尔沃的原因分析（超级精华）
对沃尔沃的好处
1 利用吉利渠道开拓中国市场，改变多次进入中国市场失败的局面。
2 利用吉利生产配件，能降低生产成本。
解决以往产品成本过高的痼疾。
（相对于欧洲的当地成本，成本能下降30%--70%）
3 向吉利出售技术，车型，或者以一些技术，车型入股。
增加盈利空间和模式。
对吉利的好处
1 利用沃尔沃的技术，提升自身档次，也许会缴纳部分费用，但是利大于弊。
2 开拓国际化的运作空间，走出国门是所有汽车厂商的梦想，收购沃尔沃能为吉利开拓国际市场，开来更多运作模式的。
3 推进沃尔沃的在中国的市场开拓。
联合设厂，代理销售，合作开发，多种模式都能为吉利和沃尔沃在操作沃尔沃开拓中国市场中带来丰厚的收益。
（吉利是民企，没有一汽，上汽那样在国际合作中的国家支持，只能自己想办法开拓局面。
）
双方是互相持股的模式，更加强调的是，互利和共赢，双方原本的巨大差距，反而是双方互补的基础。
双方的合作，更多的是建立在共赢互惠的基础上的，双方不同的可以互补的是两者合作成功的基础。
一个对营销和管理疯狂的爱好者LGM。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
浙江吉利控股集团有限公司２８日晚宣布，已与福特汽车签署最终股权收购协议，获得沃尔沃轿车公司１００％的股权以及相关资产（包括知识产权）。
这意味着这家１９９７年
才进入轿车领域中国民营汽车企业，将吃下１９２７年就已成立的豪华汽车生产商沃尔沃汽车公司。
业界认为，这一蛇吞象式的“不对称收购”，对中国自主品牌汽车企业转变发展方式，实现产业升级和跨越式发展、外向式发展具有里程碑式的意义。
吉利并购沃尔沃欲圆自主品牌的豪华梦
翻翻中国自主品牌轿车的制造历史，一个明显的“短板”很难回避：自主品牌厂家在豪华轿车领域一直乏善可陈。
虽然一汽拥有诞生于１９５８年的红旗轿车品牌，品牌价值
高达数十亿元人民币，但是红旗轿车的市场表现一直未能与其品牌价值相匹配。
而且红旗品牌的较高知名度也局限在国内汽车市场，缺乏国际通行的认知度。
而吉利对沃尔沃的收购，将使中国自主品牌汽车企业首次拥有一个全球通行，尤其是欧美日等汽车发达国家和地区市场也认可的价值巨大的豪华品牌。
吉利可以依托沃尔沃的
核心知识产权，打造全新的高端品牌，进一步提升吉利制造乃至中国制造的品牌形象和国际认知度。
中国首位研究汽车产业的应用经济学博士乔梁认为：“从资本市场来看，此次收购对于吉利来说是一个积极的信号。
过去大家对吉利的印象就是低端、不够安全，此次如果能
够成功地吸收沃尔沃的核心技术，将它的技术、产品、市场全部转化为自己的东西，将重塑吉利在大众心中的地位和形象。
”
回顾吉利造车１３年来走过的路，其品牌理念和企业发展思路一直在不断进化。
从最早吉利提出的“要造老百姓买得起的车”，到后来变成“要造老百姓买得起的好车”，再
到“要造最安全、最环保、最节能的汽车”，吉利的管理理念、竞争策略和发展模式不断随着国家政策的倡导和市场需求的走向作出相应调整。
从最早杀入３万元以下汽车市场血拼起家，到果断舍弃３万元以下市场，推出帝豪、上海英伦、全球鹰等中高端品牌拉高形象，再到收购全球豪华品牌沃尔沃欲圆豪华梦，吉利的成长历程也是中国制造在全球竞争激烈的汽车业中转变发展方式寻求突围的缩影。
中国汽车业将借助海外并购进入以市场换技术的崭新阶段
在吉利对沃尔沃的收购中，我们应当注意到，吉利“不是一个人在战斗”，其背后有
国内银行、地方政府乃至中央政府部门的大力支持。
更重要的是，吉利依托的是中国汽车市场――全球最大的新车市场的主场优势。
吉利集团董事长李书福表示：“中国这一全球最大的汽车市场将成为沃尔沃轿车的第
二个本土市场。
作为国际知名的顶级豪华汽车品牌，沃尔沃轿车将在发展迅速的中国释放出巨大的市场潜力。
”
２００９年，在欧美日等主要豪华车市场大幅萎缩的背景下，中国豪华车市场却以超过４０％的增速高速增长，其中，沃尔沃轿车去年在中国的销量增长了８０％以上。
从整体市场趋势分析，业界预测２０１０年中国汽车市场将延续增长势头，产销有望达到
１５００万辆以上。
中国汽车市场也将在未来几年，在汽车产业调整振兴规划的护航下，进入又一个黄金发展期。
这些都给吉利收购沃尔沃带来巨大的“加分因素”。
改革开放３０多年来，中国汽车业快步走过了旨在以市场换技术的合资企业高速发展期。
但是应当承认，这种合资模式并没有帮助中方掌握多少核心技术。
而在吉利对澳大利亚ＤＳＩ、锰铜公司和沃尔沃的收购中，中国汽车市场的巨大发展空间都成为打动外方促
成收购顺利发展的重要因素。
从某种角度看，这是中国汽车业依托海外并购这种方式和全球最大新车市场的诱惑，在更高层次上实现以市场换技术的有效尝试。
知识产权问题是并购最大的难点
在吉利与福特签约之前，外界数次猜测这一收购会因为知识产权难以分割清楚而搁浅，这实际上反映了这起并购的最大难点。
福特１９９９年收购沃尔沃汽车公司，双方的技术
融合和依赖已经入血入骨。
在这种背景下，吉利剑指核心知识产权的收购标的难免使福特产生种种顾虑。
双方签约后，福特汽车发布的声明中表示，在知识产权使用支配方面，福特汽车已与吉利达成了协议。
协议将使沃尔沃汽车与福特汽车双方都能推行各自的商业计划，并能合
理地避免误用。
这些协议也将允许沃尔沃汽车能把沃尔沃汽车使用的一部分福特汽车知识产权转让给第三方，包括吉利。
福特汽车还表示，为了确保平稳过渡，在交易结束之后，福特汽车将继续与沃尔沃汽车在多个领域内进行合作，但不会在沃尔沃汽车业务上持有任何所有权。
交易完成后，福特汽车还将在不同的阶段继续为沃尔沃汽车提供传动系统、冲压部件及其他汽车零部件。
为确保剥离过程平稳完成，在过渡期间，作为交易的一部分，福特汽车也已承诺会在工程技术、信息技术、常规部件的模具等方面提供支持。
应当说，福特对待知识产权的态度是务实的，这种做法将使吉利、沃尔沃、福特三方能够多赢，是明智的选择。
收购成功与经营成功需用两个标准检验
据福特汽车公司首席财务官刘易斯•布思表示，原定于今年第二季度完成的所有交易工作将被推迟到第三季度。
吉利集团董事长李书福也表示，沃尔沃轿车公司存在员工退休金缺口、负债、现金和运营资金核算等一系列复杂问题，而收购交易也要等待监管部门的审批，这些工作需要一些时间才能完成。
因此，吉利并购沃尔沃最终宣布成功还有待时日。
但是应当认识到，衡量收购成功与经营成功需要用两个标准检验。
历史上，戴姆勒与
克莱斯勒的联姻、上汽对双龙的收购等案例都证明，收购、联盟成功只是开始，之后的经营成功才是更难的考验。
乔梁认为，中国汽车产业一直想“走出去”与国际上一流的汽车企业比肩。
此次吉利
收购沃尔沃是一个好开头，但今后能否消化此次收购所付出的成本和代价，还有待进一步观察。
“问题的关键在于能否吸收。
汽车产业属于资金、技术人才密集型。
能否吸收核心技术，要看吉利有没有准备好。
虽然吉利此次收购团队比较强大，但主要还是吸纳了资本运作的人才，对于今后产业发展所需的技术人才等问题是否也在同步准备推进，还需要进一
步地了解。
买来的东西还是可以走掉的，只有消化变成自己的，那才是最重要的。
”乔梁说。
《环球财经》杂志总编辑向松祚则认为，中国企业海外并购案中失败很多，李书福面临最大的挑战是沃尔沃的技术和品牌，特别是企业文化和管理模式如何实现转化。
例如，联想收购ＩＢＭ个人电脑部门之后的５年时间里，联想并没有能够保留住原有的ＩＢＭ客户，还不得不在今天依旧采用Ｔｈｉｎｋｐａｄ和ＩＢＭ的品牌进行宣传，联想自身的品牌并没有通过并购得到有效加强。
沃尔沃作为福特旗下在全球汽车市场上具有很高声望的知名企业，有许多欧洲和美国的成分，能否完全被吉利消化吸收还是个悬念。
特别在许多重大战略决策、未来品牌的运营等方面，能否与瑞典方面很好地沟通，这非常关键。
“我相信李书福已做好了相应的准备，能够做到平稳过渡。
”向松祚说。