欧陆590直流调速器维修及案例分析
欧陆590直流调速器调试步骤
欧陆590直流调速器调试步骤目录型号说明2操作面板的使用3接线41、主回路接线42、控制端子接线53、查看控制端子配置7默认控制端子基本接线8必要的修改参数10浏览内部设置11系统菜单目录13通电运行15中英文对照报警说明16附录参数表24一、型号说明担号变・t1WMJ^iSr59OP■590—4<?EK."T>zt>■-■|r-^.^=0■I JI _1jn-,凹他#t 磷卑oe JS*4dr 出电握-屉处值运牛竝曰r 丼为坦剩叮产皿蚣肛酋»n ]咗=1牛上L .CHI 壬占=1m A004O-4OA-0070-7OA <3110-]10A,盯15*二卩占启扎01ac»=L 8UA.□2：70=27U-A C380-S80A .OSOO-MIO-A25=725A.O 呂申"■呂3-OAdSOC»~SOO/k1」580—158O/\LZC»e>-1■1■Pg 宀卫二!M-卫二仙几・27<JIJ —27-UUA应翘心己皱脸•1口社i*ft 电i 旦叛血小 220O LC 22OV f±30*i>g ■创血 500(He500V <士JO^.，Nl/石CHz sew IMJC &OOV <±]i>^i.J 50L '«JHZ rIXiJr-Kj 4*5>占閒SDOicrfi.^nv r ±ECF^)<IJi l-C 炎'屯>-1•=*i!目他報m 连i ■內总LW ：日：包齐q 4备以总fJLMirr 帜坦站在饰£扭而〉较备M*勒金证出kHIr 琴挤05CK1_(J4剧叫却用户用必rfj-」-HA.「比曲业工曲IM-讨鼓1食冷第三位揪件舉号aJh ：准<[P20->的悍卩・面战越從 第到仇操作平白 0-尢燥tv T 吿 etui:5 ■»•円血『杓确址阳严帕界Jfrii/i.VUK-& ]-R=SiiFi-OEt-=Lfr v^i K 参nl 」IdFU [嗣好丁-谢7sp-1'if^i^Lft (爭也冃」IJK 务F 唧:iJT=止:比利带£⑥邑冃扌门IDA 务TMIO斥■•+.億了布JW ：忙选的丘蹴类理鞘垃呢cjL'ii-^^/r-■+?<■(>>RAM =lllfl^.屯缶EMV =^P4HS t侍遥捜刑1EWP-^i^S 1卿科丸泮艸维一仃:逸、丨战璃比导汀雏一I ：选!744*•叫僅・」：荷別•韋T MW?麺貳段罠裁的辿顾口=卫柞瑚锻邃J 嗯 E i W-EIAS<-11/l^.ic 如硕屮1吱期<RS46^il ) FROF=pTDrLbUN 切说 LJNK-IJNK L 糙粘1佛垃 H••it三卷牛宇徇堰电了辅助电浙o=z ■J^iH ：W'U^S 1J s i^J 23tov 111；r^ro^t ]5筑歸HE *典宥人：1i 磺A.旳杂型豁4眄115=110V 崔U 22ty\'<11；lflT^.J-S0/MIH.ZZZ4>=ZZU¥i'J 244FV |正琵10%>A-S:-*-三位牛宁鞫规世『特祇工繰选戊羽川=從有牛卜轴i 选宜1二、操作面板的使用。
欧陆590C直流调速器参数快速设置
欧陆590C直流调速器参数快速设置在欧陆590C直流调速器中，参数设置对于保证设备正常运行至关重要。
下面以1200字为目标，介绍欧陆590C直流调速器参数的快速设置方法。
首先，在设置参数之前，我们需要了解欧陆590C直流调速器的基本参数和功能。
欧陆590C直流调速器具有多种功能，包括调速、定位、伺服控制等。
其主要参数包括：额定电流（Rated Current）、最大输出电流（Maximum Output Current）、电压等级（Voltage Level）、最大功率（Maximum Power）等。
在快速设置过程中，首先需要修改欧陆590C直流调速器的基本参数，以适应实际工作环境。
常见的基本参数设置包括：额定电流、最大输出电流、电压等级等。
在设置额定电流时，需要根据实际工作负载来确定，确保调速器能够满足工作要求；设置最大输出电流时，需要根据实际工作环境和设备的额定负载来确定，以确保调速器在负载过大时能够正常工作；设置电压等级时，需要根据实际电源电压和设备负载来确定，以确保调速器能够正常工作。
在基本参数设置完成后，接下来需要设置欧陆590C直流调速器的控制参数。
控制参数设置包括速度闭环参数、电流闭环参数、速度限制参数等。
速度闭环参数设置主要涉及速度比例增益（Proportional Gain）、速度积分增益（Integral Gain）等，用于调整控制系统的速度响应；电流闭环参数设置主要涉及电流比例增益、电流积分增益等，用于调整控制系统的电流响应；速度限制参数设置主要涉及速度最大限制、速度最小限制等，用于限制设备的最大和最小速度。
在控制参数设置完成后，还可以选择设置欧陆590C直流调速器的附加功能参数。
附加功能参数包括速度环限制、速度脉冲设置、电流环限制等。
速度环限制主要用于限制设备的最大和最小速度；速度脉冲设置用于调整设备的速度扫描范围；电流环限制用于限制设备的最大和最小电流。
欧陆590常见故障及设定之欧阳地创编
欧陆590常见故障及排除欧陆590维修在于分析它的控制电路、以及获悉590调速器的应用机能，并能避免常见故障的泛起与排除。
一、电压反馈控制电压反馈是通过丈量励磁端电压作为控制励磁端电压的反馈量，通过它能恒压励磁端电压，但不能恒电流，因此不能恒定励磁磁场，对电机的控制不是很理想。
在590中励磁控制方式选择了“电压控制”，励磁弱磁启动会被系统自动锁定，不会启动。
二、电流反馈控制电流反馈是通过丈量励磁电流作为控制励磁电流的反馈量，通过它能恒流励磁电流，此方式可以很好的恒定励磁磁场。
在590中励磁控制方式选择了“电流控制”，励磁弱磁启动选择“启动”，电机就可以运转在弱磁街段。
1、欧陆590维修之OVERSPEED超速报警:速度反馈超过额定速度的125%启动报警，故障多在丢失速度反馈信号。
如，模拟测电机损坏，断线，接线反等。
2、欧陆590维修之MISSING PULSE丢失脉冲报警:六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲，在电机负载超过 1.5倍DISCONTINUOUS（断续点）值时，启动报警。
故障原因多为：谐波干扰，触发板故障，插头松动，可控硅损坏。
3、欧陆590维修之FIELD OVER I励磁过电流报警:电机励磁电流超过校准值120%启动报警，故障原因：电路板励磁触发故障，控制回路调谐不良，电机励磁线圈故障。
4、欧陆590维修之HEATSINK TRRIP散热器过热报警:调速器的散热器温度太高。
5、欧陆590维修之THERMISTOR外接热敏电阻报警:电机温度太高。
即接线端子C1、C2开路。
6、欧陆590维修之OVER VOLTS (VA)过电压报警:电枢电压接线松动，接线错误，励磁电压设置错误，励磁电流回路、弱磁反电势回路、速度环调节不良，都会泛起过电压报警。
7、欧陆590维修之SPD FEED BACK速度反馈报警:速度反馈和电枢电压反馈之间的差值大于“速度反馈报警电平”的值。
假如“弱磁启动”被启动，当在弱磁区域内时，速度反馈小于是10%。
欧陆590直流调速器维护和修理
欧陆590直流调速器维护和修理欧陆590直流调速器是一种全数字直流调速器，欧陆590直流调速器广泛应用于冶金、造纸、印刷、包装等行业，主要实现张力与同步控制场合的应用。
接下来介绍一下欧陆直流调速器的一些维护维保知识。
一、保养由于设计状态可靠，590+数字式调速器需要维修或保养的部件极少。
维修一般是指在整个系统应用中更换熔断器、检查电器接触和绝缘等问题。
警告保养维修作业必须由有资质的人员来进行，他们必须了解高压操作的内在危险以及在维修工业设备时必须采取的预防措施。
用户有责任评估室内维修人员的技术能力。
二、维修作业1、所需工具和设备：日常维修操作的工具包括手工工具一起子，扳手等。
2、预防性保养应该每6个月定期进行预防性保养，以确保可以长期和持续地使用590+。
保持调速器及其部件清洁，如果安装了辅助风扇，则应检查辅助风扇，确保连接和装配螺丝没有因为振动而变松。
检查控制电线和励磁电线时，可以采取轻轻拉拽电线的方法，看端子是否能够牢固地将电线固定在位。
所有余下的电线都应用转矩扳手进行检查。
三、储存应用数据调速器断电后保留存储设定。
必要时，你可以将存储的设定下载，或上载回回维修过的设备中。
你可以根据对故障的了解程度，现在将应用数据进行备份。
四、更换熔断器（H型）1、打开前盖。
2、拔去触发板上的带奖线。
3、用右手端的两个快速释放固定件打开旋架。
椅面更换步骤1、通过从后端中继器上拔开引线装置，从而断开相关的熔断微动开关装置。
2、卸掉MI2。
3、松开（但不卸掉）四个M10。
4、将熔断器装置的把手握在一只手中，卸掉下部相装置上的两个螺丝。
5、握着熔断器装置的把手，卸下上部相装置上的两个螺丝。
6、将熔断器设备放在椅子上，卸掉将熔断器保持于母线上的M12螺母。
不要忘记记下熔断装置上熔断器微型开关的位置，因为如果装配位置错误，则引线装置就会安装不好。
更换时以与上述步骤相反的步骤进行。
记住重新连接熔断器微型开关。
五、更换风扇卸掉端子盖。
欧陆590常见故障及设定之欧阳引擎创编
欧陆590常见故障及排除欧阳引擎（2021.01.01）欧陆590维修在于分析它的控制电路、以及获悉590调速器的应用机能，并能避免常见故障的泛起与排除。
一、电压反馈控制电压反馈是通过丈量励磁端电压作为控制励磁端电压的反馈量，通过它能恒压励磁端电压，但不能恒电流，因此不能恒定励磁磁场，对电机的控制不是很理想。
在590中励磁控制方式选择了“电压控制”，励磁弱磁启动会被系统自动锁定，不会启动。
二、电流反馈控制电流反馈是通过丈量励磁电流作为控制励磁电流的反馈量，通过它能恒流励磁电流，此方式可以很好的恒定励磁磁场。
在590中励磁控制方式选择了“电流控制”，励磁弱磁启动选择“启动”，电机就可以运转在弱磁街段。
1、欧陆590维修之OVERSPEED超速报警 :速度反馈超过额定速度的125%启动报警，故障多在丢失速度反馈信号。
如，模拟测电机损坏，断线，接线反等。
2、欧陆590维修之MISSING PULSE丢失脉冲报警 :六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲，在电机负载超过 1.5倍DISCONTINUOUS（断续点）值时，启动报警。
故障原因多为：谐波干扰，触发板故障，插头松动，可控硅损坏。
3、欧陆590维修之FIELD OVER I励磁过电流报警:电机励磁电流超过校准值120%启动报警，故障原因：电路板励磁触发故障，控制回路调谐不良，电机励磁线圈故障。
4、欧陆590维修之HEATSINK TRRIP散热器过热报警 :调速器的散热器温度太高。
5、欧陆590维修之THERMISTOR外接热敏电阻报警 :电机温度太高。
即接线端子C1、C2开路。
6、欧陆590维修之OVER VOLTS (V A)过电压报警 :电枢电压接线松动，接线错误，励磁电压设置错误，励磁电流回路、弱磁反电势回路、速度环调节不良，都会泛起过电压报警。
7、欧陆590维修之SPD FEED BACK速度反馈报警 :速度反馈和电枢电压反馈之间的差值大于“速度反馈报警电平”的值。
欧陆590调速器开关电源及控制电压检测电路
欧陆590调速器开关电源及控制电压检测电路图1 欧陆590直流调速器开关电源、控制电压检测电路由端子D7、D8引入的AC220V电源，经C、L、C双向滤波器，输入到桥式整流电路，再经电容滤波变为280V直流电压，作为开关电源电路的输入电源。
由PLJ端子11（CPU 主板）来的KA1控制信号，驱动KA1线圈，KA1触点信号由D5引出，作为电源接触器KM1的控制信号。
D5、D7端子外接电源接触器线圈，调速器故障时，KA1在CPU控制下失电，使电源接触器KM1线圈失电，实施停机保护。
〔AC220V控制电源检测电路〕由降压电阻、两只A7（集成贴片元件，内含两只二极管）桥式整流后，经电阻、稳压二极管形成光耦合器PC817的输入信号通路，检测原理同输入缺相检测电路，运算放大器LM339的输出端为开路集成极输出电路，故需接入+5V上拉电阻。
本级电路构成滞后电压比较器，同相输入端经电阻分压引入2.5V基准电压，当输入AC220电源电压不低于某值（如190V）时，光耦合器PC817导通，为LM339的反输入脚引入+5V高电平，两输入电压值比较的结果，使LM339的输出脚1脚为低电平（输入AC220V 正常信号）；当AC220V电压太低时，光耦合器PC817截止，LM339的2脚电压变为0V，LM339的同相端电压高于反相端电路，输出端1脚变为+5V高电平，向后级电路报出辅助电源故障，调速器不能启动运行或运行中实施停机保护。
〔开关电源电路〕开关电源采用专用振荡芯片UC3844，与场效应晶体管K2056及开关（脉冲）变压器等元件组成开关电源电路。
UC3844在工业电子设备的电源电路中被大量应用，芯片有塑封和贴片封装两种形式，引脚也有8引脚和14引脚两种形式，其内部电路构成如下图：图2 开关电源振荡芯片UC3844电路原理图芯片内部集成了基准电压源、高频振荡器、电压误差放大器、电流检测比较器、PWM 锁存器及输出电路。
欧陆590P型直流调速器电机参数调试(小罗)
欧陆590P型直流调速器电机参数调试:按键说明:“↑”:选择上一条参数或是增加参数值.”↓”选择下一条参数或是减少参数值:”E”:退出到上一级菜单.”M”:进入参数值或是进入下一级参数.Menu level┕diagnostics 诊断┕setup parameters 设定参数┕ramps┕aux i/o┕op-station┕jog/slack┕jog speed1 配置点动速度(默认)5%┕jog speed2-5%┕take up1┕take up2┕crawl speed┕mode┕ramp rate…┕current loop…┕autotune 自整定 (在必要的情况下请整定下)ON OFF改为ON后、将给定信号调致零，再启动机器,约一分钟后，机器自动跳开后，保存即可。
┕speed loop…┕spd prop.gain 速度环比例增益10 默认为10，可以适当调小一点试试┕raise/lower┕preset speeds┕sramp┕special blocks┕field control…┕password 密码┕alarm status 报警状态┕menus 菜单类型┕parameter save 参数保存┕up to action 按“↑”开始保存 (每次做了参数修改后必须保存,否则当断电后所修改的参数会丢失.) ┕serial links 串口通信┕system 系统┕software┕configure i/o┕configure enable┕enable┕analog inputs┕anin 1(a2)┕calibration┕max value┕min value┕destination tag100┕analog outputs┕digital inputs┕digital input C4 (C4配置正点,C6配置反点)┕destination tag346┕Digital input C5┕digital(C6)┕destination tag347┕digital(C7)┕digital(C8)┕digital outputs┕digout1(B5)┕threshold┕0.00%┕modulus┕true┕source tag┕77┕inverted┕false┕digout2(B6) 你可以将B6的功能分别设定在B5或B7口,线分别接在相应的数字输出口上.设定方法是将source tag号改下就行.┕threshold┕0.00%┕modulus┕true┕source tag┕122┕inverted┕false┕digout3(B7)┕threshold┕0.00%┕modulus┕true┕source tag┕125┕inverted┕false┕configure 5703┕block diagram┕ramp o/p dest┕spt sum1 dest289┕pid o/p dest┕diameter┕taper┕setpoint sum2┕pos.i clamp┕neg.i clamp┕tens+comp calc.┕raise/lower dest┕preset dest┕sramp dest┕Internal links┕link1┕source tag347┕destination tag228┕link11┕source tag346┕destination tag496┕advancedon┕modeor┕aux.source347┕configure drive 驱动配置┕configure enable 配置使能(在设定参数的时候,要将使能打开即”enable”面板上灯开始闪烁,参数设定好后需要将使能关掉”disable”灯停止闪烁) ┕nom motor volts 电枢电压电机铭牌值┕armature current 电枢电流电机铭牌值┕field current 励磁电流电机铭牌值┕fld.ctrl.mode 励磁控制模式Current control┕fld.volts.ratio 电压控制模式下的励磁电压输出比率90% 励磁用电压控制时,根据电机额定励磁电压,调整该比例.(默认90%) ┕Cur.limit/scaler 电流极限换算┕autotune 自整定 (在必要的情况下请整定下)ON OFF改为ON后、将给定信号调致零，再启动机器,约一分钟后，机器自动跳开后，保存即可。
欧陆590直流调速器参数快速设置说明之欧阳与创编
欧陆590直流调速器参数快速设置说明之欧阳与创编欧陆590直流调速器参数快速设置说明1概述欧陆590直流调速器是一种电源调速器，可控制单相和三相的交流电机。
主要用于调整机械设备的转速，调整水泵的流量，控制风机的风速，以及制冷、通风等。
欧陆590直流调速器是一款高性能、多功能的电源调速器，具有卓越的性能，使负载可以得到完美的控制效果。
2操作与参数快速设置欧陆590直流调速器具有简单的参数设置方式，调速器可以在较短的时间内完成快速参数设置，因此可以使用户在不熟悉各种参数设置的前提下，快速完成调速器的设置。
此外，该调速器还具有自启动、参数可编程、定子接线灵活等特点。
2.1运行模式设置欧陆590直流调速器的运行模式包括启动模式、调速模式和停止模式，经由这三种模式的设置，可以满足不同运行状态下的负载的要求，达到满足负载要求的操作效果。
另外，欧陆590直流调速器可以选择多种调速模式，以满足不同的负载要求。
2.2参数编程欧陆590直流调速器参数编程的方法非常简单，可以采用的方式设定参数，也可以采用的方法进行编程。
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欧陆590直流调速器维修及案例分析
欧陆直流调速器维修范围：
SSD590系列、SSD590 系列、SSD590C、SSD590P、SSD512C、SSD514C系列
SSD直流调速器具有本机控制功能，通过操作面板实现马达启/停及速控，内置超低噪声风扇，新增Devicenet, Can Open, Lonworks总线通讯功能，承受功率高至2700A，660V（1-1500kw）。
与690 有相同外形，统一编程/参数设置及通讯方式。
模拟量直流调整器单相110-460Vac，供电512系列以下为2象限，514系列为4 象限，电压范围100-200Vac，速度由电枢电流限制。
最大电流在32A以下。
欧陆直流调速器故障分析：
机型：欧陆590直流调速器
故障现象：上机起动报警“FIELD FALL”经查说明书为励磁故障。
故障原因：打开机器，检查D3、D4励磁输出端子，没有励磁电压输出，导致上电起动报警“FTELD FALL”。
故障处理：查励磁输出回路的电路器件，没有发现有损坏的电子器件，重点对励磁输出的可控硅检查，更换可控硅重新上电起动，励磁电压输出正常为160V左右。
一台欧陆590 故障损坏，新设备通过上海川联电器购买更换后，输入原有电机参数，在本地控制模式下可以很好工作，但是远程控制模式下不能工作，故障现象是运行知识等闪烁。
检查发现是输入给定无信号，检查模拟量输入有6V电压，确认外部开关量输入没有问题的情况下，将模拟量输入从A1、A4改为A1、A3，结果工作正常。
确认外围输入没有任何问题。
按照590 中文操作手册编程框图提示，模块RAMPS输入中有条件DIGITTAL INPUT2中给定RAMPS中RAMP HOLD（118）菜单内容为ON，RAMP HOLD为斜坡保持，基本可以判断是由于斜坡保持的原因导致590 不能够运行，检查DIGITTAL INPUT2条件，其内容为C7，检查C7接线端子，发现C7和C9两端子线路已经连接在一起，将C7从C9端子分离开后，将模拟量信号从A3移到A4，满足运行条件后590 工作正常。
由此可判断此次故障是由于斜坡保持导致590 不能够正常运行，原因是由于C9和C7线路合并导致！
实例一
故障现象：欧陆590 直流调速器不能调速。
检查分析：经检查10V 电压基准电源为2V 左右，-10V 电压基准电源为-7V 左右，查看有一IC 发热很大，更换后-10V 电源正常，但10V 电源为13V ，再测量此IC 附近有 2 个贴片电阻烧断，更换后± 10 电源正常，接上马达试机调速运行正常。
实例二
故障为开机显示oxf003。
换另一好的面板故障依旧,证明故障在底板,于是拿另一台好机测底板各测试点、电压,再与坏机对比,发现
vp31、vp32两点电压异常。
查ic2、ic339外围无元件异常,换339后电压正常,开机不再显示oxf003报警,运行一切正常,各测试点正常时的电压如下:
vp24 vp25 vp55 vp31 vp32 vp33 vp34 vp22 vp23
4.99v 196mv 0.4v 2.29v 2.5v 23mv -13.8v -1.827v -18mv
oxf003为辅助电源故障,故障点取样在590电源板上,上述维修方法是对比正常板测量电压,这是充分利用现有资料的一种方法,另外,如能通过理性分析,弄清楚故障点及检测电路也能解决问题。
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